Сузуки, 9, 9-15 обладаю 6 лет, ведь не каждый день на нем выезжаешь, менял винт, но это последствия езды по заваленым речкам а так мотор просто песня, кто купит, не пожалеет, правда цены на них взлетели очень сильно! Я брал за 104 тыс руб и лодку солар 380 за 72, 500, теперь лодка стоит 100 с лишним и мотор 200 тыс! Масло сузуковское подорожало сильно, раньше брал за 600 руб за литр а сейчас 1100, ахренели конечно, для редуктора 1500 тюбик! Мотор раздушил сразу при покупке , пришлось доплатить 3000 руб, от 15 шки не отстает, когда один выезжаю, беру весь шмурдюк ставлю в нос, фиксирую и просто летит высоко над водой, ни каких брызг, ни чего подобного! Вообщем мотором доволен и лодкой тоже, комплект ахренительный! Завтра выезжаю на 2 дня на рыбалку половить зубастую , один пока справляюсь, тяжеловато конечно, но в 58 лет еще справляюсь ! Впереди 2 дня рыбалки, ночевка где нибуть в глухом заливчике, костерок, уха, своя красота общение с природой в одиночестве, медведей правда развелось полно, но человек страшнее медведя!!! Всем хороших трофеев и ровномерной, мелодичной музыки Сузуки!!!
@@ST-bx3lb а какой? Кузов? Я именно лодочный хочу, потому что он ниже, в воду загоняется, лебедка есть и мотор снимать вообще не планирую. Чисто для перевозки лодки с мотором
@@ST-bx3lb ну коли по воде ходит и не расшатывается, на мзса прицепе с амортизаторами если не гонять по кочкам не расшатается ) а транцевые тоже хочу, но чтобы уже причаливать к островам и выкатывать на ночь на берег
@@franke144 Я с транцевыми колесами уже два года плаваю, даже и не представляю как без них можна))) только я брал не дорогие фиксируются винтами нужно выкручивать и закручивать не удобно.
@@ST-bx3lb реально снимать не хочу ) лучше транец пускай отрывается, чем моя спина. Уже натаскались ) возможно, надо просто ногу на лафете фиксировать ремнями, и тогда все будет ок
Согласен на все 100÷. Очень надежные моторы. Работал когда-то у дилера Сузуки в Казахстане. Очень редко приносили на ремонт. На ремонт редуктора всего пару раз. В основном эксплуатировали рыбацкие колхоз, а там наработка дай бог в год по 3-4 тонны топлива сжигали на мотор. И нормально. Без проблем. Вернее проблем точно не больше чем у ямаха и тохатсу. А может и меньше. Правда запчастей меньше. Это да. Да и мы дилеры с неохотой запчасти возили. Привезешь, а они месяцами лежат. Не совсем выгодно. Но до сих пор с теплотой смотрю на Сузуки. Это очень хорошие моторы. С электрикой никаких проблем. Катушка под маховиком которая два года лежит!! Вообщем для покупателя радость, для продавцов запчастей слёзы.
Молодцы ребята, расставили все точки, но в комментариях все по-прежнему, ( что лучше Ямаха или Сузука)??? У меня ,и всех моих друзей - Сузуки (6,15,30,50) и не разу не слышал, что бы у кого что то сломалось. Все просто, нравится Ямаха, купи Ямаху, нравится Сузуки , купи Сузуки. Оба мотора хороши.
Ямаха дороже, и на ней электрическая часть более полная, генератор уже вроде как есть! Но мотор тяжелее на 3-4кг. Все японцы хороши. Но Суза дешевле, легче, а кубатура огонь! 284 кубика
Взял себе такую сузу,рычит на холостых класс,прёт тоже 🔥 🔥🔥,не кого не слушайте,мотор улёт,спина не болит😃канал 🔥🔥🔥 огонь всегда смотрю,ребятам респект
Отличный мотор, откатал полтора сезона, раздушивал сам после обкатки, никаких проблем. Прет как танк. Спасибо ребята вам за шикарный контент на канале!!!
Три года на таком отходил,в камни влетал,киль маленько снёс,винт в зарубинах,удары держит. Меня устраивает. И только сегодня узнал,что есть термостат и его место нахождение. Спасибо вам ребята! Долго ждал видео про этот мотор.
Купил бу 2013 года выпуска, в отличном состоянии, прет как танк. Бывший владелец сказал что тяжеловато стало ему таскать. Он купил полегче тохатцу 9.8. Но после пару месяцев эксплуатации стал продавать тохатцу и сново искать сузуки 9.9. Видимо сузуки все таки отличный мотор. Шумноват конечно, но прет как танк
Такая же фигня ) думал да ... я маха почти 40 весит , таскать тяжело , но этот тоже нифига не перышко ))) теперь чаще думаю почему не ккупил тохатсу 9.8, но мысли такие сразу уходят , когда под 40 скорость развиваю при переезде с одного места рыбалки на другое )))
2 сезона на нем в хвост и в гриву - полет нормальный. Проблем не было никаких, надежный мотор. Ставили его на 3 разные лодки - везде показал себя прекрасно. Брал его новым, раздушка после обкатки. Качество сборки высокое. Плюсы: вес, очень удобный румпель, 11 винт с завода, раздушивается элементарно, цена. Ручка пластиковая, которую все хают, на деле очень удобна, только носить мотр надо правильно, как в мануале нарисовано. Горизонтально. Для себя минусов в нем не нашел. Да, подколбашивает на малых, для тролинга не пойдет, нет катушки генераторной. Мне сие не важно. Но зато сочный басовитый, приятный звук, с места отрывает - огонь, кубатура чувствуется, что мне и нравится. Вообще + много. Отличный мотор!
Еще добавлю ниже - это не недостатки мотора, а его особенности. Сразу надо их знать. К ним легко привыкаешь. Флажок откидки надо не забывать переводить вверх. Он должен быть вверх включен, иначе при наезде на препятствие мотор будет заблокирован и не откинется. При включении задней передачи - флажок опускаем вниз. Это все в мануале прописано. Но он мелкий секилек, надо не забывать переключать его...Насчет качества поддона пластикового были сомнения у людей, у меня, когда покупал, то же были - но как показала практика, поддон из дебелого пластика, прям жесткий, но пружинит , перехватывал мотр за поддон, грузил не раз - все четко, не сломался. При морозе до минус 5 носил мотор в феврале - ноябре 2018 г. Ничего в поддоне не хрустит, не трескается при морозце. Какой то гибкий, но и одновременно жесткий АБС- пластик выполнен, похож на авто бампера, но как бы поддон Сузуки потолще, и не хлябает. В общем, вангую, что для пользователя разница похоже не существенная будет - из металла или пластика поддон сделан. Мне лично теперь фиолетово...
@@ВикторПравдин-м2ш наверное это единственный минус этого мотора . лезть под мотор рукой переводить в верхнее положение не особенно удобно . у ямахи он сбоку
Облегчение двигателя без потери надёжности и уменьшения моторесурса это большой плюс! Израсходовал за 5 лет около тонны бензина на нём. Никаких проблем с двигателем не возникало. Масло использую Квик Сильвер премиум плюс. Не ломается он, кто решил его приобрести, разочарован не будет.
Давно ждал подобный обзорчик. Четыре сезона без нареканий. Но насчет что вода сразу бежит из того отверстия,подумывал всёж проверить термостат. А теперь спокоен. Спасибо парням за видос!
Выбирал между сузой и ямахой. Яму продавали по аналогичной цене, акция была. Но ямаха на транец по струбцине не налезла, пришлось брать сузу, . Из косяков: сузу колбасит на низких оборотах, винт тонкий, говорят плюс, но на нашей мелкой речке с деревянным дном, лучше винт попрочнее. В стоке идет винт 11шаг, на 9,9 многовато, да и после раздушки на гружёной лодке лучше 10шаг. И еще свечи на минеральном масле закидывает в момент, теперь лью чистую синтетику. А так легкий, ношу в одного. Тянет хорошо, в одного на НДНДшке с не самыми хорошими ходовыми характеристиками разгонялся до 42км/ч дальше страшно)). Поломок не было, в отличии от пред идущего китаянца который испортил несколько рыбалок.
