현대차기 한국은 5년 10만 북미는 5년 16만 보증으로 알고 있습니다. 자동미션 오일 교환 안해서 고장 났다는 이야기는 들어본적 없음~ 미국 대도시는 국내보다 훨신 더 가혹조건으로 제조사가 무교환이라고 했다가 문제 생기면 소비자보호법이 강해서 골로감 제조사 메뉴얼이 정답임 각자 판단하시기를...
아버지 차 벤츠S500 5만키로(10년) 주행후 미션 누유 있다고해서 오일교환 했는데 몆년 지나서 또 누유되어 결국 2중으로 돈나갔음. 혼다CRV 6만키로 주행후 아무생각없이 교환했는데 결국 엔진체크등 떠서 진단기 물려보니 2단기어 고장으로 분해수리.. 또 이중지출. 두번다시 미션은 손 안댈겁니다.
쉐보레 크루즈 7년차 운행중에 있습니다. 7만 조금 넘었는데 기아 변속시 덜커텅 하는 소리가 종종 발생해서 미션오일 갈아 줬더니 덜커덩 소리가 안나고 부드러워 졌어요. 미션이 안좋은 차종이지만 주기적인 교체가 필요한 것은 맞는것 같습니다. 20년 운전하면서 예방적 차원에 주기적인 오일류 교체를 권장하고 싶네요.
오늘 16만키로 탄 차 미션오일 갈았는데 기어변속 시 딜레이가 사라졌네요. 자동차 제조사는 무점검 무교환이라고 하는건 차 보증기간 내에 문제가 생기지 않아야 정상이기 때문에 건들지 마라는 거고 정작 미션 제조사는 8만에서 교체 권장한다고 나와있죠. 그럼 결국 미션오일은 자동차 제조사 말 듣지 말고 미션 제조사 말을 듣고 영리하게 교체하는 게 맞는 거 같습니다.
미션오일 무교환이래서 그냥 타고 다녔다가 16만km 때 한 번 교환하고 나니 변속충격 싹 사라지고 가속감도 훨씬 좋아지던데요? 연비도 1~2km/l 정도 더 잘 나오고. 연구원들이 하는 말이 일반적으로는 가장 레퍼런스가 되겠지만, 그렇다고 100% 무결점은 아니라고 봅니다. 실제 다양한 여건에서 주행한 차량을 정비하며 눈으로 보고 손으로 만져보며 느낀게 가장 현실적이라고 생각합니다.
오일류 자주 교체하는 건 호들갑이라고 자주 갈 필요 없다며 스마트함을 뽐내시던 분들이 한때 많았지요. 솔직해져봅시다. 중고차 살 때 오일류 자주 교체 안 한 차를 사고 싶은가요? 지나치게 자주 갈면 병이지만, 그래도 엔진오일은 5천~1만킬로, 미션오일은 4~6만킬로 주기가 맞다고 봅니다. 아무리 기술이 발전했어도 결국 금속은 마모가 되고 오일은 오염되고 성능도 저하됩니다. 오히려 옛날 차들보다 요즘 차들이 오일 스펙이나 컨디션에 더 민감하게 반응하는 것 같습니다. 더 잘 관리해야 합니다. 무교환, 혹은 일반적인 교환주기의 두 배 이상 가져가는 건 객기 아니면 귀차니즘이죠.
몇천짜리 차 사면서 폐차 할때까지 4번도 안갈텐데 좀 갈아줘라... (현대차 기준) 지금 여기서 댓글다는 애들 엔진오일 하나 갈려고 해도 블루핸즈가서 순정 가는 놈들 없자나???(신차 서비스 제외) 제조사도 진짜 몇십만 타고 무교환이라고 외치겠어??? 그냥 이론적으로 얘기하는거지... 실운전하면 이론적으로 운전하는 사람들 없자나, 점도랑 색이 문제가 아니라 슬러지들이 필터를 막으면 맛탱이 가는거임.
특히 미션오일에 의문이 생깁니다 대부분 전문가들은 무교환은 말이 안된다라고 하고 있지만 자동차 메이커는 그런 이론적이나 실질적으로 모르는것도 아니고 측정게이지를 없애면서까지 무교환을 주장 할까요? 걍 5만이던 10만이던 교환하라고 하면 될텐데요 참고로 전 제네시스 구형 BH 2008년식 18만키로 미션오일 한번도 안갈았는데 미션 튕김이나 슬립등 아무런 문제없이 잘 타고 있습니다
인터넷의 발전 이전에…..엔진오일 교체 주기 5000km라고 정비사들끼리 담합했었지…그렇게 몇십년을 해먹었다… 비양심적 행위다. 엔진오일이 좋아져서 그렇다????? 최근 몇년도 오천에 갈라고 하는 정비사 많았다. 인터넷 유튜브가 대중들에게 가까워지면서 쏙 들어갔지. 미션오일 논란도 진행중이라고 본다. 엔진오일 때와 거의 비슷한 행태임.
무교환이 맞음. 일반적인 차량 기준에서는 폐차 때까지 별 이상 없음. 아마 이 채널에서도 변색 점도 이물에 대한 이야기만 있지 그게 실제 성능과 내구성에 어떤 영향을 주는지 테스트 해보지 않았을 거임. 이미 온갖 내구테스트 다 통과하여 정비 지침서에 보수적인 내용으로 명시 되어 있는 것이기에 교환 안해도 됨
요즘 차량을 구매후 10년 20년 가까이 타는 사람이 몇이나 있을까? 10년 이내에 대부분의 사람들이 차를 바꾸는게 함정. 어짜피 자동차회사에서 '무교환' 이라고 명기를 해둬도 법적으로 문제될게 없는게 미션도 보증수리 기간 넘어가면 책임이 없다는 거다. 그다음은 차량소유자 몫인거지. 비싼돈 내고 교환하던가 아님 말던가. '무교환' '무점검' 이라는 말에 속지 말기를.
