Разрушаем Миф о 100% замене масла в вариаторе

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 янв 2025

Комментарии • 159

  • @Смотрящий-ж1ц
    @Смотрящий-ж1ц 8 месяцев назад +8

    Тоже захотелось , что бы на моем авто так коробку разобрали посмотрели состояние агрегатов и промыли, профессионально и с душой. Молодцы ребята 👍🔥

    • @gazman8290
      @gazman8290 18 дней назад

      Тыж не готов 35 платить

  • @7099779
    @7099779 4 месяца назад +7

    Ну, рябята, вы мои герои! Профессионалы свего дела! Уважение нашей достойнейшей молодежи!

  • @variator-center-vladivostok
    @variator-center-vladivostok Год назад +9

    Молодцы коллеги!!!
    Все хотел снять на эту же тему видос, но вы опередили нас!!!!

    • @KPblCOXBAT
      @KPblCOXBAT 5 месяцев назад

      странно, вроде Владик и утверждаете что К310(311) с разбором гидроблока и снятия теплообменика невозможна полная замена((

  • @Karibad
    @Karibad 10 месяцев назад +1

    Будем надеяться, что их не побьют. Красавчик!

  • @AndreyBC
    @AndreyBC Год назад +9

    Красавчики пацаны! Походу вы знаете,что делаете! 👍😊

    • @BURZUM000
      @BURZUM000 4 месяца назад

      Поцаны?? Гуглите значение этого унизительного слова ддя мужчин

  • @василийновоселов-ж8к

    Красавчики!!!
    Всегда думал что это байка про 100% замену масла именно в вариаторе! Спасибо что доказали это!!!

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  Год назад +1

      Да, это касается только вариатора. в АКПП другая песня.

    • @KPblCOXBAT
      @KPblCOXBAT 5 месяцев назад +1

      @@CVTMaster что за бред!!, k310 айсин, сливаем все что сливается, разбираем гиброблок, после снимаем теплообменник и с помощью приблуды-переходника прогоняем оставшиеся 1.2л, ну и где здесь не полная замена???

    • @Евген-г4л
      @Евген-г4л Месяц назад

      если ты хотя бы учился в школе то должен посчитать , что если взять 10 л говна отлить 5 литров и при этом залить 5 л воды , что у тебя получится . вот я сомневаюсь что получится вода ))) . а аппаратом ты сольешь приблизительно 95 % и воткнеш туда 95 % чистого масла , то где будет получше выбирать тебе .

  • @viktor8406
    @viktor8406 3 месяца назад +1

    Да, поставили фильтр грубой очистки от Мицубиси на Колеос. Заборник в 2 раза короче. Хорошо, что больше жидкости залили.

  • @ДенисКолузаев-х9у
    @ДенисКолузаев-х9у 8 месяцев назад

    Спасибо за подробное видео!успехов вам во всем!👍

  • @ИгорьМальцев-ъ5б
    @ИгорьМальцев-ъ5б 29 дней назад

    Ни кто не заметил на видео слабое звено? А Константин - Огонь!

  • @ЭдуардВоробьев-ц4р

    Да, но вот только значительная часть cvt жидкости остаётся в гидротрансформаторе. Как вы это прокомментировали бы?

    • @МихаилПопов-д1ц
      @МихаилПопов-д1ц 3 месяца назад +1

      Масло в гидротрасформаторе останется так и так😊 также как и в моторах меняют масло оно всё равно ни когда все полностью не сольется надо смотреть хотябы визуально на мосло ели ель щуп

  • @ГеннадийФедоров-ч9й
    @ГеннадийФедоров-ч9й 11 месяцев назад

    Ребята вы молодцы, сделали ещё одно интересное видео на счет того сколько масла остаëтся и смысл аппаратной замены, удачи вам😊🎉

  • @Юрий-у8ш7й
    @Юрий-у8ш7й 4 месяца назад

    Блогодорю за такие ролики

  • @ВасилийШевчук-й2и
    @ВасилийШевчук-й2и 9 месяцев назад

    Здравствуйте, подскажите в чем разница ремней по маркировке 901029, 901063,901082? Спасибо

  • @Александр-о4л7п
    @Александр-о4л7п 11 месяцев назад +1

    Здравствуйте, ваше масло которое заливаете FQ подойдет для вариков, рено каптюр 17 года, ns3?

  • @Natombereg
    @Natombereg 11 месяцев назад +1

    Здравствуйте, спасибо за хорошее и информативное видео.
    С вариаторами только знакомлюсь, подскажите есть ли у вас какая либо информация по вариатору aisin xa-15ln?
    Вопрос именно по замене, как выставлять уровень на вариаторе на котором отсутствует щуп? Может уже снимали что то подобное и есть ссылочка на видео?
    Заранее благодарен!

