Citroen C5 Aircross 2019 - Andei Com Um Sofá Pelo Porto!!!
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- No episódio de hoje e como o próprio título indica, fui ensaiar o Crossover mais confortável do mercado.. segundo a Citroen!!!
Bem, e de facto depois desta experiência posso confirmar que o C5 Aircross é MESMO o mais confortável entre os seus principais rivais!!
A tecnologia de suspensão hidráulica com batentes progressivas desempenha um papel fundamental e decisivo no que toca ao conforto que sentimos a bordo deste novo Citroen.. "Parece mesmo que estamos a voar sobre um tapete".. incrível!!
A Citroen é pioneira no que toca ao trabalho de suspensão e conforto na condução e este C5 Aircross é só mais um dos MUITOS exemplos que acompanham a história e vida deste construtor Gaulês!
Fiquem a conhecer esta proposta um pouco melhor e digam-me qual seria a vossa escolha neste segmento que tantas ofertas apresenta e que tanta qualidade e inovação tem demostrado ao longo dos últimos anos!
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![Citroen C5 AirCross de CIMA a BAIXO [Review Portugal]](/img/1.gif)
Agora sim finalmente um citroen de jeito.Um grande abraço e continua com o teu bom trabalho.
Eu por acaso não fiquei muito fã não.. Mas enfim, tem os seus atributos e qualidades.. isso é inegável!!
Abraço e partilha sff Martim!!
Não consegui parar de pensar em atirá-lo ao rio ahaha :D
Mas bom video como sempre!
Filipe Rocha 😂😂😂😂 essa foi agressiva Filipe 🤦🏼♂️
Um abraço e obrigado pelo feedback!!
Tudo TOP conforto TOP estilo de condução TOP. Adoro alemães mas este para mim está TOP TOP
Obrigado pelo feedback Miquelino!! Um abraço e partilha sff!
Boa review, pena ter sido com caixa manual.
Estou à espera do meu, mas ainda demora. Comprei o 180cv gasolina, shine 19, com quase full extras, só não meti esses assentos todos fancy porque parecendo que não custam 2500 euros.
Também vi toda a concorrência, andei em quase todos. O 3008 era a minha escolha, antes de o conduzir. Detestei o cockpit e aquela posição de condução bizarra, além do mini volante. Ou se adora, ou se destesta.
O C5 é muito mais espaçoso, tem uma mala gigantesca e tem 3 verdadeiros lugares atrás, além do conforto absurdo. Foi o que me levou a escolher.
Des resto são quase uma cópia um do outro, como diz no vídeo.
Aqueles plásticos, sim, eram escusados. Preferia pagar mais um pouco por materiais mais agradáveis, no tablier e portas.
Bom trabalho ;)
Ah, e sim, o motor de 180cv é abusado, anda nas horas, até deixa de parecer tão pastelão ;)
Rui Moura Obrigado pelo feedback Rui 👍👍
Pois, eu acredito que esse bloco fique bem mais interessante.. e o shine 19 seria também a minha escolha..
Em relação aos bancos, eles são de facto muito caros, mas a sua função é importantíssima, são parte integrante no conforto que se sente a bordo..😉
Parabéns pela aquisição e bons km’s..
Um abraço e partilha sff!!
@@jmreviews6342 os bancos, na sua essência, são iguais (o enchimento), só que uns são em couro e os outros em tecido.
Os 2500 euros não são só isso de qualquer modo, porque também acrescenta mais controlos electrónicos, massagem e o aquecimento dos mesmos. Mas dão um look de classe, sem dúvida. Como já estava a esticar muito o orçamento, preferi o tecto panorâmico que sempre ficou por menos de metade 😂
Grande abraço
Rui Moura E de facto foi uma escolha perfeita 😁 eu também prefiro sempre tectos panorâmicos..👍
Um abraço
Gostei muito do ensaio, muito pormenorizado como é apanágio deste canal.
Grande abraço e continua assim!
Obrigado pelo feedback Vitor!! Um abraço e partilha sff!
Não resisto a comentar os primeiros 12 segundos deste vídeo: 😂😂😂😂😂😂😂
Fiquei logo bem disposto... abraços
Ahahah... saiu-me.... Abraço Ricardo! partilha sff!
Pessoalmente não gosto, mas acredito no seu conforto. Otima review Jorge
Obrigado pelo feedback Pedro! Muito conforto MESMO!! Abraço e partilha sff!
Sem duvida o C5 e o seu espaço interior em prol dos materiais do tablier do 3008.
Para mim 3008 de caras... não são apenas os materiais, a dinâmica geral de condução, carroçaria, chassis é bem mais interessante no 3008!
Abraço Ricardo
Olá Jorge. Boa review. No Porto ainda por cima. Espero que não te importes que de trate por tu. Queria deixar um reparo: o Mini Cooper, Serie 1 de 2015 e até o 308 cá de casa nas portas o material junto ao vidro é algo mole, mas notasse que por baixo tem um plástico rígido.
