Muy buen video!!! Más terrenal jaja Nunca tuve 4x4 ni camioneta y me metí x todos lados, desde un rastrojero, un 128, un senda a gas hasta con un (C4 el grande). Desde la Quiaca hasta Ushuaia me recorrí el país haciendo todo lo extremo.
Muy buen video, yo fui hasta el faro querandi desde mar azul 15 km ida y 15 de vuelta con una ranger 2.2 puma 125 cv 4x2 ni bloqueo de diferencial tiene, bastante floja estaba la arena, gomas desinfladas y motor "alegre" en 2da y 3ra
Gracias genio por tus consejos. Por lo pronto no puedo llegar a una 4×4 pero tus sugerencias son excelentes para aquellos que queremos disfrutar la arena en familia con los cuidados que ameritan. Un gran abrazo
Yo tengo una 2017. Estuvimos en Brasil, en las dunas con presión en 28. Y en las playas de la costa argentina. Por suerte nunca me encajé en la arena. Y en barro, con el mismo bloqueo la camioneta me sorprendió, un cañon. No le tenía confianza, pero era a lo que podía llegar a comprar. Viajamos al sur por el lado de la cordillera, en unos caminos de ripio y piedras, de 10. Ahora le hicimos service y cambio de correas y me la quedo. Estamos reconformes con la 140. Saludos.
Hola Nestor, yo tambien tengo una Amarok 2017 de 140cv, y estoy mirando videos, porque para darme animo, jajajaj y por lo que veo, hay que animarse, comoi dice Maxi, tomando recaudos...!!! ABRAZO PARA TODOS GRACIAS MAXI POR TU APORTE
capo nunca vasa a tener problemas, voy teniendo 2 amarok una cabina simple de 140 tambien 4x4 y una trend 163, tambien 4x4, si bien la doble traccion ayuda, todo esta en el piloto, y que vayas aprendiendo ciertos secretos de como encarar los lugares complicados, hay gente que con traccion simple se mete por lugares que no te imaginas. fijate esto que te dejo, no soy fanatico de ninguna marca, para mi todas las chatas son lindas. saludos ruclips.net/video/9NfYPCvshLY/видео.html
Muchas gracias por compartir tu experiencia. Compré una 4x2 ni idea de que hacer en un posible médano o dificultad.... GRACIAS A VOS, AL NENE SUPONGO TU HIJO Y A QUIEN TE HALLA ACOMPAÑADO EN ESTE VIDEO.
Hola Maxi, te falto decir que no hay que acelerar hasta estar colgado sobre el chasis, para que cualquier vehiculo pueda sacarte facil,muy claros tus consejos, saludos desde Catrilo.
hola , gracias por los consejos . tengo una amarok 140 hp y este año no me anime en miramar , pero ahora que vi tu vídeo la próxima entro de cabeza . muchas gracias
Viví muchos años en la costa marítima, y un problema es que van a mucha velocidad, sin tener en cuenta que se puede cruzar alguna persona o mascota. Muy bueno tus consejos de frenar y volver hacia atrás, y si estas en zona de arena muy movida, se cruza alguien, frenas, te encajas y tendrás que tener los elementos apropiados para sacarla. Pero siempre resguardando la integridad de quienes nos rodean.
Hola Maxi! Excelente video. Personalmente maneje todas las motorizaciones de amarok, 4x2 y 4x4. Tuve una 180hp manual y ahora tengo una 180hp automatica. Permitime hacer una unica correccion... el bloqueo de dif. UNICAMENTE si tenemos cuelgue de una de las ruedas, caso contrario (no suele pasar pero por las dudas) podemos romper algo si ambas ruedas traccionan igual. Por otro lado me encanta que hagas enfasis en desinflar las cubiertas y otro dato relevante es no enroscar al pedo el motor. Son motores 2.0L chicos para una camioneta y con el turbo del tamaño de un alfajor guaymallen, por ende el torque te lo dan a bajisimo regimen de rpm, en este caso se te estiran lo NM hasta las 2750rpm por eso es al pedo darle mas rosca, a no ser que necesites potencia para ganar velocidad como suele suceder en las 4x2, en ese caso no mas de 3500rpm. Espero haber aportado algo de utilidad. Un saludo!!! PD: excelentisima explicacion con la chata frenada en la pendiente tambien! Abrazo
Perdón pero estás equivocado, el diferencial bloqueado no se rompe si las ruedas traicionan igual. Donde rompe el diferencial bloqueado es sobre terrenos duros como el asfalto, que no permite arrastrar la rueda que recorre menos que la otra. Te doy un ejemplo para que te quedes tranquilo de que podes usar sin problemas en arena el bloqueo: Todos los cuatriciclos son de diferencial bloqueado de fabrica, y ninguno rompe. Reitero el tema del bloqueo en superficie dura (x ej asfalto) es cuando incluso doblas, que es donde arrastra la cubierta del lado de adentro de la curva, por qué al estar bloqueado la de afuera recorre más metros y la rueda interna de la curva empieza a saltar para recorrer los mismos metros por el bloqueo, ahí es donde rompe. Si el piso está suelto no rompes nada. Saludos.
