【E217系最強列車】久里浜発鹿島神宮行きを乗り通してみた。
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- 横須賀線ー総武快速線系統の最長列車、久里浜発鹿島神宮行きを乗り通してきました。久里浜発の時点では成田空港行きですが、逗子駅で鹿島神宮行きを連結します。そのため東逗子～久里浜間の駅から成田以遠の成田線・鹿島線に乗るには、どこかで必ず基本編成から付属編成に乗り換える必要があります。
・・・そんな長距離乗る人普通は居ないか。
旅の様子をリアルタイムで更新！
Twitter⇒@mugennotsubasa
9:27は群馬の駅の接近メロディに使われている仙石型のお姉さんです！
そうなんですね！
がみ 僕も聞いたことがあります！
1000番台115系 今高崎問屋町駅と井野駅だけでしたっけ？
TTi Mo そうですね！
211系A36編成 お姉さんというかお婆さんじゃね？
鹿島線直通217系は、鹿島神宮駅翌日始発東京行きになります。
E217では珍しい綺麗なドアチャイムの編成か
たしかにそうでした！
toukyusotetsu 1518F こんにつは
@@Himonya_Wolfman e217系や209系、e501系のドアチャイムってなんかバラバラなイメージがするんですよね
上岡巧介 そうですね、統一感がないのも逆に味があって良いというか
@@Himonya_Wolfman 確かにそうですよね！うん
長時間の乗車&撮影
お疲れ様でした
それにしても４時間てすごい！
確かに椅子は長時間座ると痛いけど、ロングシートでもがらがらだったら窓が大きいので、パノラマ風景が楽しめるので嫌いじゃないですよ。特に総武線快速の上りの幕張～津田沼の京成千葉線の並走している風景がオススメです。😆☀️ボックスがもちろん良いですけどね。😅💡
ロングシートも良いですよね～
sorry to be so offtopic but does someone know a tool to log back into an Instagram account?
I stupidly forgot my account password. I appreciate any assistance you can give me
@Jayceon Trenton instablaster :)
やっぱり連結の瞬間って良いですよね
ですよね！
総武快速はいろんなとこ行って便利だね
次は久里浜発成東行き…
それもやりたいな～
なんぼーみさと
残念！
久里浜発成東行はありません。成東行は逗子で久里浜からの成田空港行が到着後に増結されます。
上りでは以前、鹿島神宮発久里浜行が土休日にありましたよ。これは、成田で鹿島神宮発と成田空港発が連結していましたが、鹿島神宮発が久里浜行で成田空港発が逗子止まりという編成だったんです。
じゃあ久里浜発鹿島神宮行きも存在しないやないか
@@kage_misato
そうです！
鹿島神宮行は逗子で久里浜からの成田空港行が到着後に増結されます。上りは、成東発久里浜行がありますね。しかし、残念ながら成東発は逗子止まりで、佐倉で連結する成田空港発が久里浜行です。
下りより土休日の上りの成東発久里浜行きの方が基本編成でグリーン有だからいいと思います。
このY-45編成、廃車になりましたね‥
9月にこの鹿島神宮行に乗りました。20:29に到着し、そのまま1時間後の21:30発佐原行の折り返し。
帰れるんですか？
@@tsubasa6417 余裕で帰れますよ。
鹿島神宮(21:30発)→佐原(21:50着止)(22:15発)→千葉(23:19着止)
いつも楽しい動画ありがとうございます。
こちらこそ見てくれてありがとう！
1:32 学割を使ってなさるんですね。
久里浜発鹿島神宮行きは最寄りに止まるので有能です。
また、神奈川発千葉県経由茨城が終点の電車はこれぐらいですかね。
ああ217系...
【悲報】千葉、載ってない
なんぼーみさと 自分でグッド押してて草
押したくなるんだよ
通過する東千葉は案内図に省略されている。
JRの運賃表は基本は100キロまでですからね～。久里浜～千葉は100キロを越えますし。
千葉が載ってないと マツコさんが怒るぞ JR東日本
迷惑メールしましたね。
横須賀線といえば田浦駅面白いですよね！
いつかE235系も鹿島神宮に行く日が来るのか.....
