От Вас услышал: поднимать мотор... , я всегда хотел заглубить мотор, а то прохваты воздуха бесят , мне кажется лучше на 2 км/ч меньше из-за этого, чем рывками , разгонишься -40км/ч потом ловишь прохват воздуха теряешь до 35,,,, и так часто на морских волнах,
Хороший видос! А что товарищ ваш по поводу раздушки Сузы 9.9 говорит, прибавилась мощность, обороты, скорость после замены лепестковых клапанов и убирания ограничительного винта ? Не напрасен ли увеличенный расход топлива как стал у 15 лс ?
Мощность увеличилась, но не настолько, сколько ожидалось. Говорят очень частое явление, на сузах провернутая гильза(при установке на заводе) из за этого не совпадение окон и как следствие мотор не выдает нужных характеристик. (подтвердили практически все, кто на постоянке занимается ремонтом лодочных моторов). Моторчик отправлен на доработку. По повода расхода топлива, да никто не заморачивается. Мне лично для "моих" хотелок моторчик очень даже торт :-). Классные результаты- накинул как попало и поехал очень не плохо.
@@MsZdoba Разбор мотора, дальше по факту, только мнение моториста. Там не совпадение окон идет, как следствие не полная мощность. На сегодня слышал от знакомых 3 случая. Звонил лично любимому ремонтнику в Питер, он так же подтвердил(я лично не видел). У меня привычка говорить только то, что знаю лично.
После раздушки у Сузуки скорость увеличивается на 10 км/ч при 11 винте. По поводу провёрнутой гильзы, это был единичный случай, из которого раздули слона.
Полно, лишь бы не платное(жаба жмет :-)) Выбирал исключительно- "хорошо видно цифры". Конкретно эта прям так и называлась "спидометр". PS ух глянул, а там их штук 8 ахахахха
У меня Ротан 410 с фальшь бортами (вес шкуры 68 кг) и Сузуки 9.9 - 15 на 11 винте. При полном весе комплекта 230 кг против ветра 43.5 км/ч, обороты 5300. Мотор поднят на 3 см. Надо было пассажира еще взять и посмотреть сколько получится на обоих моторах. Или два мотора сразу поставить.
И вам доброго! Тщательные проверки по прохватам, с обязательными поворотами. Вроде выставил, в поворот зашел- буц... срыв упора. Как правило чуть ниже, иначе постоянная борьба за расположение седока в лодке.
Сколько не смотрел сравнения моторов 9.9-15, эти 3 основных мотора практические одинаковых - тоха, яма и суза, разница существенная только в весе..... и суза за счет объема быстрее на глис выпрыгивает....
Почему все ходят по одним и тем же граблям?) Через пару лет возьмешь кастрюльку как у дяди Бори и забудешь про презервуары как страшный сон...) Сам прошел с 2005-го: ветерок 8, тохарик 9,8; эвинруд 30, суза 15 на разных презервуарах. Сейчас хожу на прогресс 4 и возвращаться на надувной флот нет никакого желания..., комфорт и качество пребывания на воде просто несопоставимые..!
Я живу по средствам и здоровью. Не хочу иметь прицеп с лодкой, тут же сразу- где хранить, налоги, ТО, права, и т д и т п. Я патриот, но у нас все в стране через одно место :-), чего не коснись. Тягать лодку в одного, .. блин у меня на работе физуха. Похоже не в этой жизни короче, ну если дети только не побалуют. Да и по средствам и времени не тяну :-(. По этому граблей то и нет :-)
@@ЖизньМеханика-ц5б Прогресс стоит дешевле ротана...) Права - один раз вложение Вес тягать - пятнаху каждый раз вешать, ротана погрузить, выгрузить - в разы тяжелее, чем на прицепе спустить Налоги- за 30 лошадей плачу 900 руб в год Хранение - самый жирный минус, приходиться на стоянке ставить, в гараже мешается.
