미션오일, 디퍼런셜 오일 교환후 생각보다 큰 효과를 느끼고 있습니다. 제 차량은 bmw 740d(23.6.출고) 현재 32,500km 정도 운행중입니다. 그동안 노보스 영상만 구독하던 구독자에서 제 차량이 신차이고 아직 bmw에서 변속기에 대한 모든 구간에서 만족하는 새로운 버전의 맵이 없는(추후 맵 업데이트 예상됨) 관계로 사실 디퍼런셜 앞,뒤만 교환하러 갔다가 노사장님이 변속기 오일 문제도 함께 있어서 교환하면 좀 좋아진다는 말씀에 믿고 7/23 교환하였습니다. 740d 차량에서 나오는 변속기 문제는 쉬프트 다운되는 과정에서 현재 변속기 기어가 더 낮은 기어가 물려서 순간적으로 악셀레이팅시 엔진 알피엠이 급 상승하는 문제입니다. 그런데 이 문제가 변속기 오일 교체로 없어졌다면 누가 믿겠습니까? 몇일 시운전 해보니 정말 없어졌어요. 아무래도 변속기 오일 교체 후 교체된 오일의 점도로 인한 변속 타이밍이 변했다고 볼 수 있는 듯 합니다. (제 생각임) 또 하나 좋아진 것은 48V 마일드 하이브리드 작동으로 정차 시 엔진 정지 상태에서 이전보다 현저히 충격과 진동 없이 엔진이 살아납니다. 이 영상은 일반 자동차 운전하는 분이라면 수차례 반복 시청을 하시고 자동차 관리에 활용하시면 좋을듯하네요.
오일류는.. 기존의 오일 특성이 변하기 전에 미리미리 자주, 쉽게, 싸게 교환하는게 가장 중요하다고 생각합니다. 그리고 엔진, 미션 등의 동일 오일류를 교환했을때, 주행이나 변속 등에 변화가 없어야 잘 갈은 겁니다. 오일 특성이 변화되기 전에 갈았다는 의미입니다. 저는 그래서 오일 갈아도 변화가 별로 없어요. (엔진 1만, 미션 5~6만, 데후=미션동일)
재가 외국인 인데요,영상을 통해서 선생님 말슴 넘공감이됨니다. 선생님 미션오일 열정을 보입니다. 저 개인 생각 이지만는 사람이 돈이 떠나서 뭔 직종 인지 뭔 일이지 그일에대해 열정이있고 사랑해야 그일대해서 전문가 가된다구생각합니다 다 떠나서 선생님의 열정이 보입니다...넘 좋은영상였습니다..이 열정을 봐서 종경스럽니다🙏
저도 찝찝해서 자가정비시 레벨링 하긴하는데 구글링해보면 Coefficient of thermal expansion for oils and transmission fluids is around 0.0007 per degree C (0.07%/C). 라고 나오네요. 대충요정도로 계산시 실온 30도에 보관된 오일을 40도 레벨링 할경우 0.0007*10*7.5리터=0.0525리터정도 볼륨이 변하네요. 즉, 1도당 0.007리터 변하는거라 일반인 기준에서 정말 큰지는 모르겠네요.
29:52 오늘 밋션오일 출고하고 처음 교체하고 왔습니다 7년에 7만에된 산타페dm 더프라임 토크컨버터 자동 6단 입니다 (생 에 처음 차 입니다) 7만 도 시컴했고 불빛 빚추면 까만 갈색 느낌이였고 쇳가루도 나사산에 꽤 묻어나왔습니다 5년간 다니던 카센터에서는 10만에 갈아도 되네 , 무교환이라 그거하면 과잉정비네 말 이 많았지만 6년차부터 밋션 메뉴얼 모드시에 뭔가 빡빡하게 들어가거나 3 - 4 단에 멍때림 2단에 텅하는 밋션 충격때문에 스트레스 받아 30년 된 정비소가서 드레인식으로 교환받았습니다 이전이랑 다르게 밋션 변속이 좋아졌습니다 뭐 첫날이라 좋게 느껴졌을지도 모르지만 5년 단골집 말 듣고 10만 넘겼으면 노사장님 말씀처럼 아마 밋션오일이 떡 이 지지 않았을까 생각해보면 밋션 망가져서 수리비보다 훨씬 저렴한 금액으로 오일 교체 잘했다고 생각합니다 5 ~ 6 만 정도에 밋션오일 교체하시는 거 추천합니다 DCT , CVT 이런 친구들은 다를수도 있습니다 여름휴가 잘 보내세요 !
