Друзья, для тех кто хочет приобрести лодку Флагман, любой модели. Для зрителей канала, Лично от меня персональная скидка 10% от цены на сайте. Чтобы получить скидку , нужно связаться со мной по электронной почте bardmitri@bk.ru или rsm.dmitry@bk.ru или звоните +7 (993) 488-21-41
Я уже писал,повторюсь..гоняем на таких же движках с одинаковыми винтами 11 шага. Скорость абсолютно одинаковая, но.. Брат на ямахе - 60кг,я на сузе--120кг..Вот что конкретно мне не понравилось на сузе это ручка переключения скоростей. Больно хлипкая какая то, боишься сломать. Оба мотора достойные, че там говорить.. Всем удачи на воде
А ты не бойся, за 10 лет не сломали мои пьяные друзья как ни старались. Минус Сузуки вибрация на малых оборотах, у ямахи говорят такого нет, я сам не владел.
@@АртемКолчин-ш9ь Ну да, стоял как-то на перекрестке, подъезжает мотоцикл, стоит урчит и трясётся на холостых , я сразу Сузуки вспомнил, присмотрелся к названию , harley-davidson
Выбирал мотор очень просто, сузуки снял со стойки и повесил обратно, ямаху снял, а повесить не получилось. Вот и весь выбор, и дело не деньгах, и не в звуке, а в твоём здоровье, а оно одно.
Ага, мне то же Яма товарища по работе (вибрации и звуку) больше нравится, но т.к. каждую поездку мотор на транец одевать и в сейф тащить то Сузу катаю, т.к. не готов еще лишние киллограммы таскать.
И не поспоришь,так и есть.Хоть яма и мурлыкает ,а стонать тебе придется.35 кг хоть как то можно на транец поставить-снять, а 40 ямаховских одному с возрастом тяжко.Берегите спину мужики.
не бойтесь. для детсадовца 2 и 5 килограмм большая разница. для мужика 33 и 36 одно и то же. 3 килограмма в этом весе ничего не решают. бабенку хорошую в порыве на руки поднимаешь легко? дак вот... эта кобыла весит как две ямашки)))
Добрый. Тоже взял сузу. Последней каплей за сузу стал вес. Взял один корешок, прошлым летом другой. Потаскал, сравнил с тохой у другого кореша и выбрал её. Легче, тяговитей. Обычно все равно под загрузкой. Колбасит до 2000 оборотов её конечно хорошо, но чуть прибавил и приятный рокоток и рулится двумя пальцами. Имхо
@@ВасяВасильев-з7ш Не ну это так не работает, просто вдвоём, 4- 5 килограмм разница, не критично . Я в теории могу Ямаху тридцатку, 1 на лодку повесить, только после этого кататься уже не захочется
Катаю на Сузуки 9.9(15) сезонов шесть проблем нет , только положительные эмоции . Главные плюсы это вес , цена , винт сразу идёт нормальный в комплекте.
Однозначно оба мотора надежны и хороши , это в обзорах и комментариях к ним часто подтверждают серьезные и немногословные люди . Эти люди имеют или оба эти мотора , или имели тот или другой в разное время и они пишут , что моторы однозначно хороши и надежны обои . А мелочи здесь описываемые ,кроме веса конечно , навеска на транец всетаки вручную ,не столь существенны , ведь мотор берется для работы или отдыха и зацикливаться на этих мелочах как то по детски. Только разный вес , здоровье и возраст владельца , вот серьезные аргументы в этих прениях. Это мое субъективное мнение .
@@y.p.s.4109 Не вижу смысла в консервации двухтактников. Всего то нужно хранить в тепле и сухости без резких перепадов температур, чтобы исключить образование конденсата внутри цилиндра, чтобы не было коррозии... Что касается уменьшения упругости компрессионных колец, тут как повезет с металлом из которых они сделаны, но как показывает практика (даже на китайской бензиновой мото косе, за 7 лет ничего даже с ней не случилось, хотя тупо в зиму лежит в сарае, и до сих пор заводится и работает)... Главное не перебарщивать и не делать из мотора, жену, и не класть его с собой в кровать :) Для самоуспокоения можно раз в месяц-два, загнать масла в цилиндры и покрутить ручным стартером :)
Вибрация на холостых раздражала, поменял на 4 такта, раздушил до 20, другое дело. Спорить бессмысленно, оба мотора отличные! На каждый товар есть свой покупатель!
4 такта в плане тишины работы это уже другое дело. Я катал на Меркури 30 4т, по сравнению с моей Ямахой 30 2 т, его вообще не слышно. Но вот вес уже не подемный, только стационарно вешать
Ямаха супер! Четырнадцать лет в рыб артеле с весны до поздней осени, проблем ноль. Менял раз свечи. И конечно же масло в редукторе. Так что Ямаха самая надёжная.
Купил Сузуки и заметил что на троллинговом ходу, (для которого она в интернете считается непригодной)) мотор практически не дымит, выхлоп очень удачно продуман, немного заносит дыма при разворотах, а по прямой даже по ветру дыма почти 0! До этого ходил на Тохатсу 9,8 выхлоп напрягал. Масло одинаковое Лукойл Аутборд, моторы оба новые и исправные 100%.
Вообще , дымит не мотор, а масло, поэтому на одном и том же масле не может быть разницы, это всё субъективное ощущение, главный косяк Suzuki то что мотор очень сильно вибрирует на малых оборотах
Конечно каждый будет расхваливать свой мотор, и это правильно. Если он тебя устраивает и никогда не подводил, а на другом ты не ходил, несколько лет подряд, как можно их сравнивать. У меня две Сузуки, 30-2такта, и 6 Ас, о втором ничего сказать не могу, так как редко с ним выхожу, но 30, с 2003года, ни разу не подвела. А звук мотора? Так одним сопилка нравится, а другим труба.
У меня Ямаха 9.9 (15), у мужа сестры Суза 9.9 (15). Моторы 20-го года. По паспорту вес Ямы 36 кг, Сузы 33. Лодки дюралевые, казанка, мкм. Далеко не рыбачим. По мне Суза хороший мотор, но хлипковато сделан в угоду снижения веса и работает как трактор, нравится только ручка для переноски и кнопка "стоп" на румпеле. Брали моторы, которые по факту 15-ка, но не регистрат. Ещё недавно Вихрь 25-й таскал, сейчас Ямаха 9.9 уже тяжеловата, как говорится года идут. А так обзор хороший. Сейчас берут одних китайцев, у кого ходят, а у кого в ремонтах.
Спасибо за комментарий, по факту Suzuki весит килограмм 34, Yamaha все 39, разница чувствуется если таскать, мне Yamaha Конечно нравится больше Suzuki какой-то пластилиновый
@@boatbloger да, вес различается у ямы с "паспортным", под 40 он весит, а это уже почти как тоха 18-ка (42 вроде). Мне 52 года уже (или ещё 😂), пока мотор таскаю с машины до реки, у нас берега обрывистые, в этом вся проблема, хорошего подъезда к реке вообще нет, ближайший за 4 км. Некоторые моторы оставляют на лодках, но их (моторы) периодически крадут, да я и спать не буду, если оставлю. Короче так и мучаемся, на рыбалку охота, но как подумаешь что тащить мотор по обрыву, то 50% рыбалок уже отлаживается 😂
Вкусы конечно у всех разные. Вес в пару кг. люди ставят на первое место. Но мое же мнение что у сузы плюса только два это вес и цена остальное на МОЙ взгляд ( просто есть небольшой опыт эксплуатации этих моторов) одни минусы. У ямы плюсы звук работы, японская сборка ( надежность выше чем у сузы) размещение органов управления ( размещение органов управления у сузы меня просто убивает).
Спасибо за мнение. Согласен у Сузуки вес и цена. Многие еще топят за дополнительные кубы, только как показал мой последний ролик, толк от них есть не всегда.
Сузуки полегче, но в ямахе больше железа( мяса), ямахой хоть дрова коли ,сузуки боее хлипкая, нежная что ли. По скорости одинаковые, суза тяговитие. Ямаха лично мне( нехочу когото обидеть) , нравится больше работает тише и мягче поприятнее. А лучшая пятнашка тоха восемнашка!
@@boatbloger Дмитрий, ролик понятное дело ходовой - соберет много просмотров. Но окончательного ответа в поставленном вопросе нет и быть не может. Поскольку каждый владелец будет хвалить свое. Все одно спасибо. Лично мое имхо ( я имел оба мотора и сейчас владею ямахой 9.9/15 ) яма безусловно выигрывает. Суза + большая мощность, меньший вес, цена покупки нового мотора, кнопка на румпеле. Яма + достаточная мощность чтобы вывести на глиссер троих взрослых, две катушки под маховиком ( что достаточно важно ), простейшая раздушка, звук работы и безотказность, наличие любых запчастей вплоть до китайских, крайне удобно переключение передач. Я бы упомянул даже дизайн. Мне очень не понравилось в сузе звук мотора и характерная работа "трактора". Такая мощность в одного избыточна. Опять же нужно докупать катушку да и в целом более проблемное подключение аккумулятора эхолота. Что по весу то разница совсем не критична. Да яма существенно дороже но катушка под маховиком уже есть в базе. Допиливать ничего не нужно все можно легко подсоединить самому что важно. Оба мотора хороши и на канале ребят с Уссурийска есть весь разбор полетов.
однозначно яма 15,мой первый и самый любимый мот, сузу надо брать 4т 9.9 бс которая и раздушивать в 15,а потом и в 20 кому надо. если честно надоел мне этот гемор масло с бензом бадяжить как раньше в иж-юпитер. тихо перехожу на 4т,прицепы и пр.. скоро не удивлюсь если гараж приобрету где поблизости к реке+ риба. надоедает это все тягать,собирать таскать,ну его нахрен в жопу ,с годами здоровья не добавляется чет
Наверное всё дело в предпочтениях у кого то в предрассудках. Гоняли на Ямахе 15-2 такта. А вот потом приобрели, так получилось, Судзуки 9.9(он же 20) 4-е такта. В сравнении (но это только моё мнение) - Ямаха...ну....ну больше не хочу, совсем не хочу.
@@yablokomerk4974 У меня их два, обычный и Пикап. Куплены с салона оба - новыми. Не буду углубляться....но после б/у ино.... Превосходно и дёшево в обслуживание, если сломается. А ещё у меня BRP (мотовесло и квадр).
Суза легче , красивей и дешевле, хороший рык на холостых который зае.. через неделю, удобная кнопка останова. Много пластика, сильная вибрация при троллинге плюс громкий звук выхлопа , винт можно и в песке повредить, нет электрики из коробки. Яма более технологичная , имеет комплект электрики, хороший качественный корпус, ничего не болтается, удобную ручку переключения , нет вибрации, неслышно на троллинге. Правильный выбор это яма можно хоть сколько усираться про вес и тд.., если бы цена на моторы была одинаковой 90% купят ямаху. Суза может визуально больше нравится но это бред покупать менее качественный мотор за внешний вид плюс если докупить электрику цены сравняются. Так что выбор очевиден и вы владельцы Сузуки приобрели её только потому что она дешевле остальные плюсы вы сами себе придумали ну и 10% которым пох купил че было
Вес в 5 кг не играет роли, мотор все равно на транце, я тоже долго очень выбирал м/д ям, суз и тохой 9.8,они примерно одинаково стоят, выбрал все таки ямаху, так надежнее, намотал на винт чего нибудь, нужно снять с транца и положить в лодку, не дай бог повредить поддон у Сузы на волнах
@@astragorod4997 как говорится с дуру и член сломать можно, не вижу препятствий для того что б сузу в лодку запихать по мне так даже легче будет из за веса
Длинна ноги у этих моторов почти одинакова, в описании не верно указано, у Сузуки нога чуток короче, вот и все. Влюбом случае по транцу лодки подгонять, хотя может повезет и не придётся.
Тоже за Сузуку 9.9, вес сейчас 33 кг. А надёжность тоже отменная. Хотя сейчас посмотрел, цена 124 и 136, вес 33 и 36, на данный момент взял бы наверное ямаху, 3 кг и небольшая разница в цене, наверное Ямаха, но пока у меня Ямаха 2 л.с🤣, 9.8 кг, на 5 этаж самое то))))
у Сузуки вес 34,2 кг,а вот Ямаха все 39, по цене Ямаха уже 145 тыс , официального дилера. На счёт 9.8, это тоже отличный вариант, когда загрузка не большая, разница в весе очень сильно чувствуется.
