Ты сам то себя слышишь?! Машине 20 лет, в наших условиях сохранить ее в идеале не возможно! Все что ты перечислил делается за небольшие деньги, а эмоции авто дарит на миллион!
Стаканы меняются, пороги чинятся , и машина радует еще очень долго, единственный и не повторимый кузов от Субару с харизмой, живых на рынке практически нет
Не соглашусь с тобой на счёт клипс на бампер, что их не кто не покупает. Я брал обсалютно все клипсы заднего бампера и менял на новые. Второй момент на счёт глушителя, я менял весь глушитель ставил хорошую банку и ещё обматал шубой. Про уплотнители тоже у тебя же видео было по их ремонту. Это не повод отказаться от машины. Машинам больше 20 лет и прям идеал идеал сомневаюсь если конечно не отдашь кучу денег тебе все сделают покрасят и соберут на новых запчастях. У каждого владельца свой вкус. Брызговики я не люблю их нет у меня не где. Ветровики один сам катапультировался второй снял езжу без них. Основное это задние стаканы как ты сказал и арки задние. В целом очень крепкая машинка.
Спасибо за видос! Я долго выбирал, почти год и это в Приморье! Мне повезло, я нашёл 1998, третий год ненарадуюсь! Ещё и повезло заводская обработка онтигравийка и корозийка!
SF9 2000год продал за 400 к,первый хозяин был красавчик, залит антигравием или уже с Японии такой пришёл. Единственное перекрасили пятую дверь ,снимали стекло,из-за рыжиков под резинкой. Тачка 👍, впечатления положительные,ходовка крепкая.
Мои стаканы делали, но сделали хорошо. Пороги подгнили из-за замятий, заменил тоже. И 4 года все отлично. Ржи нет. Фары задние со временем протекают ещё у них. И все это в нише запаски булькает. Швы в багажнике у крыши у процентов 80ти лопнутые. У меня вообще первых годов выпуска машина. Но мне нравится. Главное, что нужно по нему знать так это то, что если ты семьянин, хочешь такую машину себе и ростом ты вышел 180+, не издевался над семьёй, он безумно маленький. Я один раз сам за собой назад залез, еле вылез оттуда)) И если брать, то только турбо. Ест так же, а радости больше. Стоит +- одинаково
Покупал ещё в 2009 году.. форик 2000года..ничего не гниёт и не заржавела ещё пока... даже ёж не менялся.. до сих пор езжу.. незнаю как другие умудряются до такого состояния довести..
у меня так же было,мотор родной ничего на нём кроме ремней и натяжителя не менялось,и помпу поменял,хотя родная ещё живая была,надёжная машина,но их время уходит к сожалению.продал месяц назад.(
А какая Субару из тех годов не без изъян? К сожалению мы уже не увидим что-то качественное, добротное и надолго. Сейчас холодильник и микроволновка лет на пять , и теперь это Нормально. С машинами ещё хуже обстоят дела.
Все конечно правильно рассказал, но надо смотреть заявленную стоимость, если завышена, то можно торгануться по данным косякам. Но смотрите правде в глаза 20 лет авто!!! Что ты хочешь от него за 250-350 тсч))) Он от жизни своей устал, но блят в строю еще и поживет) Такой не крашеный, не гнилой найти 1% из 100. И то он стоял во дворе или в гараже и пробег для 20 лет 300 тсч, ну сразу сказать стоял пол жизни. Это рабочий лесник, он должен ездить всегда. Сам владею таким, все варится и чинится и красится, тем более не для продажи, а для себя! Это видео провокация. Тачка легенда!!!
@Сергей Эрднев, привет! У меня есть Levin ему 27 лет, ещё старше форика! То техничке, салону - всё на отлично! По кузову хорошо, НО нужно перекрасить весь! Знаешь какая цена за перекрас кузова? Я предлагал привезти чисто "железо" все будет разобрано. Жестяные работы не требуются. По сути от человека требуется подготовить и покрасить. Цена от 120к это в НСК. Давай возьмем в среднем 150к, отдал бы столько денег за покраску? Смысла нет покупать древнее авто, если это только не проект. Очень часто вижу объявления на Дроме, купил под восстановление, НО бабло закончилось. Каждый сам выбирает, на чем ему ездить. Однозначно Форестер отличная машина, но увы его время уже прошло. SG чуть-чуть осталось. Даже SH живой уже найти сложно.
Согласен, но пугать людей трещинками и резинками не стоит, мол бегите сразу) я за это. То что если кузову хана, то конечно согласен. Я за мелочи, что из за этого отказаться от тачки, ну бред
Блин есть субарики живые я нашёл в Алт крае , весь в родне, даже бампера) два маленьких рыжика на задней двери есть, как ты и сказал , пробег 279 км , а год 99 ) жил в деревне он , однохозный.
Привет! Тут дело не только в эксплуатации, например те же мойщки очень часто смывают антикор с внутренних полостей, т.к давление 200+ БАР, как часто мы заглядываем например в те же арки?
