Для тех кто хочет приобрести лодку Флагман, специально для зрителей канала скидка на лодки. Чтоб получить скидку, нужно связаться со мной по электронной почте bardmitri@bk.ru или по телефону +7 993 488-21-41 Также для зрителей канала, скидка 10% покупки в магазине Zipmarine , переходим по ссылке zipmarine.ru/?partner=79 и в корзине вводим промокод Флагман.
С карбюратором Порсун непонятно. Почему Ямаха не запустилась Но разбираться было некогда. Подёргали туда-сюда, и пришлось снимать дальше. Световой день очень короткий.
Всех приветствую! Хочу поделиться своим опытом. Мотор парсун 9.9 2 такта, винт заводской 11 шаг, лодка ПНД АКЛ-4 ( сухая масса около 130 кг. ). При загрузке: я - 90кг + весь рыболовный шмурдяк по эхолоту lowrance скорость до 42 км/ч, вдвоём (+90 кг) скорость 36-37 км/ч. Иногда заметил скорость в одного в разные дни, но при субъективно одинаковых условиях ( температура, ветер, течение) бывает не выше 40, а то и 39. С чем связано не понимаю. Видео полезное, есть над чем подумать. Спасибо за проделанную работу! Наблюдаем дальше.
Дмитрий, лёд не остановил)) Красавчик)) тем не менее, остаются вопросы, 1. что конкретно с парсуновским карбом, сделай пожалуйста его разбор и сравнение с ямаховским 2. сам мотор тоже тормозит на 3км, сделай замер компрессии. 3. какие обороты на ямахе на скорости 50 и на парсуне на скорости 47км??
Спасибо большое. Попробуй ответить на вопросы. Карбюраторы я сами пока не разбирал.возможно, получится в будущем сезоне. По поводу оборотов. На 1 и том же винте на скорости в 50 Ямаха крутится до 5-650. На скорости 47 где-то 5400, это на 12 винте. По поводу компрессии надо, конечно, было померить, упустил этот момент.
Тема разницы китайских ПЛМ и японских сейчас очень актуальна, и волнуют многих водно моторников. Как всегда, было очень интересно. Большое спасибо за труд, да ещё в такую холодину. Ждём в следующем сезоне новых видео про моторы и лодки. Всех благ и процветания вашему бизнесу, и каналу.
Дмитрий, привет! Не сразу узнал. Общались ведь с тобой на русфишинге в теме Ямаха 8. Я под ником 16. Все твои видео с интересом смотрю. Молодец! У меня теперь тоже Ямаха 15 2т.
@@boatblogerну самомнение у вас парни, мое почтение, снимаю шляпу😂 спасибо, что добавили меня в ряд топовых..мы все еще ищем не едущий мотор, будем разбираться👍🏻
Когдато с содедом купили по мопеду(китай) одинаковые,разница только в цвете, у одного дилера. Так у меня все было хорошо и ехал и набирал отлично,а у соседа что то слабовато было. Причину так и не нашли. Пришли к выводу китайская техника это как лотерея,кому как повезет.👍
Добрый день. Я бы еще понял разницу в скорости 2-3 км в час не притерлись детали окончательно на Парсуне. Из практики примерно после 70 м/ч происходит полная обкатка и на моих моторах скорость возрастала на 2-3 км в час и обороты двигателя повышались на 150-200. Но разница 7-8 км в час это очень много. Огромный ЛАЙК за тест.
Интересное исследование, на самом деле. Кому интересна теория если практика есть практика. Теперь бы понять на сколько в долгосрочном периоде все это «проедет» Сам владелец парсун 9.9 2024г производства.
Дмитрий, здравсвуйте. А вот интересно расстояние от пнтикавитационной плиты до интерцептора от других моторов одинаковое или нет? Чисто ради любопытства и чистоты эксперимента))) А так видео очень позавательное
Тема интересна! Но очень хочется узнать расход этих двигателей!!!! Кто уетет дальше при загруженной лодке на глисе при полном газу. При глисировании в среднем режиме. Засеки сколько времени они работают на хрлостом, посде снятия топливного шланга. В полный газ ходят редко, особенно на румреле!