@@СергейСамара-ш5ъ Стоянка- 2-3 тыс в месяц, авто надо под прицеп, чтобы в воду загонять и не застрять, регистрация- одна мысль ехать к погононосам в грусть-тоску вгоняет. ПВХашку в багажник вместе с мотором бросил- и всё, есть время- подорвался и туда, на реку, без всякой подготовки, причём куда хочешь. ПВХашка ещё и безопаснее в волну(надувастик всё же). Нерегистрат в любой момент купить-продать можно и ГИМСовцы редко подкатывают. После рыбалки быстренько всё в машину сложил, все уселись- и всё, всё имущество под защитой, ничего не украдут, можно даже на недолго без охраны оставить авто. Если авто сломается, надо , в случае с кастрюлей, 2 эвакуатора вызывать, передвижение с прицепом по дороге гораздо опаснее(в разы) чем без него (от одних только большегрузов волна воздушная сдувает легковушку, что там прицеп).
@@3qzz2 Я с 2005-го по 2016-й на презервуарах = 12 лет. Половину лет надувнушка была на стоянке, и даже в таком раскладе - геморой, а ходить по Волге на гандоне - это еще тот треш...! Для рыбалки по мелкоречкам есть мелкокомплект с пятеркой- это кайф, но в одного!!!, край с ребенком. А семьей с палатками и т.д. - только от 4,5 метров жесткий корпус...
Привет, Гашаныч 😊 Без тахометра трудно судить, но по ходу шаг можно поднимать. У меня 5200 и 42 км на 12-м постоянном шаге. Чуток недокрут. Как по мне, самое то 😜
КУ! Да задания как бы не было. Нас пригласили и мы помчали. В целом очень неплохо. Суза для троллинга наверное не пойдет(уж больно "колбасит на малых оборотах"), а в остальном- шикарные показатели в стиле- "накинул и погнал". Легкая, ууууууу. Ходят слухи еще хорошо тюнится, но часто (говорят) провернута гильза(не совпадение окон).
@@alexforg8912 может 12 ку того самого(пильнуть дисковое) и вуаля- Докрут :-))))))) . Эххххх, надо бы у кого-то машку стянууууть.. Что то их в наших краях вообще мало.
@@alexforg8912 Я очень много позитивного наслышан про него. Но, я то, что имею крутануть не могу(пока). Работы признаться выше крыши, просто боюсь, что введя еще одну переменную в задачу, у меня крыша поедет :-)))). Пока не до винтов вообще(их у меня и так 4ре штуки), это как вишенка на торт будет :-). Борька идею подкинул, я ее реализовал(уже), теперь думаем как сделать красиво. 49 против ветра ехал минуты 4ре, 50 минуты 1,5. Видосики отсняты, смотрим, анализируем. Я то признаться один на канале, а еще и работа и ремонт авто, охххх. Помнить про Адмирала точно помню(даже рекомендую народу тсссс, наверное где то себе в ущерб(очередь больше)). Да и денюжка кинута в другую задачу пока что, надеюсь (очень), будет красиво и ...оно поедет аххахахахах.
Здравствуй, Афанасий. К сожалению по пути к Вам никак не миновать земельные преграды. Думаем как и куда поставить крылья, а так же осуществить отдельный водозабор для системы охлаждения :-)
У меня Тоха 8-ка императорская 78-го,и пусть весь мир подождёт!!! И комбат 390, одного хомяка в 100-о и двух 65-70 +юсом в глис!!! Пока жив,считаю не грех и похвастаться!) А Тоха 9,9 (15) это что то,пусть и самый тяжёлый...
Я так то на 5ке 34 в пике ходил, 32 стабильно. :-)))) Забегая вперед, к 50км/ч я оказался не готов не морально, не физически, страшно, тяжело... видос будет. Тут ведь счастье не в лошадях, а в умении их готовить и в том, чтоб не были обузой ни в деньгах, ни времени. PS малого своего из лодки выкинул в спасике, хоп, а оказалось детей нужно учить и в спасике. Желаю чтоб желания совпадали с возможностями!