Совсем забыл, коннектор бензошланга на бак пару-тройку раз слетал, из за того что груз в лодке за него цеплялся. Неприятно было, мало того, что в начале пришлось искать причину того, что на ходу движок заглох, так еще и при попытке завести его после этого, все разы закидывало свечи так, что приходилось их выкручивать. На ямахе этот коннектор так просто не скинешь, а тут легко.
Приобрёл такую сузу этим летом, мотор норм, про неудобство переключателя откидки мотора ерунда, дело привычки. Привык и все за секунды, одним движением. Трясучка на около холостых, прилично лечится винтом качества на карбе, нужно только поймать положение. По ощущениям полегче ямахи таскать, скорость примерно равна с ямахой. Суза, яма, тоха отличные моторы, берите кому что ближе к душе
Я взял старую модель 2006 года, б/у, но в идеальном состоянии. Мотор -зверь. На Ямаране 360 трех мужиков на глисс просто за пару секунд. А работает как брутальный мужик)
Являюсь обладателем DT15S 2006 года еще японской сборки , вес 38 кг, 13 лет херачит верой и правдой, тьфу-тьфу... Звук - песня, как ява чезет работает, все кайфуют от звука. Ни какая ямаха нафиг не нужна мне
@@АлександрФилатов-з4ц почему человек должен воздерживаться от своих умозаключений? И почему ты думаешь, что на Ямахе не ездил? Мое мнение такое же! Ни чем Сузуки не хуже Ямахи! Уж по надежности, точно не уступает!!! Это дело выбора каждого. И запчасти в Сузуки, не запихнут китайские. По крайней мере, на данный момент! Сузуки и легче и кубатурнее чем Ямаха. По сути, не хватает каких-то 10см³, до полноценных 18 сил. И в цене Суза дешевле. Единственный минус, у Сузы нет генераторной катушки. Но, это все устанавливается.
Отличный мотор, вес имеет значение, когда его тащишь с воды в лагерь на волге, что бы не спёрли, пвх лодки там нафиг ни кому не нужны а вот мотор да ещё такой , уйдёт на раз два. а чего стоит его басистый звук, как песня!!!
Что да, то да. Яму тащишь к лагерю с лодки с одной мыслью , только бы не пи$дануться с ней 😆 А стоянки у нас на Карельском все на каменистых островах, да "бараньих лбах" гранитных. Тут уж мало не покажется, ни мотору ни "несуну" ...
Выбирал из породистых моторов 9.9 . Сузуки взял из-за самого большого объёма двигателя. Больше объем- больше ресурс.(я так думаю) не пожалел за 3 года ни разу
@@ИгорьР-в3б сузу 9.9(20) 4 такта колбасит не меньше 2 тактного! была у меня ямаха 9.9(15) 2 такта теперь суза 9.9(20) 4 такта разколбас одинаковый, тока суза очень тихая и бензин кушает меньше)
У товарища с 15 года такой, только 9.9, а у меня яма 9.9, разница в 4 кг ощутимая, после своего мотора сузу тащу играючи, по скорости одинаково, у меня лодка потяжелей, но ходим борт в борт, хороший мотор и чуть дешевле ямахи, не прогадаете.
Огромное спасибо за ваши грамотные, и очень интересные фильмы. Жалею что раньше не попал на ваш канал. С большим удовольствием подписался на ваш канал. Здоровья вам ребята, успехов и долгих лет жизни.👌👍👍👍
Владелец, этого мотора. Все без проблем. Но лучше они не облегчали мотор. Раньше ручка для переноса располагалась на металлическом поддоне. Сейчас отдельно. Вращается при переносе. Крайне неудобно переносить. Большая кубатура относительно других моторов, меньше степень сжатия- больше ресурс мотора
Мне 58.... 12 лет таскал Мерк 15 и с каждым годом этот гад становился всё тяжелее и тяжелее. 2-3 кг критично, поверьте. В прошедшем сезоне стоял вопрос о замене мотора на облегчённую Сузуки 15..... Но проблему решил кардинально-купил прицеп. Весь сезон радовался жизни.
Ну наконец то дождался! Я уж думал игнорите этот мотор. Мотором доволен! Ни разу не подвел. Единственное хотел сказать, что на холодную заводится с 3раза (после стоянки) (был до этого тоха5 тоже никогда на холодную не заводился с 1раза, между выходами на рыбалку минимум неделя). И второе, иногда подтраивает, как будто зажигание сбивается. А может особенности работы 2х тактного двигателя. Было бы неплохо, что бы вы рассказали о регулировки зажигания и карба. Как всегда интересно смотреть вас.
Здравствуйте. Зажигание на нём регулировать не нужно, оно отрегулировано и сделано так, чтобы туда не лазили. А вот карбюратор можно поднастроить, у нас на канале есть видео по настройке карбюратора. Бывает бензин плохого качества и приходится настроить холостые обороты под него.
@@outboard_usk здраствуйте, 🙂 сколько по вашему может хранится смесь масла с бензином без потери качества? (Сам не химик, поэтому очень интересно ваше мнение).
У самых первых моторов DT9.9/15A (13-14 гг) был заводской брак - недостаточная запрессовка элементов коленвала. При ударе винтом о препятствие коленвал под замену. Насколько я знаю, сузуковцы признали это и без вопросов меняли по гарантии коленвал даже на ударенном моторе.
Облегчение веса для меня сыграло решающую роль в выборе именно этого мотора. Выбор был между тохатсу 18, 41 кг и сузуки 15, 33 кг. 33 ещё подъёмно, но 41 уже дофига, особенно бывает, что по 100 - 150 метров нести на горбу по пещаному пляжу.
Привет всем ) Сам я являюсь счастливым обладателям мотора SUZUKI 9.9 (15), доволен до безумия. Но на мой взгляд у него есть 2 не достатка которые мне не дают покоя. 1. Это его потряхивание и заворачивание мотора влево (по ходу движения) на холостых оборотах 2. Сильные брызги из под антигравитационной плиты со стороны болта который не дает ржаветь и окислиться двигателю. Не помню его название )) А в остальном это надежная пуля с очень приятным похрюкиванием ))
Отличное видео! Это очень поможет при выборе мотора! Снимите пожалуйста про моторы Тохатсу 4 х тактные малой мощности 5, 6 л.с у нас самые актуальные. Уменьшение веса не в ущерб надёжности конструкции это хорошо, ничего страшного в пластиковом поддоне нет. Главное не слишком заигрываться с этим как на примере Сузуки 4х тактной 5, 6 л.с - вы только посмотрите там же один пластик на обвесном оборудовании. Очень сомнительно, перегрев будет стоить дорого на нем.
Я тоже за мелко тоху,я у них спрашивал 5 4т сказали не было,как автомат калашникова внутри,редуктор совместим с 2т тоха. Сезон 40м.ч. на холодную только с подкачкой грушей и нет проблем,про бензин молчу.
Дмитрий Калин Китайцы только технологичные и супер популярные копируют!!!!! Ямаха 9.9 это эталон!!!!! Сузуки это удешевленная урезанная версия для нищих или глупых)))!!!!!!!
Если так хочется купи себе ямаху и таскай её каждый раз с реки до лагеря. Через пару лет расскажешь как поживает твоя спина. У меня есть сузы и 9.9 и 6ка, но всё же больше катаюсь на мелком. Когда покупал 6ку была возможность взять любой мотор 4 - 9.8лс. Мой выбор пал на сузу 6. После рыбалки оставшийся бензин выливаю в бак машины и на следующую рыбалку снова свежий бензин.
Скучный мотор, за 3 года ничего еще не сломалось, наработка 180 мч, заводится всегда со второй-третьей протяжки, вот до этого Хангкай 6 был, там интересно было!
три года волгу вдоль и поперёк .........и по*ую мот боМба..............ну колбасит на троллинге ,да пе*ть.......после китайской целки -лучше раздолбанную пи*ду ,но ласковую..СУЗА ВЕЩЬ ПАЦАНЫ!!!!!!!!!!!!!