노사장님, 저는 마이티 4톤 ZF8단오토인데, 사장님의 강의 듣고 보니, 미션 오일 교환에 대해서 걱정이 되네요, 마이티는 첫번째 교환시기를 어떻게 해야 합니다. 또 필터 교환을 오일과 같이 해야 합니까? 필터교환과미션오일 교환비용은 얼마나 합니까? 좋은 조언 부탁드립니다.
문제는 이런 좋은 정보를 알고, 다니던 센타나 공업사 가면, 반박에 구박을 하며, 자신들의 고집대로 하고있는 현실이 안타까운거죠. 내 미션~~ 5,10,15,20만 키로로. 미션오일 갈아 왔는데, 겨울만 되면 이상해지는 내 미션. 다음 차사면. 노사장님께로~ 아니면 지방에 협력업체나 지점만들어 주시길...
노사장 잘보시오 순환식기계의 원리는 미션팬속에 자연낙하방식에서 사람이 오일을 넣어주는 역할밖에 안합니다. 순환은 미션속 펌프가 합니다, 강의속 9분 경에 설명 오일 방향 반대방향으로 설명 했습니다. 내가 다른 강의에도 댓글을 달아놓았는데 안읽어보네.
그럼 행굼식 교환이란 말이네요 순환식이라 뭔가 강제적으로 순환시키는 느낌이고 그냥 한번 행궈서 하는거네요. 그냥 에어로 약하게 불어서 드레인 방식이 젤 낫다고 봅니다.
미션오일 강의 정말로 잘 하셨습니다 고맙습니다.
자기일에 자부심을 가지며 열심히 일하는 모습 너무 멋집니다!!
좀 간단하게 설명좀하시오
더뉴아반떼 7만탄거 미션오일 전문점에서 교체했었는데 확실히 교체하니까 변속 및 정숙성 체감되게 좋아졋엇어용 미션오일은 꼭 7만전에 교체해주세용
맞습니다 저 도 오늘 밋션오일 교체했습니다
산타페dm 더프라임 7년에 7만됐는데 오일이 시컴했고 불빛 빚추면 까만갈색이였습니다 적극 동의합니다
노보스인더스트리 ㅡ화이팅 🎉
-노사장님의 소중한 정보 잘보고 갑니다.👍
미션오일, 디퍼런셜 오일 교환후 생각보다 큰 효과를 느끼고 있습니다.
제 차량은 bmw 740d(23.6.출고) 현재 32,500km 정도 운행중입니다.
그동안 노보스 영상만 구독하던 구독자에서 제 차량이 신차이고 아직 bmw에서 변속기에 대한 모든 구간에서
만족하는 새로운 버전의 맵이 없는(추후 맵 업데이트 예상됨) 관계로 사실 디퍼런셜 앞,뒤만 교환하러 갔다가
노사장님이 변속기 오일 문제도 함께 있어서 교환하면 좀 좋아진다는 말씀에 믿고 7/23 교환하였습니다.
740d 차량에서 나오는 변속기 문제는 쉬프트 다운되는 과정에서 현재 변속기 기어가 더 낮은 기어가 물려서 순간적으로
악셀레이팅시 엔진 알피엠이 급 상승하는 문제입니다. 그런데 이 문제가 변속기 오일 교체로 없어졌다면 누가 믿겠습니까?
몇일 시운전 해보니 정말 없어졌어요.
아무래도 변속기 오일 교체 후 교체된 오일의 점도로 인한 변속 타이밍이 변했다고 볼 수 있는 듯 합니다. (제 생각임)
또 하나 좋아진 것은 48V 마일드 하이브리드 작동으로 정차 시 엔진 정지 상태에서 이전보다 현저히 충격과 진동 없이
엔진이 살아납니다.
이 영상은 일반 자동차 운전하는 분이라면 수차례 반복 시청을 하시고 자동차 관리에 활용하시면 좋을듯하네요.