В 2023 году вообще не стоит смотреть на эти машины, форик сф машина огонь,у меня был сти 2м, это ахуенный аппарат, но их время ушло, у всего есть срок, машинами 25 лет карл, сейчас даже на сг уже нет смысла смотреть, ещё раз скажу,тачки отличные,но их время закончилось.
То что сказано это информация для перекупов, что как и где шаманить для дальнейшей продажи. Мне приходилось встречать таких фокусников в сервисе Дэвид Копперфильд рядом не стоял.
А если есть такие косяки, то что, машину не продавать? Или всё-таки восстанавлиемо? Хочу взять машинку поновее, но продать с серьёзными косяками совесть не позволит.
А где вы увидели уплотнители дверей за 1500-2 тыщи?? Год назад уже брал за 4500 и хер найдешь . глушак средняя часть тож 6 ,7 и полетели, но в целом видос норм👍все правильно рассказал
@Роман Пухначев, привет! Сейчас цена в НСК составляет в среднем 2000 руб за 1штуку. Свой продаю за 1500 рублей, ни кому не нужен, т.к сделал видео как их ремонтировать xD
@@AvtoTehnik ну да , тож старый валяется, а еще к ним при замене 128 новых клипс пришлось купить😂 как ремонтировать я видел , норм, а вот как бы новые усилить чтоб снова не отрывались в нашем климате, они не по низу отходят , а где изгиб арки
@@AvtoTehnik еще вопрос , а вы не занимаетесь ремонтом в плане как калым или может подскажете в новосибирске грамотного диагноста, а то наши новосибирские поменяй то поменяй это и никакой конкретики, брал форика очень не ухоженного уже полтора года пытаюсь до ума довести
Странный видос..... Кто покупает форестер? В основном дачники и колхозники. По городу гонять не рационально. Вот у меня 1999 г в. Это хозяйственная машина. и картошка и рыбалка и т д. Но такого гнилья нет, да и быть не может. У нас дороги химией не посыпают. А то что пластик поцарапанный так это издержки работы и времени жизни авто. А альтернативы пока не подобрал. Либо жутко дорогие либо убитые в хлам. А как семейная машина это просто отличный авто.
Вроде все по существу, один пункт добавлю, перекатывание зада целиком, регион Урал достаточно распространенная тема, при обнаружении в МРЭО аннулирование регистрации. И да. Это не старые трусы или носки. Авто не гниёт, оно ржавеет
Добрый день ,Нужна ваша помощь, SG5 EJ202 дитонация,ошибок нет ,бенз 95 на разных заправках, свечи поменял ,провода тоже ,датчик детонации новый ориг.Причем когда на улице жарко становиться сильнее .
SF97 в одних руках с 2004г и то есть некоторые нюансы из видео, хотя на машину денег не жалели. Не стаканы конечно, но всё же. Я не совсем понимаю как в нормальном виде мог сохраниться авто у нескольких владельцев, тем более в контексте уплотнительных резинок... Либо уже через каждые 3 минуты в видео делать дисклеймер, что в хорошем состоянии вы авто не найдёте, а нормальное под критерии из видео не попадает.
Привет. Все очень просто - потребительское отношение к авто. Вот и все. А цены при продаже, как за новое. Каждая мелочь тянет за собой в итоге на более серьезные вложения
Ден, привет, подскажи , в чём может быть проблема, чуть чуть нажимаю на тормоз,а она в кол тормозит, Субару форестер 1997г.в, колодки менины, вакуум, работает исправно.
Привет подскажи в чём может быть причина,утром включаю котёл на минут 40 легаси ej20 еле почти акум садит заводится хотя темп норм,но на холодную лучше заводится но арёт не пойму в чём причина, на котле есть помпа то есть насос.не турбовый.
Вот все проблемы которые были озвучены, мелочи с проклейкой этой и остатки клея те же…И не рабочий задний дворник, многое я заметил на своем Субару…Будто эту машину купил я😅😅Мелочи самые неприятные такие)
Какой бред несёт автор 🤦♂️услышав про уплотнитель, просто выключил видео... Дабы Вам известно, уплотнительную резинку можно посадить из иных семейств японских машин на герметик и будет тебе счастье, никто смотреть даже не станет, компетентность в выборе автомобиля данного года и кузова нуль. Лешего берут не за то, что он идеальный по кузову, только если геометрия не изменена, а за привод 4 x 4 который работает 50на 50, с акпп, живым и настоящим, а не вариатором, за деньги которые ты просто не найдёшь более достойного автомобиля.
