А была ли доставка? Новая схема мошенничества.
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Мы не раз сталкивались с мошенничеством в грузоперевозках, но с такой простой и невероятно эффективной схемой столкнулись впервые. Сегодня в детальных подробностях вы узнаете, как действовали #мошенники, как они нас #развели на #деньги и как закончилась эта #история...
Ссылка на форум по этой теме в АТИ =► avto-trast.info...
👉 Ссылки на другие мои ресурсы:
💻 Мой официальный сайт =► kirillnesterkin...
🚚 Грузоперевозки по РФ и СНГ =► dsk-logistic.ru/
📚 Каталог обучающих курсов =► nesterkinkirill...
---------------------------------------------------------------------------------
Подписывайтесь в соц.сетях! Буду только рад😉
VK =► kirilln...
Instagram =► / kirillnesterkin
FB =► / nesterkinkirill
--------------------------------------------------------------------------------
Немного обо мне:
Предприниматель, видеоблогер, автор обучающих курсов по бизнесу, логистике, саморазвитию. Постоянно расширяю кругозор и стараюсь развиваться в разных областях жизни. Родился в 1987г. в г. Казань. В детстве увлекался компьютерами, видеоиграми и всем, что с этим связано. Окончил Казанский Авиационный Институт (КГТУ им. А.Н. Туполева) по специальности маркетинг. В студенческие годы делал рефераты на заказ, верстал сайты в HTML. Крутился как мог:) Я был очень застенчивым, и чтобы это побороть специально пошёл в сферу продаж. Волей судьбы меня занесло в грузоперевозки. И в 2011г. я с компаньонами основал группу компаний ДСК-ЛОГИСТИК. На данный момент являюсь сертифицированным астрологом, консультирую, обучаю бизнесу в сфере грузоперевозок. Счастливый семьянин и отец двух сыновей.
Пока будет существовать понятие - " понятно что в ментовку ходить бесполезно" все эти жулики будут существовать.
Полностью согласен!
Спасибо сынок за полезное видео! А спасибо.. Да потому что помогаешь другим логистам избежать махинаций мошенников! А они всё больше изощряются!
Мам, такая уж у нас сфера;)
Вижу только один выход из это ситуация.Когда новый клиент надо самим машины искать или постоянным перевозчикам звонить.Я думаю когда клиенту вы наберете и скажите что нашли машину или ставите свою провериную машину вот тут надо будет смотреть на его реакцию.Если будет заикатся значет что то не так
Только 100% предоплата
@@maksimkonovalov978 Если требовать с каждого клиента предоплату, боюсь у нас станет очень узкая клиентская база, это первое) А второе, совсем не обязательно, что если клиент не даёт предоплату, то значит он обязательно мошенник, это доказано многолетней практикой! На рынке грузоперевозок очень высокая конкуренция, поэтому, если нормальный заказчик платит после выгрузки в течение 5 дней, а вы требуете с него предоплату, он просто махнёт на вас рукой, уйдёт к другой ТК и будет прав! Таковы реалии рынка грузоперевозок! Плохо это или хорошо, решает каждый сам для себя!
@@KirillNesterkin мы в таком случае предлагаем новому клиенту (Заказчику) работать под залог налом с распиской с нашей стороны вернуть деньги по получению б/н.
АТИ 21972
Ты рассказывай не только о мошенничестви а если были какие проблемы и как вы их решили 👍
cherep ok благодарю за идею!) У меня уже есть ряд видео с казусами в логистике, буду развивать эту тему далее😉
Посредники, ничего не создаёте и не производите. Вас будут всю жизнь кидать, а вы так и не поймёте. Лучше б нормальное занятие себе нашел блогер/тренер )).
Michael
Стояночные эксперты все одинаковые, как всегда шаблонные сообщения!) Я так понимаю у вас есть свои "тренеры" на стоянках?)
Кирилл, спасибо за видео!
Юлия рад, что вам понравилось!;)
*Друзья, надеюсь, что видео вам пригодится! Желаю, чтобы в вашей практике таких случаев не возникало!*
Ссылка на форум по этой теме в АТИ =► avto-trast.info/Forum/Topic.aspx?forumid=1024&topicid=cdf0820b-f778-e811-b46b-002590e45781&page=Last#f0aa5832-588a-e811-bb96-0cc47af30c1b
Кирилл, мне нравится ваш позитивный подход к проблемам, меня это качество восхищает. Желаю вам удачи! Я никогда не проигрываю. Я либо выигрываю, либо учусь. Нельсон Мандела.
Юлия благодарю за позитивную обратную связь!) Вы процитировали великие слова великого человека, к этому даже прибавить нечего!