미션오일을 정확한 주기에 잘 관리해주어서 교환해주면 오래 사용하지만 오래타다가 갑자기 교환해주면 고장난다내요 그러니깐 무교환이죠 ㅋㅋ 미션에 이상을 감지하거나 고장나고 치료목적으로 미션오일 교환하실려고 하시는 분들이 많으신데요 그러면 이미 그때는 늦었다는 것이죠 미션오일 교환하면 고장난데요 미션오일점도와 미션 학습값이 달라져서 고장난데요 그냥 기존 오래된 오일로 타고다니는 수밖에 없데요 저는 이말을 믿어요
이런 사람들은 병에 걸려도 의사말 안 듣고 무당 불러 굿 할 거 같다. 의사는 환자가 아파야 돈 버니까 병을 안 고쳐 줄거라는 믿음으로 의사말 안 들을 듯. 세상에 제조사에서 만든 자동차 정비지침서를 안 믿고 카센타 말을 더 믿다니. 오일교환 안 하면 누가 돈을 못 벌게 되는지 생각해 보면 답을 알수 있다. 카센타가 돈을 못 벌까? 제조사가 돈을 못 벌까?
오일은 고정시켜놓고 기계적인 말씀만 하시는것 같네요 지금은 호랑이담배피던 시절이 아니지요 오일 첨가제도 윤활유의 베이스가되는 베이스오일도 많이 발전했습니다 자동차 윤활설계하는 사람들이 바보일까요? 무교환이라고 해서 자동차회사의 이익은 무었일까요? 근거없이 데이타도 없이 단순히 감으로만 이야기하는것은 상당히 위험한 발상입니다
미션오일 무교환 = 미션 고장내서 입고 시키세요 AS서비스망 먹여 살려야 하거든요 자동차 회사가 AS정비망 먹여살리려고 따로 돈을 지원을 해주는게 아니라 자체적으로 벌어먹고 살수 있게끔 일부러 고장나게 만듭니다 르노 와 GM이 제일 잘하는 거에요 명장님이 자주 나오시니깐 구독 좋아요 했어요~
제가 35년동안 국산차 여러대 바꿔서 타봤지만 엔진오일만큼은 예전에는 금속 가공 기술력이나 오일 품질이 낮아서 엔진오일 5~6000km 마다 교환했지만 최근에는 금속.오일 기술력도 높아졌고 저 같은 경우 오래전부터 10,000km마다 교환하지만 빼보면 점도 아직 괜찮았습니다.차도 오랫동안 고장없이 잘 운행했고요. 그리 빨리 교환안하셔도 무방할듯 합니다.
이세상에 무교환이라는 직원이 있다면 짤라버려야합니다. 움직이는데 어떻게 4계절 무교환이라는게 말이나 됩니까 오일이라는게 무교환이 어찌 액체성질이 영구가 어디잇나요. 그리고 무교환이라는사람은 차을 팔아먹을려고 차을 망가틀리려고 하는거 아니겠습니까 그것을 행할수잇거나 권하는사람 과연 이익을 보는 쪽이 누굴까
@@jjonseo 그러면 망가지면 안봐꾸시나요? 돈이 빨리모여서서 그러는지는 모르시겠지만요. 회사차원에서 촉구는 할수있는거죠 재촉 시일을 앞당길 명분을 만들수도 있는거죠 별도로 실증이나 더좋은차도 물론 할수는 있겟죠그렇지만 본문에도 말했지만 근본적 자동차의 굴러가는 차에대한 부품 무교환에 대해서 말씀드렸던겁니다.
@@gorhf9 지금 무교환이라고 말하는건 제조사의 농간이라는거잖아요? 미션 오일 안갈아도 16년째 타고 있습니다 요즘 젊은친구들 어차피 차 3~5년안에 다 바꿉니다. 제조사가 그런 잔꾀 안부려도 이미 소비자들은 금세 새차뽑습니다 ㅋㅋ 이거교환저거교환해서 이득보는건 소비자도 제조사도 아닌 카센터사람들임
설명서 잘못 썼다가 집단소송 당하면 거액의 손해배상 책임이 동반되서 무점검 무교환이 설명서에 명시되어있으면 어느정도 신뢰해도 될듯 합니다.
현대차기 한국은 5년 10만 북미는 5년 16만 보증으로 알고 있습니다. 자동미션 오일 교환 안해서 고장 났다는 이야기는 들어본적 없음~ 미국 대도시는 국내보다 훨신 더 가혹조건으로 제조사가 무교환이라고 했다가 문제 생기면 소비자보호법이 강해서 골로감 제조사 메뉴얼이 정답임 각자 판단하시기를...
근데 이렇게 직접 까봐도 미션오일은 교체하는게 맞는거 같은데.. 난다 긴다하는 엘리트 엔지니어들은 왜 메뉴얼에 무교환하라고 명시할까요..? 쉐보레 트레일블레이저 메뉴얼에도 미션오일은 무교환이라고 나오더라구요
제조사 연구원들은 무교환
정비사들은 교환
각자 말이다르네요
제조사 연구원들은 제조사 월급받고 사는 직원들이예요. "차를 너무 오래 타지 말고 빨리빨리 폐차시키고 신차 구입해라" 이거죠
@@jamesdean3432 그런말씀이시면 정비사분들도 똑같지않나요 교환하라고해야 돈을버니까요
아버지 차 벤츠S500 5만키로(10년) 주행후 미션 누유 있다고해서 오일교환 했는데 몆년 지나서 또 누유되어 결국 2중으로 돈나갔음. 혼다CRV 6만키로 주행후 아무생각없이 교환했는데 결국 엔진체크등 떠서 진단기 물려보니 2단기어 고장으로 분해수리.. 또 이중지출. 두번다시 미션은 손 안댈겁니다.