Mas o tablier de um(a) MB classe C250 consegue ser pior do que o C5 aircross. O tablier tem uma "napa" mole, mas sentes que é rígido por baixo - plástico e já com alguns ruídos para ser Mercedes e olha que custa o triplo deste C5.
Quanto a este C5, apesar do interior não o acho nada mau. E digo te que apesar de adorar o 308, e o 3008, era bem capaz de comprar este aircross para me aventurar com a miuda e a mulher pelos trilhos e estradas mais coiso. Um abraço e continua.
Obrigado pelo feedback Sérgio!! Sim, os materiais por vezes são bem discutíveis.. e de facto nem sempre parecerem ser o que julgamos ser..
Agora entre este e o 3008, acho que nem precisava de pensar muito.. O Peugeot demonstra mais qualidade de interiores, um design BEM mais interessante, quer por fora, quer por dentro e blocos mais potentes!!
Abraço
Tava a pensar compara um deste , aconselhas ou não??
Conforto , dinâmica, quais os melhores blocos ???.
E que tipo de jantes equipavas neste carro ??
E já agora preço dele ???
A nível de design e de qualidade de materiais prefiro o 3008... Acho que este vence aos pontos este C5 Aircross (apesar de até gostar do design irreverente) e também o Grandland X. Acho que nenhum destes bate (apesar de partilharem alguns componentes) o habitáculo do 3008... O habitáculo do 3008 tem um aspeto muito moderno. Outra coisa que o C5 Aircross não bate o 3008 é a qualidade dos materiais do habitáculo… De facto o C5 Aircross vence em relação ao conforto, mas de facto para mim o 3008 é melhor destes três.
Miguel Dias Para mim e tal como referi no episódio do 3008, esse acaba por ser a proposta que mais gosto.. em termos gerais parece me mais completa!
Um abraço e obrigado pelo feedback Miguel 👍👍
O C5 bate todos os outros (não só os do mesmo grupo) no espaço disponível, o que é extremamente importante, para já não falar que numa viagem longa ou condução durante muito tempo em cidade também bate de longe os concorrentes em conforto.
c5 , ople x + 3008 são todos boas plataformas , cada um no seu estilo e necessidades , quem quer mais desportivo e tal vai para 3008 , opel x intermedio e c5 conforto e espaço .
Já entrei no carro e a primeira coisa que se sente é estar em algo de topo no que ao conforto diz respeito. O design é questionável e pessoalmente também me agrada pouco mas conciliando preço, espaço, conforto (bancos e suspensão) e mecânica PSA...é uma opção válida. Abraço
Sim, também fiquei com essa ideia... Talvez a mais válida tendo em conta o custo vs beneficio!!
Mas para mim vinha um 3008!!
Abraço e obrigado pelo feedback!
Je sui Leon, julgo que só lhe comprava os bancos para por na garagem do meu pai 😝 continuação de um bom trabalho👍
Leon Gonçalo 😂😂😂 são bem confortáveis.. garanto 😉👍
Um abraço e partilha sff!
"Em cima da minha cabeça tem 1,76" 😂😂😂
Mais um grande ensaio, continua abraço
JP FT Obrigado pelo feedback 😉👍👍
Um abraço e partilha sff!!
Ola Jorge . Ora ai esta o c5 aircross. Gosto da estetica , gostei do conforto , experimentei o bloco 1.5 hdi com eat8 e parece que o motor reage melhor com a cx automatica do que com a cx manual. Mas......foi o que comentei anteriormente , um suv com esse peso , com 130 cv , carregado deve ser uma coisa esperta ;) .
O 180 cv a gasolina ja apresenta consumos bem superiores e este 1.5 hdi eat8 faz medias de 6.5 lts aos 100 o que ja pesa um pouco na carteira .
Achei uma referencia em conforto , quando equipado com esses bancos em pele artificial . Achei-o um produto muito mais interessante que o grandlandx , mais modulavel e espaçoso , o grandlandx nem permite sequer painel digital nem como extra e o tecto panoramico tambem como extra é fixo, nao abre nem mexe , o que é um escandalo dentro deste segmento , no c4 cactus ainda entendo face ao preço do produto , neste segmento ja nao entendo . Parece que o grupo Psa anda meio perdido onde se quer posicionar ..... dos 3 sem duvida que o "velhinho" 3008 é o mais interessante , este c5 com um diesel de 180 cv seria outra historia , mas o c5 como o grandlandx apresentam detalhes sem sentido que vao contra o que por exemplo a peugeot tem lutado em termos de qualidade de produto .
Um abraço e muito sucesso !