@@ДенисДегтярев-э5в вообще расход напрямую зависит от оборотов и от того, сколько льёт карбюратор Я думаю, что при одинаковой скорости. На Парсуне и на Ямахе разницы в расходе не будет.если брать одинаковую скорость и одинаковый винт.
Дмитрий приветствую, взял у вас лодку ДК 370игла лодка просто 🔥 спасибо большое катаюсь наслаждаюсь. Мотор взял Парсун 9,9 два раза на воде был проблем нет.
В ролике ведь нет заезда Ямахи на клапанах и на карбюраторе от Парсуна, а только заезд на одних клапанах. Поэтому Ямаху так и не удалось завести на карбюраторе от Парсуна.
Привет на своём парсуне я тебе не раз уже писал решил на 8 винте поехать на рыбалку Загрузка была 50 кг снасти бак Мотор ,лодка 44 кг Я 90,ещё человек 105 и ещё один 150 итого в лодке 395 кг плюс лодка мотор на глисер вышел скорость была 26
Ну, дилеры стараются, как могут. Им же надо что-то ответить. Могу предположить, что не все моторы такие Парсун.то есть Скорее всего, это какая-то партия.
@@boatbloger а если электрику всю поменять ! бобины комутатор и т.д ! одно время китайцы даже с моховиком косячили, я бы и его ради интереса махнул бы !в общем все что с зажиганием связано!
Насчёт электрики сложно сказать. Могу сказать, что на лодочном моторе Гладиатор, такая же электрика как на лодочном моторе Парсун, а Гладиатор едет на равне с Ямахой.
День добрый корифан так и не согласился дать своего гладиатора на эксперимент?)))карбюр бы с него на парсуна поставить с лепестками от хайди,мне кажется попрёт
Привет! Пока не даёт, посмотрим, что будет в будущем сезоне. Я думаю, Парсун больше 47 в любом случае не поедет, потому что я же на него ставил запчасти от Ямахи.
Вопросов не будет, новый сезон жидкой воды, с тобой на обзор приезжает дилер Parsun, если конечно кто-то захочет в это вписываться, и вы делаете максимально объективный обзор. Надеюсь для тебя это не проблема? К твоим словам что врать не зачем…
Для меня не проблема. Повторюсь ещё раз. Я думаю, что не все моторы Парсун. Имеют пониженную мощность.поэтому. нужно брать именно не едующий мотор. Потому что дилер может привезти на тесты вполне нормальный экземпляр.
0:19 ВМЕСТЕ мы пытаемся разобраться....С какого перепугу? Кто, кроме тебя пытается разобраться? Тебя уже Петрозаводск носом тыкнул...Следующий твой видеобзор будет - Микатсу. Зипмарин не тянет твои- запросы...
Вообще в их же интересах тоже в этом разобраться. А если отрицать проблему, то проблема от этого никуда не исчезнет. Пусть говорят спасибо, что я нашёл хотя бы причину.
Никто и не спорит, что подобие должно повторить автора. Так не бывает по жизни. Копия все время будет копией, не более. А вот вопрос или палец сосать или все же рыбачить на моторе, это другое. Цена улетела в космос как и авто и что тут сказать, все рады яму за 120тыс взять, да время ушло и что дальше. А дальше покупать то что есть и радоваться жизни, а не мерятся достоинствами или штаны последние отдавать за этикетку. Едет мотор китайский, марсианский или еще какой, да и фиг с ним, рыбалке не мешает, радуйся жизни, а не красивому названию. В стране тоже не все на крузерах ездят и что они стали какими другими людьми. Так что все это пустое, смотрите проще и жизнь станет интересней, а то едет, не едет... в гонках там другое дело, а то возвели железку в ранг идола и молятся на него. Как то так.
Спасибо за мнение. Здесь вопрос в другом. Если покупаешь китайский мотор. С условными 15 силами мощности. То они должны быть хотя бы приблизительно. А вот мотор из ролика. К сожалению, развивает меньше лошадиных сил. Это и пытаемся выяснить. Есть куча китайских моторов, которые по мощности близки к оригиналу. Надёжность, конечно. Поменьше, но мощность. Соответствует. Никто на Ямаху не молится. Просто этот мотор. Берётся как эталон, как прородитель.