Мы из Волгограда. Тоже нас пытались кинуть по этой схеме. Мы тянули оплату перевозчику, а когда стали обнаруживать другие фирмы, которым он ставил в этот же день одну машину в разные направления. Стали задавать вопросы перевозчику и он сразу слился, перестал брать трубки. Типа в отпуск уехал. Мы обнаружили как минимум 30 фактов мошенничества. Решение есть.
В качестве противоядия, можно телефон водителя нового перевозчика подключать к «Мовизору» для определения его реального места положения в пути. Думаю мошенники сразу сольются.
Спасибо Кирилл! очень полезная информация, побольше бы таких видео.
Александр Бельский рад, что видео понравилось!) Жаль только, что за подобный опыт мы расплачиваемся своими деньгами)
Помогая людям, Вы делаете доброе дело. Надеюсь деньги Ваши вернутся, в той или иной форме. Я посмотрел какой Вы порядочный человек и возможно куплю Ваш инфо-курс и т.д. И к карме +1 точно обеспечен.
Александр Бельский благодарю за позитивный отклик на мою деятельность!;) С вашей позицией я полностью согласен!
Правильно и делают табуреткам.Вы с одной перевозки 4,5 т хотите срубить.У меня знакомый предоплату берёт,и выгружает обратно.
Ринат Манафов
Другого комментария я и не ожидаю от "стояночных экспертов", всё как под копирку!)
Они как то узнали что у вас нету своего автопарка, зная что будете в атишку закидывать вот итог
Отличное видео. Молодцы, что делитесь опытом. Хоть и горьким.
Виктор Турчинский большое спасибо за обратную связь!)
Добрый день! Очень Вас уважаю, но хочу задать вопрос. А почему Вы сразу не проверили заказчика..?, почему не взяли предоплату..? В Грузоперевозках уже давно и пришла к выводу работать с только по 100% оплате или хотя бы взять предоплату. Тогда никто не попадет на деньги и не нужно ни за кем бегать!
Наталья Стаселько благодарю за вопрос! Если требовать с каждого клиента предоплату, боюсь у нас станет очень узкая клиентская база, это первое) А второе, совсем не обязательно, что если клиент не даёт предоплату, то значит он обязательно мошенник, это доказано многолетней практикой! На рынке грузоперевозок очень высокая конкуренция, поэтому, если нормальный заказчик платит после выгрузки в течение 5 дней, а вы требуете с него предоплату, он просто махнёт на вас рукой, уйдёт к другой ТК и будет прав! Таковы реалии рынка грузоперевозок! Плохо это или хорошо, решает каждый сам для себя!
Диз за фразу в полицию идти бесполезно. Тут же реальный фигурант - водитель ИП Пичугин, его легко привлечь как ответчика. И полиция в управлении "Р" легко это сделает. 13000 руб. которые Вы ему заплатили попадает под уголовку, этого достаточно. Даже в полицию ходить не надо, прям на сайте МВД в разделе управления "Р" есть электронное обращение. Всё работает, проверено, из МВД перезвонят, возьмут объяснение по телефону, никуда ходить не надо, сейчас это законодательно можно. Когда есть фигурант реальный "ИП Печугин", полицаи в две секунды найдут доказуху, ведь тут делов его связать, биллинг, получение денег за вымышленную перевозку. Так как фигуранты реальные в 99% случаев колются под давлением доказательств, то и подельников вероятней всего привлекут. Этож халявные звездочки на погоны, как раз такие дела быстрей и раскрывают, а не те где миллионы, но реальных фигурантов кроме голоса в телефоне нет.
Одного не пойму, столько заморочки ради каких то 13000р. ? Ну кинули они десять фирм, это 130 т.р. И ради этого такой цирк?
t. Sukhov
Столько заморочки? А какие заморочки в том, чтобы купить 2 левые СИМки и 2 юр.лица? Это совсем не сложно! К тому же это у нас 13 тыс, других они развели на большие суммы, а теперь умножьте это на 30 дней в месяце и 12 месяцев в году, вы будете в шоке, какие деньги они прокручивают с риском быть пойманными равным 0,01%
Так зятя и кинули... Банкрот судились, по 5 руб будет отдавать.
У меня вопрос не по видео. На своем сайте ДСК-Логистика вы предлагаете франшизу. Чего? ДСК-Логистика ликвидирована. Вы и сами уже открывали свое ИП 3 раза, 2 раза его ликвидировали. Деньги за франшизу вы получаете как за бух.услуги? Не переживаете за 115-ФЗ?
Вам такой бизнес звёзды подсказали?
