【7種類】2000年代を代表するJR東日本E231系の今を紹介するぜ！

[@socchikoso5703]

都営、相鉄を忘れてたせいで、幽霊インバーターはもう絶滅したと思い込んでた時に、新宿線で不意にあの音が聞こえてきた時は、まだ残ってたのか！という驚きとまた聞けたという謎の感動があったのを覚えてます。八トタの209もそうですが、残り少ない平成の音を記憶、記録共に残したいものです。

[@ETERNALRED113]

7:02の深谷駅でのアングルカッコいい

[@村岡有紀-r8o]

E231系シリーズとあと209系シリーズが個人的には、すきだなぁ

[@humptydumpty4549]

e501が好き

[@y7r6iyt7ri]

E231系が00年代代表だとすれば、205系が80~90年代、209系が90年代、E233系が00年代～10年代、E235系が10年代～の代表というわけか。

[@Shochan.G]

小田急4000形は2007年登場でE231系後期型が増備されてた時代…

[@e231b5]

2000年代前半〜中盤に大量製造され、今もなおほぼ全編成がモハ・クハ1両も廃車を出さずに主要路線で活躍しているのが凄い。車両の性能が爆上がりし、保守面の効率化も大きいので209系をさらに発展させた通勤・近郊車両の完成系と言えます（それをさらに改良したのがE233系・E235系）。

[@ヨクンヨクン]

@e231b5 本家はクハ・モハの廃車はゼロだけどベース車両特にどこぞの都営さんを含めたらそうは言えない(まああそこは更新工事に消極的な上、完全にE231系ベースとはいえ肝心の軌間が違うからなぁ…)。

[@467_Rushia-neko]

国府津車はK-36は未更新、K-31とS-34がそれぞれ大宮秋田に入場中なのでもうそろそろか…
とりあえずヤマ初期の椅子の硬さに目を瞑れば完成度は凄く高い車両だと思います

[@佐々木優-t5i]

103系は1960年代から1970年代、201系は1980年代前半、205系は1980年代後半から1990年代前半、209系が1990年代、E231系が2000年代、E233系が2010年代、E235系が2020年代ですね。

[@Nenu_RAY]

近郊型フェイスはやっぱ特徴的で好き
動画では触れられて無かったけど、空笛がホイッスルなのも異質で良いんだよな
まぁ近くで聞くと耳やられるんだが…

[@HikamerAndtrain]

分かりやすいです！

[@user-jx3yb9hq8s]

E231系と209系500番代は地味に構体構造が異なります。
1番わかりやすいとこは妻面の貫通路上部の出っ張りです。
この違いは同じ顔してる209系1000番台とE231系800番台の間でも見られます。

[@でんでん-l7h]

小山車は初期車と後期車に分かれていて後者はコツK-01と同様全車ドア上の案内LEDが2段式です。

[@hoshiakihiro]

e231系といえば高速域の爆音が印象ですね

[@ヨクンヨクン]

@hoshiakihiro ギア比が高いからな。E235系も同様で100km前後で爆音になりヤテレンジですら爆音で走ることもある。

[@ヨクンヨクン]

E231系は私鉄にも大影響を与えた最初の形式。相鉄10000系や都営10-300形(初期車)はもちろん東急5000系およびその派生系列もE231系要素多し(ただし、主要機器はE231とはだいぶ違うがな)。

[@yukkuri-shinkansen]

とてもわかりやすい解説ありがとうございます！次はE233系の全てを紹介して欲しいです！

[@locale233joban2]

E231系500番台の4号車は内外装(ドアを除く)がE233系仕様で網棚や化粧板が異なっていてドアは6ドア車からの流用となっています。

[@まんせいばしの車両センター]

やっぱ角型ライトっていいよね

[@Sounanoka_164]

湘南色と他の番台比べるとかなり湘南色の前面異色だなぁって感じますね
いつも531/233/235とかとセットで見るから前照灯が上にあるの違和感ないけどこう見ると違和感しかないなぁ

[@hayabusa-3]

近郊型めっちゃかっこいい

[@sytr0022]

墜落インバータは聞いてて全然飽きない

[@のどあめ-w4m]

1000番台の尾灯が好き

[@佐々木優-t5i]

今度はE233系を紹介してほしいです。

[@-kazu-4252]

よく乗るけど幽霊インバータとか転属元の違いとか例外が多く、面白かったです

[@NODY_san_dayo]

10月に
E231系500番台と
E233系1000番台と
E235系0番台に乗ったけどLCDの画質の違いがよくわかりました。
E231系500番台のLCDはアナログテレビみたいな感じでした

[@Yokokura.E233]

終わり方がいい！

[@プチジャマー]

総武線各駅停車は僕がよく使う車両😃

[@tsuruken113]

山手線の500番台、6ドアの0番台が現役だったのが懐かしい...

