Also ich habe eine cb650r offen, der unterscheid von 48 zu 95 ps ist (wow wer hätte es gedacht) gewaltig. Ich hab sie einmal bis 230 gebracht, ist aber nicht so angenehm. Kann sie nur jedem empfehlen. Das Motorrad gibt so sehr viel Sicherheit und einfach ein gutes Gefühl. Mal wieder ein tolles Video!
@@phill0309 Jup, bin ja jetzt nicht so viel gefahren seid dem letzten Kommentar da ich zu der Jahreszeit kaum fahre aber es ist auf jedenfall ein tolles Motorrad das viel Spaß macht, geil aussieht und selbst Serien mäßig schon einen guten Sound hat meine bekommt aber demnächst eine Komplettanlage 😍 Glückwunsch dir zu deiner hoffe sie wird dir genauso viel Spaß bringen, und ganz wichtig Unfall frei bleiben👍
Moin! Überlege auch sie mir als erstes Bike zu kaufen. Habe heute Probe gesessen. Bin mir aber unsicher wegen der Größe. Bin 1,84. Darf ich fragen wie groß ihr seid und wie ihr zurecht kommt?
Ich fahre die offene CB650R und bin absolut zufrieden... Wer nicht dauerhaft im Gtenzbereich zum Friedhof unterwegs sein will macht bei dem Bike nichts verkehrt... Das Video ist natürlich wie immer Toll...
"Zum Firedhof unterwegs" ist vielleicht etwas übersitzt ausgedrückt oder? Gibt Leute die ne 200+ PS Maschine fahren und trotzdem Respekt und Verstand haben und bis heute überlebt haben :)
@@hilti8392 joa naja, gibt auch Leute die rauchen ihr Leben lang und sterben eines Tages eines natürlichen Todes. 200ps können IMHO die wenigsten wirklich kontrollieren
Am Ende ist es ein Kompromiss. Zwischen der Leistung und wieviel davon auch wirklich nutzbar ist in der realen Welt. Selbst mit der cb650r musste schon schauen was du da fährst. 1 gang reicht bis 100 kmh
Ich fahre das 2021 Modell seit Anfang des Jahres offen und es ist eine reine Freude dieses Bike. Gemütlich, schnell und in den Kurven ein Hammer. Endgeschwindigkeit habe ich 233 geschafft und es ging weiter. Das Bike ist wirklich stabil bei 200 km/ h. Der 4 Zylinder ist schön am schreien in den oberen Drehzahlen und das Bike ist nicht langsam. Klang vom Serienendschalldämpfer ist mehr als ausreichend. Honda hat da wirklich ein sehr schönes Bike auf die Beine gestellt. Danke für das tolle Vid. 💪
Meine CBR 650 R war, als sie noch gedrosselt (48 PS) war, ab 200 km/h abgeriegelt. Egal, ob im 4, 5 oder 6 Gang.😬 Offen (95 PS) ist mein Topspeed mit ihr bei 248 km/h. Grüße aus Burghausen😅👋
Super bike, kann ich nur weiter empfehlen. Ich bin Anfänger und gleich auf A. Für Anfänger sehr gutes Bike. Danke für Video und deine Tipps. Längere Fahrten am anfang👍. Hab dieser WE gemacht, war sehr geflasht, da ich bis jetzt nur zur Arbeit fahre. Ist ganz andere Erfahrung. Weiter so!!! Gruß aus Hamburg.
Für das Bike gibt es keinen Blipper. Geht meines Wissens nach nur bei Ride by Wire. Fahre das Bike mit K&N Luffi, Quickschifter und Akra Komplettanlage. ECU Abstimmung folgt noch. Stabil auf der Geraden und etwas schwerer einzulenken in Kurven kann ich bestätigen. Hab zwar keinen Vergleich zu einer MT07 aber die Trident 660 ist wesentlich einfacher zu händeln. Bin aber super zufrieden mit dem Gerät. Videos top, weiter so ✌🏼😉
Ja auch einer meiner Traumbikes. Fahre auch noch Simson und macht auch viel spaß aber mehr Leistung tut auch gut. Und top speed ist nicht so wichtig. Wichtiger ist hier Zuverlässigkeit, Stabilität und Komfort.
Moin, ein schönes Video mal wieder. Bezüglich Vergleich mt07 und 125er vom Sound her, muss ich dir widersprechen. Hab die MT07 und die MT125 und vom Sound her ist es schon ein unterschied. Aber die CB ist schon auch sehr schön. Ein Kumpel hat sie auch und ist absolut begeistert.
Fahre die Vorgängerin mit 95 PS. Bin super zufrieden, sie hat keinen Blipper kann aber wie du auch schon bemerkt hast problemlos ohne Kupplung geschaltet werden. Aktueller Kilometerstand 35.000 Km. Tolles Anfängermotorrad. Auf der Landstraße kannst du mit jedem Bike auch wenn diese 170 PS haben mithalten. Andere Reifen( Sportreifen) S 22, M 9 RR, Pilot Power 5 und du hast ein wesentlich agileres Bike.
Hey Leute. Ich hab mir die offenen CB650R geholt. Fahre seit 30.7.21 auf 2 Rädern. Seit der bestanden Prüfung bin ich bis jetzt knapp 7800km gefahren. Und dieses bike gekauft zu haben bereue ich überhaupt nicht.
Glückwunsch, habe seit Mai 2022 meinen offenen Schein, vorher nie etwas mit 2 Rädern am Hut gehabt, seitdem voll im Fieber! 5200km seitdem😍 Der eine besser als der andere
Fortunately, German motorways still allow us so far to test our bikes and cars without the risk to lose our driving license. Great country! The motto "Deutschland uber alles" is really justified!
@@mannmanuel7762 And what is the current one? The music remains the same, even if the words changed..like the current Russian anthem with the same music as the Soviet one..or the Spanish one (without words)..😂🤣😅 By the way, this was not the purpose of my post about speed..
Moin, also ich fahre die CB650R jetzt seit März und bin sau zufrieden mit ihr. Der Serien Reifen (Dunlop Sportmax D214) hat mir nie Probleme bereitet, trotz sportlicher Fahrweise. Hab sie jetzt kürzlich aus der 12.000er Inspektion geholt und hat auch nen neuen Reifen bekommen (Dunlop Sportmax Roadsport 2) und bin wie gesagt sau zufrieden mit dem Bike. Fahre sie auch als 48er, aber mit ihr kann man gut bei den kleineren Sportlern um die 600ccm mithalten. Sie war und ist einfach (m)ein Traumbike. Starkes Video und interessant mal nen Fremdeindruck zum Bike zu hören. Gruß ausm Ballungsraum Berlin. Jan
jo was geht, hab selber eine und kann mich eigentlich auch (noch) nicht über die Bereifung beklagen, aber ich fahre sie noch nicht auf Renn-Niveau. Wie machen sich denn die neuen Reifen im Vergleich?