@@boatbloger Не знаю где Вы такие цифры берёте огромные, официальные представители продают дешевле, Вы наверное у перекупов смотрите или в Европе, и вес у Вас не верный motor36.ru/catalog/dvuhtaktnie-2/suzuki-dt-99-as.html Это сузука 33 кг и Ямаха 36 Цены 124 и 136 на сегодняшний день, есть всё в наличии и весами можно померить 33 кг и 36 кг.
@@ДенисЛукашов-р2г Я мерил весами, свои моторы, Ямаха больше 39 кг Сузуки 34 с хвостом. По цене, у нас в Питере, цена на Ямаху 145, у кого-то даже 147 сейчас специально посмотрел.
Я бы купил бу японца, свежий правда будет стоить дороже нового китайца, но зато понятно за что деньги платишь. Японский лодочный мотор, это инвестиции, через 10 лет можно продать намного дороже чем купил
@@СергейКузьмин-ф3в Флагман кокпит шире, длиньше. Малый киль сразу выходит на глиссер. Флагман благодаря конструкции дна постоянно находится на поверхности воды. На мелководье проходимость лучше. Грузоподьемность намного больше.
Моторист, рыбачу на путине, Охотское море, 95%-Ямаха, 5%-Сузуки, 40-ки на кунгасах, на ПВХ. А на Баракудах-200 Сузуки. Ходил и на Ямах, и на Сузах, у каждого мотора свои плюсы, в общем это я так, ради поддержания разговора🙂. Себе купил на ПВХашку Сузуки 9,9, по Зее со спинингом кататься🙂
Привет, вопрос сложный, надо понимать цели и условия эксплуатации, я бы брал и то и другое. Но вот если брать что то одно, то наверное Сузуки. Он всё-таки не такой тяжёлый как Ямаха. Напишите пожалуйста свои цели и условия эксплуатации, лодка, загрузка водоём, есть ли помошник.
Дмитрий, это вы сравнили с ямахой, а как насчёт тохатсу 9.8 он же вроде легче сузуки 9.9 и развоздушивается. Лодка 310 смарт, водоём рядом с домом метров 40
@@ВоваАндр-ю6мОткрою вам один секрет, на одной и той же лодке с одинаковой скоростью и загрузкой, расход у 15 и 9.8 будет примерно одинаковый. Вот если дать гари , то 15 сил буде жрать больше
@@boatbloger я просто проверял по стандартным рыбалкам, получалось что Ямаха кушала процентов на 30 больше. Скорость выше на на 3-4 км, но в итоге из-за спины и экономии взяли Тоху и радуемся.
А разве в Ижа не приятный звук? Ижа у меня не было, а Ява была, но она не потянет столько, сколько тянет Иж. А ещё, послушайте, если есть возможность, как работает Иж 49, вы же о старом Иже говорите, вот из ваших слов вывод такой, у Сузуки прекрасный звук.
Господа! Скажите, сколько вообще пробег в моточасах до замены поршневой? Нигде не найти информацию по срокам жизни поршневой и подшипников коленвала...
При надлежащем использовании ресурс качественного 2т двигателя не менее 2000 моточасов. Здесь все зависит от масла и нагрузки. При не проффесиональном использовании мотра может хватить до конца жизни.
@@АлексейСидоров-у9о7ъ Один момент, мотор надо беречь, плохое масло, перегрев или купание , значительно сократит ресурс. А вообще, брендовые моторы в бережных руках, могут служить поколеням, можно даже внукам передать.
Оба мотора хороши, есть у каждого из них то что кого то устраивает а кого то нет, лично мне нравится сузуки из-за веса, дополнительно опции мне не нужно и нравится звук работы.
Дмитрий, добрый день. Говорят, что у Yamaha 9.9 длина ноги не 381 мм, как у других моторов, а 440 мм. Это правда? Интересует этот вопрос, т.к. рассматриваю покупку. Спасибо.
Добрый день, 381 мм - это стандарт транца, а длина ноги соответственно больше, длина ноги до антиковитационной пластины Yamaha ,где-то так и есть где-то 440, А у Suzuki чуть меньше где-то 430 - 420
Вот это объективность, прям на первой минуте : масса Сузуки 9,9 по паспорту 33 кг, в реальности 34 кг и...это очень существенно для любой спины, поверьте ! Могли бы и взвесить, для объективности, но это невыгодно для Ямахи ! :^))) Просто я знаю, Дмитрий, что вы поклонник Ямахи, а как известно : "своя ноша не тянет" и "своё ..... не пахнет" ! Здесь интернет "никакой", приеду домой досмотрю. Скажу заранее : у Ямахи нет ни одного + перед Сузуки, кроме благозвучного названия для уха и..."раскрученности" фирмы !
@Алексей Соколов скорость конечно напрямую зависит от лодки, и от настроек комплека в целом. Я брал одну и ту же лодку с легкой загрузкой, вешал моторы как есть без настроек, Ямаха при таком тесте ехала быстрее.
@@boatbloger, не могу досмотреть, сигнал слабый, видео виснет ! Сам взвешивал Сузуки =34кг ! Могу видео сбросить, свидетели- два блогера : 1. Саня с "Простой рыбалки" 2. Володя "СПИННИНГИСТ" со Смоленска ! Точно говорю ! У самого вторая Тоха, сейчас 9,8 - тяжело таскать уже стало ! Так что ..."заинтересованности" никакой, просто -за истину ! Самому Ямаха...почему то больше нравится !
Чисто теоретически, можно снять коннектор с бака, и мотор будет вырабатывать топливо из шланга, правда не все, ведь коннектор герметичен и создаётся вакуум. А зачем вам топливо из шланга удалять ?
Я сюда зашёл посмотреть сравнение после видео Уссурийских ребят про Сузуку. А они там озвучили огромный плюс этого мотора. На него нет подделок китайских☝️.Для меня это важно, ведь покупать новый дороговато, а с моточасами нарваться на китайскую поделку не хочется!
Для сравнения скорости нужно было не на одной лодке проводить испытания , а как минимум на трёх разных . И пробовать оба мотора на разной высоте регулировать . Бензин масло в обоих баках должны быть одинаковыми . Вот тогда это было бы нормальным сравнением скорости . Но в целом за видео 🙂 👍
По поводу бензина, я тоже думал. По высоте установки, я специально вешал моторы как есть, к тому жк у Сузуки нога короче на пару см., По моим наблюдениеям у Сузуки после 40 км/ч начинает что то тормозить , то есть Ямаха побеждает только на лёгкой лодке. Вдвоем, разницы нет. В одного на более тяжёлой лодке скорость тоже примерно одинаковая. Вывод просится, Сузуки не любит скорость, резко стартует ,а потом сдувается, Ямаха наоборот, разгоняется не так резко, но зато большей скорости.
@@user-mv2lt1gk9r Вы немножко напутали, редукция, действительно разная, только это получается у Ямахи она более грузовая, А длинна ноги примерно одинаковая, я мерил, у Сузуки на 2 см всего короче.
@@boatbloger Спасибо за ответ) У нас Suzuki сейчас 175 стоит а Yamaha новые не могу найти, только бу. Хотел примерно прикину сколько будет стоить Yamaha.
Лучше поздно, чем никогда. Сузуки нужно было тестировать в идеале с 10.5 шагом винта, так как 11 винт она не может раскрутить на полную, соотношение редукторов у этих моторов разные, 11 шаг ей не нужен. Я в свое время так и сделал, перегнул 10 шаг в 10.5. На НДНД в одного 10 винт перекручивало, и скорость была такая же, как у вас, а вдвоем было 5600 оборотов. Как поставил 10.5 шаг скорость в одного стала 45-46км/ч. По скорости эти моторы равны, но вес на глиссер Сузуки больше выводит из-за своего обьема.
Спасибо за развёрнутый комментарий. Видео достаточно старое. Согласен, что редукция у Сузуки меньше. Поэтому винт просится меньшего шага. Однако тестировали с теми винтами, которые шли в комплекте. На тот момент я ещё не обладал достаточным ресурсом, чтобы. Легко менять винты. Ради тестов. А сейчас, к сожалению, переснять данный ролик уже не получится, потому что Сузуки у меня уже нет.
@@boatbloger яснапанятна. просто жду через пару дней такой и вот ищу что про него в сети есть. По факту никакой инфы вообще, только про старые версии мотора
@@ZingerLight На сколько я помню, Сузуки раздушивается заменой клапанов и пластины газа, просто у нас мотор уже раздушили в сервисе до того как мы его купили.
Автор молодец. Коротко итог подвёл под видосом. Можно не смотреть, если времени нет. С выводами согласен. Я всё-таки взял зюзюку 9,9 (15). Из-за веса. Мотор нравится. Не сказал бы, что он громкий. Да и вибрация терпима. После Ветерка особенно :)
@@ФиларетФиларетТофф где-то тут видосы были, если поискать. Нифига она их не умывает. Может с другим винтом и за счёт более меньшего веса будет так же идти. Вообще у меня у знакомого есть 18 Тоха. Надо будет сравнить да закрыть для себя этот спор уже)
Оставлю свои 5 копеек. Почему адепты Ямахи постоянно говорят что Сузуки сильно колбасит на холостых, ну чуть сильнее, но вы из рыболовного для или дня покатушек сколько времени на холостых тарахтите? Взял Сузуки в прошлом году, т.к. часто в одного планирую выбираться на рыбалку. В этом году замерил скорость. Что-то у вас на видео явно что-то не то, толи лодка не очень, толи что-то другое. Мы вдвоем едем 40км/ч на лодке 360.
@@boatbloger ну значит высота транца немного разная на моторах. Вы же не замеряли, ну и без показателей тахометра тоже не стоит объективно воспринимать эти "скоростные" замеры.
На видео лодки одинаковые, загрузка одинаковая, ямаха едет быстрее, что тебе не понятно то? Причем тут твоя лодка которая едет быстрее? Здесь условия для двух моторов созданы О Д И Н А К О В Ы Е!!!!
@@boatbloger Из личного опыта, на одной и той же лодке, сузик поднял четверых упитанных хомячков, с ямахой, что только не делали не смогли выйти на глисс. (винты там и там 11")
@@fdv8090 Охотно верю, только поставив на Ямаху винт с шагом чуть поменьше, тоже можно было выйти на глисс. Без возможности сменить винт, Сузуки конечно в более выиграшном положении .
Были одновременно и яма и судза. Только судза предыдущего поколения-она тяжелее. Понадобились деньги, решил один продать. Долго думал-решил продать яму. Они более ликвидны. Из опыта- из ямы меньше шума. Судза погорластей. Более никаких различий не заметил.
Спасибо за отзыв, Suzuki предыдущего поколения я не тестировал, Но вот тот мотор который в ролике мне конечно не нравится потому что он весь трясётся, не говоря что он более горластый
Я с Джносонами опыта общения не имел, у нас они только древние продаются, новых не было на моей памяти. Ямаха по моему даже какие-то моменты заимствовала у Эвинруда и Джонсона
Первый тест. Яма 36кг Суза 33кг. Тест второй дейдвуд у Ямы потолше, но где-то должна взяться разница в 5 килограмм. У Сузы тяга больше, но скорость меньше(на хрен эта тяга на старте? Лодку перевернуть? Если потом в скорости проиграет?). У Ямы 9.9 есть ручка для переноски и она гораздо удобнее Сузовской лямки. Ещё у Ямахи есть генераторная катушка и выход переменного тока. С помощью легких манипуляций можно сделать постоянный ток и заряжать тот же аккумулятор. В 17-м году разница в цене была 8 т.р. при цене больше 100 тыр так себе экономия. Тракторный мотор из пластмассового мира ни разу не впечатлил. Взял Яму ни разу не пожалел. Но на вкус и цвет...
Был и тот и другой, причем одновременно. Суза стартует бодрее ощутимо и везёт большую загрузку при одной и той же скорости с ямахой. Также для мобильного комплекта немаловажен вес, он в пользу сузы. Кому не нравится работа Сузуки на холостых-купите себе 2силы и тарахтите на холостых сколько угодно, мне 15сильный мотор не для скорости 5км/ч нужен, а чтобы ходить на расстояния. В общем я за сузу, хотя и Ямаха хороший надёжный мотор.