Для тех кто хочет приобрести лодку Флагман, специально для зрителей канала скидка на лодки.
Чтоб получить скидку, нужно связаться со мной по электронной почте bardmitri@bk.ru
или по телефону
+7 993 488-21-41
Также для зрителей канала, скидка 10% покупки в магазине Zipmarine ,
переходим по ссылке
zipmarine.ru/?partner=79
и в корзине вводим промокод
Флагман.
И так что мы имеем Парсун как танк работает на всем, а Я маха привередливая , вывод дело было не в машине ...😊
С карбюратором Порсун непонятно. Почему Ямаха не запустилась Но разбираться было некогда. Подёргали туда-сюда, и пришлось снимать дальше. Световой день очень короткий.
Дмитрий спасибо за столь интересные обзоры 👍👍👍
Денис, спасибо большое.
Спасибо большое. Стаю перед выбором, что покупать, вы сильно помогаете в этом 👍
Пожалуйста, я стараюсь делиться. Своим опытом.
Гладиатор 9.9
@@sanek3621Гладиатор это китайское г...
Поставил лайку!! Очень интересные эксперименты, такого еще никто не проводил! 👍
Паша спасибо большое
Всех приветствую! Хочу поделиться своим опытом. Мотор парсун 9.9 2 такта, винт заводской 11 шаг, лодка ПНД АКЛ-4 ( сухая масса около 130 кг. ). При загрузке: я - 90кг + весь рыболовный шмурдяк по эхолоту lowrance скорость до 42 км/ч, вдвоём (+90 кг) скорость 36-37 км/ч. Иногда заметил скорость в одного в разные дни, но при субъективно одинаковых условиях ( температура, ветер, течение) бывает не выше 40, а то и 39. С чем связано не понимаю. Видео полезное, есть над чем подумать. Спасибо за проделанную работу! Наблюдаем дальше.
Приветствую! Судя по вашим показателям у вас всё нормально. Вопрос: мотор какого года выпуска?
Дмитрий, лёд не остановил)) Красавчик)) тем не менее, остаются вопросы, 1. что конкретно с парсуновским карбом, сделай пожалуйста его разбор и сравнение с ямаховским 2. сам мотор тоже тормозит на 3км, сделай замер компрессии. 3. какие обороты на ямахе на скорости 50 и на парсуне на скорости 47км??
Спасибо большое. Попробуй ответить на вопросы. Карбюраторы я сами пока не разбирал.возможно, получится в будущем сезоне. По поводу оборотов. На 1 и том же винте на скорости в 50 Ямаха крутится до 5-650. На скорости 47 где-то 5400, это на 12 винте.
По поводу компрессии надо, конечно, было померить, упустил этот момент.
@boatbloger обороты на парсуне меньше, значит редуктора одинаковые, остаётся только то что компрессия меньше.
В принципе для этих тестов не обязательно выезжать на воду, можно снять техническое видео в гараже))
@@user-bs9oy3ju9q это уже в будущем сезоне. Я Парсун отдал.
Тема разницы китайских ПЛМ и японских сейчас очень актуальна, и волнуют многих водно моторников. Как всегда, было очень интересно. Большое спасибо за труд, да ещё в такую холодину. Ждём в следующем сезоне новых видео про моторы и лодки. Всех благ и процветания вашему бизнесу, и каналу.
Спасибо большое. Да, я уже понял, что эта тема очень актуальная. Вообще, если честно, мне даже было жарко. Потому что постоянно в движении.
Дмитрий, привет! Не сразу узнал. Общались ведь с тобой на русфишинге в теме Ямаха 8. Я под ником 16. Все твои видео с интересом смотрю. Молодец! У меня теперь тоже Ямаха 15 2т.
@@marat-wp9zv привет, да я помню. У меня Ямаха восьмёрка осталась. Но я её редко катаю, потому что мотор не так интересен.
Дима скажу одно, если тебе начали снимать ответки и писать коменты топовые каналы то твой канал тоже перешел в топовый👏👍
Да, Алексей. Растём потихоньку. Просто я задел дилеров Парсуна за живое.😂
Главное не останавливайся, продолжай снимать показывать всё как есть, люди это ценят правду
Главное, чтобы офы не вели себя как упырский ГД, к чести петрозавдцев, всё было цивилизованно.
