시중에서 보통 실시하는 4리터씩 2번, 8 리터를 순환식으로 오일 교환을 하던데 .... 이렇게 하고 난 후, 오일팬을 풀어 내렸을 때, 과연 드레인 볼트 및 팬 하부에 쇳가루가 없어졌을지 실험한 영상을 한번 봤으면 ..... (물론 오일팬에 자석이 있는 차종이어야 함)
임팔라 3.6 어느날 부터 출발시 급가속을 하면 노킹소리가 나기 시작했습니다. 솔직히 이게 노킹인지 아닌지 구분을 할수가 없더라구요 그리고 부조!? 엔진 떨림 불규칙한 떨림 이런 증상도 있었습니다. 정비소 이곳 저곳 다 다녀보고 압력부터 촉매불량 기타 등등 정비소에 다 들어갔고 센터에 들어가도 노킹이 맞다 정비소 가도 맞다 그러고 스트레스로 하루 하루 보내다가 미국에 사는 친구에게 연락해서 증상을 이야기 했더니 답을 주더군요 1. 옥탄가 좋은 주유소 찾아서 거기서 넣어라 저는 직영 현대오일뱅크 일반가솔린이 옥탄가 91~94 라는 말을 듣고 그곳에서 주유하기 시작했습니다. 거짓말 처럼 부조현상 없어짐 엔진 떨림 없어짐 매우 조용해졌습니다. 노킹잡아졌을까!? 해서 시도 해봤더니 소리가 났습니다. 젠장 바로 미국 친구에게 전화해서 이야기 했더니 2. 미션오일교환 해라 잉!? 교환 하는거 아니잖아.. 왜 교환 하라 그래.. 일단 하라고 하니깐 해야지 교환 했음 처음 출발시 매우 시원하게 출발했고 노킹소음 없어짐 팩트는 미션 오일 교환 해야 합니다
무교환 으로 골로 갑니다. 사계절이 있는 우리나라 는 윤활유 관리 잘해야 합니다. 5-6만km 교환 합니다. 낭비라 하지만 적당하다고 봅니다. 드레인으로 시작하여 운행후 다시 드레인 하고 순환식으로 해주시던데요?..쇳가루 꽤나 묻어 나오더라구요…마무리 는 토크체결!👍 포항 방문하고 싶네요..😅 264km😅
NF 소나타 13만킬로 미션오일 교환하지 않고 잘 타다 팔았고, 현재 G80 11만 킬로 미션오일,차동기어 오일 교환하지 않고 잘 타고 있습니다. 많은 전문가분들이 미션오일,차동기어 오일 갈아야한다고 주장하는데, 저는 현대차가 바보가 아닌 이상 오랜 시험 결과 교환하는게 좋다는 결론이 나왔으면 자기들 돈 드는 것도 아닌데 10만킬로 정도에 교환하라고 하지 않았을까 생각됩니다. 저는 보통의 차량이 현대차 매뉴얼에서 말하는 가혹조건에서 운행한다고 생각하지 않고, 나는 절대 그에 해당하지 않는다고 판단되어 안갈고 버티고 있습니다. 택시들 25만킬로까지 안갈고 잘 굴러간다고 들은게 있어서....
아마 지금쯤 누나한테 걸렸을수도.. 😅 오늘도 좋은 알찬정보 감사합니다~^^
드레식이든지.순환식이든지.무교환 절대없다 무교환 어찌 차를 타죠 오일 ㅎㅎ ㅌㅌ 엔진오일 교환처럼 미션오일 차동기어 디퍼렌션오일 교환 다해야지 ㅎ😅ㅋ😂😂🤣😂🥰😛🥲😙
돈아끼다가 크게 고장납니다. 차 한대 몰면서 1번만 갈면 중고로 내팔때가 될겁니다ㅎㅎ
무슨논리로요?
