Tak samo ja kupiłem bez marudzenia ;) jestem zadowolony , pomimo ze włożyłem na start ponad tysiaka na serwis olejowo zawieszeniowy . Za ta cenę ciężko kupić coś w miarę fajnego
za 5k chcialem sprzedac dwa lata temu 318i sprowadzone osobiscie z niemiec. 269tys ori, nikt nie chcał. Oddałem mamie, dzisiaj wsiadam do niego i nagle BANG! feeling nowego auta. Wszystko porobione, silnik chujowy.. wózek nawet nie wyrwany i kataliztaror ma ...jedzie prosto, lekko, rdzy nie widac, 4 szyby, dupy, lusterka w pradzie, klima szyber. Wsio dziala. Szkoda sprzedawać.
Przez Facebooka ja znalazłem , było ogłoszenie bez ceny i zdjęcia tak robione ze mało co było widać i myśle , ze to odstraszało ludzi a ja napisałem do właściciela i udało się w dobrej cenie kupić i zaledwie 120 km ode mnie
Ja jeżdżę na bioetanolu mieszkam we Francji kupiłem skrzyneczkę którą się podłącza do pompy paliwa i chodzi jak nic mój 300c pali 17 litrów przy cenie 80centow za litr nie odczuwam kryzysu ,gdzie benzyna kosztuje 2.30 euro także leje bioetanol korzystam z radości z jazdy i ekonomi .
BMW E46 czeka to co e36. Teraz są tanie jak barszcz, ale drogie w częściach. Ludzie pojeżdżą aż zajeżdżą i trafią na szrot. Za 5 lat będzie ciężko w ogóle dostać egzemplarz w dobrym stanie, a ceny zadbanych autek wyskoczą do góry.
@@Kierowcagarazowca Pewnie będzie popyt na silniki R6, tzn 3,0d i 3,0i. Jeżeli chodzi o gruzowanie to e46 trochę za ciężkie, zbyt duża masa. Jak już coś to coupe.
@@damianpacholczyk4769 Kiedyś mówiono, że m3 skończyło się na e46, bo później zaczęli montował słabej jakości V8, które wytrzymywały 60-80 000 km i trzeba było robić remont generalny silnika. Dzisiejsze trójki ponad 300 konne są spoko, jednak auta są coraz większe i cięższe. E46 już nawet średnio nadaje się na zagruzowanie i spawanie dyfru- właśnie odciążone e46 coupe z 3.0i jeszcze jakoś się prowadzi.
To obecnie są super samochody dla: - kogoś, kto ma warsztat lakierniczy i ogarnie sobie na lalke - lub dla kogoś kto ogarnie sobie mechanicznie ten wóz i wtedy cenowo wychodzi jak jakiś fiat u mechanika Zadbane wersje cieszą ;)
Panie, jak montujesz oryginalne części do jest za drogo. Wymiana wtryskiwaczy, czy nawet części zawieszenia przewyższa wartość tego gruza. Zresztą silnika 2.0d jebały się na potęgę- najlepszy 3,0d- niesamowita kultura pracy, niskie spalanie i moc.
@@antyfootball8988 powiedział co wiedział, czyli nic. Istnieje takie coś jak zamiennik. Do BMW jedyne, czego nie można włożyć z zamienników to elektryka np czujniki wałka wału czy przepływomierza. Reszte można wkładać bez problemu ;) Poza tym 2.0d 150km w e46 jest bardzo dobrym silnikiem, nie jebią sie tak jak to napisales. 136km mają problemy z pompą vp. 3.0d to tylko lepsza kultura pracy ale sporo wyższe spalanie. Z doświadczenia wiem, że ten silnik spali nawet 12l ropy. A zejść nim w okolice 9l to już ledwo gaz dotykać. Dla mnie najlepszy wybór silnika w e46 to m43tub19 lub m52tub25 lub m52tub28, potem 2.0d i 3.0d. M54 piją olej, valvetronic są skomplikowane. Wtryskiwacze można regenerować. Poza tym uważać na rdze bo lubi zjeść to i owo. A jeśli chcesz się doszukać to w prawie każdym aucie główna bolączka przewyższy koszt samochód. Zrób blacharke w oplu corsa d - 2 progi, doły drzwi, nadkola tył i maska plus podłoga i wychodzi wartość auta u dobrego lakiernika :)
@@younlgolko263 hehe ja akurat mam 3.0 kombi na gnojówkę i jeszcze w starym automacie- spalanie rzeczywiste (tankowanie do pełnego baku i resetowanie licznika) w granicach 6-7 litrów. W manualu jeżdżąc jak dziadek można zejść spokojnie do 4 litrów/ 100 km. 12 litrów spalił mi jak zapierdalałem 180-230 km/h i ciągle hamowałem i przyspieszałem bo lewy pas był zapchany. Z mojego doświadczenia wiem, że zamienniki starczają na krócej, więc czasami lepiej pojeździć po szrotach. Ogólnie to tylko auto do zagruzowania- jeździć najdłużej jak najtaniej, zimą czy na mokrym pojeździć bokami i przewieźć worki z cementem, itp.