tal cual .. los turbo si los llevas con muchas vueltas te escarba la arena y fuiste..en los aspirados es al revez.. hay que llevarlos mas arriba.. saludos
Hola , muy bueno el video y gran aporte tambien con los comentarios de la gente. Queria preguntar, tengo una Ultimate 4x2 AT, alguna recomendacion especial para entrar con rodado 19" de poco perfil ? En q cambio recomiendan entrar teniendo en cuenta que la caja tiene 8? Muchas gracias. Saludos. Leo
Yo tengo la misma chata pero 2012. Por no desinflar las ruedas por pajero me quedé en unas dunas re chotas.... tuvo que venir mi cuñado a sacarme con una amarok integral. Buenos datos. Gracias
Hola muchas gracias, el compresor es uno chino sin marca lo ideal para que te duren es darle hasta que inflen un poco y terminar de inflarlas en una estación de servicio
Hola muchas gracias por tus videos son geniales. Este verano voy a mardel en mi ranger 2.2 que es 4x2 y queria saber que playa de alrededor me recomendas como mas facil para entrar a pasar un dia con la familia. Miramar, mar chiquita, o el lugar que te parezca mas facil entrar
Hola muchas gracias 😊 cualquiera de las 2 son muy lindas la más tranqui para entrar depende del día es marchiquita podes entrar tanto por marchi como por parque lago que la entrada es mucho más corta fíjate que en uno de los videos entro por marchi y la entrada es un poco más larga y con una subida si pides siempre manda a alguien a mirar para no encontrarte con uno de frente
@@muchomilano hola hermano no pasa nada sin bloquear el diferencian también va a entrar bien desinfle las gomas y a meterle sin miedo el mayor problema son en las entradas donde la arena está más movida entra con envion para no quedarte pero siempre con precaución
@@leonardobattista-ow4ux hola muchas gracias por tu comentario en este momento no estoy en Argentina hace 2 años no sé qué es lo que hay disponible pero cualquiera medio grande sito si lo cuidas y no lo sobre exigís va a andar bien
Hola si es electrónico no se cómo es el sistema pero es muy útil las primeras amarok lo traían como opcional y creo que a partir del 2017 ya la traían de principio de gama
Hola Maxi consulta sabes cómo se puede configurar el tablero para que marque la velocidad en millas y kms en el digital? Y marca tipo viaje uno y viaje 2 puede ser? No la entiendo mucho la tengo hace unas semanas es mi primera Amarok
Todo excelente, solo un alcance, cuando dices "activar el bloqueo" no es dasactivar el control de traccion??? Tengo una de las mismas y tiene control de traccion, no bloqueo
@@alvarodanilo4942te hace perder fuerza y es lo que más necesitamos en la arena y el bloqueo de diferencial te permite que tiren en el caso de la tracción trasera que tiren las 2 ruedas juntas
Hola muchas gracias es un compre de esos chinos doble cabezal nada especial lo ideal es que las infles un poco para que te dure y cuando puedas pasar por una estación terminar de inflarlas bien
Hola muchas gracias si antes que empiece el verano mar chiquita es buena opción más que nada para practicar entrar y salir es una buena pista de aprendizaje,entrada principal pasas el arroyo y doblas a la derecha y la misma calle te lleva a la entrada de la playa
En qué ciudad de la cosa es eso? Está muy firme la arena. Nada que ver a la costa de miramar por ejemplo... Ahí si que es jodida esa arena... Dudo que camionetas 4x2 puedan circular sin problemas en Miramar dado el peso excesivo en la trompa y el tipo de arena que hay.
Hola Maxi... muy buen video!!! consulta mi idea es acercarme hasta la costa para armar un gazebo y pasar el dia con la familia en la playa, hasta donde recomendas acercarme? puedo ir hasta donde esta la linea de todas las camionetas o recomendas quedarme un poco mas atras?
@@TheFlyRod99 hola lo primero fíjate en las tablas de marea a qué hora son las máximas ya con eso te va a dar un parámetro cuando llegues si llegas a la hora de la máxima más de eso no va a subir y estaciona siempre en contra al mar
Hola amigo te saludo desde Perú, te comento que tengo mi camioneta Nissan Frontier 2021 4x2 pero la verdad tengo miedo ingresar a la playa con mi camioneta espero con tus consejos y con fe logre mi objetivo.
Hola hermano muchas gracias por mirar los videos no sé cómo está el estado de la arena en chile pero siempre tantea antes de entrar que esté medianamente firme fíjate que tengo otro video más de cómo entrar a la arena
Maxi muy buenos tus videos. Te consulto, en caso de querer andar por caminos con un poco de ripio. Afecta a las cubiertas el bajar tanto las libras? Se bajan menos las libras en caso de haber piedras? Saludos desde la patagonia!
Una consulta yo tengo una amarok 4x2 180hp de 2013 pero no viene con bloqueo de diferencial manual es electronico afectara en algo? Solo tengo boton de asr y off road
@Maxi por el mundo tengo una frontier LE 2023 transimison manual 4x2, desinflandole las llantas a 10 lb podria meterla a la playa asi como tu? que consjos me das
Hola Manuel si no vas a tener ningun problema métete con confianza , siempre si podes que alguien esté abajo de la camioneta fijándose que cuando entres a la arena no encontrarte con otro de frente hasta que le tomes confianza
La amarok esa es 4x2? Pero con bloqueo de diferencial trasero? Entendí bien o estoy equivocado? Pregunto porque la que maneje yo era 4x4 y tenía esas cosas pero la 4x2 no la conozco así que me gustaría saber gracias
Buenas! En diciembre pude lograr llegar a una Ford Ranger XLS 4x2 3.2 6 marchas 200CV y recién ahora después de acomodarme económicamente de este gran esfuerzo voy animarme además q día a día la estoy descubriendo más a la camioneta, se q trae el control de tracción pero no el bloqueo de diferencial algún consejo más además de los q das en tus videos ya q no es de la misma marca. Muchas gracias.