Ivan Kulakekevich
Это риторические вопросы?) Может быть хотите ещё что-то добавить?) Не стесняйтесь;)
@@KirillNesterkin Нет. Обычное человеческое любопытство.
@@ivankulakevich6151 ну в принципе вы почти по всему хейтерскому чек-листу прошли...)
Асторолия - есть
Ликвидация ю.л. - есть
Франшиза "так себе " - есть
А что забыли?)
Даю подсказку - обучающие курсы😉
В следующий раз не забудьте и про это чего-нибудь "эдакое" написать)
@@KirillNesterkin про курсы ни слова)))
А выше я писал открытую информацию. Вы же указываете себя как публичную личность.
@@ivankulakevich6151 обучающие курсы тоже открытая информация!) Так что в следующий раз можете и по этому поводу тоже "предъявить";) Не стоит благодарности)
Спасибо за видео! Полиции нет дела, потому что это гражданско-правовые отношения. Все разбирательства через суд, а если реальной возможности нет взыскать, то это и есть пресловутый предпринимательский риск.
Полностью согласен!
Кирилл, снова детские ошибки..
Во-первых с новыми клиентами только через фирменную почту. У вас же не мейл или яндекс. У вас после @ стоит ДСК .фирменная привязка.
Метод ухода от такой схемы банален. Запрос контактов складов го и гп. и связь с ними.
Владимир Пашков а что им мешает дать телефоны своих подельников и "притвориться" кладовщиками?) Мы уже на себе ощутили насколько они замечательные "актёры")
Кирилл, моя фамилия Пашков. Ну эт так, между темы. телефоны подельников, лечатся определителями (приложение для смартфонов) такие же определители сейчас на всех виртуальных АТС. тяжело набрать сим карты разных городов, чтобы они совпадали с вашей загрузкой-выгрузкой. ну по крайней мере на это стоит обращать внимание. А так схема хороша,но маломаржинальна с точки зрения сравнения всех схем, которые существуют в грузоперевозках. Замечание о том, что суммы не велики ну и в суд никто не пойдет-верно.
Владимир Пашков прошу прощения, случайно удалил последнюю букву в вашей фамилии! Уже исправил) Да, пожалуй вы правы насчёт телефонов, мы возьмём это на заметку! Большое спасибо за подсказку;)
Первый вопрос , который у меня возник, почему этот Степан сам не выставит в АТИ, если он является представителем, зачем ему вы для этой же самой операции?(отсюда подозрение)
Кирилл, сайтом "За честный бизнес" пользуетесь в работе?
Roman Konnov нет, не слышал про такой сайт!) Но обязательно посмотрю;)
Спасибо.
Надо чтобы перевозчики были из своих кругов людей
Да уж бизнесмены. Минимум затрат , максимуму доходов.
Можно же проверять водителя где он находиться по смартфону, самый дешёвый вариант это по , вацапу ( отправления геолокации).
Спасибо отличное видео. Мы тоже чуть не попались на эту схему, вовремя все сапоставили. Перевозчик перестал требовать деньги, как только спросили у него, а каким образом он на своей машине в один день 2 разных груза повез в разных направлениях повез. На мой взгляд, кроме предоплаты, решением является система мониторинга за телефоном водителя, например, Movizor. Видно был он на погрузке или не был, вёз товар или нет.
Кирил Нестеркин, ваша схема работы на рынке грузоперевозок мошейническая. До тех пор пока вы будете гонять через свои счета чужие деньги, при этом не являесь фактически ни перевозчиком ни экспедитором, вас будут разводить также, как вы разводите других.
Не скажу ничего нового АТИ - это помойка, с дешевыми ставками, вывод: если и работаете там, то работаете, как уже сказали выше другие комментаторы, либо с проверенными лицами, либо без посредников.
Бесплатный совет, и без всяких семинаров
Не оплачивай новым перевозчикам пока не рассчитается клиент, про пиши это мелким шрифтом в договоре
Илья Юрков
нет, мы такой чернухой не занимаемся)
Машину мы не выгружаем,пока не видим оплаты
Алёна Макаренко это надёжный метод! Жаль, что далеко не все клиенты соглашаются на такие условия оплаты)
Добрый день. Работаю на крупном предприятии, и работаем только по постоплате. С одним из постоянных перевозчиков порядка 15 млн в год оплачиваем. Т. Е. Крупные предприятия с Крупными перевозчиками редко работают.
Дильшод Норкузиев доброго дня!) Если 15млн. дебиторки у Перевозчика в год, а значит в месяц будет 1,25млн. дебиторки только на одно клиента. Я считаю, что это далеко не мелкий перевозчик! Не монстр конечно, но и не мелкий!)