손 안댄다는 말이 미션고장 나면 고치지 않고 폐차할거다 이런 말씀이신가요?
@@쿰척쿰척-p2u 그게 아니라 미션오일 교환 안한다는 말입니다. 두대 전부 다 팔았구요. 현재 12년째 운행중인 528ixdrive 와 1년6개월된 GLC300쿠페차량은 누유나 계기판에 미션고장으로 경고등 뜨기전까지는 두번다시 미션오일 교환할일 없습니다.
헐 .. 이런 경우는 극히 드문 케이스 같네요.. 저 같아도 미션오일 교환 절대 하고 싶지 않을것 같네요
손 안댄다는 말은 폐차를 말하는게 아니고 미션오일 교환을 절대 안한다는 말입니다.
미션오일이 7~-8만 km 에 교환하라고 하셨는데, 차를 자주 안 타서 4만 km 도 안 되었지만 연식은 5-6년이 된 경우는 어떤가요?
엔진오일은 km 수 상관없이 2년 정도마다 교환하라고 하는데 미션 오일은 어떤지요
dct미션과 토크컨버터미션에 차이가 있으니 구분해서 알아보심 좋을거 같아요
미션오일 교체할때 시간 엄청 잡아먹고 제대로 못하면 미션오일 교체후 오히려 미션 망가졌다는 경우가 허다하니 잘 알아보세요
쉐보레 크루즈 7년차 운행중에 있습니다. 7만 조금 넘었는데 기아 변속시 덜커텅 하는 소리가 종종 발생해서 미션오일 갈아 줬더니 덜커덩 소리가 안나고 부드러워 졌어요. 미션이 안좋은 차종이지만 주기적인 교체가 필요한 것은 맞는것 같습니다. 20년 운전하면서 예방적 차원에 주기적인 오일류 교체를 권장하고 싶네요.
수동 미션오일 교체 시기가 자동 미션오일 교체 시기 보다 짧다는건 처음 들었네요...
자동차 오토밋션오일 저는갈아본적이 없습니다 지금 타는차 30여만키로됬는데 교환할이유가 없다하네요 서비스해주는곳에서~~~😅😅
ㅋㅋㅋ좀 있다 차가 이상해서 정비소가면 폐차하라고 할거임!
중고차사면 필터,국물류는 무조건 교환해야 덜찝찝합니다
국물류...ㅋㅋㅋㅋㅋ 😂
바보
현대/기아차 기준, 메뉴얼 뒷장으로 좀더 넘기시면 가혹조건에 미션은 10만키로에 교환하라고 나와있습니다.
가혹조건은 가다서다 반복되는 주행조건, 먼지가 많이 나는 환경 등등...
국내 도로여건상 가다서다 반복되는 주행조건이 무조건 있을수밖에없는데 사실상 깡시골촌 아니고선 대부분의 운전자가 가혹조건에서 차를 운행한다고 보면됩니다.
운행하면서 변속충격이 일어난다면 10만키로 전에 미션오일 교환해주시는게 좋습니다. 충격없어도 10만키로쯤엔 교환해주세요.
대중교통수단인 버스.택시등과 같이 연간 거의 쉬지않고 계속 그런조건에서 운행했을때만 가혹조건에 들지 일반인이 일시적으로 경험하는건 가혹조건이라 할수는 없다고 봅니다
전문 마라토너와 일반 조깅하는 사람과의 차이라고나 할까요
국산차 미션오일 7만에 가는게 좋은듯.
늦어도 10만.
소화기 빼고 현대랑 정식으로 좀 싸우는자세좀 하는게 어떤지요
그리고 소화기도 마찬가지다 안흔들어줘도 된다 과속방지턱 때문에
자동으로 흔들린다
반영구 영구 믿다간 얼마 안가서 수리비 어마하게 나오죠 소모품은 예방정비 필수입니다
오늘 16만키로 탄 차 미션오일 갈았는데 기어변속 시 딜레이가 사라졌네요. 자동차 제조사는 무점검 무교환이라고 하는건 차 보증기간 내에 문제가 생기지 않아야 정상이기 때문에 건들지 마라는 거고 정작 미션 제조사는 8만에서 교체 권장한다고 나와있죠. 그럼 결국 미션오일은 자동차 제조사 말 듣지 말고 미션 제조사 말을 듣고 영리하게 교체하는 게 맞는 거 같습니다.
명장닝 패들 쉬프트에 장단점 미션에 오르막 내리막 자주사용해도미션에 어떤영향을주나 영상한번 올려주세요
호미로 막을걸 가래로 막을려는 답답한 사람들 ㅈㄹ많네
자동차 제조사는 무교환이라고 하지만 제조사에 개발납품하는 zf, 아이신 메뉴얼 보면 가혹주행시 8~10만키로 마다 교환하라고 나와있습니다.
자동차 제조사는 10만키로면 보증기간종료이기때문에 이후 갈던말던 관심없어요
정비업체들은 오일류 안갈아서 소비자가 엔진,미션,터보 깨먹는게 훨씬 수익 좋습니다
5년10만 안쪽에만 이상없음 무교환 ㅋ
어차피 색은 1만키로만 타도 다 쌔까매진다 색으로 구분하는 건 의미가 없지
연구원들이 괜히 무교환이라고 하겠음? 우리나라 사람들이 미션에 얼마나 까다로운데 ㅋㅋㅋ
미션오일 무교환이래서 그냥 타고 다녔다가 16만km 때 한 번 교환하고 나니
변속충격 싹 사라지고 가속감도 훨씬 좋아지던데요? 연비도 1~2km/l 정도 더 잘 나오고.
