Renault Alaskan Confort vs VW Amarok Trendline - Comparativo - Matías Antico - TN Autos
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- Опубликовано: 16 сен 2021
- Frente a frente, las versiones más accesibles 4x2 de estas pick ups medianas con motor turbodiésel y doble cabina.
(Emitido en TN Autos 363, 5 de septiembre de 2021) 
Авто/Мото
Tercera vez que lo subo jaja. Perdón!
Jajaj un capo
Te perdonamos sólo porque sos vos
Saludos desde Chile Antico, un abrazo crack.
Perdonado lindo 😏
Estás perdonado 😌 Muy bueno el informe Mati.
A verlo antes q lo borre! Jajajaja
Excelente la comparativa Matias. Sigue realizando este tipo de trabajo que lo encuentro de muy buena calidad y por sobre todo, super neutral. Acá en Chile no hay nada, ni nadie que te iguale. Pura calidad tus videos. Te sigo desde Chilito
que buen comparativo Matias !!!!!!!! ,,, por fin con chatas de "laburo",,, que van a ir al campo o a una industria,,, que no las va a manjar el dueño sino va a estar en su mayoria en manos de empleados ,,, que el cuidado va a ser poco, por lo tanto todo tiene que ser mas simple y rustico ,,,,me sigue gustando la linea (anticuada) de la amarok de mas de 10 años ,,,, despues ,,, el tren trasero de la alaskan es impecable en comportamiento rural ,,,, hay que ver si todos esos movimientos de rotulas y brazos duran bien comparados a los elasticos , la potencia de los motores la veo igual ,,, si bien hay 20 burros a favor de la renault las 2 pueden hacer lo mismo , pero que el de la alaskan sea cadenero le suma porotos a lo loco ,,, eso de la correa fue una pifiada gigante de la ingenieria ,,, sobre todo para la argentina que un mantenimineto de esos cuesta igual que un riñon ,,, te felicito Matias ,,, sos un capo , un placer ver tus videos
Grande paisa, tendrías que hacer un test con Matías
@@marianolombardelli sería un sueño ...sabes MDQteam y antico juntos ? ...un boom
Para mí la Alaskan es la mejor 4x2 del mercado. La suspensión es impecable y el motor muy fiable.
como de costumbre videazo de Matías, si tengo que elegir: siempre CADENA DE DISTRIBUCION
Execelente comparativo Matías. ojalá alguien hiciera test asi acá. Saludos desde Valparaíso, Chile.
Exelente como siempre ! Te sigo hace años un gran periodista me encanta como explicas todo un abrazo!
Gracias Mati! Muy buen review lo estaba esperando! Estaria bueno uno de gamas medias tmb comparativas! Y con hilux s10 también
Que capo tu programa
Te mando saludos desde Catamarca
Veo todo tus vídeos
Mucha suerte y lo mejor.
Al fin alguien que carga las chatas para probarlas. Felicitaciones
Buenísimo el comparativo. Para saber los rendimientos de los modelos de base . 👏👏👏👏👏
Muy buena comparación Matías, cada detalle bien explicado.
Buen comparativo Mati con las entrada de gama...sería bueno ver de las demas marcas....
Excelente informe!! Gracias Matías!!
Excelente Matias !! Como siempre
Odio a la gente que pone "primero" .a mi que me importaaaaaaa
hola Matias saludos de Chillan Chile buenos analisis completos
Excelente info! Salvo ese detalle, muy bueno como siempre!!
Excelente matias! Estoy por cambiar el vehículo y siempre busco tus videos!
Gran laburo Matias y equipo 👏👏👏
Muy buen comparativo es tremenda la paridad ! Creo que me quedaría con los 300cc + de la alaskan
Videaso.... Gracias parcero por la info tan detallada.
Espectacular Matías , excelente propuesta y presentación detallada . Antico Marca Registrada 👍🍾🥂
Desearia que los videos de antico nunca terminen jsjsj
Hola Matías bueno las dos chatas están muy buenas , pero acá lo que importa que sirvan para trabajar yo soy más de Volkswagen pero me gusta el motor y la suspensión de la alaskan ,muy buen test ,te mando saludos desde Bariloche cuidate
Excelente informe, Matias!