Ну что сказать, кинули красиво , так делать нельзя но и вы товарищи диспетчера ,,, откусываете по 25-30 % с Перевозки , это как , нормально ?? Вот вы перевозчиков глушите ставками а они вас . Ещё нет гарантии что эти кидалы не бывшие перевозчики или грамотные водители . Резюме- счёт 1-1 . Нравится работать в офисе ,спать ночью дома - крепитесь. Сам сядь за руль прокатись по стране за ваши ставки и поймёшь в этом движении прекрасные моменты. Платить надо , платить . И последнее что такое оплата 5-20 банковских дней ? Кто у вас спонсор ваш и вашего бизнеса , эти водители которые ломаются в дороге, без обедов, без нормального отдыха . АПЛОДИРУЮ СТОЯ .
Товарищ стояночный эксперт, это называется просто - "слышу звон, да не знаю, где он". Прежде чем рассуждать о вопросе, в котором вы ничего не понимаете, изучите видео на моём канале! И перестаньте верить в стояночные сказки!
Kirill Nesterkin ятебе не товарищ , и не стояночный эксперт . Ты если тему просек , так ты и эксперт около стояночный ( хотя я и не понял что такое стояночный эксперт ) офисный демогог.
@@ens7447 мда... Случай-то тяжёлый оказывается)
Схема интересная, однако ИП Печугину можно было и отказать, Вы всех первых откликнувшихся принимаете? (Полагаю ставка дешевая) поэтому и согласились.
Денис Авдеев
И как я только без ваших советов 10 лет в транспортном бизнесе просуществовал?!) Оказывается надо проверять перевозчиков)) Спасибо, что хоть вы подсказали, больше-то некому)))
Пишем сценарий ?
Так а чем вы лучше этих мошенников? Вы реальным перевозам ставки рубите, пусть и законно, но это тоже нехорошо.
А вы чем лучше?
@@KirillNesterkin
Оччен креативный ответ.
@@ЖекаЖека-б3ж какой вопрос - такой ответ😉
Не осуществляейте внутреннюю перевозку фирмы, которой не знаете.
Тогда придётся менять сферу деятельности)
@@KirillNesterkin к каждому перевозчику экспедитора не приставишь. Как по мне на неизвестных вам заказчиков нужно ставить только проверенных вами перевозчиков. И ни в коем случае не пользоваться услугами тех, кто сам вас нашел.
100% предоплата
В прошлом году так же попали((( только фирма заказчик была И-ТРЕЙД, а перевозчик ИП Тулина. И ситуация один в один придраться было не к чему.
Екатерина Зайчикова
В этом-то и загвоздка, что как правило, придраться в этой схеме не к чему... Наверняка, у вас тоже как и нас сумма была небольшая? Обычно они оперируют небольшими суммами, чтобы сильного подозрения не вызывать!
Вот у меня вопрос а каким образом они делают так чтобы вы заказали именно их машину? 🤔
З Э К И )))
Кирилл , есть приложение специальное , стоит копейки , пишешь номер телефона и узнаешь кому он предналижит , или как записан этот номер в телефоной книге другого человека ... к примеру 89999000087( номер на абум) в приложение может быть написанно мол Дима, либо кидок дима , либо дима и компания и т.д.
Я так проверял свойх клиентов
Мартин Я
А как приложение называется?
Спасибо. Очень познавательно. Спасибо за консультации и советы, по борьбе с мошенникам. Успехов и процветания Вам.
Денис Клочков
Большое спасибо за поддержку!) Буду стараться и далее) Удачи вам в делах 😉
Отличная схема 😀
Сергей Песков
да уж...) Отлично, легко реализуемая и её практически невозможно остановить! Мне уже поступили сообщения, что они перешли на более крупные суммы... Одного они уже на 50тыс. развели таким образом!
Адрес погрузки и адрес разгрузки ,и смотреть 2 ГИС проверять по адресам,тогда будет толк.
А в чём толк? Ну дадут они вам реальные адреса, а вы то в другом городе, поехать туда вы не сможете!
Видь есть телефоны можно позвонить уточнить есть загрузка итд
@@tivaleriyti809 есть телефоны, и что каждую организацию в зданиях обзванивать? Бывает что в одном здании десятки организаций! А ещё бывает, что в одной организации сотрудники могут быть совершенно не в курсе какие загрузки, отгрузки производятся в данный момент. Это очень кропотливая работа! Можно конечно этим заняться, когда у логиста 1 загрузка в день и ему особо заняться не чем, а когда висит 5-10 активных заявок и ещё заниматься такой сложной "детективной" деятельностью, можно и с ума сойти)
жесть, скоро не то что будем требовать предоплату, а смотреть вплоть до того, чем в туалет заказчик сходил, неугомонные эти кидалы, к сожалению похоже что мошенничество никогда не исчезнет...