연구원들이 하는 말이 일반적으로는 가장 레퍼런스가 되겠지만, 그렇다고 100% 무결점은 아니라고 봅니다.
실제 다양한 여건에서 주행한 차량을 정비하며 눈으로 보고 손으로 만져보며 느낀게 가장 현실적이라고 생각합니다.
1만키로타고 미션오일빼보면 안까매요
님 말대로 미션오일 무교환 맞습니다 고장나면 400주고 미션 교체하시면됩니다 ㅋㅋ
연구원분들이 메인터넌스 메뉴얼을 만든건지는 모르겠으나 바보가아니라서 시내주행이 많거나 여름기후 조건에서는 교체하라고 조건을 적어놨습니다
@@wooyadec걍 님이 교환주기넘겨서 그런거임. 한국에서 가혹조건아닌사람 찾기힘들고 가혹조건은 10만에 교체하라고 분명히적혀있다
@@ililillliiiilililllll 넌 뭔데 초면에 반말이냐?
무교환이라 하면 다들 무교환인줄 알지 가혹조건 따윈 아무도 모른다.
무교환이라고 홍보하면 안 된다는거다.
맥락을 모르네, 맥락을. ㅉㅉ
@@wooyadec 뭐라는거 ㅋㅋㅋ 무교환이라고 홍보한적 자체가없고 매뉴얼에 적어놓은거뿐인데 어디 유튜브나 카페에서 주워듣고선 빼애액~
아우디 q7구형 a8d4 50만넘는차들 미션트러블없는차량들이 대부분
Zf 8단미션임
Zf사는 교환주기가 있는데 아우디는 무교환이라고함
결과적으로 zf 8단미션 교환안해도 고장나는경우 거의 없음
경험상 미션오일 20만키로 넘게타도 문제된적이 없네요..
오일 안 갈면 미션 교체한다.
중고차 가져 올 때 그 전에 앞 넘이 바꿨겠지.
차동기어(differential gear) = 디퍼런셜 이네요. 혹시나 해서 찾아 봤어요. 참고들 하세요.
오일류 자주 교체하는 건 호들갑이라고 자주 갈 필요 없다며 스마트함을 뽐내시던 분들이 한때 많았지요.
솔직해져봅시다. 중고차 살 때 오일류 자주 교체 안 한 차를 사고 싶은가요?
지나치게 자주 갈면 병이지만, 그래도 엔진오일은 5천~1만킬로, 미션오일은 4~6만킬로 주기가 맞다고 봅니다.
아무리 기술이 발전했어도 결국 금속은 마모가 되고 오일은 오염되고 성능도 저하됩니다.
오히려 옛날 차들보다 요즘 차들이 오일 스펙이나 컨디션에 더 민감하게 반응하는 것 같습니다. 더 잘 관리해야 합니다.
무교환, 혹은 일반적인 교환주기의 두 배 이상 가져가는 건 객기 아니면 귀차니즘이죠.
정비사 말에 속지 말고
설계자 말을 들어야지
디젤 27만 폐차 디젤 21만 타고있는데. 미션오일은 둘다 한번도 교환한적이없네요.
27만 폐차는 조기로다가 ㅎㅎ
오일 무교환 = 엔진교체 or 폐차 = 신차구매
제조사의 작전이겄지..
정답.. 오일교환 관리잘하면서타면 요즘차들 50만도 거뜬히탐. 적당히타다 폐차하라는 제조사의 상술
타이밍체인 절대 교환할필요없음
정비사는 먹고 살아야된다
몇천짜리 차 사면서 폐차 할때까지 4번도 안갈텐데 좀 갈아줘라... (현대차 기준) 지금 여기서 댓글다는 애들 엔진오일 하나 갈려고 해도 블루핸즈가서 순정 가는 놈들 없자나???(신차 서비스 제외) 제조사도 진짜 몇십만 타고 무교환이라고 외치겠어??? 그냥 이론적으로 얘기하는거지... 실운전하면 이론적으로 운전하는 사람들 없자나, 점도랑 색이 문제가 아니라 슬러지들이 필터를 막으면 맛탱이 가는거임.
무점검 무교환이면.. 자신 있으면 평생보증 넣어줘야 ㅋㅋㅋ
평생 보증이 불가하지
멈추지도 않았는데 변속기 돌리는 애들 태반이거든
체인 늘어나도 이빨이 물리는 거기 때문에 타이밍은 거의 동일할겁니다. 늘어나서 늦어진다면 계속 회전하면서 타이밍이 계속 밀려나겠죠. 정말로 늘어나서 문제가 생기는건 이빨자체가 안물리게 되는 상황이죠.
소위 "자동변속기" 차량은 미션오일 언제쯤 교환해야 하나요?
오일이라는건 구조적으로 영구적일수가 없음. 오일 수명에는 편차는 있지만, 무교환 오일이라는건 아직까지 지구상에는 없음.