핵심을 정학하게 팩트와 어느누구도 함부로 따라올수 없지요 고맙습니다 잘들었습니다
감사합니다.
많이 배웠습니다.
노사장님의 정보력과 설명은 정말 실제 하나하나 작업하면서 얻은 경험과 지식이 살아있음을 새삼 느낍니다 정비 교과서보다도 더 상세합니다 ^^
자동차에 정보가 정확한
핵심 체크를 해주셔서
차량에 대한 공부를 많이
하고 갑니다~❤
좋아요 532입니다.
역시 확 느낌 옵니다!
잘 보았습니다.
미션오일은 무조건 순정으로 해야 합니다. 변속시점 등은 제조사가 튜닝하는데, 순정으로 튜닝하기 때문에 사제오일 넣으면 이게 달라져서 좋지 않아요. 교환은 드레인으로 3회 연속 반복하는 것이 정석입니다. 12리터 들어가요.
구구절절 옳은 말씀 입니다
저는 시멘트회사 광산용 특수중장비, 자가용 디젤하이드롤릭 기관차 엔진등의 정비일을 수년간 햇엇습니다.
무교환 믿지말고
오일이라는건 안하는것보다 교환하는것이 좋음
오토바이 역사 영상보고 좋아요 늘럿더니 계속 보게되네여. 되게 재미잇어요.
저는 차는 모르고 바이크에 관심이 많은 사람인데 희한하게 차관련영상을 많이 보게되네여.😅 강의처럼 칠판에 자료를 보여주시면서 설명해주시니 더 집중이되는거같아요. 구독햇습니당.🎉
노사장 굿😊😊
좋은 정보 감사합니다.
오일류는.. 기존의 오일 특성이 변하기 전에 미리미리 자주, 쉽게, 싸게 교환하는게 가장 중요하다고 생각합니다. 그리고 엔진, 미션 등의 동일 오일류를 교환했을때, 주행이나 변속 등에 변화가 없어야 잘 갈은 겁니다. 오일 특성이 변화되기 전에 갈았다는 의미입니다. 저는 그래서 오일 갈아도 변화가 별로 없어요. (엔진 1만, 미션 5~6만, 데후=미션동일)
100% 아니... 200% 공감합니다. 미션에 문제없이 오래 차를 유지하고 싶다면 미션오일은 시내주행 위주 기준 30000km에 드레인 방식으로 1회 교환해야한다고 생각합니다.
@@국민음식3만마다 교환하면 비용이 장난아닐텐데 ㄷㄷ
50만키로 다되가는데 cvt미션오일 20만키로에 한번갈았습니다. 미션상태 좋구요
현기는 수출품에는 자동변속기를 사용하면서 국내산에는 좋거나 싫거나 DCT를 강제로 판매하니
소비자들이 제대로 알고 구입하는지 참 궁금하다.
재가 외국인 인데요,영상을 통해서 선생님 말슴 넘공감이됨니다. 선생님 미션오일 열정을 보입니다. 저 개인 생각 이지만는 사람이 돈이 떠나서 뭔 직종 인지 뭔 일이지 그일에대해 열정이있고 사랑해야 그일대해서 전문가 가된다구생각합니다 다 떠나서 선생님의 열정이 보입니다...넘 좋은영상였습니다..이 열정을 봐서 종경스럽니다🙏
평소 궁금했던 사항인데 깔끔하게 정리해주시네요 논란 종결 ㅎ
노사장님 미션오일에 대한 자세한 설명에 신뢰를 보냅니다.
싼타페 디엠 25만정도 타고 있는데 교환한번도 안하고 잘타고 있습니다 찜찜한것은 있는데 누유가 없으니 그냥타고 있어요
저도 아우디 A4 디젤 22만 타고 있는데 밋션 오일, 디퍼, 타이밍, 팬벨트, 워터펌퍼 갈지 않고 12년째 타고 있는데 아무문제 앖어요. 타이밈이랑, 팬벨트, 워트펌버 오일 누수등은 눈으로 한달에 1 번정도 체크해 보는데 아직 짱짱하네요.
100%공감이 가네요...
