Subaru Forester I недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Субару Форестер SF
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- Надежность Subaru Forester SF вторые руки выпуска 1997 - 2002 года. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы и минусы Субару Форестер I.
Обсуждаем моторы для Субару Форестер СФ:
2.0 л, 2.0 л турбо, 2.5 л (122-250 л.с.)
Говорим о коробках для Forester SF: 4 ст. АКПП или 5 ст. мех.
Арки заднии гниют жестко, это единственный недостаток, так внешне не видно, пока обшивки внутри не снимешь. Остальное все отлично. Владею 6 лет, без нареканий. 2.0 турбо
В обслуживание дорогой?
Слабости какие есть, 2.0 турбо, АКП
@David Davidov нет
Арки гниют у леворульных...
@David Davidov только после Субару, у Субару постоянный полный привод...
ёж один из самых надёжных двигателей, субару одна из самых безопасных и надёжных авто, минусом могу отметить с возрастом(в принципе как и у многих авто) гниющие задние чашки и арки у форика, но это всё лечится
Может зависит от климата и от всяких реогентов которые сыпят зимой. Ржака есть но без дыр.г. Алматы .
@@sergeitank133 У меня третий субарь уже, два было турбовых,12 лет на них езжу, я знаю о чём говорю, причём говорю тебе как житель Владивостока, вечно обледенелых сопок, ни одна машина не заезжать в такую сопку так, как субарик. Единственная машина которая не кренится при поворотах. Скорее всего ты просто на них не ездил!
@@sergeitank133 Прочитай внимательно мой первый комент, одна из, а не самая, я не ездил на вольво и не могу за неё утверждать, я езжу много лет на субару и могу за неё сказать, говорить за те машины на которых не ездил, очень глупо, это как не разу не попробовать шашлык и сказать что он не вкусный!
АКПП на нервах действует уже третий коробка поменял
@@АндрейМедведев-ж7эподтверждаю!) ездим с 2008 года.
Не гниёт и задние арки это беда у европейских версиях, но не американских и японских, сам владею субару форестер 2000 года объём 2,5 литра американец уже 8лет есть нарекания на лямбду, но она родная Я думаю это американское качество, собрана в северной дакоте использовалась в южной Калифорнии, машина класс на трассе она входит в элиту дорогих авто от ляма и выше, когда тебе уступают дорогу это дорогово стоит, стартовал со многими авто, ниссан, тойота, наши тазики все делал прокаченные с турбина и без, машина очень резвая... Без турбины апазитник!!!! Конечно есть недочёты если это недочёты!!?? Стойки, глушитель, шаровые, подрамник, наконечники рулевой ходят ооочень долго, но есть и предел... Субаристом нужно быть и любить эту марку, это как байкер любит Урал или Днепр, Я считаю что 3модель и т. Д. Это уже не субару а европейский хлам!!!!!!
Красиво сказано. Молодец!!!
у меня тоже форик 1999... 270 000 как часы ,во время масло сервис ...уважение на дорогах и к машие ,,и всё будет хорошо,,,,наслушаюсь в нете и душа болит за четвёртый .....но надеюсь ,,пока нет проблем.,)
Субару вещь. 11 лет владею менял расходники и всё. Расход 11-13. 1998г СФ.
Так и есть бро, японцы для себя делают лучше, а остальным ...
Зря ты так про SH, последний турбо форь как никак. Бодренький, мне лично нравится, хотя тру это SF и SG естественно.
На 2.5 атмо снимаются прекрасно крышки клапанов, и меняются свечи, про крышку я к замене прокладок под крышками, снимаешь омыватель, акб, и корпус воздушного фильтра
97 г первый, владею 16 лет, 2.0 пробег546т. Пдкидывал кольцв на 400.000 т пробега . В это трудно поверить, но ездил на одних свечах , заменил, но не выбросил. Как то , так! Вобщем не на радуюсь!
Был такой, 2000 г. в. Атмо, 2 литра(тз). Забрал у деда, через перекупа. Откатал три года, пробег за 250( хотя думаю и за 300)
ДВС контракт. Продал, так как хотелось что то больше, с левым рулём. 4 не стучал, масло не брал ни грамма, расход по трассе не больше 10, (120 км/ч- 3000 об/мин)
В целом настоящий универсал повышенной проходимости. Взял бы сейчас такой? Да! Но только с Японии, чтоб не гнилой. Но увы, никак!
18 лет эксплуатации sf5 turbo 97 года, особых проблем нет...
Форестер 1997турбо, пр.руль есть прикол. Если задние стоп лампы перегорают не работает полный привод. Едет на передних .
Первый раз слышу, сам субарист, но такого в первые... Про четвёрку жигулей слышал и видел при тормазе горят аварийки, а при повароте мигают фары и ничего человек так 9 лет отездил
Всё правильно, есть такой прикол на автоматных форях. Сам не верил, пока не столкнулся
@@ПавелБелозеров-ы2х это же отлично )))) эконом на бензин😄
@@baurzhankulahmetov4234 сомнительная экономия. Задняя ось только при пробуксовке подключается. При нормальном режиме езды в основном и так перед работает. А вот застрять где нибудь без 4вд не очень круто))
@@ПавелБелозеров-ы2х тогда сорян!) Я та думал постоянна работает
у меня сф, владею 15 лет. пробег 220000 все хорошо кроме выхлопа постоянно что то там секет устал варить и менять трубы)))
Там на трубах с верху желески крепятся 10-тыми гаечьками и болтами эти желески болгаркой среж и всё будет ок я на свой так же сделал
@@АртёмЧилингаров таже беда, удалил эту защиту
За столько лет мог бы уже что-то кастомное из нержавейки забацать.