  • @СергейЛевин-у4з
    @СергейЛевин-у4з 10 месяцев назад

    Здравствуйте,
    рассудите спор.
    У Нас в CVT производитель указал допуск 799А.
    Человек утверждает,что можно допуск 799. Разницы нет,это ни на что не влияет.
    Пожалуйста ответьте.

  • @nl3699
    @nl3699 Год назад +4

    Крутое видео!
    Молодцы парни!
    Подскажите,на сколько надёжен вариатор на Тойоте Виш 20 марки К311
    И правда ли что первая передача на нем на шестернях а дальше ремень!?)
    Какое масло к нему рекомендовали бы...от Валволайн норм?

  • @МаксАсад
    @МаксАсад Месяц назад

    Чтото не понял, при замени масол на вариаторном Коробке передачн каробка снимается?

  • @Витамин-ъ2ь
    @Витамин-ъ2ь 3 месяца назад

    В кайф такое смотреть!

  • @dominictoreto870
    @dominictoreto870 8 месяцев назад +6

    Авто honda hr-v, 2005 г.в, вариатор, сам всегда меняю жидкость с разбором гидроблока, после замены проезжаю 1 т.км сливаю жидкость и заливаю новую, прошлый вариатор проехал 387 т.км, сейчас контракт стоит 80 т.км, все отлично, езда средняя без гонок на сфетофорах, полный привод, вот так

    • @СергейКлим-о5ф
      @СергейКлим-о5ф 5 месяцев назад +1

      Не менял жижу ни разу , форик проехал 200к км, эксплуатация без гонок со светофоров, частые вылазки на природу и пробег под трассе со скоростью не 90км/ч. Ни намёка на неисправности. Машине было 13 лет, продал

    • @shuninv
      @shuninv Месяц назад

      Это называется ошибка выжившего

  • @bulbak19
    @bulbak19 11 месяцев назад +2

    Ребята,добрых дней вам. Первое авто у меня с вариатором , Мицубиси оутлендер 3,2017г
    Так подскажите всеж алгоритм замены жидкости в вариаторе.

    • @ДенисСавенков-м6ы
      @ДенисСавенков-м6ы 7 месяцев назад

      Когда много денег ,то едем на аппаратную замену. Второй вариант. Брем 8 литров масла ,сливаем старое ,мерим объём слитого и заливаем 8 литров,садим 2 человека за руль, снимаем обратку с радиатора и заводим машину ,сливаем разницу между слитым старым и 8 литрами нового,меняем фильтра и не экономим на железном. Не надо его мыть, а просто заменить. С таким успехом можно и изделие n1 мыть и второй раз пойдёт. Выставляем уровень ,но как показывает 10 летняя практика уровень всегда в норме.,но проверить нужно. Так менял на Outlander xl ,так меняю и на outlander, но варик у меня 11,а с 16 только разница в крышке теплообменника. Подробнее есть в интернете .

    • @ДенисСавенков-м6ы
      @ДенисСавенков-м6ы 7 месяцев назад

      P.S меняю через 40т.км. Лью S-oil cvt,вам ns-3 по букварю идёт, а разница с ns-2 в вязкости и выхода на прогревовочную температуру. Остальная инфа что лить ns-2 или 3 в интернете. А я лью мульти т.е s-oil и проехал 310 т.км ,так и продал, сейчас 110 т.км и все тоже самое ездит машина дальше. На крайняк контрак и поехал дальше. Как цены обстоят с 16 вариком незнаю, но 11 не дорогой по сравнению с ремонтом.

  • @ВикторШубин-ч6н
    @ВикторШубин-ч6н Год назад +2

    Вот все эти споры можно решить вот таким путем: на двух тачках с одинаковым пробегом произвести замену масла в вариаторе, в одной аппаратную, в другой обычным способом, по прошествию пары сотен километров взять пробы масла и в лабораторию😊. Вот, но как это организовать😂

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  Год назад

      Почти похожее делали, только вот в начале у нас клиент делал аппаратную замену, а потом когда пришли проблемы с маслом делал по нашему методу, разницы в масле он не заметил, это с его слов. В принципе это косвенно подтверждает что разницы нет.

  • @shuninv
    @shuninv Месяц назад +1

    Моё мнение такое, покупать недорогое но качественное масло, частично менять его каждые 20-30 тысяч. Лью синтек меняю каждые 20 30. Nissan wingroad 2017 по РФ прошёл 105.000, общий пробег 205.