좋은 정보 감사합니다
저도 미션오일 교환 해야 되는데 고민 입니다 ㅋㅋㅋ. 따듯한 봄날에 해야겠죠 😊😊😊
순환으로돌리면 강제로밀어내는방식이라서 아래에있는 엔진찌꺼기 철가루 등 돈다는데.. 순환돌리고나서 미션망가진사례도몇있다고함.
순환일경우권장방식 > 오일팬 필터 기본으로교환하고 순환으로돌린다
이게 아니면 드레인방식이안전하고.. 제조사에서도드레인으로교환하라고함.. 드레인으로교환해도문제전혀없음!
드레인방식은 시간들여 귀찮고 수동이어서 그게 큰 단점이지..자가 정비시 저렴하다
사람 몸 피와 비슷 미션은 오일 때문에 망가지는게 아니고 미션 내부 부품 이상으로 미션 오일이 오염됨 미션 내부 부품은 수명이 있음 오일만 교환한다고 영구적이지 않음
오일 무교환이라는 말은 있을수 없음. 안에서 기계가 마찰되면서 변질되고, 쇳가루가 엄청나게 나오는데 어떤 오일이 무교환 수 있겠음. 차량 회사는 보증기간만 끝나면 책임 회피니까 상술차원에서 무교환이라고 함
시중에서 보통 실시하는 4리터씩 2번, 8 리터를 순환식으로 오일 교환을 하던데 ....
이렇게 하고 난 후, 오일팬을 풀어 내렸을 때, 과연 드레인 볼트 및 팬 하부에 쇳가루가 없어졌을지 실험한 영상을 한번 봤으면 ..... (물론 오일팬에 자석이 있는 차종이어야 함)
임팔라 3.6 어느날 부터 출발시 급가속을 하면 노킹소리가 나기 시작했습니다. 솔직히 이게 노킹인지 아닌지 구분을 할수가 없더라구요
그리고 부조!? 엔진 떨림 불규칙한 떨림 이런 증상도 있었습니다.
정비소 이곳 저곳 다 다녀보고 압력부터 촉매불량 기타 등등 정비소에 다 들어갔고 센터에 들어가도 노킹이 맞다 정비소 가도 맞다 그러고 스트레스로 하루 하루 보내다가
미국에 사는 친구에게 연락해서 증상을 이야기 했더니 답을 주더군요
1. 옥탄가 좋은 주유소 찾아서 거기서 넣어라
저는 직영 현대오일뱅크 일반가솔린이 옥탄가 91~94 라는 말을 듣고 그곳에서 주유하기 시작했습니다.
거짓말 처럼 부조현상 없어짐 엔진 떨림 없어짐 매우 조용해졌습니다.
노킹잡아졌을까!? 해서 시도 해봤더니 소리가 났습니다. 젠장
바로 미국 친구에게 전화해서 이야기 했더니
2. 미션오일교환 해라
잉!? 교환 하는거 아니잖아.. 왜 교환 하라 그래.. 일단 하라고 하니깐 해야지
교환 했음
처음 출발시 매우 시원하게 출발했고 노킹소음 없어짐
팩트는 미션 오일 교환 해야 합니다
노킹이 미션이랑 관련있나..
@@tnalsl2329 관련 없는줄 알았는데 있더라구요
무교환은 없죠 ㅎㅎㅎㅎ 제차도 오늘 딱10만되서 갈아야겠어요
기름만넣고 타는사람도 있어요
@@남어어얼그러니까요.. 엔진오일도 떡 되신분도 봤어요..😢
@@호두과자-h6b 자빠져티비에서 봤습니다 인천에 명장님 사장님이요
10만이면 드레인 함 하면 되겠네요
미국처럼 제조물손배법이 강한 나라에서도 현기차 무교환임...아주 보수적으로 매뉴얼 작성하겠죠 당연히...?
나도 자가정비하지만 미션오일 크레인 볼트 너무 세게 안장 구두 상관없어요
오일색깔도색깔이지만..철가루돌아서 하수구막히는것마냥 고장납니다..