03:14 - бред, дверь продается в сборе с картой и резинками, уплотнитель крепится на нежные клипсы снизу, кстати мой провисает :) Бгг 04:28 - тоже бред, зацарапал там, где Аффтырь показал...в 2010 году...норм, РОЖЬ не полезла 05:05 - не помню что с арками и уплотнителями, завтра обязательно уточню...ИМХО, никогда их в глаза не видел 05:25 - ПОЛНЫЙ П И З Д Ё Ш Ъ!!!! нет таких болячек, НИКОГДА НЕ ВИДЕЛ 06:17 - согласен, у меня так же 07:01 - пора менять бампер, надоел, весь потоптанный детями на различных отдыхах на морях (прыгали, топтались, скакали); я даже им опору ЛЭП подбил, прям в угол въехал. Через пару дней вмятина обратно выправилась 08:37 - Бро, у меня только 1 слой догнивать начал :-), так что еще покатаюсь :) Спасибо ЗюЫю Визуально с небольшим воздействием болгарки и сварки от русского автопрома можно заколхозить банку...прайс от 2,5 р :) 09:42 - ВОТ ТАКУЮ ЧУШУЬ И ЕРЕСЬ НИКОГДА БОЛЬШЕ НЕ НЕСИ!!!!!! 10:48 - да, за 27 лет возраста задние арки отпескоструило в связи с естественной эксплуатацией , ничего этом страшного нет, цена косметики от 5 до 10 р. ( БРЫЗГОВИКИ СТОЯЛИ ВСЕГДА)!!!! Бгг 11:05 - полный П И З Д ! Ш Ь. не сгнило за 27 лет субарю, даже начинать не начинало 11:29 - не совсем так, самая низкая часть СФ 5 - трасса выхлопа и глушитель. Я свой отрывал 3 раза совсем, трассу от фланца 1 до 2 переваривал сплошной трубой во Владивостоке в 2012 году, в 2022 году я переварил ее полностью в Сочи, прайс - 3 р...банка все еще догнивает :) Аффтырю удачи :) смотри глубже :) пробег моего кузова за 500 тыщ давно,...из которых 500 это мои ПРЭВЭД из Сочи 🙂 Будешь в Сочи, пиши, можешь поснимать моего Форя...он один такой ЗЕЛЕНЫЙ на Юге :)
Привет, спасибо! За столь содержательный комментарий. Не все так как ты описываешь, приезжай в Сибирь, Москву или Питер и ты удивишься как за 2 зимы Субару превращается в дуршлак. Сейчас уже в наших регионах сыпят какие то жесткие реагенты когда в -25 зимой лужи стоят, и любое отстутствие ЛКП на деталях вызывает лютую коррозию. По поводу Ваших югов, присматривал одно транспортное средство именно оттуда, так вот у них сохран очень хороший в отличие от Москвы или Питера, в Хакасии, Тыве тоже машины хорошо сохранятся т.к соли и реагентов ни когда не видят.!!! ИМХО
Бро, мой форик 2 зимы во Владивостоке катался, заводился всегда с 1 или 2 раза, в 2012 году он ездил из Владивостока в Сочи и вернулся обратно на 1 моторе, было за 200 пробега (за месяц проехал 25 тыщ по РФ, 3 замены масла зарумеется), потом был донор, с него все новое подкинули с пробегом, если не наврали 37 тыщ, и с 2014 года он проживает в городе Сочи, до Москоу ехал на поезде, с Москоу до Сочи в 2005 в мае уже со мной. Уже 206 тыщ пробега на 2 моторе, заправил наконец кондиционер, обновил диски, ибо стоковый алюминий с СГ 5 уже натурально умер визуально за это время... да и надоел. На этом пока усё :) будешь у нас. пиши, покатаю@@AvtoTehnik
у меня форик был сф5 2000г,никакой гнили вообще нигде небыло,глушак родной как новый,среднюю часть заменил.Хорошая машина,масло от замены до замены мерка,продал за 400000тыс,Амурская область,надеюсь в хорошие руки он попал.
Сейчас 2007год найти живого проблема, А первое поколение это вообще не реально! На рынке одно лохмотьё и цены как на новые! Ты зачем продал живого форя? Я на таком 7 лет откатал, если бы не стаканы с порогами, то до сих пор бы ездил.
@Human Life, привет! Захотел машину свежее :-) сейчас смотрю на цены, аж плачу. Знал бы - поставил бы его в гараж да и все, но мы не можем знать будущее. Больше таких машин не найти.
Ок, бро. Ты бы купил гнилое ведро за 500? Зачем придираться к 20ти летним авто. Если цена была соответствующей, вопросов бы не возникало. С первареной жопой очень легко попасть на анулирование регистрации если что.
Шов по арке надо смотреть обязательно есть у них болячки расходятся они,короче народ кто хочет купить такой авто смотрите других блогеров отталкиваясь от этого видео точно горя хапните если так осматривать будите😂
Посмотрите цены на новые)))) ипотека. А тут за 300 руб хочет новую тачку))))) Посоветуй друг что купить даже за 600 руб. я тебе скажу нихрена))) А не проще купить за 250-300 и положить в него еще столько же. Будет пушка)))
@Сергей Эрднев, привет! Если кузову хана ни чего не поможет. Переварить можно, хоть всю. Только при покупке такой машины на смотровой площадке её могут завернуть с анулированием регистрации и будет ни денег, ни машины :-)
Приветствую. Да я про то, что много от тебя слов про мелочи, резинки, трещины, сразу беги от него, то что если рука проходит в салон через заднюю арку, то согласен, но если не проходит и с низу всё норм, то можно ещё под варить и ездить, у меня начиналось на стыках арки с кузовом, проварил и в бой). Пороги тоже меняются. Смотря для каких целей брать. У меня овощ ёж 254, не турбо, не порвётся, ещё походит) Да ещё комплектация максималка, даже вентиляторы стоят в арках)) и причём работают. Встречал такое?)