У меня сузуки дт15 2005 года выпуска в черном цвете сделанный еще в Японии за все время експлуатации только замена свечей и масла в редукторе непожалел о покупке еще неразу
2 лета на таком моторе откатал все ок) после стоянки долгой более2х часов заводится только с подсоса. Ососбенно когда ниже +15. И есть зуд на ходу, на 8м ветерке меньше)) А кнопка на румпеле- песня!!!
Отличный мотор. Купил в начале сезона б.у. 2016 года за 65 тысяч, за сезон не разу не подвел. Его вес для меня плюс так как сорвана спина. После ямы 9.9 этот пушинка просто.
У меня сузуки 15 2010 года выпуска работает отлично менял только 1 свечу и масло в редукторе пару раз У друзей есть и ямаха 15 и тоха 15 Особой разницы не вижу как по надёжности так и по ходовым качествам.
Что в нем напрягает это звук работы мотора меркури и ямаха мягче работает. Ни разу не подвел, тянет хорошо на казанке с 4 человеками среднего веса 80 кг. и грузом 60 кг.
Использую такой с ноября 2013, в 2019 было ровно 6 лет! Наработка 300 м/ч Ничего не менял! Каждый год проверка зажигания, сальников, замена свечей! Хранится в квартире круглый год! Ямаху обгоняет!
мотором пользуюсь достаточно долго и много им доволен, раздушил до 15 лошадей, но не знал что еще и карбюратор надо поменять. Спасибо за подсказку. Переделывал его на дистанцию и ставил на него генератор.
Откатал на таком моторе сизон, в восторге от него!!!! Много маниторил информации про разные моторы перед покупкой, выбор пал именно на него. 1) Вес! 2) Цена! 3) Отсутствие китайских копий!!! Моторчик радует!!!!
Ну там яма если что дороже на 50 -100$.На другие и не хрен смотреть не запчастей не хрена ,еще на Тоху от Парсуна подходят.....Хонда и Евенруд дорогая скатина тоже зип хрен найдешь!
видео про чтоит ли покупать сузуки и Т у этой марки в название говорит о том что мотор двухтактный . При чем тут хонда ? или у хонды есть 2хтактная 15шка ? :)))
На пользу облегчение . К тому же у него самая большая кубатура среди одноклассников. И винт сразу идет одиннадцатый. Он создан для пвх лодок. Если придератся то можно отметить небольшое подёргивание (вибрацию) на холостых. Вот пожалуй и все недостатки.
Доброго дня суток! У меня 9.9 сузуки 2014 года выпуска,куплен в 2014 году, проблем,пока нет! У товарища ямаха 15-а, то топливная система подводила, то с зажиганием проблема была, теперь продаёт и тоже сузуки хочет приобрести! А за видео спасибо,все доходчего и понятно!
Как всегда интересно. Молодец. Было бы интересно если бы автор когда нибудь снял видео, например: Топ 10 самых надежных моторов 9,9 на сегодняшний день . Или что то в таком роде. Спасибо.
Приветы, был такой мотор брал новым! отличный мотор за два года поменял коннектор что на шланге к двигателю ( потек) и в карбюраторе поплавок утонул ( просто лепесток уровня топлива подправили и все) а так классный двигатель, мы его трактором зовём за характерный звук работы)))
Был такой мотор очень хороший и надёжный, раздушевал сам, купил лепестковый клапан от 15 ки, и просто поменял главное сильно не тянуть болты! Всем удачи, покупайте не пожалеете.
6 лет как часики , добавлена катуха гены и стаб , даже свечи не менял , за сезон по 2 месяца на реке , моточасов йухова туча , единственное через год подзатянул на башке болты , по осени меняю масло в сапоге - чистое ака слеза младенца , кормлю то 92 то 95-ым и мотюлем полусинтетикой , установлен температурный контроль с индикацией (прямоугольное окошечко в поддоне) и если вдруг за 70 скаканет - будет верещать зуммер , а то со временем начинаю замечать за собой , что на контрольку не обращаю внимания совсем ! Винт родной - 11 шаг , если в одну тушку в 100 кг - на рибе 360-ом 44-45 , вобщем считаю что данный мот выше всяких похвал ! Единственное что не оч звук и вибрация - по сравнению с ямой 9.9 !
Купил мотор в 2019 г март месяц. Сразу поставил датчик мото часов. Спустили на воду резинку 3.70 поставили мотор завели, все Ок!!! Ну так с 7.15 утра до 18.30 вечера. Скажем так практически сделали обкатку. Решили вдвоём пройти на средней скорости. Опробовать как двоих потянет или будет тупить. Так вот. На средних оборотах и при полном газе он ели-ели выдал 3.700 об/мин. Открываем паспорт там чётко написано 5.800-6000 об/мин. Стал вопрос куда пропали остальные обороты. Везу на сервис. Там начинают разводить руками, менять карбюратор и вообще не понимают, что мне ответить. Чуток подумав, Я предлагаю на сервисе снять винт. И... О чудо мотор выдал 6000 об/мин. Открываем паспорт а там реальное не соответствие с заявленным винтом. Шаг разный. Короче говоря предлагаем заменить винт. На сервисе покивали головой и на этом пока все. Я не стал ждать и купил себе новый винт с шагом 8.Сузуки реально улыбнулась мне. Сейчас в пол газа, обращаю внимание в пол газа показывает 5.700 об/мин. На полную даже страшно отжимать, это при том что лодка МКМ.(железо).Вот такие дела. Может кому пригодиться при покупке мотора мового. Обращайте внимание на винт. Всем спасибо.
Дима ты не только свой вопрос решил, но и другим свет открыл, у меня такая же хрень. Только лодка ПВХ в двоем содимся, она не едет, обороты правда не замерял, но скорость развивает макс 27
Винт при покупке мотора стоял 11.Мотор сузуки 15 облегчённая версия. По паспорту было заявлено 10.Думаю,что спецом так делают, чтоб народ покупал нужные для себя винты.
Парни у меня друг гоняет на яме 9.9. Мне посчастливилось купить сузу 15 (dt15as) так он сказал что покупка огонь. Хотя что яма что суза мне и та и та люба.
Мне кажется вес мотора очень важен, для транца лодки и этот мотор выигрывает у остальных, конечно минусом всего этого удовольствия, является прочность к ударам и так далее, но если отношение и внимание должное, то всех этих неприятностей можно избежать!
Нормальное качество, купил его бушным. Были там до меня кривые руки, кстати:не только у предидущего владельца были кривые руки, но и у продавцов запчастей фирменного магазина, тоже кривые, но только мозги. Я небыл доволен мощностью, полез, обнаружил, что пластины разные по изгибу. Попросил друга, купить от 15шки.тот звонит, говорит, что меняется только одна пластина. Я позвонил продавцу, после продолжительный споров, я скинул ему Ваш видос к и все встало на места. Если будут прициденты, покажите пожалуйста полный цикл замены помпы, прям от первого болта. Так как этого в ютюбе нету. Спасибо Вам за вашу работу. ВЫ ЛУЧШИЕ!!
Жалко наши моторы пропали. Крыли японские по надёжности как хотели. нептун 23 и по камням и по цепям ходил. Про топляки вообще молчу каждый день перелетал. И ничего ни где не ломалось. Только привязывать его не забывать. Редуктор на воде мог весь сезон ходить главное что бы подшипники не прихватило. Масло можно лить любое. Ремонтирутся прямо на воде. Всё просрали теперь ширпотребу радуемся если денег накопим. И молимся на этот утиль.
С 2014 года откатываю этот мотор от Ладоги до Каспии. Ставил его и на Казанку и на Крым и на разные ПВХашки. За все время поменял сальники редуктора и все. Отличный мотор. Рекомендую. То, что на холостых оборотах его колбасит, лично мне похеробану, на скорость и на надежность это не влияет.