@@antyfootball8988 4 litry 3.0d? Hahah wiesz co, zacznij komedie pisać xD 4l to może spalić jakieś 1.4 diesel w samochodzie co waży tysiąc kg. A nie 3.0d r6 w e46 co ma 1800. A ja Ci powiem, że mi m54b30 pali 6 gazu xDDDD
@@younlgolko263 duży silnik pali mniej jak jedziesz stałym tempem. Poza tym spalanie zależy też od kondycji mechanicznej silnika- mój jest perełka bo leję dobry olej, oraz jakości paliwa. sprawdź sobie nawet spalanie podane przez producenta w katalogu czy na stornie. Nie przypadkiem ten silnik wygrywał chyba 4 czy 5 lat z rzędu nagrodę dla najlepszego silnika na świecie.
Hej , tamtą e46 miałem lekko ponad rok czasu i to było jakieś 6 lat temu . Ogólnie ze mną jest taki problem , ze ja nie mogę wytrzymać z autem dłużej niż rok i ciągle się coś zmienia ;) a8 akurat jest wyjątkiem , bo mam ją drugi rok , ale jest to auto raczej żeby pojeździć w weekend
Wiesz co , nigdy nie miałem typowo problemów z autem żeby je z tego powodu sprzedawać . Wiadomo ze się dokłada do każdego auta . Zmieniam , bo szybko mi się nudzą ;)
Dla mnie BMW E46 to sportowa limuzyna jest , posiadam swojego touringa od 4 lat i nie zamieniłbym na żadne inne , nwm jak można takie autko nazwać gruzem ty chyba gruzów nie widziałeś gościu
gruza to ty masz ale w garażyku za betą. Co do twojego video na którym nieudolnie próbujesz w kałdi kręcić obery to oczy krwawią patrząc na taki szajs - masakra. masz skila zwykłego miszcza prostej więc bmw sobie odpuść i zostań przy audi i innych passerati :) a na dojazdy do roboty polecam ci lanosa. mało pali, jest mało awaryjny, fwd - może nikogo nim nie zabijesz na drodze
Oczywiście miłośniku marki BMW uszanuje twój komentarz ;) miałem już 3 bmw a obecnie 2 i jakoś nikogo nie zabiłem a 2 zimy już za mną z tylnym napędem ;) wrzuć kolego na luz i nie spinaj się tak MISZCZU driftu ;)
A jak byś umiał czytać ze zrozumieniem to filmik z kręcenia „ oberów „ był zatytułowany PRÓBY kręcenia się a nie kręcenie czy robienie bączków lub po twojemu „ oberów „ A co do skilla to chętnie zobaczę twojego ;) nagraj jakiś filmik jak driftujesz pod lidlem lub palisz gumę pod remizą
@@Kierowcagarazowca Po tych PRÓBACH (NIEUDOLNYCH - czytaj ze zrozumieniem) widać że nie masz za grosz smykałki i pasujesz do motorsportu jak świnia do karety. wnerwiają mnie lojtki mówiące na ładne e46 gruz. Jeśli chodzi o mojego skilla to na rFactor2 kręciłem topowe czasy w F1 (nowych i historycznych) a w realu bawiłem się w drift i robiłem trudne trasy bokiem na suchym i mokrym. Mam nagrane sporo swoich przejazdów w kilku miejscówkach np. na słynnym "kolanku" w Łodzi więc pod remizą to raczej ty sobie pal kapcia. Oczywiście teraz żeby udowodnić że nie bujam podlinkuje ci swoje filmy na YT hehe. Pozdro :)
I napewno odrazu jak zaczynałeś zabawę z driftem to byłeś mistrzem i kręciłeś topowe czasy w f1 po pierwszym razie . Zastanów się czasem co piszesz , bo ja tylko chciałem spróbować i nie wyszło a robiłem to pierwszy raz a jeśli Ci nie pasuje taki filmik jak dodałem to po prostu daj łapkę w dół i napisz ze lipa a nie pierdzielisz mi jakieś swoje wywody zebym kupił lanosa , bo wyzabijam kogoś na drodze . I gratuluje Ci osiągów w lataniu bokiem
@@Kierowcagarazowca Spk ale zobacz sobie na komorę silnika przedlifta w necie. Sam miałem przedlifta i polifta i są pewne różnice chociażby w plastikach już nie mówiąc o budowie silnika :)
@@romanwajs1095 nikt go nie przerabiał na polifta tylko po prostu jak zostawały im przedliftowe silniki to ładowali je do poliftowych bud, tak jak można niekiedy spotkać e46 320d 136 na pompie z 2001 polift, a silniki takie były przeważnie w przedliftach.
