Привет! У меня к вам десяток вопросов, вижу, что вы человек с головой и послушными руками, если не затруднит, ответит мне. Пока с основных: - Сколько лет практического опыта у вас, по-механике, наприм. в ремонте двигателей? - Знаю, что Пасфайндер и Навара, близнецы братья, все-таки, какой модели ремонтировали и какого года выпуска? - Во сколько обошлось новые детали и кто производитель новых деталей?
добрый день у меня к вам вопрос по поводу балансировочных валов смотрел видео в английской версии так он как то взводил подпружиненную шестерню и потом прокручивал валы 23 раза чтоб метки совпали . после этого видео отказался от затеи поменять грм самостоятельно .будьте добры объясните какие сложности могут возникнуть при не правильной установке .делали капиталку двигатель работал с небольшой детонацией спустя 20т пробега прогорела башка .сейчас уже думаю делать все сам доверия нету рукожопым ремонтникам. спасибо за видео очень познавательно . выложил на драйве если вы не против .потому что таких как я очень много с аналогичными вопросами
Привет когда утром рано заводишь на холодную двигатель появляется стучащий звук Когда прогреица автомобиль при заводке уже нет стука это натяжитель. Эсли все время тарохтит это ГРМ и татежытел
ruclips.net/video/Gi3QkEjqfAw/видео.html внизу под звездочкой правого распредвала есть отверстие под штифт. Какую он роль выполняет , на схемах он нигде не обозначен. Но главное он стоял у вас или нет.
Всем здравия. Смотрю на вас и удивляюсь, все в перъатках работаете, как доктора а по мне так в перъатках только канализацию да тулики ъистить. всетаки с двигателем надо работать руками , ну можно смазать зашитным кремом. Никакойинформации о двигателе никто так и не услышал. Мне надо заказать цепи а я не могу узнать какие стоят на моем двигателе, т. е. есть цепи обе двухрядне и есть как у вас разне. так ъто от вашего ролика как скозла молока. Информации 000000, а гайки мы можем крутить и без перъаток. Может и Ж....у ш,упете в перъатках ?
Спасибо за видео) очень доступно рассказано и показано. Лайк
Привет!
У меня к вам десяток вопросов, вижу, что вы человек с головой и послушными руками, если не затруднит, ответит мне.
Пока с основных:
- Сколько лет практического опыта у вас, по-механике, наприм. в ремонте двигателей?
- Знаю, что Пасфайндер и Навара, близнецы братья, все-таки, какой модели ремонтировали и какого года выпуска?
- Во сколько обошлось новые детали и кто производитель новых деталей?
Приветствую! Это мотор от Nissan Navara D40??
Написал бы в названии видео, что за двигатель и год!
Very good
Thanks 👍
добрый день у меня к вам вопрос по поводу балансировочных валов смотрел видео в английской версии так он как то взводил подпружиненную шестерню и потом прокручивал валы 23 раза чтоб метки совпали . после этого видео отказался от затеи поменять грм самостоятельно .будьте добры объясните какие сложности могут возникнуть при не правильной установке .делали капиталку двигатель работал с небольшой детонацией спустя 20т пробега прогорела башка .сейчас уже думаю делать все сам доверия нету рукожопым ремонтникам. спасибо за видео очень познавательно . выложил на драйве если вы не против .потому что таких как я очень много с аналогичными вопросами
Подскажите пожалуйста такой звук из за цепей и натяжителей? Обгонную муфту с роликами и подшипниками поменяны
Привет когда утром рано заводишь на холодную двигатель появляется стучащий звук Когда прогреица автомобиль при заводке уже нет стука это натяжитель. Эсли все время тарохтит это ГРМ и татежытел
На видео разрезную шестерню балансировочного вала не взводили. Потом при работе мотора вибрации не было?
Правильный вопрос.разрезную шестерню нужно фиксировать,а уже потом снимать приводную шестерню
Вибрация?да там грохот бы стоял.
Спасибо
Шайба ставится под звезду тнвд а не на нее. Ошибочка. По цепям перекос будет и вытянется быстрее.
ruclips.net/video/Gi3QkEjqfAw/видео.html внизу под звездочкой правого распредвала есть отверстие под штифт. Какую он роль выполняет , на схемах он нигде не обозначен. Но главное он стоял у вас или нет.
Всем здравия. Смотрю на вас и удивляюсь, все в перъатках работаете, как доктора а по мне так в перъатках только канализацию да тулики ъистить. всетаки с двигателем надо работать руками , ну можно смазать зашитным кремом.
Никакойинформации о двигателе никто так и не услышал. Мне надо заказать цепи а я не могу узнать какие стоят на моем двигателе, т. е. есть цепи обе двухрядне и есть как у вас разне. так ъто от вашего ролика как скозла молока. Информации 000000, а гайки мы можем крутить и без перъаток. Может и Ж....у ш,упете в перъатках ?