아니요 오래전에 있었는데 없어졌습니다
@@토타디.세상.시즌1 오래전에 어떤오일이 있었는지 구체적으로 말씀해주세요. 정비경력 11년밖에 안된 햇병아리라서 아직 들어본적이 없네요
@@K.technologist 드립치는거 같은데 너무 진지모드 아닙니까😂😂😂
특히 미션오일에 의문이 생깁니다 대부분 전문가들은 무교환은 말이 안된다라고 하고 있지만 자동차 메이커는 그런 이론적이나 실질적으로 모르는것도 아니고 측정게이지를 없애면서까지 무교환을 주장 할까요? 걍 5만이던 10만이던 교환하라고 하면 될텐데요
참고로 전 제네시스 구형 BH 2008년식 18만키로 미션오일 한번도 안갈았는데 미션 튕김이나 슬립등 아무런 문제없이 잘 타고 있습니다
제 말이..ㅎㅎ
설계하고 만든 연구원들 유수 메이커 자동차계의 명품이라 칭하는 비엠이나 벤츠 및 국내 메이커들도 무교환을 주장하는 차량도 있던데 그 수 많은 연구원들이 박병일 명장 한명보다 못하고 몰라서 그랬다는 게 상식으로도 이해가 안 가네요.
제조사 입장에서 소비자가 차가망가져서 버리고 새차를 타는것이 이득일지 차를 오래 타는것이 이득일지 생각해보세요.
@@bw800517 박병일 같은 정비사들은 미션오일을 갈아야 돈이 되기 때문이죠
정답
@@rgh97 망가지면 그제조사 이미지가 나빠지죠 장기적으로 이미지에별로안좋음
어차피 한국사람들 차 기변 주기가 3~5년정도임 노후될때까지 타는 사람들 별로 없음
이정도는 다 조사하고 마케팅합니다
🇺🇸 콜라도거주 2015제네스스v6.172,144mile 방금 rear brake pads,rotors,13qts transmission fluid and filter pan assembly 1400불에 갈고 왔습니다. 새차산거보다 낫다고 하네요.
역대급 꿀정보네요😊
미션오일 토크컨버터는 적어도 10만km, cvt나 dct는 5~6만km
오일을 무교환 미션 소모품으로 교환하라는 개수작
메뉴얼에 보면 무교환 이라고 되어있지만
가혹주행시 10만에 한번은 교체하라고 나와있음.
상식적으로 생각해서 밀폐된 병에 오일 넣고 몇년을 야외에서 수축 팽창 열에 노출되면 이상해 질건데
그걸 구동하는 기계에 사용하는데 무교환한다는게 말이 안됨
미션오일을 무슨 4만에 교체하나 장난하니 10만이상에서 교환하지 가혹조건은 모르겠다
10만이고 20만이고 뭔가 이질감 느껴질때 교체하면 됩니다...잘 굴러가면 정상입니다...
어차피 안갈아서 문제 안생겨도 책임 안짐
어차피 보증기간 지나서 고장난 부분은 제조사도 책임 안짐
저런 경우는 알아서 하는 것이고
경제성을 따진다면
고장 났을 때 고치는 것이 최선 아닐까
2014년식 18만킬로 타는동안 오일 교환 한적 없음 현재까지 밋션상태 전혀 이상없는데 혹시 몰라서 갈려고하는데 이정도 타다 갈면 수치 틀어져 오히려 이상이 생긴다고들해서 어떻게해야할지 ㅠㅠ
아반떼n 벨로스터n
elsd 오일도 무교환 이라더니
페이스리프트 모델은 오일 교체 쉽게 가능하게끔 드레인홀 추가됨
구모델은 elsd 오일 갈려면 멤버 내려야함
무교환 자신 없으면 교체라도 좀 쉽게 만들기를
요즘 신차타이밍벨트 24만교환맞나요 믿음안가네요
벨트아니고 체인
벨트는 오래버티지만 그전에 텐셔너 아이들베어링 워터펌프가 못버티는게 다수입니다.
10~12만키로쯤 점검 후 교환하는게 좋습니다
역쉬 췍~오
감사합니다.
반영구라는 것은
자동차를 20만km도 못타고 폐차하던 시기에
폐차할 때까지 교환할 일이 없다는 뜻으로 했지만
2023년 현재와는 맞지 않는 표현입니다
반영구와 무교환은 개뻥이라는게 제 결론입니다
뇌피셜을 사실인양 말하네ㅋㅋ
20만키로도 폐차하던 시절이 도대체 언젠데ㅋㅋ 그런시기는 없었다 인간아
오일류 무교환 하면 반영구 된다 ~~ 띠디리 디디디 😅
무교환 밋션 오일 7만 에 교환 해보니 쎄까맷습니다
미션오일 교환하고 1만타고 빼보세요 쎄까매요
@@toptop777788 여러번 빼봣는데 만키로정도로는 오염 별로 안됩니다.
@@yijaimo미션오일은 안그래요
@@yijaimo저기 잘 모르면 좀 가만히~
육안으로 새까맣다고해서 물성이나 성질이 변했다는 근거는 없습니다
디젤차 엔진오일은 갈자마자 검해지는데요?
자동차제조사의 매뉴얼이 text book이겠지요~
제조사가 이 영상을 싫어합니다
오토큐에서 dct 오일 10만일 때 갈라던데,, 그 말 그대로 들으면 저 흑우 되는거였네요 ㅋㅋ
오늘교환했는데 교환해보면 왜교환해야는지 알거임
제가 지금150.0000인데무교한인데고장나면문자올림니다
미션오일 갈 때쯤 새차로 바꾸니까 타는 놈 입장에선 영구적이네요
인터넷의 발전 이전에…..엔진오일 교체 주기 5000km라고 정비사들끼리 담합했었지…그렇게 몇십년을 해먹었다… 비양심적 행위다. 엔진오일이 좋아져서 그렇다????? 최근 몇년도 오천에 갈라고 하는 정비사 많았다. 인터넷 유튜브가 대중들에게 가까워지면서 쏙 들어갔지. 미션오일 논란도 진행중이라고 본다. 엔진오일 때와 거의 비슷한 행태임.