  • @СергейБарто-х8р
    @СергейБарто-х8р Год назад +2

    Ребята подскажите пожалуйста как подобрать и купить правильный гидроблок на jf016e.? Дело в том что машина Nissan rogue (Америка) 2016 год. Фильтр голубой очистки уже стоит круглый с креплением на 2 болта. Спасибо заранее

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  Год назад

      Приветствую. Лучше созвониться.

  • @АлександрБ-б9э
    @АлександрБ-б9э 3 месяца назад +2

    Машина должна задачи человека выполнять ,а не человек проблемы машины решать

    • @shuninv
      @shuninv Месяц назад

      Автомобиль - это агрегат он ничего не должен у него есть определённый ресурс, который в результате эксплуатации или будет большим или будет маленьким

  • @Cool-o5g
    @Cool-o5g 10 месяцев назад

    А можно смешивать масла? Хочу сделать частичную замену, но залить уже синтетику

  • @Жестокийхейтер-м9г
    @Жестокийхейтер-м9г 5 месяцев назад

    Добрый день, может ли быть такое что после частичной замены масла, вариатору нужно проезать какое то количество км для того чтоб адаптировалась коробка к новому маслу ? Вроде как солиноиды при старом масле передвигаются как то иначе чем при новом и коробка может уйти в аварийный режим и не давать разгонятся более чем 2,5 тыщ оборотов . ,пока не проедешь 300 км ,для полной адаптации коробки . Правда или миф ?Раф 4 ,коробка К114 F ,вариатор

  • @klmnprst777
    @klmnprst777 4 месяца назад

    Какие марки масла сейчас более менее безопасно лить в stepwgn? Напишите плиз

  • @ВячеславЯ-м1л
    @ВячеславЯ-м1л 3 месяца назад

    Класс. удачи Вам. все показали и рассказали. Скажите а Ниссан икстрел 20..л 2013 .масло нс-2. залито железная банка заменить на едумицу пробег 110000.т.первая замена полная на 50000 т.вторая на 80000.т. Спасибо. Удачи Вам

  • @ВиталийБырдин-э2д
    @ВиталийБырдин-э2д 6 месяцев назад

    Подскажите Веста вариатор до рест. Какое масло лучше залить нс3 или нс2 многие мастера на сто рекомендуют нс2 типо лучше для этого вариатора и ходить лучше и дольше будет. Кто, что скажет. Кому верить не знаю и влететь не хочется.

  • @АндрейСтяжков-я2в
    @АндрейСтяжков-я2в 6 месяцев назад +1

    Друг, приветствую тебя! Очень познавательно! У меня Ниссан Хтрейл т32 2019 2.5 мотор, JF016E,, первая замена на 45 в ОД ( не знаю аппарат или просто слив), вторая 95 полностью снял крышку два фильтра, прокладка, ( не аппарат, также утверждали пыль всё засорит, лучше не делать),сейчас 107000, желание на 110000, опять заменить не снимая крышку, только один внешний фильтр, далее менять через 20000 просто сливом, не открывая крышку определенно будет так лучше? Какой совет сможешь дать?! Конечно масло искать только оригинал NS3, за баснословные деньги!😊 Спасибо!

  • @Alexander_Aleksandrovich860
    @Alexander_Aleksandrovich860 Месяц назад +1

    У меня Киа Соул 3 2020 года вариатор svt 1 пробег 77 тысяч, замена масла частичная была 40 тысяч назад. Нужно ли менять снова масло?

    • @Егора_Ольговна_Чпек
      @Егора_Ольговна_Чпек Месяц назад

      Конечно нужно, придерживайтесь замены масла каждые 40 тыс.км.

    • @PETROLEGOVICH...
      @PETROLEGOVICH... 8 дней назад

      Меняй без танцев с бубнами , слил столько и залил каждые 20 км и всё будет Ок.

  • @СергейКравчишин-ч1в
    @СергейКравчишин-ч1в 11 месяцев назад

    Авто nissan x trail t 31 2,5 l. Скажите пожалуйста, можно ли снять гидроблок не снимая вариатор с машины.

  • @nikola0320
    @nikola0320 Год назад

    Привет то есть здравствуйте молодцы ребята то есть красавчики то есть

  • @nightunderblade
    @nightunderblade Год назад +1

    Отличное видео! Но "то есть" портит впечатление, чуть ли не через каждое слово.

