Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
E235に乗りたい時大体E217が来てE217に乗りたい時E235が来る
ありゃま…
山手線の時も気づいたらこんな感じだった。
やはりあっという間ですよね。
なかなか運用が付きずらかった2545M 鹿島神宮行もE235系固定になりましたからね
そうなんですね。最近気にしていませんでした。
今でも普通に217見る
かなりの確率で217に当たる俺って何故?
E217系に好かれているのかも?
いうて3分の1くらいですよね!
@@user-pr6vp1wl1s たぶん時間帯でたまたまだとは思います。
蘇我のフェス開催時に増発される蘇我直通運用は去年まで217が充てられてたけど今年はどうなる事やら
10:23 ケヨ34とか武蔵野線209系も
日中は、1時間に1本来るか否かですね…運用って調べたらわかりますよ
私は一昨年川越行って帰りにE2351000番台に乗りたくて宿泊先の所沢から西武線と武蔵野線と総武線乗り継いで船橋行って乗ろうとしましたが、E235来るのに約1時間も待ちました😣昼飯食わずに😨
今では逆パターンも全然ありえますね。
音madの素材として昔ながらの雰囲気を出せるのでE217系が無くなるのは悲しいですね昔より種類が減ったなぁと実感します
コメ欄に色々書いてあるけど217、235で固定運用が多いから毎日同じ時間の列車だと毎回同じになります
横須賀線217系は全廃にはしないでほしいです。ジャカルタ行きが無くなったら他の場所にしてほしいです。
前、総武快速線で撮っていたら3本グライE217系だった。
俺、逆にスカレンジにあまり乗れずE217系ばかりにあたるスカレンジは総武快速線東京止まりなどで横須賀線はE217系ばかり当たるイメージ
E217系別に好きじゃないんだよな…笑全部235でいいと思ってる人です。笑
E235系の方が座席が柔らかくて快適ですもんね。ボックスシートがない点に関しては賛否両論かもしれませんが。
E235に乗りたい時大体E217が来て
E217に乗りたい時E235が来る
ありゃま…
山手線の時も気づいたらこんな感じだった。
やはりあっという間ですよね。
なかなか運用が付きずらかった
2545M 鹿島神宮行もE235系固定になりましたからね
そうなんですね。最近気にしていませんでした。
今でも普通に217見る
かなりの確率で217に当たる俺って何故?
E217系に好かれているのかも?
いうて3分の1くらいですよね!
@@user-pr6vp1wl1s たぶん時間帯でたまたまだとは思います。
蘇我のフェス開催時に増発される蘇我直通運用は去年まで217が充てられてたけど今年はどうなる事やら
10:23 ケヨ34とか武蔵野線209系も
日中は、1時間に1本来るか否かですね…
運用って調べたらわかりますよ
私は一昨年川越行って帰りにE2351000番台に乗りたくて宿泊先の所沢から西武線と武蔵野線と総武線乗り継いで船橋行って乗ろうとしましたが、E235来るのに約1時間も待ちました😣昼飯食わずに😨
今では逆パターンも全然ありえますね。
音madの素材として昔ながらの雰囲気を出せるのでE217系が無くなるのは悲しいですね
昔より種類が減ったなぁと実感します
コメ欄に色々書いてあるけど217、235で固定運用が多いから毎日同じ時間の列車だと毎回同じになります
横須賀線217系は全廃にはしないでほしいです。
ジャカルタ行きが無くなったら他の場所にしてほしいです。
前、総武快速線で撮っていたら3本グライE217系だった。
俺、逆にスカレンジにあまり乗れずE217系ばかりにあたる
スカレンジは総武快速線東京止まりなどで横須賀線はE217系ばかり当たるイメージ
E217系別に好きじゃないんだよな…笑
全部235でいいと思ってる人です。笑
E235系の方が座席が柔らかくて快適ですもんね。ボックスシートがない点に関しては賛否両論かもしれませんが。