N’hésitez pas à nous faire part de votre retour d’expérience au sujet de cette machine, vos sensations, le duo, la conso, d éventuelles problèmes détectés, mais aussi si possible des tarifs que cela a pu couter niveau entretien… Plus de photos sur mon insta: instagram.com/jmyromeo?igsh=em4zanh6a2xkOGQx&
@ franchement je conseil aucune sportive pour le duo… choisissez bien vos machines par rapport a votre usage les amis et pas juste par rapport au look ✌️✌️
@@Jimmyromeo1399 merci mec du coup je vais avoir besoin de toi, je fais 1m65. Je veux une moto qui ressemble à une sportive donc peut être type roaster mt07 et forcément faire des duo. J’ai regardé ta vidéo sur le cb 500 Hornet et ça va mais je pense je préfère la cb500f Ah oui et j’oubliais mais le choix entre full et bride est compliqué. Y a ta vidéo avec la ninja 400 qui m’as donné envie de partir en full mais le duo est pas évident, peut être la z400 du coup ?
@ si tu aimes la sportivité tu as la z400 ou z500 mais si tu fais bcp de duo oui prend plutôt un roadster et la ta le choix il y en a plein. Et en plus elles sont basses
C'est certainement, ou voire la vidéo qui m a décidé d acheter cette moto. Tres bonne présentation, ça vient des trippes ,c est complet , sans la grosse tête. Le petit plus l accent du sud pour moi qui suis d Alsace :) Merci encore pour la qualité de cette présentation.
excellent commentaire merci beaucoup j'hesitais entre une 400 ninja full et 650 z brider a2 et là franchement tu m'as vraiment convaincu grâce au superbe essai de cette moto merci infiniment 👍👍👍👍
Je kiffe cette bécane 😍😍😍je mesure 1,60 et elle m’irai bien …dès l’obtention de mon permis …j’apprécie tes essais,c’est simple et compréhensible pour tout le monde🤗merci ✌️
Merci Jimmy pour cette vidéo. Jolie moto en effet. Tu as parfaitement raison, c'est la moto idéale pour les permis A2 par sa cylindrée. Et elle a un joli design comme sait faire KAWASAKI. Et la fiabilité est au rendez-vous, c'est une Kawasaki! Etant un motard sénior (et oui, plus de 50ans 😄), je me laisserai fort bien tenter par cette moto, de par sa facilité de conduite, son côté très joueur....bref, elle nous donne ou redonne de la jeunesse 😁 Salutations à tous les bikers ✌. Tu vas pouvoir prochainement essayer les nouvelles TRIUMPH SPEED 400 et SCRAMBLER 400. Ces deux moto risquent de faire un carton plein vu leur tarif agressif (5695 € et 6395 €). De parfaites moto pour les débutants et même pour les anciens à titre de seconde moto...☺ A tes prochains essais. J'ai toujours plaisir à regarder tes vidéo. Ton style est bien particulier. J'apprécie. On apprend tout en s'amusant. Instructif et ludique, c'est cela qui est intéressant 😉
salut Jimmy j'espère vraiment que tu vas essayer la 500 ninja qui devrait sortir courant mars 2024 tu nous a régalé lors de l'essai de la 400 alors surtout dès que la 500 ninja est dispo n'hésite pas à nous la faire partager je te remercie vraiment pour ton dynamisme et ton naturel c'est de la vraie régalade
C'est vrai elle est moins chère à l'achat que sa grande sœur mais aussi moins chère à assurer, c'est pour ça que j'ai hâte que tu testes la MT 03 ! Une principale rivale en native
Ça dépends chez qui, j'ai pris un 650 et chez AMV on me proposait moins cher pour assurer la 650 (assure comme le roadster) que la 400(assurée comme une sportive)
Sur les papiers d'homologation cnest minimum 185km/h en VMax, certain arrive même à monter à 200. Les 170km/h s'atteigne tres facilement, elle a encore de la ressource a cette vitesse 👌
Il y a une Ninja 500 apparemment aussi qui va sortir, franco pour l’écran TFT et le contrôle de traction la CBR c’est 2 bricole certes mais qui moi font partie de mes critères de sélections