Было у меня 2 китайца :ханкай гозонокосилка 2/5 и повер джет 9/9 скажу честно! +ходил только по морю =ханкай утонул в море от оверкиля лодки!! А повер джет аналог ямахи из Китая радовал меня 4 года! Затем я его продал и купил сусуку! 15 сил новый в 1000 размерах Владивосток я тут живу!!! Моё удивление сусуку так колбасит как трактор на холостых оборотах 😭😭но по мощьности в движении огонь!!!! 2 сезона на нём по морю 👌🎉
ЯМАХА 9.9 лучше в 3 раза)) Приятный звук, минимум вибрации на ХХ. Переключение передачи в нормальном месте! На ХХ его не разворачивает как Сузуки. Тролинговать приятней в разы
Здравствуйте. В своей категории самый легкий и экономичный лодочный мотор среди 9.9-15 л.с. 2 такта Сельва (теперь Зонгшенг, 15 л.с. на полном за час работы реально 5.5 литра тратит, заявлено 5 л) 30 кг. Потом Си Про 9.9 S 33 кг. Потом Сузуки 34 кг.
Не думаю, что 3 кг от 37 составят ощутимую разницу. Но вот прочность поддона имеет гораздо большую ценность. Во всяком случае для меня. И да, мне тоже не приходилось слышать существенных нареканий на этот моторчик. Ролик понравился.
@@shvepps Вообще то, у меня Ямаха, которую таскают от багажника до транца лодки (правда она рядом с машиной на транцевыми колесах), ну и от багажника в гараж. Поскольку нести недалеко, вес ни лодки, ни мотора особо не напрягает.
Отличный мотор, у самого такой же 15 сил, вес для меня имеет значение, у тестя такая же сузука предыдущей модели, так ее проблемотично одному таскать, а свой свободно переношу еще и ручка удобная есть на новых
Взял сущу как только он появился в продаже, 150-250 литров бензина за каждый сезон, ещё не разу не консервировал, свечи поменял только в начале этого сезона, первые три года масло лил мотюль, до того момента как после покупки мне не предложили купить мою пустую канистру за 50р, после этого лью Лукойл 2-х тактное, полет отличный
Сузуки, 9, 9-15 обладаю 6 лет, ведь не каждый день на нем выезжаешь, менял винт, но это последствия езды по заваленым речкам а так мотор просто песня, кто купит, не пожалеет, правда цены на них взлетели очень сильно! Я брал за 104 тыс руб и лодку солар 380 за 72, 500, теперь лодка стоит 100 с лишним и мотор 200 тыс! Масло сузуковское подорожало сильно, раньше брал за 600 руб за литр а сейчас 1100, ахренели конечно, для редуктора 1500 тюбик! Мотор раздушил сразу при покупке , пришлось доплатить 3000 руб, от 15 шки не отстает, когда один выезжаю, беру весь шмурдюк ставлю в нос, фиксирую и просто летит высоко над водой, ни каких брызг, ни чего подобного! Вообщем мотором доволен и лодкой тоже, комплект ахренительный! Завтра выезжаю на 2 дня на рыбалку половить зубастую , один пока справляюсь, тяжеловато конечно, но в 58 лет еще справляюсь ! Впереди 2 дня рыбалки, ночевка где нибуть в глухом заливчике, костерок, уха, своя красота общение с природой в одиночестве, медведей правда развелось полно, но человек страшнее медведя!!! Всем хороших трофеев и ровномерной, мелодичной музыки Сузуки!!!
Тоже такой комплект купил 20 году .
5 год катаем на этом моторе вообще никаких проблем! Облегчение пошло на улучшение здоровья спин многих мужиков)))
А моя спинка заболела и от 34 кг )) на второй год. Собираюсь прицеп покупать лодочный
@@ST-bx3lb а какой? Кузов? Я именно лодочный хочу, потому что он ниже, в воду загоняется, лебедка есть и мотор снимать вообще не планирую. Чисто для перевозки лодки с мотором
@@ST-bx3lb ну коли по воде ходит и не расшатывается, на мзса прицепе с амортизаторами если не гонять по кочкам не расшатается ) а транцевые тоже хочу, но чтобы уже причаливать к островам и выкатывать на ночь на берег
@@franke144 Я с транцевыми колесами уже два года плаваю, даже и не представляю как без них можна))) только я брал не дорогие фиксируются винтами нужно выкручивать и закручивать не удобно.
@@ST-bx3lb реально снимать не хочу ) лучше транец пускай отрывается, чем моя спина. Уже натаскались ) возможно, надо просто ногу на лафете фиксировать ремнями, и тогда все будет ок
Согласен на все 100÷. Очень надежные моторы. Работал когда-то у дилера Сузуки в Казахстане. Очень редко приносили на ремонт. На ремонт редуктора всего пару раз. В основном эксплуатировали рыбацкие колхоз, а там наработка дай бог в год по 3-4 тонны топлива сжигали на мотор. И нормально. Без проблем. Вернее проблем точно не больше чем у ямаха и тохатсу. А может и меньше. Правда запчастей меньше. Это да. Да и мы дилеры с неохотой запчасти возили. Привезешь, а они месяцами лежат. Не совсем выгодно. Но до сих пор с теплотой смотрю на Сузуки. Это очень хорошие моторы. С электрикой никаких проблем. Катушка под маховиком которая два года лежит!! Вообщем для покупателя радость, для продавцов запчастей слёзы.
Звук мотора сузуки нравится мне
Молодцы ребята, расставили все точки, но в комментариях все по-прежнему, ( что лучше Ямаха или Сузука)??? У меня ,и всех моих друзей - Сузуки (6,15,30,50) и не разу не слышал, что бы у кого что то сломалось. Все просто, нравится Ямаха, купи Ямаху, нравится Сузуки , купи Сузуки. Оба мотора хороши.
Ямаха дороже, и на ней электрическая часть более полная, генератор уже вроде как есть! Но мотор тяжелее на 3-4кг. Все японцы хороши. Но Суза дешевле, легче, а кубатура огонь! 284 кубика
Все, кто японцев купил ездят и ни о чем не думают! А с китаезами мучаются кто с первых дней, а кто после 1 сезона
@@franke144 неправда. 9.8 хайди 5 лет. Нихера ему нет ничего. Ни разу не подвёл. В небольшие экспедиции на нём на 7-10 дней езжу.
Согласен, с вами полностью
Полностью согласен. За 5 сезонов ни разу не подвёл. 9.9 радушеная
Взял себе такую сузу,рычит на холостых класс,прёт тоже 🔥 🔥🔥,не кого не слушайте,мотор улёт,спина не болит😃канал 🔥🔥🔥 огонь всегда смотрю,ребятам респект
Из всех моих подписок ваш канал единственный, где смотришь видео сразу как приходит уведомление, не читая даже названия ролика. 👍
Отличный мотор, откатал полтора сезона, раздушивал сам после обкатки, никаких проблем. Прет как танк. Спасибо ребята вам за шикарный контент на канале!!!
Тоже катаю такой мотор, раздушил после покупки. Отличный канал у вас ребята.👍
Спасибо прямо вдохновили! Я знал что сделал правильный выбор в сторону Suzuki. Спасибо за классный и полезный обзор! Всем здоровья!
6 лет хожу на таком мотор огонь
Такой же в том году приобрёл! Всё супер! А мне звук на холостых даже нравится. Колбасит слегка как харлика!
Три года на таком отходил,в камни влетал,киль маленько снёс,винт в зарубинах,удары держит. Меня устраивает. И только сегодня узнал,что есть термостат и его место нахождение. Спасибо вам ребята! Долго ждал видео про этот мотор.
Купил бу 2013 года выпуска, в отличном состоянии, прет как танк. Бывший владелец сказал что тяжеловато стало ему таскать. Он купил полегче тохатцу 9.8. Но после пару месяцев эксплуатации стал продавать тохатцу и сново искать сузуки 9.9. Видимо сузуки все таки отличный мотор. Шумноват конечно, но прет как танк
Я из-за веса только и взял его и не жалею 👍💪три сезона уже радует!!!😀👍💪💪💪
Такая же фигня ) думал да ... я маха почти 40 весит , таскать тяжело , но этот тоже нифига не перышко ))) теперь чаще думаю почему не ккупил тохатсу 9.8, но мысли такие сразу уходят , когда под 40 скорость развиваю при переезде с одного места рыбалки на другое )))
@@King-zm3xy да у меня такойже 2 года ганяю летит как пуля)))
👍💪
Взял из за простоты раздушки и веса! Обкатывал на 9.9. Ох и муторное это дело!!))