鹿島神宮にイキますよーイクイク
E235系が鹿島神宮駅に来るとかおっそろしい
入ったら乗りに行こう
ちなみにE131系も。
鹿島線がワンマン運転になるから、無くなるのでは？
マンガン乾電池 217系のように終電始発のみの運用になると思います
ドアチャイムがめちゃ綺麗
壊れてませんでした。
長距離乗車お疲れ様です！
久里浜発総武成田鹿島線直通鹿島神宮行きに乗ったんですね！
ちなみにですが自分も先月あった修学旅行で東京駅に向かう時に逆の鹿島神宮発成田総武線直通東京行きに乗りました！こちらは佐倉駅にて連結が見られます！
あとE217系がいなくなるのは寂しいですがこれがE235系に変わるのも楽しみですね！
佐倉で切りはなしがありました
がみ 下りは連結と切り離しが両方見れるのでいいですよね！
楽しそうですね
鉄道の動画はどれも好きですが、その中でも、長距離列車の乗り通しの動画は面白いです！
僕の地元には、岡山発下関行という日本最長の普通列車があったのですが、廃止された時は残念でしたw。
今は糸崎発下関行きですよね。
duhhhdig 出雲市発播州赤穂行きも・・・
成東行きもあります！ぜひ乗ってみてください！
今度やろうかな～
鹿島神宮行きは逗子からです、成田空港行きは始発の久里浜からです。
リクエストに応えていただきありがとうございます
近い将来 鹿島神宮まで E235が来るのか...
将来鹿島線もE235系が通るかもしれないんですね！
7:35 女性の車掌さんかっこいい
5:15何気に貴重な津田瑛二。
E217系の自動放送って音質よく聞こえるよね
これ、何気に気になっていたんですがついに実施したんですね。以外にも付属の鹿島神宮行きが来るんじゃなく、基本編成の成田空港行きが来るんですね。
成田線の両数の関係ですかね。
４両の逗子行きも気になりますね！
上総一ノ宮の手前の大網が地元です！
成東とかもぜひ！来てみてください！
成東行き乗りたいな～
横須賀線の貴重な旅お疲れ様でした！ナンバリングは空港まで続いているとは思いませんでした…
この前成田駅収録に行った帰りにＥ217系で東京まで乗ったのですが成田空港駅の方にまでナンバリングが付いててビックリしました❗
けっこう続いてるんですね～
それは当たり前でしょう。成田空港から乗る外国人も多くいますから。千葉までだと意味がない！
え！この車両神宮駅来るんですね！家近いのに知らんかった〜
7:45 すき
8:20 辺りの警笛好き
これやりました、時刻表で発見して18切符で乗り込んだは良いものの、途中車内で食べようと用意した駅弁も混雑で食べそこね、結局、鹿島神宮駅のベンチで食べました。消費期限が、数時間過ぎてました（笑
良い思い出です
E235の鹿島神宮行き見てみたい
長いですねー💦私は名古屋から埼玉まで普通で乗り継いで来たことがありますが、時々降りながら楽しかったです🎵
今度乗ってみたいと思います
久里浜から鹿島神宮行きはお疲れ様です。
ありがとうございます！
この間、逗子駅から成東駅までE217系に乗りました。
乗り通し企画で一番気をつけるべきことって何ですか？
トイレの有無ですかね。
眼鏡急行 食材・飲み物の確保。絶対に乗る前に調達すべきです。
眼鏡急行 クロスかロングかw
E217がE235へ置き換えされることが決まったので、置き換え前後に乗り直して乗り比べを是非
戸塚の発車ベル東神奈川とも同じですね。初めて知りました
田浦 ドアカット 成田から単線区間をゆっくり走る レア列車です🎉
戸塚の発車メロディが東京メトロにありそう。
たしかにそうですね。
木漏れ日の散歩道！