그건 알뜰살뜰 시골 촌동네서 할배운전하면서 신호도 안걸리는 차들이나 1만키로에 가는거고… 서울 한복판 강남 목동 에서 운행하면 5천이맞는거고 에초에 나는 제발 갈지 말라고 해도 갈꺼임… 내차가 뭐 개똥차면 나라도 오일 한계까지 뽑아먹고 갈겠는데 차를 아끼니까 가는거임 그깟 오일 뭐 얼마나 한다고 ㅋㅋ
명장님 LF쏘나타LPG 십만키로넘엇는데요 세워두엇다시동켤때 1분정도 진동이느껴집니다 원인알려주시면 고맙겠습니다😊
카센터 가보세요.
오일에 고열에 노출되지 않으면 무교환 가능하다
차가 굴러가는데 고열이 안날 수 있을까
Lf쏘나타lpi
얼마전 잠바가스켓
갈려고뜯어보니
사일런트체인이더라구요
카센터사장님이
오일만잘갈아주면
폐차할때까지
체인갈필요없다던데
맞나요?
30만까지 ....
미션오일 10만~15만킬로 교환
엔진오일 1만~1만5천킬로 교환
이정도만 해주세요.
문제없어요.
현대기아 승용메뉴얼 기준 시내주행 같은 '가혹조건' 시엔 교환주기를 반으로 당기라고 되어있습니다. 고속도로위주면 적절하지만 시내주행기준 15만, 1.5만은 너무 늦죠. 그렇게 오랫동안 운행한차 헤드커버뜯어보면 고개가 절레절레 흔들어질겁니다
엔진오일은 대체적으로 7천-1만이 적당해요
광유 쓰던 시절도 아니고 합성유 쓰면서 1만 이하는 아니죠.
가혹조건이라도 1만이상이 맞을거 같습니다
개인이 뭔 가혹조건이라고....
@@KIM-kc6tv 시내주행 조건 자체가 가혹조건입니다
문제 있고 없고는 개인차~ 차종도 한몫하고
명장님말씁을공감하는데
비용이너무비싸요
드레인방식으로한4리터교환하고20 만원인데
소비자는큰부담이죠
오일 인터넷에서 사셔서 공임나라에서 순환으로 갈아도 17만원에 얼마전에 갈았습니다 8만동안 안갈았어서 일부러 순환식으로 20리터 캐스트롤로 싹다 써서 맑아질때까지 갈았는데 레벨링까지 다해주십니다 캐스트롤20l 말통 10 공임비7 들었습니다
스쿠터 110cc 타는데 메뉴얼 권장 엔진오일 점도가 10w30 이더군요.. 그런데 10w40 을 넣어도 엔진 수명에 무리 없을까요?
스타리아엘피지모델입니다 연비가 안좋아서 만충해도 250정도밖에 못갑니다
그래서 너무 자주 충전소를찾아야 하는데 도심에서는 괜찮은데 농촌이나 오지에서는 낭패입니다
혹시 가솔린과 같이 쓸수있도록 개조가 가능할까요 아니면 엘피지 탱크를 하나 더 장착할수있을까요
충전소를 바꿔보세요... 프로판 비율 높으면 연비1-2키로떨어지더라구요 그리고 키오프하고 가스너으면 2-4리터 더들어가더라구요
차를 바꾸세요
제작사 매뉴얼 권고대로 하는게 정답이다.
정비소 추천대로 자주해서 나쁠건 없다.
하지만 돈 낭비라는 걸
명심하시길.
운전조건이 가혹조건에
해당해도 별도 추천교환주기가 매뉴얼에 다 있음.
그대로 따르면됩니다.
메이커에서 만든 정비지침서를 믿지 말고 카센타 말을 믿으라고?
무교환이 맞음. 일반적인 차량 기준에서는 폐차 때까지 별 이상 없음. 아마 이 채널에서도 변색 점도 이물에 대한 이야기만 있지 그게 실제 성능과 내구성에 어떤 영향을 주는지 테스트 해보지 않았을 거임.
이미 온갖 내구테스트 다 통과하여 정비 지침서에 보수적인 내용으로 명시 되어 있는 것이기에 교환 안해도 됨
비머나 벤츠 5-7만에 밋션오일 교체한 차량들 9-11만 사이에 밋션충격 슬립등 문제가 생김
근거없는 유언비어 퍼뜨리시면 안됩니다. Zf 8단, MB 5g,7g,9g tronic 도합 몇백대는 오일교환해봣지만 정품부품사용과 레벨링만 적절하다면 변속타이밍이 좋아지면 좋아지지 슬립생긴차량 단한대도 없습니다.
Zf8단 탱크임 오일안갈아줘도 왠만하면 고장안나던데
명장님 끝까지 읽어보세요 가혹조건으로 교환주기 있어요
엔진 미션 보증기간내 무교환 무점검 입니다. ㅋㅋㅋ 미션 깨져오면 호객님 감사합니다
오일이 무교환 말도않되는소리지. . .
무교환이라는 제 차량 오늘 10만키로에 교환했는데 색상 점도는 물론 쇳가루가 많이 붙어있네요
무교환 무점곰은
워런티 기간중에만 해당이라는
참이렇다 저렇다 말들이 많으시네
신차사서 30만까지 타보신분
계시나요?! 없으시면 말을
하지 맙시다.
모든오일은 엔진오일! 브레이크오일! 미션오일! 무점검! 무교환은 없습니다.
요즘 차량을 구매후 10년 20년 가까이 타는 사람이 몇이나 있을까? 10년 이내에 대부분의 사람들이 차를 바꾸는게 함정.
어짜피 자동차회사에서 '무교환' 이라고 명기를 해둬도 법적으로 문제될게 없는게 미션도 보증수리 기간 넘어가면 책임이 없다는 거다.
