Кирил, благодарю за предосторожность, и хотелось бы понять какую ошибку допустил ваш менеджер, как не попасться на мошенников? Как можно найти вашу видио запись, чтобы посмотреть? Благодарю заранее
Была как то ситуация: звонят мне мол давай с завода в Благовещенске увезем в Хабаровск контейнер, вот мол ты и ещё одна машина поедит, ну ОК, звонят позже мол тут водил с другой машины номер твой просит можно говорит дать? Ну я не против, говорю дай. Перезванивает мне этот водила (я уже выдвинулся на погрузку) и говорит тут солярку толкают по 25р. Но боятся наличкой брать, переведи на карту (не помню уже сколько там), я тебе говорит наличкой отдам, ну и тебе если надо тоже закинь. И может быть я и повелся, но бак был полный да и на карте денег не было. Ну естественно не о каком грузе до Хабаровска на этом заводе не слышали)))
Здравствуйте, подскажите как уберечься от такого вида мошенничества: обратился клиент по обьявлению, попросил перевезти внутри Казахстана груз. Сумму согласовали, я машину поставил, на погрузке он меняет город выгрузки, я ставлю другую машину, пока эта машина едет по маршруту, клиент просит разгрузить ее в другом городе по дороге, я его предупредил, что без оплаты не будет выгрузки, он согласился, в итоге мы не выгрузились, а отправитель вообще сказал что здесь не должен груз выгружаться...
Большое спасибо что делитесь такой полезной информацией 😊 я логист ученик только начинающий надеюсь ваши лекции помогут мне в будущем в процессе работы 👍
Я удивляюсь, почему в мире, где все снимается на видео , нет раскрытия преступлений и наказания. А нет наказания, значит, есть процветание мошенничества.
Полиция (пошлые лица) и ОБЭП в частности работают только тогда, когда им выгодно и они с этого что то поимеют. В других случаях, формальный подход и отписки. :-( Такова сегодняшняя власть в России (коррупция и халатность).
ОБЭП работает только тогда,когда можно поиметь мзду.Пример самый простой: Едет частник,везет груз.Гайцы останавливают,права,страховка-все как обычно....А путевой лист??? Его нет,так как частник работает на себя.Гаец:у вас коммерческая перевозка,вызываем ОБЭП,который поставит ваше авто на штрафстоянку.Выписать штраф-500 руб за отсутсвие путевого листа им не интересно,они взятку ждут....
Ничего себе :) прям сценарий к хорошему приключенчискому фильму. Смотрел, не мог оторваться. Работаю в европейской логистике, тут такое вряд ли проконало бы. Хотя, кто его знает. Спасибо за информацию.
Artur Stodolski Ого!) Благодарю за такую позитивную обратную связь!) По поводу Европы. У меня есть знакомые из нашей сферы во Франции и конечно в наших дружественных странах СНГ, и схемы мошенничества с кражей грузов, они описывают точно такие же! У кого яблоки пропали в Польше, у кого посуда в Чехии, у кого "ТНП" во Франции, только немного документооборот более заморочен, а схемы все те же самые!
Кирил благодарю за информацию и урок, хотелось бы найти следующий выпуск ваш , как не попасться на мошенников, и какое неправельное действие было сделано менеджером вашим? Покажите видио запись пожалуйста.
Большое спасибо, Кирилл что делитесь очень ценной информацией. Обмана, и различного рода "кидалово" в наше время стало очень много. И такие видео очень сильно помогают! Очень интересный у вас канал я логистикой, и различного рода логистических процессов интересуюсь не давно. Посоветуйте какие книги по логистике или экономических процессов связанных с ней. Заранее спасибо.
Никита Шкуркин Большое вам спасибо за поддержку! Это очень ценно! К сожалению, книг по логистике я посоветовать не могу, ибо сам вообще никогда таких не читал! Всё постигается только на личной практике) Могу посоветовать изучать техники продаж и вообще всё, что связано с продажами! Это очень близкая тема к логистике, да и вообще, всегда пригодится в трудовой деятельности;)
@@KirillNesterkin Большое спасибо за ответ. Для меня это также ценно, что есть возможность попросить совета у профессионала. Что-ж буду изучать техники продаж, и сферу делового общения, ведь понимаю что в сфере управления и посредничества это важные навыки. Ещё раз вам большое спасибо Кирилл, желаю успехов в работе, и личной жизни!