6gt 40i 노사장님한테도가서 교환했는데 그냥 드레인으로했습니다 지금까지 3번교환 전부 드레인방식 10만타고있지만 충격 변속불량이딴거 전혀없고 지금도 새차같은 느낌임
차알못인데도 이해되기 쉽게 설명해주셔서 감사합니다 !!
오일교환은 오일필터나 오일에 분순물을 제거하는게 목적임 오일을 완전히 세척하는거 처럼 교환 하는게 아니고 어디 붙어있는 슬러지 찌거기 제거하는데 목적을 둬야 합니다
상식선에서 맞는 말씀인 것 같아요
존경합니다
최고😊
저도 찝찝해서 자가정비시 레벨링 하긴하는데 구글링해보면
Coefficient of thermal expansion for oils and transmission fluids is around 0.0007 per degree C (0.07%/C). 라고 나오네요.
대충요정도로 계산시
실온 30도에 보관된 오일을 40도 레벨링 할경우
0.0007*10*7.5리터=0.0525리터정도 볼륨이 변하네요.
즉, 1도당 0.007리터 변하는거라 일반인 기준에서 정말 큰지는 모르겠네요.
아반떼 k3등등 ivt 미션 쓴 차량의 경우 미션 경고등 뜨면 몇만킬로 안에 미션에서 소음 나던가 맞텡이 가버림 ... 미션 오일 5만에 갈았어도 미션 경고등 뜨고 미션 맞감 .....
노사장님한테 믿음이 가니까 저가 5만키로 되면은 노사장님하테가서 가를께요
작년쯤 약간 안티였는데 이 영상에서 멋지다는 생각이 드네요 ㅎ
공감하는 유익한 내용 잘 보았습니다~
노사장~잘한다!
미션오일 노보라찌 미션오일 브레이크오일 최고입니다.
4기유합성유 제가증인입니다
오일 교환 장소는 어디로 가야 하나요?😅
@@chun2131175 김포로 가시면됩니다.
@@chun2131175 김포게러지로 가시면 됩니다.
순정 오일은 쓰레기 입니까ᆢ 얼마나 차이가 있을까요 교환 주기가 배로 늘어난다 차가 잘나간다 부드럽다 등 확실히 초보도 느낄 수준 입니까
최고인거같음❤
와 대박! 나 벤츠 7단미션인데 토크컨버터 다빼냐.. 드레인이냐 순환이냐 진짜 궁금했던거야! 감사
잘보고갑니다. 다음번에는 바이크 미션오일에 대해서 다뤄보세요. 바이크마다 엔진오일,미션오일이 다르다고 합니다.
차주분들이 모르고 있는 건 차량의 골조를 제외한 모든 부품들이 소모품 이라는 것입니다...
생각보다 엔진오일 미션오일 같은 기본적인 오일류 조차 교체를 해줘야 한다는 것을 모르는 차주분들이 너무 많습니다.
강의 잘 들었네요!!!
4륜 차량 디퍼렌셜 오일에
대해서도 설명 부탁 드립니다
노사장님 항상 응원 합니다.
레벨링 온도에따른 팽창비는 큰거 같아요. 따로 컵에 분류해서 가열해서 실험해보면 좋을거 같기도..
이제 본격적인 폭염이네요
노보스몰에 냉감패드 더블사이즈, 냉감이불, 냉감베개도 입고 및 홍보해주세요~
노보스 인더스트리, 노보스게러지, 노보스몰의 무궁한 발전을 기원합니다~^^
노사장 짱이다 1등이야 논리적인 설명 진짜 짱이야
핵심포인트
순환식 교환의 위험성: 12:27
벨브바디내에 오일까지 유린했을때 위험성: 23:59
주행거리별 미션오일 교환 추천방법: 26:27
정리 감사합니다. 😊😊
따봉
카니발 10만키로때 기아오토큐에서 미션오일 교환 후 12만키로 되었을때 미션에서 울컥거림이 생겨서
노보스개러지에서 미션오일 교환하니 율컥거림이 사라졌으며,
아반떼N도 3만5천키로때 미션오일 교환 했는데 너무 변속될때 아주 부드럽게 변속이
되어 너무 좋네요 ㅎㅎ
미션오일 에 관한.
단연 최고의 영상입니다
자동차부품업자로서 최고.