    • @azamatesmagambetov4992
      @azamatesmagambetov4992 10 месяцев назад

      После вашего комментария только обратил внимание на "то есть")))) действительно часто говорит))))

  • @atanasatanasov839
    @atanasatanasov839 9 месяцев назад

    На сколько км надо менять жидкость?Спосибо

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  9 месяцев назад +1

      Зависит от режима езды, пробки чаще, трасса без напряга реже, но если трасса и вы жмете на всю тапочку то 25-35 тыс, так же и в пробках менять.
      в среднем 35-45 тыс км. замена рекомендуется нами.

  • @АлексейПерминов-н4и
    @АлексейПерминов-н4и 5 месяцев назад

    А сколько масла осталось в ГТ ??? Вы забыли с него слить в тоже ведро, плюс в радиаторе охлаждения еще от 0.3 до 0,5 литра

  • @СергейМиклуш-о8ч
    @СергейМиклуш-о8ч Год назад +1

    Аппаратная замена производится на рабочем двигателе с переводом селектора вариатора по всем положениям. Потому что в системе есть соленоиды которые открываются только при переключении селектора и некоторые магистрали гидросистемы могут быть закрыты. Так что считай качается масло через работающий вариатор все механизмы задействованы. Да уйдет литров 15-17 но большая часть"грязи или взвеси " уйдет. Потом километров через 500 ещё раз меняем фильтр тонкой очистки и у Вас почти новое масло.ы

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  Год назад

      Вопрос. А произойдет ли смыкание-размыкание конусных пар при таких действиях?

    • @СергейМиклуш-о8ч
      @СергейМиклуш-о8ч Год назад

      @@CVTMaster подача давления масла на работающий вариатор определяет эбу вариатора который снимает данные с датчиков: положения педали газа.обороты двигателя и т.д. По этому работает двигатель на холостом ходу без нагрузки и первый и вторичный вал находятся в начальном положении.

  • @1966pda
    @1966pda 8 месяцев назад

    "Оружие любит ласку- чистоту и смазку!"

  • @pavelberezin8379
    @pavelberezin8379 Год назад +1

    Ну то есть самая несливаемая часть - в поршнях конусов? Верно ли понимаю, что оттуда грязное никогда грязное масло обратно не сливается в контур?

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  Год назад +1

      Нет, от туда можно слить (заменить) масло, если просто проехать некоторое расстояние, т.е. разогнаться и поршни сомкнуться-разомкнуться тем самым заместят масло которое в них находиться. Т.е. замена масла за раз и даже на аппарате полностью на 100% невозможна без поездки с изменение скорости причем в немалых таких пределах.
      При езде масло свободно попадает в полости конусов, оно их и двигает, это рабочее тело.

    • @pavelberezin8379
      @pavelberezin8379 Год назад

      @@CVTMaster а там разве не будет что-то вроде центробежной грязеочистки, когда грязь и стружка из масла размажется по стенке поршня, и обратно через полый вал будет более чистое масло выливаться (чем влилось в поршень)? То есть поршень работает как грязесборник?

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  Год назад

      @@pavelberezin8379 Нет. не работают поршни как центробежная грязечистка.

    • @mark56rus
      @mark56rus Год назад

      Тоесть я так понимаю если подвесить машину. Слить всё залить новое потом снять с радиатора шланг, зввести машину, включить D и слить 1л масла. И потом просто долить уровень.

    • @pavelberezin8379
      @pavelberezin8379 Год назад

      @@mark56rus а за счёт чего при таком варианте из цилиндро-поршневой конусов сольётся старое? Там ведь впуск по центру, через вал. Из нижней части так понимаю вылить можно только если разобрать цилиндр?

  • @АКТГН
    @АКТГН 10 месяцев назад

    Посоветуйте лучше мульти CVTF с допуском HCF2

    • @ДенисСавенков-м6ы
      @ДенисСавенков-м6ы 7 месяцев назад

      S-oil cvt. 310 т.км outlander xl и outlander уже на нем 110 т.км проехал. 11 варик

  • @РусланЧмыхалов
    @РусланЧмыхалов Год назад

    а можно поинтересоваться что за жидкость в тазу и бутылке ? Чем моете?

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  Год назад +1

      Это нефрас

    • @РусланЧмыхалов
      @РусланЧмыхалов Год назад

      @@CVTMaster после него я так понимаю полоскать уже не надо. Продувки достаточно?

