Спасибо, что выкладываете такие полезняшки. Как вовремя я нашла Ваши видео. Хотя как нашла?! Вы просто сразу в первых рядах, открывай да смотри. Вы в топе. 💯
Привет. Малость добавлю из личного опыта (усн 6%). Если работаете с "налом" теперь нужна онлайн-касса. Бухгалтерию с отчетностью веду в "моём деле" 2-й год подряд. И, да- самое главное, имхо, сначала надо найти работу (заказчика), а потом уже в кредиты залезать .
Для экспедитора в идеале две ООО, для НДСных клиентов на ОСНО, для физиков и успрощенцев УСН 15%, дабы не закладывать Ндс в цену, согласны с моим умозаключением?)
Good rr A ну если у вас действительно большой денежный поток без НДС, то было бы целесообразно сделать вторую фирму на УСН (само собой на 15%). Но в нашем случае нет такого большого потока безНДСных платежей, поэтому это не целесообразно!)
Здравствуйте. Для перевозчика у которого 1 единица транспорта, выгоднее всего ЕНВД, по сути никаких выплат %, только взносы ИП раз в квартал. Отчетность наипростейшая. А есть вопрос про ООО для перевозчика, а как с выводом средств с Р/С? ИП может выводить любую сумму в любое время, особо не отчитываясь. А вот в ООО насколько я знаю нужно отчитаться за каждую копейку. Плюс очень тяжело с выводом на личные нужды?(раз в квартал?)
Никита Терентьев да, вы правы уже не от одного перевозчика слышал эту систему ЕНВД, это действительно имеет место быть! Лично сам никогда на этой системе не работал! Насчёт вывода с ИП, не согласен по поводу любой суммы и в любое время... Более 300тыс. вы попадаете на особый контроль к службе безопасности банка, а после 500тыс. в месяц уже начнутся блокировки... Уже проверено на большинстве популярных банков. Хотя может в каких-то банках ещё и прокатывает. Вот насчёт ООО ещё тяжелее... До 100тыс. на хоз. нужды можно снимать без особого риска, но далее уже начнутся проблемы. И то я бы каждый месяц не снимал такие суммы на хоз. нужды. Вывод только через посредников.
Вопрос,может ли ИП на 60.24 работать на ОСНО ? Интересует именно с НДС,так как работа постоянная на одного заказчика,и расходы на топливо,запчасти и лизинг составляют 80 %.
Добрый день! У меня к вам один вопрос, у меня есть организация которая до сих пор занималась торговлей, перевозим из Ирана в Россию фрукты , овощи и тд, я решил купить фуру на мою организацию чтоб после этого на свой транспорт перевозить товар и таким образом сэкономить расходы на фрахт. Для этого какой ряд требований должна организация выполнить? Если включаем ОКВЭД касаемая транспорта достаточно будет или мы должны несколько сертификатов и лицензии например получать? Наша основная деятельность сейчас «Торговля оптовая свежими овощами, фруктами и орехами» и система налогообложения ОСНО. Я буду благодарен если будете отвечать на мой вопрос.
@@KirillNesterkin я с другой стороны хочу задать свой вопрос, на СМР всегда 3 лица подписывают 1- грузополучатель 2-грузоотправитель 3- Транспортная компания, если мы только добавим соответсвующий ОКВЭД можем ли на СМР выступать как Транспортная компания?
Игорь Провалов А почему вы решили, что я об этом не слышал?) ЕНВД к посреднической сфере не применимо, поэтому я об этой системе и не рассказывал! Кстати, на мой взгляд, лучше не ЕНВД, а патент!
@@KirillNesterkin В диалоге с Никитой Терентьевым вы просто слышали об ЕНВД,но впринципе об ней ничего не знаете... цитирую...-Никита Терентьев да, вы правы уже не от одного перевозчика слышал эту систему ЕНВД, это действительно имеет место быть! Лично сам никогда на этой системе не работал! ................Может я не правильно поставил акцент на "слышали"но сути дела это не меняет...вы об ней не знаете...хотя эта система налогообложения для небольших фирм самая лучшая!!!
Привет! Ну выбираешь наиболее выгодное предложение, звонишь, торгуешься и заключаешь договор-заявку, контролируешь, делаешь документы на оплату, ждёшь оплату, обмениваешься рекомендациями! Это если очень кратко)
@@KirillNesterkin спасибо большое. И после того как зделал договор-заявку, выкладываю туда же на АТИ в поиске перевозчика правильно? Или немного иначе. Хотел приобрести курс у Вас. Но для начала хочу понять как это работает, прежде чем покупать.