Würde es absolut fühlen, wenn du mal die Honda CBR 650 R fährst, auch wenn es der gleiche Motor ist. Deine Meinung würde mich nur sehr interessieren über das Bike😌
ein bike was ich mir wirklich vostellen könnte als A2 bike in gut eineinhalb jahren. Geiles video jay, deine biketests sind immer genial :D schon von der neuen suzuki gsx-s 950 gehört? fänd es echt geil wenn du da irgendwann vielleicht mal rankommst
Hey Jay, sehr gut gemachtes Video! Ich fahr das Bike seit August 2021 und ich kann dir in allem nur zustimmen. Die Serienbreifung ist suboptimal, ich denke mit den richtigen Reifen kannst du sie in den Kurven einfacher tiefer drücken. DLzG
Die Dunlop D214 sind ein Thema für sich. Die haben nur ein kleines Fenster wo sie wirklich gut sind. Dann kleben sie auch richtig. Nässe und tiefe Temperaturen sind nicht seine Welt.
Die Endgeschwindigkeit mess ma lieber mit GPS und nicht mit was dir Tacho gern lügt. Und nicht vergessen ein Zahn hinten weniger macht bis ca 10 kmh mehr am Ende und 1 Zahn vorne dazu tut sogar noch bisschen mehr auf dem Tacho. Ansonsten wie immer cooles Video
Weltenunterschied von 48ps zu offen. Als du mim 3ten auf die Autobahn gefahren bist, musste ich aber doch schmunzeln. Offen im 2ten Gang bei 9000 Umdrehungen bis 12.500 bekomm ich selbst nach 10.000 km Adrenalin ohne Ende 😂
Hey Jay, meine neue CBR 650 R bin ich neulich testhalber auf der Autobahn mit 240 kmh gefahren. 🏍👍😎... Dass die auf 48 PS abgeriegelte Naked-Variante keine 190 kmh schafft, is aber doch klar ...
Video ganz gut. Objektiv. Aber der Speed....mit 48 PS ca. 186 km/H sind absolut ok. 230 Km/H mit 48 PS sind absolut unrealistisch - eventuell war das Bike entdrosselt - und keiner hat es gewusst ;-). Weiterhin viel Spaß und bleib gesund.
Die CB wie auch die CBR 650R hat keinen Blipper! Ich hab die CBR 650R (offen) seit einigen Wochen und auf meinem Kanal hab ich dazu auch einige Videos gemacht ;-) Die CBR ist auch noch sehr bequem und für einen alten Sack wie mich ein Supergeiles Bike! Die Leistung von 95 PS reicht völlig aus! Auf der CB hab ich meine Prüfung vor 3 Monaten gemacht und auch die ist wie Jay beschreibt einfach megabequem und leicht zu fahren! Und ja, die Serienreifen sind eine Katastrophe ;-( Ich liebe meine CBR 650R trotzdem! Neue Reifen kommen, wenn wieder welche zu bekommen sind! Scheint momentan überall damit Probleme zu geben:-(
Joa dass die Maschine mit dem Reifen n bisschen träge ist machst schon Sinn ist halt nen Tourenreifen der ist halt von der Grundform flach und fällt weniger in die Kurve. Knall da nen Sportreifen drauf der weniger flach ist und dann geht da mehr in der Kurve :)
Für ein 48 PS bike ist 180 sehr strong, ein Freund von mit mit einer MT07 kriegt seine z.B. nur auf 175KMH. Also ich glaube dafür glänzt aber die Maschine auch in anderen regionen
@@StoryOfYasuo Es geht ja darum das das eine A2 Maschine ist und noch naked dazu. Mit einer CBR hast du bedeutend weniger Wind wiederstand und es läuft einfach bedeutend besser weil die Maschine dafür ausgelegt ist Winddynamisch zu sein
Habe sie auch als offene Variante. Ja die Serienreifen sind Kernschrott, mit denen durfte ich im Regen leider mein Bike wegwerfen, Vorderrad weggegangen. Danach während der Reparatur sofort Neue Reifen drauf machen lassen und man fährt wirklich ein neues Bike!
Also ich feier dich und folge dir schon ewig auch in Instagram! Jedes Video bekommt einen Daumen hoch top 3 unter den Volger safe und danke dir für deinen Content!!!!😃👍🏾
Fahre selber die cb auch mit 48ps. Ab 8000 Umdrehungen wird sie halt gedrosselt. Die Cbr ist ein einfach ein bisschen schnitziger deshalb hat sie einen höheren Top Speed
Fah des selbe Moped auch mit 48 Ps. Fährt sich mega... nur für große Herren nicht geeignet. mir tut da Arsch nach ner Stunde weh...musst nur lachen weil ich die Strecke beim Topspeedtest von Auffahrt bis zur 120er Begrenzung sehr gut kenn... Is schon n Stück bis se dann auf 180 kommt 😅👍
Hallo Jay ich feier deine Videos sehr dolle und würde gerne mal wissen was du von der Duke 790L hälst (mein ehemaliges A2 bike.) Vielleicht kannst du ja mal eine Probefahren oder gibst einfach mal so deinen Senf dazu:)
Moin, könntest du mal eine Husqvarna Nuda 900 r probefahren bzw auch ein fazitvideo machen? Ist mein Traumbike vom Aussehen, wie auch vom Klang mit einer LeoVince anlage :D Grüßeee
Kann dir nur den Bridgestone Battlax S22 empfehlen, der hat so gut wie jeden aktuellen reifentest gewonnen. Hab den selbst auf meiner Z650 und der ist wirklich gut. Die ist ja eh schon recht leicht und wirkt durch den Reifen im Vergleich zum serienreifen nochmal ein paar Kilo leichter. Der Reifen ist auch schön gerundet, also ohne irgendwelche kanten an denen das mopped dann in die Kurve fällt. Und griptechnisch auch nochmal ne spürbare Veränderung zum Serienreifen. LG Timo
Keiner zwingt dich 180 zu fahren. ich fahre immer ungedrosselt und hab damit keine Probleme gehabt. Du entscheidest im welchen Gang und Speed zu fahren ;)
@@JayGino alles klar vielen Dank für deine Einschätzung ✌🏻 Dann bin ich mal auf die 07 gespannt, finde meine RS (35kw) schon echt geil vom Durchzug bis 160kmh. Ich wiege aber halt auch nur 65kg Fahrfertig, das macht auch was aus denke ich 😅
Um 10min sagst du "am Kurvenausgang fehlt etwas die Leistung" aber hat das nicht (abgesehen natürlich von der A2 Variante) auch mit der Drehzahl zu tun? Du bist im dritten 70-80 gefahren und vom Drehzahlmesser und Sound kam mir das so vor, als wollte das Motorrad um die Geschwindigkeiten eher im zweiten bewegt werden, stimmt das?