Если мотор нужен просто ехать , тогда без разницы, но для многих , рыбалка это отдых и хочется получать максимум удовольствия от общения с техникой, да и троллинг тоже не последнее дело.
Здравствуйте, насчёт скорости я не соглашусь что яма быстрей Сузы! У меня был флагман 350л, нужно поиграть с углом наклона мотора! Может ещё что посмотреть! А так комплект просто бомба Суза и флагман 350л я радовался очень ему! Нхнч
@@boatbloger Все возможно спорить не буду! Нет опыта у меня с Ямахой! А так спасибо вам за такой обзор, когда покупал комплект флагман 350л и сузу 9.9 такого обзора не было покупал на угад! И не пожалел, только флагман взорвался у меня на жаре пришлось другую лодку покупать, всё же я продам свою или куплю вторую лодку и она будет флагман 350л!!!
@@boatbloger Поехал утром на рыбалку накачал дно 3.5 борта 2.5 , в обед приехал домой в ограде на солнце на прицепе оставил лодку температура была около +35 градусов примерно точно не помню, оторвалась перегородка, не выдержал ПВХ разорвался, получается пах состоит из 3-х верх резина-армирование-(вот тут у меня разорвалось оторвала перегородка куски резины от армирования) резина
продолжение срача в коментах - на русфишинге мало было ? сколько можно уже ! эти моторы измусолены от и до , до дыр , все тесты есть с разными винтами , зачем это видео ? нравится ямаха - бери ее нравится суза , бери её , всё можно подвести к одной строчке - яма : наличие гены , более удобный откид , звук и минимальная вибрация , суза : вес , чуть легче выход на глис , стоп на торце румпеля , и несмотря на всё это они равнозначны
Зачем видео, в жизни все повторяется, приходят новые товарищи в наши ряды водомоторников. Для кого-то все понятно, а есть ребята, которые не сильно понимают разницу между 9.8 и 9.9
@@boatbloger Или не знают про разницу Мерк 9.9 и другой мерк 9.9. Почему вес у одного 26 кг у другого 41кг. Потому что один с двиглом 169кб у другого 247кб. Первый раздушенная 8ка, второй придушенная 15ка. Мне как начинающему очень полезно. Спасибо.
Не понятно какой винт на Сузуки. У меня к примеру шел стандартно 9 1/4. Это более грузовой винт, если в тестируемом экземпляре так же, это объясняет большую скорость Ямаххи в одного, и большую скорость Сузуки в два рыла. Было бы хорошо для сравнения использовать ровно одинаковые винты.
@@boatbloger ну почему же !? По расходу в сравнении с вашими двумя моторами, просто нюх ! Плюс-- вес 26 кг...я 140+жена 65, вдвоём чуть больше вполгаза 28-30 км/ч !! Расход средний 2'3 л/ч ! Троих конечно же уже не потянет .
@@ВеликаяРоссия-к7с У меня есть Ямаха 8, она двоих нормально на глисс тянет. Но все равно пришлось брать 15 сил, по тому как если идёшь в поход, даже вдвоем, куча шмоток еще, начинаешь думать сколько банок пива взять и тд
А винты одинаковые были? Просто у меня когда то, был сузуки 9.9 и нанем стоял штатный винт 10 шага. Недавно снова решил купить этот мотор и вот что заметил в магазине: на 9.9 стоит винт 10 шага, а на 15 стоит винт 11 шага... Я в те давние времена, когда владел сузой 9.9 раздушил ее, и купил винт солас 11 шага, и я был очень удивлен! На лодке ракета рл 380, разогнался до 50!!!!!!! Мотор очень интересный! Просто при раздушке сузы, недостаточно поменять лепестки и выкрутить болт ограничитель!!! Там надо систему опережения зажигания регулировать, как на китайских клонах тохи 18... И только тогда можно почувствовать разницу с ямахой. ИМХО
Спасибо за мнение, на моторах из ролика стоят винты 11 шага оригинал, Сузуки раздушили в сервисе , насколько качественно сказать сложной ,думаю настройкой зажигания не занимались. По поводу винта на Сузуки, в разное время моторы комплектовались как 10 так и 11 шагом
Расход бензина что у Ямаха 15 , что у Сузуки 15, одинаковый, я замерял лично. На счет Тохатсу 18, не плохой вариант, только многие боятся , что регистрировать придется.
@@turnikmany я тебе объясню,чем Ямаха лудше,Тохатсу Ямаха намного выносливая,для моря все у нас на Каспии ходят на ямахах,и негодного Тохатсу,нету он по морю нагрузку невыдержтвает,
Сузуки весит 34 кг, а не 36. Это единственный мотор в своём классе с таким низким весом. Ямаха 15 и тох 18 очень хорошие моторы, но их вес в плотную подходит к сузе 20 и мерка тохе 20 4 такта. Так что покупка ямы и тохи 2 такта видится уже мало целесообразно. Ямашке бы объёмчик побольше и вес поменьше был бы самый топовый мотор из всех 15к 2 такта. Очень приятное исполнение и работа.
Здесь скорее да. Куда сузуки 15 дели 5 кило веса мне не понятно. По этой причине отказался от покупки сузы 30 4 такта. Его паспортный вес 62 кг в самой лёгкой версии. За счёт чего они этого добились продавец мне так и не сказал, когда у конкурентов вес на 10-15 кг больше, а это мягко говоря много. По ямахе 15 не знаю, а вот по надёжности 25к 30к 2 такта и прочности дейдвуда было ооочень много вопросов и негатива. Это я про легендарную надёжность. Меня терзают смутные догадки, что на 2 тактный моторы ямаха, на которые есть множество китайских клонов большинство запчастей там и делается особенно всякое там грязное с точки зрения экологии литье. Да и не очень то верится, что китайцы всё тупо склонировали, ямаха думаю этот процесс в Китае сама и организовала и зарабатывает с продаж как китайских так и японских моторов.
@@LM-zn8kp По тому куда Сузуки дела 5 кг: килограмма 2 украли с маховика, в районе 1 кг это поддон и колпак, ну еще 2 кг ушло с дейдвуда, вот и результат. На счет того что современная Ямаха делается из китайских запчастей, мне сложно судить, у меня самая молодая Ямаха 14 года, Мне кажется даже если и используется китайские запчасти, то высшего качества. Потому как китайские копии, все равно не дотягивают по надёжности до оригинала.
Желательно ещё поставить тахометры и сравнить обороты на максимальной скорости. Есть вероятность что на какой-то мотор можно было поставить винт 12 шага, тогда ещё скорость возрасла бы. Ну и длина дейвуда у Ямахи больше. Возможно нужно проставку ставить на транец, поднимать немного мотор
Тест на скорость, я делал чтоб понять потенциал каждого двигателя. Без тонких настроек. У Ямахи нога длинее , но она все равно побеждает, на Ямаху ставил 12 винт, скорость не изменилась , только упали обороты. Видно для этого комплекта без подема мотора это максимум. По тахоиетру Ямаха крутится 5600- 5700 по моему, Сузуки 5200-5300, это на память
@@V8R555 Если ходить в таких режимах, то скорее всего ресурс Сузуки будет чуть больше. Это чисто теортически, без поправки на разные материалы, масла и др. Только редко кто ходит постоянно на максимальных оборотах.
Ямаху раздушить - несколько секунд и так же обратно все вернуть можно. Сузуки - танцы с бубнами И по электрике на Ямахе все готово, на Сузуки докупать надо
@@boatbloger 15 минут возле магазина с товарищем раздушили, поменяли лепестки и ограничительный винт с румпеля убрать, пиздец как сложно)))) из-за этого стоит переплачивать?
@@28Vist Это не я говорил, что нужно обратно душить, это же глупо. Хотя такое в будущем может понадобиться, если вдруг введут какие-либо проверки на воде, типа настоящий у тебя 9.9 или раздушена до 15.
Здравствуйте я делал замеры расхода топлива. На полном газу, разницы нет совсем. В ролик не включил, этот материал, потому как он и так получился длинный.
Хоть и объем сузуки больше ямаховского, но этим преимуществом надо ещё суметь воспользоваться. Ямаха действительно более скоростная на легке и обтекаемость дейдвуда лучше. Вот, скопировал комментарий с форума Риверкросс, владельца трех суз: Моторы суза 9,9 и 15 разные! Но! Разница в годе выпуска и отличие в следующем: 9,9 А и 15 А с 2013 года не выпускаются от слова СОВСЕМ! С 2013 ГОДА они 9,9 АС и 15АС? Так вот АС, (которые после 2013 г), оба мота имеют одинаквое все! Разница в зазоре клапанного ограничителя и наличие винтика огранич поворот пластины опереж зажиг, а она в свою очередь открывает полностью (15) или не полностью (9,9) дрос заслонку. Если сравнивать 15 до 13 года и 15 после, то: штатный винт 9 шага, в 14 помойму ставили 10 шаг. А с 15-16 года и по сей день штатным идет 11 шаг. До 13-14 года на просто 9,9-15А (без С) небыло на румпеле кнопки глушить мотор. И румпель в лева больше отогнут. После 13-14 года глушилки стоят, карбы ОДИНАКОВЫЕ, ГТЖ 125 и нет в них различия. Но у меня три мотора было 16 г 17г и 19г. Все 9,9АС!!! ТАК САМЫЙ лучший был 16 года он сразу после обкатки пошел 45 на компасе 380. 17 года струдом 42 развил, а 19 года вообще меньше 40. При вскрытии по следних двух были косяки сборки блока с гильзами. И на 19 г больше всего. Мот16 года вскрыть не успел... Сперли скоты на селигере! После подчистки огрехов двух последних мотов они побежали не хуже первого. Ну а потом уже пилежка головки, поршней, карба ну как пологается....винт чпв... Так вот на компасе после пилежки мота лодка побежала 54 , правда с чпв. Думаю без чпв под полтос разогнал бы. Или 49. У Вас все моты после 14 года. Поэтому они все АС! И с кнопкой должны быть в торце румпеля. И карбы, жикоеры и все-все остальное ОДИНАКОВОЕ. Не зависимо родная 15 или 9,9. Кроме ограничительного винтика и ограничителя открытия клапанов! Вот до 13 г 9,9 и 15 сильно отличались. И карбом и эм трубкой и наверно жиклер и лепестков ограничитель. А на счет брызг, похо же все сузы брызги дают. Тохо-ямы нет.
На счёт брызг можно поспорить, у друга Тоха 18 на соларе 380 брызги как только не поднимали надоело бросили , ставлю свой Сузуки 9.9 брызг нет вообще . Сузуки 13 года винт 10 шаг. Расдушил , замена жиклёров , лепестков, расточка дефузора .
Очень понравился обзор. У меня Мерко-Тоха-Ниссан 9.8 всем доволен когда один, но для двоих есть к чему рости). Пока все равно в раздумьях на что поменять. Вес конечно сильно влияет, но и хочется надежности. А что с генераторами у этих моторах?
если для двоих уже заметно, дело скорее всего в лодке. не хватает площади. 9.8 тоха 430 лодку нднд с тремя пассажирами по 80 кг и тентами- сумками- спиннингами на глисс не на грани вытаскивает. на узкой 320й даже пытаться смысла нет.
Если цена была одинакова - все бы брали Ямаху. А так, заплатив на десятку меньше,многие заставляют поверить себя, что дергающийся тайландец Сузуки ровня Ямахи. У Ямахи есть один достойный конкурент -это Тоха 18 с наклейкой 9.9
9.9 вроде только до 15 раздушить можно, чистую 15шку до 18. У 9.9 на блоке кажись 55 отливка а у 18 шки 60. Объем поршней больше. Когда то рассматривал к покупке но в итоге купил ямаху 15
У них есть большое отличие в длине ноги, сузука короче на пару см, это бывает критично для НДНД лодок с явно выраженной килевой пластиковой накладкой. На сузе из-за киля под транцем, она начинает хватать воздушно водяную массу, начинает брызгать и тяга уже не та.