Здравствуйте Кирилл ! Очень полезная информация! У меня пять фуры что мне выгодно открыть ООО или ИП и одно временно заниматься Диспетчером ? За ранее спасибо большое ! Желаю тебе здоровья и удачи в Обоих Мирах!
Доброго времени суток!) Благодарю за добрые слова и взаимно;) Если вы планируете развивать параллельно экспедиторскую деятельность, то однозначно ООО с НДС, к тому же с 5 фурами это будет очень даже обоснованно! Можно покупать топливо с НДС, запчасти, ремонтные услуги и прочее...
ООО и ИП... Уйма плюсов и минусов в каждой форме.. Идеала нет. Но для перевозчика на своей газельке, который сам рулит её же и не петрит в формировании уставных документов, документообороте и в прочем бумажном фундаменте, ИП все-же легче. Штрафы меньше, открыть дешевле, деньги выводить проще. К тому же есть патент, енвд, помимо усно и осн. Огромный минус ИП, с которым приходится часто сталкиваться в последнее время ИП ТЯЖЕЛО ЗАКРЫТЬ. (не в уголовном, а в налоговом плане). Людям выдают справки о закрытии ИП, но потом им все ещё идут письма счастья из налоговой. Показывает справку-претензий нет, но письма приходят снова. Опять несешь в нос справку. И так по-кругу не один год. И это полбеды. Хуже, когда висит долг у приставов. Прощай заграница, привет списанным с личной карточки деньгам за не существующее ИП. Да, это дыра в базах ИФНС. Кто сталкивался с этим-подтвердите мои слова ;) И ещё пять копеек про ООО. ООО это не финансовый щит. Учредители (участники) ООО могут нести солидарную ответвенность по долгам компании. Грамотный арбитражный управляющий найдёт все ваши коттеджи и яхты при банкротстве вашей фирмы... Так что финансовая защита должна быть выставлена не ТОЛЬКО за счёт формы (ООО/ИП).
Sergio Morkonny Полностью поддерживаю оратора! Если бы я начинал с одной единицы малотоннажника, я бы открывал ИП на патенте или ЕНВД. А насчёт солидарной ответственности, это очень сложный и очень дорогой процесс! Далеко не каждый юрист за это возьмётся... К сожалению, в малом бизнесе действует принцип: "Накосячил, закрыл ООО, открыл новую, косячим снова, далее повторение процедуры". У нас есть такие клиенты, открылись заново и работают дальше, кидают ТК, например СП Профиль г. Самара. Пока что с этим ничего не поделаешь...
@@KirillNesterkin Есть ещё субсидиарная ответственность, вот по ней как раз учередитель и рискует своим имуществом и не хило😁 И даже родственников "подтянуть" реально по субсидиарке
@@KirillNesterkin Вы же сами сказали больше интересных заявок, больше возможностей. Я начинающий ИП с одной фурой, работаю без НДС. Вы считаете не стоит переходить работать с НДС. Спа ибо.
понимаю, что ответ запоздалый...) Но как же вы тогда будете решать все организационные вопросы? Водители часто ведут себя, как дети - чуть что - звонят то по бумагам, то по пропускным моментам, то подойди не знает куда, то спросить не знает кого)) И вот ты берешь и ведешь его за ручку) Все вопросы решаешь, все удаленно подпишешь, все объяснишь) Столько благодарности часто от водителей слышу. А вы про запретить)
@@Impresssheff вижу вы вкурсе темы, проконсультируйте пж. ни ИП ничего нету, есть просто своя фура, как смогу регнуться на ати, чтобы грузы были видны ?
Вот вам лайфхак. ООО с НДС и работать по ней чуть больше чем на солярку (плюс топливаня карта) ибо солярку вы покупаете с НДС. А на карман ИП с УСН 6. Я так делаю.
Семен Бойко ну это хорошо, когда есть большой объём заявок без НДС по хорошим ставкам!) Раньше мы тоже по такой схеме пробовали работать! А когда такого объёма без НДС нет, это уже не прокатит...
@@KirillNesterkin я вот смотрю на Ютьюбе как запад нашей страны загнивает (по грузоперевозкам) и думаю неужели это к нам на ДВ тоже когда то прийдёт?)))))