personnellement avant d'avoir essayé la Z400 je n'était pas du tout fan de Kawasaki, j'était remplis de clichés sur cette marque (même si je trouve les z encore très moche d'où mon choix pour la version sportive. Aux premiers abord on pourrait se dire que la fiche technique est un peut limite par rapport a la concurrence (fourche classique, étrier double piston le compteur pas très moderne) mais même si l'équipement visuellement peut paraitre léger une fois dessus on comprend directement que Kawasaki sais faire de très bonne bécane. Ont pourrait également se dire 400 sa fait un peu léger comme cylindrée ! Et bas pas Dubout c'est parfait même pour mon poids de 100 kilos elle m'amené super bien et même avec un passager elle tracte (par contre le confort pour le passager est inexistant sur de l'on trajet). C'est pour moi la meilleur A2, pas trop cher, meilleur v max de la catégorie 195 km/h et rupteur de 6 pas atteint et elle ne bégaye pas face au mt 07, 690, hornet 750 qui sont dans le rétro du début a la fin. Le commentaire est un peu long mais bon je suis tomber amoureux de cette petite bécane qui n'envie rien au grande bridé qui sont même derrière.
Super vidéo 🙏 J'aurai une petite question parce qu'on parle toujours des petits mais pour les grands (1m97) les jambes où le dos ne mangeront pas trop ? (Parce que 785mm c'est vraiment bas...)
Salut beh la question revient souvent, et pour les grands je préconises vraiment d aller directement essayer en concession car ça dépendras vraiment du ressenti de chacun ✌️
salut, j'hésite entre la z400 et la 450 de chez cf moto en roadster, si quelqu'un a des retours je suis preneur de votre expérience ou connaissance, merci
@@laurentsicre379 je l’ai depuis maintenant 3 semaines, je peux pas faire un comparatif avec la ninja 400 mais j’avais une Er6n et c’est un vrai vélo, elle est super maniable je l’adore 🥰
Merci pour cette énième essais que tu nous offre !! Du coup après avoir regardé cette vidéo, j’hésite entre celle là et la NX 500 !! c'est quoi l,autonomie stp ? J’ai pas le souvenir si tu l’as dit ou pas ? Sinon bonne continuation amigo !! 👌🏾
bonjour, je me suis inscrit pour le permis A2 et je vais apprendre sur une BMW 300, ect-ce que cette ninja 400 sera nickel pour moi une fois le permis en poche?
@@Jimmyromeo1399 j ai le D, je passe mon examen titre pro C la semaine pro, et en mars j attaque le CE. Manquera que le A2 et ce sera bon. Je me limite au A2, je me connais sur la vitesse et vu que mo permis, c est mon taf. Le perdre est suicidaire lol . En tout cas merci ;)
Oh oui j'aimerai bien en avoir une de 400cm3 elle est formidable je mesure 1m71. Oh oui Je valide cette Kawasaki Ninja 400cm3 et j'approuver en 45 CV elle est bien plus nerveuse que ma custom fut ma Honda 125cm Rebel qui n'avais point huit cylindre que j'eus en 2002. Pouvez vous me redit le prix de cette vermeille. Si je n'était pas à Madagascar. Mais serai le 08/Juin/2024. Ces cela qu'il me faudrait . J'aime énormément elle est formidable au point de vu moto Kawasaki Ninja 400cm3; Ma personne de même ex motard , Oh oui j'ai mon permis de moto A1, puis ai passé mon permis A qu'e j'ai passé en 2013 à Madagascar en la ville de Fianarantsoa. Mais s'il faut repasser en permis A2 je le ferais quand je serai en France à Grenoble. Oh que oui j'approuve énormément et quand j'aurai la somme pour, l'achèterai sans hésitation. Elle me plais beaucoup, tu as tout fait raison l'ami motard. Ma personne est t'un ex motard custom Honda 125cm chopper Rebel et j'avais pris une fois l'Auto Route pour aller à la Seyne sur Mer et bien n'arrivé pas à monter sur 110kmh sur une portion de 110kmh et de même à 130kmh je préfère cent fois plus a acheté une moto Kawasaki 400cm3 verte. Oh oui je vous ai suivi sur mon ordinateur Huawei. EI , je l'ai trouvé formidable. Marc Marie Segaert. A+ l'Ami.