Concordo!! O 3008 para mim foi a grande surpresa deste segmento.. A todos os níveis! Aqui temos um produto focado única e exclusivamente no conforto e em algum equipamento.. E o facto de ser ligeiramente mais barato do que os irmãos gémeos talvez desculpe a escolha dos materiais utilizados! A meu ver não deveria desculpar visto que neste segmento e a passar facilmente os 30 mil euros é inadmissível, mas enfim.. Vamos ver se acba por ter sucesso ou se estamos perante mais um "Flop" da Citroen! Só o tempo o dirá!
Um abraço e partilha sff!
És demais, Jorge!!!!!!!!! Em cima da cabeça um 1.76m kkkkkkkkkk
Ahahahah... foi ao lado essa.. Com tanto movimento que estava na altura era difícil exigir concentração, eheh!
Um abraço e obrigado pelo feedback Mike!
Conforto é mesmo com a Citroen. Mas o carro é um bocado grande demais para mim.
Ola Jorge,
Achas que poderias tentar testar o CX-5 a gasolina.
Continua com o bom trabalho. Gosto muito dos teus comentarios e tipo de videos
João Ferrinho Obrigado pelo feedback João 👍👍
Ando para ensaiar um CX-5.. não sei qual será a motorização, mas assim que tiver disponibilidade realizo o vídeo 😉👍
Um abraço e partilha sff!!
Boas! Acabei por mero acaso passar por uma review sua... Gostei da forma prática e descontraída como apresenta os conteúdos! Tem a minha subscrição!
É possível fazer uma review do C4 Cactus!?
Cumprimentos
Muito obrigado pelo feedback Hugo!!
Sim, se tiver oportunidade de gravar o C4 Cactus, assim farei!
Abraço e vai partilhando sff
Um frente a frente com o C3 Aircross é que era... Abraço!
Era interessante sim.. ainda devo trazer o C3 Aircross!! Abraço
Para quando o teste do novo Dacia Duster?
Um abraço e continuação de grande vídeos.
Obrigado pelo feedback Hélio... Já ensaiei o Duster.. podes pesquisar no canal..
Um abraço e partilha sff!
Boa review Jorge !!
Obrigado pelo feedback!
Mais um grande review.
O spacetourer antigo c4 Picasso 7 lugares, tambem era interessante a review.
Joel Barbosa Obrigado pelo feedback Joel 👍👍
Se consegui ainda faço uma C4😉
Um abraço e partilha sff
Por acaso acho graça aos carros da citroen porém não consigo levar a marca bem a sério, se bem que pelo que consta em suspensão não há melhor. Já agora, tens alguma opinião acerca da expofor? Sabes se é de confiança? Abraço
Conforto, espaço e versatilidade é com a Citroen... Sem dúvida!! Em relação à Expofor não sei, mas em todo o caso aconselho que vás a uma CAM do Grupo Auto-Industrial, são meus parceiros e os serviços são impecáveis!! Alfragide, Porto, Alcabideche..
Abraço
Para quando o ensaio ao novo Citroen C4 Cactus.
C5 aircross muito top e muito elegante
Obrigado pelo feedback Pedro!!
Não sei, não tenho nenhum agendado, mas poderá aparecer por aqui, fica atento!
Um abraço
Boa avaliação! Um salve aqui do Brasil!
Bruno Silva Obrigado pelo feedback 😉👍
Um abraço e partilha sff!!
TOP
Obrigado!!
Grande vídeo💪
Gostava que fizesses sobre o A180 mercedes Benz
Obrigado pelo feedback João! Eu já fiz uma review ao novo classe A.. foi um 200 a gasolina com 163cv.. Podes pesquisar no canal!! Um abraço e partilha sff!
Airbump.
3008, sem dúvida!
@@antonionevessantos65 Concordo.. e sem pensar muito!! Abraço
Até gostei deste carro tem um conforto quase inigualável no segmento e tmb o design acho mto fixe. Mas n é carro q eu teria prefiro um coisa mais dinâmica como o Seat Ateca mas se procuram conforto o C5 Aircross é a escolha.
Abraço e continua o bom trabalho.💪👌
Obrigado pelo feedback Afonso!
Sim, foi o que tentei transmitir... E ano fundo é muito a política da Citroen.. Estão a jogar em casa!
Um abraço e partilha sff!
Ótimo vídeo explicação bem clara...Música nome que toca no inicio ,obrigado
Obrigado pelo feedback Jorge... Um abraço e partilha sff!
Para um melhor compromisso ao nível dos consumos, o que recomendas neste carro, qual a motorização? diesel ou gasolina? Automática ou manual? obg e continua o excelente trabalho.
Obrigado pelo feedback Cristiano! Eu acho que este diesel será sempre melhor a nível de consumos.. E em relação à caixa, a Manual é provável que ajude nesse aspecto porque as automáticas parece que nos incentivam a acelerar um pouco mais.. Muitas vezes à procura de binário e potencia! Mas gosto muito das EAT8 da PSA!!
Um abraço e partilha sff!
@@jmreviews6342 As caixas ETA8 da PSA , nisso acertaram hehe .