@@KirillNesterkin почти каждая компания готова ездить без НДС по тарифу "минус НДС". Получается что ИП на УСН 6 не платит доход на прибыль а платит только 6% это деньги для свободы действий, а деньги по ООО это расходы на топливо и З.Ч.(они тоже как правило с НДС) выводить ее почти в ноль что бы налог на прибыль не платить. А так получается ты берешь свои бабки по которым ты заплатил 6% и покупаешь топливо с НДС (в этом году он 20%) итого будешь экономить 26% на топливе.
константин грайф каждый видит то, что он хочет видеть!) Если вы хотите использовать ООО с такой целью, то боюсь вас огорчить... Убегая от ответственности, вы накопите "долгов", за которые в один "прекрасный" момент не в силах будете "расплатиться"!
Саша Ляшенко Не только "нынче", но такое было и раньше, это называется "субсидиарная ответственность"! И к этой ответственности можно привлечь любое должностное лицо, которое так или иначе влияло на фирму, на сотрудников и т.д. - это может быть гл. бухгалтер, гл. инженер, директор, учредитель и вплоть до человека, который не числится в фирме, но оказывал влияние на действия фирмы (грубо говоря "хозяин фирмы"), которые привели к разорению! НО! Для того чтобы привлечь к субсидиарной ответственности нужно соблюсти кучу пунктов и привести очень мощную доказательную базу! За частую юристы просто отказываются от работы над "субсидиаркой" ибо времени и сил уходит на это оооочень много, а процент итогового успеха дела крайне мал!
Не вздумайте заняться перевозками... 🤣 будете под сидухой давиться дошиком, вваливать всё в машину, возить в два три раза больше грузоподъёмности, и всем заливать про постоянных клиентов с оплатой в круг, и что возите пух и пенопласт 🤣🤣🤣
После фразы - здесь не надо платить НДС - смотреть не стал. Разберитесь, для начала, что такое НДС. Его не платят. Его принимают к зачёту и к вычету. Входящий и исходящий НДС. Если они равные, то вы просто передаете налог дальше по цепочке. НДС ПЛАТИТ конечный потребитель товара.
Air_Cool К вашему сведению НДС платят все юр.лица на общем режиме налогообложения! Я так понимаю вы с ОСНО никогда не сталкивались, так только "где-то" "что-то" слышали...)
Kirill Nesterkin НДС, друг мой, это косвенный налог. Его перечисляют, перекладывая на конечного потребителя товара или услуги. Всё другие налоги мы ПЛАТИМ, исчисляя их из доходов по разным статьям. Если вы платите НДС, значит нечего вам делать на осно и вы хреновый предприниматель. Ну, не вы конкретно, образно.
@@MultiAirCool Мне понравился Ваш ответ. Но в обычной бизнес-практике, если входящий НДС равен исходящему, это означает что нет (не создали) "дополнительную стоимость", т.е. - нет зарплаты, либо продали товар (услугу, работу) дешевле, чем затратили на ее производство. Бывает... Но это называется банкротство.
*Друзья, тема довольно обширная, но я постарался быть максимально кратким и информативным. Если вдруг что-то упустил, то не забывайте задавать ваши вопросы в комментариях! Приятного просмотра;)*
Спасибо, что выкладываете такие полезняшки. Как вовремя я нашла Ваши видео. Хотя как нашла?! Вы просто сразу в первых рядах, открывай да смотри. Вы в топе. 💯
Ого! Большое спасибо за мощную поддержку 😉
спасибо за инфу очень доходчиво тоже пробуем работать правда открыли ип Бугульма
Андрей Сморугов всегда пожалуйста!) Рад, что вам понравилось!) Удачи в трудах;)
Добрый день !!! Очень полезное видео . Прошу снять отдельное видео по ООО с НДС .
Дмитрий Ковалев благодарю за обратную связь и за идею для видео!) Постараюсь снять про ООО с НДС в ближайшее время;)
Мне тоже интересно, как работать с НДС.
Прошло 6 лет, информация из ролика так де актуальна? Или есть корректировки?
через ати работать планирую каким образом вести отчеты сдачи деклараций на упрощенке с ооо.и еще как и сколько будет уходить на алименты с ооо
Привет. Малость добавлю из личного опыта (усн 6%). Если работаете с "налом" теперь нужна онлайн-касса. Бухгалтерию с отчетностью веду в "моём деле" 2-й год подряд. И, да- самое главное, имхо, сначала надо найти работу (заказчика), а потом уже в кредиты залезать .
