КАПИТАЛКА 3S FSE Д-4 моменты.
HTML-код
- Опубликовано: 23 авг 2024
- Диагностика в г. Омск .
Для связи со мной. т.8 913 687 85 семь один... звонить по Омскому времени
В контакте sarbas_...
Почта marsik-67@mail.ru
Я работаю не с колес, а по записи. Перед тем как смотреть авто ,я нахожу мануал(если у меня такового нет) ибо все знать невозможно и не правильно , при записи опрашиваю о проблемах. Еще смотрю известные болячки авто.
Если у Вас появились вопросы по работе вашего двигателя ,прочитайте здесь wall-97...
Instagram ....
toyota-club.ne... помогайка тойотовода
Подумай,прежде чем по кнопкам жмакать
Всяк жаждущий на автора нас..ать,
Тебе, минуты три по кнопкам брякать,
А мне всего лишь УДАЛИТЬ нажать.
Насчёт как работает обедненка в поршне не знал огромное спасибо теперь вырисовывается как он работает
ТО что я сказал это грубый шаблон. На самом деле все гораздо сложнее. Принцип работы .Смесь дизеля и бензинки.
@@sarbas-omsk здравствуйте скажите как именно разобрать поршень, вытащить палец, нужно греть или выпресовывать на D4? Подскажите пожалуйста
@@alex1993787 Прессом выпрессовывается.
@@sarbas-omsk а греть надо?
@@alex1993787 нет
Наконец то достойная информация по 3s-fse, спасибо за ваш труд!
Вам спасибо за просмотры и отзыв . Следите за каналом поддерживайте лайками и будет еще много интересного
Здравствуйте. Как раз проблема с печкой, завтра побегу за ершиками. Салонного фильтра не обнаружено) видимо прежний хозяин не позаботился, хотя эксплуатировал автомобиль с 2012 года. Очень полезный канал!!! Автору респект!!!
Я почистил коллектор, и пустил двигатель на чистый воздух, отходил 350 т. Пробило пркладку, ремонтировать не стал , дорого, купил контактный, сразу почистил коллектор, и пустил на чистый воздух, теперь ни каких проблем!
Лайк не глядя, но позже обязательно посмотрю.
Поставил лайк хорошая информация по двигателю. У меня такой двигатель на висте стоит
Какая стоимость ремонта двигателя капиталка 🤔🤔🤔🤔
Там верхнее масло отверстие глухое, масло в зоне нагрузки на палец не поступает,а снизу маслофорсунки хорошо моется.
Грамотно 👍
Ваш подписчик
Здравствуйте покажите правильные метки грм 3s fse D4
Двига килограмма на два наверное полегчала после продувки👍
Это точно))))
Приветствую, меняли ли вы шатунные болты? Многие говорят что нужно менять, хотел спросить у вас
На 3S это обязательно.
Доброго дня, вопрос касаемо прокладки ГБЦ , после запуска в -30 стало давить антифриз с расширительного бачка и срабатывать вентилятор, думал пробка радиатора накрылась поменял , шланги стали твёрдые и из подних стало давить всё остальное в порядке не парит эмульсии нет в двигатели не троит работает ровна ума неприложу в чем дела, бывали ли такие случай машина спасио 111. 1,6
Класс
Какой-то прародитель маздовского скай-актива получается...
Здравствуйте, подскажите пожалуйста куда должны быть направлены стрелки на ремне ГРМ, на ДВС или в сторону правого крыла
Обычно стоите со стороны крвла и нормально читаете надписи на ремне . По стрелкам скорее всего будут к крылу.
Подскажите на каких зазорах собирали поршневую?
Канал называется Сарбаз. Вы казах? Контент очень познавателен благодарю
Нет я орс )) Но с казахами я иду по жизни с самого детства. Однажды ,кто то из уважаемых старцев назвал меня в шутку сар-басом (светлая голова) так как я был единственным рыжим среди темноволосой казахской детворы . Так и пошло с тех пор. Единственное сейчас написал это английскими буквами ..
@@sarbas-omsk Доброй ночи. Приятно слышать что вы знаете за Орыс😁 Не смог ответить вовремя и нажал лайк. Я то сам с Алматы и постоянно смотрю ваши ролики. Внимание привлекло название вашего канала который в переводе на наш язык означает воин). Тем более вы с Омска, опять же густонаселенная казахами и решил спросить). Желаю удачи и здоровья вам
Здравствуйте, у меня toyota Nadia 98г. тоже D4. Работает как дизель, не всегда заводится с первого раза, а если заводится, то сразу глохнет, приходится заводить повторно. При простои в пробке на D передачи с нажатым тормозом машина начинает дёргаться и как будто глохнет. Менял свечи, сказали 4 свеча в масле была, масло выдавливает с 4 цилиндра, хорошие потёки на двигателе. Задумался о капитальном ремонте. Я с Владивостока, в одном из авто-сервисов мне озвучили цену в районе 70.000, Подскажите будет ли соответствовать цена качеству их проделанной работе, И уйдут ли все проблемы которые я перечислил?
Вам поменяют только поршни, цилиндры, вкладыши ,кольца. Дизельный звук уйдет . Масложера не будет ,Но работать нормально не будет .Дальше замена форсунок и т.д. Во Владивостоке проще поставить контракт.
Вопрос про егр глушить или нет ? И про пальцы поршневые можно узнать,вычитал в интернете ставят от ЗМЗ 406 .
Можно глушить но не на всех получится. Про пальцы КОЛХОЗОМ НЕ ЗАНИМАЕМСЯ.Что бы тойта не превратилась в ГАЗ.)))
@@sarbas-omsk получается надо глушить трубку которая подходит к выпускному коллектору?
@@user-xu9zf1tc8r Теоретически да. Но практически у вас может стоять двс следующего поколения и это не проканает ... Мозги это увидят.
@@sarbas-omsk у меня как я понимаю 1 покаления ДВС Тойота Корона Премио 97 год.
как себя проявили эти поршни с пальцами?)
НОРМАЛЬНО.
Подскажите как металлопакет протянулся? Норм прокладка
По мануалу.
Здравствуйте. Я живу в Якутии. Можно ли пригнать машину к вам на такой же кап.ремонт и примерно сколько это будет стоить?
Здравствуйте . Нет мы не ремонтируем двигатели из других регионов ,так как возникают сложности с гарантийными обязательствами .
@@sarbas-omsk Понял. А без гарантии, просто с рекомендациями? И что по цене?
Нет ...это значит НЕТ ....без всяких вариантов .
@@sarbas-omsk а цену-то назвать вам что мешает?
Я извиняюсь, но на этом моторе форсунка поставить неправильно невозможно,, там специальные центрующиеся шайбы
Еще как не правильно ставят. Я не про форсунки сказал ,а про сопла форсунок.
@@sarbas-omsk понял спасибо
Здравствуйте нужен совет двигатель Д4 корона премио утром завожу низкие обороты как прогреется 1000 1100
Езжайте к диагносту.
Вы хотите сказать,что регулировать зазоры не будете на этом движке?А сколько можно проехать на таком двиге без регулировки зазоров,если не быть гонщиком?)
До гибели двс по другим причинам доезжают все.
Регулировать не нужно. Главное проверить зазоры по книжке. И не дай бог, попутать поршни клапанов клапана и их шайбы. Поэтому в этом моторе не притирают клапана и их не меняют. В России конечно.
Нему кассы ус км
Привет сибирикам, парни можно ли на этом ДВС заменить сальники клапанов не снимая головку блока цилиндров
можно