У него их два :-). Он по жизни веселый человек и совершенно никого не хотел задеть и тем более обидеть. не знал как здраво эмоционально отреагировать, был переполнен эмоций :-)))
Доброй ночи. Что и требовалось доказать. Мотор 9.9л/с далеко не 10-ка, вот 9.8л/с, это 10-ка. Осталось Вам только чистую Сузуку или Тоху 15л/с (из тех, что выпускались раньше) на своей лодке испытать, и все встанет на свои места. С уважением, Валерий...
Здравствуйте. Почему Тоха 9.9-15 при разгоне как будто захлёбывается а как разгонится летит . Пробовал регулировать без толку . Ямаха так не делает тапку в пол и пошла в натяг до полного разгона . Как быть что за г...? У вас так вроде не делает
Смотреть нужно предметно, по интернету "такое" себе советовать. «А сегодня в завтрашний день не все могут смотреть. Вернее смотреть могут не только лишь все, мало кто может это делать».
@@ВесёлыйЧеловек-ч2ц Есть понятие погрешность. Это понятие есть АБСОЛЮТНО у всех приборов, к примеру у дозиметров (нормальных достигает 50%), у вольтметров есть класс точности, там погрешность нужно считать, у автомобиля закладывается в спидометр погрешность в +10%, так какая погрешность тахометра вас устроит? Поясню "не врет"- это так первоклассник скажет
Вот и я теперь в Яндекс Дзен, подписываемся не стесняемся zen.yandex.ru/id/62349d9ba4f0f85071570958
Да какая разница, 38 или 41 км ч, главное надежность и расход. Идешь спокойно 30 в час и расход не большой и скорость хорошая
Сколько людей столько мнений :-)
От Вас услышал: поднимать мотор... , я всегда хотел заглубить мотор, а то прохваты воздуха бесят , мне кажется лучше на 2 км/ч меньше из-за этого, чем рывками , разгонишься -40км/ч потом ловишь прохват воздуха теряешь до 35,,,, и так часто на морских волнах,
У нас нет моря :-). Нет такой волны как у вас. Для вас да, наверное не стоит сильно поднимать, будет просто не комфортно
Здравствуйте. Какое масло лучше лить в редуктор? Тоха 9.9. GL 4 или GL5? Есть ли в редукторе цвет мет? Спасибо!
Хороший видос! А что товарищ ваш по поводу раздушки Сузы 9.9 говорит, прибавилась мощность, обороты, скорость после замены лепестковых клапанов и убирания ограничительного винта ? Не напрасен ли увеличенный расход топлива как стал у 15 лс ?
Мощность увеличилась, но не настолько, сколько ожидалось. Говорят очень частое явление, на сузах провернутая гильза(при установке на заводе) из за этого не совпадение окон и как следствие мотор не выдает нужных характеристик. (подтвердили практически все, кто на постоянке занимается ремонтом лодочных моторов). Моторчик отправлен на доработку. По повода расхода топлива, да никто не заморачивается. Мне лично для "моих" хотелок моторчик очень даже торт :-). Классные результаты- накинул как попало и поехал очень не плохо.
@@ЖизньМеханика-ц5б А можете поподробнее рассказать про провернутую гильзу, что это вообще такое, как проверить и исправить? :)
@@MsZdoba Разбор мотора, дальше по факту, только мнение моториста. Там не совпадение окон идет, как следствие не полная мощность. На сегодня слышал от знакомых 3 случая. Звонил лично любимому ремонтнику в Питер, он так же подтвердил(я лично не видел). У меня привычка говорить только то, что знаю лично.
После раздушки у Сузуки скорость увеличивается на 10 км/ч при 11 винте. По поводу провёрнутой гильзы, это был единичный случай, из которого раздули слона.