@@boatblogerну самомнение у вас парни, мое почтение, снимаю шляпу😂 спасибо, что добавили меня в ряд топовых..мы все еще ищем не едущий мотор, будем разбираться👍🏻
@@podmotorom думаю, найдём. У меня мотор ещё один есть, который не едет.может, к весне ещё наберётся.
За труды 👍 всё наглядно
Спасибо большое труда, действительно много.
Когдато с содедом купили по мопеду(китай) одинаковые,разница только в цвете, у одного дилера. Так у меня все было хорошо и ехал и набирал отлично,а у соседа что то слабовато было. Причину так и не нашли. Пришли к выводу китайская техника это как лотерея,кому как повезет.👍
Согласен, так и есть. И не важно. Какой стоимости эта техника. Я на своём опыте убедился, что дешёвые китайские моторы иногда едут лучше, чем дорогие.
Молодец Дмитрий! Благодарю за открытие темы. Ждём продолжения в следующем сезоне!
@@МаксимФендер-и3н спасибо. Будем стараться. Разберёмся наконец-то с этими, не едущими Порсунами.
Добрый день. Я бы еще понял разницу в скорости 2-3 км в час не притерлись детали окончательно на Парсуне.
Из практики примерно после 70 м/ч происходит полная обкатка и на моих моторах скорость возрастала на 2-3 км в час и обороты двигателя повышались на 150-200.
Но разница 7-8 км в час это очень много.
Огромный ЛАЙК за тест.
Олег, спасибо! Если бы разница была 2-3 км в час, никто бы данную тему и не поднимал.
@@boatblogerВы нашли ещё хотя бы один "не едущий" мотор или всё с тем же бракованным возитесь?
@Оман1970 я нашёл. Но тесты будут уже весной. Думаю, за зиму найду ещё не один даже.
@@boatbloger Вам бы диностенд собрать, чтоб от погоды , лодок и винтов не зависить.
@Оман1970 да, надо будет над этим задуматься. Вообще спасибо комментаторам, потому что очень много. Всего подсказывают.
Интересное исследование, на самом деле. Кому интересна теория если практика есть практика.
Теперь бы понять на сколько в долгосрочном периоде все это «проедет»
Сам владелец парсун 9.9 2024г производства.
Спасибо. А у вас какие показатели на Просуне?
Какая лодка и какая скорость?
Ну да. одно дело рассуждать. Лучше взять и прокатиться. Сразу всё станет понятно.
Здесь удаляют коменты?
@drunyekb2793 я ничего не удаляю просто, если комментарий несёт какое-то оскорбление или что-то ещё youtube может автоматически не пропустить.
@drunyekb2793 главное доносить свою мысль максимально корректно. Без оскорблений и без мата. Иначе модерация ютуба не пропускает
Тебе скоро свой сервис по плм одно открывать, молодец👍
@@mastersmol67 я, кстати, над этим думал. Просто если будет сервис, то съёмками заниматься уже и тестами будет некогда.
Не возникло желания запустить БЕЗ клапанов?
Так не заведётся мотор. 😂
Дмитрий, здравсвуйте. А вот интересно расстояние от пнтикавитационной плиты до интерцептора от других моторов одинаковое или нет? Чисто ради любопытства и чистоты эксперимента))) А так видео очень позавательное
Приветствую, не понял немножко вопроса. Вообще у Ямахи и у Парсуна одинаковое расстояние. До плиты , где-то 2, 5 см.
Хотелось бы в следующем году посмотреть тест на 11 винте и загрузкой 200-250 кг. Какая будет разница.
Согласен. Этот тест будет очень важен. Поэтому будем продолжать.
Тема интересна! Но очень хочется узнать расход этих двигателей!!!!
Кто уетет дальше при загруженной лодке на глисе при полном газу.
При глисировании в среднем режиме.
Засеки сколько времени они работают на хрлостом, посде снятия топливного шланга.
В полный газ ходят редко, особенно на румреле!
@@ДенисДегтярев-э5в вообще расход напрямую зависит от оборотов и от того, сколько льёт карбюратор Я думаю, что при одинаковой скорости. На Парсуне и на Ямахе разницы в расходе не будет.если брать одинаковую скорость и одинаковый винт.