드레인이라도하면 그나마 철가루 배출되죠 무교환이라면 미션수리를왜할까요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오일갈고나서 미션충격도덜합니다~~~~~~ 부드러움
건식 Dct는 순환으로 교체가 되나요?
혹시 경차는 좀 더 교환 주기를 빠르게 가져가는것이 좋을까요? 경차라 오일이나 필터류 자체도 좋은게 아니라… 가혹+가혹 조건으로 보고 5-6만에 갈면 될지…
미션오일 찍어보고 색깔로판단하세요 가혹조건이면 빠른교체가좋습니다 저는 오토큐에서 순환기로 딱 3만km에교체했습니다..
교체당시에 찍어보니 색깔이 지금6만4천키로보다 3/1 정도 갈색?약간 거므틱틱했네요
지금6만4천정도되는데...색깔아직 분홍약간~~ 이제드레인으로교체하려구요~~~~
남자들이 많이 볼거 같은데 애교가 많으십니다ㅋㅋ
사장님 k7프리미엄 하브차량인데 첫 미션오일언제 해야할까요?비용좀 알수있을까요 위치가~~
저같은경우 신차출고 주행거리30000키로때 노보스인더스트리 노사장님 게러지샵 방문해서 미션오일 브레이크오일 같이 교환해주었고 미션오일은 드레인방식으로 교환해주었네요
무교환 으로 골로 갑니다. 사계절이 있는 우리나라 는 윤활유 관리 잘해야 합니다.
5-6만km 교환 합니다. 낭비라 하지만 적당하다고 봅니다. 드레인으로 시작하여 운행후 다시 드레인 하고 순환식으로 해주시던데요?..쇳가루 꽤나 묻어 나오더라구요…마무리 는 토크체결!👍 포항 방문하고 싶네요..😅 264km😅
무교환은 있을 수 없지만, 미션 5~6만은 좀 낭비라고 생각합니다.
미션 오일 무교환이라고 하는 제조사가 있음? 흉기 메뉴얼도 무교환or10만인데 이게 10만에 갈아란 말이잖아
명장이란 인간이 4만에 교체해야 한다고 말했다 어처구니가 없다
우리나라 시내주행은 대부분 가혹조건에 해당함 그리고 밋션오일 / 디퍼런셜 오일 무교환 이라고 떠드는 정비사 있는곳은 절대로 가지 말길 기계장치의 기본원리를 안다면 오일무교환이라는 그런 헛소리를 절대로 할수가 없음. BMW같은경우 디퍼런셜 오일이 무교환이라고 메뉴얼에 있는거 같은데 그거믿고 안갈다가 디퍼런셜 통채로 개박살난차 많음
있는거 같은데.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그랬다더라.ㅋㅋㅋ 비엠차주가 아닌데 뭘 그리 씨부리는지
@@peterseo4554 멍청아 이름있는 정비유튜브좀 챙겨봐라 거기 데후 박살나서 자비들여서 수리하는차 수두룩하다 에휴
시내주행과 고속도로 주행이 1:9~ 2:8 정도로 고속도로 정속주행이 대부분인데 안갈아도 되려나
제가 정답을 알려드리죠. 순환식 안하셔도 됩니다. 시내주행이 30%가 넘으면 무조건 4만킬로마다 드레인방식으로 교환하세요.
전문가들이 너무 많아.... 자기들이 다 정답인줄 알아...
NF 소나타 13만킬로 미션오일 교환하지 않고 잘 타다 팔았고, 현재 G80 11만 킬로 미션오일,차동기어 오일 교환하지 않고 잘 타고 있습니다. 많은 전문가분들이 미션오일,차동기어 오일 갈아야한다고 주장하는데, 저는 현대차가 바보가 아닌 이상 오랜 시험 결과 교환하는게 좋다는 결론이 나왔으면 자기들 돈 드는 것도 아닌데 10만킬로 정도에 교환하라고 하지 않았을까 생각됩니다. 저는 보통의 차량이 현대차 매뉴얼에서 말하는 가혹조건에서 운행한다고 생각하지 않고, 나는 절대 그에 해당하지 않는다고 판단되어 안갈고 버티고 있습니다. 택시들 25만킬로까지 안갈고 잘 굴러간다고 들은게 있어서....