  • @ПавелКаменский-з1д

    Какая жидкость налита в тазик для промывания? Скажите пожалуйста

  • @НиколайКугаевский-х1ы

    Осталась, не осталась, это масло. Не об этом думать надо. Думай о своей семье и чтобы в холодильнике😊😊😊 мясо было

    • @Aleksandr.K..
      @Aleksandr.K.. 5 месяцев назад +4

      Если машина это твой хлеб, то думать надо и о ней не в последнюю очередь. А то и семья твоя без хлеба останется.

  • @Юрийрыков-ъ9с
    @Юрийрыков-ъ9с Год назад

    Подскажите, в последнее время стала попадаться информация ,что "полная замена" жидкости вредна для вариатора ,может лечь,если конечно не вовремя менялась более80 т.км или вообще не менялась.так ли это?

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  Год назад +1

      Скажу так.
      масло надо менять вовремя, а не тогда когда вариатор присмерти, тогда любое действие с вариатором, хоть замена масла хоть диагностика со снятием поддона может просто убить/добить вариатор через короткое время.
      Агонизирующий вариатор уже ничего не спасет!!! это АКСИОМА!!!!
      К нам часто приезжают машины после замен масла других сервисах, и там состояние вариатора уже под ремонт. А все потому что в сервисе предпочти просто заменить масло в вариаторе взять денег и НЕ СКАЗАТЬ про проблему которая уже скоро настанет и добъет вариатор!!!! Как говорят сотрудники таких сервисов -"Ничего личного - просто бизнес"
      Мы же сразу прямо говорим и показываем у снятого поддона вариатора что замена масла нежелательна и нерациональна, вам надо не масло менять, а вариатор ремонтировать! И показываем почему это так.

    • @Юрийрыков-ъ9с
      @Юрийрыков-ъ9с Год назад

      @@CVTMaster я чисто для себя, у меня х трейл.17 года 2.0 полный привод 016 е пробег 75, агрессивная езда.вот и думаю как лучше. Не менял по тому ,что много подделки а дилеры ушли,да и цены скаканули ,замечаний в работе вариатора нет

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  Год назад +2

      @@Юрийрыков-ъ9с Если агрессивная езда, то лучше приехать и посмотреть что с вариком, если все ОК, то менять масло.

    • @Юрийрыков-ъ9с
      @Юрийрыков-ъ9с Год назад +1

      @@CVTMaster ок,спасибо

    • @konskons74
      @konskons74 9 месяцев назад

      @@Юрийрыков-ъ9с Сами себе противоречите. Зачем в видео было сказано, что аппаратная показана при больших пробегах?

  • @Bayr28bg
    @Bayr28bg 6 месяцев назад

    Юра🤝👍

  • @АнтонСойка-и9щ
    @АнтонСойка-и9щ 2 месяца назад

    В трассе в теплообменнике, в радиаторе охлаждения

  • @СергейВиноградов-э3ч
    @СергейВиноградов-э3ч 5 месяцев назад

    У вас можно приобрести контрактные коробки? Я так понял что вы занимаетесь ремонтами вариаторов,?

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  5 месяцев назад

      Да, можно купить практически любую коробку на которые мы даем гарантию, но контрактом в чистом виде не занимаемся.
      cvt-master.com/shop/?

  • @АндрейМамонов-в2ч
    @АндрейМамонов-в2ч Год назад +2

    Подскажите пожалуйста, появился свист из вариатора, при скорости 20-30 км/ч особенно хорошо слышно, при езде накатом, т.е при даижении от скорости 30 к 20 км/ч, что это может быть?

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  Год назад +1

      Может быть все что угодно.
      Учитывая что даже Вашу марку авто не знаю.
      Вам лучше позвонить и проконсультироваться, так точно отвечу более полно плюсом еще сразу скажу по стоимости ремонта.

    • @НиколайВасюкевич-ц5и
      @НиколайВасюкевич-ц5и Год назад

      Заполняй кошель и езжайте на СТО .С м ком .Найдите мой комментарий .

  • @romandobroskokin7954
    @romandobroskokin7954 Год назад +1

    Какая цена на вариатор к114

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  Год назад

      Приветствую!
      Какая цена чего? Замены масла. Ремонта или модернизации?

  • @Павел-ж3л8к
    @Павел-ж3л8к 4 месяца назад

    Ребята, привет!!! Как с вами связаться?

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  4 месяца назад

      Пишите звоните
      +7(926)620-40-05

  • @Марсианин90
    @Марсианин90 Год назад +1

    Тоесть полную замену делать не нужно? Лучше частичную?

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  Год назад +1

      Приветствую!
      делайте замену масла со снятием поддона каждые 23-45 тыс км.