Спасибо за комментарии . Так и есть у Suzuki нога на 2 см короче, но как правило наоборот Все моторы поднимают. Suzuki брызгает непонятно почему, но ощущение не создаётся что мотор хватает воздуха
@@zv7622 а я даже по запчастям сужу,по оригиналам ,но уже тайландским!вы видимо этих ребят не совсем правильно поняли, да ,запчасти все теже, но качество этих запчастей уже не то. Я покупал оригинал тайланд храповик редуктора, думал поменять, т.к на моем японском за много лет туть слизались грани от безрукости предыдущего хозяина . Когда я их сравнил - решил остпвить родной ,а новый на продажу выставил. Как думаете ,почему я такое решение принял!?😂☝️
у меня ямаха 15 и про спину я не в споминаю надо сделать тележку закатил выкатил из машины подкатил к трансу лодки и он уже на месте а приснятии с транса немножко только приподнять и все с тохай 9 и8 проблем больше все уже пройдено
Сейчас после Сузы я взял гладиатор 9.9 про этот мощнее и ямахи и Сузы,у него отличный подхват с низов, больше везёт народу в лодке одновременно.суза задыхалась
Тохарь 9.8впереди планета вся, эти потяговитей но смысл? 9.8 в глис двух тюленей с шмурдюком катает на ура. Для пвхшки сам то,золотая середина. А моты 15 ващпе не расматриваю, есл брать то уже 25 и жылезную лодку.
@@user-qw5gt6eb6z на самом деле разница 5 кг, а это не херня ,т.к. это может быть предельный вес где в одного тащить уже не сможете .А тащить иногда приходиться после рыбалки вверх по склону берега, вот тут то и 1 кг разницы скажеться.
Когда у тебя от веса защемит спинной нерв то ты будешь дня два орать благим матом на уколах которые не помогают, а затем дней 10 лежать и тихо постанывать и ждать когда это пройдет и после этого тебе скажут что больше 5 кг таскать нельзя. Я это прошел и вес был меньше чем весит даже суза .Не дай бог повторить.
@@ЕвгенийМишен а как же по этому склону тащить лодку в 2 раза тяжелее мотора? Даже 320 лодка и та весит 35 кг. А если лодочка 250(хотя и она не 10 кг весит) тогда о какой 15-ке речь? Яма двоечка самый потолок
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Друзья, для тех кто хочет приобрести лодку Флагман, любой модели.
Для зрителей канала, Лично от меня персональная скидка 10% от цены на сайте. Чтобы получить скидку , нужно связаться со мной по электронной почте
bardmitri@bk.ru
или
rsm.dmitry@bk.ru
или звоните
+7 (993) 488-21-41
Это я так по простому обяснил
Я уже писал,повторюсь..гоняем на таких же движках с одинаковыми винтами 11 шага. Скорость абсолютно одинаковая, но.. Брат на ямахе - 60кг,я на сузе--120кг..Вот что конкретно мне не понравилось на сузе это ручка переключения скоростей. Больно хлипкая какая то, боишься сломать. Оба мотора достойные, че там говорить.. Всем удачи на воде
А ты не бойся, за 10 лет не сломали мои пьяные друзья как ни старались. Минус Сузуки вибрация на малых оборотах, у ямахи говорят такого нет, я сам не владел.
@@VVV-be3xi у два сузуки мотора сломали - перевозили на стороне, где переключение передач даже 30ку железную сломали.
Три сезона на сузуки дт9.9ас. Тоже выбирал между этими моторами, приобрёл сузуку из-за веса. Не капли не желею.
Блин. Ну он же так тарахтит и тянется(((
@@vankenoby2247 зато лёгкий и не ломается)
@@vankenoby2247 представь что у тебя харлей))) против спорт байка, это другой мотоцикл, более рокотистый)))
@@АртемКолчин-ш9ь Ну да, стоял как-то на перекрестке, подъезжает мотоцикл, стоит урчит и трясётся на холостых , я сразу Сузуки вспомнил, присмотрелся к названию , harley-davidson
Выбирал мотор очень просто, сузуки снял со стойки и повесил обратно, ямаху снял, а повесить не получилось. Вот и весь выбор, и дело не деньгах, и не в звуке, а в твоём здоровье, а оно одно.
И с возрастом подход другой.
Ага, мне то же Яма товарища по работе (вибрации и звуку) больше нравится, но т.к. каждую поездку мотор на транец одевать и в сейф тащить то Сузу катаю, т.к. не готов еще лишние киллограммы таскать.
И не поспоришь,так и есть.Хоть яма и мурлыкает ,а стонать тебе придется.35 кг хоть как то можно на транец поставить-снять, а 40 ямаховских одному с возрастом тяжко.Берегите спину мужики.
Аналогично
не бойтесь. для детсадовца 2 и 5 килограмм большая разница. для мужика 33 и 36 одно и то же. 3 килограмма в этом весе ничего не решают. бабенку хорошую в порыве на руки поднимаешь легко? дак вот... эта кобыла весит как две ямашки)))
Добрый. Тоже взял сузу. Последней каплей за сузу стал вес. Взял один корешок, прошлым летом другой. Потаскал, сравнил с тохой у другого кореша и выбрал её. Легче, тяговитей. Обычно все равно под загрузкой. Колбасит до 2000 оборотов её конечно хорошо, но чуть прибавил и приятный рокоток и рулится двумя пальцами. Имхо
Вес конечно многих подкупает. Только вот если постоянно ходишь один, зачем тогда 15 сил. 9.8 за глаза
@@boatbloger я вот редко один. Обычно далеко, да ещё и с бутаром. Так что только 9,9(15)
@@ВасяВасильев-з7ш Ну если вдвоём, то эти 4-5кг разницы погоды не сделают .
@@boatbloger а если троем то можно и 25ку с 67кг таскать, а четвёртом и сорокет??? 😄
@@ВасяВасильев-з7ш Не ну это так не работает, просто вдвоём, 4- 5 килограмм разница, не критично . Я в теории могу Ямаху тридцатку, 1 на лодку повесить, только после этого кататься уже не захочется
Катаю на Сузуки 9.9(15) сезонов шесть проблем нет , только положительные эмоции . Главные плюсы это вес , цена , винт сразу идёт нормальный в комплекте.
Мне больше 10й винт нравится! Скорость на 7 км\час больше! И нагрузки на мотор не ощущаеется!
@@ISS-ZoV обоснуете?
Однозначно оба мотора надежны и хороши , это в обзорах и комментариях к ним часто подтверждают серьезные и немногословные люди . Эти люди имеют или оба эти мотора , или имели тот или другой в разное время и они пишут , что моторы однозначно хороши и надежны обои . А мелочи здесь описываемые ,кроме веса конечно , навеска на транец всетаки вручную ,не столь существенны , ведь мотор берется для работы или отдыха и зацикливаться на этих мелочах как то по детски. Только разный вес , здоровье и возраст владельца , вот серьезные аргументы в этих прениях. Это мое субъективное мнение .
вот я говорю - для сего сравнивать два заведомо хороших мотора ? и тот и другой - надежны . главное в нашем деле - РЫБАЛКА И УЛОВ !
@@alexandrkrasavin9393 И просто отдых👍
Плюс за Сузуки! Так как у меня именно он :)
Консервмруешь на зиму?
@@user-lt6hc5tc6j Нет. Храню дома, в тепле. В стоячем положении.
@@АлексейСидоров-у9о7ъ Точно так же в стоячем и в тепле.
5 сезон катаю тоже не консервирую💪👍,суза рулит 😁👍💪
@@y.p.s.4109 Не вижу смысла в консервации двухтактников. Всего то нужно хранить в тепле и сухости без резких перепадов температур, чтобы исключить образование конденсата внутри цилиндра, чтобы не было коррозии... Что касается уменьшения упругости компрессионных колец, тут как повезет с металлом из которых они сделаны, но как показывает практика (даже на китайской бензиновой мото косе, за 7 лет ничего даже с ней не случилось, хотя тупо в зиму лежит в сарае, и до сих пор заводится и работает)... Главное не перебарщивать и не делать из мотора, жену, и не класть его с собой в кровать :) Для самоуспокоения можно раз в месяц-два, загнать масла в цилиндры и покрутить ручным стартером :)
Перед покупкой мотора, смотрел много видух. В итоге купил яму 9.9, она мне оказалась надёжнее и удобнее, хотя и тяжклее...
Спасибо за мнение
Хороший ролик! У меня ямаха 9.9
Не пойму почему при замере скоростей люди пересаживались и менялись места. Они могут весить по разному и результат может быть разный
У меня тоже ямаха 9,9
Вибрация на холостых раздражала, поменял на 4 такта, раздушил до 20, другое дело. Спорить бессмысленно, оба мотора отличные! На каждый товар есть свой покупатель!
4 такта в плане тишины работы это уже другое дело. Я катал на Меркури 30 4т, по сравнению с моей Ямахой 30 2 т, его вообще не слышно. Но вот вес уже не подемный, только стационарно вешать
Это вы про сузуку?
Да
Ямаха супер!
Четырнадцать лет в рыб артеле с весны до поздней осени, проблем ноль.
Менял раз свечи. И конечно же масло в редукторе.
Так что Ямаха самая надёжная.
Спасибо за отзыв, а сколько часов уже накатали на моторе ?
Однозначно самая надёжная !
Купил Сузуки и заметил что на троллинговом ходу, (для которого она в интернете считается непригодной)) мотор практически не дымит, выхлоп очень удачно продуман, немного заносит дыма при разворотах, а по прямой даже по ветру дыма почти 0! До этого ходил на Тохатсу 9,8 выхлоп напрягал. Масло одинаковое Лукойл Аутборд, моторы оба новые и исправные 100%.
Вообще , дымит не мотор, а масло, поэтому на одном и том же масле не может быть разницы, это всё субъективное ощущение, главный косяк Suzuki то что мотор очень сильно вибрирует на малых оборотах
Конечно каждый будет расхваливать свой мотор, и это правильно. Если он тебя устраивает и никогда не подводил, а на другом ты не ходил, несколько лет подряд, как можно их сравнивать. У меня две Сузуки, 30-2такта, и 6 Ас, о втором ничего сказать не могу, так как редко с ним выхожу, но 30, с 2003года, ни разу не подвела. А звук мотора? Так одним сопилка нравится, а другим труба.
У меня Ямаха 9.9 (15), у мужа сестры Суза 9.9 (15). Моторы 20-го года. По паспорту вес Ямы 36 кг, Сузы 33. Лодки дюралевые, казанка, мкм. Далеко не рыбачим. По мне Суза хороший мотор, но хлипковато сделан в угоду снижения веса и работает как трактор, нравится только ручка для переноски и кнопка "стоп" на румпеле. Брали моторы, которые по факту 15-ка, но не регистрат. Ещё недавно Вихрь 25-й таскал, сейчас Ямаха 9.9 уже тяжеловата, как говорится года идут. А так обзор хороший. Сейчас берут одних китайцев, у кого ходят, а у кого в ремонтах.
Спасибо за комментарий, по факту Suzuki весит килограмм 34, Yamaha все 39, разница чувствуется если таскать, мне Yamaha Конечно нравится больше Suzuki какой-то пластилиновый
@@boatbloger да, вес различается у ямы с "паспортным", под 40 он весит, а это уже почти как тоха 18-ка (42 вроде). Мне 52 года уже (или ещё 😂), пока мотор таскаю с машины до реки, у нас берега обрывистые, в этом вся проблема, хорошего подъезда к реке вообще нет, ближайший за 4 км. Некоторые моторы оставляют на лодках, но их (моторы) периодически крадут, да я и спать не буду, если оставлю. Короче так и мучаемся, на рыбалку охота, но как подумаешь что тащить мотор по обрыву, то 50% рыбалок уже отлаживается 😂
Всё круто, спасибо! Ждем аналогичный обзор + Тохатсу 18! Было бы очень интересно
Вкусы конечно у всех разные. Вес в пару кг. люди ставят на первое место. Но мое же мнение что у сузы плюса только два это вес и цена остальное на МОЙ взгляд ( просто есть небольшой опыт эксплуатации этих моторов) одни минусы. У ямы плюсы звук работы, японская сборка ( надежность выше чем у сузы) размещение органов управления ( размещение органов управления у сузы меня просто убивает).
Спасибо за мнение. Согласен у Сузуки вес и цена. Многие еще топят за дополнительные кубы, только как показал мой последний ролик, толк от них есть не всегда.
Ну все , уговорили хлопцы !!! Беру ямаху!!!
@@fudzisankennel На самом деле, не кто не уговаривал. Но вот при выборе Ямахи, сожаления точно не будет
@@boatbloger да это шутка была !!! Но , коменты реально помогли определиться с выбором
@@fudzisankennel Для этого ролик и создавался, не попробовав оба мотора, выбор сделать очень сложно.