Ich würd mir wünschen sichere Infos zu der Technik zu haben. Also so Feinheiten wegen schaltassistenten wäre gut zu wissen….und keine Spekulationen dazu. Und wenn du Langeweile hast, dann teste dich mal die 2020 401 svartpilen von husqvarna 😘
Ein paar technische Feinheiten, kein Problem. Hab jetzt seit 2 Septemberwoche über 20k km runter bei jedem Wetter. Der Quickshifter funktioniert soweit gut. Braucht halt seine Last und etwas Feingefühl. Wenn er Haken sollte nochmal die beiden genannten Faktoren gegen checken. Wenn er richtig hakt, liegt es an einer zu laschen Kettenspannung. Für den schmalen Taler gerne mitbestellen. Wobei die Kupplung echt butterweich ist. Display empfehle ich die HELLE Schutzfolie. Das Display ist etwas kratzempfindlich. Bei dem blauen Lack etwas aufpassen. Am besten keinen Tankrucksack der aufliegt. Die Schutzfolien erzeugen einen Farbunterschied. Und die Tasche selbst wird dir den Lack polieren und ggf zerkratzen kurz hinter dem Tankdeckel Richtung Sitz. Die "Beinmulden"werden durch deine Oberschenkel schön poliert, so dass der Mattlack glänzend wird. Die Ganganzeige hat ab und zu mal nen Verschlucker, ist aber nur die digitale Anzeige die hinterher hängt.
ich habe eine kanninchen. Not sure if I spelled that right LOL anyways, great bike. Loosk awesome! Can't wait for my license and buy this lovely bike in the near future.
Runterschalten kann man mit dem Quickshifter leider nicht. Was das Bike angeht, verweise ich auf meinen Kommentar zum letzten Video. Offen schafft die Maschine lt Tacho ca 230 +/-.
ich fahre auch die 2021 cb650 r ( nicht gedrosselt ) und ich bin auch top zufrieden. Der Unterschied zur 48 ps Variante is echt nochmal enorm. Top speed waren bei mir einmal berg ab mit Rückenwind knapp 240. Leider is der Akrapovic noch nicht auf dem Markt,bzw. nur die Racing line Variante. Der für die Straße wird wahrscheinlich erst zur nächsten Saison kommen.
Ich muss zugeben, dass ich dir da Recht geben muss... Ich bin da so ein wenig zwiespaltig... Meistens fahre ich nicht schneller als so 80-100 oder selten mal 150 oder so und wie schnell meine ist habe ich innerhalb von mehr als sieben JAhren nicht herausgefunden. Ich hatte vorher eine Mito 125 mit einem Umbau und rund 30PS und auch die lief laut Tacho schon 180 kmh und da finde ich es komisch, dass eine 600er mit 4 Zylindern gerade mal gleich schnell sein soll... 48PS sind ja auch mehr als 30... Andererseits ist es finde ich auch eine mehr als ausreichende Geschwindigkeit ^^ Was fährt die denn offen ??? Ich würde schätzen 240-260 ? Kann es sein, dass die Naked bikes allgemein ein wenig langsamer sind weil die Verkleidung fehlt ? Nakedbikes sind ja theoretisch "Kurvenräuber" also ist es doch supi, dass sie so stabil sind, oder ? Ich mag mehr supersportlerinnen aber ich muss sagen, dass sich das Naked von meinem Freund ebenso "ruhiger" anfühlt.. Meine Supersportlerin fühlt sich auch sicher aber ehm... "hippelig" an denn sie reagiert aus jede kleine Bewegung sofort und da ist die von meinem Freund wesentlich "gelassener". Ich glaube das fühlt sich dann auch noch mal ein wenig sicherer an, oder ? Ich denke vieleicht, dass das auch mit dem Gewicht zusammenhängen könnte. Das ist aber glaube ich Geschmachssache. Ich persönlich fahre lieber sehr schwere Maschinen, denn auch dort gibt es welche, die wirklich unerwartet agil sind. Meine Sporttourerin hat beispielsweise rund 290 Kilogramm und sie ist somit mehr als 5 mal so schwer wie ich und ich liebe es einfach sie zu fahren. Sie ist unerwartet agil was ich NIE erwärtet hätte. Aber durch ihr Gewicht ist ihr quasi alles "egal" wie beispielsweise das Überholen von LKW wo meine Sportlerin sich auch mal bemerkbar macht merke ich das garnicht und es ist mehr arbeit sie in die Kurve zu bekommen aber dann ist sie SO stabil in der Kurve und bleibt ruhig, wo meine Supersportlerin beispielsweise schon reagiert, wenn ich meinen Fuß umstelle oder so. Vieleicht ist es dieses was du meintest mit der stabilität ? Ich nenne das immer "souverän" ^^ Oder "unbeeindruckt" von dem was ich mit ihr mache.
@@LNH3 ich glaube einfach dass ich die ...odr eine der wenigen bin ,die FAIR vergleicht. ich hatte eine aprilia rs 125 eine mito sp 525. und ich kenne diese videos... ic hate ebenso diverse andere fahrzeiuge und glaube es oder nicht... mein größter has ist dass ich meine dna verkaufte...ich würde sie SO gerne gegen meine hp4 antreten lassen denn ich bin mir SICHER... oft kaputt oder nicht... in einer bestimmten situation ... .... okay die hp4 wird das sicherlich öfter tun als die dna aber... ich wette, MEINE dna... würde der hp4 paroli bieten . und ich bin BEIDE gefahren und habe BEIDE besessen
ich WEIS... diese 650er hätte gegen die dna verloren und auch die mito ebenso ..aber...was ich meine ich "hubraum ist hubraum und "hubraum ist durh nichts zu ersetzen , ausser durch ...".... wie gehabt hubraum ist hubraum also WISOOOOOOOO sehe ich dies... bei einer 650er.... mit ebenso mehr ps ?
Würde mal gerne hören, was ihr CB-Besitzer für Reifen fahrt. Die Metzelers müssen bei mir nächste Saison dringend runter und ich hadere zwischen Road 5, Angel GT 2 oder eventuell sogar den S22...
@@danielb.9238 Ja, es ist dann auch der S22 geworden. Geiler Reifen, von den positiven Fahreigenschaften abgesehen hab ich nach rund 5000km Landstraße immer noch 90% Profil hinten. Mit sanften 95 PS hält der also auch noch ewig, bin begeistert.