Жилет все же, необходим.
Как пример правильного поведения, Возможно.
Дмитрий приветствую, взял у вас лодку ДК 370игла лодка просто 🔥 спасибо большое катаюсь наслаждаюсь. Мотор взял Парсун 9,9 два раза на воде был проблем нет.
Приветствую! А какая скорость с 1 человеком на дк-370?
@boatbloger не замерял как лёд сойдёт замерию отпишусь
Спасибо, будет очень интересно.
Если лодку у меня брал, можно мне в личку написать
Одно только уважение!! Мужик сказал - мужик сделал! Спасибо за исчерпывающую информацию!! А снимать в тепле на каемру любой ТЕОРЕТИК может!!!
Спасибо большое за слова поддержки. Я действительно стараюсь. И не важно, какая погода за бортом.
Полностью поддерживаю. Чтобы что-то рассказывать. нужно это. испытать.
Так и не понял, отказалась или нет Ямаха заводиться на карбюраторе Парсуна....🤔🤔
Да, в итоге на карбюраторе Парсун Ямаха так и не завелась. 2 раза снимали карбюратор толку 0.
В ролике ведь нет заезда Ямахи на клапанах и на карбюраторе от Парсуна, а только заезд на одних клапанах. Поэтому Ямаху так и не удалось завести на карбюраторе от Парсуна.
Так в чем же дело?
Можно более развёрнуто поставить вопрос.
@boatbloger почему не едет парсун? Кстати нужно протянуть все болты на нем - на головке и на карбюраторе
@@TV-vt1qx у Парсуна сильно тормозят клапана. Ну и так по мелочи. Карбюратор тоже чуть похуже, чем на Ямахе.
Привет, Дима, привет!!!!
Привет привет
По льду легче идет😊
К сожалению, по льду немножко помедленней. Потому что нужно тратить энергию на его проламывание.
Очки просто бомба😊
Это ты про горнолыжную маску?
Ага😊@@boatbloger
Там отражение классное.
Привет на своём парсуне я тебе не раз уже писал решил на 8 винте поехать на рыбалку
Загрузка была 50 кг снасти бак
Мотор ,лодка 44 кг
Я 90,ещё человек 105 и ещё один 150 итого в лодке 395 кг плюс лодка мотор на глисер вышел скорость была 26
Привет, вполне нормальные показатели. Особенно для. Грузового винта. Вообще данную загрузку даже обычный винт должен выводить в режим глисиирования.
Тоху на обзор сделай. С ямахой. 9.9
Тоху в смысле 9, 9.которая 18?. Надо будет, я знаю, у меня нет этих моторов на канале.
@boatbloger не 9,9
Это видео будет бомба. Наверное
Где взять клапана от ямахи?
Клапана Ямаха можно заказать на мегазипе, но ценник там, конечно, получается, не слабый.
Можно заказать клапана от других китайских моторов
@@boatbloger знать бы от каких
Можно взять от Хайди, у меня есть видео на эту тему.
Спасибо . Хорошая работа
Спасибо большое, я старался.
Видел петрозаводскую ответку, ну, такой сеье ответ. Факты говорят о другом, не едет парсун.
Ну, дилеры стараются, как могут. Им же надо что-то ответить. Могу предположить, что не все моторы такие Парсун.то есть Скорее всего, это какая-то партия.
А факты петразоводских вас чем не устроили?
а может зажигание на парсуне покрутить! это моторы как мы знаем очень прихотливые в этом деле! чуть не туда ! то чихает ! то не раскручивает!!!
Да всё крутили. Это же уже не 1 часть. Настройки не помогают.
@@boatbloger а если электрику всю поменять ! бобины комутатор и т.д ! одно время китайцы даже с моховиком косячили, я бы и его ради интереса махнул бы !в общем все что с зажиганием связано!
Насчёт электрики сложно сказать. Могу сказать, что на лодочном моторе Гладиатор, такая же электрика как на лодочном моторе Парсун, а Гладиатор едет на равне с Ямахой.
👍👍👍👍
Спасибо за лайки.