그다음은 차량소유자 몫인거지. 비싼돈 내고 교환하던가 아님 말던가.
'무교환' '무점검' 이라는 말에 속지 말기를.
미션오일을 정확한 주기에 잘 관리해주어서 교환해주면 오래 사용하지만 오래타다가 갑자기 교환해주면 고장난다내요 그러니깐 무교환이죠 ㅋㅋ 미션에 이상을 감지하거나 고장나고 치료목적으로 미션오일 교환하실려고 하시는 분들이 많으신데요 그러면 이미 그때는 늦었다는 것이죠
미션오일 교환하면 고장난데요 미션오일점도와 미션 학습값이 달라져서 고장난데요 그냥 기존 오래된 오일로 타고다니는 수밖에 없데요 저는 이말을 믿어요
무교환 절대 믿으면 안됩니다~
예전 타던 차량이 미션오일 무교환으로 광고하던 SUV였는데 여름철 수도사 오르다 개거품 물고 부글부글 끓어 올랐던 기억이...
'내 차는 20만 타는동안 미션오일교체 안했는데 아무문제없다!'이댓글 분명히 나올듯
18만키로 탄 중고차 샀는데 미션나갔습니다. 다행히 보장수리 받았지만요ㅠ 한번도 교환 안한것 같다고 하시더라구요
@@Yes_you_ 아이고 불행중 다행입니다....이번일을 경험삼아 혹 다음에 구매할일이 있으면 잘 체크하시길 바래욥.오히려 좋은결과를 낳았네요!
@@Yes_you_ 키로수 많은 차 당징 5만km라도 넘어가는 차 샀으면 인수점검 하는게 기본 아닌가
20만에 미션오일 갈았는데 변속이 빨라진게 느껴져서 교체하길 잘했다라는 생각이 들었습니다
@@kkb04207 모르는분들이 많죠..ㅎㅎ미션오일도 스틱만뽑아서 점검해보면 되는데
이런 사람들은 병에 걸려도 의사말 안 듣고 무당 불러 굿 할 거 같다. 의사는 환자가 아파야 돈 버니까 병을 안 고쳐 줄거라는 믿음으로 의사말 안 들을 듯. 세상에 제조사에서 만든 자동차 정비지침서를 안 믿고 카센타 말을 더 믿다니. 오일교환 안 하면 누가 돈을 못 벌게 되는지 생각해 보면 답을 알수 있다. 카센타가 돈을 못 벌까? 제조사가 돈을 못 벌까?
저도 이쪽 의견에 동의
유수의 석박사VS자동차정비기능사
@@user-t39eicn58o4차량기술사를 기능사로 둔갑시키네 ㅋㅋ 절레절레
수입차는 미션오일 필터가 있는데 무교환 자체가 말이 안됩니다
최소 미션에대해 아무것도모르는1인이네요
제조사 월급받는 직원들이 만드는 지침서를 신봉하는 호구 인증... 😄😄
전기차 감속기 오일도 수명이 있습니다
대략 20만 전에는 교체해줘야 한다고 알고 있습니다
카니발 9인승 오토18년식 6만키로입니다 미션오일을 갈려고합니다 금액이 얼마나 되는지요
오일은 고정시켜놓고 기계적인 말씀만 하시는것 같네요
지금은 호랑이담배피던 시절이 아니지요
오일 첨가제도 윤활유의 베이스가되는 베이스오일도 많이 발전했습니다
자동차 윤활설계하는 사람들이 바보일까요?
무교환이라고 해서 자동차회사의 이익은 무었일까요?
근거없이 데이타도 없이 단순히 감으로만 이야기하는것은 상당히 위험한 발상입니다
기계가 움직이는데 오일이 무교환 오일이? 오일뜻알긴아는지 싶다 누가 무교환이라고 하는지 생각이.. 잇는건지
허경영이 국회로가야한다 돈없어서 빌리는데 이자가왈케비싸냐 저금리로빌려준다고한다
당신보다 더 잘난 bmw 엔지니어들이 무교환이라는데?
제조사 월급받는 직원들이 과연 "한 치의 사심없이 오직 과학적이고 양심적으로 이윤을 바라지 않고" 무교환이라고 했을까? 좀 웃자 😂😂🤣🤣
미션오일 무교환 = 미션 고장내서 입고 시키세요
AS서비스망 먹여 살려야 하거든요
자동차 회사가 AS정비망 먹여살리려고 따로 돈을 지원을 해주는게 아니라
자체적으로 벌어먹고 살수 있게끔 일부러 고장나게 만듭니다
르노 와 GM이 제일 잘하는 거에요
명장님이 자주 나오시니깐
구독 좋아요 했어요~
일부러가 아니라 기술력부족아닐까요...ㅋㅋ르노dct와 보령미션...dct는 그렇다 치더라도..
@@jjs4222 10수년전 1세대때 얘기구요 젠3 미션 내구성 많이 좋아졌습니다 동호회에서도 요즘엔 미션관련 내구성 문제는 없어요
@@DongnaeCT5 아 현 미션은 저도 알죠ㅎㅎ보령미션보령미션하는거는 올뉴말리부 이전까지 얘기나왔던거죠
@@이창연-d5m 그러게요 메뉴얼 30%만 본사람들이 무교환이라고 하죠 상세내용은 보지도 않고ㅋ
08년 sm임프 타고 있습니다
아무이상없이 타고 있습니다
미션오일 점검도 받았구요
주행키로수는 9만입니다
만 15년차 인데 여태껏 고장한번 안났습니다
반영구적이 맞는말 같습니다
명장이라고 백퍼 맞는말이 아니기에 이영상은 거릅니다
9만이 어디서 깝치는지..