Hola Maty exelente informe desde la A asta Z comparto todo asta el precio de la Renault si quiere ganar en el mercado tendría que bajar varios pesos para hacerse de clientes. Solo quiero decirte gracias x tus informes . Me levantan el ánimo ver estás tes saludos desde la zona rural de Jesús María nuñez del prado mi lugar en el mundo.
Estimado Matías, esos bolsones de arena suelen ser de aproximadamente 1m3, de hecho por el tamaño relativo a la camioneta parecen tener mas o menos un metro de lado por lo que no creo equivocarme por mucho. Se nota que no están completos, pero deben andar en muy poco menos, quizás 0,9m3. Como el peso específico de la arena seca es de 1600kg por m3, me arriesgaría a decir que las cargaste con 1500 kilos mas o menos, por eso la agachada tan brutal. Lo digo con cierto conocimiento ya que soy arquitecto. Un abrazo!
Para mí también tenían más pero me dijeron en el corralón que tienen entre 900 kilos y una tonelada
@@MatiasAnticoTV las cargaste con 2000kg aproximadamente! No te miento. Saludos desde paraná
0.7m3 maximo de arena
Mati excelente nota y trabajo. Se nota todo lo profesionales que son. Sobre las plazas traseras de las pick ups medianas, esta tarde leí muy buenas críticas de estas en la nueva Peugeot Landtreck ya estrenada en Uruguay. Estoy ansioso por que puedas probarla ! Saludoss genio
Muy buen comparativo Matias!! La diferencia del torque de motor en baja yo lo vengo observando en todos los motores Nissan, ya que he probado varios modeloscomo el tiida, sentra y Xtrail y se siente la diferencia de andar vs otros motores como VW o Ford comparativo con la misma cilindrada obvio
Muy buen video! Precio Amarok diciembre 2021 $4.6 mill Argentina querida!
La mejor opción a mi parecer en entrada de gama 4x2 es la S10, mismo motor en todas las gamas (2.8, 200cv), 6 airbargs de serie, y muy linda estéticamente en mi opinión.
Entrada de gamas por lo general son de trabajo..no necesitan 200 caballos. Son motores diesel y su mejor rendimiento lo tienen a bajas vueltas. S 10 es excelente y comparto contigo de si excelente mecánica ..pero no me convence o me gusta el armado en si de la camioneta ..prefiero Ford
@@fernandoalcaraz8118 se nota que te dolió en el alma que una Chevrolet sea mejor que tu amado Ford, q un vehículo de trabajo no necesita 200cv?, obvio la F100 tenía 120 y andaba como loco, pero si te dan 200 mejor
Que la S10 tenga 200 CV en la versión inicial sin dudas es un gran argumento a favor. Sin ir más lejos, un amigo la terminó comprando porque carga y engancha cosas muy pesadas.
En donde trabaja mi viejo. Utilizan una S10 entrada de gama para el trabajo, carga de caja y tráilers
@@fernandoalcaraz8118 No necesitan 200 caballos?
De donde sacas eso?
Es uno de los principales motivos de decisión de compra de muchos.
Muy importante ! la seguridad ..... muy simple , ver y ser visto , como dicen en muchas informaciones en Europa ! COLORES , muy importante , el GRIS el color de mas Accidente !
Mati como siempre el mejor!! Note que la alaskab es similar el diseño o carrocería como la Toyota Hilux!! Parecido digo;! Feliz año y gracias x los videos!! Éxitos!!
Voy por la segunda amarok trendline 140 cv y la verdad muy satisfecho.....un andar muy aplomado y solido, muy ágil apretás el acelerador y reacciona muy bien, en cuanto equipamiento mas que suficiente para ser base.....ahora la alaskan me esta gustando mucho también, para mi las mejores y eso que probe todas.
La Alaskan me decepciona los espejos con la mano ... Si la Amarok tuviera salidas de aire acondicionado y calefacción para las plazas de atrás sería genial..
No sé para qué miro sino voy a poder comprar una en la reputísima vida!
ahorra y compratela, no te vas a srrepentir, gastan casi lo mismo, y a veces menos que un auto, te metes en todos lados y encima todos te respetan, ahh podes llevar porquerias que encontras por ahi!!