@@AvtoTehnik привет, да. Я покупаю по низу рынка, потом восстанавливаю её от бампера до бампера! Хобби у меня такое! Ты не обижайся на мой комент! Просто требования, которые ты озвучиваеш, подходят больше к 5-7ми летним машинам.
Помню потому что год назад купил sf5 рест с 25 птс и только с одним вторичным окрасом на капоте, ДВС контракт, ставили в 2015,, вот только не понятно откуда 498т. км пробега, может не обнуляли когда меняли, но не стучит самое главное.
Старый субарь стоит копейки и берут его пацаньчики бедолаги а это чтоб заводился и музон присутствовал. Кому нужен старый корч с сопутствующим гемором налетай братва,мазохисты в перед! Да и обзорщик на уровне юного лоха ,только о герметике ржавчине клипсиках. Там по мимо кузовщины косяков возрастных валом о которых мальчонка и не упомянул.
Братан, да никчему там толщиномер и если ты вдруг решил заиметь форик то будь готов вырезать нахер пол кузова. Да и чел который решится на покупку сф или сг будет прекрасно понимать за чем ему эта машина и что его ожидает.
Мда.... Я о субаристах был лучшего мнения. 1500 на клипсы, на уплотниткль это дорого.... Блин, я владелец октавии 12 года и покупаю оригу спокойно за полторашку. Под бампером крепления два по 500 вот вчера взял. Догнали бараны одни. Да машина свежее, но блин нафиг из говна и палок собирать свою машину. Это не 20-30 тысяч. Да я тоже где то экономлю, ставлю аналоги нормальные вместо оригинала, но считаю смех на таких соплях экономмть.
Добрый день ,Нужна ваша помощь, SG5 EJ202 дитонация,ошибок нет ,бенз 95 на разных заправках, свечи поменял ,провода тоже ,датчик детонации новый ориг.Причем когда на улице жарко становиться сильнее .
Ты сам то себя слышишь?! Машине 20 лет, в наших условиях сохранить ее в идеале не возможно! Все что ты перечислил делается за небольшие деньги, а эмоции авто дарит на миллион!
Полный бред. Полно машин без единого следа ржавчины. А менять стаканы- это все равно что распил купить
Спасибо. На 5й минуте понял, что и без форика обойдусь)
Спасибо! Как раз посмотрел это видео перед покупкой своего форика SF. Очень помогло)
И как? Не гнилой?)
@@humansj нормальный))
Стаканы меняются, пороги чинятся , и машина радует еще очень долго, единственный и не повторимый кузов от Субару с харизмой, живых на рынке практически нет
меняй и чини, и езди - нахуя продавать? как новую.Чтобы потом у нового владельца в повороте стакан приходил в салон?
Кузов импрезы Gc 8, подержи мое пиво 🍺
Не соглашусь с тобой на счёт клипс на бампер, что их не кто не покупает. Я брал обсалютно все клипсы заднего бампера и менял на новые.
Второй момент на счёт глушителя, я менял весь глушитель ставил хорошую банку и ещё обматал шубой.
Про уплотнители тоже у тебя же видео было по их ремонту. Это не повод отказаться от машины.
Машинам больше 20 лет и прям идеал идеал сомневаюсь если конечно не отдашь кучу денег тебе все сделают покрасят и соберут на новых запчастях. У каждого владельца свой вкус. Брызговики я не люблю их нет у меня не где. Ветровики один сам катапультировался второй снял езжу без них. Основное это задние стаканы как ты сказал и арки задние. В целом очень крепкая машинка.
Спасибо за видос! Я долго выбирал, почти год и это в Приморье! Мне повезло, я нашёл 1998, третий год ненарадуюсь! Ещё и повезло заводская обработка онтигравийка и корозийка!
SF9 2000год продал за 400 к,первый хозяин был красавчик, залит антигравием или уже с Японии такой пришёл.
Единственное перекрасили пятую дверь ,снимали стекло,из-за рыжиков под резинкой.
Тачка 👍, впечатления положительные,ходовка крепкая.
Мои стаканы делали, но сделали хорошо. Пороги подгнили из-за замятий, заменил тоже. И 4 года все отлично. Ржи нет. Фары задние со временем протекают ещё у них. И все это в нише запаски булькает. Швы в багажнике у крыши у процентов 80ти лопнутые. У меня вообще первых годов выпуска машина. Но мне нравится. Главное, что нужно по нему знать так это то, что если ты семьянин, хочешь такую машину себе и ростом ты вышел 180+, не издевался над семьёй, он безумно маленький. Я один раз сам за собой назад залез, еле вылез оттуда)) И если брать, то только турбо. Ест так же, а радости больше. Стоит +- одинаково
По мне места хватает(рост 190)
Ну я конечно ещё пацан(17 только исполнилось) машина за 1 день подарила кучу эмоций)
Покупал ещё в 2009 году.. форик 2000года..ничего не гниёт и не заржавела ещё пока... даже ёж не менялся.. до сих пор езжу.. незнаю как другие умудряются до такого состояния довести..