Muy buenas mi estimado mi Consejo es que desactive el control de estabilidad pero no desactive el control de Tracción. Este consejo te lo doy como una posibilidad lógica pero no tengo al absoluta seguridad si alguien más experimentado sabe del asunto podría confirmar o desmentir el consejo.
buenas tardes muy bueno tus videos aprovechando este comentario mi ranger es 2013 y no tiene control de traccion ni bloqueo es la 3.2 y me quiero animar, mo pregunta si no tiene esas ayudas me podre mandar igual ya me meti y me encaje pero sali de la huella y no desinfle tanto me parece@@darwingjacintogutierrezper6681
recuerdo que cuando yo era pibe aya por los 70, mi viejo nos llevaba a esos lugares con una ika baqueano 61 con moto continental 6 cilindros y cubiertas barreras, tenia caja de tercera al volante y andaba por esos lados sin drama!!!
buenísimo el video y impecable la chata! te quería consultar si es la trendline y la fuiste preparando para que quedara así porque tiene la facha de la highline que viene de 180hp según entiendo.
Muy buen video Maxi, llevás equipo de rescate? pala, planchas, linga; algo para aconsejar a los que no tenemos idea de andar en la playa? ah poné acá que días estás yendo ahora en verano así le calculo más o menos y voy atrás tuyo por las dudas vió, jajajaa...
Hola la verdad no llevo nada solo una linga larga , y por el momento no voy porque hace 10 mese estoy viviendo en españa extrañando la camioneta que me quedo guardada 😭
Hola puede ser no opino de otro lugar porque no fui nunca pero acá en argentina tenes arenas de todos tipo y por ejemplo la de Miramar es una de las peores
@@maxiporelmundo2216 si ni hablar, hay variado lonqie veo en videos de allá x donde andan es más firme la arena en gral otro tipo de costa, acá con 4x2 y trasera se complica bastante, pero si desinflando y un correcto manejo andan bastante es todo experiencia
Hola si te podes meter hasta con un auto tracción delantera , lo importante es desinflar bien las gomas y tantiar antera en lugar por si necesitas entrar con un poco más de velocidad
Tengo la misma, lo único que no trae el bloqueo mecánico que es muy útil. Y también ando x todos lados. También fundamental llevar pala, unas planchas de desatasco y si podés un Crique hilift. No ocupan lugar y con eso salís solo de cualquier lado si te encajas
Tengo una Amarok 4x2 confortline 2018. Sabes que entre varias veces sa la arena pero el 80 % de las veces me quede. Eh bajado las ruedas a 15 adelante y 10 atrás, la verdad que ya no le tengo confianza fue más lo que termine renegando que lo q disfrute. Entre con velocidad, en tema cuando frenas que después me quedé patinando. Lo que vi y me parece que bajas más de 10 libras, ya que se ensancha bastante la pisada que en mi caso
No llevo calibre le doy a ojo veo que tenga buena panza la goma fíjate que no vas a renegar siempre cuando esté muy blanda la arena llévala si se puede con un poco de velocidad a para que no caiga de vueltas el motor y te encajes y si te toca y despacio muy despacio pone primera no la vas a encajar tampoco abusar y frenar en una subida o una pendiente
En carilo hay un flaco (sandmasters) que te enseña a manejar en la arena , yo creo que es más maña que otra cosa,.. y mas con una pick up que es alta ... hay que ver como estas manejando si vas en algun cambio que no va... o falta de potencia.. lo que si a veces se pone peludo la entrada a las playas... sobre todo en verano despues de que salen todos esta echo un pastenaque hermoso
El gran problema es que muchos usuarios creen que es un v6 y exigen al motor muchísimo más de lo que puede.. La clave es conocer y aceptar la potencia de nuestra camioneta. Así vamos a poder sobrepasar cualquier obstáculo.
Con 50hp y una reductora vas sobrado para la arena. Con una gran vitara de 100hp, he subido los medanos de pinamar con el trailer con el cuatriciclo y la carpa 3h arriba jaja
Yo me metí en la arena con un Peugeot 504 mod.87.En Necochea estaban encajadas una Ford y una Toyota y fui y vine a puro acelerador...Por donde estaban esos 2 modelos..Y yo con mi Gasolero asía lo quería y dibujaba en la arena
@@fernandolara1646 y para que la querés volcar o no sabes manejar seguro que sos manco jajajaja perdón si te ofendió seguramente vos debes ser un excelente repartidor de acelga y tomate, te doy un consejo cambie el aceite a los 8000 y póngale buen gasoil si quiere que almenos le dure 250 mil kilómetros
Si yo me quede en la arena pero con un voyage..... Deci qué me acorde que tenia que desinflar las gomas, yo por suerte tengo un comoresor de 12v qué me super ayudo.