Salut frérot, alors déjà super vidéo ça me fait saliver parce que je reçois la mienne dans 3semaines je viens juste d’avoir mon permis je suis impatient comme un fou ! Je voulais juste savoir c’est pas grave de rouler le rodage comme tu fais sur la vidéo ? Car moi on m’a dit de pas dépasser les 90km/h et 6000 tours pendant 800 bornes mais toi je vois que tu prend 10000 tours alors qu’elle a 70kms celle que tu as essayé. Voilà je voulais juste avoir ton avis merci encore 😊
Salut tu va te régaler, alors quand c est ta machine fait bien le rodage comme indiqué même ci aujourd’hui la plupart des bécanes sont pré-roder… Ensuite sur cette version d essai j ai tiré 2/3 fois dessus max, mais obliger je peux pas faire une vidéo en roulant a 60, le but c est de conseiller les gens qui la veulent donc obliger de la takiner un peu… sinon la plupart du temps je conduisait de manière zenn, après malheureusement les versions d essais souvent beh elle prennent chères car c est souvent des futures acquéreurs qui les essais et tous le monde cherche toujours a savoir ce que donne la machine a « vive allure »
@@Jimmyromeo1399 oui c’est vrai dis comme ça ça paraît logique finalement, pour ma part je vais essayé de m’en tenir mais à mon avis dans les 800 bornes je vais vouloir aller chercher un peu au dessus de 90km/h quand même parce que ça me paraît vraiment très peu. Merci pour le retour aussi rapide en tous cas !
Un 47 cv full tu peut utiliser le moteur a 100% ya pas de bridage Un 47cv brider qui en full fait par exemple 79cv beh tu n utilise pas toutes les capacités du moteur
Aller?? Bon c bien, cke je met souvent c’est les chiffres des fiches techniques car je ne m’amuse pas a aller en vmax car c’est interdit mais merci pour ton retour
Malheureusement pour les grands t'as que les trails qui sont adaptés.... En même temps c'est des motos faites pae des asiatiques et je crois que leur taille de référence est 1,70m
@@timothevolay8360 perso moi en sportive si demain je devais en prendre une se serais 3 cylindres minimum en bi cylindre selon moi cela n’a pas trop de sens
@@Jimmyromeo1399pourquoi? Dans routes le revues que je regarde ils disent que la bicylindre parallèle de la mt-07 est largement suffisant pour avoir des sensations
@ en fait parce que c’est joueur et que sur route la puissance est distribué vite et c’est ce qu il faut contrairement à un 4 cylindres ou il faut monter très haut dans les tours pour s amuser. Et la ref à la mt07 c est parce que c’est la mt07 qui a popularisé ce calage moteur que certains critiquaient mais que l’on retrouve aujourd’hui chez quasiment toutes les marques
Je trouve ca degeulasse.. Un aussi beau compteur a aiguille, ils lont garder sur la ninja 400 de 2023 par contre, il te sorte du tft a tout va sur la zx4rr, zx6r et zx10r Je trouve ca tellement dommage, Jarrive vraiment pas a comprendre putain comme ils peuvent se dire que sur des sportive et hypersport il serakt prefere de mettre du tft alors quil avait un tres jolie compteur, Ca me degoute srx, Pourquoi lavpir garder juste sur la 400, apres ten moeux pour elle mais putain c fait tellement chier pour les autres
@@Jimmyromeo1399 largement, le compteur aiguille a 3x plus de charme, C'est dans l'esprit sportif.. Après je pense quil aurait pu rendre l'écran tft a côté tout en gardant le compteur aiguille
![[Kawasaki Ninja 400] Essai commenté](http://i.ytimg.com/vi/NT2PqAT9JUk/mqdefault.jpg)
![[Kawasaki Ninja 400] Essai commenté](/img/tr.png)
N’hésitez pas à nous faire part de votre retour d’expérience au sujet de cette machine, vos sensations, le duo, la conso, d éventuelles problèmes détectés, mais aussi si possible des tarifs que cela a pu couter niveau entretien…
Plus de photos sur mon insta:
instagram.com/jmyromeo?igsh=em4zanh6a2xkOGQx&
Salut est ce que pour duo ça peut le faire ? Ou vaut mieux partir sur la z400?