*Друзья, теперь вы можете получить полную видеоинструкцию по защите от мошенников и проверке перевозчиков* "БЕЗОПАСНАЯ ЛОГИСТИКА" =► kirillnesterkin.ru/safelogistic Часть 2. Роковые ошибки логиста! =► ruclips.net/video/m9yAt-rwskw/видео.html Часть 3. Уход от ответственности или Возмещение ущерба? =► ruclips.net/video/fUz9sgKqfZo/видео.html Часть 4. Проведение расследования. =► ruclips.net/video/qUcRf_99ydY/видео.html
Факт один- грузоперевозки никогда не умрут. Пока дроны не появятся способные, главное правильно все делать. А риск с мошенникам будет всегда. Это большие деньги. Где деньги там мошенники))) а делать нужно начиная с выбора грузовика - а по этому вопросу ГО к нам))) есть несколько грузовиков в отличном состоянии - когда купил и забыл про проблемы, хотя бы на ближайшее время. Плюсом свою гарантию даем😎 так что смотрите и выбирайте, будут вопросы звоните👍
Добрый день. Спасибо большое за предоставленную информацию, которая очень интересная и полезная! Только хотел спросить, у меня одного осталось ощущение, что изложенное, больше полезно мошенникам? Раскрыта полностью преступная схема, практически "настольная книга" для совершение преступления! Как говорится, бери и делай! А как уберечься честным гражданам - я так и не понял...
Добрый день! Благодарю за просмотр! К сожалению люди попадают на это видео уже после того, как у них украли груз, до этого никто не задумывается, что с ними может такое произойти! Наши алгоритмы безопасности частично раскрыты в следующих частях этой истории!
Да, только один вариант, работайте с собственниками авто!!! Есть груз отдавайте его только собственнику авто и следите за изменением данных в личном кабинете. Если была замена нафиг его...
Николай Бугушвили согласен с вами! В том то и проблема, что вроде как проявил свою гражданскую ответственность и помог поймать преступника, а деньги всё равно не вернуть! А как вы его хотя бы вычислили? С помощью правоохранительных органов или какие-то частные структуры?
Kirill Nesterkin перевод денег был через Колибри Сбербанк, там по фамилии только перевод можно получить и по уникальному коду. Но они имели неосторожность продиктовать первые цифры серии паспорта. Ну а там уже через полицию. Нашли кто обналичивал, но не всех удалось вычислить все таки
Кирилл вот про заброшенные кабинеты в АТИ, ТРАНС евро и.т.д., вот представьте я открыл там транспортную компанию и нашел такие кабинеты с хорошими отзывами с большим опытом и купил её, потом я начинаю работать, вот теперь вопрос вот эти вот кабинеты помогут ли мне привлечь клиентов по причине того что аккаунт компании как бы с хорошими отзывами, опытом и.т.д Короче говоря покупка таких пустых кабинетов даёт ли мне какие-то привелегии по поиску клиентов?? Спасибо!
Genri Ford Ну смотря кого вы называете клиентами) Если это прямые грузовладельцы, то они всё равно в АТИ не сидят и им пофиг, какой у вас кабинет! А если речь идёт о переэкспедировании, т.е. взяли груз в АТИ выставили этот же груз подешевле от себя, то тут конечно вы получите преимущество, вам грузы будут доверять более охотно! Но компании с отлаженными алгоритмами безопасности вам груз не доверят в любом случае!
Всё верно, схемы разные. В случае с нашими коллегами, мошенники, украденный груз, выгрузили в так называемый "отстойник", арендуемый склад или какое-то помещение, где можно хранить груз без лишних подозрений. Груз был найден в одном из подобных "отстойников", правда частично. Они просто не успели его сбыть полностью.
"Пришёл пастух к волкам на волка жаловаться что тот у него барашка съел" , если это не менты провернули то они когда найдут их они с ними поделятся и дальше будут работать уже на их условиях.В любом случии дело тухлое.
Такая схема ещё с 2013 работает, объединенные кондитеры тогда на 4млн попали, одна и также машина, в один и тот же день два раза загрузилась. И по АТИ ходили слухи, что шишка из ГИБДД эту схему крышевала...
Как раз наоборот! Водитель обязан предоставлять свои документы на загрузке по требованию грузоотправавителя! Хотя бы элементарно для сверки паспортных данных с теми, что указаны в доверенности. Как это делает 99% грузоотправителей. Но в этот раз грузоотправитель почему-то даже не спросил документов у водителя. Вот этот момент для нас до сих пор остаётся загадкой!:)
По поводу проверки документов на погрузке. Жулики нередко пользуются тем, что работодатель не любит своих работников (низкая з.п., плохие условия труда и пр...). Жулики вербуют нужного человека. Далее, думаю понятно.... Эта история из личного опыта. (я был получателем груза). Но моя СБ хорошо сработала и обе стороны (отправитель, получатель) не пострадали.