MrCorbeen да, мудрое, замечание про поиск заказчика! Полностью согласен!)
До 17 года (1917) это правило звучало так: Не зная спроса, не решай вопроса.
Молодец. Все по полкам.
константин мещеряков
Большое спасибо за поддержку!;)
На Вайлдберриз что посоветуете
Вот мне портят с ндс 50 тыс , из них сколько я смогу обналичить?
Для экспедитора в идеале две ООО, для НДСных клиентов на ОСНО, для физиков и успрощенцев УСН 15%, дабы не закладывать Ндс в цену, согласны с моим умозаключением?)
Good rr A
ну если у вас действительно большой денежный поток без НДС, то было бы целесообразно сделать вторую фирму на УСН (само собой на 15%). Но в нашем случае нет такого большого потока безНДСных платежей, поэтому это не целесообразно!)
Kirill Nesterkin спасибо за видео, успехов вам!)
Good rr A
благодарю за поддержку!) Удачи вам в делах;)
Подписка. Добрая информация
Благодарю за просмотр 😉
У нас трудная ситуация ,работу дают в основном с НДС ,а перевозчики принимают без ...
Сергей Серов
Не только у вас, такая ситуация сейчас у всех)
Здравствуйте. Для перевозчика у которого 1 единица транспорта, выгоднее всего ЕНВД, по сути никаких выплат %, только взносы ИП раз в квартал. Отчетность наипростейшая. А есть вопрос про ООО для перевозчика, а как с выводом средств с Р/С?
ИП может выводить любую сумму в любое время, особо не отчитываясь.
А вот в ООО насколько я знаю нужно отчитаться за каждую копейку. Плюс очень тяжело с выводом на личные нужды?(раз в квартал?)
Никита Терентьев да, вы правы уже не от одного перевозчика слышал эту систему ЕНВД, это действительно имеет место быть! Лично сам никогда на этой системе не работал!
Насчёт вывода с ИП, не согласен по поводу любой суммы и в любое время... Более 300тыс. вы попадаете на особый контроль к службе безопасности банка, а после 500тыс. в месяц уже начнутся блокировки... Уже проверено на большинстве популярных банков. Хотя может в каких-то банках ещё и прокатывает.
Вот насчёт ООО ещё тяжелее... До 100тыс. на хоз. нужды можно снимать без особого риска, но далее уже начнутся проблемы. И то я бы каждый месяц не снимал такие суммы на хоз. нужды. Вывод только через посредников.
@@KirillNesterkin спасибо за ответ
Никита Терентьев всегда пожалуйста!) Надеюсь, что смог помочь!)
@@KirillNesterkin 100...500 тыс. это о снятии в месяц?
Здравствуйте подскажите пожалуйста сколько должен быть минимальный уставной капитал для ООО???
Николай Гирев
10000 рублей
@@KirillNesterkin Часто просматриваю видео на вашем канале очень полезная и качественная информация спасибо вам большое
Добрый день, Кирилл.
Вы очень доходчиво и грамотно обьясняете.
Приятно слушать вас и получать новые знания.
Спасибо вам и успехов во всем.
Наталия Райко
Доброго дня!) Благодарю за такой позитивный комментарий;)
Киря не перегори я за тебя переживаю
Да всё пучком, Серый, не переживай;)
Вопрос,может ли ИП на 60.24 работать на ОСНО ? Интересует именно с НДС,так как работа постоянная на одного заказчика,и расходы на топливо,запчасти и лизинг составляют 80 %.
Без разницы какой у вас оквэд, вы в любом случае можете работать с НДС как ИП. Вопрос только зачем?)
@@KirillNesterkin смысл в том что затраты все по счетфактуре.и прибыль это только машина после выплаты лизинга.
@@СергейЗолотарёв-т9з тогда уж лучше ОООшку открыть, на мой взгляд
Если вы экспедитор, у вас ооо, как вы оплачиваете перевозчикам, которые почти вме ип, без ндс?
Александр Торопов
Мы оплачиваем безналом.
Спасибо очень интересно и информативно
Константин Александрович всегда пожалуйста!) Рад, что вам понравилось!)