Это да, в точку. Нести сузу легче!!!
Я когда облегчусь , мне всегда лучше становится ! 😉
Спасибо за обзор! Молодцы! Приятно посмотреть и послушать. Всё, достаточно внятно разжёвано.
Взял себе такой мотор. Отличная техника. Душа радуется.
Клёвый мотор кому-то не нравиться звук холостых, а мне по кайфу этот звук
Звук старой чехословацкой явы, мечта детства)))
И мотор и звук отличный!
2 сезона на нем в хвост и в гриву - полет нормальный. Проблем не было никаких, надежный мотор. Ставили его на 3 разные лодки - везде показал себя прекрасно. Брал его новым, раздушка после обкатки. Качество сборки высокое. Плюсы: вес, очень удобный румпель, 11 винт с завода, раздушивается элементарно, цена. Ручка пластиковая, которую все хают, на деле очень удобна, только носить мотр надо правильно, как в мануале нарисовано. Горизонтально. Для себя минусов в нем не нашел. Да, подколбашивает на малых, для тролинга не пойдет, нет катушки генераторной. Мне сие не важно. Но зато сочный басовитый, приятный звук, с места отрывает - огонь, кубатура чувствуется, что мне и нравится. Вообще + много. Отличный мотор!
Еще добавлю ниже - это не недостатки мотора, а его особенности. Сразу надо их знать. К ним легко привыкаешь. Флажок откидки надо не забывать переводить вверх. Он должен быть вверх включен, иначе при наезде на препятствие мотор будет заблокирован и не откинется. При включении задней передачи - флажок опускаем вниз. Это все в мануале прописано. Но он мелкий секилек, надо не забывать переключать его...Насчет качества поддона пластикового были сомнения у людей, у меня, когда покупал, то же были - но как показала практика, поддон из дебелого пластика, прям жесткий, но пружинит , перехватывал мотр за поддон, грузил не раз - все четко, не сломался. При морозе до минус 5 носил мотор в феврале - ноябре 2018 г. Ничего в поддоне не хрустит, не трескается при морозце. Какой то гибкий, но и одновременно жесткий АБС- пластик выполнен, похож
на авто бампера, но как бы поддон Сузуки потолще, и не хлябает. В общем, вангую, что для пользователя разница похоже не существенная будет - из металла или пластика поддон сделан. Мне лично теперь фиолетово...
@@ВикторПравдин-м2ш наверное это единственный минус этого мотора . лезть под мотор рукой переводить в верхнее положение не особенно удобно . у ямахи он сбоку
@@AlexsandrVoroshilov , он вообще должен быть автоматический как на тохатсу 9.8, производители упыри
@@Sunsetpeople гляну на днях тоху, у друга есть.
@@Sunsetpeopleна моторе Suzuki df6as тоже автоматически сделано, почему на этом моторе так нельзя было сделать?
Значит я купил его не зря, спасибо за видео.
5 лет езжу на Сузуки, всё ок. После ветерка 8-12 и вихря 20 этот мотор космос...
Облегчение двигателя без потери надёжности и уменьшения моторесурса это большой плюс! Израсходовал за 5 лет около тонны бензина на нём. Никаких проблем с двигателем не возникало. Масло использую Квик Сильвер премиум плюс. Не ломается он, кто решил его приобрести, разочарован не будет.
Ну сейчас Квиксильвер не укупишь. 7 тысяч за канистру. Я Маннол лью. Ну тут каждому своё
Давно ждал подобный обзорчик. Четыре сезона без нареканий. Но насчет что вода сразу бежит из того отверстия,подумывал всёж проверить термостат. А теперь спокоен. Спасибо парням за видос!
Выбирал между сузой и ямахой. Яму продавали по аналогичной цене, акция была. Но ямаха на транец по струбцине не налезла, пришлось брать сузу, . Из косяков: сузу колбасит на низких оборотах, винт тонкий, говорят плюс, но на нашей мелкой речке с деревянным дном, лучше винт попрочнее. В стоке идет винт 11шаг, на 9,9 многовато, да и после раздушки на гружёной лодке лучше 10шаг. И еще свечи на минеральном масле закидывает в момент, теперь лью чистую синтетику. А так легкий, ношу в одного. Тянет хорошо, в одного на НДНДшке с не самыми хорошими ходовыми характеристиками разгонялся до 42км/ч дальше страшно)). Поломок не было, в отличии от пред идущего китаянца который испортил несколько рыбалок.
Совсем забыл, коннектор бензошланга на бак пару-тройку раз слетал, из за того что груз в лодке за него цеплялся. Неприятно было, мало того, что в начале пришлось искать причину того, что на ходу движок заглох, так еще и при попытке завести его после этого, все разы закидывало свечи так, что приходилось их выкручивать. На ямахе этот коннектор так просто не скинешь, а тут легко.
Я тока седня купил себе такой!!! Довольный как слон!! Сижу обмываю))) типа, сбылась мечта идиота..))))
Поздравляю с покупкой. Сам продаю ямаху5 и хочу купить сузуки 9.9
Я тоже
Аналогично, только получил)
Еще не катал
Купил 9.9as жду лодку со дня на день..
Как мотор? Сезон прошел!
Приобрёл такую сузу этим летом, мотор норм, про неудобство переключателя откидки мотора ерунда, дело привычки. Привык и все за секунды, одним движением.
Трясучка на около холостых, прилично лечится винтом качества на карбе, нужно только поймать положение.
По ощущениям полегче ямахи таскать, скорость примерно равна с ямахой.
Суза, яма, тоха отличные моторы, берите кому что ближе к душе
У меня такой же, 3 года, очень хороший мотор!
Я взял старую модель 2006 года, б/у, но в идеальном состоянии. Мотор -зверь. На Ямаране 360 трех мужиков на глисс просто за пару секунд. А работает как брутальный мужик)
И еще много лет отработает ! )
Минус один, работает как трактор на холостых, в остальном мотор отличный👍
Так это же офигенный звук.
Мотор 30, шепчет на холостых. Не ползали бы вы в настройку карбюратора.
У меня не шумит вообще на малых оборотах
Это звук из прошлого, мне он мотоцикл ява 350 напоминает, очень нравится
Привет водомоторникам,колпак внутри обклеил автомобильной шумкой, миллиметров 5 толщиной, мотор стал гораздо тише, всем удачи!
Являюсь обладателем DT15S 2006 года еще японской сборки , вес 38 кг, 13 лет херачит верой и правдой, тьфу-тьфу... Звук - песня, как ява чезет работает, все кайфуют от звука. Ни какая ямаха нафиг не нужна мне
На Них ставили потому что карбюратор Микуни ,как у Сузы сейчас
Если она рабог как на видео в конце,то этот звук мне не нравится,а вот когда наваливаеш лучше чем у ямахи,у ямахи лучше звук на холостых
у влад хайль есть видео сузуке 39 лет 1981 года выпуска он ходит до сих пор)))
Ты просто на Ямаха не ездил , так что лучше воздержись от своих умозаключений...
@@АлександрФилатов-з4ц почему человек должен воздерживаться от своих умозаключений? И почему ты думаешь, что на Ямахе не ездил?
Мое мнение такое же! Ни чем Сузуки не хуже Ямахи! Уж по надежности, точно не уступает!!! Это дело выбора каждого. И запчасти в Сузуки, не запихнут китайские. По крайней мере, на данный момент!
Сузуки и легче и кубатурнее чем Ямаха. По сути, не хватает каких-то 10см³, до полноценных 18 сил. И в цене Суза дешевле. Единственный минус, у Сузы нет генераторной катушки. Но, это все устанавливается.
Отличный мотор, вес имеет значение, когда его тащишь с воды в лагерь на волге, что бы не спёрли, пвх лодки там нафиг ни кому не нужны а вот мотор да ещё такой , уйдёт на раз два. а чего стоит его басистый звук, как песня!!!