расскажу как у нас один раз было. поздно вечером пришел заказ на загрузку трубой на манипулятор. водитель туда уехал и параллельно на эту базу ехал покупатель трубы. покупателю сказали что вот мы знаем где есть нужная им труба и организуем вам доставку. но он решил проверить не кинут ли его и сам поехал смотреть на трубу. ехал очень долго, трубу уже распилили, загрузили, манипуль ждет у ворот когда будет проплата на базу за трубу и его выпустят. приезжает покупатель смотрит труба та, его все устраивает. и он отправляет деньги на карту менеджеру (Пете), платеж не проходит, его банк требует подтвердить платеж. минут 20 там они решают наконец платеж ушел. телефон Пети резко отключился. тогда начальник базы, который там же стоял у ворот спросил у покупателя, сколько тот отправил Пете (пусть там будет 100 тыр), а он достал счет на трубу в котором было 140 тыр. итог: продавцу пообещал дороже, покупателю дешевле, действие развернулось ночью, товар показал лицом загруженный и готовый к транспортировке, получил предоплату. машину развернули и выгрузили, покупатель остался без денег, база затратила ресурс на подготовку товара, а Петя получил бабки.
@@Джекич-ю8о у нас и так сотни постоянных водителей, причём тут мошенничество-то?! По-вашему грузовладелец будет сидеть и ждать, когда же "постоянный водитель" окажется в "селе Кукуево", лишь бы только это был "постоянный", смех да и только)) Очередной "стояночный эксперт"...
Здравствуйте Кирилл. У Казахстанских транспортных компаний самая большая беда - это хищение грузов на территории РФ. Ни одно уголовное дело сотен пострадавших казахстанских бизнесменов не доведено до суда. Я думаю вы читали про отчёт в ТАРА про лидерство РФ по хищению грузов мошенниками. Так вот вопрос: помимо спасения утопающих самими утопающими ведётся ли работа с властью? Можете подсказать лидеров этих групп, может мы объединимся? Ведь это отнюдь не нормально проблема продолжается 4 года. У нас, в Казахстане, экспедиторы спасают друг друга вот так вот предупреждая через видео, чаты what’s up, проверяя контакты в чатах. А как у вас это делается? Хотя мошенники развиваются и новые схемы придумывают. Буду благодарна, если подскажите с кем можно связаться по данному вопросу по обмену опыта. У нас больше используют сайт della, вместо Ати
Здравствуйте! Благодарю за подробный комментарий! На сколько я знаю у нас в России государство никак не участвует в содействии борьбе с мошенниками, более того раскрываемость таких преступлений очень близка к «0».
Работая в службе безопасности харьковского банка в 2008 сталкивался с кировоградским опг мошенников точно с таким названием. Специализировались на продуктах питания (мука, сахар, консервы..). Несколько подставных директоров (фунтов) умерли не своей смертью.
Работаю 2 года логистом и имею свой транспорт, пару раз натыкался на схемы, где взять время на поиск и проверку перевозчика если конкуренция огромная и грузы улетают только так
Чтобы брать Груз у какой-либо компании может быть связаться напрямую по видеосвязи что действительно Это он с этой компанией и так далее может быть с этого начинать диалог
Все делается проще . Знакомый мой работал на молочном заводе в Москве , к ним пришел какой то гастробайтер не русский , дали машину . поработал две недели , загрузили его машину Голландским сыром 20 т . на Тулу или куда то . уехал , по дороге позвонил что сломался нужно пол дня на ремонт и поедет дальше . И все конец фильма -5 мил. Кинулись , кто и как взяли на работу , Нужен был водитель срочно !
112 112 К сожалению маячки не гарант, пока спохватились бы, что груз ушёл, его бы уже перепродали или переплавили, это довольно распространённая ситуация. Именно поэтому мошенники стараются закладывать несколько дней на реализацию краденного груза. Эти же мошенники украли 2 погрузчика на следующий день, у наших коллег из Москвы, на которых стояли маячки! И как вы думаете? Помогло ли это?) Правильно - нет!) Груз так и не найден!
Kirill Nesterkin тоже был случай рассказывали Трактора у какой-то фирмы угнали так а там стояли глонас датчики ну угонщики знали об это и сняли их а там ещё в других местах дополнительные были и по ним они следили за ними и на посту ждали их и скрутили
У нас так чуть из Челябы труба восстановленная вместо Кирова в Волгоград не ушла, благодаря водиле, который почуял не ладное поднял хипеш. Но водила был настоящий.