변속기 필히 필터 팬 교환 해주세요
클러치 및 기어 마찰 분진 가루가
필터에서 걸러주지만
필터 막힘으로 오일 유량 압력상승으로 밸브바디 및 클러치 손상으로 2차 결함 발생 합니다
오일교환후 유량 압력변화로
변속질감이 좋아지는걸 느끼는겁니다
유속도 컨트롤되며 변속충격도 완화되며 유속으로 인한 냉각 효율도
좋아지기 때문에 미션 부품보호를 많이 받을수 있습니다ㅎ
엊그제 10만 기념으로 갈았는데 확연히 부드러워진 차이를 느끼겠더군요.
순환 드레인 뭐로하셨나요?
@순수순진 순환으로 했어요
경험을 바탕으로 논리적으로 설명하시는거에 공감가고 믿음이 가네요
오늘은 굿 입니다.
다음엔 수동, dct 다뤄 주세요. ㅎ
수동밋션도 밋션에 펌프가있고
밋션오일을 주기적으로 갈아야하나요?
6만키로쯤 미션오일 교환했는데 정량보다 적게 들어가있어서 교환하길 잘했었죠.. 한번쯤은 저렴한곳 찾아서라도 교환해보는게 좋을듯..
사장님, 미션 오일 갈때 필터랑 팬 마그네틱에 붙은 쇳가루만 닦아내고 재장착 하는건 어때요?^^
좋은 영상 너무너무 감사합니다 ^^♡
노가리표 미션오일이 와코 미션 오일보다 좋은가요?
29:52
오늘 밋션오일 출고하고 처음 교체하고 왔습니다
7년에 7만에된 산타페dm 더프라임 토크컨버터 자동 6단 입니다 (생 에 처음 차 입니다)
7만 도 시컴했고 불빛 빚추면 까만 갈색 느낌이였고 쇳가루도 나사산에 꽤 묻어나왔습니다
5년간 다니던 카센터에서는 10만에 갈아도 되네 , 무교환이라 그거하면 과잉정비네 말 이 많았지만 6년차부터 밋션 메뉴얼 모드시에 뭔가 빡빡하게 들어가거나 3 - 4 단에 멍때림
2단에 텅하는 밋션 충격때문에 스트레스 받아 30년 된 정비소가서 드레인식으로
교환받았습니다
이전이랑 다르게 밋션 변속이 좋아졌습니다 뭐 첫날이라 좋게 느껴졌을지도 모르지만
5년 단골집 말 듣고 10만 넘겼으면 노사장님 말씀처럼 아마 밋션오일이 떡 이 지지 않았을까 생각해보면 밋션 망가져서 수리비보다 훨씬 저렴한 금액으로 오일 교체 잘했다고 생각합니다
5 ~ 6 만 정도에 밋션오일 교체하시는 거 추천합니다
DCT , CVT 이런 친구들은 다를수도 있습니다
여름휴가 잘 보내세요 !
저도 dm 운행중인데 14만 타는동안 미션오일 한번도 교환 안했습니다.
이 영상 보고 교환 하려고 하는데 엔진오일 교환처럼 드레인 방식으로 한번만 갈아도 될까요? 미션오일 몇 리터로 갈았나요?
답변 부탁드립니다.
@@피쉬아일랜드-e9c 와.. 14만이면 저랑 2배 차이인데 이정도면 교환해도 차이 날라나요 ㄷㄷ... 몇 리터인지는 모르겠습니다
정비서에도 안 써있네요
드레인식 + 주행식배출로해서 가격이 좀 제법 나왔습니다 총 3시간정도 걸린거 같습니다 14만에 이걸해서 효과가 있을지는 의문입니다 노사장님 찾아가시는게 좋지않을까라는 생각을해봅니다 ..
@@다라이-h8o
저도 노사장님 찾아가고 싶지만
김해라서 엄두가 안 나네요
데일리로 타다보니 탁송 보낼수도 없어서요
노브라 미션오일로 갈아보고 싶은데 몇 리터를 사야할지 몰라서 여쭙네요
암튼 안전운행 하시고 더위 잘 이겨내십시요.
노사장님,
저는 마이티 4톤 ZF8단오토인데,
사장님의 강의 듣고 보니,
미션 오일 교환에 대해서
걱정이 되네요,
마이티는 첫번째 교환시기를 어떻게 해야
합니다.