Сузуки полегче, но в ямахе больше железа( мяса), ямахой хоть дрова коли ,сузуки боее хлипкая, нежная что ли. По скорости одинаковые, суза тяговитие. Ямаха лично мне( нехочу когото обидеть) , нравится больше работает тише и мягче поприятнее. А лучшая пятнашка тоха восемнашка!
У меня суза раздушенная... зарубались с тохой 18 абсолютно одинаково едут!
@@fromural74 А можно по подробнее про вашу зарубу?
То есть получается, что Сузуки не 15 сил а 18 или Тохатсу не 18 , а 15
@@boatbloger суза 15 а тоха 18...но на скорости с 1 или 2мя пассажирами они едут нос-нос! Лишний вес тохи вообще не оправдан
Дмитрий, подскажи, ямаха 9.9 на лодке нднд риверботс 370,какой тримм? На полный газ роет носом...
Если лодка роет носом, то надо мотор от транца отодвигать. Обычно используется 2 дырка от транца, если роет надо ставить третью.
Уменя Сузуки доволен с 2009 г.
Общался с японским рыбаком, он сказал,что оба мотора хорошие, но посоветовал сузу. Всем удачи.
Интересно, рыбак не аргументировал свое мнение
Нет не объяснил, с ним очень трудно общаться, больше кланяется чем говорит.
Господа, предлагаю проголосовать, во вкладке сообщество, за свой любимый мотор
На цузуки наверное стоял винт солас! На собственном опыте винт солас от орегинал теряет 5км,ч
@@ДмитрийГрошков-ъ4б не на Сузуки винт оригинал
@@boatbloger Дмитрий, ролик понятное дело ходовой - соберет много просмотров. Но окончательного ответа в поставленном вопросе нет и быть не может. Поскольку каждый владелец будет хвалить свое. Все одно спасибо.
Лично мое имхо ( я имел оба мотора и сейчас владею ямахой 9.9/15 ) яма безусловно выигрывает.
Суза + большая мощность, меньший вес, цена покупки нового мотора, кнопка на румпеле.
Яма + достаточная мощность чтобы вывести на глиссер троих взрослых, две катушки под маховиком ( что достаточно важно ), простейшая раздушка, звук работы и безотказность, наличие любых запчастей вплоть до китайских, крайне удобно переключение передач. Я бы упомянул даже дизайн.
Мне очень не понравилось в сузе звук мотора и характерная работа "трактора". Такая мощность в одного избыточна. Опять же нужно докупать катушку да и в целом более проблемное подключение аккумулятора эхолота. Что по весу то разница совсем не критична. Да яма существенно дороже но катушка под маховиком уже есть в базе. Допиливать ничего не нужно все можно легко подсоединить самому что важно. Оба мотора хороши и на канале ребят с Уссурийска есть весь разбор полетов.
@@matveylivanov7964 Спасибо за развёрнутый комментарий.
@@matveylivanov7964 Согласен с вашими наблюдениями.
Однозначного ответа какой мотор лучше, нет , так как у всех разные условия использования.
Вопрос бенз 92 или 95 ? (Мануал говорит не ниже 90)
Масло 1:50 ?
Преветствую, бензин, однозначно 92, 95 смысла лить нет.
Масло, я обычно мешаю 1/50 ,если много троллить то 1/60 , или 1/70
@@boatbloger спасибо
однозначно яма 15,мой первый и самый любимый мот, сузу надо брать 4т 9.9 бс которая и раздушивать в 15,а потом и в 20 кому надо. если честно надоел мне этот гемор масло с бензом бадяжить как раньше в иж-юпитер. тихо перехожу на 4т,прицепы и пр.. скоро не удивлюсь если гараж приобрету где поблизости к реке+ риба. надоедает это все тягать,собирать таскать,ну его нахрен в жопу ,с годами здоровья не добавляется чет
С массой немного не верно указали, ошибочка
Спасибо за внимательность, действительно ошибся, при монтаже забыл уже сколько какой мотор весит.
Наверное всё дело в предпочтениях у кого то в предрассудках. Гоняли на Ямахе 15-2 такта. А вот потом приобрели, так получилось, Судзуки 9.9(он же 20) 4-е такта. В сравнении (но это только моё мнение) - Ямаха...ну....ну больше не хочу, совсем не хочу.
Судя по фото на автарке у вас уадзик???
@@yablokomerk4974 И?
@@kulikovmihail7148 Спросить хочу. Просто фирма мало известная. Как в эксплуатации уадзик?
@@yablokomerk4974 У меня их два, обычный и Пикап. Куплены с салона оба - новыми. Не буду углубляться....но после б/у ино.... Превосходно и дёшево в обслуживание, если сломается. А ещё у меня BRP (мотовесло и квадр).
@@kulikovmihail7148 ну понятно))) В общем неплохая техника уаДзики.)))
На тесте заявлена Yamaha 9.9, в конце пятнашка. Значит все-таки сняли ограничитель ?
так 9.9, это и есть 15 сил, в ролике Ямаха 15, с наклейкой 9.9
Суза легче , красивей и дешевле, хороший рык на холостых который зае.. через неделю, удобная кнопка останова. Много пластика, сильная вибрация при троллинге плюс громкий звук выхлопа , винт можно и в песке повредить, нет электрики из коробки. Яма более технологичная , имеет комплект электрики, хороший качественный корпус, ничего не болтается, удобную ручку переключения , нет вибрации, неслышно на троллинге. Правильный выбор это яма можно хоть сколько усираться про вес и тд.., если бы цена на моторы была одинаковой 90% купят ямаху. Суза может визуально больше нравится но это бред покупать менее качественный мотор за внешний вид плюс если докупить электрику цены сравняются. Так что выбор очевиден и вы владельцы Сузуки приобрели её только потому что она дешевле остальные плюсы вы сами себе придумали ну и 10% которым пох купил че было
17 лет откатал на Ямахе 15 - отдал как новую. И это по большей части в соленой воде. Зип потерял через лет 5 - он оказался не нужен
Вес в 5 кг не играет роли, мотор все равно на транце, я тоже долго очень выбирал м/д ям, суз и тохой 9.8,они примерно одинаково стоят, выбрал все таки ямаху, так надежнее, намотал на винт чего нибудь, нужно снять с транца и положить в лодку, не дай бог повредить поддон у Сузы на волнах
@@astragorod4997 как говорится с дуру и член сломать можно, не вижу препятствий для того что б сузу в лодку запихать по мне так даже легче будет из за веса
@@astragorod4997 тут как раз эти 5кг ого как скажутся
В каком месте суза не качественнее? Только если в головах владельцев иных моторов.
Уважаемые лодомоторники, перечитал всё, но не нашел ответ на вот такой вопрос транец 381 дейвуд сузу 381 яма 440, критично или нет?
Отвечаю у вас не верная информация, это транец 381 мм, а нога у Ямы 440 у Сузуки примерно 420
и 381 мм это условный размер, по факту транцы на разных лодках гуляют по размеру + -
Длинна ноги у этих моторов почти одинакова, в описании не верно указано, у Сузуки нога чуток короче, вот и все. Влюбом случае по транцу лодки подгонять, хотя может повезет и не придётся.
Тоже за Сузуку 9.9, вес сейчас 33 кг. А надёжность тоже отменная.
Хотя сейчас посмотрел, цена 124 и 136, вес 33 и 36, на данный момент взял бы наверное ямаху, 3 кг и небольшая разница в цене, наверное Ямаха, но пока у меня Ямаха 2 л.с🤣, 9.8 кг, на 5 этаж самое то))))
у Сузуки вес 34,2 кг,а вот Ямаха все 39, по цене Ямаха уже 145 тыс , официального дилера.
На счёт 9.8, это тоже отличный вариант, когда загрузка не большая, разница в весе очень сильно чувствуется.
@@boatbloger Не знаю где Вы такие цифры берёте огромные, официальные представители продают дешевле, Вы наверное у перекупов смотрите или в Европе, и вес у Вас не верный
motor36.ru/catalog/dvuhtaktnie-2/suzuki-dt-99-as.html
Это сузука 33 кг и Ямаха 36
Цены 124 и 136 на сегодняшний день, есть всё в наличии и весами можно померить 33 кг и 36 кг.
@@ДенисЛукашов-р2г Я мерил весами, свои моторы, Ямаха больше 39 кг Сузуки 34 с хвостом.
По цене, у нас в Питере, цена на Ямаху 145, у кого-то даже 147 сейчас специально посмотрел.
@@boatbloger У нас видно другие моторы))) Дешевле и легче! Знаете теперь куда ехать за дешёвыми и лёгкими моторами)))) В Воронеж!!!
@@ДенисЛукашов-р2г Бываю у вас в Вронеже, когда на море еду, обычно останавливаясь на реке, переночевать и отдохнуть искупаться.
Добрый день, оба мотора хороши, я выбрал сузуки и гидра дельта 380, полёт бомба)))) спасибо за видео 👍
И так итоги на 2023 год. Что купить? Три китайца или одного японца???
Я бы купил бу японца, свежий правда будет стоить дороже нового китайца, но зато понятно за что деньги платишь.
Японский лодочный мотор, это инвестиции, через 10 лет можно продать намного дороже чем купил
Бери любой из них, но только не флагман
А что с флагманом не так?
Ты прав😂😂😂😂😂
Разошелся пошвам на 5 рыбалке 2019 г...ужас
У меня третий год- проблем нет.Видно брак клея попался.
А ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ КЕПКУ ЯМАХА?КЛАСС.
Кепки заказывали на Алиэкспресс
Таких уже нет, Дима разыграй среди подписчиков кепку ямаха
Продал Ямаху 15 Солар 350. Купил Тохатсу 18 лодку Флагман 400U. Доволен как слон...
@@СергейКузьмин-ф3в Флагман кокпит шире, длиньше. Малый киль сразу выходит на глиссер. Флагман благодаря конструкции дна постоянно находится на поверхности воды. На мелководье проходимость лучше. Грузоподьемность намного больше.
Четыре человека 300 кг, 150 л бензина, бутор 200 кг спокойно на глиссер выводит.
Что значит пятнашки без всякой раздушки, если по умолчанию 9.9?
Бывает мотор 9.9 задушенный , который потом раздушивают различными способами, а бывает пятнадцатисильный сразу, просто с наклейкой 9,9
Моторист, рыбачу на путине, Охотское море, 95%-Ямаха, 5%-Сузуки, 40-ки на кунгасах, на ПВХ. А на Баракудах-200 Сузуки. Ходил и на Ямах, и на Сузах, у каждого мотора свои плюсы, в общем это я так, ради поддержания разговора🙂. Себе купил на ПВХашку Сузуки 9,9, по Зее со спинингом кататься🙂
Добрый день,Дмитрий.Подскажите пожалуста чтобы вы выбрали сузуки 9.9 или тохатцу 9.8?
Привет, вопрос сложный, надо понимать цели и условия эксплуатации, я бы брал и то и другое. Но вот если брать что то одно, то наверное Сузуки.
Он всё-таки не такой тяжёлый как Ямаха.
Напишите пожалуйста свои цели и условия эксплуатации,
лодка, загрузка водоём, есть ли помошник.
Дмитрий, это вы сравнили с ямахой, а как насчёт тохатсу 9.8 он же вроде легче сузуки 9.9 и развоздушивается. Лодка 310 смарт, водоём рядом с домом метров 40
@@Охотаирыбалка-е9у На 310 лодку, смысла брать 15 сил нет, только если с учетом дальнейшего роста в плавсредстве.
@@Охотаирыбалка-е9у Tohatsu действительно легче килограмм на 6-7, если не предполагается кататься втроём или вчетвером, то 15 сил не нужны
@@Охотаирыбалка-е9у если использовать мотор на лодке 3.10 , одному или Вдвоём, то Suzuki 99 не нужен
Рассматривал к покупке эти два мотора. В магазине потягал их и... взял Тоху 9.8. Спина дороже
Если условия позволяют, то 8 (9.8), это лучший выбор
К тому же расход у Тохи поменьше
@@ВоваАндр-ю6мОткрою вам один секрет, на одной и той же лодке с одинаковой скоростью и загрузкой, расход у 15 и 9.8 будет примерно одинаковый.