у меня так же было,мотор родной ничего на нём кроме ремней и натяжителя не менялось,и помпу поменял,хотя родная ещё живая была,надёжная машина,но их время уходит к сожалению.продал месяц назад.(
А какая Субару из тех годов не без изъян? К сожалению мы уже не увидим что-то качественное, добротное и надолго. Сейчас холодильник и микроволновка лет на пять , и теперь это Нормально. С машинами ещё хуже обстоят дела.
Поддержка . А двигло, редуктор передний, задний, кардан!!!
Спасибо за труды, годный видос, добавил в закладки, пригодится на будущее.
Спасибо )
Все конечно правильно рассказал, но надо смотреть заявленную стоимость, если завышена, то можно торгануться по данным косякам. Но смотрите правде в глаза 20 лет авто!!! Что ты хочешь от него за 250-350 тсч))) Он от жизни своей устал, но блят в строю еще и поживет) Такой не крашеный, не гнилой найти 1% из 100. И то он стоял во дворе или в гараже и пробег для 20 лет 300 тсч, ну сразу сказать стоял пол жизни. Это рабочий лесник, он должен ездить всегда. Сам владею таким, все варится и чинится и красится, тем более не для продажи, а для себя! Это видео провокация. Тачка легенда!!!
@Сергей Эрднев, привет! У меня есть Levin ему 27 лет, ещё старше форика! То техничке, салону - всё на отлично! По кузову хорошо, НО нужно перекрасить весь! Знаешь какая цена за перекрас кузова? Я предлагал привезти чисто "железо" все будет разобрано. Жестяные работы не требуются. По сути от человека требуется подготовить и покрасить. Цена от 120к это в НСК. Давай возьмем в среднем 150к, отдал бы столько денег за покраску? Смысла нет покупать древнее авто, если это только не проект. Очень часто вижу объявления на Дроме, купил под восстановление, НО бабло закончилось. Каждый сам выбирает, на чем ему ездить. Однозначно Форестер отличная машина, но увы его время уже прошло. SG чуть-чуть осталось. Даже SH живой уже найти сложно.
Согласен, но пугать людей трещинками и резинками не стоит, мол бегите сразу) я за это. То что если кузову хана, то конечно согласен. Я за мелочи, что из за этого отказаться от тачки, ну бред
Блин есть субарики живые я нашёл в Алт крае , весь в родне, даже бампера) два маленьких рыжика на задней двери есть, как ты и сказал , пробег 279 км , а год 99 ) жил в деревне он , однохозный.
Соглашусь с несъемными деталями, ланжероны не тронутые и стаканы задние смотреть. А съёмные детали можно в цвет купить.
Когда менялся на форь тоже косяки были по левому стакану, но них полуавтомат заварил здорово
Стаканы в багажнике. Омтальное все ремонтопригодно. И главное не Серебро - замучаешься с локальными ремонтами, если дороги грунтовые.
Про уплотнители дверей вроде у тебя видео было познавательное, не думаю что это повод для того чтобы отказаться от машины.
повод для торга
Спасибо за видео, как раз ищу живой Субару до 500к
Из того что по делу - стаканы и пороги, прям болезнь. Остальное - ну просто тачка старая, глупо ожидать что она будет в идеале.
Спасибо за обзор Sf5 🤝
В СПб она начинает гнить после первой же зимы, другое дело можно все сделать, главное деньжат подсобрать, удовольствие недорогое.
Привет! Тут дело не только в эксплуатации, например те же мойщки очень часто смывают антикор с внутренних полостей, т.к давление 200+ БАР, как часто мы заглядываем например в те же арки?
Спасибо большое, очень полезная информация
Спасибо за видео, как раз ищу живой SF
Красава, спасибо за пояснение, лайк подпска
Порог с внешней стороны может быть целый в нутри уже с коррозией,на подъёмнике не всегда увидишь.
Сразу написал бы: если все как у меня то живой форь. Я типа эксперт)
В 2023 году вообще не стоит смотреть на эти машины, форик сф машина огонь,у меня был сти 2м, это ахуенный аппарат, но их время ушло, у всего есть срок, машинами 25 лет карл, сейчас даже на сг уже нет смысла смотреть, ещё раз скажу,тачки отличные,но их время закончилось.
Видео супер!
Можешь помочь выбрать живой авто?
Привет,что будешь брать?
То что сказано это информация для перекупов, что как и где шаманить для дальнейшей продажи. Мне приходилось встречать таких фокусников в сервисе Дэвид Копперфильд рядом не стоял.
А если есть такие косяки, то что, машину не продавать? Или всё-таки восстанавлиемо? Хочу взять машинку поновее, но продать с серьёзными косяками совесть не позволит.