Тёмка Войтович да уж... Не было бы так смешно, если бы не было так грустно!)
сделай пожалуйста видео, как общаться с неадекватными заказчиками, которые считают себя центром вселенной, как их не послать далеко, если они платежеспособные)
Тёмка Войтович это хороший вопрос, у нас тоже бывают подобные ситуации!) Я постараюсь раскрыть эту тему в ближайших видео;)
У меня такой вариант. На место загрузки выслать человека. Найти его со стороны( в вк, фэйсбук,одноклассники) . Оплатить ему какую то небольшую сумму. Он приезжает созванивается по этим телефонам :мол я по присутствую на загрузке ( типо был рядом) . Ну как то так моё мнение)
Николай Птицын
Это же сколько нужно иметь курьеров по всей стране?!) А ведь нередко бывают всякие областные посёлки... Да и на ценообразование будет сильно влиять! Но сама мысль понятна! За идею спасибо;)
Кирилл,ситуацию можно было легко исправить:просто с новым клиентом-заказчиком предостаыить ему машину из проверенной ТК (не поверю,что такой нет),а вы решили сэкономить,выставив груз в ати.Что планировали и этим воспользовались мошенники.Вы извините,но не мне вас учить.
Александр Французов
мы же не занимаемся диспетчерством, поэтому не оперируем таким понятием, как проверенная ТК. Да, бывают такие перевозчики, с которыми работаем периодически, но далеко не факт, что именно в этот день, именно этот перевозчик будет в необходимом пункте загрузки и при этом пустой... А клиент не будет ждать, пока мы поставим на загрузку постоянного перевозчика! В нашем деле главное - оперативность, иначе заказ уйдёт к другой ТК, поэтому экспедиторы всегда прибегают к АТИ.
А нельзя направит коллективный иск о мошенничестве на ИП с возмещение всех затрат? А по адресу грузоотправииеля пробивали что там находиться?
Дильшод Норкузиев иск подать можно, но только скорее всего это ИП оформлено на какого-нибудь бомжа или "номинала". На данный момент потери 13000, а если мы пойдём в суд, то это как минимум ещё прибавится 2500 (госпошлина). Суд мы выиграем однозначно, но вряд ли что-то сможем взыскать с нулевой фирмы. Поэтому лучше зафиксировать убытки!
Спасибо Кирилл, у Вас получается доносить правильно и непринужденно полезную информацию!
Артур Дементьев
Большое спасибо за позитивную обратную связь!) Я буду стараться и далее)
Не совсем понял из видео, все с доками в порядке как сказано, что вам мешает подать в суд на те же 10-20к в порядке упрощённого судопроизводства? Думаете так просто открывать ООО каждый раз при обращение в суд? Просто схема рассчитана на людей, которым все равно на свои деньги, получается так.
13к потерял при оплате подставному водителю никуда не ездившему, так потеряй ещё 3к на госпошлину! не подав в суд вы и даёте расцвет такому виду мошенничества
Сергей Королев
мда... Совет конечно фееричный - "раз потеряли деньги за заказ, то давайте ещё и за гос.пошлину потеряем") Судя по тому, какую сумму гос. пошлины вы написали, можно сделать вывод, что в "арбитраж" вы подаёте не часто!)
А вот если бы у вас как и у нас было бы выигранных дел на сумму более 600тыс., по которым невозможно взыскать долг, то вы бы рассуждали по-другому!) Для меня, как для предпринимателя, важно уметь фиксировать убытки, а не заниматься "борьбой с ветряными мельницами", иначе это очень быстро поставит бизнес "на колени"!
100% оплата перед разгрузкой, и в договоре с водителем, без оплаты не выгружать!
Артур Алипов Если требовать с каждого клиента предоплату, боюсь у нас станет очень узкая клиентская база, это первое) А второе, совсем не обязательно, что если клиент не даёт предоплату, то значит он обязательно мошенник, это доказано многолетней практикой! На рынке грузоперевозок очень высокая конкуренция, поэтому, если нормальный заказчик платит после выгрузки в течение 5 дней, а вы требуете с него предоплату, он просто махнёт на вас рукой, уйдёт к другой ТК и будет прав! Таковы реалии рынка грузоперевозок! Плохо это или хорошо, решает каждый сам для себя!
Обязательно брать 100 процентную оплату !
Извините ?а сертифицированный астролог это не мошенник?)))