Добрый день! У меня к вам один вопрос, у меня есть организация которая до сих пор занималась торговлей, перевозим из Ирана в Россию фрукты , овощи и тд, я решил купить фуру на мою организацию чтоб после этого на свой транспорт перевозить товар и таким образом сэкономить расходы на фрахт. Для этого какой ряд требований должна организация выполнить? Если включаем ОКВЭД касаемая транспорта достаточно будет или мы должны несколько сертификатов и лицензии например получать?
Наша основная деятельность сейчас «Торговля оптовая свежими овощами, фруктами и орехами» и система налогообложения ОСНО.
Я буду благодарен если будете отвечать на мой вопрос.
Здравствуйте! Лицензии не нужны, только соответствующий ОКВЭД.
@@KirillNesterkin я с другой стороны хочу задать свой вопрос, на СМР всегда 3 лица подписывают 1- грузополучатель 2-грузоотправитель 3- Транспортная компания, если мы только добавим соответсвующий ОКВЭД можем ли на СМР выступать как Транспортная компания?
@@ehsanhajikarimi2716 хороший вопрос, затрудняюсь ответить 🤔
@@KirillNesterkin было бы отлично если бы могли ролик снимать в ответ этого вопроса
Довольно странно,что вы не слышали про ЕНВД...небходимо было лучше подготовиться перед записью видео)))
Игорь Провалов
А почему вы решили, что я об этом не слышал?) ЕНВД к посреднической сфере не применимо, поэтому я об этой системе и не рассказывал! Кстати, на мой взгляд, лучше не ЕНВД, а патент!
@@KirillNesterkin В диалоге с Никитой Терентьевым вы просто слышали об ЕНВД,но впринципе об ней ничего не знаете... цитирую...-Никита Терентьев да, вы правы уже не от одного перевозчика слышал эту систему ЕНВД, это действительно имеет место быть! Лично сам никогда на этой системе не работал! ................Может я не правильно поставил акцент на "слышали"но сути дела это не меняет...вы об ней не знаете...хотя эта система налогообложения для небольших фирм самая лучшая!!!
@@ИгорьПривалов-б9г если вы обратите внимание, то этот комментарий я оставлял более года назад)
@@KirillNesterkin Поздравляю вас ...вы действительно растете на глазах)))
Так ведь прокладкам это не подходит.)))))
Добрый день. Это также относится к международным перевозкам? При Экспорте товара оплачивают НДС?
Добрый день, нет к международке это не относится! Здесь уже идёт другой вид налогообложения НДС 0%
очень полезно но ничего не понятно
Очень полезное и доходчивой видео!
Привет. Так и не пойму каким образом диспетчер может брать груз на самом АТИ? И как этим работать?
Привет! Ну выбираешь наиболее выгодное предложение, звонишь, торгуешься и заключаешь договор-заявку, контролируешь, делаешь документы на оплату, ждёшь оплату, обмениваешься рекомендациями! Это если очень кратко)
@@KirillNesterkin спасибо большое. И после того как зделал договор-заявку, выкладываю туда же на АТИ в поиске перевозчика правильно? Или немного иначе. Хотел приобрести курс у Вас. Но для начала хочу понять как это работает, прежде чем покупать.
Ещë один перекуп зараждается(
Как оплачивать перевозчикам, частникам работая на ОСНО?
Альберт Гиниятуллин
Это целая лекция и боюсь в одном предложении на этот вопрос не ответить)
@@KirillNesterkin транзит?
Подскажите какой код ОКВЭД должен быть основным для диспетчерской по грузоперевозкам не имея собственного транспорта, можно ли расчитывать на УСН?
Константин Александрович для диспетчера вполне подойдёт ОКВЭД 52.29. На УСН можно рассчитывать, я бы как раз и начал именно с упрощёнки!😉
Спасибо
Какой вид УСН посоветуйте 6 или 15 доход - расход?
@@КонстантинАлександрович-о2ц Помотрите это видео ruclips.net/video/js0eBruUEno/видео.html
Здравствуйте Кирилл ! Очень полезная информация! У меня пять фуры что мне выгодно открыть ООО или ИП и одно временно заниматься Диспетчером ? За ранее спасибо большое ! Желаю тебе здоровья и удачи в Обоих Мирах!