Катайся на Ветерке
Привет из Самары👍😀
Александр Кузнецов ещё привет из Самары
@@zver63 Александр, Андрей, Самара привет Вам из Воронежа!!
Что да, то да. Яму тащишь к лагерю с лодки с одной мыслью , только бы не пи$дануться с ней 😆 А стоянки у нас на Карельском все на каменистых островах, да "бараньих лбах" гранитных. Тут уж мало не покажется, ни мотору ни "несуну" ...
Лучший двигателя в своём классе просто нет! После него купил Сузуки 90 атл ! Тоже бомба )
Выбирал из породистых моторов 9.9 . Сузуки взял из-за самого большого объёма двигателя. Больше объем- больше ресурс.(я так думаю) не пожалел за 3 года ни разу
На холостых тоже колбасит?
@@дэнкрасныйяр да . По любому будет. 4такта тогда нужно брать. Замечал же как они работают на водоёмах (4т). Зато 2.т проще .. а значит надёжней...
@@ИгорьР-в3б и легче :)))) что для 15шек важно так как это почти предел по силам для носимых моторов .
@@ИгорьР-в3б сузу 9.9(20) 4 такта колбасит не меньше 2 тактного! была у меня ямаха 9.9(15) 2 такта теперь суза 9.9(20) 4 такта разколбас одинаковый, тока суза очень тихая и бензин кушает меньше)
У товарища с 15 года такой, только 9.9, а у меня яма 9.9, разница в 4 кг ощутимая, после своего мотора сузу тащу играючи, по скорости одинаково, у меня лодка потяжелей, но ходим борт в борт, хороший мотор и чуть дешевле ямахи, не прогадаете.
У Сузу ручка для переноски удобнее и развесовка получше, поэтому такие ощущения
Ручку вообще можно снять-бесполезная херня. В одной руке 33кг таскать жопа
Огромное спасибо за ваши грамотные, и очень интересные фильмы. Жалею что раньше не попал на ваш канал. С большим удовольствием подписался на ваш канал. Здоровья вам ребята, успехов и долгих лет жизни.👌👍👍👍
Владелец, этого мотора. Все без проблем. Но лучше они не облегчали мотор. Раньше ручка для переноса располагалась на металлическом поддоне. Сейчас отдельно. Вращается при переносе. Крайне неудобно переносить. Большая кубатура относительно других моторов, меньше степень сжатия- больше ресурс мотора
За ручку переноски согласен на все 💯 очень не удобно
Супер канал, спасибо за информационные видео!!!
Смотрю Вас в Украине.
При чем тут твоя Украина? Я с ДВ смотрю, и что?
@@Александр-ф5б1с ты прав,Украина вообще похyю.Цэ Гейропа нам не друзья!
@@EasternRegion_ ты просто дигенерат
@@Александр-ф5б1с да похуй на тебя всем!)) Вот что!!!!!! Ты хоть из жопы своей смотри. На хера ты политику сюда везёшь?
Леха не обращай внимание на дебилов.Они в каждой стране есть.
Мне 58.... 12 лет таскал Мерк 15 и с каждым годом этот гад становился всё тяжелее и тяжелее. 2-3 кг критично, поверьте. В прошедшем сезоне стоял вопрос о замене мотора на облегчённую Сузуки 15..... Но проблему решил кардинально-купил прицеп. Весь сезон радовался жизни.
Спасибо за обзор! Беру Сузуки. Удачи!
Ну наконец то дождался! Я уж думал игнорите этот мотор.
Мотором доволен! Ни разу не подвел.
Единственное хотел сказать, что на холодную заводится с 3раза (после стоянки) (был до этого тоха5 тоже никогда на холодную не заводился с 1раза, между выходами на рыбалку минимум неделя).
И второе, иногда подтраивает, как будто зажигание сбивается.
А может особенности работы 2х тактного двигателя.
Было бы неплохо, что бы вы рассказали о регулировки зажигания и карба.
Как всегда интересно смотреть вас.
Здравствуйте. Зажигание на нём регулировать не нужно, оно отрегулировано и сделано так, чтобы туда не лазили. А вот карбюратор можно поднастроить, у нас на канале есть видео по настройке карбюратора. Бывает бензин плохого качества и приходится настроить холостые обороты под него.
@@outboard_usk здраствуйте, 🙂 сколько по вашему может хранится смесь масла с бензином без потери качества? (Сам не химик, поэтому очень интересно ваше мнение).
@@sergeitela9929 Я хранил зиму,весной завел и попер. Можно со свежей смешать,не парься.
@@spikyl75 у меня такое же мнение, а то пугают тут всякие 😁
У меня с2013 г бензин на зиму остаётся летом масла чуток и вперед
У самых первых моторов DT9.9/15A (13-14 гг) был заводской брак - недостаточная запрессовка элементов коленвала. При ударе винтом о препятствие коленвал под замену. Насколько я знаю, сузуковцы признали это и без вопросов меняли по гарантии коленвал даже на ударенном моторе.
Облегчение веса для меня сыграло решающую роль в выборе именно этого мотора. Выбор был между тохатсу 18, 41 кг и сузуки 15, 33 кг. 33 ещё подъёмно, но 41 уже дофига, особенно бывает, что по 100 - 150 метров нести на горбу по пещаному пляжу.
Вы сравниваете обсолютно два разных мотора, поверьте, не одна 15шка не даст вам того что даст тоха 18, он просто зверюга в своём классе
Да уж действительно Тоха 18 просто зверюга по сравнению с 15 сузукой
У меня предыдущая модель. Если в одного то Яма сделает, но если по трое , то Суза уходит. Кубатура решает. И да, Яма реальнее приятнее ратотает.
У меня Суза 9.9
А Тоха 18 самый сильный из всех 15 сильных)))
@@DenMenMaster нужна регистрация,9.9-15л.с самое оно
6 сезонов, 4-й винт, нет киля, при ударе потерял колпак. Мотор работает. Хороший мотор.
Китайский аналог уже ржавел бы в огороде после этого )
Недавно стоял перед выбором яма или сузу, выбрал ямаху. В сузе не понравилась вибрация двигателя.
Смотрю данный канал вместо художественных фильмов. Молодцы! Отличные обзоры!
Привет всем ) Сам я являюсь счастливым обладателям мотора SUZUKI 9.9 (15), доволен до безумия. Но на мой взгляд у него есть 2 не достатка которые мне не дают покоя.
1. Это его потряхивание и заворачивание мотора влево (по ходу движения) на холостых оборотах
2. Сильные брызги из под антигравитационной плиты со стороны болта который не дает ржаветь и окислиться двигателю. Не помню его название ))
А в остальном это надежная пуля с очень приятным похрюкиванием ))
Хорошая у вас плита Антигравитационная, где взять такую
@@МаксимКобелев-ъ2ы с гравицапы снять.
Отличный мотор, пять сезонов один раз открывал колпак когда ставил тахометр и все. Облегчение на пользу.
Отличное видео! Это очень поможет при выборе мотора! Снимите пожалуйста про моторы Тохатсу 4 х тактные малой мощности 5, 6 л.с у нас самые актуальные. Уменьшение веса не в ущерб надёжности конструкции это хорошо, ничего страшного в пластиковом поддоне нет. Главное не слишком заигрываться с этим как на примере Сузуки 4х тактной 5, 6 л.с - вы только посмотрите там же один пластик на обвесном оборудовании. Очень сомнительно, перегрев будет стоить дорого на нем.
Я тоже за мелко тоху,я у них спрашивал 5 4т сказали не было,как автомат калашникова внутри,редуктор совместим с 2т тоха. Сезон 40м.ч. на холодную только с подкачкой грушей и нет проблем,про бензин молчу.
не парься бери смело ! У меня с 14 года и радуюсь
На предыдущей модели Судзуки-9,9-15 генераторная катушка была, жаль, что на этой убрали. А вот кнопка "стоп" на румпеле - явный плюс.
У меня такой 4 года.без проблем!единственый мотор нет китайских аналогов!!!
На Тоху 9.9 есть аналоги? Может на ямаху 8?)