серега кулибин
Извиняю) Смотря какой!)
Сейчас на Пичугине больше ляма задолженность
Роман К.
И я этому абсолютно не удивляюсь...
Связь с водителем перевозчиком по видео- чтобы убедиться в реальности какой либо перевозки. Чтобы в реале показал в каком городе находиться - видео машины, вод. Удостоверение- груза в машине И так далее. Тогда точно не смогут из офиса с открытым окном разыгрывать роль водилы. Указывайте это когда ищете водителей- мошенники сами отсеются
Евгения Проскур...
В целом вариант хороший, единственное что плохо, то что добрая половина водителей только только научились писать смс, а некоторые даже про ватсап никогда не слышали, не говоря уже о видеосвязи!
@@KirillNesterkin а другие пошлют за такие требования. или возьмут другой груз без лишнего головняка
1,5к с рейса, неплохие такие цены у Вас за 720км 😳, я понимаю если груз на 25-30тн на 80-90кР и заработок 1,5кР...
Ну при такой ценовой политике, предложенной вами, можно смело закрывать фирму или подавать на банкротство)
Kirill Nesterkin у нас и поставки другие, а заломишь цену-не придёт ни кто
Телефон водителя при загрузке
Алексей Локтионов электронка клиента при разговоре)
Остановить можно. Новый клиент = 100% предоплата.
cherep ok ну об этом я уже сказал в видео, но это не выход для массово потока клиентов! К сожалению в нашей сфере отсрочка платежа - это норма! Будем требовать предоплату, клиенты уйдут к другим!
А что мешает актерам поменятся местами?) А схема конечно супер! Вот бы эти головы да на пользу!
Новый клиент говоришь 100% предоплата. Поставь себя на место заказчика, он тоже может подумать, что ты мошенник который просит 100% предоплату и по итогу кинешь.
13 000р. за 700 км )))) мало вам.
Сергей Смикалюк
И что вы хотели этим сказать?
Добрый день Кирилл. А объясни пожалуйста такую ситуацию если знаешь конечно...выставляют груз в ати , и сразу же отключены контактные номера логиста. Через пару минут приходит смс , что он в сети а груз естественно удалён .такое бывает именно с фирм где 3 и более логистов. И цены всегда объявлены хорошие,то есть больше чем обычно на такой маршрут и вес ...
Гарик Агабабян
День добрый!) Такое бывает по разным причинам! Я приведу пример из нашей практики... Иногда бывает что у клиента появляется горящий груз, за который он готов заплатить больше чем обычно! Т.к. сроки на поиск транспорта очень маленькие, естественно логист выставляет груз с большой ставкой! У некоторых логистов двух симочные телефоны, и если он общается по первой симке, то второй номер становится недоступен! А иногда из-за того что груз по хорошей ставке телефон просто "разрывают" и номер тоже становится временно недоступен! Здесь нет какого-то заговора)
@@KirillNesterkin Спасибо за ответ. А может быть ,что у логиста собственный транспорт, или отдаёт груз по откату? А в АТИ выставлять чтоб у начальства вопросов не было.
@@ГарикАгабабян-э3и Ну такое, наверное, может быть... В нашей компании, для отчётности перед начальством, груз в АТИ не требуется выставлять! Хотя иногда бывает, что логисты, пока ждут подтверждения подачи транспорта от постоянных перевозчиков, параллельно выставляют груз в АТИ, на всякий случай! А потом просто быстро его удаляют... По поводу грузов по откату я слышал, но сам лично с таким не сталкивался, во всяком случае пока)
@@KirillNesterkin Спасибо!
@@ГарикАгабабян-э3и всегда пожалуйста)
а если в момент сделки в клиента просить геолокацию (на Вайбере,например) ?
что бы не через час её скинули,а сразу же.Таким образом будет хотя бы видно от куда это все идет.Я понимаю, что каждый раз они будут её менять, но не думаю, что они будут мотаться с одного города в другой))
mrsasha_mrsasha mrsasha "просить геолокацию с клиента", а вы поставьте себя на место клиента, вы бы стали так делать?) Думаю вряд ли!) Такая просьба для человека, который хочет оплатить услугу доставки, будет как минимум подозрительной!) А за идею спасибо! Может быть действительно каким-то образом нужно использовать геолокацию, только надо подумать как это делать более деликатно)
это да,но у особо подозрительных лиц можно и просить, а что делать, раз такой бардак твориться((
хотя и здесь будут сложности с этим, так как Вы говорите, что по докам было все хорошо.
mrsasha_mrsasha mrsasha да, возможно вы правы, на всякий случай в подобных подозрительных сделках, есть смысл дополнительно запросить что-то подобное!