Muy buen video!!! Más terrenal jaja Nunca tuve 4x4 ni camioneta y me metí x todos lados, desde un rastrojero, un 128, un senda a gas hasta con un (C4 el grande). Desde la Quiaca hasta Ushuaia me recorrí el país haciendo todo lo extremo.
Se agradece la humildad...
Gracias por entregar experiencia,
Saludos desde CHILE...🇨🇱🇨🇱🇨🇱
HUGO.
Muy buen video, yo fui hasta el faro querandi desde mar azul 15 km ida y 15 de vuelta con una ranger 2.2 puma 125 cv 4x2 ni bloqueo de diferencial tiene, bastante floja estaba la arena, gomas desinfladas y motor "alegre" en 2da y 3ra
Vos si que entendiste todo 👍😉
Un maestro! Muy sencillo y práctico tu vídeo! Muchas gracias 🫂
Muchas gracias
Gracias genio por tus consejos. Por lo pronto no puedo llegar a una 4×4 pero tus sugerencias son excelentes para aquellos que queremos disfrutar la arena en familia con los cuidados que ameritan. Un gran abrazo
Gracias por tu comentario esa es la idea 😉😉
Excelente 👏🏽👏🏽👏🏽💪🏽muchas gracias por tomarse el tiempo de compartir su experiencia 🍾felices fiestas y próspero año 2025🥂
@@luisvargas7958 gracias a vos y feliz año saludos !!
Un Capo tengo una V6 Extrema, el verdadero off Road 4x2 Ho 140 qué me encanta!!!!! Muy buen instructivo. SALUDOS
Muchas gracias y saludos
Yo tengo una 2017. Estuvimos en Brasil, en las dunas con presión en 28. Y en las playas de la costa argentina. Por suerte nunca me encajé en la arena. Y en barro, con el mismo bloqueo la camioneta me sorprendió, un cañon. No le tenía confianza, pero era a lo que podía llegar a comprar. Viajamos al sur por el lado de la cordillera, en unos caminos de ripio y piedras, de 10. Ahora le hicimos service y cambio de correas y me la quedo. Estamos reconformes con la 140. Saludos.
Hola Nestor, yo tambien tengo una Amarok 2017 de 140cv, y estoy mirando videos, porque para darme animo, jajajaj y por lo que veo, hay que animarse, comoi dice Maxi, tomando recaudos...!!!
ABRAZO PARA TODOS
GRACIAS MAXI POR TU APORTE
capo nunca vasa a tener problemas, voy teniendo 2 amarok una cabina simple de 140 tambien 4x4 y una trend 163, tambien 4x4, si bien la doble traccion ayuda, todo esta en el piloto, y que vayas aprendiendo ciertos secretos de como encarar los lugares complicados, hay gente que con traccion simple se mete por lugares que no te imaginas. fijate esto que te dejo, no soy fanatico de ninguna marca, para mi todas las chatas son lindas. saludos ruclips.net/video/9NfYPCvshLY/видео.html
Muchas gracias por compartir tu experiencia. Compré una 4x2 ni idea de que hacer en un posible médano o dificultad.... GRACIAS A VOS, AL NENE SUPONGO TU HIJO Y A QUIEN TE HALLA ACOMPAÑADO EN ESTE VIDEO.
@@ORLANDO-g5q muchas gracias y me pone contento que te animes y que lo que muestro confianza mi hijo te dé más confianza saludos
Buenísimo los consejos !!!, tenemos que armar grupos de 4x2 en arena para meternos y disfrutar en familia
Muy buena idea 👍
Excelente video! En Gesell me metí varias veces a la playa con un Golf 1.6 manual 😊, la mayoria de veces sin dramaa!
Muy bueno, exelente video explicativo pienso lo mismo que vos, Saludos
Exelente amigo la explicación sencilla
@@luchopared8995 muchas gracias
Muy buen video y por ende muy útil. Muchas gracias
Hola Maxi, te falto decir que no hay que acelerar hasta estar colgado sobre el chasis, para que cualquier vehiculo pueda sacarte facil,muy claros tus consejos, saludos desde Catrilo.
Hola gracias por ese típ
hola , gracias por los consejos . tengo una amarok 140 hp y este año no me anime en miramar , pero ahora que vi tu vídeo la próxima entro de cabeza . muchas gracias
excelente que compartas tus experiencias. Estoy decidiendo si compro una 4x4 o 4x2...... 🙂
Muchas gracias 😊
Tengo la mía a la venta si te llega a interesar
Viví muchos años en la costa marítima, y un problema es que van a mucha velocidad, sin tener en cuenta que se puede cruzar alguna persona o mascota. Muy bueno tus consejos de frenar y volver hacia atrás, y si estas en zona de arena muy movida, se cruza alguien, frenas, te encajas y tendrás que tener los elementos apropiados para sacarla. Pero siempre resguardando la integridad de quienes nos rodean.
Gracias , yo también lo veo que se mandan como vienen no toman conciencia
Totalmente de acuerdo! Después x un par de inconscientes nos perjudican a todos...
Hola Maxi! Excelente video. Personalmente maneje todas las motorizaciones de amarok, 4x2 y 4x4. Tuve una 180hp manual y ahora tengo una 180hp automatica. Permitime hacer una unica correccion... el bloqueo de dif. UNICAMENTE si tenemos cuelgue de una de las ruedas, caso contrario (no suele pasar pero por las dudas) podemos romper algo si ambas ruedas traccionan igual.