@ franchement je conseil aucune sportive pour le duo…
choisissez bien vos machines par rapport a votre usage les amis et pas juste par rapport au look ✌️✌️
@@Jimmyromeo1399 merci mec du coup je vais avoir besoin de toi, je fais 1m65. Je veux une moto qui ressemble à une sportive donc peut être type roaster mt07 et forcément faire des duo. J’ai regardé ta vidéo sur le cb 500 Hornet et ça va mais je pense je préfère la cb500f
Ah oui et j’oubliais mais le choix entre full et bride est compliqué. Y a ta vidéo avec la ninja 400 qui m’as donné envie de partir en full mais le duo est pas évident, peut être la z400 du coup ?
@ si tu aimes la sportivité tu as la z400 ou z500 mais si tu fais bcp de duo oui prend plutôt un roadster et la ta le choix il y en a plein. Et en plus elles sont basses
@@Jimmyromeo1399 merci à toi 🙏🏼 et je me suis cash abonné. Forza Marseille ⚪️🔵
C'est certainement, ou voire la vidéo qui m a décidé d acheter cette moto. Tres bonne présentation, ça vient des trippes ,c est complet , sans la grosse tête. Le petit plus l accent du sud pour moi qui suis d Alsace :) Merci encore pour la qualité de cette présentation.
Avec plaisir 🙏 très bon choix superbe machine et encore merci
excellent commentaire merci beaucoup j'hesitais entre une 400 ninja full et 650 z brider a2 et là franchement tu m'as vraiment convaincu grâce au superbe essai de cette moto merci infiniment 👍👍👍👍
Ravis d’avoir pu t’aider ✌️🙏
Je kiffe cette bécane 😍😍😍je mesure 1,60 et elle m’irai bien …dès l’obtention de mon permis …j’apprécie tes essais,c’est simple et compréhensible pour tout le monde🤗merci ✌️
Merci, franchement je te la conseille elle est superbe très bon choix
ta hyper bien gérer ta vidéo commentaire et appréciation de la moto franchement tu m'a régalé
Merci ça fait plaisir 🙏
Très bon vidéo. Tu es naturel et tu rends bien ton essais de cette Ninja 400. J'ai vraiment apprécié! 😉
Merci 🙏
Pour- moi kawa fait partie des meilleurs constructeur moto et très bonne vidéo
Je suis complètement d’accord avec toi, et merci 🙏
C'est trop bien que tu les teste toutes, la cadence de vidéo est vraiment bien
Tu pourras tester la 650 en A2 ?