Доброго времени суток!) Благодарю за добрые слова и взаимно;)
Если вы планируете развивать параллельно экспедиторскую деятельность, то однозначно ООО с НДС, к тому же с 5 фурами это будет очень даже обоснованно! Можно покупать топливо с НДС, запчасти, ремонтные услуги и прочее...
Енвд уберут что лучше при грузоперевозках НДС или усн
Александр Игнатьев
Можете посмотртеть тут 👉 ruclips.net/video/GD6cwB4WzxY/видео.html
ООО и ИП... Уйма плюсов и минусов в каждой форме.. Идеала нет. Но для перевозчика на своей газельке, который сам рулит её же и не петрит в формировании уставных документов, документообороте и в прочем бумажном фундаменте, ИП все-же легче. Штрафы меньше, открыть дешевле, деньги выводить проще. К тому же есть патент, енвд, помимо усно и осн. Огромный минус ИП, с которым приходится часто сталкиваться в последнее время ИП ТЯЖЕЛО ЗАКРЫТЬ. (не в уголовном, а в налоговом плане). Людям выдают справки о закрытии ИП, но потом им все ещё идут письма счастья из налоговой. Показывает справку-претензий нет, но письма приходят снова. Опять несешь в нос справку. И так по-кругу не один год. И это полбеды. Хуже, когда висит долг у приставов. Прощай заграница, привет списанным с личной карточки деньгам за не существующее ИП. Да, это дыра в базах ИФНС. Кто сталкивался с этим-подтвердите мои слова ;) И ещё пять копеек про ООО. ООО это не финансовый щит. Учредители (участники) ООО могут нести солидарную ответвенность по долгам компании. Грамотный арбитражный управляющий найдёт все ваши коттеджи и яхты при банкротстве вашей фирмы... Так что финансовая защита должна быть выставлена не ТОЛЬКО за счёт формы (ООО/ИП).
Sergio Morkonny
Полностью поддерживаю оратора! Если бы я начинал с одной единицы малотоннажника, я бы открывал ИП на патенте или ЕНВД.
А насчёт солидарной ответственности, это очень сложный и очень дорогой процесс! Далеко не каждый юрист за это возьмётся... К сожалению, в малом бизнесе действует принцип: "Накосячил, закрыл ООО, открыл новую, косячим снова, далее повторение процедуры". У нас есть такие клиенты, открылись заново и работают дальше, кидают ТК, например СП Профиль г. Самара. Пока что с этим ничего не поделаешь...
Ни хрена не понял, если я хочу взять фуру то нужно открыть ИП на усн, ООО не подойдёт для одной единицы техники?
@@KirillNesterkin Есть ещё субсидиарная ответственность, вот по ней как раз учередитель и рискует своим имуществом и не хило😁 И даже родственников "подтянуть" реально по субсидиарке
С каких это пор водитель со своей газель стал предпринимателем ?) Чё вы все претесь на ИП ?) Идите в самозанятых )
@@btlnova5402многие ООО не хотят работать с СМЗ
А может ИП работать с НДС?
Конечно может! Другой вопрос зачем?)
@@KirillNesterkin Вы же сами сказали больше интересных заявок, больше возможностей. Я начинающий ИП с одной фурой, работаю без НДС. Вы считаете не стоит переходить работать с НДС. Спа ибо.
@@KirillNesterkin Чтоб меньше было посредников.😁
Диспетчерскую деятельность надо запретить
Флаг вам в руки, барабан на шею;)
@@KirillNesterkin Рррррррр)
@@KirillNesterkin че диспетчер?
понимаю, что ответ запоздалый...) Но как же вы тогда будете решать все организационные вопросы? Водители часто ведут себя, как дети - чуть что - звонят то по бумагам, то по пропускным моментам, то подойди не знает куда, то спросить не знает кого)) И вот ты берешь и ведешь его за ручку) Все вопросы решаешь, все удаленно подпишешь, все объяснишь) Столько благодарности часто от водителей слышу. А вы про запретить)
@@Impresssheff вижу вы вкурсе темы, проконсультируйте пж. ни ИП ничего нету, есть просто своя фура, как смогу регнуться на ати, чтобы грузы были видны ?
Вот вам лайфхак. ООО с НДС и работать по ней чуть больше чем на солярку (плюс топливаня карта) ибо солярку вы покупаете с НДС. А на карман ИП с УСН 6. Я так делаю.
Семен Бойко ну это хорошо, когда есть большой объём заявок без НДС по хорошим ставкам!) Раньше мы тоже по такой схеме пробовали работать! А когда такого объёма без НДС нет, это уже не прокатит...