Ahah, a citroën gostou mesmo de fazer esse tipo de carro,
Boa review Jorge, abraços.👊
Marco Cal É apaixonada.. 😂😂 obrigado pelo feedback Marco!
Um abraço e continua a acompanhar o canal!
JM Reviews podias trazer também o Bmw i3 o filho do i8 😂👌.
@@marcocal8620 Devo trazer Marco.. Eu trouxe o I8 Roadster por ser novidade, mas talvez arranje um I3 ou I3 S Facelift!! Abraço
A suspensão é mesmo boa, não há carros com a mesma suspensão?
Prefiro o C5 sem dúvidas e as vendas tiram as dúvidas todas, 50000 unidades nos primeiros 6 meses de vida.
Eu optava mais pelo irmão 3008 da Peugeot!! Mas é uma boa proposta este novo C5 Aircross..
No nosso mercado é que não está a ter grande expressividade...
@@jmreviews6342 Devido à procura internacional há tempo de espera relativamente longo.
Curtia que fizesses como próximo vídeo a pick up Fiat Fullback Cross que tem um potente motor 2.4 180cv, nunca ninguém fez em portugal
Miguel Brito É verdade.. pode ser que faça, já me lembrei disso.. aliás devo fazer mais.. eu já ensaiei a X Class da Mercedes e pretendo fazer uma Amarok , Navarra e quem sabe essa Fiat.. que até nem desgosto..😁
@@jmreviews6342 já fiz o teste drive ao mercedes X, manual este mês muito bom carro e motor
Miguel Brito Eu gostei bastante também.. muita capacidade off road e a qualidade habitual da Mercedes única no segmento das pick ups.. mas o preço 😱🤦🏼♂️
@@jmreviews6342 o que comentei com o vendedor é o porque do 4x2 ser classe 2 tal como o 4x4. O Dacia Duster 4x4 é classe 2 e o Duster 4x2 é classe 1. Queria que acontecesse o mesmo com as pick up
@@miguelbrito7766 Pois é.. eu acho uma parvoíce o Duster 4x4 ser classe 2.. o Duster e não só.. com as Pick-Up´s é o mesmo e duvido que venha a mudar.. Infelizmente!!!
A minha preferência vai para o 3008,design,a qualidade de materiais e construção,a Citroen tem dado um grande salto a nível geral mas prefiro a gama superior que a" DS" oferece é outro nível!!!!abraço e bom trabalho.😉
Nada de stress, numa possível remodelação a Citroen ira ouvir as criticas e alterar esses materiais
EdGaR Espero bem que sim.. hoje em dia e neste segmento é de facto inadmissível..🤦🏼♂️🤦🏼♂️
@@jmreviews6342 Muitas veses o fofinho é uma porcaria a médio/longo prazo porque começa a estragar-se muito mais depressa que o plástico rijo.
Mais um excelente video Jorge! Há muito que esperava esta review 😀 Das três propostas, de forma geral também acho o 3008 mais conseguido, principalmente na estética. Mas a optar escolhia este, pois com 3 filhos, os 3 bancos individuais traseiros e o espaço geral são imbatíveis. Ha, e o preço inferior face aos primos 😉 Abraço e continuação do bom trabalho a que nos habituaste!
Ruben Ferreira Obrigado pelo feedback Ruben 👍👍
Pois, de facto para famílias grandes , este C5 Aircross acaba por ser a melhor solução.. tal como eu r referi no vídeos, versatilidade, praticabilidade, espaço e arrumação é com ele.. do melhor que se pode ter e também do mais confortável.. com um preço relativamente mais baixo eu acho que é uma aposta fortíssima!!
Um abraço e partilha sff!!
@@jmreviews6342 obrigado pela resposta Jorge 😀 É isso mesmo, versatilidade, espaço e na relação preço-qualidade comparando com todas as ofertas do mercado, acredito ser um excelente compromisso, mesmo não sendo fã da marca... Deixaste-me curioso quando referiste uma versão híbrida, há mais informações e quando sairá essa versão? Uma vez mais obrigado, adoro o teu canal, do melhor que temos!!!
@@rubenferreira1238 Já temos algumas informações, mas por enquanto é ainda um estudo.. Acredito que não demore muito a chegar, será o primeiro PHEV da Citroen... Terá cerca de 50km em autonomia totalmente eléctrica e 225cv de potência!! Estou curioso também! Vamos ver...
Um abraço Ruben!
@@jmreviews6342 obrigado pela resposta. Também fico bastante expectante com essa nova opção PHEV do grupo PSA 😉 Abraço!
Bom review!
Como é que a Citroen usa um comando de rádio no volante com 20 anos?? Aquela manete já havia no 206... Fonix
Acho que as carrinha são opções mais racionais do que os SUV. (é uma ideia minha)
Eu acho que toda a gente achava, até o mercado dos Suv´s e Crossover´s dar um salto como da noite para o dia... Uma coisa absolutamente inacreditável!! E parece que vieram para ficar, ahah..