@@dsofe4879 schön das du auch so begeistert bist. Hab jetzt knapp 8000 mit dem Satz runter. Und würde sagen zum Komtrollnippel im Profil hab ich noch 4 mm. Hat auch seine Vorteile nicht allzu viel Nm brutal reinzustemmen. ;)
@@der_nona_275 hatte ganz am Anfang als ich ca. 300 Abonnenten hatte ein Road Rage hochgeladen. Der Typ hat das Video gesehen und ich musste es aus Gründen des Rechts am eigenen Bild offline nehmen
@@Real-BMika naja, ist ja auch nicht tragisch, ich werde aber wahrscheinlich aus preislichen Gründen einfach zur cb500f tendieren, habe da als Anfänger eh keinen großen Unterschied und dazu sind es einfach 2 tausend Euro weniger weniger Sprit und Versicherung 😅
@@hansklaus8657 Gute Wahl :-) Ich hab 2 Jahre die CBR500R gefahren und bin jetzt erst auf die CBR650R umgestiegen! Schau mal auf meinen Kanal, da hab ich viele Videos zur 500er (ok, die CBR500R) und auch warum ich die genommen habe und keine gedrosselte 650er! Versicherung ist natürlich günstiger, aber die 500er braucht echt nur ca. 3,5 Liter auf 100 und hat den größeren Tank mit dem du max. 480 km weit kommst! Echt der Hammer und die Updates nächstes Jahr sind auch gigantisch bei der 500er Serie! Wie gesagt gute Wahl ;-)) LG
ui ui ui... ich weiß jetzt echt nicht mehr welche A2 Maschine ich mir holen soll. Die CB500F und dann nachm Studium und ein wenig arbeiten eine CB650R (oder Kawasaki Z900 o. MT09) oder gleich die CB650R und nur drosseln und dann nach A Aufstieg während dem Studium entdrosseln.... D:
![Honda CB650R 2021 - Erster Eindruck [4K]](http://i.ytimg.com/vi/fSR5DFynBLY/mqdefault.jpg)
![Honda CB650R 2021 - Erster Eindruck [4K]](/img/tr.png)
Können wir mal festhalten wie weit es diese Legende einfach in 1. Jahr gebracht hat????
Einfach der beste *neue* motorrad youtuber
Jau danke dir Bro 👊❤️
180 km/h Topspeed für eine gedrosselte Karre ist aber gut.
Also ich habe eine cb650r offen, der unterscheid von 48 zu 95 ps ist (wow wer hätte es gedacht) gewaltig. Ich hab sie einmal bis 230 gebracht, ist aber nicht so angenehm. Kann sie nur jedem empfehlen. Das Motorrad gibt so sehr viel Sicherheit und einfach ein gutes Gefühl.
Mal wieder ein tolles Video!
Fahre sie auch derzeit noch auf A2 Gedrosselt kann es kaum erwarten wenn ich sie offen fahren darf😍
@@oldschoolgaming5638 bist du weiterhin zufrieden mit der Maschine ? Meine kommt nagelneu im März an. Kann es einfach nicht mehr abwarten
@@phill0309 Jup, bin ja jetzt nicht so viel gefahren seid dem letzten Kommentar da ich zu der Jahreszeit kaum fahre aber es ist auf jedenfall ein tolles Motorrad das viel Spaß macht, geil aussieht und selbst Serien mäßig schon einen guten Sound hat meine bekommt aber demnächst eine Komplettanlage 😍 Glückwunsch dir zu deiner hoffe sie wird dir genauso viel Spaß bringen, und ganz wichtig Unfall frei bleiben👍
@@oldschoolgaming5638 hört sich top an, danke für deine Antwort und dir auch eine unfallfreie Zeit! Bleib gesund🤝
Moin! Überlege auch sie mir als erstes Bike zu kaufen. Habe heute Probe gesessen. Bin mir aber unsicher wegen der Größe. Bin 1,84. Darf ich fragen wie groß ihr seid und wie ihr zurecht kommt?
Ich fahre die offene CB650R und bin absolut zufrieden...
Wer nicht dauerhaft im Gtenzbereich zum Friedhof unterwegs sein will macht bei dem Bike nichts verkehrt...
Das Video ist natürlich wie immer Toll...
"Zum Firedhof unterwegs" ist vielleicht etwas übersitzt ausgedrückt oder? Gibt Leute die ne 200+ PS Maschine fahren und trotzdem Respekt und Verstand haben und bis heute überlebt haben :)
@@hilti8392 Da hast Du natürlich Recht....
@@hilti8392 joa naja, gibt auch Leute die rauchen ihr Leben lang und sterben eines Tages eines natürlichen Todes. 200ps können IMHO die wenigsten wirklich kontrollieren
Am Ende ist es ein Kompromiss. Zwischen der Leistung und wieviel davon auch wirklich nutzbar ist in der realen Welt. Selbst mit der cb650r musste schon schauen was du da fährst. 1 gang reicht bis 100 kmh
Ich fahre das 2021 Modell seit Anfang des Jahres offen und es ist eine reine Freude dieses Bike.
Gemütlich, schnell und in den Kurven ein Hammer.
Endgeschwindigkeit habe ich 233 geschafft und es ging weiter.
Das Bike ist wirklich stabil bei 200
km/ h.
Der 4 Zylinder ist schön am schreien in den oberen Drehzahlen und das Bike ist nicht langsam.
Klang vom Serienendschalldämpfer ist mehr als ausreichend.
Honda hat da wirklich ein sehr schönes Bike auf die Beine gestellt.
Danke für das tolle Vid. 💪
Meine CBR 650 R war, als sie noch gedrosselt (48 PS) war, ab 200 km/h abgeriegelt. Egal, ob im 4, 5 oder 6 Gang.😬 Offen (95 PS) ist mein Topspeed mit ihr bei 248 km/h.
Grüße aus Burghausen😅👋
Ist die nicht mit 197km/h in den Papieren angegeben? 😳
@@alexandergrafvonrothenstein Ja, da hast du Recht😅 Naja, besser so als anders rum😂
@@manuelsem8840 das stimmt allerdings 😄👍
Hast ja auch die vollverkleidete... Aerodynamik ist nicht umsonst ein wichtiges Kriterium
Ich kaufe mir kommende Woche das Bike mit 95 PS in matt schwarz Neu. Das Bike wird mein erstes Bike. Freue mich mega drauf.
Bist mir wirklich sehr sympathisch und die quali ist insane. Sehr geile videos.
Vielen lieben Dank dir 🙏
Hammer, hab auf das video gewartet! Freut mich immer wenn du hochlädst!
Super bike, kann ich nur weiter empfehlen. Ich bin Anfänger und gleich auf A. Für Anfänger sehr gutes Bike. Danke für Video und deine Tipps. Längere Fahrten am anfang👍. Hab dieser WE gemacht, war sehr geflasht, da ich bis jetzt nur zur Arbeit fahre. Ist ganz andere Erfahrung. Weiter so!!!
Gruß aus Hamburg.
Für das Bike gibt es keinen Blipper. Geht meines Wissens nach nur bei Ride by Wire. Fahre das Bike mit K&N Luffi, Quickschifter und Akra Komplettanlage. ECU Abstimmung folgt noch. Stabil auf der Geraden und etwas schwerer einzulenken in Kurven kann ich bestätigen. Hab zwar keinen Vergleich zu einer MT07 aber die Trident 660 ist wesentlich einfacher zu händeln.
Bin aber super zufrieden mit dem Gerät.
Videos top, weiter so ✌🏼😉
Blipper geht bei der CB650R nicht. Wir haben keinen elektronischen Gasgriff, sondern ziehen ganz klassisch mit Seilzug die Stellkappen auf.
Wie immer richtig geiles Video
Alle verwöhnt😉
Jeder will ein Bike das von alleine in die Kurve fällt.