Je vais essayer de la trouver oui 😁😁
Merci Jimmy pour cette vidéo. Jolie moto en effet. Tu as parfaitement raison, c'est la moto idéale pour les permis A2 par sa cylindrée. Et elle a un joli design comme sait faire KAWASAKI. Et la fiabilité est au rendez-vous, c'est une Kawasaki! Etant un motard sénior (et oui, plus de 50ans 😄), je me laisserai fort bien tenter par cette moto, de par sa facilité de conduite, son côté très joueur....bref, elle nous donne ou redonne de la jeunesse 😁 Salutations à tous les bikers ✌. Tu vas pouvoir prochainement essayer les nouvelles TRIUMPH SPEED 400 et SCRAMBLER 400. Ces deux moto risquent de faire un carton plein vu leur tarif agressif (5695 € et 6395 €). De parfaites moto pour les débutants et même pour les anciens à titre de seconde moto...☺ A tes prochains essais. J'ai toujours plaisir à regarder tes vidéo. Ton style est bien particulier. J'apprécie. On apprend tout en s'amusant. Instructif et ludique, c'est cela qui est intéressant 😉
Merci pour ton commentaire 🙏, je rajoute ces 2 machines sur ma liste
Elle est trop belle dans se coloris ! Qu'elle look 😍
C est claire, je suis pas fan du vert mais je l est trouver sublime 😍😍
Me suis régalé, merci ! ✌️
Avec plaisir 🙏
Super vidéo merci grâce à toi des que j ai mon permis je me prend cette petite ma échine 😉
Super bon choix j’aime bien cette machine, il vont la sortir en 500 y parait il faut que je l’essaye
salut Jimmy j'espère vraiment que tu vas essayer la 500 ninja qui devrait sortir courant mars 2024 tu nous a régalé lors de l'essai de la 400 alors surtout dès que la 500 ninja est dispo n'hésite pas à nous la faire partager je te remercie vraiment pour ton dynamisme et ton naturel c'est de la vraie régalade
@@laurentsicre379 salut yes je me languis aussi d’essayer ca je vais essayer de la faire au plus vite
Et encore merci 🙏
Très belle vidéo mon.. pote
Merci 💪🏼
J’ai kiffer ta présentation de la moto tu me donnes envie de l’acheter mdr
Merci c est fait pour 😅😅 c est une bonne bécane
j'ai cette moto et vraiment elle est génial pour commencer la moto
Je suis d’accord avec toi en A2 c est le top
Salut, tu paies combien l'assurance pour cette moto ?
C'est vrai elle est moins chère à l'achat que sa grande sœur mais aussi moins chère à assurer, c'est pour ça que j'ai hâte que tu testes la MT 03 ! Une principale rivale en native
Oui celle la elle arrive bientôt j ai hâte aussi
Ça dépends chez qui, j'ai pris un 650 et chez AMV on me proposait moins cher pour assurer la 650 (assure comme le roadster) que la 400(assurée comme une sportive)
@@razzakkhalfallah1746 pas faux, après perso j ai fait des devis chez amv c est pas eux les plus intéressants
Moi aussi j'ai hâte de l'essai de la mt 03 😉
@@mikelaurent2151 normalement je le teste mercredi
Sur les papiers d'homologation cnest minimum 185km/h en VMax, certain arrive même à monter à 200.
Les 170km/h s'atteigne tres facilement, elle a encore de la ressource a cette vitesse 👌
Ah mais c’est sur, la quasi totalité des vitesses données dans les fiches techniques ont peut les dépasser c’est souvent le cas ✌️
superbe video qui donne envie d'essayer soi même !!! pensez vous que cette moto ira à un gabarit d'1m90 ?
@@NinoPauls merci, excellente question, j’ai envie de dire oui mais il vaut mieux aller l’essayer vous même sait on jamais
Tu me conseilles cbr 500 ninja 650 ou la 400 j’ai 6k de budget
Il y a une Ninja 500 apparemment aussi qui va sortir, franco pour l’écran TFT et le contrôle de traction la CBR c’est 2 bricole certes mais qui moi font partie de mes critères de sélections
Merci pour cette vidéo, à quand une vidéo du Versys 650 ? 😁
Mais de rien, celui la aussi est prévue pour bientôt
personnellement avant d'avoir essayé la Z400 je n'était pas du tout fan de Kawasaki, j'était remplis de clichés sur cette marque (même si je trouve les z encore très moche d'où mon choix pour la version sportive. Aux premiers abord on pourrait se dire que la fiche technique est un peut limite par rapport a la concurrence (fourche classique, étrier double piston le compteur pas très moderne) mais même si l'équipement visuellement peut paraitre léger une fois dessus on comprend directement que Kawasaki sais faire de très bonne bécane.