같은 제네시스인데 시내기준은 10만에 갈라고 메뉴얼 가혹조건에 있으실텐데 들은게 있어서 이러고 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이런분들 차를 다음에 사시는분들은 무조건 미션오일 갈아야합니다
얼마전 택시 기사분 유튜브 봤는데
미션 8만마다 엔진오일은 1만마다 간다고 하더라구요
그래서 엔진.미션 고장없이 50만키로도 탄다고합니다
내차는 74000주기인데 5만정도에 교환해야 합니다. 미션이 거지같아서 리터당 2만원짜리 8리터씩 교환합니다.
저렇게 교환하면 절반정도는 미션에 구오일이 남아있을텐데
다른곳은 충분히 주행후 뒷축올려서 더많이 빼주던데
미션오일은 차관리상태 운전습관에 따라 갈면되는듯 저도22만에 미션오일 첨 갈았고 40만인데 이제 갈아줄려구요
사람선해보이네
아마도 bmw는 수억개? 차량의 데이터를 토대로 무교환이라고 했을텐데,
bmw 애들이 차 고장나라고 무교환이라고 했을까요?
이것만 생각해봐도 미션은 무교환입니다.
비엠에 미션 납품하는 ZF는 7만에 교체하라고 되있는데 , 뇌피셜로 선동하네
그놈의 데이터..니꺼는 그리해라
보증내에서는 무교환이라고 하지
등신아 ㅋㅋ zf메뉴얼은 8-10만 교환필수다
한 10년 10만 킬로때 한번 갈아줘도 밑져야본전 아닐까요? 난 그때쯤 귀신소리 나서 갈았어요 다 해결 컨디션 좋아요
@@kyliekanoe8598그건 zf 양산형이고 비엠이랑 합작한 zf미션 제품은 무교환이에요
5년되면오일썪어요무조건새로교환이맛음
썪 → 썩
맛 → 맞
오늘도 공업소 상술에 놀아나는 분들 많네 ㅋㅋ 미션오일 안갈아서 미션 박살난 차 있으면 가져오세요. 미션오일이 뭔지도 모르면서 엔진오일마냥 갈아야 된다고 생각하네 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 니가 찾아바 니가 먼데 오러머러야 현기매뉴얼에도 가혹조건 10만 교체인데 너같은 놈들 때메 미션 보링하는대가 먹고 산다 그치잉?
니는 그리 믿어라
운좋게 안 터지면 안 갈아도 된다고 생각하는 사람이 여기 있네ㅋㅋ..
하긴 이런 사람들은 예전에 신차출고~ 8만키로까지 무교환하다 엔진퍼진 투싼? 싼타페? 차주 김여사 같을듯
8만에 퍼졌으니 7만 5천까지 안 갈아도 된다고 주장
@@xestia2749 미션오일 안갈았다고 8만에 퍼지는 차가 세상에 어딨냐
@@venus-3지인 K3는 9만에 미션 뻗었네요.. 어떻게 타느냐에 따라 8만도 있겠죠..?
무교환 이라 주장 하시는 분들 그만 하세요 지적인 입술에 욕은 싫거든요 외제자 수리 전문가 J특공대 사장님에 멱살을 어루만져 주시길
무교환은 무슨..돈 없어서 교체 못하는거지.. 자동차 오일류는 따박따박 주기마다 갈아주면 훨씬 좋습니다.
순환식 가격만 비싸죠 순환식이 좋은건 맞는데 드레인 후 에어로 빼줘도 문제 없을듯 자동차 명장 영상 보면 알수있음 순환식 장사속
미션오일이 색이변하면 갈아야된다
세상에 무교환 오일은 없다