Abraço Marco e partilha sff!
Os SUVs que usam a plataforma EMP2 são 4... Falta o DS7 Crossback
João Almeida Sim.. esse devo ter em breve e talvez o novo DS3 Crossback 😉👍
Abraço!
Qual nome da música que toca no início...???👍😀
jorge luiz da silva gondim Gondim Está no final da descrição do vídeo.. 😉
Por fora dos 3 é o mais interessante..
O Opel é recente mas já parece um carro antigo, e o 3008 já enjoa de tanto se ver
Por acaso eu acho o menos interessante.. quer dizer, não diria menos interessante, é só... estranho demais para o meu gosto! Ou então é arrojado demais..
Quando testa o fora focus active?
Engraçado porque já tive quase para testar a Active em versão carrinha! Mas acredito que seja para breve!! Está atento ao canal e partilha sff!!
Um abraço
Para quando um ensaio do Ford Mondeo Hibrido?
Joaquim Moreira Não tenho nenhum agendado, mas talvez consiga arranjar um desses para breve !😉👍
Se o C5 é um carro seguro, confortável , com um enorme espaço para arrumação, ou seja um bom carro familiar. Motor a gasolina de 130 cavalos, que tem vários prémios. Só porque tem alguns plásticos, já não agrada ou é fraquinho?
António Carvalho Cardoso De facto não são só alguns plásticos, são mesmo bastantes.. em todo o caso não disse que fosse “fraquinho”, antes pelo contrário, disse apenas que prefiro outras propostas.. nomeadamente o Peugeot 3008👍
Abraço
@@jmreviews6342 Quando se avalia um carro pelos plásticos, estamos conversados. No youtube há dezenas de avaliações sobre o carro e, não vi ou ouvi tanto negativismo sobre um carro que apareceu no mercado à pouco tempo. Um abraço.
@@antoniocarvalhocardoso1610 Pois, é normal.. Eu não me baseio apenas nos plásticos, agora que são importantes, lá isso são.. isto porque se me for basear em termos dinâmicos e de comportamento do carro, que para mim é e será sempre o que mais me importa, ele é ainda pior.. Alias, eu foquei o que interessa, um automóvel confortável, com muito espaço, versatilidade, praticabilidade e dado o estilo um pouco mais "Low cost" acaba por ser um pouco mais barato do que os principais concorrentes... parece ter tudo reunido para ser um enorme sucesso neste segmento e com estes atributos.. vamos ver se será..
@@antoniocarvalhocardoso1610 Como negativismo? Eu chamo realismo. Não há como dizer bem de uma coisa que é má por si só.... Acredito que goste da Citroen e especialmente deste C5 aircross, mas temos de ver as coisas como elas são.
Quais coisas? É ou não verdade que a nível de segurança é bom? É ou não verdade que é confortável? É ou não verdade que o motor a gasolina 1200, 130 c v tem sido considerado o melhor motor da sua classe. É ou não verdade que a nível tecnológico está acima de muitos que apareceram recentemente no mercado? Eu nunca disse que gosto ou não gosto da Citroen, o que lhe recomendo é que tenha mais cuidado nas avaliações que projeta.
Prefiro mais essas jantes do que as de 19, e ficava mais giro ainda com as jantes quadradas do C3 e do C4 Cactus ou as arredondadas do C3 Aircross.
Eu por acaso prefiro as outras de 19... Mas também gosto destas!! Temos jantes para todos os gostos.. ahah!!
Oferta não falta Carlos!! Um abraço e partilha sff!
Jorge quando trazes o c3 hehe
F.R Esse tenho um para gravar em Évora!! É só agendar e arranjar disponibilidade 😉 já faltou mais..
Vieste cá cima ver as paisagens do Porto e Gaia, a zona das praias de Gaia também é bonita para filmagens, só que algo movimentadas com o bom tempo😉
Da tua experiência achas que essa suspensão penaliza a segurança do carro? Ou seja, o adornar de carroçaria, a estabilidade quer em curva ou numa auto-estrada a 120km/h?
Mais um excelente trabalho, abraço 😉
Obrigado pelo feedback Helder!
Bem, eu andei andei algum tempo em auto-estrada e em momento algum senti que fosse um carro inseguro, agora não temos é um contacto brutal com a estrada, nem uma dinâmica de condução que nos encoraje a acelerar ou a atacar uma estrada cheia de curvas.. de todo!! A Citroen tinha um objectivo, fazer deste carro o Crossover mais confortável do segmento e isso muito honestamente acho que conseguiu... Comparativamente ao 3008 que tem uma dinâmica agradável e onde nos sentimos mais ligados s à estrada e à condução este C5 Aircross fica bem atrás!! Mas por outro lado somos brindados com espaço em demasia, conforto, versatilidade e praticabilidade.. e a meu ver um preço decente e inferior aos concorrentes!!