@@mateuszjuzwa488 Czyli to jest polift z silnikiem od przedlifta:)) Sory ale bmw to nie polonez by robił takie wtopy. Na moje to jest po prostu ulep i tyle. Będzie to jeździć I w sumie jak za 5 tysi to nie jest źle ale w dalszym ciągu czepiając się faktów TO NIE JEST POLIFT :))
Polift ma klamki pod kolor nadwozia oraz przy otwieraniu uchylają się do góry, a w przedlifcie są takie jak na filmie więc raczej jest przerobiony na polift.
Troszkę mnie nastraszyłeś wiec zdjąłem obudowy na silniku , odpaliłem auto i nastała cisza , była niedokręcona śruba obudowy silnika pod miejscem na filtr kabinowy
Jak za 5 tysięcy złotych i prawie 400 tysięcy na liczniku bardzo ładny stan. Za taką cenę kupiłbym bez marudzenia
Tak samo ja kupiłem bez marudzenia ;) jestem zadowolony , pomimo ze włożyłem na start ponad tysiaka na serwis olejowo zawieszeniowy . Za ta cenę ciężko kupić coś w miarę fajnego
@@Kierowcagarazowca fajne bmw ja mam taką samą tylko że seryjnie 150 km
Za swoją 323i dałem 1600€
Miała nabite 178tys km (prawdziwy udokumentowany przebieg). W tym momencie 193tys a mam ją od 2019roku
za 5k chcialem sprzedac dwa lata temu 318i sprowadzone osobiscie z niemiec. 269tys ori, nikt nie chcał. Oddałem mamie, dzisiaj wsiadam do niego i nagle BANG! feeling nowego auta. Wszystko porobione, silnik chujowy.. wózek nawet nie wyrwany i kataliztaror ma ...jedzie prosto, lekko, rdzy nie widac, 4 szyby, dupy, lusterka w pradzie, klima szyber. Wsio dziala. Szkoda sprzedawać.
@@wpatryk94 hahahahaahahh, zadzwon do stradalae classic, jeszcze odkupia z tym przebiegem autentycznym
Skąd wy bierzecie takie okazje xD
Większość e46 poniżej 10k to naprawdę gruzy że gruzy
Przez Facebooka ja znalazłem , było ogłoszenie bez ceny i zdjęcia tak robione ze mało co było widać i myśle , ze to odstraszało ludzi a ja napisałem do właściciela i udało się w dobrej cenie kupić i zaledwie 120 km ode mnie
Ja jeżdżę na bioetanolu mieszkam we Francji kupiłem skrzyneczkę którą się podłącza do pompy paliwa i chodzi jak nic mój 300c pali 17 litrów przy cenie 80centow za litr nie odczuwam kryzysu ,gdzie benzyna kosztuje 2.30 euro także leje bioetanol korzystam z radości z jazdy i ekonomi .
BMW E46 czeka to co e36. Teraz są tanie jak barszcz, ale drogie w częściach. Ludzie pojeżdżą aż zajeżdżą i trafią na szrot. Za 5 lat będzie ciężko w ogóle dostać egzemplarz w dobrym stanie, a ceny zadbanych autek wyskoczą do góry.
Masz racje , ale wydaje mi się ze takie zwykle biedne wersje z takimi silnikami jak u mnie nie osiągną wysokich cen .
@@Kierowcagarazowca Pewnie będzie popyt na silniki R6, tzn 3,0d i 3,0i.
Jeżeli chodzi o gruzowanie to e46 trochę za ciężkie, zbyt duża masa. Jak już coś to coupe.
Beemki 3 skonczyly sie na e46..