ну да 2000 +-5 лет и не крашена ни разу. такие себе советы.
А где вы увидели уплотнители дверей за 1500-2 тыщи?? Год назад уже брал за 4500 и хер найдешь . глушак средняя часть тож 6 ,7 и полетели, но в целом видос норм👍все правильно рассказал
@Роман Пухначев, привет! Сейчас цена в НСК составляет в среднем 2000 руб за 1штуку. Свой продаю за 1500 рублей, ни кому не нужен, т.к сделал видео как их ремонтировать xD
@@AvtoTehnik ну да , тож старый валяется, а еще к ним при замене 128 новых клипс пришлось купить😂 как ремонтировать я видел , норм, а вот как бы новые усилить чтоб снова не отрывались в нашем климате, они не по низу отходят , а где изгиб арки
@@AvtoTehnik еще вопрос , а вы не занимаетесь ремонтом в плане как калым или может подскажете в новосибирске грамотного диагноста, а то наши новосибирские поменяй то поменяй это и никакой конкретики, брал форика очень не ухоженного уже полтора года пытаюсь до ума довести
Странный видос..... Кто покупает форестер? В основном дачники и колхозники. По городу гонять не рационально. Вот у меня 1999 г в. Это хозяйственная машина. и картошка и рыбалка и т д. Но такого гнилья нет, да и быть не может. У нас дороги химией не посыпают. А то что пластик поцарапанный так это издержки работы и времени жизни авто. А альтернативы пока не подобрал. Либо жутко дорогие либо убитые в хлам. А как семейная машина это просто отличный авто.
Вроде все по существу, один пункт добавлю, перекатывание зада целиком, регион Урал достаточно распространенная тема, при обнаружении в МРЭО аннулирование регистрации.
И да. Это не старые трусы или носки. Авто не гниёт, оно ржавеет
Добрый день ,Нужна ваша помощь, SG5 EJ202 дитонация,ошибок нет ,бенз 95 на разных заправках, свечи поменял ,провода тоже ,датчик детонации новый ориг.Причем когда на улице жарко становиться сильнее .
Снимай по больше про св 5 видосы ))))
Привет. А за 600-700 что-нибудь 4вд живое стоит искать? Сейчас Королла 100 -проблем не знаю.
Как снять коленвал какие ключи подходять
SF97 в одних руках с 2004г и то есть некоторые нюансы из видео, хотя на машину денег не жалели. Не стаканы конечно, но всё же. Я не совсем понимаю как в нормальном виде мог сохраниться авто у нескольких владельцев, тем более в контексте уплотнительных резинок... Либо уже через каждые 3 минуты в видео делать дисклеймер, что в хорошем состоянии вы авто не найдёте, а нормальное под критерии из видео не попадает.
Привет. Все очень просто - потребительское отношение к авто. Вот и все. А цены при продаже, как за новое. Каждая мелочь тянет за собой в итоге на более серьезные вложения
Здравия ! Денис, глубоко форестер отпечатался.
Тот же тазик даже не сказал что обязательно посмотреть нужно😂
Да спасибо вам ! Хочу такой купить !
На куя?
Ден, привет, подскажи , в чём может быть проблема, чуть чуть нажимаю на тормоз,а она в кол тормозит, Субару форестер 1997г.в, колодки менины, вакуум, работает исправно.
Привет подскажи в чём может быть причина,утром включаю котёл на минут 40 легаси ej20 еле почти акум садит заводится хотя темп норм,но на холодную лучше заводится но арёт не пойму в чём причина, на котле есть помпа то есть насос.не турбовый.
Ну теперь хрен продам своего форика)
Привет автотеххник) можешь дать контактный номер? Приобрёл недавно sf5. Есть ряд вопросов
Главно доки чтоб чистые были а остальное всё делается
каждому свое
Вот все проблемы которые были озвучены, мелочи с проклейкой этой и остатки клея те же…И не рабочий задний дворник, многое я заметил на своем Субару…Будто эту машину купил я😅😅Мелочи самые неприятные такие)
Какой бред несёт автор 🤦♂️услышав про уплотнитель, просто выключил видео... Дабы Вам известно, уплотнительную резинку можно посадить из иных семейств японских машин на герметик и будет тебе счастье, никто смотреть даже не станет, компетентность в выборе автомобиля данного года и кузова нуль. Лешего берут не за то, что он идеальный по кузову, только если геометрия не изменена, а за привод 4 x 4 который работает 50на 50, с акпп, живым и настоящим, а не вариатором, за деньги которые ты просто не найдёшь более достойного автомобиля.
Хороший у тебя был форик.