Buen video, estaria bueno un comparativo de Ranger vs S10 👌🏼👏🏼
uhhhh, videazo
La Ford Ranger es mejor que la Chevrolet S10
@@patriciovivas2270 en algunas cosas si, en otras la Chevrolet le gana por lejos.
@@brunoagustincespedes6413 exacto
@@brunoagustincespedes6413 para mí es mejor Ranger
Gracias Matias Antico
Excelente video
Muy interesante ! Me parecen muy igualitas , pero creo que para el trabajo , que le pedimos , le daría preferencia a Renault !
Que grande , excelente video …
Ahora puedo ver el final 😀
Exelentes tanto el video como asi tambien las chatas....me encantó..slds de un Mendocino exiliado en BsAs
Impecable comparativo. A la altura del usuario promedio
Medio litro cada 100kms es poquísima diferencia de consumo para los 20hp más, y mejores prestaciones que tiene la Alaskan, incluso cargada se nota más la ventaja de un motor un poco más grande y eficiente.
Buenas Matías la verdad que son mucho más interesantes estos tipos de comparativos ya que están más orientadas al trabajo y a la vez se le puede exigir bastante más
Muy bueno Mati ! Fíjate si algún día podes hacer con Ranger, Hilux , S10 o Frontier !!
buen informe Matias
Algún día estaría bueno un video de las intermedia: amarok comfortline, ranger XLT, hilux srv. Muy buenos videos siempre!
Estaría bueno virtus con Fiat crono
estas son las versiones para los mortales de este pais
Viéndolo por segunda vez 🤙🤙👏
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Buenos días, mi nombre es Leonardo , me comunico desde *Concesionaria Renault*. Para que puedas acceder más fácilmente con el a tu nuevo *0KM*
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En qué horario lo podría llamar para comentarle la propuesta? (De 10 hs a 18 hs)
Muy bien el comparativo , excelente , quizas la diferencia de aceleración tambien no ayuda el peso de la doble tracción en amarok
Buen video saludos
Lo voy a ver por tercera vez. 👌
Genio... Me encanto!!
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Excelente el test, por más comparativos así! Muy bueno todo lo referido a la carga.
Imposible no elogiar el diseño de Amarok, aunque veterana, se la vé actual.
Saludos desde Córdoba!
sí ves la alaskan o frontier en versiones full no pensaras igual..
@@dario6761
Sin ofender, pero en mi humilde opinión, son camionetas que nacieron viejas, parecen chatas con 5 años encima.
Alaskan me parece más lograda que su gemela
Próximamente la cuarta vez que Matías va a subir el video, se edita la parte de Mr músculo gatillo y hay que resubir otra vez jaja
Buen video
Que lastima que no le hayan puesto espejos eléctricos a la Alaskan, siendo que son un elemento de seguridad deberían que ser de serie.
Muy buenos test.
Si podes hacer comparativa con la Ranger XL 2.2. 4x4
el video que todos necesitamos, ahora solo faltaría el versus de la l200 y la hilux basicas
La l200 no existe.
Lo lamento pero la L200 no vende nada. Debe ser por las malas políticas argentas, pero no existe en el mercado argentino.
Hola Matias. Me compré una Amarok Trendline 140cv para uso familiar. Es muy económica. Le puse las rompe niebla y ahora iba a poner velocidad crucero y queda de 10. Más que suficiente. Saludos
Como lo haces? Como se lo agregas?
hola, tambièn me interesa la pregunta de maupaletta
Excelente ¡!!!
Si hablamos de pick up base creo que la s10 es la mejor,para trabajar sobre todo al traer el mismo motor de 200cv,6 airbag(solo 1 menos que hilux)y siendo redundante,la potencia es muy importante,sobre todo en el campo,corregime mati si me equivoco.abrazo
En el campo la potencia es relativa. El torque es fundamental
La potencia es marketing, vivo en el campo y no hay camioneta que labure como la hilux cuadradas de 70hp. Tengo una s10 mwm porque no me alcanzo para la toyota, pero siendo honesto para trabajar no hay con que darle a la ponja. Un amigo se canso de renegar con la s10 nueva ( todos los días 60km de tierra al campo a veces más de una vez al dia) termino vendiendo y compro la hilux linea anterior con el 2.5 y 122hp si mal no recuerdo, esta feliz porque nunca más se le rompió nada y si entra en el barro en 2° regulando no se le para y no se queda nunca. Usará 50hp yendo regulando.... no necesitas 200hp. Eso es para ir a la costa y creer que la tienen más grande
Saludos mati un comparativo de todas las del segmento medio y cual la consideras la mejor saludos desde Ecuador
Ahora si!