@@damianpacholczyk4769 Kiedyś mówiono, że m3 skończyło się na e46, bo później zaczęli montował słabej jakości V8, które wytrzymywały 60-80 000 km i trzeba było robić remont generalny silnika. Dzisiejsze trójki ponad 300 konne są spoko, jednak auta są coraz większe i cięższe. E46 już nawet średnio nadaje się na zagruzowanie i spawanie dyfru- właśnie odciążone e46 coupe z 3.0i jeszcze jakoś się prowadzi.
To obecnie są super samochody dla:
- kogoś, kto ma warsztat lakierniczy i ogarnie sobie na lalke
- lub dla kogoś kto ogarnie sobie mechanicznie ten wóz i wtedy cenowo wychodzi jak jakiś fiat u mechanika
Zadbane wersje cieszą ;)
Panie, jak montujesz oryginalne części do jest za drogo. Wymiana wtryskiwaczy, czy nawet części zawieszenia przewyższa wartość tego gruza.
Zresztą silnika 2.0d jebały się na potęgę- najlepszy 3,0d- niesamowita kultura pracy, niskie spalanie i moc.
@@antyfootball8988 powiedział co wiedział, czyli nic. Istnieje takie coś jak zamiennik. Do BMW jedyne, czego nie można włożyć z zamienników to elektryka np czujniki wałka wału czy przepływomierza. Reszte można wkładać bez problemu ;)
Poza tym 2.0d 150km w e46 jest bardzo dobrym silnikiem, nie jebią sie tak jak to napisales. 136km mają problemy z pompą vp. 3.0d to tylko lepsza kultura pracy ale sporo wyższe spalanie. Z doświadczenia wiem, że ten silnik spali nawet 12l ropy. A zejść nim w okolice 9l to już ledwo gaz dotykać. Dla mnie najlepszy wybór silnika w e46 to m43tub19 lub m52tub25 lub m52tub28, potem 2.0d i 3.0d. M54 piją olej, valvetronic są skomplikowane.
Wtryskiwacze można regenerować.
Poza tym uważać na rdze bo lubi zjeść to i owo.
A jeśli chcesz się doszukać to w prawie każdym aucie główna bolączka przewyższy koszt samochód. Zrób blacharke w oplu corsa d - 2 progi, doły drzwi, nadkola tył i maska plus podłoga i wychodzi wartość auta u dobrego lakiernika :)
@@younlgolko263 hehe ja akurat mam 3.0 kombi na gnojówkę i jeszcze w starym automacie- spalanie rzeczywiste (tankowanie do pełnego baku i resetowanie licznika) w granicach 6-7 litrów. W manualu jeżdżąc jak dziadek można zejść spokojnie do 4 litrów/ 100 km.
12 litrów spalił mi jak zapierdalałem 180-230 km/h i ciągle hamowałem i przyspieszałem bo lewy pas był zapchany.
Z mojego doświadczenia wiem, że zamienniki starczają na krócej, więc czasami lepiej pojeździć po szrotach.
Ogólnie to tylko auto do zagruzowania- jeździć najdłużej jak najtaniej, zimą czy na mokrym pojeździć bokami i przewieźć worki z cementem, itp.
@@antyfootball8988 4 litry 3.0d? Hahah wiesz co, zacznij komedie pisać xD 4l to może spalić jakieś 1.4 diesel w samochodzie co waży tysiąc kg. A nie 3.0d r6 w e46 co ma 1800. A ja Ci powiem, że mi m54b30 pali 6 gazu xDDDD
@@younlgolko263 duży silnik pali mniej jak jedziesz stałym tempem. Poza tym spalanie zależy też od kondycji mechanicznej silnika- mój jest perełka bo leję dobry olej, oraz jakości paliwa. sprawdź sobie nawet spalanie podane przez producenta w katalogu czy na stornie. Nie przypadkiem ten silnik wygrywał chyba 4 czy 5 lat z rzędu nagrodę dla najlepszego silnika na świecie.
Z wygladu to one nigdy sie chyba nie starzeją...
Za ładną e46 nie raz się człowiek oglądnie na ulicy ;) a niby stara trója
Też posiadam E46 do dojazdów do roboty tylko że w kombi i 3.0d w 6 biegowym manualu za 7k! 😂
Podaj e-mail
Wsm za 5k opłacało sie wsm bo za 5k dużego wyboru nie ma sie ale ogl spoko zakup do pracy jak ta lala pozdrawiam.
Ja wole jezdzic takim wozem.. Niz nowym samochodem zerowej klasy takim jak np. Kia badz Renault..