Здравствуйте за сколько продали
Человек внешне соответствует словам
03:14 - бред, дверь продается в сборе с картой и резинками, уплотнитель крепится на нежные клипсы снизу, кстати мой провисает :) Бгг
04:28 - тоже бред, зацарапал там, где Аффтырь показал...в 2010 году...норм, РОЖЬ не полезла
05:05 - не помню что с арками и уплотнителями, завтра обязательно уточню...ИМХО, никогда их в глаза не видел
05:25 - ПОЛНЫЙ П И З Д Ё Ш Ъ!!!! нет таких болячек, НИКОГДА НЕ ВИДЕЛ
06:17 - согласен, у меня так же
07:01 - пора менять бампер, надоел, весь потоптанный детями на различных отдыхах на морях (прыгали, топтались, скакали); я даже им опору ЛЭП подбил, прям в угол въехал. Через пару дней вмятина обратно выправилась
08:37 - Бро, у меня только 1 слой догнивать начал :-), так что еще покатаюсь :) Спасибо ЗюЫю Визуально с небольшим воздействием болгарки и сварки от русского автопрома можно заколхозить банку...прайс от 2,5 р :)
09:42 - ВОТ ТАКУЮ ЧУШУЬ И ЕРЕСЬ НИКОГДА БОЛЬШЕ НЕ НЕСИ!!!!!!
10:48 - да, за 27 лет возраста задние арки отпескоструило в связи с естественной эксплуатацией , ничего этом страшного нет, цена косметики от 5 до 10 р. ( БРЫЗГОВИКИ СТОЯЛИ ВСЕГДА)!!!! Бгг
11:05 - полный П И З Д ! Ш Ь. не сгнило за 27 лет субарю, даже начинать не начинало
11:29 - не совсем так, самая низкая часть СФ 5 - трасса выхлопа и глушитель. Я свой отрывал 3 раза совсем, трассу от фланца 1 до 2 переваривал сплошной трубой во Владивостоке в 2012 году, в 2022 году я переварил ее полностью в Сочи, прайс - 3 р...банка все еще догнивает :)
Аффтырю удачи :)
смотри глубже :)
пробег моего кузова за 500 тыщ давно,...из которых 500 это мои
ПРЭВЭД из Сочи 🙂
Будешь в Сочи, пиши, можешь поснимать моего Форя...он один такой ЗЕЛЕНЫЙ на Юге :)
Привет, спасибо! За столь содержательный комментарий.
Не все так как ты описываешь, приезжай в Сибирь, Москву или Питер и ты удивишься как за 2 зимы Субару превращается в дуршлак. Сейчас уже в наших регионах сыпят какие то жесткие реагенты когда в -25 зимой лужи стоят, и любое отстутствие ЛКП на деталях вызывает лютую коррозию. По поводу Ваших югов, присматривал одно транспортное средство именно оттуда, так вот у них сохран очень хороший в отличие от Москвы или Питера, в Хакасии, Тыве тоже машины хорошо сохранятся т.к соли и реагентов ни когда не видят.!!! ИМХО
Бро, мой форик 2 зимы во Владивостоке катался, заводился всегда с 1 или 2 раза, в 2012 году он ездил из Владивостока в Сочи и вернулся обратно на 1 моторе, было за 200 пробега (за месяц проехал 25 тыщ по РФ, 3 замены масла зарумеется), потом был донор, с него все новое подкинули с пробегом, если не наврали 37 тыщ, и с 2014 года он проживает в городе Сочи, до Москоу ехал на поезде, с Москоу до Сочи в 2005 в мае уже со мной. Уже 206 тыщ пробега на 2 моторе, заправил наконец кондиционер, обновил диски, ибо стоковый алюминий с СГ 5 уже натурально умер визуально за это время... да и надоел. На этом пока усё :) будешь у нас. пиши, покатаю@@AvtoTehnik
Ну вот потеряли Субариста😥
В другую сторону смотреть
10 лет назад продавались за 350 т.р. Сейчас те же продаются за 400 т.р. Пздц, дожили.
2008г, 300т
И что я покупал локеры на бампер, на новые, да дорого, но покупал. Я все локеры покупаю новые, оригинал.
Вот кого живых нет ,так это Марков. А эти более менее еще
у меня форик был сф5 2000г,никакой гнили вообще нигде небыло,глушак родной как новый,среднюю часть заменил.Хорошая машина,масло от замены до замены мерка,продал за 400000тыс,Амурская область,надеюсь в хорошие руки он попал.
Задние стаканы и пороги
какой идиотизм, обсуждать мелочи по 500-2000 рублей на тачке за пол ляма
Это про Жигули?
За сколько продал?
Сейчас 2007год найти живого проблема, А первое поколение это вообще не реально! На рынке одно лохмотьё и цены как на новые! Ты зачем продал живого форя? Я на таком 7 лет откатал, если бы не стаканы с порогами, то до сих пор бы ездил.
@Human Life, привет! Захотел машину свежее :-) сейчас смотрю на цены, аж плачу. Знал бы - поставил бы его в гараж да и все, но мы не можем знать будущее. Больше таких машин не найти.
@@AvtoTehnik это точно!
Ты самый умный человек штоли это всё делаются ты себе купи Кобелт
Больше видосов не будет да
Капот открыли а там мотора нет Уезжайте 😂
Что то бредом попахивает. Ты что то путаешь машине уже больше 20 лет. А просишь от неё ка от новой.
