エビスサーキットでドラテク修行
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- Опубликовано: 19 май 2024
- 今年はラリーに挑戦中の大井貴之がドライビング老化防止の方法を公開！
なかなか練習の時間は取れないけど気持ちよく走りたいと思っているドライバーにオススメの方法です。
ハイエースに使用しているキャリパーやサイレントLSDなど
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Авто/Мото
大井先生🏁北海道頑張って下さい✊
アフター🐟🥩👯良いですね😊
このハイエースって、立派なチューニングカーですよね。
足回り、デフ、ブレーキで、ポジション的には難しいですけど。シート、ハンドルって
後、重量半分がフロントよりだと思うので、荷室に安タンとかドライサンプ用のオイルの
リザーブタンクとか置けば、レーシングカーですよね。
エビスだからハイエースで走れるのかも😀
他のダートラコースとかサーキット走れるのかな🤔
大井さん北海道がんばってください🫡😊
サーキットとはいえエビスサーキットのダートラコースだとハイエースに違和感がないですねｗｗｗ
ノーマルタイヤにガード無しで走れるのは羨ましいですね
自分もダートラセミリタイア組なので近場に在れば通いそうです
ガレドリさんもハイエースにデブ入れた動画UPされていたのでラリーに誘ってみては？w
南コース、こんなに風なってたんですね😂
熊久保さん元気かなぁ😄
一応、半袖OKなんですね。
オウンリスクってヤツです
キャブオーバーの車で後輪が滑った際の感覚は、ボンネット型の乗用車で後輪が滑ったときと印象は異なりますか？
とっても。
ハイエースってトルクないから
(ガソリン車)
早目にアクセル踏みたくなるけど
アンダー傾向でフロントが
抜けやすいから難しいですよね
あと1速がショート過ぎて使えない
ら
@@hiromu2154
り？
大井さん！カップホルダーにコーヒーが入っています😂
これって頭Dへの挑戦状ですか😂
もちろん😄
日曜で貸し切り状態って…
舗装のままのほうがお客さん来そうなのに、儲け度外視で他とは違うことがしたいんですね😅
「他と違うこと」ではなく、ドラテク向上のための「理想のコース」を作っているんだと思います。
ただ、初級者にはちょっと難し過ぎるのかなぁ。
今回のオレみたいに地味に周回を重ねるのはオススメなんだけど。。。
サル劇場の隣でサルのように走り込む
腹を少し凹ますだけで脳から命令したステアリングワークが正確になってくるからな。SF23決勝仕様で現役よりコンマ1秒前後速いタイムを出す俺流のドラテク。
デッキ車とはいえ、サビが気になります。笑
レッキ車ね
発音が悪くて申し訳ない
@@ohisanあっ失礼しました。こちらのヒアリング能力不足です…😅
ラリー前の練習に使わせてもらう側としては、傷が綺麗に直っていないのはホッとしますw
@@ohisan そうですね〜。あまりにもボディが綺麗すぎても気を使いますね😄
どのみち走るだけでタイヤも砂利を巻き上げてるでしょうし…