Tolles Video. Weiter so. Mach’s doch mal mit ner Hornet 600 älteres Baujahr, beispielsweise die PC34/36.
Cb500 pc26/32 bitte 😁
Hey jay ich habe die in rot mit Quickshifter, und die Cb650r geht bei mir bis 231kmh bei 85 kg …… und sie ist einfach ein Traum!
Hey, ich hätte mal eine Frage. Ist der Quickshifter nur für das hochschalten bei der cb650r oder geht das dann auch fürs runterschalten (Blipper)?
@@Juliushxn hey, das ist nur zum hochschalten runter gibt es meines Wissens nicht
Hab das video noch nicht gesehen weiß jetzt aber schon das es mega nice wird
Ein Video über 125er wäre klasse!
Eines meiner Traumbikes und bei der 48 ps Variante ist der Topspeed Test doch eh egal
Hast recht, 150-180 sind für A2 absolut ausreichend, vorallem wenn man das bike aufrüsten kann
Wer fährt denn auch ernsthaft über 150km/h mit nem nakedbike. Das macht man doch echt nicht gerne..
@@xino0r da passt dann die Cbr 650r schon besser, is aber auch eine Sportler aber für ein naked bike absolut perfekt
@Emirhaan ja aber man ist schon sehr sportlich mit unterwegs, also sie ist nicht so tourer lästig wie z. B die Kawasaki Ninja 650
Ja auch einer meiner Traumbikes. Fahre auch noch Simson und macht auch viel spaß aber mehr Leistung tut auch gut. Und top speed ist nicht so wichtig. Wichtiger ist hier Zuverlässigkeit, Stabilität und Komfort.
Ein Vergleich zwischen cbr650r und cb650r wäre was feines.
Ist technisch das gleiche Bike
Moin, ein schönes Video mal wieder. Bezüglich Vergleich mt07 und 125er vom Sound her, muss ich dir widersprechen. Hab die MT07 und die MT125 und vom Sound her ist es schon ein unterschied. Aber die CB ist schon auch sehr schön. Ein Kumpel hat sie auch und ist absolut begeistert.
Fahre die Vorgängerin mit 95 PS. Bin super zufrieden, sie hat keinen Blipper kann aber wie du auch schon bemerkt hast problemlos ohne Kupplung geschaltet werden. Aktueller Kilometerstand 35.000 Km. Tolles Anfängermotorrad. Auf der Landstraße kannst du mit jedem Bike auch wenn diese 170 PS haben mithalten. Andere Reifen( Sportreifen) S 22, M 9 RR, Pilot Power 5 und du hast ein wesentlich agileres Bike.
Meinst du die cb 650 f? Oder welches bike hast du
@@Zeze280 Ja die ca 650 f. Bj 2017
Hey Leute. Ich hab mir die offenen CB650R geholt. Fahre seit 30.7.21 auf 2 Rädern. Seit der bestanden Prüfung bin ich bis jetzt knapp 7800km gefahren. Und dieses bike gekauft zu haben bereue ich überhaupt nicht.
Glückwunsch, habe seit Mai 2022 meinen offenen Schein, vorher nie etwas mit 2 Rädern am Hut gehabt, seitdem voll im Fieber!
5200km seitdem😍
Der eine besser als der andere
nur als kleiner Vorschlag. Evtl Das Handy als Gps Messung mitbenutzen um die reale Geschwindigkeit herauszufinden.
Fortunately, German motorways still allow us so far to test our bikes and cars without the risk to lose our driving license.
Great country!
The motto "Deutschland uber alles" is really justified!
the old german anthem isnt used anymore since 1945
@@mannmanuel7762 And what is the current one? The music remains the same, even if the words changed..like the current Russian anthem with the same music as the Soviet one..or the Spanish one (without words)..😂🤣😅 By the way, this was not the purpose of my post about speed..
@@XYZ-ru9wh today it's "Einigkeit und Recht und Freiheit, für das deutsche Vaterland." The old anthem is forbidden since 1945.
@@XYZ-ru9wh Deutschland über alles was Nazi speech. Just to clarify
Schönes Video 👍
Der Klang ist für ein Standard topf sehr gut gelungen 😁
Moin, also ich fahre die CB650R jetzt seit März und bin sau zufrieden mit ihr. Der Serien Reifen (Dunlop Sportmax D214) hat mir nie Probleme bereitet, trotz sportlicher Fahrweise. Hab sie jetzt kürzlich aus der 12.000er Inspektion geholt und hat auch nen neuen Reifen bekommen (Dunlop Sportmax Roadsport 2) und bin wie gesagt sau zufrieden mit dem Bike. Fahre sie auch als 48er, aber mit ihr kann man gut bei den kleineren Sportlern um die 600ccm mithalten. Sie war und ist einfach (m)ein Traumbike. Starkes Video und interessant mal nen Fremdeindruck zum Bike zu hören. Gruß ausm Ballungsraum Berlin.
Jan
jo was geht, hab selber eine und kann mich eigentlich auch (noch) nicht über die Bereifung beklagen, aber ich fahre sie noch nicht auf Renn-Niveau. Wie machen sich denn die neuen Reifen im Vergleich?
Würde es absolut fühlen, wenn du mal die Honda CBR 650 R fährst, auch wenn es der gleiche Motor ist. Deine Meinung würde mich nur sehr interessieren über das Bike😌
selber motor, aber so weit ich weiß darf der in der cbr bisschen höher drehen
@@mannmanuel7762 die Daten sind identisch. Max Nm bei 9500 und max PS bei 12000. Nichts mit höher drehen.
Hey ah mal ne frage kommt auch mal ein viedio zur Honda cbr 500 r und wollt noch mal was sagen dein Videoqualität ist echt gut 😘😘
ein bike was ich mir wirklich vostellen könnte als A2 bike in gut eineinhalb jahren. Geiles video jay, deine biketests sind immer genial :D
schon von der neuen suzuki gsx-s 950 gehört? fänd es echt geil wenn du da irgendwann vielleicht mal rankommst
Hey Jay, sehr gut gemachtes Video! Ich fahr das Bike seit August 2021 und ich kann dir in allem nur zustimmen. Die Serienbreifung ist suboptimal, ich denke mit den richtigen Reifen kannst du sie in den Kurven einfacher tiefer drücken. DLzG
Die Dunlop D214 sind ein Thema für sich. Die haben nur ein kleines Fenster wo sie wirklich gut sind. Dann kleben sie auch richtig. Nässe und tiefe Temperaturen sind nicht seine Welt.
JO DAS IST EINE HONDA. DAS SIND GUTE MOTORRÄDER.
Cbr 650r test wäre geil. Tolles video
Die Endgeschwindigkeit mess ma lieber mit GPS und nicht mit was dir Tacho gern lügt. Und nicht vergessen ein Zahn hinten weniger macht bis ca 10 kmh mehr am Ende und 1 Zahn vorne dazu tut sogar noch bisschen mehr auf dem Tacho. Ansonsten wie immer cooles Video
Köntest du mal die Kavasaki H2 testen?