Um abraço e partilha sff
Boa review Jorge, mas detesto esta nova geração da Citröen. Sempre com aspecto muito barato, com plásticos fraquinhos, cheios de adereços duvidosos assim como o design!
Talvez seja estratégia, para criar um fosso para a DS!
Obrigado pelo feedback Duarte! Sim, eu também não sou grande fã.. Da DS devo começar a apresentar em breve, são outra conversa.. Mas de facto este últimos Citroen não me dizem muito!! Abraço e partilha sff!
Mas isso é muito caro? Não sei se bate o Peugeot 3008
Son Goku É mais barato do que alguns concorrentes.. nomeadamente o 3008 e o Grandland X.. na minha opinião é tal como demonstrei no vídeo, o Peugeot 3008 está uns furos acima.. eu gostei mais..
Um abraço e continua a acompanhar o canal 👍👍
Ótimos vídeos, mas preciso acostumar com a velocidade da fala do português de Portugal.
Obrigado pelo feedback... isso é mesmo uma questão de hábito.. quanto mais vir mais entende, ahah..
Abraço Ezio
Eu sou português e sim. Até a mim é difícil acompanhar. Mesmo para português ele fala muito rápido..
Este C5 Aircross é para andar sempre a abastecer, só tem 53L de capacidade o tanque de combustivel. O citroen c5 antes tinha um tanque de 67 litros, outros tinhas 71L conforme a motorização. Antes do modelo C5 Aircross, o Citroen C5 que saiu em 2014 tinha 71L e agora este ultimo 53L, mas o mundo está a ficar cada vez pior, querem aumentar os preços aos carros e metem tudo em plastico, tanques mais pequenos, materiais piores e motorizações que não acompanham com a dimensão do carro. Isto é o fim do mundo na PSA
Pois, por acaso não sabia da capacidade do tanque.... De facto é muito pouco! Obrigado pela informação Miguel!
Bem, em relação ao resto, já vi que estás dentro do mundo da PSA e saberás melhor que ninguém destas andanças... Eu nunca fui muito dado à PSA, hoje sou mais e olha que é um dos grupos que esta a ter mais sucesso internacionalmente,.. Vendem muito e a perspectiva é de crescimento.. Principalmente com a Peugeot... A meu ver é a melhor.. Só o futuro dirá determinadas situações, agora uma coisa é certa plásticos em determinadas zonas e neste segmento ºe sem duvida inadmissível e aqui é um ponto absolutamente negativo para este Citroen!!
Um abraço e partilha sff!
As marcas têm metas a cumprir de descarbonização e reciclagem mais rígidas a partir de 2020, pelo que vá-se habituando porque só há um planeta terra.
Citroen cresceu no mercado , opel também peugeot também e dizes ser fim da PSA lol ? Motor 1.5hdi 130cv eta8 numa subida super inclinada é capaz de ir em 4/5 praticamente a 100km/s com peso do carro achas mal? Fora o motor 2.0 180cv ou 1.6 180cv e hibrydo com mais power . Propria Mercedes e etc na gama de 40mil os motores já não são o que eram .
Muito fixe os teus videos, so axo ke tens de ter um pouco mais calma... yha um dilay ...ehehhe
mas parabens na mesma comtinua.
minha opiniao so....
Obrigado pelo feedback Nuno!! Tenho o hábito de falar rápido... muito dinâmico, com muita coisa para dizer e por vezes não é fácil dado também o tempo de gravação!!
Um abraço
Eish fraquinho fraquinho. Mas interiores muito bons
Tirando os plásticos... não está mau não!! Um abraço João
Não aprecio...mas boa análise. Abraço
José Lopes Também não faz o meu género José!! Obrigado pelo feedback 👍👍
Um abraço
Peugeot 3008 é um produto refinado e elegante.
Esse C 5 é um SUV generalista com plásticos a justificar o seu mercado low cost.
Miguel Soares Miguel Soares Também fiquei um pouco com essa ideia.. aliás expressei bem isso no vídeo.. e de facto fiquei também algo surpreendido com a ausência de qualidade em determinados aspectos.. um contrate muito estranho..
Abraço e partilha sff 👍👍
Nunca percebi o que é isto a cima da cabeça tenho isto?.......10,20,30cm
Fatima Fernandes Não consigo precisar em centímetros Fátima.. dou o exemplo com a mão.. é o que se costuma fazer para dar a entender se temos muito, pouco ou algum espaço acima da cabeça 😉👍
@@jmreviews6342 Comprar com a concorrência não era mau. Peugeot 3008
Fatima Fernandes Sim, o que geralmente faço é deixar o link com o vídeo dos comparativos.. na descrição do vídeo tens algumas das propostas até já ensaiei e que são concorrentes directos deste C5 Aircross, tais como o 3008 ou o GrandLand X!