а есть функция отправить ложное местонахождение. Не забывайте про это.
@@РинатХайдаров-л9ф о как... Честно говоря, я не знал о такой возможности! Благодарю за информацию)
А что узнай на чъё имя фирма ,и найдёшь
Чего найдёшь?) Итак понятно на чьё имя фирма, в уставных документах это же указано)
Kirill Nesterkin ясно.А почему тогда не спросите вернуть ваши деньги у него?
Автоэксперименты,тюнинг,грузоперевозки,автолайфхаки. Может быть потому что его контактных телефонов нет) Это первое! А второе - они же мошенники, вряд ли они нам заплатят только потому что мы им позвоним))
ООО "КамЕра" ;)
MsZhukoff
Ахах)) Точно👍
Помогите с работой на межгород.
Автоэксперименты,тюнинг,грузоперевозки,автолайфхаки. Наш код в АТИ 354392, если понравится какой-то груз - звоните!😉
Kirill Nesterkin ясно .Спасибо
Всегда пожалуйста;)
Кирилл ну с 17500 поиметь 4500 это тоже как то многовато!!
Виктор Убегаев
Ну вообще-то там и не было маржи в 4500, откуда вы взяли эту цифру не понятно!) Бурная у вас однако фантазия)
17500 с НДС и 13000 БЕЗ НДС. Смотри внимательно
@@НикитаДурачок-ж9г , ты реально дурачок: из 17500 руб. - 2916,66 руб. это налоговые обязательства по ндс, налогового кредита нет, так как заказанная услуга субподряда на 13000руб. без ндс. Так что маржинальность составила - 1583, 33 руб.
@@KirillNesterkin , спасибо вам за видео, не слыхал о такой схеме еще, так что видос был полезен!
правильно! так их!
De De благодарю за обратную связь 😉
Я работаю честно.
За это от меня огромный респект!;)
Kirill Nesterkin Спасибо.
Благодарю за информацию Кирилл! А почему бы АТИ - деятелям не выходить перед сделками на пример по скайпу , вайберу , ватсапу ? Ведь если сделка честная , то и скрывать свою персону не к чему ... 21 век ! Да и в кажбом городе
Да и в каждом городе огромное колличество проверенных годами диспетчерских такси. Приедут сфоткают и видео снимут
Вот Вы Кирилл и даете всем пример показывая себя. Честному человеку не чего бояться и скрываться.
Sergey Logist это вполне здравая идея с видеосвязью! Жаль только, что в этом бизнесе очень много великовозрастных перевозчиков, которые до сих пор далеки от современных технологий! Но идея очень даже годная! Благодарствую!
Ну а почему бы и нет ? Заказать таксиста или договориться с курьерской службой итд можно в любом городе , так-же выйти с ним на видеосвязь и вуаля , а можно так-же являться лично гарантом сделки в своем городе . Хорошая идея новой услуги в сфере безопасности грузоперевозок .
елена зайцева можно конечно, только это увеличит себестоимость оказания услуги. Не каждый заказчик на это согласится. Сейчас за каждые 500 рублей заказчики бьются) Однако курьерскую службу можно привлекать, когда, например, перевозишь высоколиквидный товар и можно заранее заложить в ставку эту услугу.
Думаю это всё происходит из за того, что у вас нет личных машин и вы выступаете как экспедиторы, которые в своё время, зарабатывают на реальных перевозчиках, вы не покупаете и не обслуживаете транспорт, вы не платите водителям, но скидываете ставку на перевозку и бедный ИП соглашается хоть что-то заработать, а теперь подумайте сколько реальный перевозчик не дозаработал из за вас????? Вот потом и нормальные перевозчики не хотят работать с вами, а не вы с ними, так как нормальный перевозчик не поедет что бы вас кормить. Вот поэтому и появляются такие схемы, думаю они и будут дальше появляться, а как вас предостеречь от таких случаев, я знаю, но раскрыв это, экспедиции которая зарабатывает на реальных работягах не станет((((
p.s. перевозчик
Дмитрий Бобрук
Думаю вам бы надо заниматься своим транспортом, наверное это у вас это выходит гораздо лучше, чем рассуждения о той сфере, в которой вы ничего не понимаете! То, что вы где-то на стоянке услышали байки о экспедиторах/диспетчерах совсем не делает вас экспертом!
@@KirillNesterkin ксожалению у меня только 5 своих машин и я по началу работал через аналогичные фирмы как ваша, возможно я ещё профан в этом деле по-вашему мнению, но с аналогичными фирмами как ваша, больше не работаю, так в просто народии вашу фирму можно назвать обычным "перекупом" который, ничего не производит и не оказывает прямых услуг, думаю много изначальных перевозчиков потом работают напрямую с заказчиком после одного выполненного заказа вашей фирмы.