Таже беда главное глушитель не гниёт он прогарает особенно сама банка
Ну TZ конструктивно вроде подключалка, но всегда подключенная (превентивная, а не реактивная, то есть с преднатягом, вращающий момент на задних колесах есть всегда, просто варьируется его процент, то есть по сути - не подключалка, а постоянный полный привод) и подключение происходит не за счёт вискомуфты (которая любит греться), как у других, а за счёт пакета фрикционов, который находится в общем корпусе с акпп и охлаждается ATF. А в TV есть дифференциальный механизм, который блокируется при пробуксовке одной из осей или при полностью открытой дроссельной заслонке таким же пакетом фрикционов, как в TZ (ну в тех же условиях в TZ тоже идёт распределение момента, близкое к 50/50).
TZ 1 на сколько мне известно 45/55 распределение. Скажите, а Вы не знаете где при покупки можно найти информацию о коробке ? Может где то шильдик есть под капотом с обозначением коробки ? Спасибо
@@davitipetriashvili249 Я и написал: близкое к 50/50, не 50/50. По-большому счету - не суть.
Маркировка коробки есть на шильдике под капотом (близко к одной из стоек), там же - маркировка мотора, название модели, цвета и т.д.
@@boristemkin так какая же коробка на ваш взгляд предпочтительнее?
@@davitipetriashvili249 TV предпочтительнее. Но их меньше. TZ тоже ничего. Хотя я не эксперт конечно.
@@boristemkin Благодарю за информацию, всего доброго
Хорошая, и красивая машина
А где же модификация EJ20G , с турбонаддувом??? У меня такая машина с родным мотором, 250 т.км., всё живое, автор, учи мат.часть
А почему "учи"? Вывело что не учел Ваш мотор? Можно сказать "прочти", но не "учи" ведь)) Это не стихотворение и не Библия)
@@kenblock3887 ,,учи мат.часть,, - это расхожее выражение, если вы не слышали его прежде, то гугл вам в помощь, а рассуждая про модификации моторов не нужно, наверное, своё мнение выставлять, как истину в последней инстанции!!! И Библию не учите, её достаточно читать, и вникать в смысл написанного... конечно, если вы не собираетесь проповедовать... но и это врядли
Субару- тема!)
кто может подсказать думаю взять полный привод авто есть за мою сумму нива 2010 2012 года и форестер 1997 года 2,0 есть смысл такой старый автомобиль взять? или он сыпится будет? или будет лучше нивы ?
Пизже нивы однозначно,вчера с другом минивен на форик поменяли теперь кайфуем
😂😂😂ну Вы сравнили,корыто-Нива или субарик
Как можно сравнивать субару и ниву😂😂😂? Только субару❤!
Норм машина четкая
Здравствуйте, у меня форестер 1999 года, расход начал увеличивается два раза. Но не из-за зимы. Не давно менял масло в матор.
Из за воздухомера может так сильно увеличиться расход
Лямбда
Лямбдазонд
Ещё лямбда зонд...
О чем тут говорить? какие покупки? Машинам по 25-30 лет.
блин хотел купить но как узнал про свечи как они меняются сразу передумал а если залил зимой и что как их менять?)
чел ,у меня было несколько легасей и работаю в сервисе, свечи меняются проще и быстрее чем на многих рядных шестерках ,v образниках и к куда проще чем на фитах нотах итд , снимается аккумулятор и короб воздушного фильтра замена не дольше 30 минут ,но в сервисах знают о мифах и поэтому всегда хотят срубить бабла на незнающих , только на brz лонжероны так близко к катушкам что нужно слегка припустить подрамник ,пс автор несет чушь ненусветную впринцепи такие видео от диванных мастеров
@@nnn5749не знаю брат у меня только тойоты и хонды были и есть не имел дел с субарями
Кто по саветуйте мне купит машына ферик
Дымит призапуске холодный
автор иди спать . у тебя самого в голове стучит
На моей 539 тис и никаких стуков , 2.0
Расход сколько бензин 2 0 без турбо
Смотря как ездить, если спокойно то 8-10, если валить на все бабки может и к 20и подобраться
Аа спасибо
Какой лучше без турбо
@@СаматМаматов-ж7щ всм?
SF9 2.5 1999г. Лучше машин пока не знаю
сразу видно не владел ниразу форестером. такой бред
Не продать не могу на них спросу мало
я ищу, где продаешь и почём?
Тоже продать не могу
Какой херни автор начитался...
владею сф-ом на 205 еже, что он не так сказал??))))) Просто по факту "минусов и болячек" никаких не назвал, а в остальном общий образ правильно расписал.
Привет у меня Subaru Forester 2.0 Turbo сколько должна расходовать топливо средняя
12-15
Мой 11 кушает мкпп 100-140
А у тебя турбины Subaru
Мой средний расход 13-15 литров
Это и отжигами и простой ездой.
Турбо ej20g МКП
У тебя наверное что-то не так двигателе
У меня 205 мотор
Акп на втарои скорсрте пинайет
Столько проблем расходник не стоит покупать субару я пожелел
Ёж25 4-вальный,второй раз за год ремень порвал и клапана загнул... Что за нах???
Ремень меняй вовремя
Вода галимая,шляпу с вики прочитал какую-то
Ни че не понятно тупо прочитал тест
Брехня
Одни расходы
Херня, Тойота есть Тойота
Хрена твоя тойота
Тойота скучная телега...