Вот если дать гари , то 15 сил буде жрать больше
@@boatbloger я просто проверял по стандартным рыбалкам, получалось что Ямаха кушала процентов на 30 больше. Скорость выше на на 3-4 км, но в итоге из-за спины и экономии взяли Тоху и радуемся.
@@ВоваАндр-ю6м Наверное так получается, потому что когда есть запас мощности, хочется ехать быстрее, отсюда и расход
Только у Меркурия 15 не надо включать передачу , все регулируется газом это супер удобно
С одной стороны это конечно удобно когда передача включается автоматически, но при этом если надо прогазовать на холостом , это сделать сложно
За кепки Лайк!!! Суза на холостых как старый Ижак, Ямаха как Ява, и этим всё сказано. Дмитрий спасибо за проделанную работу!
Ну не знаю. Сузука работает как нормальный 2-х тактный кросс-эндуро 250-300 кубовый мотик. Как нормальный мужик.
А разве в Ижа не приятный звук? Ижа у меня не было, а Ява была, но она не потянет столько, сколько тянет Иж. А ещё, послушайте, если есть возможность, как работает Иж 49, вы же о старом Иже говорите, вот из ваших слов вывод такой, у Сузуки прекрасный звук.
@@ВолодимирКопилов-й7ы Да сравнивал со старым ижаком, образно, Ямаха мне нравится больше всех. А так у каждого свой вкус.
Как раз таки сузуки выдает звук явы на холостых, ямаху вообще почти не слышно
@@mario227ts Кому то , наоборот ,звук сузуки нравиться больше . Он жестче брутальнее ) .
Господа! Скажите, сколько вообще пробег в моточасах до замены поршневой? Нигде не найти информацию по срокам жизни поршневой и подшипников коленвала...
При надлежащем использовании ресурс качественного 2т двигателя не менее 2000 моточасов.
Здесь все зависит от масла и нагрузки. При не проффесиональном использовании мотра может хватить до конца жизни.
@@boatbloger Ооооо! 2000 моточасов это действительно много... Значит мои 25 м/ч пробега это только начало жизни этого ДВС... Будем ходить дальше :)
@@АлексейСидоров-у9о7ъ Один момент, мотор надо беречь, плохое масло, перегрев или купание , значительно сократит ресурс.
А вообще, брендовые моторы в бережных руках, могут служить поколеням, можно даже внукам передать.
Оба мотора хороши, есть у каждого из них то что кого то устраивает а кого то нет, лично мне нравится сузуки из-за веса, дополнительно опции мне не нужно и нравится звук работы.
Спасибо за мнение.
Дмитрий, добрый день. Говорят, что у Yamaha 9.9 длина ноги не 381 мм, как у других моторов, а 440 мм. Это правда? Интересует этот вопрос, т.к. рассматриваю покупку. Спасибо.
Добрый день, 381 мм - это стандарт транца, а длина ноги соответственно больше, длина ноги до антиковитационной пластины Yamaha ,где-то так и есть где-то 440, А у Suzuki чуть меньше где-то 430 - 420
Все современные лодки ПВХ выпускаются примерно, с таким расчётом , чтобы ничего не надо было подпиливать
@@boatbloger Спасибо.
Спасибо за труды!
Пожалуйста, я старался.
@@boatbloger Постарались очень продуктивно
На Ямахе чека останова мотора служит и кнопкой стоп. Надо нажать на саму фишку не вынимая вилки. Многие об этом не знают.
мне кажется это в инструкции есть, на Сузуки тоже можно давить на кнопку с чекой.
Вот это объективность, прям на первой минуте : масса Сузуки 9,9 по паспорту 33 кг, в реальности 34 кг и...это очень существенно для любой спины, поверьте ! Могли бы и взвесить, для объективности, но это невыгодно для Ямахи ! :^))) Просто я знаю, Дмитрий, что вы поклонник Ямахи, а как известно : "своя ноша не тянет" и "своё ..... не пахнет" !
Здесь интернет "никакой", приеду домой досмотрю. Скажу заранее : у Ямахи нет ни одного + перед Сузуки, кроме благозвучного названия для уха и..."раскрученности" фирмы !
Спасибо за критику, Сузуки по факту 35 точно, может немного ошибся. Я не пытался нахвалить Ямаху, я же сказал что Сузуки легче, причем ощутимо.
@Алексей Соколов По поводу массы, спорить не буду, точно помню что больше 34 было когда взвешивали.
@Алексей Соколов скорость конечно напрямую зависит от лодки, и от настроек комплека в целом. Я брал одну и ту же лодку с легкой загрузкой, вешал моторы как есть без настроек, Ямаха при таком тесте ехала быстрее.
@@boatbloger, не могу досмотреть, сигнал слабый, видео виснет ! Сам взвешивал Сузуки =34кг ! Могу видео сбросить, свидетели- два блогера : 1. Саня с "Простой рыбалки" 2. Володя "СПИННИНГИСТ" со Смоленска ! Точно говорю ! У самого вторая Тоха, сейчас 9,8 - тяжело таскать уже стало ! Так что ..."заинтересованности" никакой, просто -за истину ! Самому Ямаха...почему то больше нравится !
@@ВладимирМаришин-т9о Яма бархатный выхлоп.
Доброго времени суток, у вас в весе двигателей по-моему ошибка, у меня сузуки по характеристикам весит 33 кг, или это просто характеристики?
Привет, Сузуки реально весит 34,5 кг, 33 это наверное без винта и масла
Классный тест, но надо было бы проверить с тахометрами, и увидели бы что суза недокручивает.
Сузуки на максимум крутилась 5200-5300
@@boatbloger а должен 5600
@@nfalkon8945 Вообще диапозон рабочих оборотов у Сузуки 4500-5500 так что вполне себе в норме
@@boatbloger яма в скорости выигрывает за счёт оборотов , у неё полюбому были 5600- 5700
@@nfalkon8945 Так и есть, только , вопрос, что мешало Сузуки крутиться?, лодка легкая загрузка минимальная.
Дмитрий, подскажи, покажи, как удалить топливо из шланга ямаха 9.9?
Чисто теоретически, можно снять коннектор с бака, и мотор будет вырабатывать топливо из шланга, правда не все, ведь коннектор герметичен и создаётся вакуум. А зачем вам топливо из шланга удалять ?
@@boatbloger Удалять на зиму. Или лучше оставить, чтобы шланг с грушей не дубели?
@@ДмитрийАнисимов-ь2р Я не разу не удалял бензин из шланга, да и не нужно это, а вот из карбюратора удалять бензин необходимо.
у меня ямаха 9.9 после зимы простоя завелась с первого тычка. я был в шоке. и работает она реално тихо. ни сузуки. не тоха рядом не стояла.......
Я сюда зашёл посмотреть сравнение после видео Уссурийских ребят про Сузуку. А они там озвучили огромный плюс этого мотора. На него нет подделок китайских☝️.Для меня это важно, ведь покупать новый дороговато, а с моточасами нарваться на китайскую поделку не хочется!
Спасибо за комментарий, аргумент конечно весомый, каждый сам для себя решает что Ему важнее
Для меня, самый главный плюс Suzuki - это вес
Для сравнения скорости нужно было не на одной лодке проводить испытания , а как минимум на трёх разных . И пробовать оба мотора на разной высоте регулировать . Бензин масло в обоих баках должны быть одинаковыми . Вот тогда это было бы нормальным сравнением скорости . Но в целом за видео 🙂 👍
По поводу бензина, я тоже думал. По высоте установки, я специально вешал моторы как есть, к тому жк у Сузуки нога короче на пару см., По моим наблюдениеям у Сузуки после 40 км/ч начинает что то тормозить , то есть Ямаха побеждает только на лёгкой лодке. Вдвоем, разницы нет. В одного на более тяжёлой лодке скорость тоже примерно одинаковая. Вывод просится, Сузуки не любит скорость, резко стартует ,а потом сдувается, Ямаха наоборот, разгоняется не так резко, но зато большей скорости.
@@user-mv2lt1gk9r Вы немножко напутали, редукция, действительно разная, только это получается у Ямахи она более грузовая, А длинна ноги примерно одинаковая, я мерил, у Сузуки на 2 см всего короче.
kak skorostomer nazivaetsya?
Приложение называется Torque
Кто-то хвалит,, Ямаху'', кто-то,, Тохацу'', а,, Сузуки'' просто ездиет! За видео лайк!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Примерно какая разница в цене???
Приветствую, сегодняшних реалиях Yamaha новый будет стоить где-то порядка 220-230.000, Suzuki где-нибудь в районе 200
Есть рынок б/у, здесь Suzuki тоже на 20.000 примерно дешевле
Лет 10 назад, Yamaha стоил 83, а Suzuki где-то 67, вот были времена
@@boatbloger Спасибо за ответ) У нас Suzuki сейчас 175 стоит а Yamaha новые не могу найти, только бу. Хотел примерно прикину сколько будет стоить Yamaha.
@@boatbloger Хорошие были ценики)
Сузука напомнила иж Ю, звонко сильно.
Ямаха 9.9/15 + баджер 370 пайел.
Привет, такой же комплект, на 11 винте больше 37 не смог разогнать
@@ОлегТакбиршин пока задушен и винт 9, в одного 30-32, в двоем 27 где то. Надо тоже винт поменять.
@@s_sh_55rus я хочу наоборот 9ый винт, часто груженый, и 11 не вывозит
@@ОлегТакбиршин груженый это сколько? У меня гружёный это два человека плюс несколько вещей.
@@s_sh_55rus 3-4 чел. +снасти и барахло. Либо в 2ем и рыбы прилично
Лучше поздно, чем никогда. Сузуки нужно было тестировать в идеале с 10.5 шагом винта, так как 11 винт она не может раскрутить на полную, соотношение редукторов у этих моторов разные, 11 шаг ей не нужен. Я в свое время так и сделал, перегнул 10 шаг в 10.5. На НДНД в одного 10 винт перекручивало, и скорость была такая же, как у вас, а вдвоем было 5600 оборотов. Как поставил 10.5 шаг скорость в одного стала 45-46км/ч. По скорости эти моторы равны, но вес на глиссер Сузуки больше выводит из-за своего обьема.
Спасибо за развёрнутый комментарий. Видео достаточно старое. Согласен, что редукция у Сузуки меньше. Поэтому винт просится меньшего шага. Однако тестировали с теми винтами, которые шли в комплекте. На тот момент я ещё не обладал достаточным ресурсом, чтобы. Легко менять винты. Ради тестов. А сейчас, к сожалению, переснять данный ролик уже не получится, потому что Сузуки у меня уже нет.
Сузуки! У меня он!!!👍
Я не понял почему вес для сузуки указали 36 кг. У нового мотора вес 33 кг
Ошибся немного с весом Suzuki, но по факту Suzuki не 33 кг a34 хвостом
@@boatbloger яснапанятна. просто жду через пару дней такой и вот ищу что про него в сети есть. По факту никакой инфы вообще, только про старые версии мотора
@@ZingerLight Так у меня видео как раз, как раз про новую версию Suzuki
@@boatbloger вот оно одно единственное и есть. Искал видео по раздушиванию, а нашел только ваше. Интересное, спасибо, но к сожалению это всё
@@ZingerLight На сколько я помню, Сузуки раздушивается заменой клапанов и пластины газа, просто у нас мотор уже раздушили в сервисе до того как мы его купили.
Автор молодец. Коротко итог подвёл под видосом. Можно не смотреть, если времени нет. С выводами согласен. Я всё-таки взял зюзюку 9,9 (15). Из-за веса. Мотор нравится. Не сказал бы, что он громкий. Да и вибрация терпима. После Ветерка особенно :)
да уж с такими раскладами можно и к члену в попе привыкнуть терпимо
@@ФудживараТакуми не буду спорить с опытным человеком
@@ВольдемарПетров-р8к 😹😹😹😹👍
Подскажите что за приложение, которым скорость измеряли
Приложение называется Torque,
Из этих двоих все выбирают Сузуки, если, конечно не адепты ямахи, а трезвые практики.
Я адепт Тохатсу☝️😆 Но у меня 20 Суза и яма 9.9🤣
@@AkinomuN а вот Тоха 18 умоет любую из них 20-ку
@@ФиларетФиларетТофф где-то тут видосы были, если поискать. Нифига она их не умывает. Может с другим винтом и за счёт более меньшего веса будет так же идти. Вообще у меня у знакомого есть 18 Тоха. Надо будет сравнить да закрыть для себя этот спор уже)
Ну на самом деле большинство за Ямаха, мне видится 60 на 40
Согласен!