@@KAIN.CS.cccccc си про 9.8 копия ямы 8.
@@KAIN.CS.cccccc Парс и есть копия Тохи еще и запчасти можно переставлять
Дмитрий Калин
Китайцы только технологичные и супер популярные копируют!!!!! Ямаха 9.9 это эталон!!!!! Сузуки это удешевленная урезанная версия для нищих или глупых)))!!!!!!!
Если так хочется купи себе ямаху и таскай её каждый раз с реки до лагеря. Через пару лет расскажешь как поживает твоя спина. У меня есть сузы и 9.9 и 6ка, но всё же больше катаюсь на мелком. Когда покупал 6ку была возможность взять любой мотор 4 - 9.8лс. Мой выбор пал на сузу 6. После рыбалки оставшийся бензин выливаю в бак машины и на следующую рыбалку снова свежий бензин.
Скучный мотор, за 3 года ничего еще не сломалось, наработка 180 мч, заводится всегда со второй-третьей протяжки, вот до этого Хангкай 6 был, там интересно было!
😂😂😂😂😂👍💪
У меня с 8 го на холодную в сервисе посоветовали свечи поменять пробег 40 ч
@@vladimirsapovalov9472 хорошо что не мотор
Такая же фигня. Первый мотор был ханкай 6.... Задолбал он меня...
8 лет на 15 шке, даже свечи не менял. Купил тоху 43 кг)))
3 года пользую дт9,9-15. Нещадная эксплуатация, без проблем. 👍
три года волгу вдоль и поперёк .........и по*ую мот боМба..............ну колбасит на троллинге ,да пе*ть.......после китайской целки -лучше раздолбанную пи*ду ,но ласковую..СУЗА ВЕЩЬ ПАЦАНЫ!!!!!!!!!!!!!
У меня сузуки дт15 2005 года выпуска в черном цвете сделанный еще в Японии за все время експлуатации только замена свечей и масла в редукторе непожалел о покупке еще неразу
Владею сузукой дф 15 13 сезон ежедневно пользую ! Мотор - песня !!!!!!’
2 лета на таком моторе откатал все ок) после стоянки долгой более2х часов заводится только с подсоса. Ососбенно когда ниже +15. И есть зуд на ходу, на 8м ветерке меньше)) А кнопка на румпеле- песня!!!
Все четко разложено, по полочкам, прям бери и из Подмосковья к Вам мотор отправляй на ТО. Спасибо!!! Класс!!!
Отличный мотор. Купил в начале сезона б.у. 2016 года за 65 тысяч, за сезон не разу не подвел. Его вес для меня плюс так как сорвана спина. После ямы 9.9 этот пушинка просто.
Мотор огонь.его басистый выхлоп вдохновляет.машина для мужчин.самый кубатурный в своем классе. Пользую 3 сезона нареканий нет.
У меня сузуки 15 2010 года выпуска работает отлично менял только 1 свечу и масло в редукторе пару раз У друзей есть и ямаха 15 и тоха 15 Особой разницы не вижу как по надёжности так и по ходовым качествам.
спасибо большое Вам от подписчика! приобрёл себе такой мотор и всё отлично! что одного что двоих со шмурдяком по Калининградской заливу без проблем
Отличный обзор. На предыдущей сузе у меня 2007 года сделанной в Японии стоит катушка генераторная
Молодцы парни, хорошие видео у вас всегда, познавательные, лучше вас нет, так что радуйте нас и дальше 😀👍👍👍
Четыре сезона, полёт нормальный. Отличный мотор)
Что в нем напрягает это звук работы мотора меркури и ямаха мягче работает. Ни разу не подвел, тянет хорошо на казанке с 4 человеками среднего веса 80 кг. и грузом 60 кг.
Использую такой с ноября 2013, в 2019 было ровно 6 лет!
Наработка 300 м/ч
Ничего не менял!
Каждый год проверка зажигания, сальников, замена свечей! Хранится в квартире круглый год!
Ямаху обгоняет!
Он с 2014 г в продаже, если что.
Alex Shvepps еще раз повторю, купил 11.11.2013, есть чек, а 24.11. на свое д/р обкатывал его и плавал на Селигере! 25 ноября 2013 встал лед!
@@shvepps Купил 30.12.2013г.
мотором пользуюсь достаточно долго и много им доволен, раздушил до 15 лошадей, но не знал что еще и карбюратор надо поменять. Спасибо за подсказку. Переделывал его на дистанцию и ставил на него генератор.
Это на старой модели надо было менять карбюратор
Для меня вес имеет значение. А в общем это как: На вкус и цвет все фламастеры разные
100 проц согласен
Откатал на таком моторе сизон, в восторге от него!!!! Много маниторил информации про разные моторы перед покупкой, выбор пал именно на него. 1) Вес! 2) Цена! 3) Отсутствие китайских копий!!! Моторчик радует!!!!
Ну там яма если что дороже на 50 -100$.На другие и не хрен смотреть не запчастей не хрена ,еще на Тоху от Парсуна подходят.....Хонда и Евенруд дорогая скатина тоже зип хрен найдешь!
@@Navizgenuy хонда же вся 4рех тактная . а это уже и другой вес и цена
@@AlexsandrVoroshilov а Яма какая одно-тактная что-ли?
видео про чтоит ли покупать сузуки и Т у этой марки в название говорит о том что мотор двухтактный . При чем тут хонда ? или у хонды есть 2хтактная 15шка ? :)))
На пользу облегчение . К тому же у него самая большая кубатура среди одноклассников. И винт сразу идет одиннадцатый. Он создан для пвх лодок. Если придератся то можно отметить небольшое подёргивание (вибрацию) на холостых. Вот пожалуй и все недостатки.
Доброго дня суток! У меня 9.9 сузуки 2014 года выпуска,куплен в 2014 году, проблем,пока нет! У товарища ямаха 15-а, то топливная система подводила, то с зажиганием проблема была, теперь продаёт и тоже сузуки хочет приобрести! А за видео спасибо,все доходчего и понятно!
Как всегда интересно. Молодец. Было бы интересно если бы автор когда нибудь снял видео, например: Топ 10 самых надежных моторов 9,9 на сегодняшний день . Или что то в таком роде. Спасибо.
Десяти не наберется скорее всего
Есть у них такое видел
Приветы, был такой мотор брал новым! отличный мотор за два года поменял коннектор что на шланге к двигателю ( потек) и в карбюраторе поплавок утонул ( просто лепесток уровня топлива подправили и все) а так классный двигатель, мы его трактором зовём за характерный звук работы)))
2 года катаюсь , ни каких проблем , ничего не менял. Отличный мотор.
Мучаюсь 9 ый сезон с ним , ПЫТАЮСЬ СЛОМАТЬ ) а он с...ка не ломается )))
Уже 3ий двигун этой марки 2.5; 15; 30лс. Никаких нареканий, абсолютно!
Был такой мотор очень хороший и надёжный, раздушевал сам, купил лепестковый клапан от 15 ки, и просто поменял главное сильно не тянуть болты! Всем удачи, покупайте не пожалеете.
Шикарный мотор,три года использовал,колпак открывал весной и когда убирал на зиму.
6 лет как часики , добавлена катуха гены и стаб , даже свечи не менял , за сезон по 2 месяца на реке , моточасов йухова туча , единственное через год подзатянул на башке болты , по осени меняю масло в сапоге - чистое ака слеза младенца , кормлю то 92 то 95-ым и мотюлем полусинтетикой , установлен температурный контроль с индикацией (прямоугольное окошечко в поддоне) и если вдруг за 70 скаканет - будет верещать зуммер , а то со временем начинаю замечать за собой , что на контрольку не обращаю внимания совсем ! Винт родной - 11 шаг , если в одну тушку в 100 кг - на рибе 360-ом 44-45 , вобщем считаю что данный мот выше всяких похвал ! Единственное что не оч звук и вибрация - по сравнению с ямой 9.9 !