ちなみにグリーン車で一番長い区間は東海道本線沼津駅（東京経由）から常磐線高萩（大津港）です。この距離でグリーン料金が780円（休日）となっています。
そう考えると安いんだけどなぁ・・・
乗換ナシの1本で行けるのは熱海一黒磯
今度やってみようかな。
久里浜駅から鹿島神宮駅までは、100キロ以上はありますね。
戸塚駅が最寄りだから毎回駅メロ聞けてうれしい😊
発車メロ良いですよね～
久里浜発鹿島神宮行きなんてあるんですね〜
初めて知りました！勉強になりました。
あるんですよね～
横須賀観光してほしいな。
グリーン車乗りながらやってみたいです。(笑)
総武線沿線にトータル7年住んでいたので乗り慣れている電車ですが、４時間ぶっ通しは地獄ですね…。
東京～成田空港の距離でも飽きてしまった自分には無理だと悟りました(笑)
普通の人は乗り通しませんよね。
敦賀発播州赤穂行きも同じような形で、米原から連結した基本編成に米原-姫路間で乗り換えないと乗り通せないんですよね…汗
たしかにそうですよね！
エアポート成田懐かしい。
久里浜から鹿島神宮までの約4時間の乗車お疲れ様です
今度は総武線の平日夜間限定で存在する千葉始発の立川行きに乗って、千葉から立川まで乗り通してみてはいかがですか？
さすがに久里浜→鹿島神宮間の距離、時間は及びませんがこちらもなかなかロングランです
それもやりたいと思ってます。
実は、千葉駅21:30の始発に、４両編成の激レア車両千葉→鹿島神宮行き一日一本がありますよ♪
あなたのアイコンを見て、とても見覚えがあるのですが、宇野さんでしょうか？
鹿島神宮から東京に行くバスが強すぎて、特急あやめが殺された・・・
鹿島神宮駅の反対側に停車してる
鹿島臨海鉄道に乗って水戸駅まで行ってみてください😏
明日その動画です。
E217系の三菱IGBTは大好きです‼️
良い音ですよね。
@@tsubasa6417 そうですよね。
高崎、黒磯、水戸～熱海、伊東に行く長距離列車は知ってたけど横須賀線は知らなかった
横須賀線系統もあるんですね～
これがツイッターでおっしゃっていた列車ですね〜
撮影お疲れ様でした……
ありがとう！
御乗車お疲れ様でした。鹿島神宮発久里浜行きは・・・残念ながらないんですよね。黒磯～熱海とか前橋～沼津もキツそう。風邪には気をつけて下さいませ。今後の動画楽しみにしてます。
久里浜駅も鹿島神宮駅も海沿いですね、
そうですね！
久里浜駅ってそんなに海近くないですよ
でも三崎海岸には近いかもしれません。
TetudoukidsE233系 Tokyo 久里浜住んでるからわかるけど久里浜駅が近いのは川ですよ！
あと久里浜と三崎とは少し離れたところにありますね
新丼
久里浜駅から海まで1.5kmしかないじゃないですか結局近いですよ。
それに対し鹿島神宮駅から海までは
約4kmもあるんですよ。(海比較的に近いの羨ましいby埼玉県民)
戸塚取り上げてくれた～！
ありがとうございます！
発車メロ良いですよね～
@@tsubasa6417 良いですよね！
7:23から7:43の女性車掌さんの指差喚呼、素晴らしいですね👍
新人さんなのかな
@@tsubasa6417 新人さんは基本通りに行いますよね。確かにもう一名教育係？らしき方が乗っていますね❗
お疲れさまでした！
学校学生生徒旅客割引証の利用目的大丈夫ですか？
学割証の使用目的は明確に学割証取扱要領で規定されております。
（単に安くなるから学割証を使ってもOKと規定されているものでもありません）
学校の判断で学割証上限を超えて発行されているようですが、使用目的を逸脱すると学割証制度の存続にも影響する恐れもあります。