Ont pourrait également se dire 400 sa fait un peu léger comme cylindrée ! Et bas pas Dubout c'est parfait même pour mon poids de 100 kilos elle m'amené super bien et même avec un passager elle tracte (par contre le confort pour le passager est inexistant sur de l'on trajet). C'est pour moi la meilleur A2, pas trop cher, meilleur v max de la catégorie 195 km/h et rupteur de 6 pas atteint et elle ne bégaye pas face au mt 07, 690, hornet 750 qui sont dans le rétro du début a la fin.
Le commentaire est un peu long mais bon je suis tomber amoureux de cette petite bécane qui n'envie rien au grande bridé qui sont même derrière.
Super vidéo 🙏 J'aurai une petite question parce qu'on parle toujours des petits mais pour les grands (1m97) les jambes où le dos ne mangeront pas trop ? (Parce que 785mm c'est vraiment bas...)
Salut beh la question revient souvent, et pour les grands je préconises vraiment d aller directement essayer en concession car ça dépendras vraiment du ressenti de chacun ✌️
@@Jimmyromeo1399 Merci pour le conseil 🙏
Super video, peut encore l'acheter en neuf, si oui ou je pourrais l'acheter car je ne la trouve pas pré de chez moi
Merci, alors oui neuf en concession kawa
🎉❤🎉❤
salut, j'hésite entre la z400 et la 450 de chez cf moto en roadster, si quelqu'un a des retours je suis preneur de votre expérience ou connaissance, merci
J’ai pas tester la z400 mais je sais de source sur que la nk400 marche bcp mieux va voir mon test, apres voila c’est cfmoto contre kawa…
Salut super vidéo, vas-tu essayer la ninja 500 à sa sortie ? J’hésite entre les deux 😊✌️
Salut merci, oui je vais essayer ça. Je suis curieux de tester ca
moi c'est pareil je suis aussi curieux que tu essayes la 500 ninja car c'est mon futur achat en tant que permis a2
@@laurentsicre379 a mon avis cava être kkchz, kawa c’est bon
@@laurentsicre379 je l’ai depuis maintenant 3 semaines, je peux pas faire un comparatif avec la ninja 400 mais j’avais une Er6n et c’est un vrai vélo, elle est super maniable je l’adore 🥰
Merci pour cette énième essais que tu nous offre !!
Du coup après avoir regardé cette vidéo, j’hésite entre celle là et la NX 500 !!
c'est quoi l,autonomie stp ? J’ai pas le souvenir si tu l’as dit ou pas ?
Sinon bonne continuation amigo !! 👌🏾
Salut, avec plaisir merci 🙏.
La ninja y me semble dans les 300km avec le plein
@@Jimmyromeo1399 OK merci Jimmy 👌🏾😉
@@jean-alroke9743 avec plaisir 🙏
Hello amigo tu as essayé la cf SR400?
Salut non pas encore
bonjour, je me suis inscrit pour le permis A2 et je vais apprendre sur une BMW 300, ect-ce que cette ninja 400 sera nickel pour moi une fois le permis en poche?
Salut, oui complètement, c’est ce genre de machine que je conseillerai en a2
concurrente de la honda cbr 500 r ?
elle souffrira de la nouvelle 400 zxr quatre cylindres
Frenchement oui et je préfère même celle ci a la Honda perso…
La zxr 400 en 4 cylindres cava être kkchz je sent
@@vikingzk8866 non je parlais de la ninja 400 en concurrence a la honda, la zx4 rr franchement faut que je test ça
Pour avoir cette petite pépite là vmax est à 205 :) et non 170 hehe ✨
Oui après sur les fiches techniques ils écrivent toujours un peu moins qu en réalité, tu as dû n’empêche la pousser dans ses retranchements ?? Lol
Pour une grande d 1m80, est ce que la taille n est pas trop petite? En tout cas elle me plait bien ^^ merci pour ce test
De rien… tu fais 8cm de plus que moi donc perso je pense que sa passe,1m90 la peut être cava commencer à être technique
@@Jimmyromeo1399 d accord merciii ^^ un vrai petit coup de coeur. Manque plus que le permis après mon CE ^^
@@airsoft11100 bonne chance moi ce et c en poche manque plus que le d et j ai tous lol
@@Jimmyromeo1399 j ai le D, je passe mon examen titre pro C la semaine pro, et en mars j attaque le CE. Manquera que le A2 et ce sera bon. Je me limite au A2, je me connais sur la vitesse et vu que mo permis, c est mon taf. Le perdre est suicidaire lol .