@@KirillNesterkin я вот смотрю на Ютьюбе как запад нашей страны загнивает (по грузоперевозкам) и думаю неужели это к нам на ДВ тоже когда то прийдёт?)))))
@@Supergreat530 Мы с ДВ (по грузоперевозкам) очень редко сталкиваемся, поэтому мне сложно рассуждать на эту тему)
@@KirillNesterkin почти каждая компания готова ездить без НДС по тарифу "минус НДС". Получается что ИП на УСН 6 не платит доход на прибыль а платит только 6% это деньги для свободы действий, а деньги по ООО это расходы на топливо и З.Ч.(они тоже как правило с НДС) выводить ее почти в ноль что бы налог на прибыль не платить. А так получается ты берешь свои бабки по которым ты заплатил 6% и покупаешь топливо с НДС (в этом году он 20%) итого будешь экономить 26% на топливе.
Фантазер😃
я так понял с ООО ты накасячиш , а отвечать за это не хочеш ?
константин грайф каждый видит то, что он хочет видеть!) Если вы хотите использовать ООО с такой целью, то боюсь вас огорчить... Убегая от ответственности, вы накопите "долгов", за которые в один "прекрасный" момент не в силах будете "расплатиться"!
Нынче вроде учредитель в ООО так же рискует, не только уставным капиталом, но личным имуществом, либо я дисинформирован, обьясните?
Саша Ляшенко
Не только "нынче", но такое было и раньше, это называется "субсидиарная ответственность"!
И к этой ответственности можно привлечь любое должностное лицо, которое так или иначе влияло на фирму, на сотрудников и т.д. - это может быть гл. бухгалтер, гл. инженер, директор, учредитель и вплоть до человека, который не числится в фирме, но оказывал влияние на действия фирмы (грубо говоря "хозяин фирмы"), которые привели к разорению!
НО! Для того чтобы привлечь к субсидиарной ответственности нужно соблюсти кучу пунктов и привести очень мощную доказательную базу! За частую юристы просто отказываются от работы над "субсидиаркой" ибо времени и сил уходит на это оооочень много, а процент итогового успеха дела крайне мал!
Не вздумайте заняться перевозками... 🤣 будете под сидухой давиться дошиком, вваливать всё в машину, возить в два три раза больше грузоподъёмности, и всем заливать про постоянных клиентов с оплатой в круг, и что возите пух и пенопласт 🤣🤣🤣
Нужен ваш совет , как с вами связаться ?
Умаров Умаров
Все мои контакты, как всегда, в описании к видео 😉
Ни хуя не понял! Но очень интересно !
Дмитрий Алексеенко
Ахах, нормальный такой комментарий!))
@@KirillNesterkin ну правда...
Перекуп(
Сергей Г
Сочувствую(
После фразы - здесь не надо платить НДС - смотреть не стал. Разберитесь, для начала, что такое НДС. Его не платят. Его принимают к зачёту и к вычету. Входящий и исходящий НДС. Если они равные, то вы просто передаете налог дальше по цепочке. НДС ПЛАТИТ конечный потребитель товара.
Air_Cool
К вашему сведению НДС платят все юр.лица на общем режиме налогообложения! Я так понимаю вы с ОСНО никогда не сталкивались, так только "где-то" "что-то" слышали...)
Kirill Nesterkin НДС, друг мой, это косвенный налог. Его перечисляют, перекладывая на конечного потребителя товара или услуги. Всё другие налоги мы ПЛАТИМ, исчисляя их из доходов по разным статьям. Если вы платите НДС, значит нечего вам делать на осно и вы хреновый предприниматель. Ну, не вы конкретно, образно.
@@MultiAirCool Мне понравился Ваш ответ. Но в обычной бизнес-практике, если входящий НДС равен исходящему, это означает что нет (не создали) "дополнительную стоимость", т.е. - нет зарплаты, либо продали товар (услугу, работу) дешевле, чем затратили на ее производство.
Бывает...
Но это называется банкротство.
*Друзья, тема довольно обширная, но я постарался быть максимально кратким и информативным. Если вдруг что-то упустил, то не забывайте задавать ваши вопросы в комментариях! Приятного просмотра;)*
Очень тупое видео он загоняет всех в долги
Ага, раздаю всем кредиты налево и направо)