Да, да, да. Хаяли, хаяли Сузуки. В итоге сейчас в моём регионе это самый дефицитный мотор))
А что за приложение для замера скорости используете? И хотелось бы увидеть взвешивание моторов. Сузуки по документам очень лёгкая.
Да таких приложений полно на плей марките
Полно, лишь бы не платное(жаба жмет :-)) Выбирал исключительно- "хорошо видно цифры". Конкретно эта прям так и называлась "спидометр". PS ух глянул, а там их штук 8 ахахахха
У меня Ротан 410 с фальшь бортами (вес шкуры 68 кг) и Сузуки 9.9 - 15 на 11 винте. При полном весе комплекта 230 кг против ветра 43.5 км/ч, обороты 5300. Мотор поднят на 3 см. Надо было пассажира еще взять и посмотреть сколько получится на обоих моторах. Или два мотора сразу поставить.
Да мы спешили, нас позвали, мы рванули. Очень не плоха Суза в режиме- "накинул и пошел", подойдет для 99% водителей. Ее бы покатать по более :-)))).
При полном весе комплекта 🤦😂 ты что сам мотор считаешь? Ещё воздух посчитай над лодкой 😂
Здравствуйте вы мотор по транцу максимально вверх ставите?
И вам доброго! Тщательные проверки по прохватам, с обязательными поворотами. Вроде выставил, в поворот зашел- буц... срыв упора. Как правило чуть ниже, иначе постоянная борьба за расположение седока в лодке.
Сколько не смотрел сравнения моторов 9.9-15, эти 3 основных мотора практические одинаковых - тоха, яма и суза, разница существенная только в весе..... и суза за счет объема быстрее на глис выпрыгивает....
У меня сузуки 9,9 4т с лодкой Гидра 450 НДНД по морю 43 км/ч при 12 винте обороты 4700 с 2 на борту я 105 и кореш 120 и немного вещей
4т и 2т сравнивать не корректно. ящитаю :-)
Почему все ходят по одним и тем же граблям?)
Через пару лет возьмешь кастрюльку как у дяди Бори и забудешь про презервуары как страшный сон...)
Сам прошел с 2005-го: ветерок 8, тохарик 9,8; эвинруд 30, суза 15 на разных презервуарах. Сейчас хожу на прогресс 4 и возвращаться на надувной флот нет никакого желания..., комфорт и качество пребывания на воде просто несопоставимые..!
Каждому свое.
Я живу по средствам и здоровью. Не хочу иметь прицеп с лодкой, тут же сразу- где хранить, налоги, ТО, права, и т д и т п. Я патриот, но у нас все в стране через одно место :-), чего не коснись. Тягать лодку в одного, .. блин у меня на работе физуха. Похоже не в этой жизни короче, ну если дети только не побалуют. Да и по средствам и времени не тяну :-(. По этому граблей то и нет :-)
@@ЖизньМеханика-ц5б
Прогресс стоит дешевле ротана...)
Права - один раз вложение
Вес тягать - пятнаху каждый раз вешать, ротана погрузить, выгрузить - в разы тяжелее, чем на прицепе спустить
Налоги- за 30 лошадей плачу 900 руб в год
Хранение - самый жирный минус, приходиться на стоянке ставить, в гараже мешается.
@@СергейСамара-ш5ъ Стоянка- 2-3 тыс в месяц, авто надо под прицеп, чтобы в воду загонять и не застрять, регистрация- одна мысль ехать к погононосам в грусть-тоску вгоняет. ПВХашку в багажник вместе с мотором бросил- и всё, есть время- подорвался и туда, на реку, без всякой подготовки, причём куда хочешь. ПВХашка ещё и безопаснее в волну(надувастик всё же). Нерегистрат в любой момент купить-продать можно и ГИМСовцы редко подкатывают. После рыбалки быстренько всё в машину сложил, все уселись- и всё, всё имущество под защитой, ничего не украдут, можно даже на недолго без охраны оставить авто. Если авто сломается, надо , в случае с кастрюлей, 2 эвакуатора вызывать, передвижение с прицепом по дороге гораздо опаснее(в разы) чем без него (от одних только большегрузов волна воздушная сдувает легковушку, что там прицеп).