    • @ЛюбомирМордвин
      @ЛюбомирМордвин Год назад +2

      Японцы на своих СТО рекомендуют менять масло в вариаторе через каждые 20тыс км! @@CVTMaster

  • @alexandermaslennikov8838
    @alexandermaslennikov8838 5 месяцев назад

    ‎‌​‌‌​‌​‌‌​‌‌‌‌​‌​‌​​‌‌‌‌​‌​‌​​​​​‌‎‎‎‎Здравствуйте, сейчас не ваш клиент, но возможно буду, являюсь подписчиком ютьюб канала. Имею во владении камри 2.0 на вариаторе к120, пробег больше 40 тыс км, машина не основная, но когда выезжаю наваливаю на ней будь здоров. И тут прокатив товарища он сказал, что данная коробка не любит таких скоростей, макс 120 км, любит частую замену масла. Хотел у Вас уточнить по поводу данного факта, действительно ли не стоит совершать движения более 120 км в час, хотя для данного мотора (удивлен) высокая скорость даётся не сложно. И вопрос по замене масла, на каком пробеге лучше сделать и возможно сделать его у вас? Также замена необходима полная или частичная?

    • @АртурБородаев
      @АртурБородаев 2 месяца назад

      Здравствуй по возможности раз в 40тыс меняй масло и фильтра со снятием поддона и будет вам счастье! Я ездию как дедушка вот после 40тыс снял поддон и был в ужасе там на магнитах шуба и кругом налёт 😢 представьте что у вас творится в кпп

  • @Сергейпетров-ч1щ9ы
    @Сергейпетров-ч1щ9ы 6 месяцев назад

    привет cvt знаю что на коменты здесь не отвечают ,но чем черт не шутит ,хочу заменить масло в вариаторе,поменять нс3 на нс2 есть смысл полностью избавляться от старого масла ,старого в ковычках пробег 10000,или хватит долить того обьема что слил спасибо

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  6 месяцев назад

      Отвечаем по мере возможности, иногда успеваю иногда нет.
      Мы конечно же рекомендуем использовать только то масло которое есть в инструкции к агрегату (авто). Но разница между маслами с допусками НС2 и НС3 такая, нс2 более маслянистая если так сказать.
      Какого то явного лучшего эффекта вы не ощутите после перехода с нс3 на нс2. Но решать вам.
      По поводу как сменить масло (заместить в данном случае НС3 на НС2) смотрите у нас видос что полностью масло в вариаторе никогда не сменить на 100% за раз. Поэтому просто слейте залейте, и повторите через 100-200 км.
      Еще раз повторю это вы делаете все на свой страх и риск.

    • @Сергейпетров-ч1щ9ы
      @Сергейпетров-ч1щ9ы 6 месяцев назад +1

      @@CVTMaster спасибо за ответ,но есть канал акпп технология ремонта ,там Антон советует перейти на нс2,тк у него смазочные качества лучше,просто хочется узнать и ваше мнение как вашего подписчика,поймите правильно не хочется к вам на стол попасть как можно дольше😀

  • @AndreyBC
    @AndreyBC Год назад

    Стол хороший! Что за жидкость в тазике?

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  Год назад

      Слитое масло

    • @AndreyBC
      @AndreyBC Год назад

      @@CVTMaster Да нет,в котором он детали моет,прозрачная! 😊

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  Год назад +1

      @@AndreyBC Это нефрас.

    • @AndreyBC
      @AndreyBC Год назад +1

      @@CVTMaster Спасибо за информацию! Вытяжка есть, надеюсь,над рабочим местом у пацана? А то дышать растворителем,такое себе ,для здоровья не очень! 😎

    • @MaloyDjo
      @MaloyDjo Год назад +1

      ​@@AndreyBCпока пацан молодой, он не думает чем дышит. К 35-40 призадумается о вытяжке.

  • @АнтонСойка-и9щ
    @АнтонСойка-и9щ 2 месяца назад

    Сняли, разделили, то там льнули тр там ищут миллилитры😂

  • @НиколайВасюкевич-ц5и

    Смотрите патент совершенно нового принципа вариатор ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) .лроще .надёжней мкп .ресурс выше чем у мкп .Масло меняется как у мкп .

  • @BONYAKLID1
    @BONYAKLID1 2 месяца назад

    Да, но вы забыли еще "бублик" в нем тоже остается масло

  • @konskons74
    @konskons74 9 месяцев назад

    Поменял масло через обратку, 10 литров-за глаза без всяких аппаратов.