昔、潮来に行くのにほぼ乗り通ししたなぁ…
当時は始発に近いような早朝のダイヤでした
僕は横須賀線が好きです
久里浜～逗子は４両編成か11両編成でないと入れないので、鹿島神宮行は逗子で久里浜からの成田空港行が到着後に増結されます。また、分割は佐倉で行います。これは、以前、成田空港行が酒々井通過だったのに対して、鹿島神宮行は酒々井停車だったことが挙げられます。
そうだったんですね！
@@tsubasa6417
実は、この鹿島神宮行は以前、佐原行でした。設定当初は酒々井通過でしたが、後に酒々井停車に変更されました。そして、酒々井から快速佐原行利用により、成田では３分の乗り換えで成田空港行に連絡していました。
9:28
エネオスでガソリン入れる時の声に似てない？
初コメです。 7分05あたりって東戸塚~保土ヶ谷ですよね？
4時間掛かりそうですね❗
成田駅～久里浜駅まで3時間
鹿島神宮は遠い。
すごく長距離ですね。
お疲れ様です。
ありがとう！
9:35 お姉さんよりオバハンな気がするw
お疲れ様でした！
ありがとう！たしかにおばさんですね。
7:17 Verde Rayo V2 珍しい！
京葉線の越中島駅や東京駅でも流れます
8:59 佐倉で分離して成田線に入ったのに、車内案内が「佐倉」のカットは時系列としておかしいのでは（この時点では佐倉より先、酒々井以遠の表示で走っているハズ）。重箱の隅をつついてすみませんが、少し混乱しました。
この時点ではまだ佐倉に停車中だからでは？これから成田線に入りますよという意味合いのテロップかと。
確か、鹿島線内はICカード非対応。
向かい側の大洗鹿島線もICカード非対応。
その一方、東京駅行きの高速バスはIC対応。
鹿島＝東京間は、専ら高速バスなんです。
2020年3月14日から鹿島神宮駅やカシマサッカースタジアム駅もsuica使えるようになりました！
ロングシートで久里浜～鹿島神宮は地獄
けっこうきついですよね～
いつものアナウンスの声は三浦奈保子さんが担当しています
佐倉駅の発車メロディいいですね
東京駅と同じでした！
1:23 字幕が猿島神宮で草
鹿島神宮行き編成の運転士は千葉から乗ってきて運転席で待機している。
たしかに！乗ってました。
もし、総武線快速、横須賀線113系の動画ありましたらアップお願いします🙏
珍しくドアチャイムがきれいですね。
珍しいんだｗ
@@tsubasa6417 E217系に乗ると、高確率でドアチャイムが壊れている編成が来ます。この間のＹ2編成なんか、ものすごかったです‼️
初コメです！
総武線快速の、鹿島神宮行きは、今はなき、特急あやめ号の、代替として、登場しました！
同様の経緯で登場した、内房線の特別快速は、短命に終わりましたが、こちらは息が長いですね！
それでは失礼します(^O^)
初コメありがとう！！
そうだったんですね。鹿島神宮行きは長続きして欲しいな～
唯一茨城県に行く電車で、複雑なのは、横須賀線のホーム有効長制限で、車両自体この鹿島神宮行きは実際は逗子からというのが複雑です(^_^;)でも一本しかないからこの鹿島神宮行に乗りたいです🚃でも昔十二橋の表示がジュニキョウとウが一つ抜けていました(^_^;)
次期横須賀線車両が、E235系投入オールロングシートということで、
事前体験見たいで、興味深いです。
E235系になるのかな～
返信、ビックリしました。
ありがとうございます。
山手線のE235系に乗ってみました。
シートとかは、E217系よりやさしいので、
有りなのかなとか?