Basta abrir o link e comparar o minuto em que eu mostrei o espaço que tinha.. ficamos facilmente a perceber qual tem mais 😉
Dos três modelos mensionados é deste que mais gosto. Mas o que continuo a não gostar, é dos "inglesismos" empregues nos comentarios, um aspecto a rever.
Joaquim Moreira São a força do hábito Joaquim.. não acho que interfira negativamente no desempenho do vídeo 😉
@@jmreviews6342 Pois, mas é que nem todos sabemos o ingles suficiente para entender o que significa os termos utilizados.
Joaquim Moreira Sim, eu percebo isso.. peço desculpa Joaquim ..
É impressão minha ou a citroen poderá estar para terminar?cada vez tem menos carros😒
Luis Cardoso Acho que está longe disso Luís.. e é algo que não depende só da Citroen é uma marca do grupo PSA, um dos mais fortes neste momento a nível de mercado internacional.. acho que esta até muito bem lançada.. este vem dar outro ânimo e completar a oferta de crossovers compactos 😉👍
Um abraço e partilha sff!
Sim concordo, so referi isto porque repara, a Peugeot dispensa apresentação muitos carros novos muito panóplia de escolha, grupo vag fortíssimo Renault também kia Hyundai nem se fala ford merc e bm, entre outras agora ha marcas que estão estranhas tipo citroen poucos carros, fiat baseia-se no 500 pouco mais, alfa Romeo tem o giulia e o stelvio o mito ja era e o giulieta ja está gasto, a opel valeu lhe o grupo psa, acho que ha marcas que ou abrem os olhos ou daqui a 10 anos serão as proximas saab rover lancia etc
@@luiscardoso919 Isso eu concordo... aqui o vai valendo à Citroen é estar no ceio da PSA... Mas a meu ver a Peugeot está com um crescimento muito maior... A Opel está na miséria, alias a maior pena e desgosto que eu tenho neste momento é ver a queda diária de um fabricante que jádeu tanto mas tanto e que me e tão querido... A Citroen lá se vai aguentando com o C3, C3 Aircross, os comercias e agora, quem sabe, este também!! Ninguém fala do C4, mas o C4 juntamente com o Giulietta da Alfa são os modelos de segmento C mais desactualizados do momento... Incrível como se esquecem deles..
Abraço
A opel....por acaso aqui em casa houveram alguns corsa b 1.5d👍 opel combo c 1.7di👍 opel astra g 2.0dti👍, mas meu meu foi um tigra A 1.4 16v irmscher lindo lindo mas muuuuuiiiiiiiittttttoooooo problematico tanto mas tanto dinheiro gasto nesse carro, jurei que opel nunca mais😢
@@luiscardoso919 Eishh... A minha Mae também teve um Tigra.. gostava muito desse carro... velhos tempos!!
Sou transmontano e rijo como o ferro ! O que tem de mal ser rijo ? OK... Adiante. A Citroen tem insistido neste tipo de carros. Fizeram o desenho do C3, com aquelas combinações todas de cores, das quais não gosto - Não gosto deste conceito de uma paleta de cores. É muito feminino. Fizeram o desenho do C3 e foram aumentando o tamanho para as versões superiores, C4, C5. Isto não se faz. O conforto, é relativo. Eu gosto de sentir as irregularidades do asfalto, mesmo que sejam mínimas, precisamente para não perder a noção do espaço e do tempo. É que ir sentado num sofá, a conduzir, pode dar sono. Cuidado. Preço elevado. Não é para mim.
Pois é Jorge.. de facto existem produtos para todos os estilos e para todas as carteiras..Este novo C5 Aircross também não faz o meu género, não aprecio o design, não aprecio alguns materiais no interior, este bloco em particular mostrou-se demasiado lento para o peso e características do carro, enfim.. Mas em relação ao conforto e para quem aprecia esse estilo condução é o carro indicado, em termos de espaço e versatilidade também temos de sobra...
O preço é significativamente inferior aos principais concorrentes, tendo em conta as versões base de equipamento e blocos a gasolina!!
Um abraço e partilha sff!
A palete de cores é você que escolhe, pode pedir tudo na mesma cor.
Design AMORFO... não rebusca a linguagem Citroen... traseira escapa. Arrojado???
Eu acho arrojado, mas não sou particularmente fã deste design.. mas lá está, gostos são gostos!!
Antes todos os citroen c5 abria-se o capot, que lindo a dizer a marca e a motorização, agora abre-se o capot e é tudo plasticos fracos nem letras tem. Este C5 tem uma boa suspensão e espaço, mas tem muitos aspetos ruins como a motorização, preço, camera traseira, plasticos rigidos, falta de sensibilidade no ecra tactil, os consumos, calcular distancias ao nivel da largura e a existencia de angulos mortos fazem com que este C5 não seja um carro ideal. Eu sou fã do C5, o meu pai tem um de 2001, mas ao mostrar-lhe este nem pensa em trocar, este novo c5 aircross é feio como tudo e parece um jipe.