Weltenunterschied von 48ps zu offen. Als du mim 3ten auf die Autobahn gefahren bist, musste ich aber doch schmunzeln. Offen im 2ten Gang bei 9000 Umdrehungen bis 12.500 bekomm ich selbst nach 10.000 km Adrenalin ohne Ende 😂
Hey Jay, meine neue CBR 650 R bin ich neulich testhalber auf der Autobahn mit 240 kmh gefahren. 🏍👍😎... Dass die auf 48 PS abgeriegelte Naked-Variante keine 190 kmh schafft, is aber doch klar ...
Video ganz gut. Objektiv. Aber der Speed....mit 48 PS ca. 186 km/H sind absolut ok. 230 Km/H mit 48 PS sind absolut unrealistisch - eventuell war das Bike entdrosselt - und keiner hat es gewusst ;-). Weiterhin viel Spaß und bleib gesund.
230 mit 48ps geht nicht ja.
Nices Video
Ich habs gerade gegoogelt sie hat keinen blipper
Geiles Video und geiles Bike.
Wäre cool wenn du mal eine Yamaha Fazer 600 testen könntest
Die CB wie auch die CBR 650R hat keinen Blipper! Ich hab die CBR 650R (offen) seit einigen Wochen und auf meinem Kanal hab ich dazu auch einige Videos gemacht ;-) Die CBR ist auch noch sehr bequem und für einen alten Sack wie mich ein Supergeiles Bike! Die Leistung von 95 PS reicht völlig aus! Auf der CB hab ich meine Prüfung vor 3 Monaten gemacht und auch die ist wie Jay beschreibt einfach megabequem und leicht zu fahren! Und ja, die Serienreifen sind eine Katastrophe ;-( Ich liebe meine CBR 650R trotzdem! Neue Reifen kommen, wenn wieder welche zu bekommen sind! Scheint momentan überall damit Probleme zu geben:-(
Teste mal die Honda CBR650r
Jo wäre wirklich super, bin grad am Abwegen zwischen der Kawasaki ninja 650 und der Honda cbr 650r
ich gehöre zur seite ich feier dich xD
Joa dass die Maschine mit dem Reifen n bisschen träge ist machst schon Sinn ist halt nen Tourenreifen der ist halt von der Grundform flach und fällt weniger in die Kurve. Knall da nen Sportreifen drauf der weniger flach ist und dann geht da mehr in der Kurve :)
Für ein 48 PS bike ist 180 sehr strong, ein Freund von mit mit einer MT07 kriegt seine z.B. nur auf 175KMH. Also ich glaube dafür glänzt aber die Maschine auch in anderen regionen
Hab die 2021 mt07 und sie läuft wenns bisschen berg ab geht 186
Hab die Cbr 650 r also die Sportlervariante. Schafft mit 48 PS 201 kmh also war so mein bester Versuch
@@StoryOfYasuo Es geht ja darum das das eine A2 Maschine ist und noch naked dazu. Mit einer CBR hast du bedeutend weniger Wind wiederstand und es läuft einfach bedeutend besser weil die Maschine dafür ausgelegt ist Winddynamisch zu sein
Die CB 650 R erreicht ihren Topspeed ja auch im 4. und nicht im 5. Gang durch den Reihenvierer 😅
@@loremasterger224 Ist mir schon klar. Aber im Video wollt er doch wissen von den leuten die die CBR R fahren wieviel sie gedrosselt schafft. ;)
Hey jay, würdest du auch 125ccm bikes testen?
Denke das ist für viele interessant.
Habe sie auch als offene Variante. Ja die Serienreifen sind Kernschrott, mit denen durfte ich im Regen leider mein Bike wegwerfen, Vorderrad weggegangen. Danach während der Reparatur sofort Neue Reifen drauf machen lassen und man fährt wirklich ein neues Bike!
@Du Eh hab die Roadtec 01 SE drauf. Ich persönlich find die super 👍
Also ich feier dich und folge dir schon ewig auch in Instagram! Jedes Video bekommt einen Daumen hoch top 3 unter den Volger safe und danke dir für deinen Content!!!!😃👍🏾
Fahre selber die cb auch mit 48ps. Ab 8000 Umdrehungen wird sie halt gedrosselt. Die Cbr ist ein einfach ein bisschen schnitziger deshalb hat sie einen höheren Top Speed
Sehr geiles video will mir das bike auch holen aber der quickshifter ist nicht serienmäßig oder ?
Cooles Video, ich Feier jedes von dir. Nice Sound, Bike ist für Einsteiger perfekt.
Fah des selbe Moped auch mit 48 Ps. Fährt sich mega... nur für große Herren nicht geeignet. mir tut da Arsch nach ner Stunde weh...musst nur lachen weil ich die Strecke beim Topspeedtest von Auffahrt bis zur 120er Begrenzung sehr gut kenn... Is schon n Stück bis se dann auf 180 kommt 😅👍
lust mal die honda cbr 1100 xx zu testen? =)
Hallo Jay ich feier deine Videos sehr dolle und würde gerne mal wissen was du von der Duke 790L hälst (mein ehemaliges A2 bike.) Vielleicht kannst du ja mal eine Probefahren oder gibst einfach mal so deinen Senf dazu:)
Bitte teste mal die Z900
Nices Intro 😂
Moin, könntest du mal eine Husqvarna Nuda 900 r probefahren bzw auch ein fazitvideo machen? Ist mein Traumbike vom Aussehen, wie auch vom Klang mit einer LeoVince anlage :D Grüßeee
Was würdest du nehmen? CB 650 r oder die Tuono 660?
gibt blipper nicht zwischengas? sollte man also festellen können ob man einen hat
Habe selbst die CBR 650 R und stimme zu was die Reifen angeht! any ideas welche Reifen besser wären? ;)
Kann dir nur den Bridgestone Battlax S22 empfehlen, der hat so gut wie jeden aktuellen reifentest gewonnen. Hab den selbst auf meiner Z650 und der ist wirklich gut. Die ist ja eh schon recht leicht und wirkt durch den Reifen im Vergleich zum serienreifen nochmal ein paar Kilo leichter. Der Reifen ist auch schön gerundet, also ohne irgendwelche kanten an denen das mopped dann in die Kurve fällt.
Und griptechnisch auch nochmal ne spürbare Veränderung zum Serienreifen.
LG Timo
@@timodemming8348 super!!!!! Vielen vielen Dank :)
Oder Conti Road Attack 3 ;-)
@@Real-BMika schaue ich mir auch an. Danke :)
Wärst du in der Nähe von Gelsenkirchen würd ich dir meine gedrosselte z900 48ps 2020 geben damit du ne runde fahren kannst :D
180 kmh für eine die gedrosselt ist doch mega oder irre ich mich da bin noch Anfänger?