또 필터 교환을 오일과
같이 해야 합니까?
필터교환과미션오일
교환비용은 얼마나 합니까?
좋은 조언 부탁드립니다.
영업용 포터 40만에 교환 큰 이상은 아직없음
신차때부터 지금까지 미션오일7~8만에 갈고있습니다..현재18년30만타고있습니다~미션고장없이 잘타고있습니다.
새차 출고하고 미션오일 1만때 교환했는데 확실히 체감될정도로다름
고민하다가 테스트겸 교환
자주 교환하는게 당연히 좋을수밖에 없음
봉고3 미션오일 갈고 나니까 전과 비교해서 1리터당 2키로 정도는 더 가는 것 같네요.
자기가 옳다고 생각하는 방법으로 갈면 됨. 하지만 이 영상을 보면 왜 드레인 방식으로 하는게 좋은지 답이 될수있음.
미션오일갈고 미션고장난거 나 몇번 봣어 유연인지 몰라도 하여간 무교환이라고 믿고 싶어 난
자연배출식으로 배출하고 배출한만큼 채우는방식으로 해도 고장나는지 궁금합니다.
드레인식인데 그방식이 유압변동이 크게없어서 더 저렴하고 안전한듯요
미션오일교환해주면좋고 모든베어링 구리스 교체해주면좋음
최고의 실 지식 !!!!!
좋은정보 잘보았습니다. 서울수도권 자연배출식으로 미션오일교환 하자없이 잘하는곳 추천 부탁드립니다. 예전에 기계순환식으로 교환하다가 오일 배출한 상태에서 작업자가 실수로 시동걸어서 미션 망가진적있습니다.
K자동차동호회도~ 노사장님도~ 늘 응원합니다😊 노사장님 영상보다가.. 그만, 셀프정비에 입문했습니다❤
미션오일 다빼서 올분해해서 볼트한개한개 다 청소하면 가능함 ㅎㅎ 미션 완전분해ㅎ
사장님 여름인데 자동차 에어컨관련해서도 자료하나 올려주시면 안될까요? 유툽보믄 막연히 콤푸다머다 누구나 알고있는 부속만 이야기하는데 에어컨작동원리나 압력게이지에따른 정비방향이나 누구하나 속 시원한게 없네요
디젤차량 트럭이나 모하비 이런 휀클러치 차량들 에어컨시스템이나 가솔린차량 전동휀방식 에어컨이나
정상비정상 유무 정말궁금합니다 유투브에도 겉핧기씩 자료말곤 알짜베기 자료는 잘없네요
노사장님 혹시 제품에 비엠또는 벤츠 포르쉐인증받은거있으세요?
지금은 다른분께 매도해서 차는 없지만
20만키로 탔던 중고차 타면서(미션오일 교환이력 안뜸) 초기 2달간 미션충격 없었는데
에이 그래도 미션오일은 교환해줘야지 바로 순환식 미션오일 교환 받자마자 미션충격생겨서
사비로 미션수리 받은기억이 있네요
오일은 오일대로 교환했으니 오일교환 정비소에 뭐라할 수도없고..
분명 드레인식이 좋은방식은 맞는거같음
단. 절대 순환식이 나쁘다는건 아님
엔진오일도 잔유제거 굳이 하지말고 잔유제거비용 아꼈다가
일반 오일교환하고 좀더 시기를 당기는게 좋은듯
제 요점은 좋은듯인거지 절대적으로 맞다 정답이다..는 아니니 오해하지 않았으면 좋겠습니다.
개인적인 생각으로 물리적인거 계산해보면 다 맞는말임
미션오일의 끓는점은 2~300도 정도 일겁니다...물은 상온에서 100도에서 끓는건 맞지만
젠장 빠져든다
저 질문이 생겼어요!
제차는 르노그랑콜래오스입니다
하이브리드를 처음 타다보니 에어컨 을 켜면 연비차이가 얼마나 나는지 히터를 켜면 엔진가열이 될때까지 히터가 안나오는지
히터나오는 방식이 내연기관 자동차와 동일한지 너무 궁금해요~~ 알려주세요~~~
정말 차량 정보에 관한건 노보스가 1등이다. 다들 광고랑 어그로끌기바쁜데. 공부많이한 티가남.