@@mr.privezu6281 если бы перевозчики работали напрямую после первого заказа, то у нас давным давно не осталось бы клиентов!) А основной объём перевозок приходится на наших постоянных клиентов, с которыми мы работаем не первый год, а с некоторыми уже более 10 лет! И почему же они не работают напрямую с перевозчиками, раз мы такие "негодяи"?) Мне кажется вам бы по поводу собственного транспорта давать советы, но уж никак не в той сфере, в которой вы ничего не понимаете! Вот по собственному транспорту я бы к вам обратился за советом, 5 ТС, это уже достижение!
@@KirillNesterkin не остаются с вами, так как в любой сфере есть дурачки, а водителю, это не интересно, так как он работает от колеса или суточных, но вот есть ещё смышлённые водители, которые работаю от % фрахта, поэтому интересуется у заказчика сколько стоит перевозка, для того чтобы шеф его не кинул, так же делал и я, теперь я заставляю брать водителей визитку на загрузке и выгрузке и сопоставляю то, кто заказывал, а потом мне не сложно позвонить и прикинуться дурочком, и представившись вашим сотрудником, узнать сколько вы на мне заработали и предложить свои услуги на прямую, кинув в дальнейшем вашу фирму....
@@mr.privezu6281 ну что ж...) Удачи в вашем не лёгком деле!)!
А в органы ни кто не обращался?
серега кулибин
Обращались, а что толку...)
@@KirillNesterkin Да уж! Я тоже из Казани ,у меня водителя тоже кинули ,сделали заявку на компрессорный завод,когда он подъехал, то по телефону сказали что у второй машины которую надо было перегрузить ,закончилось топливо !и попросили нашего перевести деньги им на карточку типа на заводе заправятся ,а когда выедут то налом и за работу и за топливо все отдадут ! ну и все, как только он перевел деньги ,сразу абонент не абонент !
@@Серегакулибин-щ5п да да, есть такая схема!) Я даже на канале видео про неё выпускал, называется "присел в кабину и на уши"! Какая у вас сумма была, если не секрет?
@@KirillNesterkin 5 рублей
@@Серегакулибин-щ5п прыкалываетесь что ли?🤔
Здравствуйте! Когда вы оформляете договор экспедиции с Заказчиком то кто будет указан в ТН как грузоотправитель(грузовладелец), и кто будет вписан Перевозчиком. И от чьего лица будет создана заявка перевозчику.
Альберт Калиблиев
Здравствуйте!
1. Зависит от пожеланий самого грузовладельца. Иногда он может указать в обоих графах свою компанию, чтобы человек не выгрузке не знал откуда идёт груз.
2. Перевозчиком вписывается всегда тот, кто указан в заявке, как исполнитель. Например, мы будем указаны, как перевозчик (хотя мы всего лишь экспедиторы), а данные водителя будут указаны прямого исполнителя.
3. Заявку перевозчику делает всегда экспедитор от своей компании.
@@KirillNesterkin Здравствуйте Кирилл! Тогда мне цепочка не понятна. Вы в ТН от клиента будете оформлены как Перевозчик. Далее вы ищете Перевозчика в ТН которого должны быть указаны его данные. Вы что создаёте ему новые ТН . И грузополучатель на выгрузке подписывает ТН по разным перевозчикам но от одного грузоотправителя??????. Если нет, то как расчитываетесь с перевозчиком и по каким документам.
@@АльбертКалиблиевздравствуйте) А зачем менять ТН ? Мы клиенту прислали заявку на перевозку, в которой указаны данные на водителя. Он оформляет ТН, где указывает данные водителя и нас как перевозчика. Этот водитель загрузился, выгрузился и прислал нам ТН для оплаты, а мы в свою очередь отсылаем её клиенту с отметками, которые поставили на выгрузке.
@@KirillNesterkin Здесь все понятно, Но какие ТН вы передаёте перевозчику для доставки, и по каким документам вы расчитываетесь с Перевозчиком. Вы ведь не предоставляете Перевозчику один ТН клиента,где вы указаны Перевозчиком. Вы ведь как то ставите себе на расходы по данному Перевозчику..
Кирилл, Здравствуйте. Так и не получил от вас ответ. По каким документам вы рассчитываетесь с Перевозчиками. Если у вас в ТН указаны ваши реквизиты и Заказчика. Соответственно Перевозчик там, кроме как по данным водителя не отображается. Как тогда вы ставите данную перевозку к расходам.