X más comparativas así Matii
excelente informe como siempre, me mato la alaskan cargada parece que va haciendo Wheely
Renault ALASKAN 2023: La Pick-Up de los Incansables | Review y Características
ruclips.net/video/2I-fIwaFJfQ/видео.html
A la Amarok ya se le nota la edad!
Felicitaciones Matías siempre tus conclusiones son muy acertadas, cada vez que tengo que comprar un vehículo voy a la página tuya jaja un abrazoooo desde Uruguay
alascan biturbo una bestia!
La AMAROK ya esta pidiendo servicio!! :O
Muy buenas ambas camionetas... solamente me pareció que la Alaskan le cayó alguna lágrima cuando la cargaron... jajajaja, no en las presentaciones si en las imágenes 😂
Son muy buenas
Muy buen comparativo Mati!! Me sorprendió el rendimiento de la alaskan. Cómo se comporta doblando las dos cargadas? Digo por la forma en que se inclino hacia atrás la Renault. La WV no perdió su línea horizontal.
De años manejando Amarok, es un tren.
Hola Matias .muy bueno el comparativo. Como siempre excelentes tus videos. Tengo una amarok trendline 2021/ 2.0 /140 hp . Con 8.600 km .y me esta desilusionado me pasa gasoil al aceite y me subió mucho el nivel del aceite consulte con otras personas también están teniendo ése problema y eso que le ago bien cada regeneración cuándo lo pide es un poco engorroso salir a la ruta por 20 minutos a 2.500 vueltas asta que cumpla el ciclo de regeneración. Fui a reclamar en la concesionaria. Me dijeron que me Tengo que adaptar a la camioneta me parece que no debería ser así. Es un dolor de cabeza. Saludos
Tengo taller y vienen a cada rato, Toyota tiene un sistema diferente para evitar esto pero también viven con problemas, la solución definitiva (aunque no es lo correcto) es sacar el dpf, reprogramarla y así no renegas más. De todas formas si le haces caso al aviso no deberías tener problema.
calculo que ya lo habras solucionado e investigado.. pero por las dudas, no hay que esperar a que la chata "te pida" la regeneracion, ahi ya es tarde y el filtro ya esta tapado y vas cancelando quien sabe cuantas regeneraciones automaticas (las hace cada 130/140 km andes como andes, recontra comprobado).. y cuando cancelas estas regeneraciones es cuando comienzan los problemas.. es una cagada literal el sistema, no te avisa, por ahi vas a querer parar la chata y te econtras con que esta regenerando (solo te das cuenta en el ruido del motor y en las vueltas cercanas a 1000 rpm en ralenti).. almenos deberian ponerte un aviso de "esta en regeneracion, no apague el motor, o darte la posibilidad de apagarla y hacerlo mas tarde) mal ahi el sistema.. pero respetando esas regeneraciones automaticas, en tu vida vas a ver prendido el aviso del dpf.. Saludos!
Consulta,tuviste más problemas con la amarok este tiempo?
Tengo la Amarok trend 2021. El volante es distinto, con algo de "estética" adicional, y si tiene compu de abordo. Otro punto que no mencionaste, es el climatizador "semi-automático" de la VW. Slds!
No te va a contestar porque aunque parezca re piola con las Amarok las odia rotundamente porque es fan de Toyota y la Amarok vino para cargarles la vida jajjaaja le faltó mencionar muchas cosas a favor de la Amarok pero es así cuánto menos la pueda alabar mejor jajaja ya lo conocemos....saludos
Que tal te fue con la chata? Tuviste algún drama este tiempo?
@@diegosoto3253 CERO. Un éxito, hiper recomendable. Slds!