En tout cas merci ;)
Les pneus de base ten pense quoi?
Perso j ai pas essayé la machine bien longtemps pour le peu de l essai je dirais que cava, après il y a mieux comme toujours
Yep ta essayer la nouvelle 500 ?
Non mais bientôt
Oh oui j'aimerai bien en avoir une de 400cm3 elle est formidable je mesure 1m71. Oh oui Je valide cette Kawasaki Ninja 400cm3 et j'approuver en 45 CV elle est bien plus nerveuse que ma custom fut ma Honda 125cm Rebel qui n'avais point huit cylindre que j'eus en 2002. Pouvez vous me redit le prix de cette vermeille. Si je n'était pas à Madagascar. Mais serai le 08/Juin/2024. Ces cela qu'il me faudrait . J'aime énormément elle est formidable au point de vu moto Kawasaki Ninja 400cm3; Ma personne de même ex motard , Oh oui j'ai mon permis de moto A1, puis ai passé mon permis A qu'e j'ai passé en 2013 à Madagascar en la ville de Fianarantsoa. Mais s'il faut repasser en permis A2 je le ferais quand je serai en France à Grenoble. Oh que oui j'approuve énormément et quand j'aurai la somme pour, l'achèterai sans hésitation. Elle me plais beaucoup, tu as tout fait raison l'ami motard. Ma personne est t'un ex motard custom Honda 125cm chopper Rebel et j'avais pris une fois l'Auto Route pour aller à la Seyne sur Mer et bien n'arrivé pas à monter sur 110kmh sur une portion de 110kmh et de même à 130kmh je préfère cent fois plus a acheté une moto Kawasaki 400cm3 verte. Oh oui je vous ai suivi sur mon ordinateur Huawei. EI , je l'ai trouvé formidable. Marc Marie Segaert. A+ l'Ami.
Merci pour ton retour biz aux malgaches
Si tu a la chance essai la kawasaki vulcan s 650 en full
Jv essayer de trouver ca
Salut frérot, alors déjà super vidéo ça me fait saliver parce que je reçois la mienne dans 3semaines je viens juste d’avoir mon permis je suis impatient comme un fou ! Je voulais juste savoir c’est pas grave de rouler le rodage comme tu fais sur la vidéo ? Car moi on m’a dit de pas dépasser les 90km/h et 6000 tours pendant 800 bornes mais toi je vois que tu prend 10000 tours alors qu’elle a 70kms celle que tu as essayé. Voilà je voulais juste avoir ton avis merci encore 😊
Salut tu va te régaler, alors quand c est ta machine fait bien le rodage comme indiqué même ci aujourd’hui la plupart des bécanes sont pré-roder…
Ensuite sur cette version d essai j ai tiré 2/3 fois dessus max, mais obliger je peux pas faire une vidéo en roulant a 60, le but c est de conseiller les gens qui la veulent donc obliger de la takiner un peu… sinon la plupart du temps je conduisait de manière zenn, après malheureusement les versions d essais souvent beh elle prennent chères car c est souvent des futures acquéreurs qui les essais et tous le monde cherche toujours a savoir ce que donne la machine a « vive allure »
@@Jimmyromeo1399 oui c’est vrai dis comme ça ça paraît logique finalement, pour ma part je vais essayé de m’en tenir mais à mon avis dans les 800 bornes je vais vouloir aller chercher un peu au dessus de 90km/h quand même parce que ça me paraît vraiment très peu. Merci pour le retour aussi rapide en tous cas !
