ich dachte zunächst, die Dauerwelle auf dem Beifahrersitz gehört zum Filmteam. Aber das scheint ja eine „Bulette“ zu sein. Durften diese damals weder fahren noch das Funkgerät bedienen? Ist ja ganz schön bescheiden, wie der Fahrer in gefärliche Situationen reinfährt, dabei nur eine Hand am Lenkrad hat und zudem mit dem Funkgespräch abgelenkt ist
Da hatte der Mann noch die Lederhosen an. Frau am Steuer, ungeheuer. Frau an der Funke, nur in der Spelunke. ;-) Nein, ernsthaft den Gedanken hatte ich dann auch. Ich hab mal gehört in einer Reportage heute würde bei solchen Einsätzen quasi der Beifahrer das Kommando haben um den Fahrer bei zu argem Tunnelblick und zu hoher Risikobereitschaft abwürgen zu können.
Und warum funkt der Fahrer und die Dauerwelle rechts tut nix? Zudem lasst den Autofahrern erst mal Zeit um Euch zu hören und Platz zu machen, so wie ihr angedüst kommt. Das ist ja eine Einsatzfahrt auf aller unterstem Niveau. Und dann bei 5:35 noch einen Wischer, der normalen Autofahrern teuer zu stehen kommt.
keine Ahnung von nichts. du bist auch so ein Autofahrer der stumpf auf der Mittelspur seine 100 km/h fährt und selten den Spiegel benutzt. also klappe halten
Der 124'er ist aber ein Benziner oder ? 250 Automatik? Hört man schlecht wegen dem tollen Horn 😃 1 Jahr später hatte ich meine Klasse 2 und hab die Straßen unsicher gemacht ( damals noch ohne Begrenzer und manchmal mit etwas ü80/90 km/h ) 🤣🤣🤣
liebe KFZfahrer auf deutschen Autobahnen, schaut euch mal diese Rettungsgasse an !! Merkt ihr was - erkennt ihr einen Unterschied zu heute ? Dear drivers on German highways, take a look at this rescue alley !! Do you notice anything - do you recognize a difference to today? und MrPummi88 wo Du Recht hast - hast Du Recht !!! Aber ich sag Dir warum ... die "Mäharbeiten" erzeugen Staus und kosten Geld ... dass aber die Gaffer auch Staus, Auffahrunfälle und Unmut produzieren und die mobilen Sichtschutzwände ebenfalls Geld kosten, sieht man auf dem Amt vermutlich nicht ...
Die wunderschöne, leider fast ausgestorbene Becker Sinfo ! Ein Traum❤
Dankeschön, dein Video hat mich sehr inspiriert, dass ist übrigens mein neuer Kanal! 😘
Das Spurfreimachen hat ja damals auch schon wunderbar funktioniert... 😂
:-))
ich dachte zunächst, die Dauerwelle auf dem Beifahrersitz gehört zum Filmteam.
Aber das scheint ja eine „Bulette“ zu sein.
Durften diese damals weder fahren noch das Funkgerät bedienen?
Ist ja ganz schön bescheiden, wie der Fahrer in gefärliche Situationen reinfährt, dabei nur eine Hand am Lenkrad hat und zudem mit dem Funkgespräch abgelenkt ist
Da hatte der Mann noch die Lederhosen an. Frau am Steuer, ungeheuer. Frau an der Funke, nur in der Spelunke. ;-) Nein, ernsthaft den Gedanken hatte ich dann auch. Ich hab mal gehört in einer Reportage heute würde bei solchen Einsätzen quasi der Beifahrer das Kommando haben um den Fahrer bei zu argem Tunnelblick und zu hoher Risikobereitschaft abwürgen zu können.
Das waren halt noch echte Kerle!
93, scheiße ist das lange her😰
Da habe ich mit meiner Ausbildung angefangen und meinen Führerschein gemacht. Tolles Zeitdokument👍
Danke fürs Anschauen!
Warum gibt es den Bewuchs im Mittelstreifen heute nicht mehr? Natürlicher Sichtschutz gegen Gaffer!
Nemme? Echt? Hm...
kostet zu viel Geld und kann gefährlich sein.
Das war im "alten" Engelbergtunnel...
between the front seats is there a box-armrest for weapons? has anyone seen the interior of a police Mercedes w124?
Becker Sinfo siren! Is this siren a thing in present Germany or it isn't common anymore?
@Unscuffed Paul Denino thanks Paul, how's Burger Andy doin?
No, absolutely no more common as far as I know
Das waren noch Polizeifarzeuge ❤❤❤
Und warum funkt der Fahrer und die Dauerwelle rechts tut nix? Zudem lasst den Autofahrern erst mal Zeit um Euch zu hören und Platz zu machen, so wie ihr angedüst kommt. Das ist ja eine Einsatzfahrt auf aller unterstem Niveau. Und dann bei 5:35 noch einen Wischer, der normalen Autofahrern teuer zu stehen kommt.
Das war damals noch anders als heute.
Ball flachhalten
keine Ahnung von nichts. du bist auch so ein Autofahrer der stumpf auf der Mittelspur seine 100 km/h fährt und selten den Spiegel benutzt. also klappe halten
Ich sehe da überhaupt nichts Schlimmes, dein Kommentar ist ein wenig Niveaulos.
@@relui9point1 Wenn Du das sagst, bedeutet mir das sehr viel.
@@Caddl123achso 😂
Und die schöne Dauerwelle unglaublich 😀😀😞🤣🤣🤣🤣🤣🤣😭😭😭😭😭😆😆😆😆🤣
Der 124'er ist aber ein Benziner oder ?
250 Automatik?
Hört man schlecht wegen dem tollen Horn 😃
1 Jahr später hatte ich meine Klasse 2 und hab die Straßen unsicher gemacht ( damals noch ohne Begrenzer und manchmal mit etwas ü80/90 km/h )
🤣🤣🤣
Mit Sicherheit Benziner. Tacho bis 240, am Drehzahlmesser erkennt man es auch.
4:00 Schön, der Albaufstieg nebst Lämmerbuckeltunnel!
Albaufstieg? Lämmerbuckeltunnel? Ähm.... Das ist die A81 bei Leonberg.......
@@MrPummi88 Oh, Du hast Recht - Der alte Engelbergtunnel! An den hatte ich nicht gedacht.
Herrlich, wie damals noch der Funk benutzt wurde. Heute geht alles über Handy...🤦♂️
Und diese Sirene ist ja schrecklich
Ich finde die Becker Sinfo bzw U322 grandios, die schreit förmlich "aus dem Weg!", hier ist die bloß etwas übersteuert :D
liebe KFZfahrer auf deutschen Autobahnen, schaut euch mal diese Rettungsgasse an !! Merkt ihr was - erkennt ihr einen Unterschied zu heute ?
Dear drivers on German highways, take a look at this rescue alley !! Do you notice anything - do you recognize a difference to today?
und MrPummi88
wo Du Recht hast - hast Du Recht !!! Aber ich sag Dir warum ... die "Mäharbeiten" erzeugen Staus und kosten Geld ...
dass aber die Gaffer auch Staus, Auffahrunfälle und Unmut produzieren und die mobilen Sichtschutzwände ebenfalls Geld kosten, sieht man auf dem Amt vermutlich nicht ...
Wen ich das sehe ist das nicht Zeit gemäß der alte Opel fährt 140 wen überhaupt heut geht unter 250 kmh nix mehr
Beamng