Оставлю свои 5 копеек. Почему адепты Ямахи постоянно говорят что Сузуки сильно колбасит на холостых, ну чуть сильнее, но вы из рыболовного для или дня покатушек сколько времени на холостых тарахтите? Взял Сузуки в прошлом году, т.к. часто в одного планирую выбираться на рыбалку. В этом году замерил скорость. Что-то у вас на видео явно что-то не то, толи лодка не очень, толи что-то другое. Мы вдвоем едем 40км/ч на лодке 360.
Скорость напрямую зависит от лодки и от погоды, я специально замерил скорость на одной лодке и на одном водоеме, один мотор снял, другой поставил.
@@boatbloger ну значит высота транца немного разная на моторах. Вы же не замеряли, ну и без показателей тахометра тоже не стоит объективно воспринимать эти "скоростные" замеры.
У Сузуки нога короче, на 2 см, я мерил, так что Ямаха побеждает на легке .Если Ямаху поднять до уровня Сузуки она еще быстрее поедет
@@anatoliygusev Тахометр , ставил Ямаха 5600, крутится Сузуки 5300
На видео лодки одинаковые, загрузка одинаковая, ямаха едет быстрее, что тебе не понятно то? Причем тут твоя лодка которая едет быстрее? Здесь условия для двух моторов созданы О Д И Н А К О В Ы Е!!!!
Была ямаха, махнул на сузу, разница в 5 кг ощутима. Сузиком доволен, особенно выводимым грузом на глисс!!!
Не ужели Сузуки реально сильно больше может вывести на глисс ?
@@boatbloger Из личного опыта, на одной и той же лодке, сузик поднял четверых упитанных хомячков, с ямахой, что только не делали не смогли выйти на глисс. (винты там и там 11")
@@fdv8090 Охотно верю, только поставив на Ямаху винт с шагом чуть поменьше, тоже можно было выйти на глисс. Без возможности сменить винт, Сузуки конечно в более выиграшном положении .
Сколько в кокпите груза выводит?
@@поканифолим Я не считал, но 4 взрослых вытянул. Лодка без шмоток, только бак.
Были одновременно и яма и судза. Только судза предыдущего поколения-она тяжелее. Понадобились деньги, решил один продать. Долго думал-решил продать яму. Они более ликвидны. Из опыта- из ямы меньше шума. Судза погорластей. Более никаких различий не заметил.
Спасибо за отзыв, Suzuki предыдущего поколения я не тестировал, Но вот тот мотор который в ролике мне конечно не нравится потому что он весь трясётся, не говоря что он более горластый
У Suzuki последнего поколения, плюс только вес и цена
Скажу как Джонсоновод (у меня J15RS), - был бы выбор что взять - выбрал бы Ямаху.
Я с Джносонами опыта общения не имел, у нас они только древние продаются, новых не было на моей памяти.
Ямаха по моему даже какие-то моменты заимствовала у Эвинруда и Джонсона
Джонсоны кстати одно время выпускала Сузуки, а Джон отличный мотор
@@whaleman Я так понимаю, это не Сузуки выпускала Джонсоны, а просто на Сузуки лепили другие наклейки, чтобы закрыть модельный ряд Джонсона.
@@boatbloger Кстати так и появилсь 15 4т суза
Добрый день. Видео получилось не плохое ХОТЕЛОСЬ БЫ СРАВНИТЬ МЕРКУРИ 9.9-15 С НИМИ
Здравствуйте, постараемся сделать данный тест.
Порвёт всех !
Первый тест. Яма 36кг Суза 33кг. Тест второй дейдвуд у Ямы потолше, но где-то должна взяться разница в 5 килограмм. У Сузы тяга больше, но скорость меньше(на хрен эта тяга на старте? Лодку перевернуть? Если потом в скорости проиграет?). У Ямы 9.9 есть ручка для переноски и она гораздо удобнее Сузовской лямки. Ещё у Ямахи есть генераторная катушка и выход переменного тока. С помощью легких манипуляций можно сделать постоянный ток и заряжать тот же аккумулятор. В 17-м году разница в цене была 8 т.р. при цене больше 100 тыр так себе экономия. Тракторный мотор из пластмассового мира ни разу не впечатлил. Взял Яму ни разу не пожалел. Но на вкус и цвет...
Был и тот и другой, причем одновременно. Суза стартует бодрее ощутимо и везёт большую загрузку при одной и той же скорости с ямахой. Также для мобильного комплекта немаловажен вес, он в пользу сузы. Кому не нравится работа Сузуки на холостых-купите себе 2силы и тарахтите на холостых сколько угодно, мне 15сильный мотор не для скорости 5км/ч нужен, а чтобы ходить на расстояния. В общем я за сузу, хотя и Ямаха хороший надёжный мотор.
Если мотор нужен просто ехать , тогда без разницы, но для многих , рыбалка это отдых и хочется получать максимум удовольствия от общения с техникой, да и троллинг тоже не последнее дело.
Я, ямаху взял и не желею , шел к этому год, после Хонды 8👍
всем ,Бобра,😉
Ямаха , это отличный выбор, Я не знаю таких , кто пожалел о покупке
взял сузу, 4 года без проблем. Выбрал из-за веса, яма слишком тяжела.
Здравствуйте, насчёт скорости я не соглашусь что яма быстрей Сузы! У меня был флагман 350л, нужно поиграть с углом наклона мотора! Может ещё что посмотреть! А так комплект просто бомба Суза и флагман 350л я радовался очень ему! Нхнч
Я же провел не один опыт, менял угол наклона, Ямаха все равно хоть на пару км но быстрее
@@boatbloger Все возможно спорить не буду! Нет опыта у меня с Ямахой! А так спасибо вам за такой обзор, когда покупал комплект флагман 350л и сузу 9.9 такого обзора не было покупал на угад! И не пожалел, только флагман взорвался у меня на жаре пришлось другую лодку покупать, всё же я продам свою или куплю вторую лодку и она будет флагман 350л!!!
@@ИванВычужин14 А можно по подробнее, как лодка взорвалась на солнце, это надо очень хорошо лодку накачать и оставить на солнышке.
@@boatbloger Поехал утром на рыбалку накачал дно 3.5 борта 2.5 , в обед приехал домой в ограде на солнце на прицепе оставил лодку температура была около +35 градусов примерно точно не помню, оторвалась перегородка, не выдержал ПВХ разорвался, получается пах состоит из 3-х верх резина-армирование-(вот тут у меня разорвалось оторвала перегородка куски резины от армирования) резина
Я понял, при таких условиях на солнце давление выросло прилично и разорвалась сама ткань
продолжение срача в коментах - на русфишинге мало было ? сколько можно уже ! эти моторы измусолены от и до , до дыр , все тесты есть с разными винтами , зачем это видео ? нравится ямаха - бери ее нравится суза , бери её , всё можно подвести к одной строчке - яма : наличие гены , более удобный откид , звук и минимальная вибрация , суза : вес , чуть легче выход на глис , стоп на торце румпеля , и несмотря на всё это они равнозначны
Зачем видео, в жизни все повторяется, приходят новые товарищи в наши ряды водомоторников. Для кого-то все понятно, а есть ребята, которые не сильно понимают разницу между 9.8 и 9.9
@@boatbloger Или не знают про разницу Мерк 9.9 и другой мерк 9.9. Почему вес у одного 26 кг у другого 41кг. Потому что один с двиглом 169кб у другого 247кб. Первый раздушенная 8ка, второй придушенная 15ка. Мне как начинающему очень полезно. Спасибо.
@@ieroglif958 Всегда рад помочь.
Не понятно какой винт на Сузуки. У меня к примеру шел стандартно 9 1/4. Это более грузовой винт, если в тестируемом экземпляре так же, это объясняет большую скорость Ямаххи в одного, и большую скорость Сузуки в два рыла. Было бы хорошо для сравнения использовать ровно одинаковые винты.
На Suzuki стоит одиннадцатый винт оригинальный, который шёл с завода
На Ямахе тоже одиннадцатый винт оригинальный
Мне больше нравится Тоха 9'8 !
Тоха 9.8, хороший мотор, только это уже другой класс. Для рыбалки на легкие вполне подойдёт ,а вот для дальних походов уже не очень
@@boatbloger ну почему же !? По расходу в сравнении с вашими двумя моторами, просто нюх ! Плюс-- вес 26 кг...я 140+жена 65, вдвоём чуть больше вполгаза 28-30 км/ч !! Расход средний 2'3 л/ч ! Троих конечно же уже не потянет .
@@boatbloger и на дальние расстояния , по 50-80 км, без проблем и усталости
@@ВеликаяРоссия-к7с У меня есть Ямаха 8, она двоих нормально на глисс тянет. Но все равно пришлось брать 15 сил, по тому как если идёшь в поход, даже вдвоем, куча шмоток еще, начинаешь думать сколько банок пива взять и тд
@@boatbloger тоже верно ! Я про пиво совсем забыл ! Чтоб сократить вес , я беру водки вместо пива !
А винты одинаковые были? Просто у меня когда то, был сузуки 9.9 и нанем стоял штатный винт 10 шага. Недавно снова решил купить этот мотор и вот что заметил в магазине: на 9.9 стоит винт 10 шага, а на 15 стоит винт 11 шага... Я в те давние времена, когда владел сузой 9.9 раздушил ее, и купил винт солас 11 шага, и я был очень удивлен! На лодке ракета рл 380, разогнался до 50!!!!!!! Мотор очень интересный! Просто при раздушке сузы, недостаточно поменять лепестки и выкрутить болт ограничитель!!! Там надо систему опережения зажигания регулировать, как на китайских клонах тохи 18... И только тогда можно почувствовать разницу с ямахой. ИМХО
Спасибо за мнение, на моторах из ролика стоят винты 11 шага оригинал, Сузуки раздушили в сервисе , насколько качественно сказать сложной ,думаю настройкой зажигания не занимались.
По поводу винта на Сузуки, в разное время моторы комплектовались как 10 так и 11 шагом
Я выбрал ямаху, хоть суза и была дешевле. Вибрация и звук не понравились, а разница в 5кг веса и 50куб, мне не принципиальна.
поправлю, разница не 50 кубов, а 38
@@boatbloger. Я в курсе. Сузука может и не плохой мотор, но мне ямахи по душе, да и лишняя толщина металла ещё никому не повредила.
Расход бенз меньше на ямахе? На много?)
Чем ямаху брать, лучше Тохатсу 18, цена одинаковая...
Расход бензина что у Ямаха 15 , что у Сузуки 15, одинаковый, я замерял лично.
На счет Тохатсу 18, не плохой вариант, только многие боятся , что регистрировать придется.
Для моря,только ямахи идут твоя Тоха и непляшет там
@@СергейЧерепанов-щ7ь почему для моря Тохатсу не подходит?
@@turnikmany я тебе объясню,чем Ямаха лудше,Тохатсу Ямаха намного выносливая,для моря все у нас на Каспии ходят на ямахах,и негодного Тохатсу,нету он по морю нагрузку невыдержтвает,
Берём тохатсу))
Сузуки весит 34 кг, а не 36. Это единственный мотор в своём классе с таким низким весом. Ямаха 15 и тох 18 очень хорошие моторы, но их вес в плотную подходит к сузе 20 и мерка тохе 20 4 такта. Так что покупка ямы и тохи 2 такта видится уже мало целесообразно. Ямашке бы объёмчик побольше и вес поменьше был бы самый топовый мотор из всех 15к 2 такта. Очень приятное исполнение и работа.
Спасибо за мнение, по массе Ямаха , наверное Японцы не дураки, раз сделали так, с уменьшением массы, явно пострадала бы и легендарная надежность.
Здесь скорее да. Куда сузуки 15 дели 5 кило веса мне не понятно. По этой причине отказался от покупки сузы 30 4 такта. Его паспортный вес 62 кг в самой лёгкой версии. За счёт чего они этого добились продавец мне так и не сказал, когда у конкурентов вес на 10-15 кг больше, а это мягко говоря много. По ямахе 15 не знаю, а вот по надёжности 25к 30к 2 такта и прочности дейдвуда было ооочень много вопросов и негатива. Это я про легендарную надёжность. Меня терзают смутные догадки, что на 2 тактный моторы ямаха, на которые есть множество китайских клонов большинство запчастей там и делается особенно всякое там грязное с точки зрения экологии литье. Да и не очень то верится, что китайцы всё тупо склонировали, ямаха думаю этот процесс в Китае сама и организовала и зарабатывает с продаж как китайских так и японских моторов.