@@nicotoutsimplement1272 ya pas de quoi profite bien cette machine est superbe, et soit prudent sur la route ✌️
Ses quoi la différence entre un 47 CV full origine et 47cv brider ses la même nan sa reste 47 ??
Un 47 cv full tu peut utiliser le moteur a 100% ya pas de bridage
Un 47cv brider qui en full fait par exemple 79cv beh tu n utilise pas toutes les capacités du moteur
@@Jimmyromeo1399donc celle ci d'origine en full fait combien de CV la ?
@@sebastienplcht3151 ya ts dans la video mon frerot regarde la en entier
Moi 1,95 et franchement ca passe
Merci pour ton retour
V max plutôt 195 - 200 compteur sur model 2018
Aller?? Bon c bien, cke je met souvent c’est les chiffres des fiches techniques car je ne m’amuse pas a aller en vmax car c’est interdit mais merci pour ton retour
170kmh j’en est vu prendre 200 voir 210 des année 2018
Je confirme qu'avec la 2023 tu prend les 200 aussi pour avoir tester avec la mienne 😂 (surement quelques km/h de plus en poussant le moteur)
Aller?? Incroyable
Est ce que si t’es grand (je fais 1m90) ce genre de moto c’est la merde?
Je me suis poser la question en tournant la vidéo et franco je ne sais pas je pense il faudrait l essayer, après tout dépendras de ton ressenti
@@Jimmyromeo1399ouai ça marche merci
@@SkyProdvisuellement tu monteras sur un poney au lui de monter un cheval quoi
Malheureusement pour les grands t'as que les trails qui sont adaptés.... En même temps c'est des motos faites pae des asiatiques et je crois que leur taille de référence est 1,70m
Ça se vole facilement aussi ?😅
Toutes les machines se volent mais celle ci je pense que sava comparer a d’autres
@@Jimmyromeo1399Sérieusement ? Je la trouve trop belle mais je n'en vois jamais.
@@kevin6818 moi aussi je la croise jamais c’est vrais
Un jouet comparé à la r7
@@timothevolay8360 perso moi en sportive si demain je devais en prendre une se serais 3 cylindres minimum en bi cylindre selon moi cela n’a pas trop de sens
@@Jimmyromeo1399pourquoi? Dans routes le revues que je regarde ils disent que la bicylindre parallèle de la mt-07 est largement suffisant pour avoir des sensations
@ en fait parce que c’est joueur et que sur route la puissance est distribué vite et c’est ce qu il faut contrairement à un 4 cylindres ou il faut monter très haut dans les tours pour s amuser. Et la ref à la mt07 c est parce que c’est la mt07 qui a popularisé ce calage moteur que certains critiquaient mais que l’on retrouve aujourd’hui chez quasiment toutes les marques
Je trouve ca degeulasse..
Un aussi beau compteur a aiguille, ils lont garder sur la ninja 400 de 2023 par contre, il te sorte du tft a tout va sur la zx4rr, zx6r et zx10r
Je trouve ca tellement dommage,
Jarrive vraiment pas a comprendre putain comme ils peuvent se dire que sur des sportive et hypersport il serakt prefere de mettre du tft alors quil avait un tres jolie compteur,
Ca me degoute srx,
Pourquoi lavpir garder juste sur la 400, apres ten moeux pour elle mais putain c fait tellement chier pour les autres
Je suis d’accord avec toi sur celle la ils auraient du faire l effort même la z650 a le tft
@@Jimmyromeo1399 alors du coup non, on est pas d'accord, relis mon com car tas pas compris
@@theomaximilien2 oue j avais mal lue tu préfères le compteur aiguille lol, moi j aime bien le tft apres ca c est les goûts et les couleurs
@@Jimmyromeo1399 largement, le compteur aiguille a 3x plus de charme,
C'est dans l'esprit sportif..
Après je pense quil aurait pu rendre l'écran tft a côté tout en gardant le compteur aiguille
@@theomaximilien2 c dst vrai un combo des 2 serait pas mal
They will eat smoke and dust to 450sr
Peut etre j’ai pas encore essayé la 450 sr