Ahah.. concordo Miguel! Tem muitas coisas erradas e de facto foi tudo o que mencionaste e que eu tive o cuidado de fazer transparecer no video.. Em relação à cabeça do motor, hoje em dia é muito usual este tipo de "acabamento" nos fabricantes mundiais... Alias, até se vê mais em blocos de três cilindros!!
Abraço e mais uma vez obrigado pela partilha!!
Tenha lá calma, esse C5 do seu pai não é deste segmento, este é um SUV, não é nada comparável. O novo C5 berlina deverá sair durante este ano ou o mais tardar 2021.
1.5 130cv / 2.0 180cv diessel tem letras das marcas da psa lá marcadas .
Infelizmente, não consigo gostar do atual design da Citroen. Os carros são mesmo muito feios.
Também não sou grande fã não.. Abraço obrigado pelo feedback!
Carro horrível e sem qualidade de construção.. Em pleno 2019 tanto plástico só faz mal ao nosso meio ambiente
Sim, tem ainda bastantes plásticos, alguns deles em locais inadmissíveis!! Um abraço e partilha sff!
Uma dica amigo FALA MAIS UM POUCO DEVAGAR pra que falar tão rápido?
Os únicos citroen que gostei foram os saxo Cup e os ax gti os resto 🤮🤮🤮
Saxo Cup também gosto.. um belo brinquedo!! Abraço e partilha sff!
Françês bom, Alemão ainda melhor
António Franco Concordo a 100%.. um abraço António!!
Que o diga o dieselgate😂
Construção, MUITO MELHOR. Mecânica... JAPONÊS. Saúde.
Horrível
Que carro horrososo parece uma caixa de plastico com rodas
Eu não ia tão longe... ahah! Até o achei engraçado..diferente talvez...
@@jmreviews6342 eu penso que a citroen está nas maos erradas, a citroen merecia melhor, enfim é no que dá passarem gaiatos para os comandos de cargos que deveriam ser chefiados por homens.
@@bentocandido507 Há um Português aos comandos do grupo PSA que tem levado a Citroen a enveredar por caminhos estranhos.....era impensável acabar com o C5 berlina sem ter sequer um substituto, uma estupidez.
Para mim o ultimo C5 foi o carro mais bonito que a Citroen fabricou.
Esse carro esta concorrendo com o Duster? kkkkk!! Com acabamentos de plástico!! Esse carro é bem inferior em estética e acabamento em relação ao 3008
Sim, de facto em determinados elementos sentimos uma distancia ainda grande para o irmão gémeo da Peugeot!! Um abraço e partilha Ricardo sff!!
O duster é bem pior que este Citroen, comparar o duster com este Citroen é uma piada de muito mau gosto
EdGaR Nao, o Ricardo estava a dizer isso mesmo.. com tanto plástico parecia um Duster.. penso que foi isso 😉👍
@@Ed_EMPP, quis dizer que com o que se paga neste Citroen, e ter plásticos onde por exemplo um concorrente direto 3008 está bem acima em acabamento é uma vergonha. Comparando este carro com o Duster muito mais em conta e com certeza com acabamentos em plástico pelo seu valor. Citroen esta mal e não o Duster em sua categoria. Cumprimentos.
Muito dinheiro para tão pouca qualidade. Motores muito fraquinhos também.
Eu não dava o que pedem por ele, mas em todo o caso temos de ter em linha de conta os principais concorrentes e e face a isso, o Citroen é ligeiramente mais barato, acredito que seja pela diferença na qualidade de alguns materiais... Os bloco, uns são melhores outros são evidentemente piores.. este não tinha boa capacidade de reposta, 130cv não chegam para o peso que temos, mas em todo o caso com o de 180 a gasolina, acredito que a conversa seja outra,, Quando ensaiei o 3008 com o bloco a diesel de 180 fiquei muito, mas muito surpreendido..!Só mesmo testando!!
Um abraço e partilha sff!
Os motores são exactamente iguais aos outros do mesmo grupo.
@@Jesuscger Motores são todos iguais da psa quer na opel , citroen e 3008 e falam que um dá mais que outro no menso motor haha , até no motor hdi 2.0 180cv vem lá as marcas da psa xd .
@@FolkenPT Apenas diferentes programações, mais nada.
@@Jesuscger Pois um talvez fique com melhor arranque e etc devido programação na Centralina mas de resto iguais .
A minha preferência vai para o 3008,design,a qualidade de materiais e construção,a Citroen tem dado um grande salto a nível geral mas prefiro a gama superior que a" DS" oferece é outro nível!!!!abraço e bom trabalho.😉
Concordo em absoluto Nelson.. Ainda têm um longo caminho para percorrer se querem de facto acompanhar alguns fabricantes premium.. se não quiserem está mais do que bom, ahah!! E mesmo na DS as coisas não são assim tão perfeitas.. em breve devo apresentar um DS, logo explico!!
Um abraço e partilha sff!