@@3qzz2
Я с 2005-го по 2016-й на презервуарах = 12 лет. Половину лет надувнушка была на стоянке, и даже в таком раскладе - геморой, а ходить по Волге на гандоне - это еще тот треш...! Для рыбалки по мелкоречкам есть мелкокомплект с пятеркой- это кайф, но в одного!!!, край с ребенком. А семьей с палатками и т.д. - только от 4,5 метров жесткий корпус...
Здравствуйте , 44 км это вы Под каким винтом шли?
Вроде 9ка
Привет, Гашаныч 😊 Без тахометра трудно судить, но по ходу шаг можно поднимать. У меня 5200 и 42 км на 12-м постоянном шаге. Чуток недокрут. Как по мне, самое то 😜
КУ! Да задания как бы не было. Нас пригласили и мы помчали. В целом очень неплохо. Суза для троллинга наверное не пойдет(уж больно "колбасит на малых оборотах"), а в остальном- шикарные показатели в стиле- "накинул и погнал". Легкая, ууууууу. Ходят слухи еще хорошо тюнится, но часто (говорят) провернута гильза(не совпадение окон).
@@ЖизньМеханика-ц5б Не, не, не... У мну Ямаха 😂
@@alexforg8912 может 12 ку того самого(пильнуть дисковое) и вуаля- Докрут :-))))))) . Эххххх, надо бы у кого-то машку стянууууть.. Что то их в наших краях вообще мало.
@@ЖизньМеханика-ц5б А ты с Андрюхой то состыковался по перепилу винтов? Мне его работа зашла отлично...
@@alexforg8912 Я очень много позитивного наслышан про него. Но, я то, что имею крутануть не могу(пока). Работы признаться выше крыши, просто боюсь, что введя еще одну переменную в задачу, у меня крыша поедет :-)))). Пока не до винтов вообще(их у меня и так 4ре штуки), это как вишенка на торт будет :-). Борька идею подкинул, я ее реализовал(уже), теперь думаем как сделать красиво. 49 против ветра ехал минуты 4ре, 50 минуты 1,5. Видосики отсняты, смотрим, анализируем. Я то признаться один на канале, а еще и работа и ремонт авто, охххх. Помнить про Адмирала точно помню(даже рекомендую народу тсссс, наверное где то себе в ущерб(очередь больше)). Да и денюжка кинута в другую задачу пока что, надеюсь (очень), будет красиво и ...оно поедет аххахахахах.
Афанасий(дружище)
,с таким мотором можно и до меня долететь)
Здравствуй, Афанасий. К сожалению по пути к Вам никак не миновать земельные преграды. Думаем как и куда поставить крылья, а так же осуществить отдельный водозабор для системы охлаждения :-)
Для сравнения, Тоху 9.8 можно погонять, разница ощутимая. Тоха 9.8 шустрей Ямахи 8.
:-))) Объем сильно разный.
Оптимальные обороты какие должны быть? В среднем.
На тохе
@@34rus.59rus Максимальная отдача 5300- 5500, идеально. Крейсер(не максималка зато экономия бензина) наверное в районе 4500-4700
У меня Тоха 8-ка императорская 78-го,и пусть весь мир подождёт!!! И комбат 390, одного хомяка в 100-о и двух 65-70 +юсом в глис!!! Пока жив,считаю не грех и похвастаться!) А Тоха 9,9 (15) это что то,пусть и самый тяжёлый...