思いながら、揺られました。
スカ色、グリーン車どんなんだろう？
トイレとかも、どんなんだろう？
成田まで同じなら、成田解結作業でもいいんじゃね？って思ったけど番線違うのか
最終目標は
熱海発黒磯行きですか？！？！
是非挑戦してもらいたいです笑
それも今度やりたいな～
俺とあいこん一緒だ、
熱海～黒磯は綿貫渉さんやこつあずさんが乗っていますね。ruclips.net/video/oAYmEGAvu44/видео.html
こちらは、珍しく1都5県に跨る電車ですね。
静岡 神奈川 東京 埼玉 茨城 栃木・・・
いや、宇都宮発沼津行きだろwww
付属編成にもボックスシート欲しかった。
E235系はG車以外オールロングシートだから苦痛...
YO-KAI WATCH DREAM ガラガラなら確かにボックスでもいいけど、混む時間は向かいの人との距離が近くてむしろ苦痛だから一概に良いとは言えない
確かに苦痛
E235系楽しみ。
YO-KAI WATCH DREAM 都市部を通過する長距離列車って、悩みますなぁ。長距離だとクロスシートが最適だけど、都市部はロングシートが最適。まあクロスシートの方がなんか良い。進行方向に座りながら車窓を見る。
@RCT 400 乗りたいけどお金かかるし、近郊型なのにクロスシートないのは近郊型らしくない。
混雑する時はツイングルシートでいいと思います。昔の京急600形みたいに。
何時も拝見しています。長時間の乗車お疲れ様です。(*’-^)ノ
鹿島神宮に参拝して、鹿島神宮駅に戻ってきて、鹿島神宮発佐原行きの普通列車に乗って、佐原駅まで行って佐原駅から千葉行きの最終電車に乗って千葉駅経由で秋葉原駅や、東京駅、横浜駅まで電車で戻ってくることができます。
1時間あるから近くのラーメン屋で時間をつぶしてからリターンする。
そうだったんですね！水戸経由で帰ってきました。
鹿島神宮～東京は高速バスも走っていますね。
戸塚の発車メロディー好きだけどメトロ感があるww
たしかにそうですね！
佐倉駅の切り離した後のホームの乗車位置調整は近鉄古市駅（南大阪線）でも行われています
そうなんですね！
お！久里浜に来たんですね！！
行きました！
がみ 返信ありがとうございます😊
実は地元w
実際には逗子発鹿島神宮行きなんですかね？それにしても、戸塚駅の発車メロディー(木漏れ日の散歩道)私も好きですww
戸塚駅良いですよね！
ツイッターで見てましたよww
4時間ロングシートお疲れ様でした。某戦車女子のアニメの舞台となってる大洗も鹿島神宮の周りにございますので、ぜひ訪問してみてください。
行ってみたいな～
でもこの編成も2020年以降を目標に置き換えが始まるそうです。撮影は今のうちに❗
たしかにそうですね！
5。佐倉〜鹿島神宮間は増結4両なため、辛いですが、佐倉までボックス乗れば良かったのにw
ボックス席は空いている時はいいけど、混雑時4人満席の時は、足元が狭くて窮屈。
わかば鉄道TV さては動画きちんとみてねーなおまえ
鹿島神宮行きが後発なので成田駅で乗り換えるのはアリだと思います
はじめまして。
鉄道と登山を愛する愛知県民です。
私も、普通や快速のロングラン運用は大好きです。
でも、久里浜～鹿島神宮のロングシートは過酷ですね。
私は情けないことに、昨日高山線上りｷﾊ25系のロング車を下呂～鵜沼間を乗って、50分位乗った途中の白川口でギブアップして降りて、30分後に発車するｷﾊ75の普通に乗り換えてしまいました。
あと、私の地元のお気に入りのロングラン快速は、土日運用の掛川発浜松行き5823M～浜松発米原行き新快速5349F、これが掛川～米原通し運用となり、313系5000番台+313系2両の8両の運用です。私も1度利用しましたが、長時間乗車してもこれはすこぶる快適なので、おすすめです。上りにはこの運用はありません。