【きれいなE217系】E235系に置き換えられている中きれいになるE217系
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- Опубликовано: 11 сен 2024
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綺麗なe217系を守りたい。
27年前の形式とは思えない綺麗さ
車体保全を受けるE217系後期車はY-46が最後でないことを願います‥仮に今年中に線路モニタリング装置を搭載するE235系が登場しなければあの編成も綺麗になるかも‥
Nゲージで発売されてるY-46が元気に走ってるとは嬉しいですいつ引退かわからないので乗りたいですね
思わず引退が近いのもあって心を込めすぎて、ものすごく綺麗になった感じがあるな。
まさか番号2つ違いで廃車時期に差が出るとは思ってもいませんでした。Y-21編成がTK入場中のようですが、検査期限が迫った順に全て置き換えてしまうと23年度までもたないのでこれからどんな編成がTKに入るか気になりますね。
結果、指定保全は全編成(事情がなければ)通すようですね。
E217系Y-46編成も、こんなにピカピカになったなら譲渡してほしいですね。
運用復帰したら兄弟がいなくなってるのか…
TK入場前には仲良く走っていましたが，年を越して運用復帰した際にはもう居ないなんて少し悲しい話ですね
総武快速線沿線民ですが、昔のような綺麗な見た目で笑いました。
とてもきれいですね。
動画に私のコメがでてて草
やってくれてありがとうございます！
リクエストありがとうございます！リクエストが無かったらこの撮影はやっていなかったですし，僕もピカピカのE217系を見る事はできませんでした。今後もリクエスト有れば是非！
Ｅ２１７系、長く活躍して欲しいです
きれいに整備されましたね。クロスシートが「いい雰囲気」をいっそう際立たせています。「徹底的な整備」をやればもっと「好印象」だと思います。(クロスシート座りてぇー!)
全てが、全て綺麗っていう訳ではないんですね。
どうせなら全部綺麗にして欲しかったなぁ〜
全部ピカピカにして欲しかったですよね〜
まあ少しでもきれいになったので良かったです
Y-2編成と差がすごいですww
Y 46は ぜひ長く活躍してほしいですね！
全部綺麗にしたらまだまだ使えそう
いやいや、リニューアルすれば、
引退しないで済むかもしれないなぁ
何であっても時代背景というものが影響するんですかね〜
いくら表面的に綺麗にしても
酷使された構体の劣化は誤魔化せない
海外からお客様をお迎えする路線で、あの汚さはいただけないですな。
ピカピカE217(綺麗でしょー
ペンギン社長(はい引退
ピカピカE217(は？え？いやー！
同期車のY-44が最初の廃車になったのと対照的な結果ですね
兄弟が居なくなっててビックリしてそうだな…
超綺麗です。
最近前面の真ん中がベッコリ凹んでるやつしか見ないですw
ちなみに、E217系Y-46編成はKATOのモデルになった編成です。
Y-46編成ピカピカすぎー、昨日成田臨見に行った時成田で見ました。床ワックスやり直したんでしょうね。
なんかE217系も暫く横須賀線、総武快速線として馴染んでましたしそこまで古いって思わなくなりましたねぇ...
113系を知っている世代から見ればまだ｢新車｣のイメージ…
そういえば、Y-46編成ってKATOのE217系のモデル編成でしたよね。
そうですね!
(フル編成持っている)
綺麗な後期車
そういやY37もなんかきれいだった気がする
こんな今風のステンレス車体なのに、
初期の車は床に穴が開きそうなのもあって老朽化してるとか。
それに比べると、いかに１８５系が丈夫でしっかりと製造されてるかがわかります。
同じように塩害はあるのにね。
そうか！綺麗なったか見に行こ､､
(半年以上経過)
今ボロボロで走ってるe217系も元はこんなに綺麗だったんだよな・・・
年には勝てないよね。
神車両
ピカピカっすねw
お金いらないからJRの汚れてる電車を綺麗にしたい
e217系の屋根上(au720型クーラー)を撮影するのはどうですか？津田沼で撮るとジョイント音も一緒に撮れます
横須賀線はあとなん編成ぐらい残っているのですか？ピカピカなE217系横須賀線が見たいです。😊
クソ綺麗で草
常磐民としてはこの音声501で聞きなれてるけどグリーン車放送に少し違和感、(笑)
209ベースの217も置き換えられてるので501も先は長くないんですかね～
Y-36編成もピカピカでしたよ
Y-36も最近まで東京総合に入っていましたね。自分はY-36編成、出場後から内房線内で3回見ました
常磐快速線で取手発 小田原・熱海沼津方面で運用に使ってほしい！
とても綺麗ですねどうして廃車間近なのに保守点検したんですかねw
俺はボロボロになった217が見たい。
当チャンネルでは1番状態が悪いY2編成の動画をたくさん投稿しています！是非ご覧下さい！
ruclips.net/video/CmcANGNjjJI/видео.html
ruclips.net/video/HYdqVwhH-sc/видео.html
まさかE235系と連結する準備とか。
塩害だよね…209とケヨ線の233もやられてる…
え、前面幕も交換されてるんですか？
最近E235系の割合が多くなってきた。この車両は待望の新車だったのに、置き換えの時代を見るとは…
KATOのモデル編成
ちょどきれい
状態が割とよい後期編成を選んでるのかな
判断基準が分からない…
単純に検査期限が来た順かと思います。そう考えたらY−46編成は幸運だったということなのでしょう。
個人的にTKよりもOMの方がめちゃくちゃ綺麗。
コメントに自分いて草
（211系）てめぇーもう引退、
するのに台車がきれいでいいなぁー
Y-2編成がTK入場したらしいですよ
多分検査だと思うので是非取り上げてほしいです♪
Twitterで見ました。まさかY2が入場するとは...この動画みたいにY2編成の動画を制作しますね！
@@KeyoYuuki ヤッター！
なかなか初期車両乗れないE235系1000番台でなかったたら更新されて内装更新されていただろうな西日本エリアなら内装更新機器更新転属されているだろうな塩害なかったらインドネシア譲渡されて走っていただろうな。廃車は悔しい。西日本エリアそれより古い車両走って大切に大切にされているのに。
にわりょうじ
例え塩害がなくとも他国に新系列車の輸出はしないよ。
幌の所は旧カラーなんだ知らなかった
製造本数的に、すぐにはe217系を全廃するくらいe235系製造することができないから、状態のいい編成を更新したんだと思う
もしE235系の営業開始がもう少し早かったらY−46編成も検査に入ることはなかったでしょう。。。
※ACジャパンはこの活動を支援しています。
また使用する部品取り車に成るかもね❓次の車両にも、使える気がする部品を、今回、不良の所を、定期検査であえて交換では⁉️ボディが、悪い所は、例えば雨漏りにも❓これは、修復が必要で修理を‼️
効果音がガキ使みたいw
やっぱE217かっこいいなぁ 置き換えられてるけどあとしばらくは見れそうかな？
2024年まで見たいですダイヤ改正がある2月ぐらい?
撮りに行くのはいいけど、感染症対策もしっかりね！
てか、めっちゃ綺麗
いつまで走るのかな
乗ってみたい
なんでE217のライトケースってすごい汚れてるんだろう
千葉支社所属なら、こうならないだろね
って幕張にもいるんだっけ？
@@HFalconzion そうなんだ。教えてくれてありがとう。
このクルマでLEDヘッドライトを見たかったなｧ
それなｧ
Menunggu RF daop 1 komen “kapan dikirim ke Indonesia?”
tktk
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