Por otro lado me encanta que hagas enfasis en desinflar las cubiertas y otro dato relevante es no enroscar al pedo el motor. Son motores 2.0L chicos para una camioneta y con el turbo del tamaño de un alfajor guaymallen, por ende el torque te lo dan a bajisimo regimen de rpm, en este caso se te estiran lo NM hasta las 2750rpm por eso es al pedo darle mas rosca, a no ser que necesites potencia para ganar velocidad como suele suceder en las 4x2, en ese caso no mas de 3500rpm. Espero haber aportado algo de utilidad. Un saludo!!! PD: excelentisima explicacion con la chata frenada en la pendiente tambien! Abrazo
Hola Juan muchas gracias por tu aporte está Perfecto lo que decís 👍👍😉
Perdón pero estás equivocado, el diferencial bloqueado no se rompe si las ruedas traicionan igual. Donde rompe el diferencial bloqueado es sobre terrenos duros como el asfalto, que no permite arrastrar la rueda que recorre menos que la otra. Te doy un ejemplo para que te quedes tranquilo de que podes usar sin problemas en arena el bloqueo:
Todos los cuatriciclos son de diferencial bloqueado de fabrica, y ninguno rompe.
Reitero el tema del bloqueo en superficie dura (x ej asfalto) es cuando incluso doblas, que es donde arrastra la cubierta del lado de adentro de la curva, por qué al estar bloqueado la de afuera recorre más metros y la rueda interna de la curva empieza a saltar para recorrer los mismos metros por el bloqueo, ahí es donde rompe. Si el piso está suelto no rompes nada. Saludos.
tal cual .. los turbo si los llevas con muchas vueltas te escarba la arena y fuiste..en los aspirados es al revez.. hay que llevarlos mas arriba.. saludos
@@mauro.v para lo que hace el no hace falta activarlo..
Hola , muy bueno el video y gran aporte tambien con los comentarios de la gente. Queria preguntar, tengo una Ultimate 4x2 AT, alguna recomendacion especial para entrar con rodado 19" de poco perfil ? En q cambio recomiendan entrar teniendo en cuenta que la caja tiene 8? Muchas gracias. Saludos. Leo
Yo tengo la misma chata pero 2012. Por no desinflar las ruedas por pajero me quedé en unas dunas re chotas.... tuvo que venir mi cuñado a sacarme con una amarok integral. Buenos datos. Gracias
Perdón es 180 HP la mía.
Jajaja pasa , saludos
Hola , Muchas gracias compartir este video! Que producto marca y modelo estas usando en el video para inflar las ruedas al salir de la playa? Saludos
Hola muchas gracias, el compresor es uno chino sin marca lo ideal para que te duren es darle hasta que inflen un poco y terminar de inflarlas en una estación de servicio
exelente la explicacion,podrias decirme si lo mismo se aplica para andar en la nieve o con hielo en la calzada??.gracia
Hola muchas gracias no he andado en la nieve
Hola muy bueno el video,consulta cambia las explicaciones con una maverick híbrida tracción delantera??
@@HugoGarcia-p1c hola buenas los pasos son los mismos desinfalar las ruedas en primer punto las 4 si o si
Exelente consejo me sirvió mucho, trabajo en el norte argentino y no me volví a encajar ( obviamente mientras no se cuelgue ) . Saludos
Gracias titan! muy buen video, cuando puedas segui subiendo videos de la amarok 4x2!!
Gracias estamos en eso en cualquier momento se viene otro video 👍😉
Hola muchas gracias por tus videos son geniales. Este verano voy a mardel en mi ranger 2.2 que es 4x2 y queria saber que playa de alrededor me recomendas como mas facil para entrar a pasar un dia con la familia. Miramar, mar chiquita, o el lugar que te parezca mas facil entrar
Hola muchas gracias 😊 cualquiera de las 2 son muy lindas la más tranqui para entrar depende del día es marchiquita podes entrar tanto por marchi como por parque lago que la entrada es mucho más corta fíjate que en uno de los videos entro por marchi y la entrada es un poco más larga y con una subida si pides siempre manda a alguien a mirar para no encontrarte con uno de frente
@@maxiporelmundo2216 mil gracias
Excelente gracias
Muy bueno! con una SUV que tenga esa potencia pero no tiene bloqueo de diferencial. Algun consejo?
@@muchomilano hola hermano no pasa nada sin bloquear el diferencian también va a entrar bien desinfle las gomas y a meterle sin miedo el mayor problema son en las entradas donde la arena está más movida entra con envion para no quedarte pero siempre con precaución
@@maxiporelmundo2216 excelente CRACK!
Hola Maxi ! Gracias nos das mucha confianza y ganas de entrar en la arena con una 4x 2
Que inflador recomendas ? Para comprar
@@leonardobattista-ow4ux hola muchas gracias por tu comentario en este momento no estoy en Argentina hace 2 años no sé qué es lo que hay disponible pero cualquiera medio grande sito si lo cuidas y no lo sobre exigís va a andar bien
Excelente explicación solo una consulta como es que tiene bloqueo de diferencial ? La 4x2 gracias 👍
Hola si es electrónico no se cómo es el sistema pero es muy útil las primeras amarok lo traían como opcional y creo que a partir del 2017 ya la traían de principio de gama
@@maxiporelmundo2216correcto. Todas desde el 17 lo traen de fabrica, se convierte en un tractor cito la chata con el bloqueo.