Cześć,przypadkowo wpadłem na twój kanał i wiem,że zostanę tu na dłużej,czekam na więcej filmów na twoim kanale. Pozdro
Dziękuje za miły i motywujący komentarz ;)
@@Kierowcagarazowca 🙂
@@kislu8848 Dddaniel
Jaki to gruz? dobre auto do jazdy
Dobre , dobre . Póki co jestem bardzo zadowolony z niej
Jak na 20 letnie auto to chyba Gruza nir widziałeś 🤣
Jak za 5 tys to bardzo fajne bmw serio
Dzięki ;)
Zawsze chciałem mieć e46 po lifcie. A później kuzyn sobie kupił w benzynie i tak się psuło, że mi przeszło 😉
Jest to moja druga e46 , pierwsza tez polift tylko 1.8 i byłem z niej zadowolony o tej jeszcze się nie wypowiem , bo mam ja krótko
@@Kierowcagarazowca długo miałeś tamta E46 czemu sprzedałeś ?
Hej , tamtą e46 miałem lekko ponad rok czasu i to było jakieś 6 lat temu . Ogólnie ze mną jest taki problem , ze ja nie mogę wytrzymać z autem dłużej niż rok i ciągle się coś zmienia ;) a8 akurat jest wyjątkiem , bo mam ją drugi rok , ale jest to auto raczej żeby pojeździć w weekend
@@Kierowcagarazowca pewnie jest tak że jeździsz dopóki nie zaczyna się jebać 😅 bo taka prawda nieoplaca się naprawiać bo tego się nie odzyska już
Wiesz co , nigdy nie miałem typowo problemów z autem żeby je z tego powodu sprzedawać . Wiadomo ze się dokłada do każdego auta . Zmieniam , bo szybko mi się nudzą ;)
Witam.
Jakie sa to alufelgi ,znasz model tych felg?
Nie znam , to jakieś repliki
Dla mnie BMW E46 to sportowa limuzyna jest , posiadam swojego touringa od 4 lat i nie zamieniłbym na żadne inne , nwm jak można takie autko nazwać gruzem ty chyba gruzów nie widziałeś gościu
Na luziku gościu ;) zmieniłem zdanie bardzo szybko ;) e46 to mega furka i bardzo przyjemne auto do jazdy , pozdro
Ohoho gościu chyba osiągnąłeś swój szczyt marzeń 😅 sportowa limuzyna w touringu 😅
Dla normalnego człowieka gruz a dla prawdziwych ziomków z bloków co robią w kopalni wóz marzeń XD
Kosa Demon widzę haha
Ale powiem Ci ze ten demon to faktycznie demon ;) mam ja już 3 sezon i nie zawiodła mnie ani razu ;) za każdym razem pali od strzała
@@Kierowcagarazowca W tym garażu chyba wszystko pali od strzała mam wrażenie:)
Demona zawsze pale przed garażem ;)
Co to za kolor lakieru? Czarny czy granat
Orientblau z tego co pamiętam
Ona nie ma tam boxa w silniku podłączonego ?
Tak , dobrze zauważyłeś ;) kupiłem już ją z tym boxem , ale nie sądzę by coś to dało
@@Kierowcagarazowca miałem tego samego w oplu. Coś tam dawał. Ale często auto wchodziło w tryb awaryjny. Pozdrawiam.
U mnie na szczęście nie wchodzi w tryb awaryjny , wiec jak tak jeździło do tej pory i nic się nie działo to nie ruszam ;)
@@Kierowcagarazowca zobacz czy masz tam potencjometr na mały płaski śrubokręt. Wtedy możesz dowalić trochę niuta.
Ale trzeba go rozebrać ? Bo na obudowie nie ma nic
nie potrafię zrozumieć tytułu gruzy to stoją w salonie za 100k a potem stoją na trasie do Chorwacji a komputerek którego tu nie ma to jedynie......
