Я поменял 3 крышки и даже оригинал от другои машины, поменял проклатку, проверил ГБЦ трещин никаких, и всёровно довление ести в системе, и 2 раза лопнул потрубок кторый идёт на радиатора печике.
Давление в системе должно быть, 1,5 бар. Чтобы была закрытая система да бы не закипал антифриз при низких температурах. Проверьте систему на герметичность возможно где-то есть пропуск воздуха это первое . Ну второе возможно забита система охлаждения. Ну 3 надо смотреть помпу возможно крыльчатка повернулась или рассыпалась.
Здравствуйте, у меня мотор акл, тоже давление на патрубках, должно ли быть так, я ездию иногда с преоткрытой крышкой. Оставляю в положении, когда начинает шипеть
Я поменял 3 крышки и даже оригинал от другои машины, поменял проклатку, проверил ГБЦ трещин никаких, и всёровно довление ести в системе, и 2 раза лопнул потрубок кторый идёт на радиатора печике.
Давление в системе должно быть, 1,5 бар. Чтобы была закрытая система да бы не закипал антифриз при низких температурах. Проверьте систему на герметичность возможно где-то есть пропуск воздуха это первое . Ну второе возможно забита система
охлаждения. Ну 3 надо смотреть помпу возможно крыльчатка повернулась или рассыпалась.
Так что было из чего было давление иза крышки.
Почему лопнула пластиковая труба антифриза от старости?рядом со свечами лопнул?
Здравствуйте, у меня мотор акл, тоже давление на патрубках, должно ли быть так, я ездию иногда с преоткрытой крышкой. Оставляю в положении, когда начинает шипеть
Так я непонял проблема была в крышке?
Почему шланги раздуты были? Спасибо
Устранили?