Muy buen video, muy didáctico te felicito
Muchas gracias
Hola Maxi consulta sabes cómo se puede configurar el tablero para que marque la velocidad en millas y kms en el digital? Y marca tipo viaje uno y viaje 2 puede ser? No la entiendo mucho la tengo hace unas semanas es mi primera Amarok
@@gonzalomartinez8716 hola en esta pregunta te fallo
@@maxiporelmundo2216 muchas gracias igual!
Todo excelente, solo un alcance, cuando dices "activar el bloqueo" no es dasactivar el control de traccion??? Tengo una de las mismas y tiene control de traccion, no bloqueo
@@alvarodanilo4942te hace perder fuerza y es lo que más necesitamos en la arena y el bloqueo de diferencial te permite que tiren en el caso de la tracción trasera que tiren las 2 ruedas juntas
Tengo una amarok 140hp. Quisiera compar un camper de 870kg. El motor esta bien para ese peso?. Va bien o justo?. Gracias
Hola si va bien yo la es probado con mil kilos y ni un problema , el secreto es que el camper esté bien equilibrado
Excelente video !. Consutla, que compresor es el que usas o recomendas para el inflado ?.
Hola muchas gracias es un compre de esos chinos doble cabezal nada especial lo ideal es que las infles un poco para que te dure y cuando puedas pasar por una estación terminar de inflarlas bien
Q buen video!! Dónde nos recomendarían empezar a ganar experiencia en playa y arena en mar Chiquita? En q playa? Gracias
Hola muchas gracias si antes que empiece el verano mar chiquita es buena opción más que nada para practicar entrar y salir es una buena pista de aprendizaje,entrada principal pasas el arroyo y doblas a la derecha y la misma calle te lleva a la entrada de la playa
Hola que tal? El paragolpe pintado es el de fábrica de la Trendline o se lo tuviste que cambiar?
Es el de fabrica pintado junto con los espejos y las manijas
En qué ciudad de la cosa es eso?
Está muy firme la arena. Nada que ver a la costa de miramar por ejemplo... Ahí si que es jodida esa arena... Dudo que camionetas 4x2 puedan circular sin problemas en Miramar dado el peso excesivo en la trompa y el tipo de arena que hay.
Hola eso en mar chiquita , fíjate el primer video lo hice en Miramar y anda sin problemas saludos
Hola Maxi... muy buen video!!! consulta mi idea es acercarme hasta la costa para armar un gazebo y pasar el dia con la familia en la playa, hasta donde recomendas acercarme? puedo ir hasta donde esta la linea de todas las camionetas o recomendas quedarme un poco mas atras?
@@TheFlyRod99 hola lo primero fíjate en las tablas de marea a qué hora son las máximas ya con eso te va a dar un parámetro cuando llegues si llegas a la hora de la máxima más de eso no va a subir y estaciona siempre en contra al mar
crack. De las cosas infinitas que vi estos meses horas y horas, di con vos!
Jajaja gracias
Hola amigo te saludo desde Perú, te comento que tengo mi camioneta Nissan Frontier 2021 4x2 pero la verdad tengo miedo ingresar a la playa con mi camioneta espero con tus consejos y con fe logre mi objetivo.
Hola hermano muchas gracias por mirar los videos no sé cómo está el estado de la arena en chile pero siempre tantea antes de entrar que esté medianamente firme fíjate que tengo otro video más de cómo entrar a la arena
Más videos así excelente me gustaría ver un video en barro 4x2
Maxi muy buenos tus videos. Te consulto, en caso de querer andar por caminos con un poco de ripio. Afecta a las cubiertas el bajar tanto las libras? Se bajan menos las libras en caso de haber piedras? Saludos desde la patagonia!
Hola muchas gracias lo ideal es bajar un poco las libras ponele a 20 libras todo depende la superficie
Hola maxi cómo estás.. muy buenos los tips para la arena..te quería preguntar que modelo (versión) es tu camioneta..
Hola muchas gracias , es trendline 4x2 de 140 hp
Una consulta yo tengo una amarok 4x2 180hp de 2013 pero no viene con bloqueo de diferencial manual es electronico afectara en algo? Solo tengo boton de asr y off road
Hola los bloqueos de las amarok son todas eléctricos más importante que desinfles bien las gomas y no te vas a encajar metele sin miedo
@@maxiporelmundo2216 aaa porque es la primer chata q tengo y mucha idea no tenia muchas gracias
@Maxi por el mundo tengo una frontier LE 2023 transimison manual 4x2, desinflandole las llantas a 10 lb podria meterla a la playa asi como tu? que consjos me das
Hola Manuel si no vas a tener ningun problema métete con confianza , siempre si podes que alguien esté abajo de la camioneta fijándose que cuando entres a la arena no encontrarte con otro de frente hasta que le tomes confianza
Excelente video 👍
La amarok esa es 4x2? Pero con bloqueo de diferencial trasero? Entendí bien o estoy equivocado? Pregunto porque la que maneje yo era 4x4 y tenía esas cosas pero la 4x2 no la conozco así que me gustaría saber gracias
Hola si es 4x2 con bloque de diferencial trasero
Desde el 2017 todas las amarok 4x2 traen bloqueo atras desde las mas base
No entendi. El bloqueo de diferencial trasero ACTIVADO ????