30만이었으면 믿었다
@@kimtony4772 깝치기는 누가 깝쳐 말을 쳐 곱게 써야지ㅋㅋ
무교환 무점검 제조사가 괜히 써놓을리가 없는데 이상하네요..제조사가 안해도 된다고 강력하게 어필한다면 정비사 및 오일제조사 반발이 심할까봐 가만있는건 아니겠죠?
영상을 제대로 안보셨네요
지구상에 산소와 만나서 썩지 않는 물 산화 되지 않는 오일 있으면 알려주세요
으휴 절레절레
안하셔도 됩니다 책임은 본인이 지면되니까요
차 오래 타고 싶으면 미션오일은 묻따 6만에 교체, 엔진오일 6~7천에 교체(특히 타이밍이 체인, 터보 달린 차들), 메뉴얼은 그냥 참고만~~
제가 35년동안 국산차 여러대 바꿔서 타봤지만 엔진오일만큼은 예전에는 금속 가공 기술력이나 오일 품질이 낮아서 엔진오일 5~6000km 마다 교환했지만 최근에는 금속.오일 기술력도 높아졌고 저 같은 경우 오래전부터 10,000km마다 교환하지만 빼보면 점도 아직 괜찮았습니다.차도 오랫동안 고장없이 잘 운행했고요. 그리 빨리 교환안하셔도 무방할듯 합니다.
@@jjonseo 정답
@@jjonseo사용유 분석돌린거 아니면 함부로 괜찮다고 얘기하시면 안됩니다. 고속도로만 만키로 운행한 차량 사용유랑 올시내 만키로 운행한 차량 사용유랑 같겠습니까? 정확히는 엔진가동시간 200~250시간 마다 교환해야되며 올시내주행차량은 7000km전에 수명 끝납니다
제조사에서 오일 오염되는걸 몰라서 무교환이라 했을까요 ㅉㅉ
정비사들은 교환을 해야
돈을 보니깐 문제가 없어도 교환 권함
정비사들 너무 믿지마세요
비엠 센터에선 문제가 없으면
돈을 많이줘도 안해줌
새차고 아끼고 싶다 그러면 미션오일은 4만키로마다 가시면 최곱니다
미션오일은 주행거리 10만킬로 정도에 갈아주세요
Dct밋션이면 4~5만 만다교체답
이 양반좀 안 봤으면 좋겠네... 지가 무슨 모든 자동차의 신인것 마냥 굴어 ㅋㅋ
미국에선 평균 누적마일이 엄청난데
미션오일 안갑니다. 엔진오일도 잘 안갈아요.
미국이랑 한국이랑 주행스타일이 전혀다른데요
거긴 한쿡 시내주행 같은 가혹조건이 아니죠. "쾌적한 조건" 이죠.
여수에 사시는
차량기술사 로 유명하신
차박사TV 님도 계시는데 그분도 출연제의 한번 해주셔요
그분 정비 능력은 신 급이에요
이세상에 무교환이라는 직원이 있다면 짤라버려야합니다. 움직이는데 어떻게 4계절 무교환이라는게 말이나 됩니까 오일이라는게 무교환이 어찌 액체성질이 영구가 어디잇나요. 그리고 무교환이라는사람은 차을 팔아먹을려고 차을 망가틀리려고 하는거 아니겠습니까 그것을 행할수잇거나 권하는사람 과연 이익을 보는 쪽이 누굴까
자기 회사차가 무교환으로 차가 망가져서 나자빠져서 메이커한테 득이 될게 있을까요? 이미지만 실추될걸요?
@@jjonseo 적절선에서 타협볼수도 잇죠 서서히 노후화되서 망가지더라 차봐까야합니다 라고 한다면요? 안망가지면 차 안팔릴겁니다 현실적으로
@@gorhf9 요즘 차가 망가져서 바꾸나요? 실증나거나 더 좋은 차를 타고싶어 바꾸지 않나요?
@@jjonseo 그러면 망가지면 안봐꾸시나요?
돈이 빨리모여서서 그러는지는 모르시겠지만요. 회사차원에서 촉구는 할수있는거죠 재촉 시일을 앞당길 명분을 만들수도 있는거죠
별도로 실증이나 더좋은차도 물론 할수는 있겟죠그렇지만 본문에도 말했지만 근본적 자동차의 굴러가는 차에대한 부품 무교환에 대해서 말씀드렸던겁니다.
@@gorhf9 지금 무교환이라고 말하는건 제조사의 농간이라는거잖아요?
미션 오일 안갈아도 16년째 타고 있습니다
요즘 젊은친구들 어차피 차 3~5년안에 다 바꿉니다.
제조사가 그런 잔꾀 안부려도 이미 소비자들은 금세 새차뽑습니다 ㅋㅋ
이거교환저거교환해서 이득보는건 소비자도 제조사도 아닌 카센터사람들임
명장이 똥장이 되는 얼척없는 궤변.. 정비소 돈벌려고 하는 사기라는거 모르는 호구가 있을까..
사람 몸둥이의 혈액도 무교환이 아닌데 차량의 오일들이 무교환일수가 있나
이아저씨 명장타이틀은 존중하는데.. 틀린 지식도 많음. 너무 올드스쿨...
근데 30만 타도 미션 고장 잘 안납니다.
컨텐츠 만드시느라 좀 과장한거는 인정 합니다만...
실제로 돌아댕기는 차들 미션오일 안갈고 있어요.
언제까지 저런 마케팅을 할 지 모르지만 이상하다 싶으면 센터 입고해서 고쳐도 되고 예민한 사람들은 자기가 자기 돈 들여서 센터를 가든 어디를 가든 바꿔서 만족하면 됩니다.