Yo creo que en aceleraciones también hay que tener en cuenta que una es 4x4 y la otra no. De todas formas es muy bueno el comparativo, como siempre Nico
antico una vez tuve que viajar de Córdoba a Santa Fe subido entre la falda de mi papá en el asiento del medio de la amarok y nunca me sentí incómodo me sentía como si estuviera en un asiento común
Muy buena las comparaciones
Yo tengo una amarok. Y en ripio que es donde la uso, ufff. Es muy buena. Mejor que una Toyota que tenia antes.
Yo era fan de las Amarok pero con los predios excesivos mejor vayan por la alaskan o una Ford Ranger es más equilibrada con el precio
Che Antico me dejaste con más dudas que preguntas
Buen video me gustaría ver un vídeo de la Ranger, Toyota y S10 espero se pueda hacer 😊👍
1 Ford Ranger
2 Toyota Hilux
3 Chevrolet S10
No hay comparativo amigo, probé las 3 entradas de gama, es una burla la diferencia de potencia y de espacio interior de la s 10 con respecto a las otras
Buen comparativo el de la np300 y la Amarok 👏🏼👏🏼
La Volkswagen Amarok es mejor que la Nissan NP300
@@patriciovivas2270 un amarok mejor que la nissan??? ya lo dijo en el video si la usas como auto si ..
@@leonardofernandez4168 no para trabajo también sirve
@@patriciovivas2270Vos sos un vir. go importante.
mucho mejor en todo sentido estetica motor la alaskan
Por favor, que no falte nunca el "¿Cómo dieron los números, Antico?" O "Cómo anduvo la bestia, Mati"? O...
hace un comparativo con la chevy S10 porfa; muy buen informe por cierto! Capooo!!
A verlo de nuevo 🤙
Buen vídeo. Sin embargo hay dos fallas recurrentes en la Amarok que no fueron comentadas, el primero es la falla de inyectores y el segundo el consumo de aceite.
En ese sentido la mecánica de la Alaskan es superior
Conozco Amarok con ese motor y en más de 300 mil kms jamás falló un inyector. No lo tengo “reportado” como algo “recurrente”. El consumo de aceite no es una falla, es una característica del motor y depende mucho también del tipo de uso.
Tengo una starline 2011, con 297 mil kms, y te comento que apartir delos 150/170 mil kms dejo de consumir aceite, y aclaro que hasta el ultimo cambio, con elaion SUV, y ahora liqui moli 4200, los cambios los hago cada 30 mil kms, y no le agrego, creo que es un motor que tarda mucho en asentarse ( elaion no se fabrica mas)
Puede ser que las diferencias en frenado y aceleración sea por el peso de la 4x4
Excelente video como siempre . Ahora un comparativo de las entrada de gama entre Ranger y S10
La Ford Ranger es mejor que la Chevrolet S10
@@patriciovivas2270 s10 tiene sus ventajas
@@marcialpuita3551 claramente no
@@patriciovivas2270 y q me dices de la potencia?
@@marcialpuita3551 nada! Que la Chevrolet S10 tiene mejor potencia, nada más!
banco mas la renault
¿Qué elementos tendrán en común amarok y ranger 2023? Excelente test
Consulta, el motor de vw es el mismo que usaron para el vento tdi?, por otro lado: es verdad que este motor puede utilizar diesel comun? Gracias!!!!!!
Muy buen comparativo Matías..
Me sorprendio como se plancho la alaskan con la carga, el que compra una camioneta tarde o temprano le va a meter carga y viajar así con la alaskan con la trompa apuntando al cielo no sería nada comodo. Para mi pierde mal alaskan
Las castigo mal igual, habia facil 1300kg de arena ahi.
Se achica así porque tiene resorte, en vez de elástico... Además.. dudo que alguien le meta un bolsón de arena así casi todo los días... Porque después, en destino.. sino hay un zampi para bajarlo.. dudo que lo bajen a pala y balde... Además tampoco vas a ir más de 70kmh con esa carga porque, además de ser una locura serías un irresponsable.. en fin.. probé la Alaskan en esta versión Confort y la Intense .. me dejaron darle duro y la verdad.. que yo iba por una Amarok Trend.. pero me conformo más la Alaskan Intense.
Cuando vas a probar la Ranger xlt 2.2 4x2 por favor
Hola Matias podes probar la nueva hilux Dx gracias muy buenos tus videos
preferible cadena o banda?... Buen video like