@@marianolimon significa que el diferencial se bloquea o sea que las dos ruedas del eje giran al mismo tiempo en la misma dirección.
@@matiasclaviji1424Si eso lo sé, lo que no entendí si va ACTIVADO O DESACTIVADO
Buenas! En diciembre pude lograr llegar a una Ford Ranger XLS 4x2 3.2 6 marchas 200CV y recién ahora después de acomodarme económicamente de este gran esfuerzo voy animarme además q día a día la estoy descubriendo más a la camioneta, se q trae el control de tracción pero no el bloqueo de diferencial algún consejo más además de los q das en tus videos ya q no es de la misma marca. Muchas gracias.
Muy buenas mi estimado mi Consejo es que desactive el control de estabilidad pero no desactive el control de Tracción. Este consejo te lo doy como una posibilidad lógica pero no tengo al absoluta seguridad si alguien más experimentado sabe del asunto podría confirmar o desmentir el consejo.
buenas tardes muy bueno tus videos aprovechando este comentario mi ranger es 2013 y no tiene control de traccion ni bloqueo es la 3.2 y me quiero animar, mo pregunta si no tiene esas ayudas me podre mandar igual ya me meti y me encaje pero sali de la huella y no desinfle tanto me parece@@darwingjacintogutierrezper6681
Hola consulta no conviene salir en 2 da? tengo amarox 4x2 tambien gracias por el video
Hola no con el tiempo rompes el embriague ,siempre primera
Espectacular 👏👏👏 gracias 👍
Hola genio , le cambiaste el paragolpe delantero y la multimedia ? La trendline no viene así. Saludos
Hola no le hice nada solo la pantalla , el anterior dueño le pinto el paragolpe y los espejos
sos un capo jajaja toda la data vas pasando!
👏👏👏👏
recuerdo que cuando yo era pibe aya por los 70, mi viejo nos llevaba a esos lugares con una ika baqueano 61 con moto continental 6 cilindros y cubiertas barreras, tenia caja de tercera al volante y andaba por esos lados sin drama!!!
Que lindo recuerdo
Que medida de cubiertas tiene?
Hola cómo estás no me acuerdo hace ya cómo un año que no la tengo la camio Hera Nina medida más en lo ancho y en lo alto que la original
buenísimo el video y impecable la chata! te quería consultar si es la trendline y la fuiste preparando para que quedara así porque tiene la facha de la highline que viene de 180hp según entiendo.
Hola muchas gracias , ya la compre así se lo hizo el anterior dueño
Muy buen video Maxi, llevás equipo de rescate? pala, planchas, linga; algo para aconsejar a los que no tenemos idea de andar en la playa? ah poné acá que días estás yendo ahora en verano así le calculo más o menos y voy atrás tuyo por las dudas vió, jajajaa...
Hola la verdad no llevo nada solo una linga larga , y por el momento no voy porque hace 10 mese estoy viviendo en españa extrañando la camioneta que me quedo guardada 😭
Las SUV 4x2 con familia se puede pasar la arena
La verdaaa,muy util la info...
Muchas gracias
SOS un capo!!!! Bien explicado!!! Te materias al Nihuil??!
Hola gracias , que es el nihuil?
@@maxiporelmundo2216 acá en San Rafael Mendoza, tremendas dunas!!!
A no conozco es cuestión de probar
Un compresor doble piston las infla enseguida con 15 adelante y 12 atras andas por todos lados
Es 4x2?
Si
@@maxiporelmundo2216 yo tengo una 2016 140cv y pensaba que no entraba ni de casualidad
@@f.d.b9717 sin ningún problema la misma que la mía seguí los consejos del video y no vas a tener problema
Que se ensanche la cubierta no es lo que ayuda.
La pisada se "Alarga" haciendo un efecto oruga
me meti en mar del sur con una honda hrv de 140hp me cague de risa... 4x2 , tenes la ubicacion exacta para entrar ahi ? por gps o google maps ? porfaa
bloqueo de diferencial no hace falta solo si quedas colgado de alguna cubierta
Gracias por tu comentario es mar chiquita entras por la principal y vas bordeando todo sobre tu derecha y te lleva a esa entrada
@@maxiporelmundo2216 aahhpara el lado de mar de cobo
Que bueno loco tengo la misma camioneta y de a poco se me va el miedo a la arena
Esa es la idea de estos videos que le pierdan el miedo 😉
Sí, pero el 4×2 sigue siendo peligroso
En qué sentido no entiendo ?