어차피 얘도 광고아님?
@@자숙의시간응 니수준
@@자숙의시간가서 ㅅㄹ랑 ㅈ잡고 반성해라
@@daviddewey-fl9sn 니가 힘든건 아니고?
@@코함 느그앰이 엔진오일 먹나보다 ㅋ
삼각떼 출고 후 14만찍는 중인데, 미션 오일 한번도 교체 안했는데 갈아야하나, 처음때처럼 차 조용하게 너무 잘나가는데..
이게 바로 프로의 모습
무교환은
서비스센터 같은곳 가서
통교환 받으시오
그런거 노린거 아닐지오??????
(그리고 진짜 무교환이면
오일 배출 코크부터가
없었을거고요)
전 다른방법을 테스트중입니다
2016년식BMW 디젤 ZF8단미션
현재19만키로 신차출고후 무교환
현재 누유X 미션상태 굿
운행스타일은 급가속 고속 초고속주행 위주입니다
고속주행위주여서그런지 엔진.등등 다른부분도 속섞인게없네요
엔진오일은 5~6천키로마다교환중
미션오일은 아직 한번도안갈았습니다
30만키로까지 두고볼려고합니다
온도가 40~50도에서 다른액체와 달리 변하는건 사실입니다.
미국에서 익스플로어 15년식 40만이상타고 미션오일은 1리터만 빼고 루카스 1리터 보충 그냥 폐차까지 탈예정
최소한 오늘의 노사장님 설명은 명쾌하고
납득이 됨
GM LAN선 방시과 현기가 쓰는 차량 통신방법의 차이좀 영상만들어 주세요.
젠장 오늘도 또 낚였어여❤❤❤
선 좋아요 후 시청 ~~~
유빈양으로 대체 하라 ㅋㅋㅋㅋ
문제는 이런 좋은 정보를 알고, 다니던 센타나 공업사 가면, 반박에 구박을 하며, 자신들의 고집대로 하고있는 현실이 안타까운거죠.
내 미션~~
5,10,15,20만 키로로. 미션오일 갈아 왔는데,
겨울만 되면 이상해지는 내 미션.
다음 차사면. 노사장님께로~
아니면 지방에 협력업체나 지점만들어 주시길...
항공정비사입니다 무교환영구라는단어는 세상에 존재하지않습니다!
굳이 순환식으로 비싸게 하는거보다 차라리 한번이라도 더 갈아주는게 좋은건 그냥 느껴지지않나
봉고LPg 7만탔는데 기어가 뻑뻑하던데 미션오일과 관계 없는건가요?
노사장님이 차만들면 사고싶어요!!
지나치게깔끔떨다가정신건강과미션건강에해롭다..
선후가 잘못됐네. 미션에 문제가 있으니 미션오일이 맛탱이 가는거지 미션오일 교환안했다고 미션이 맛탱이가는일은 없어. 근데 정비소가면 미션오일 안갈아서 고장났다는 식에 말도 안되는 논리 ㅋㅋㅋ
제차 미션무교환 차량인데 23만 넘었어요..아직 변속충격 없습니다..지금은 N단에서 D로가면 살짝 느끼는정도입니다..주행중엔 충격없어요..13년째 23만 까지 아직 문제없습니다..다른차들은 그전에 미션충격 심해지더군요.. 무교환이라도 가혹조건일땐 교환하라고 설명서에 써있긴해요..현기 얘들 책임못지는일을 설명서에 써놓는 얘들이 아니죠..차가 더필요해서 새차샀는데 설명서에 부동액12만 써있네요..이해못하는건 교환후 4만에 교환하라고 써있어요.. 미션도 뜯는순간 계속 교환해야 됀데요..밀봉기술을 밖에서는 모름
K5 차인데 출발시 속도가 느려 인근 개인밋숀정비소 맞겼더니 수리비가 오십오만 나왔는데 , 내생각엔 소모품만 교환한것같은데 바가지쓴거 아닌가 하는생각이들어 궁금하니 좀 상식있는분 답변 부탁드립니다 !
👍
무교환이 맞습니다. 그전에 미션 고장나서 어차피 새로 채워질테니.
하이브리드 차량은?