[@user-ve5rr9bl4i]

正面デザインは209系～231系通勤形が頂点で、最も整っており、その後は退化してきていると思う。
＂近代的＂＂先進性ある＂デザインを追い求め過ぎて、90゜で最大を迎えた正弦が、以後後退していくかのように、どんどん崩れて頽廃して来ているように感じる。
営団～メトロとて、05系初期車が最も整っていた。
丁度、整形を繰り返した人が度を越して、どんどんおかしな顔になって行くのと重なる。
E231系通勤形は、3色表示LED式行先表示をフルカラーに交換さえすれば、未だ古さを感じない。

[@比叡皓紀]

常磐線のE231系付属編成は、マイクロエース製で持ってますね。

[@タMG]

武蔵野線e231系はドアに黄色いテープがありますよ

[@るかちゃんねる-s8k]

京王線の車両も紹介してほしいです！

[@Shochan.G]

私鉄だと相鉄10000系、小田急4000形などがE231系ベースですね
4000形はE233系ベースだけど計画段階ではE231系ベースだった上に今でもドア付近、パイプ棚など微妙にE231系ベースっぽいところがある…

[@tomohikoo8949]

近郊タイプを1000番台と紹介しなかったのは好印象。後に500番台や800番台が登場してしまったけどE231系は新たな試みとして番台区分を仕様によって数字を加算していく方式を取っているので1000番台はあくまで耐寒耐雪仕様を表す区分でしかない。それを1000番台は近郊タイプでしか存在しないから近郊タイプは1000番台で間違いないとか言われるとE231系好きとしては心底腹立たしい気持ちになる。

[@雫石ポチロー]

500番代と0番代にようお世話になってます｡
総武本線と中央本線と武蔵野線と京葉線｡

[@tankobu5118]

E231系は自分の中だと1000番台&墜落インバータが馴染みあって東京行く時に乗るからってのもあるかな
顔も1000番台が馴染みあって好き

[@うすらとんかち-w9z]

209系のまとめ動画もお願いします🙏

[@Tokyo-kameidokyotenchannel]

三鷹はE231が3種類いておもろいな

[@NK-yz5dv]

墜落インバータ聞けなくなっちゃうのか今のうちに記録します😮😊

[@鉄道の峠]

幽霊インバーターの代名詞のE231系500番台の幽霊インバーター聞けなくなった

[@ゆうきいとう-w8s]

E231系近郊タイプは将来的には房総各線や中央本線にそれぞれ転用が考えられるところだね‼️0番台も気になるところだ☺️

[@プチジャマー]

空気菅の音がくしゃみみたいな音がするんだけど、
わかる人いるかな？✋

[@sabsab1526]

800番台は車外スピーカー設置の違いもある

[@横須賀217]

なんか、山手線って当初はカナリア色だったらしいぞ

[@YuukiTetudouTRAIN]

常磐線のE231系0番台って209系500番台に似てる

[@ヨクンヨクン]

@YuukiTetudouTRAIN そもそも209系500番台は理由が理由なだけに209系0番台に準じた主要機器にE231系に似せた車体構造にして作ったからな。そりゃE231と顔が似てるし(つうかほぼ同じやし)そりゃ209系500番台もE231系常磐線もほぼおんなじ雰囲気やな。

[@今池伏見]

E231系と言ったら幽霊インバータの印象が強いが、そんな幽霊もJRではE231系800番台のみであり、あと2編成のみになっていたわ

[@村田浩明-z2q]

山手線から消えてから4年ね

[@Astr0_Feline]

E231系800番台、209系1000番台に似てるね。

[@fukushimatravel]

ちょうどE231系切らしてたから助かる

[@yukkuriiiiii_Rukina]

小山車は少しヤバいかもですね

[@ty-soutetu]

E231複雑すぎて追いつかない

[@yukkuri-se2zw]

こう見ると結構居るんだなw

[@TheKANEDA28]

500番代のイケメン顔を初めてみた時の衝撃は忘れない。いまだに山手線といえば500番代。
それに引き換えなんだ、あのダサい電子レンジ。

[@yukkuri_nakanohito]

こないだ東京行ってスカレンジ乗ってからこれ乗ったからなんか車内しょぼくね？ってなった

[@Nishimagome]

ボックスがないんよね
LCDはすごいけど

[@user-kanata-heiho]

6:38 え！？幽霊インバータ2本しか残ってないのか！沿線民として悲しい😢