Keiner zwingt dich 180 zu fahren.
ich fahre immer ungedrosselt und hab damit keine Probleme gehabt. Du entscheidest im welchen Gang und Speed zu fahren ;)
Welche A2 Maschine würdest du sagen war die schnellste bzw. kraftvollste vom Motor her
Bisher die MT07
@@JayGino war die RS660 ähnlich wie die Mt07?
Lg
@@Mohrik die MT07 hat bis 150kmh deutlich mehr Schub.
@@JayGino alles klar vielen Dank für deine Einschätzung ✌🏻
Dann bin ich mal auf die 07 gespannt, finde meine RS (35kw) schon echt geil vom Durchzug bis 160kmh.
Ich wiege aber halt auch nur 65kg Fahrfertig, das macht auch was aus denke ich 😅
Für mich klingt das wie ein perfektes Anfängermotorrad. Oder Irre ich mich. Denn ich möchte meinen Schein machen und mir diese Maschine kaufen.
Um 10min sagst du "am Kurvenausgang fehlt etwas die Leistung"
aber hat das nicht (abgesehen natürlich von der A2 Variante) auch mit der Drehzahl zu tun?
Du bist im dritten 70-80 gefahren und vom Drehzahlmesser und Sound kam mir das so vor, als wollte das Motorrad um die Geschwindigkeiten eher im zweiten bewegt werden, stimmt das?
Ja du hast recht
die kann maximal 170 gehen mit 48 ps,die 95ps variante geht echte 215 ungefähr.
Bin mit meiner cbr650r Bj 2021 48ps 196 gefahren
Ich würd mir wünschen sichere Infos zu der Technik zu haben. Also so Feinheiten wegen schaltassistenten wäre gut zu wissen….und keine Spekulationen dazu.
Und wenn du Langeweile hast, dann teste dich mal die 2020 401 svartpilen von husqvarna 😘
hat einen Quickshifter, aber keinen Blipper
Ein paar technische Feinheiten, kein Problem.
Hab jetzt seit 2 Septemberwoche über 20k km runter bei jedem Wetter.
Der Quickshifter funktioniert soweit gut. Braucht halt seine Last und etwas Feingefühl. Wenn er Haken sollte nochmal die beiden genannten Faktoren gegen checken. Wenn er richtig hakt, liegt es an einer zu laschen Kettenspannung. Für den schmalen Taler gerne mitbestellen. Wobei die Kupplung echt butterweich ist.
Display empfehle ich die HELLE Schutzfolie. Das Display ist etwas kratzempfindlich.
Bei dem blauen Lack etwas aufpassen.
Am besten keinen Tankrucksack der aufliegt. Die Schutzfolien erzeugen einen Farbunterschied. Und die Tasche selbst wird dir den Lack polieren und ggf zerkratzen kurz hinter dem Tankdeckel Richtung Sitz.
Die "Beinmulden"werden durch deine Oberschenkel schön poliert, so dass der Mattlack glänzend wird.
Die Ganganzeige hat ab und zu mal nen Verschlucker, ist aber nur die digitale Anzeige die hinterher hängt.
Fahre selber eine Cbr 650 R
Ich fahre mit 48ps 195
ich habe eine kanninchen. Not sure if I spelled that right LOL anyways, great bike. Loosk awesome! Can't wait for my license and buy this lovely bike in the near future.
Who rain sun
Runterschalten kann man mit dem Quickshifter leider nicht. Was das Bike angeht, verweise ich auf meinen Kommentar zum letzten Video. Offen schafft die Maschine lt Tacho ca 230 +/-.
Meine yzf r 125 laut Tacho 138, dann abgeriegelt
Hallo ich wollte einfach mal fragen ob irgendwer weiß welche Motorrad Jay als 125er gefahren ist
KTM Duke und KTM RC meine ich.
für ein nakedbike mit 48ps ist doch ca. 180kmh total ausreichend. xD
ich fahre auch die 2021 cb650 r ( nicht gedrosselt ) und ich bin auch top zufrieden. Der Unterschied zur 48 ps Variante is echt nochmal enorm. Top speed waren bei mir einmal berg ab mit Rückenwind knapp 240.
Leider is der Akrapovic noch nicht auf dem Markt,bzw. nur die Racing line Variante. Der für die Straße wird wahrscheinlich erst zur nächsten Saison kommen.
Ich muss zugeben, dass ich dir da Recht geben muss... Ich bin da so ein wenig zwiespaltig... Meistens fahre ich nicht schneller als so 80-100 oder selten mal 150 oder so und wie schnell meine ist habe ich innerhalb von mehr als sieben JAhren nicht herausgefunden. Ich hatte vorher eine Mito 125 mit einem Umbau und rund 30PS und auch die lief laut Tacho schon 180 kmh und da finde ich es komisch, dass eine 600er mit 4 Zylindern gerade mal gleich schnell sein soll... 48PS sind ja auch mehr als 30... Andererseits ist es finde ich auch eine mehr als ausreichende Geschwindigkeit ^^ Was fährt die denn offen ??? Ich würde schätzen 240-260 ? Kann es sein, dass die Naked bikes allgemein ein wenig langsamer sind weil die Verkleidung fehlt ? Nakedbikes sind ja theoretisch "Kurvenräuber" also ist es doch supi, dass sie so stabil sind, oder ? Ich mag mehr supersportlerinnen aber ich muss sagen, dass sich das Naked von meinem Freund ebenso "ruhiger" anfühlt.. Meine Supersportlerin fühlt sich auch sicher aber ehm... "hippelig" an denn sie reagiert aus jede kleine Bewegung sofort und da ist die von meinem Freund wesentlich "gelassener". Ich glaube das fühlt sich dann auch noch mal ein wenig sicherer an, oder ? Ich denke vieleicht, dass das auch mit dem Gewicht zusammenhängen könnte. Das ist aber glaube ich Geschmachssache. Ich persönlich fahre lieber sehr schwere Maschinen, denn auch dort gibt es welche, die wirklich unerwartet agil sind. Meine Sporttourerin hat beispielsweise rund 290 Kilogramm und sie ist somit mehr als 5 mal so schwer wie ich und ich liebe es einfach sie zu fahren. Sie ist unerwartet agil was ich NIE erwärtet hätte. Aber durch ihr Gewicht ist ihr quasi alles "egal" wie beispielsweise das Überholen von LKW wo meine Sportlerin sich auch mal bemerkbar macht merke ich das garnicht und es ist mehr arbeit sie in die Kurve zu bekommen aber dann ist sie SO stabil in der Kurve und bleibt ruhig, wo meine Supersportlerin beispielsweise schon reagiert, wenn ich meinen Fuß umstelle oder so. Vieleicht ist es dieses was du meintest mit der stabilität ? Ich nenne das immer "souverän" ^^ Oder "unbeeindruckt" von dem was ich mit ihr mache.
Die 180 KM/H laut Tacho der Mito sind wahrscheinlich so realistische 160 KM/H.
@@LNH3 bevor du anfängst DAS meine ich .... ruclips.net/video/E8MCNANEXpo/видео.html
@@LNH3 eventuell hast du mein profilbanner gesehen ?