@boatbloger 🤝
День добрый корифан так и не согласился дать своего гладиатора на эксперимент?)))карбюр бы с него на парсуна поставить с лепестками от хайди,мне кажется попрёт
Привет! Пока не даёт, посмотрим, что будет в будущем сезоне. Я думаю, Парсун больше 47 в любом случае не поедет, потому что я же на него ставил запчасти от Ямахи.
@@boatbloger у меня гладик 9.9 про лодка гладик 380,винт 9 хочу купить 11 шага в одного рысачить))скорость летом замерю на 9 и тд
Димон совсем решил раздербанить ямаху😂😂😂
@@mastersmol67 как говорится для экспериментов ничего не жалко, кто же это, кроме меня, будет делать
@boatbloger молодец, мы смотрим и ценим, что ты делаешь!
Кароче , разобрали карбюратор там стоит 107 жиклёр, а у ямы 110 плюс клапона , вот и проблема
Да, может быть, я карбюратор не разбирал, а вообще, насколько я смог выяснить на Порсуне, может быть, и 110 жиклёр и 107.
Вопросов не будет, новый сезон жидкой воды, с тобой на обзор приезжает дилер Parsun, если конечно кто-то захочет в это вписываться, и вы делаете максимально объективный обзор. Надеюсь для тебя это не проблема? К твоим словам что врать не зачем…
Для меня не проблема. Повторюсь ещё раз. Я думаю, что не все моторы Парсун. Имеют пониженную мощность.поэтому. нужно брать именно не едующий мотор. Потому что дилер может привезти на тесты вполне нормальный экземпляр.
@ берите не едущий, но с дилером в одном видео и показывайте.
Я-то без проблем. Если кто-то согласится, я только за.
@@boatbloger Организуйте, пригласите, мы с радостью посмотрим.
0:19 ВМЕСТЕ мы пытаемся разобраться....С какого перепугу? Кто, кроме тебя пытается разобраться? Тебя уже Петрозаводск носом тыкнул...Следующий твой видеобзор будет - Микатсу. Зипмарин не тянет твои- запросы...
Если они не хотят разбираться. Значит, я разберусь за них, у меня куча помощников, которые дадут мне, если что моторы. Так что всё будет хорошо.
Вообще в их же интересах тоже в этом разобраться. А если отрицать проблему, то проблема от этого никуда не исчезнет. Пусть говорят спасибо, что я нашёл хотя бы причину.
Вы ролик смотрели? Даже Ямаха на клапанах от Парсуна теряет сразу 3 км в час. Наверное, есть над чем задуматься.
@@boatbloger не над чем, кроме автора...не мудак ли он? Вам Петрозаводск показал- нагрузка и все становиться- ровно....
@@boatbloger О Великий! Ты собирался вчера раком поставить- Парсун, а сегодня только- пусть обратят внимание....Ваше мнение, никому в х не упиралось.
Никто и не спорит, что подобие должно повторить автора. Так не бывает по жизни. Копия все время будет копией, не более. А вот вопрос или палец сосать или все же рыбачить на моторе, это другое. Цена улетела в космос как и авто и что тут сказать, все рады яму за 120тыс взять, да время ушло и что дальше. А дальше покупать то что есть и радоваться жизни, а не мерятся достоинствами или штаны последние отдавать за этикетку. Едет мотор китайский, марсианский или еще какой, да и фиг с ним, рыбалке не мешает, радуйся жизни, а не красивому названию. В стране тоже не все на крузерах ездят и что они стали какими другими людьми. Так что все это пустое, смотрите проще и жизнь станет интересней, а то едет, не едет... в гонках там другое дело, а то возвели железку в ранг идола и молятся на него. Как то так.
Спасибо за мнение. Здесь вопрос в другом. Если покупаешь китайский мотор. С условными 15 силами мощности. То они должны быть хотя бы приблизительно. А вот мотор из ролика. К сожалению, развивает меньше лошадиных сил. Это и пытаемся выяснить. Есть куча китайских моторов, которые по мощности близки к оригиналу. Надёжность, конечно. Поменьше, но мощность. Соответствует. Никто на Ямаху не молится. Просто этот мотор. Берётся как эталон, как прородитель.
Гладиатор едет как Ямаха Дим ты свидетель😊
Это да. Здесь не поспоришь.