  • @nemkov_aleksandr
    @nemkov_aleksandr 8 месяцев назад

    При замене масла со снятием поддона требуется около 8 литров масла, литр который по Вашим словам остаётся в системе перемешается со свежим маслом и всё масло будет в отличном состоянии. При аппаратной замене масла авто прогоняется по всем "передачам" и масло замещается новым и там старое масло в агрегатах не остаётся. Вы или не знаете этого всего или намеренно вводите людей в заблуждение. И то и другое не лучшим образом характеризует Вас как специалистов.

  • @ДенисРазмахнин-е2б

    👍

  • @AlexVic20
    @AlexVic20 3 месяца назад

    ТОЕСТЬ, задолбало!

  • @АнтонСойка-и9щ
    @АнтонСойка-и9щ 2 месяца назад

    Но по факту никто же не будет демонтировать при замене полностью масло😂

  • @ВиталийКостюк-й5е
    @ВиталийКостюк-й5е 8 месяцев назад

    То есть...😅

  • @eddie8564
    @eddie8564 10 дней назад

    Самое большое количество жидкости всегда останется в бублике.

  • @vladbadrah820
    @vladbadrah820 Год назад

    То есть

  • @edigarbunov8422
    @edigarbunov8422 Год назад +4

    Слово паразит "то есть". Забудьте то есть на всегда

  • @АркадийКуклев-ф8ъ
    @АркадийКуклев-ф8ъ 5 месяцев назад

    Слово масло ,как паразит даже специалист постоянно его приминяет.

  • @ВячеславМазяркин
    @ВячеславМазяркин 10 месяцев назад

    А че там мыть ?пыли же не видно ,бабки только если...

  • @ЛеонПрус
    @ЛеонПрус Год назад

    9:42

  • @eduardyarkin6575
    @eduardyarkin6575 8 месяцев назад

    То есть,то есть,то есть. Атас слух режет

  • @АлександрСолопов-ф3ф
    @АлександрСолопов-ф3ф 6 месяцев назад

    Замена масла сливом через шланги теплообменника для вас не существует???
    Я прогоняю, пока чистое не пойдет...😂

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  6 месяцев назад

      А конуса вы тоже руками сжимаете/разжимаете?
      В них как масло меняется?

    • @АлександрСолопов-ф3ф
      @АлександрСолопов-ф3ф 6 месяцев назад

      @@CVTMaster если 90% жидкости сменилось, это значит, что она сменилась, КПД никогда не бывает 100%, всё так это и работает.

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  6 месяцев назад

      @@АлександрСолопов-ф3ф Т.е. Если в другом сервисе заплатить за услугу 100% смены масла в Вариаторе 90% стоимости то это будет нормально?
      Суть видео в том что маркетинг и реальность разные вещи.
      Нет 100% смены масла в вариаторе, и никогда не было!

    • @АлександрСолопов-ф3ф
      @АлександрСолопов-ф3ф 6 месяцев назад

      @@CVTMaster , в моей местности нет сервисов, которым бы я доверил нежный внутренний мир своей коробки, одна необходимость демонтажа аккумуляторной площадки и все сопряжённые с ним действия для замены фильтра в теплообменнике уже говорят мне о том, что лучше сделать самому.
      Так что для меня 90%- нормально.
      С учётом того, я я меняю в среднем раз в 30тыс и только Ниссановскую жижу(хотя и китайскую), ничего там страшного не будет.

  • @фёдорниколай-х9д
    @фёдорниколай-х9д 11 месяцев назад +2

    Чушь полная.При аппаратной замене масла.новое масло вытеснит старое.Отложения может и не вымоет,но вытеснит.Для чистоты эксперемента надо разбирать два вариатора,с заменой масла аппаратом и без.Я лично придерживаюсь рекомендаций завода изготовителя,который утверждает что масло залито на весь срок службы вариатора.На первом вариаторе(Ниссан-Серена 25 кузов) менял масло каждые 40 т км частично с заменой фильтров.На 170т км (брал авто с аукциона пробег 76 т км)вариатор кончился,давление пропало.Взял контракт с Японии,поставил как есть,только остатки масла слил.Вариатор с пробегом до 100т км(как сказали) проехал на нем за 6 лет 110т км,ничего не менял,работает пока нормально.Сейчас еще один контрактный закажу в запас,а этот сколько проездит масло менять не буду.

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  11 месяцев назад

      Купите лотерейный билет, чего так просто удаче пропадать!

    • @фёдорниколай-х9д
      @фёдорниколай-х9д 11 месяцев назад

      Мне без надобности,это вам больше понадобится.От паленого масла и запчастей никто не застрахован..10 вариаторы очень надежны,поэтому и цена контракта не высока.@@CVTMaster

    • @konskons74
      @konskons74 9 месяцев назад +1

      @@фёдорниколай-х9д В тексте ответ, не надо было лить палёнку.