@@LNH3 ich glaube einfach dass ich die ...odr eine der wenigen bin ,die FAIR vergleicht. ich hatte eine aprilia rs 125 eine mito sp 525. und ich kenne diese videos... ic hate ebenso diverse andere fahrzeiuge und glaube es oder nicht... mein größter has ist dass ich meine dna verkaufte...ich würde sie SO gerne gegen meine hp4 antreten lassen denn ich bin mir SICHER... oft kaputt oder nicht... in einer bestimmten situation ... .... okay die hp4 wird das sicherlich öfter tun als die dna aber... ich wette, MEINE dna... würde der hp4 paroli bieten . und ich bin BEIDE gefahren und habe BEIDE besessen
ich WEIS... diese 650er hätte gegen die dna verloren und auch die mito ebenso ..aber...was ich meine ich "hubraum ist hubraum und "hubraum ist durh nichts zu ersetzen , ausser durch ...".... wie gehabt hubraum ist hubraum also WISOOOOOOOO sehe ich dies... bei einer 650er.... mit ebenso mehr ps ?
Würde mal gerne hören, was ihr CB-Besitzer für Reifen fahrt. Die Metzelers müssen bei mir nächste Saison dringend runter und ich hadere zwischen Road 5, Angel GT 2 oder eventuell sogar den S22...
S22 unbedingt.
S22 auf jedenfall. Gefühlt nochmal 20 kg leichter und vom Fahrgefühl noch mehr wie Fahrrad.
@@danielb.9238 Ja, es ist dann auch der S22 geworden. Geiler Reifen, von den positiven Fahreigenschaften abgesehen hab ich nach rund 5000km Landstraße immer noch 90% Profil hinten. Mit sanften 95 PS hält der also auch noch ewig, bin begeistert.
@@dsofe4879 schön das du auch so begeistert bist. Hab jetzt knapp 8000 mit dem Satz runter. Und würde sagen zum Komtrollnippel im Profil hab ich noch 4 mm. Hat auch seine Vorteile nicht allzu viel Nm brutal reinzustemmen. ;)
Er fährt im 5.Jahr Motorrad und geht nicht auf A hoch?
Hat sie jetz einen Blibber oder nicht?
Nein. Technisch nicht möglich.
186kmh Tacho sind um 175-180 echt, mehr würde ich nicht erwarten bei 48PS, zumindest nicht bei nakedbike.
Wie schnell fährt die offen? Also mit 95PS?
Also habe ne Honda CBR 650R, zwar gedrosselt, weiß aber durch diverse Foren, dass manche 250kmh fahren :)
ca. 240 lt. Tacho. GPS sagt 224 , ist auf jedenfall ausreichend meiner Meinung nach.
@@thomaslamp2833 Ja, bin ich absolut deiner Meinung… Es wird, um so schneller, auch immer unangenehmer…
@@seveba4708 stimmt , ist halt ein Naked-Bike, wer es angenehmer will kauft sich halt das entsprechende...
Laut Papiere bzw. der Hondaseite 197km/h.
Welche Farbe hat das Motorrad in dem Video erkenne das irgendwie nicht
Wieso hat er nach 5 jahren nur A2?
Weil ich zu faul war ;D
Schon mal eine s1000rr gefahren ?
Video kommt Montag ✌️
@@JayGino haha nice wollte dir sonst anbieten mal mit meiner zu fahren :D
Also für ein gedrosseltes A2 sind 180 schon recht ordentlich
Kann einer vielleicht das Video von seinem Road rage verlinken, ich finde es nicht
Ist nicht mehr online
@@JayGino auch nicht bei sonem Road Rage compilation Typ?
Was für ein road rage?
@@PrimoTheo nope, das ist auch offline
@@der_nona_275 hatte ganz am Anfang als ich ca. 300 Abonnenten hatte ein Road Rage hochgeladen. Der Typ hat das Video gesehen und ich musste es aus Gründen des Rechts am eigenen Bild offline nehmen
Servasss,
evtl. net vergleichbar aaaber.... CB650R oder die Kawa Z900 wennst die Wahl hättest?
LG
Die Kawa hat viiiel mehr Dampf.
Ist eher vergleichbar mit der CB1000
Hat das Bike nun einen blipper oder nicht? :D ich habe online nur gefunden das es anscheinend keinen gibt
Gibt es nicht :-(
@@Real-BMika naja, ist ja auch nicht tragisch, ich werde aber wahrscheinlich aus preislichen Gründen einfach zur cb500f tendieren, habe da als Anfänger eh keinen großen Unterschied und dazu sind es einfach 2 tausend Euro weniger weniger Sprit und Versicherung 😅
@@hansklaus8657 Gute Wahl :-) Ich hab 2 Jahre die CBR500R gefahren und bin jetzt erst auf die CBR650R umgestiegen! Schau mal auf meinen Kanal, da hab ich viele Videos zur 500er (ok, die CBR500R) und auch warum ich die genommen habe und keine gedrosselte 650er! Versicherung ist natürlich günstiger, aber die 500er braucht echt nur ca. 3,5 Liter auf 100 und hat den größeren Tank mit dem du max. 480 km weit kommst! Echt der Hammer und die Updates nächstes Jahr sind auch gigantisch bei der 500er Serie! Wie gesagt gute Wahl ;-)) LG
Kann man eigentlich jedes Motorrad wider,, zurück drosseln "?
ja
YOYO was geht
Passt ein 167cm Mensch drauf?
Super bike, aber da ich schwerer bin ist meine top speed 160 km/h auf der Autobahn. Noch 1 Jahr bis ich die drossel weg machen kann.
Hey:)
Also ich fahre die CBR 650 R gedrosselt per Software auf 48 PS
201 Kmh Topspeed
Lg Tom
Was ist denn so der Durchschnitts Preis?😬
@@exquze05 Hab für meine 8500 bezahlt :)
Ich frage mich, wieso die immer noch so teuer ist ? man bekommt für den gleichen preis eine cb1000r, wtf.
ui ui ui... ich weiß jetzt echt nicht mehr welche A2 Maschine ich mir holen soll. Die CB500F und dann nachm Studium und ein wenig arbeiten eine CB650R (oder Kawasaki Z900 o. MT09) oder gleich die CB650R und nur drosseln und dann nach A Aufstieg während dem Studium entdrosseln.... D:
erster
Die CBR650R ist bei 190 abgeriegelt
Digga das Intro 😂
Leute ghlaubt ihr ich pass mit 1,91 auf sie drauf?
would be nice if you put in tittle 48HP xD
Haste mal Interesse mit meiner Maschine ein Video zu machen ? Fahre ne CBR fireblade sc50 947cc lieben Gruß
Weiß jemand ob das Motorrad auch für Fahrer mit einer Größe von 1,85 m fahrbar ist ?
Ich habe mit 1.88m keine Probleme mehrere Stunden zu fahren. Der Kniewinkel ist bei mir schon spitz, ich empfinde es aber noch nicht als unangenehm.