@@maxiporelmundo2216 Poner el 4×2 en la arena
@@konstantinosferko naaaa.. si sabes manejar no pasa nada
Todo depende que playa, en Argentina son un cemento la arena, en Uruguay no haces ni 100m con 4x2 hasta se complica con 4x4
Hola puede ser no opino de otro lugar porque no fui nunca pero acá en argentina tenes arenas de todos tipo y por ejemplo la de Miramar es una de las peores
@@maxiporelmundo2216 si ni hablar, hay variado lonqie veo en videos de allá x donde andan es más firme la arena en gral otro tipo de costa, acá con 4x2 y trasera se complica bastante, pero si desinflando y un correcto manejo andan bastante es todo experiencia
Estoy por comprar un ila 4x2 con motor taunus y Tenia desconfianza de q no ande en la arena
Tengo una duster 4x2 motor 2.0 se la agua tara para meterse a la playa nomas nada de subir medanos
Hola si te podes meter hasta con un auto tracción delantera , lo importante es desinflar bien las gomas y tantiar antera en lugar por si necesitas entrar con un poco más de velocidad
@@maxiporelmundo2216 justo estoy por ir para la playa.. el tema es nose si llovio el dia anterior... seguramente influya
Con la arena húmeda mejora está más compacta
entre y sali sin dramas con una duster 4x2 2.0, gracias por tus indicaciones
Tengo la misma, lo único que no trae el bloqueo mecánico que es muy útil. Y también ando x todos lados. También fundamental llevar pala, unas planchas de desatasco y si podés un Crique hilift. No ocupan lugar y con eso salís solo de cualquier lado si te encajas
Perfecto es lo ideal
Ah, tenes bloqueo de diferencial. Yo tengo una 4x2 122cv y solo trae el off road y el control de traccion
Anda igual sin el bloqueo de diferencial métela tranquilo
Jajajajaj dice pelo largo y tiene más entradas que el autopista 25 de mayo
Se rompe la cubierta
Para nada tampoco tenes que andar en llantas
Al contrario. Debes hacerlo
Tengo una Amarok 4x2 confortline 2018. Sabes que entre varias veces sa la arena pero el 80 % de las veces me quede. Eh bajado las ruedas a 15 adelante y 10 atrás, la verdad que ya no le tengo confianza fue más lo que termine renegando que lo q disfrute.
Entre con velocidad, en tema cuando frenas que después me quedé patinando.
Lo que vi y me parece que bajas más de 10 libras, ya que se ensancha bastante la pisada que en mi caso
Tenés que entrar después de la lluvia si la arena está dura entra cualquiera
Fíjate que quiso encajarla y no pudo
No llevo calibre le doy a ojo veo que tenga buena panza la goma fíjate que no vas a renegar siempre cuando esté muy blanda la arena llévala si se puede con un poco de velocidad a para que no caiga de vueltas el motor y te encajes y si te toca y despacio muy despacio pone primera no la vas a encajar tampoco abusar y frenar en una subida o una pendiente
En carilo hay un flaco (sandmasters) que te enseña a manejar en la arena , yo creo que es más maña que otra cosa,.. y mas con una pick up que es alta ... hay que ver como estas manejando si vas en algun cambio que no va... o falta de potencia.. lo que si a veces se pone peludo la entrada a las playas... sobre todo en verano despues de que salen todos esta echo un pastenaque hermoso
El gran problema es que muchos usuarios creen que es un v6 y exigen al motor muchísimo más de lo que puede..
La clave es conocer y aceptar
la potencia de nuestra camioneta. Así vamos a poder sobrepasar cualquier obstáculo.
Aveces mas motor sino sabes adminístralo es peor
Con 50hp y una reductora vas sobrado para la arena. Con una gran vitara de 100hp, he subido los medanos de pinamar con el trailer con el cuatriciclo y la carpa 3h arriba jaja
Hasta una toyota vieja 2.8 de 80hp pasa por ahi
Es 4x4
No 4x2
Tiene la tecla 4x4
Yo me metí en la arena con un Peugeot 504 mod.87.En Necochea estaban encajadas una Ford y una Toyota y fui y vine a puro acelerador...Por donde estaban esos 2 modelos..Y yo con mi Gasolero asía lo quería y dibujaba en la arena
1:15 Solo para entendidos.... el dia que Mery llegó al canal.....pasaron cosas jajaja .....
ruclips.net/video/2v7EXXgOljQ/видео.html
100 segundos? Queda muy floja 8 libras
Es algo como para tomar una referencia y que te queden todas parejas
Hola, no se si moves en la pendiente no creo que te encajes si moves despacito , lastima que no probaste,.... jaja saludos
Si no es muy empinada despacio subís pasa que ese lugar es una entrada a la playa está muy movida en el video no se nota tanto la pendiente
Ve de esa batata y compra una camioneta como la gente, compra alguna japonesa usada que sea 4*4 y vende el auto con caja que compraste
No hace falta gracias por tu consejo
@@maxiporelmundo2216 de nada, pero hacerme caso bola esa chata verdulera no llega a los 300 mil sin ante cortar válvulas esas válvulas de moto
jajaja andaaaa, por lo menos no vuelca ésta,
@@fernandolara1646 y para que la querés volcar o no sabes manejar seguro que sos manco jajajaja perdón si te ofendió seguramente vos debes ser un excelente repartidor de acelga y tomate, te doy un consejo cambie el aceite a los 8000 y póngale buen gasoil si quiere que almenos le dure 250 mil kilómetros
Para gustos están los colores tito
Si yo me quede en la arena pero con un voyage..... Deci qué me acorde que tenia que desinflar las gomas, yo por suerte tengo un comoresor de 12v qué me super ayudo.
Con un tracción delantera va de 10 también en la arena siempre desinflando ovio
Hola maxi muy bueno el video,tenes un número para consultarte algo por WhatsApp, gracias
+34 625 547 516