  • @НиколайКугаевский-х1ы

    Хоть, как облизуй машину, все равно ты её продашь

    • @konskons74
      @konskons74 9 месяцев назад

      На 19-летнем Лексусе с пробегом 350000 все работает нормально, и продавать не собираюсь.

  • @АнтонСойка-и9щ
    @АнтонСойка-и9щ 2 месяца назад

    Вариатор зло, он капризный и боится нагрузок, попросту лгбт😂😂

  • @mrtango4034
    @mrtango4034 9 месяцев назад

    Вальве боди. Это клапана. Соленоид так и пишется Соленоид

  • @ШмельШмель-х2ь
    @ШмельШмель-х2ь Год назад +3

    Полная шляпа! После замены прокачкой, свежая жижа будет везде, тоесть это почти 💯 замена. Какой вы миф развеяли я так и не понял. Взяли коробку которая хрен знает как и где валялась, и сами говорят что если на машине то масла будет больше.😂😂😂😂

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  Год назад +1

      Приветствую!
      Приезжайте и просто докажите и покажите обратное.
      Простой прокачкой аппаратом в вариаторе масло в конусах не меняется (аппаратная замена масла) . Масло там заменяется/замещается только при движении/изменении передаточного числа конусных пар.

    • @ШмельШмель-х2ь
      @ШмельШмель-х2ь Год назад

      @@CVTMaster то что останется в конусе и будет тем мизером что нельзя слить, я знаю способ замены не аппаратной прокачкой, а именно запуском мотора и переключением селектора.
      И ненадо тут говорить что менять нужно слил залил, вы ещё порекомендуйте не снимать поддон, да и в вашем разборе варика даже теплообменник не сняли.

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  Год назад +1

      ​@@ШмельШмель-х2ь Особенность вариатора как раз в том, что заведя мотор и включив драйв конуса не меняют свой объем, и там как вы видели не мизер остается.

    • @ШмельШмель-х2ь
      @ШмельШмель-х2ь Год назад +2

      @@CVTMaster как раз я видел в вашем ролике 50 грам, а вы пытались доказать что там в разы больше, вот тогда и разбирайте снятый с машины и вот тогда что-то кому-то и докажете, вот когда варик пробегал 350 и всё ещё работает, вот это показатель правильного обслуживания и своевременной.

    • @василийновоселов-ж8к
      @василийновоселов-ж8к Год назад +1

      @@ШмельШмель-х2ь Там не мизер остался. Я чуть знаком с этой шайтан вещью как вариатор на авто, и да, там реально всегда остается масло которое никогда не меняется без (работы) движения агрегата, оно меняется (замещается) только при езде (движении) и как сказал автор ролика при изменении передаточного числа конусных пар. В АКПП такой проблемы нет, именно вариатор с его конусами.

  • @ВасяТришкин-ч7т
    @ВасяТришкин-ч7т Год назад +6

    Сливаете масло ,чистите поддон и меняете фильтр сетку .устанавливаете поддон ,затем снимаете шланг со входа в радиатор охлаждения и опускаете его в емкость ,баклашку 4-5 литра заливаете масло выше уровня заводите мотор ,в емкость поуйдет грязное масло из гидротрансформатора ,примерно 2-3 литра ,глушите мотор ,доливаете масло и еще заводите ,через 1 примерно литр пойдет чистое масло ,глушите ,меняете фильтр тонкой очистки ,проверяете уровень масла - долить или убавить и все ,система удалила все оставшееся грязное масло .но не так ,ка просто слить и залить чистое ,совсем нетак как вы делали .

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  Год назад +3

      А масло в конусах? Вы про него забыли, оно выйдет/вытесниться только при работе конуса, а это нагрузки/скорость при движении, мы же не в АКПП масло меняем а в вариаторе с его особенностью.

  • @ВасяТришкин-ч7т
    @ВасяТришкин-ч7т Год назад

    Вот вам и весь миф !!!

  • @slavawasa6054
    @slavawasa6054 8 месяцев назад

    в сервисе этот апарат назвали просто Маркетингом ...🙂

  • @ДмитрийРазинский
    @ДмитрийРазинский 5 месяцев назад

    То есть то есть то есть то есть то есть....

  • @variator-center-vladivostok
    @variator-center-vladivostok Год назад +6

    Молодцы коллеги!!!
    Все хотел снять на эту же тему видос, но вы опередили нас!!!!