Купил мотор в 2019 г март месяц. Сразу поставил датчик мото часов. Спустили на воду резинку 3.70 поставили мотор завели, все Ок!!! Ну так с 7.15 утра до 18.30 вечера. Скажем так практически сделали обкатку. Решили вдвоём пройти на средней скорости. Опробовать как двоих потянет или будет тупить. Так вот. На средних оборотах и при полном газе он ели-ели выдал 3.700 об/мин. Открываем паспорт там чётко написано 5.800-6000 об/мин. Стал вопрос куда пропали остальные обороты. Везу на сервис. Там начинают разводить руками, менять карбюратор и вообще не понимают, что мне ответить. Чуток подумав, Я предлагаю на сервисе снять винт. И... О чудо мотор выдал 6000 об/мин. Открываем паспорт а там реальное не соответствие с заявленным винтом. Шаг разный. Короче говоря предлагаем заменить винт. На сервисе покивали головой и на этом пока все. Я не стал ждать и купил себе новый винт с шагом 8.Сузуки реально улыбнулась мне. Сейчас в пол газа, обращаю внимание в пол газа показывает 5.700 об/мин. На полную даже страшно отжимать, это при том что лодка МКМ.(железо).Вот такие дела. Может кому пригодиться при покупке мотора мового. Обращайте внимание на винт. Всем спасибо.
Дима ты не только свой вопрос решил, но и другим свет открыл, у меня такая же хрень. Только лодка ПВХ в двоем содимся, она не едет, обороты правда не замерял, но скорость развивает макс 27
что за винт стоял?
что за мотор с 8-м винтом? 6л.с. чтоли?
Винт при покупке мотора стоял 11.Мотор сузуки 15 облегчённая версия. По паспорту было заявлено 10.Думаю,что спецом так делают, чтоб народ покупал нужные для себя винты.
Поржал над идиотизмом автора 👍😂 Браво!!))))
Я купил сузу именно из за веса... тяжеловато таскать . И цена была ниже ямы....
Какая разница, 34 кг или 42 кг? И тот, и тот я буду таскать на тележке. Нефиг спину рвать.
Парни у меня друг гоняет на яме 9.9. Мне посчастливилось купить сузу 15 (dt15as) так он сказал что покупка огонь. Хотя что яма что суза мне и та и та люба.
ни одного диза пока, значит стоит покупать, мотор надежный, мощный и красивый.
Мне кажется вес мотора очень важен, для транца лодки и этот мотор выигрывает у остальных, конечно минусом всего этого удовольствия, является прочность к ударам и так далее, но если отношение и внимание должное, то всех этих неприятностей можно избежать!
Нормальное качество, купил его бушным. Были там до меня кривые руки, кстати:не только у предидущего владельца были кривые руки, но и у продавцов запчастей фирменного магазина, тоже кривые, но только мозги. Я небыл доволен мощностью, полез, обнаружил, что пластины разные по изгибу. Попросил друга, купить от 15шки.тот звонит, говорит, что меняется только одна пластина. Я позвонил продавцу, после продолжительный споров, я скинул ему Ваш видос к и все встало на места. Если будут прициденты, покажите пожалуйста полный цикл замены помпы, прям от первого болта. Так как этого в ютюбе нету. Спасибо Вам за вашу работу. ВЫ ЛУЧШИЕ!!
Так мы на примере ямахи показывали замену помпы
Спасибо за честный обзор! Ниразу не усомнился в своём выборе!
Жалко наши моторы пропали. Крыли японские по надёжности как хотели. нептун 23 и по камням и по цепям ходил. Про топляки вообще молчу каждый день перелетал. И ничего ни где не ломалось. Только привязывать его не забывать. Редуктор на воде мог весь сезон ходить главное что бы подшипники не прихватило. Масло можно лить любое. Ремонтирутся прямо на воде. Всё просрали теперь ширпотребу радуемся если денег накопим. И молимся на этот утиль.
вес это самое главное . переношу его легко .. нормальный мотор ..
Все равно не надо спину рвать. Это сейчас легко, пока молодой и грыжу не заработал.
С 2014 года откатываю этот мотор от Ладоги до Каспии. Ставил его и на Казанку и на Крым и на разные ПВХашки. За все время поменял сальники редуктора и все. Отличный мотор. Рекомендую. То, что на холостых оборотах его колбасит, лично мне похеробану, на скорость и на надежность это не влияет.
Спасибо парни! Наконец про мой двиг. Всё хорошо, только напрягает 8 кг в обоих цилиндрах, сезон мотору. А так дури в нем! С уважением Самара!
@DeD TorpeD а по чему братуха?ведь мотор тоже новый!
Там вроде декомпрессор должен стоять, чтоб при продергивании стартера, пальцы не отрывало от руки)))
Это нормальная компрессия на новом моторе. Я на своем перед первым запуском измерял-по 8.2
@@rybalka_i_tekhnika нет там ничего. Декомпрессор ставится на 4т моторы.
Было у меня 2 китайца :ханкай гозонокосилка 2/5 и повер джет 9/9 скажу честно! +ходил только по морю =ханкай утонул в море от оверкиля лодки!! А повер джет аналог ямахи из Китая радовал меня 4 года! Затем я его продал и купил сусуку! 15 сил новый в 1000 размерах Владивосток я тут живу!!! Моё удивление сусуку так колбасит как трактор на холостых оборотах 😭😭но по мощьности в движении огонь!!!! 2 сезона на нём по морю 👌🎉
ЯМАХА 9.9 лучше в 3 раза)) Приятный звук, минимум вибрации на ХХ. Переключение передачи в нормальном месте! На ХХ его не разворачивает как Сузуки. Тролинговать приятней в разы
Но и Сузуки прекрасный и ооочень надёжный мотор!
Верно! Но и таскаем мы его с выпученными глазами ! ))) За всё приходится чем-то платить ...
Здравствуйте. В своей категории самый легкий и экономичный лодочный мотор среди 9.9-15 л.с. 2 такта Сельва (теперь Зонгшенг, 15 л.с. на полном за час работы реально 5.5 литра тратит, заявлено 5 л) 30 кг. Потом Си Про 9.9 S 33 кг. Потом Сузуки 34 кг.
Не думаю, что 3 кг от 37 составят ощутимую разницу. Но вот прочность поддона имеет гораздо большую ценность. Во всяком случае для меня. И да, мне тоже не приходилось слышать существенных нареканий на этот моторчик. Ролик понравился.
найдется ли вообще тот, у кого сломался поддон?! Все там крепко и надежно.
@@sange1992 у меня трещина у застежки увидел через год после покупки ,больше ее никто не видит пока не покажешь,брал б.у 2 года.у меня уже три года
Про прочность поддона- самое дебильное что слышал про ПЛМ. И 3 кг это ощутимая разница, если бы вы таскали ПЛМ, а не на диване сидели.
@@shvepps Вообще то, у меня Ямаха, которую таскают от багажника до транца лодки (правда она рядом с машиной на транцевыми колесах), ну и от багажника в гараж. Поскольку нести недалеко, вес ни лодки, ни мотора особо не напрягает.
@@sange1992 Да приходилось видеть один раз у знакомого трещину через весь поддон (мотор уронили).
Отличный мотор, у самого такой же 15 сил, вес для меня имеет значение, у тестя такая же сузука предыдущей модели, так ее проблемотично одному таскать, а свой свободно переношу еще и ручка удобная есть на новых
Первый иномарочный мотор у меня был Suzuki 9,9. Бегал он почти как вихрь 25.
Заказал такой мотор, жду с нетерпением!
Получили? Как мотор?
@@deepseasearch получил, тянет отлично, но брызги летят пипец
Что за прекрасные звуки? Это звуки мотора сузуки!!!
Привет водомоторникам,у меня музыка 15лс,два такта,,,колпак с внутренней стороны обклеил автомобильной шумкой, стало потише, рекомендую.🤗
Как всегда интересно и понятно
Взял сущу как только он появился в продаже, 150-250 литров бензина за каждый сезон, ещё не разу не консервировал, свечи поменял только в начале этого сезона, первые три года масло лил мотюль, до того момента как после покупки мне не предложили купить мою пустую канистру за 50р, после этого лью Лукойл 2-х тактное, полет отличный
Горжусь вами земляки 👍