Ок, бро. Ты бы купил гнилое ведро за 500? Зачем придираться к 20ти летним авто. Если цена была соответствующей, вопросов бы не возникало. С первареной жопой очень легко попасть на анулирование регистрации если что.
Спасибо, раньше б..... (
Или купи ауди100 не гниёт
Шов по арке надо смотреть обязательно есть у них болячки расходятся они,короче народ кто хочет купить такой авто смотрите других блогеров отталкиваясь от этого видео точно горя хапните если так осматривать будите😂
Видимо ты только знаешь про шов! Накидай ссылок кого смотреть, чтобы воздух не сотрясать
НЕ УКАЗАЛ НЕ ПРЕДУПРЕДИЛ О ТРАПЕЦИИ ДВОРНИКАВ
Лучше на неё вообще не смотреть в 2023 году))))
А мы ездим в 24🎉
@@Шон-ю9х да я тоже езжу к счастью или сожалению
Посмотрите цены на новые)))) ипотека. А тут за 300 руб хочет новую тачку))))) Посоветуй друг что купить даже за 600 руб. я тебе скажу нихрена))) А не проще купить за 250-300 и положить в него еще столько же. Будет пушка)))
@Сергей Эрднев, привет! Если кузову хана ни чего не поможет. Переварить можно, хоть всю. Только при покупке такой машины на смотровой площадке её могут завернуть с анулированием регистрации и будет ни денег, ни машины :-)
Приветствую. Да я про то, что много от тебя слов про мелочи, резинки, трещины, сразу беги от него, то что если рука проходит в салон через заднюю арку, то согласен, но если не проходит и с низу всё норм, то можно ещё под варить и ездить, у меня начиналось на стыках арки с кузовом, проварил и в бой). Пороги тоже меняются. Смотря для каких целей брать. У меня овощ ёж 254, не турбо, не порвётся, ещё походит) Да ещё комплектация максималка, даже вентиляторы стоят в арках)) и причём работают. Встречал такое?)
С таким походом, все пешком ходить будут.
Машине 20 лет минимум! Какие вообще могут быть к ней притензии?! Едет одним куском и ладно!
Привет. Видимо тебе нравится ездить на ушлепанных тачках ?
@@AvtoTehnik привет, да.
Я покупаю по низу рынка, потом восстанавливаю её от бампера до бампера!
Хобби у меня такое!
Ты не обижайся на мой комент! Просто требования, которые ты озвучиваеш, подходят больше к 5-7ми летним машинам.
Забыл про одно важное, стаканы.
Помню потому что год назад купил sf5 рест с 25 птс и только с одним вторичным окрасом на капоте, ДВС контракт, ставили в 2015,, вот только не понятно откуда 498т. км пробега, может не обнуляли когда меняли, но не стучит самое главное.
Нифига подобного у мення на SG9 пороги живые и под пластиком тоже. Пороги зафигачил салом
Уши 👂
🤦🏼 что ты несешь, про двигатель надо было рассказать, а не бампер задний
Привет! Ты знаешь, как правило при продаже больше всего акцентируют на ДВС, да и он меняется. А вот про кузов забывают, а потом Ой, жопа отъезжает
Чебурашка 😂😂
Зачееем продаааал? Жааааль
@_U_G_R_O_Z_A_, привет! Надо двигаться дальше, все подробности выйдут на втором канале, ориентировочно 9 декабря 2021 года :-)
@@AvtoTehnik ждём
@@AvtoTehnik а где второй канал найти?
Старый субарь стоит копейки и берут его пацаньчики бедолаги а это чтоб заводился и музон присутствовал. Кому нужен старый корч с сопутствующим гемором налетай братва,мазохисты в перед! Да и обзорщик на уровне юного лоха ,только о герметике ржавчине клипсиках. Там по мимо кузовщины косяков возрастных валом о которых мальчонка и не упомянул.
На ухо
эксперд от бога
Че за хобит
20 лет машине,Аллё!
Сгнили твои мозги,пока ты доё.....ся до машины в возрасте)))
SF-5 уже не в моде . дорогая машина ... смотрите SG
Сказочник 😊
Братан, да никчему там толщиномер и если ты вдруг решил заиметь форик то будь готов вырезать нахер пол кузова. Да и чел который решится на покупку сф или сг будет прекрасно понимать за чем ему эта машина и что его ожидает.
Мда.... Я о субаристах был лучшего мнения. 1500 на клипсы, на уплотниткль это дорого.... Блин, я владелец октавии 12 года и покупаю оригу спокойно за полторашку. Под бампером крепления два по 500 вот вчера взял. Догнали бараны одни. Да машина свежее, но блин нафиг из говна и палок собирать свою машину. Это не 20-30 тысяч. Да я тоже где то экономлю, ставлю аналоги нормальные вместо оригинала, но считаю смех на таких соплях экономмть.
Добрый день ,Нужна ваша помощь, SG5 EJ202 дитонация,ошибок нет ,бенз 95 на разных заправках, свечи поменял ,провода тоже ,датчик детонации новый ориг.Причем когда на улице жарко становиться сильнее .