Jeśli Ci chodzi o komputerek ze spalaniem itp to jak wszystko będzie dobrze z autem to dokupie taka manetkę
Nagrywaj A8 chętnie obejrzę piona👊
ja mam seicento z lpg, pali 6 litrów gazu na 100km
gruza to ty masz ale w garażyku za betą. Co do twojego video na którym nieudolnie próbujesz w kałdi kręcić obery to oczy krwawią patrząc na taki szajs - masakra. masz skila zwykłego miszcza prostej więc bmw sobie odpuść i zostań przy audi i innych passerati :) a na dojazdy do roboty polecam ci lanosa. mało pali, jest mało awaryjny, fwd - może nikogo nim nie zabijesz na drodze
Oczywiście miłośniku marki BMW uszanuje twój komentarz ;) miałem już 3 bmw a obecnie 2 i jakoś nikogo nie zabiłem a 2 zimy już za mną z tylnym napędem ;) wrzuć kolego na luz i nie spinaj się tak MISZCZU driftu ;)
A jak byś umiał czytać ze zrozumieniem to filmik z kręcenia „ oberów „ był zatytułowany PRÓBY kręcenia się a nie kręcenie czy robienie bączków lub po twojemu „ oberów „
A co do skilla to chętnie zobaczę twojego ;) nagraj jakiś filmik jak driftujesz pod lidlem lub palisz gumę pod remizą
@@Kierowcagarazowca Po tych PRÓBACH (NIEUDOLNYCH - czytaj ze zrozumieniem) widać że nie masz za grosz smykałki i pasujesz do motorsportu jak świnia do karety. wnerwiają mnie lojtki mówiące na ładne e46 gruz. Jeśli chodzi o mojego skilla to na rFactor2 kręciłem topowe czasy w F1 (nowych i historycznych) a w realu bawiłem się w drift i robiłem trudne trasy bokiem na suchym i mokrym. Mam nagrane sporo swoich przejazdów w kilku miejscówkach np. na słynnym "kolanku" w Łodzi więc pod remizą to raczej ty sobie pal kapcia. Oczywiście teraz żeby udowodnić że nie bujam podlinkuje ci swoje filmy na YT hehe. Pozdro :)
I napewno odrazu jak zaczynałeś zabawę z driftem to byłeś mistrzem i kręciłeś topowe czasy w f1 po pierwszym razie . Zastanów się czasem co piszesz , bo ja tylko chciałem spróbować i nie wyszło a robiłem to pierwszy raz a jeśli Ci nie pasuje taki filmik jak dodałem to po prostu daj łapkę w dół i napisz ze lipa a nie pierdzielisz mi jakieś swoje wywody zebym kupił lanosa , bo wyzabijam kogoś na drodze . I gratuluje Ci osiągów w lataniu bokiem
Patrząc na komorę silnika wygląda to na przedlifta tyle że ma zmienione przednie lampy zderzak i maskę.
I w dowodzie przerobili rok produkcji na 2002 ? Z tego co wiem to lift był w 2001 roku , ale mogę się mylić , może jakiś składak mam
@@Kierowcagarazowca Spk ale zobacz sobie na komorę silnika przedlifta w necie. Sam miałem przedlifta i polifta i są pewne różnice chociażby w plastikach już nie mówiąc o budowie silnika :)
@@romanwajs1095 nikt go nie przerabiał na polifta tylko po prostu jak zostawały im przedliftowe silniki to ładowali je do poliftowych bud, tak jak można niekiedy spotkać e46 320d 136 na pompie z 2001 polift, a silniki takie były przeważnie w przedliftach.
@@mateuszjuzwa488 Czyli to jest polift z silnikiem od przedlifta:)) Sory ale bmw to nie polonez by robił takie wtopy. Na moje to jest po prostu ulep i tyle. Będzie to jeździć I w sumie jak za 5 tysi to nie jest źle ale w dalszym ciągu czepiając się faktów TO NIE JEST POLIFT :))
Polift ma klamki pod kolor nadwozia oraz przy otwieraniu uchylają się do góry, a w przedlifcie są takie jak na filmie więc raczej jest przerobiony na polift.
Te felgi to 5k XD
5k to raczej nie ;) myśle ze może dwójkę by były warte
Moim zdaniem to nie plastikowe osłony trzeszczą, to rozrząd!
Troszkę mnie nastraszyłeś wiec zdjąłem obudowy na silniku , odpaliłem auto i nastała cisza , była niedokręcona śruba obudowy silnika pod miejscem na filtr kabinowy
@@Kierowcagarazowca To dobrze, że sprawdziłeś, powodzenia i pozdrawiam 👍
150km już jakoś jedzie ale niezły rarytas
150 KM faktycznie daje radę , bo znajomy ma , ale wiesz to ma być dupowóz do pracy i swoje zadanie spełnia i co najważniejsze mało pali ;)
No i co, że kupiłeś? :D Kogo to obchodzi typie
Nie musisz oglądać typie ;D
@@Kierowcagarazowca a ty nie musisz kasować odpowiedzi lojtku hehe. bye
Przypadkowo usunąłem