@@LM-zn8kp По тому куда Сузуки дела 5 кг: килограмма 2 украли с маховика, в районе 1 кг это поддон и колпак, ну еще 2 кг ушло с дейдвуда, вот и результат.
На счет того что современная Ямаха делается из китайских запчастей, мне сложно судить, у меня самая молодая Ямаха 14 года, Мне кажется даже если и используется китайские запчасти, то высшего качества.
Потому как китайские копии, все равно не дотягивают по надёжности до оригинала.
Ямаха получше однозначно, владею сейчас Ямахой Сузука до этого была, чисто моё мнение.
Спасибо за мнение, большинство тоже так считают, кто сменил один мотор на другой. Ямаху на Сузуки редко кто меняет.
Желательно ещё поставить тахометры и сравнить обороты на максимальной скорости. Есть вероятность что на какой-то мотор можно было поставить винт 12 шага, тогда ещё скорость возрасла бы. Ну и длина дейвуда у Ямахи больше. Возможно нужно проставку ставить на транец, поднимать немного мотор
Тест на скорость, я делал чтоб понять потенциал каждого двигателя. Без тонких настроек. У Ямахи нога длинее , но она все равно побеждает, на Ямаху ставил 12 винт, скорость не изменилась , только упали обороты. Видно для этого комплекта без подема мотора это максимум. По тахоиетру Ямаха крутится 5600- 5700 по моему, Сузуки 5200-5300, это на память
@@boatbloger если сравнивать объем и обороты которые вы написали, Сузуки выигрывает по ресурсу теоретически...
@@V8R555 Если ходить в таких режимах, то скорее всего ресурс Сузуки будет чуть больше. Это чисто теортически, без поправки на разные материалы, масла и др.
Только редко кто ходит постоянно на максимальных оборотах.
Ямаху раздушить - несколько секунд и так же обратно все вернуть можно.
Сузуки - танцы с бубнами
И по электрике на Ямахе все готово, на Сузуки докупать надо
Согласен, раздушка Сузуки по сложнее, по моему мнению Сузуки берут восновном из-за веса.
@@boatbloger 15 минут возле магазина с товарищем раздушили, поменяли лепестки и ограничительный винт с румпеля убрать, пиздец как сложно)))) из-за этого стоит переплачивать?
@@28VistЯ всего лишь сказал, что Ямаха легче раздушивается, ведь это так. А переплачивают совсем не за это.
@@boatbloger мне не понятно зачем душить обратно и в практике такие примеры есть? Это делается один раз и навсегда
@@28Vist Это не я говорил, что нужно обратно душить, это же глупо. Хотя такое в будущем может понадобиться, если вдруг введут какие-либо проверки на воде, типа настоящий у тебя 9.9 или раздушена до 15.
Где кепку купить можно
Кепки заказывали на Алиэкспресс, на удивление , в водомоторных магазинах их нет.
Таких и на Али сейчас нет
У меня СУЗУКА, я доволен!
Здравствуйте, а по расходу топлива на час хода есть разница ?
Здравствуйте я делал замеры расхода топлива. На полном газу, разницы нет совсем. В ролик не включил, этот материал, потому как он и так получился длинный.
я так думаю суза экономнее.
Расход топлива одинаковый, я проводил замеры
ruclips.net/video/F8Zi9Fk2AXw/видео.html
Хоть и объем сузуки больше ямаховского, но этим преимуществом надо ещё суметь воспользоваться. Ямаха действительно более скоростная на легке и обтекаемость дейдвуда лучше.
Вот, скопировал комментарий с форума Риверкросс, владельца трех суз:
Моторы суза 9,9 и 15 разные! Но! Разница в годе выпуска и отличие в следующем: 9,9 А и 15 А с 2013 года не выпускаются от слова СОВСЕМ! С 2013 ГОДА они 9,9 АС и 15АС? Так вот АС, (которые после 2013 г), оба мота имеют одинаквое все! Разница в зазоре клапанного ограничителя и наличие винтика огранич поворот пластины опереж зажиг, а она в свою очередь открывает полностью (15) или не полностью (9,9) дрос заслонку.
Если сравнивать 15 до 13 года и 15 после, то: штатный винт 9 шага, в 14 помойму ставили 10 шаг. А с 15-16 года и по сей день штатным идет 11 шаг. До 13-14 года на просто 9,9-15А (без С) небыло на румпеле кнопки глушить мотор. И румпель в лева больше отогнут. После 13-14 года глушилки стоят, карбы ОДИНАКОВЫЕ, ГТЖ 125 и нет в них различия. Но у меня три мотора было 16 г 17г и 19г. Все 9,9АС!!! ТАК САМЫЙ лучший был 16 года он сразу после обкатки пошел 45 на компасе 380. 17 года струдом 42 развил, а 19 года вообще меньше 40. При вскрытии по следних двух были косяки сборки блока с гильзами. И на 19 г больше всего. Мот16 года вскрыть не успел... Сперли скоты на селигере! После подчистки огрехов двух последних мотов они побежали не хуже первого. Ну а потом уже пилежка головки, поршней, карба ну как пологается....винт чпв... Так вот на компасе после пилежки мота лодка побежала 54 , правда с чпв. Думаю без чпв под полтос разогнал бы. Или 49.
У Вас все моты после 14 года. Поэтому они все АС! И с кнопкой должны быть в торце румпеля. И карбы, жикоеры и все-все остальное ОДИНАКОВОЕ. Не зависимо родная 15 или 9,9. Кроме ограничительного винтика и ограничителя открытия клапанов!
Вот до 13 г 9,9 и 15 сильно отличались. И карбом и эм трубкой и наверно жиклер и лепестков ограничитель.
А на счет брызг, похо же все сузы брызги дают. Тохо-ямы нет.
Спасибо за такой подробный рассказ
Да, очень интересная информация
На счёт брызг можно поспорить, у друга Тоха 18 на соларе 380 брызги как только не поднимали надоело бросили , ставлю свой Сузуки 9.9 брызг нет вообще . Сузуки 13 года винт 10 шаг. Расдушил , замена жиклёров , лепестков, расточка дефузора .
@@vpc97100 Спасибо за информацию, наверное еще от лодки зависит , нам побороть брызги от Сузуки так и не удалось, катали на разных лодках.
В цене какой расход
не совсем понимаю смысл вашего комментария, можно расшифровать
У меня ямаха 9.9 идеальный мотор
Троллинговать с ней комфортно?
@@Shamilich76 Можно я отвечу, троллить на Ямахе 15 можно, вообще без проблем,
@@boatblogerтак же на сузе тролить без проблем
@@Akmaldinov_RF троллить можно, но рука потом отваливается
@@boatbloger троллинг это не рыбалка 🤡😂
Очень понравился обзор. У меня Мерко-Тоха-Ниссан 9.8 всем доволен когда один, но для двоих есть к чему рости). Пока все равно в раздумьях на что поменять. Вес конечно сильно влияет, но и хочется надежности. А что с генераторами у этих моторах?
У Ямаха генератор и выпрямитель в базе, у Сузуки надо все докупать и ставить.
если для двоих уже заметно, дело скорее всего в лодке. не хватает площади. 9.8 тоха 430 лодку нднд с тремя пассажирами по 80 кг и тентами- сумками- спиннингами на глисс не на грани вытаскивает. на узкой 320й даже пытаться смысла нет.
Если цена была одинакова - все бы брали Ямаху. А так, заплатив на десятку меньше,многие заставляют поверить себя, что дергающийся тайландец Сузуки ровня Ямахи. У Ямахи есть один достойный конкурент -это Тоха 18 с наклейкой 9.9
Еще многим важен вес мотора.
Уже давно не десятка
9.9 вроде только до 15 раздушить можно, чистую 15шку до 18. У 9.9 на блоке кажись 55 отливка а у 18 шки 60. Объем поршней больше. Когда то рассматривал к покупке но в итоге купил ямаху 15
@@10Region1 Тоху 15 , не раздушить до 18 , а вот взять сразу 18 сил , и типа "задушить ", наклеив 9.9, это вариант.
У них есть большое отличие в длине ноги, сузука короче на пару см, это бывает критично для НДНД лодок с явно выраженной килевой пластиковой накладкой. На сузе из-за киля под транцем, она начинает хватать воздушно водяную массу, начинает брызгать и тяга уже не та.
Спасибо за комментарии . Так и есть у Suzuki нога на 2 см короче, но как правило наоборот Все моторы поднимают. Suzuki брызгает непонятно почему, но ощущение не создаётся что мотор хватает воздуха
Сузуки фореве!!!! Но только японский - до тайланда!
Двс.А чем яп от Таиланда отличается, кроме места производства?Просто купил недавно...
@@zv7622 качеством сборки и деталей! И не слушай тех кто говорит обратное,разница ощутимая!
@@zv7622 да ни чем не отличается
@@sashawithe78 ребя с Уссурийска вроде обратное сказали,что отличий нет,кроме карба который менять не надо для раздушки, а только лепестки.
@@zv7622 а я даже по запчастям сужу,по оригиналам ,но уже тайландским!вы видимо этих ребят не совсем правильно поняли, да ,запчасти все теже, но качество этих запчастей уже не то. Я покупал оригинал тайланд храповик редуктора, думал поменять, т.к на моем японском за много лет туть слизались грани от безрукости предыдущего хозяина . Когда я их сравнил - решил остпвить родной ,а новый на продажу выставил. Как думаете ,почему я такое решение принял!?😂☝️
у меня ямаха 15 и про спину я не в споминаю надо сделать тележку закатил выкатил из машины подкатил к трансу лодки и он уже на месте а приснятии с транса немножко только приподнять и все с тохай 9 и8 проблем больше все уже пройдено
Тележка это хорошо, только не в каждый авто ее можно засунуть, однако
Ямаха, лучший мотор!!!
Без вариантов! Ямаха это вещь!
@@ЕвгенийГладаренкокак и суза , яма как топор 🪓 топ
@@ЕвгенийГладаренкокак и суза , у меня оба их , Сузуки вещь , яма топор
Спасибо большое, очень полезный обзор!
Пожалуйста, я старался сделать качественный ролик
Ямаха лучший и не спорьте
чем
Топорнее ? 😀
@@ПавелИванов-ж1ш тоха 18 лучше бро и не спорь
Сейчас после Сузы я взял гладиатор 9.9 про этот мощнее и ямахи и Сузы,у него отличный подхват с низов, больше везёт народу в лодке одновременно.суза задыхалась
@@СергейНиколаевич-ч2ц тоже ерунда по сравнению с тохой 18 , ещё и узкоглазый
Можно брать тахатсу или мерк 18 за те же бабки
ага, а потом париться с документами. 9.9(15) тем и хорош, что на него права не нужны.
сам работаю с железом, сварщик! поражают идиоты с "нам такой вес херня" а потом с грыжами мучаются! это 36 кг, не херня
Суза 2.5 13 кг вот это херня. А 33кг против 36 это одинаково. пачка электродов поди больше весит
Тохарь 9.8впереди планета вся, эти потяговитей но смысл? 9.8 в глис двух тюленей с шмурдюком катает на ура. Для пвхшки сам то,золотая середина. А моты 15 ващпе не расматриваю, есл брать то уже 25 и жылезную лодку.
@@user-qw5gt6eb6z на самом деле разница 5 кг, а это не херня ,т.к. это может быть предельный вес где в одного тащить уже не сможете .А тащить иногда приходиться после рыбалки вверх по склону берега, вот тут то и 1 кг разницы скажеться.
Когда у тебя от веса защемит спинной нерв то ты будешь дня два орать благим матом на уколах которые не помогают, а затем дней 10 лежать и тихо постанывать и ждать когда это пройдет и после этого тебе скажут что больше 5 кг таскать нельзя. Я это прошел и вес был меньше чем весит даже суза .Не дай бог повторить.
@@ЕвгенийМишен а как же по этому склону тащить лодку в 2 раза тяжелее мотора? Даже 320 лодка и та весит 35 кг. А если лодочка 250(хотя и она не 10 кг весит) тогда о какой 15-ке речь? Яма двоечка самый потолок