Как я вам завидую что в России можно 9.9 без прав я из Беларуси нам только на 5 сил можно без прав но я все равно куплю 9.9 ))
Я так то на 5ке 34 в пике ходил, 32 стабильно. :-)))) Забегая вперед, к 50км/ч я оказался не готов не морально, не физически, страшно, тяжело... видос будет. Тут ведь счастье не в лошадях, а в умении их готовить и в том, чтоб не были обузой ни в деньгах, ни времени. PS малого своего из лодки выкинул в спасике, хоп, а оказалось детей нужно учить и в спасике. Желаю чтоб желания совпадали с возможностями!
Может тогда что поболее взять, раз 9.9 под регистрацию?
@@ЖизньМеханика-ц5б можно поподробнее на какой 5-ке 34км и при каких оборотах ?
Прошёл обучение на судоводителя и никаких проблем ! 😀( раздушки -по.бушки)😂😂😂😂😂
У вас 209? 4 тактный?
И Суза и тохарик 2т
Друг ваш должен знать- не надо свой мотор обзывать, а то он обидится,да так подъе..т. Все на взаимоуважении)
У него их два :-). Он по жизни веселый человек и совершенно никого не хотел задеть и тем более обидеть. не знал как здраво эмоционально отреагировать, был переполнен эмоций :-)))
Доброй ночи. Что и требовалось доказать. Мотор 9.9л/с далеко не 10-ка, вот 9.8л/с, это 10-ка. Осталось Вам только чистую Сузуку или Тоху 15л/с (из тех, что выпускались раньше) на своей лодке испытать, и все встанет на свои места. С уважением, Валерий...
Вот ты неправ , у меня Тоха 9.9 нераздушеная 9.8 приделываю на раз.
@@ЕвгенийСысолятин-й1р Я говорю о том, что 9.9 нераздушенная выдает В реальности 12- 14 л/с ..
@@ЕвгенийСысолятин-й1р После раздушки 9.9 прибавляет реву и 1-2 км/ч...
@@ВолгаВоляВодка ссори недопонял думал 9.9 и 9.8 сравниваете по скорости и по тяге , мой 350кг на глисс за секунды , мужик.
Как лода!? Жива, здорова!?
Да, живет и радует, купил в нее носовую сумку, проооосто шикардос, как нибудь выложу
Здравствуйте. Почему Тоха 9.9-15 при разгоне как будто захлёбывается а как разгонится летит . Пробовал регулировать без толку . Ямаха так не делает тапку в пол и пошла в натяг до полного разгона . Как быть что за г...? У вас так вроде не делает
Смотреть нужно предметно, по интернету "такое" себе советовать. «А сегодня в завтрашний день не все могут смотреть. Вернее смотреть могут не только лишь все, мало кто может это делать».
Расход топлива на сузуки меньше чем тахацу, если километров на 200 ходить то сузуки поинтересней
Возможно, таких серьезных опытов у меня не было, сравнить не могу.
А эти китаевские тахометры они вообще точны? Манометры ведь сплошные не точности и враки .
Какая точность тахометра вас устроит?
@@ЖизньМеханика-ц5б та которая не врёт
@@ВесёлыйЧеловек-ч2ц Есть понятие погрешность. Это понятие есть АБСОЛЮТНО у всех приборов, к примеру у дозиметров (нормальных достигает 50%), у вольтметров есть класс точности, там погрешность нужно считать, у автомобиля закладывается в спидометр погрешность в +10%, так какая погрешность тахометра вас устроит? Поясню "не врет"- это так первоклассник скажет
Бляха у меня тоже суза 9,15 на 11м винте недокрут 4800,4700. На сузуки какой винт?
Скорее всего стоковый
@@ЖизньМеханика-ц5б какой? Стоковый.
@@любимыеприключения Какой идет вместе с мотором? Ничего дополнительно владелец не покупал. Я так понимаю 10
@@ЖизньМеханика-ц5б раньше шол 10й,сейчас 11й
@@любимыеприключения Тогда 10ка
Сузуки легче почти на 10кг
и?