Что то вы говорите что они профи . Но мне кажется сильно сложно . Гораздо проще у вас взять загрузку тут же выставить груз по более хорошей ставке и нанять реальных водителей и Машины . Но выгрузку назначить совсем в другом месте . Разгрузить а потом ищи ветра в поле . И водилы что . Покажут куда привезли . А толку то . Если там и нет не кого
Обычно находят акаунт . Находят груз который стоит по более низкой цене чем рыночная . После чего выставляют этот же груз но по хорошей цене и на более близкое расстояние . Быстро заключают заявку с реальным перевозчикам и уже их реальные доки отправляют вам . Добавив договор аренды на этот автомобиль ( липовый ) вы звоните заказчику говорите что подъедит эта машина и отправляете реальные доки тех людей которые повезут груз . В итоге если грамотный Водитель он Повезет груз согласно ттн и тн . А кто то согласно заявке . Разгружают и их нет и груза нет . А вот вы есть .
У нас в Европе так же фура пропала , все по этой схеме , тоже неделю пылесосили нескольких отправителей . Все потому, что директор хотел ниже рынка ставки в декабре найти . Но нам страховая выплатила ущерб через суд , повезло .
Вадим Пасютин Что-то я не понял, а причем тут "монополизация" и кража грузов?! Грузы крали и 10 лет назад, и сейчас... Мошенники только более изощрённые схемы придумывают, но в целом ситуация такая же как и раньше!
@@KirillNesterkin да притом , что все ,что вы сейчас возите это остатки, так сказать крошки со стола крупных компаний. Посредник на посреднике и это при полной материальной ответственности за груз и рисками вообще не получить деньги за перевозку. А на этом сайте очередь из таких кампаний появится если там нормальный ценник выставить. В данной ситуации только прямые договора с грузоотправителем могут выравнить ситуацию. и нормальная работа службы безопасности компании перевозчика. А наши доблестные силы правопорядка будут землю руками рыть только для тех , кто их материально заинтересует.
Похожая схема была в Беларуси уперли фуру контрабаса яблок. Опять таки схема от братских россиян, беда в том что в Белке таких деятелей все одно ищут. Ну так и нашли через пол года, на загрузку заехал по левым номерам, потом поменял Их и товар тю тю. Ну в Белке реально найдут таких.
Им нет смысла готовится, потому что они уже готовы! Эти схемы существуют десятилетиями) И я очень редко сталкиваюсь с какими-то действительно новыми схемами)
Очень полезное видео. Одно замечание - текст не продуман и не отрепетирован, многие вещи повторяются по несколько раз. И эта проблема у автора во всех его видео.
Товарищи грузовладельцы, чтобы не быть кинутыми заключайте договора на перевозку напрямую с владельцами автотранспорта минуя различные прокладки, и будет Вам счастье.
Худею с вас. Да ты без прокладок будешь сидеть звонка грузовладельца ждать год. А когда он позвонит и ты перевезешь он тебе оплатит по безналу с ндс через месяц и мозги выедет за документы которые нужны ему. Нашёлся блин умник у которого все так просто
Ответ после работы более 20 лет в этой сфере предельно прост, как и ответ... Нет расценок, нет адекватной оплаты, потерявшие страх посредники от жажды наживы = результат! И таких случаев просто лавина пошла по наростающей!
@@KirillNesterkin Да фигу..фигу.. уже почти каждый перевоз желает провернуть такую махинацию, от отчаянности и предлагаемых ставок за работу, к которым необходимо приложить проданную собственную почку, дабы осуществить перевозку...)))
@@KirillNesterkin Да тяжелый. На днях друг прилетел из Турции, где решал вопрос вместе с отправителем как забрать свой груз из арестованной интерполом (слава Богу отправитель что то заподозрил и заявил в полицию, когда первая машина уехавшая на день раньше подозрительно исчезла со связи) фуры мошенников. Который наняла такая же экспедиция - мошенники в законе как и вы..))) Клялись божились что знают перевозчика как себя, с одной тарелки с ним хлебают и и чуть ли не кровь друг другу переливают..))) Оказалось наняли подешевле преступников с регистрацией без году неделя! Жирный кусок так сладок! Ты там чето рассказывал про лицо фирмы и компенсацию? Так расскажи как например ты осилишь компенсацию за 21 Тн меди.. + фуру брендовых шмоток на 400 тыс. Евро, + три фуры электроники... и еще пропавшие три фуры с различным товаром..???? и только одну по счастливой случайности удалось спасти и арестовать уже на болгарской границе! Распродашь себя и сотрудников на органы? Или банк пойдешь грабить? Только вытащить груз обошлось почти месяц разбирательств, и три штуки зелени на авиабилеты, гостинницы, переводы документации для местной полиции и таможни, перегрузку! И что? Сидят десяток куриц во главе с таким умником как ты и хлопают глазами.... ООО .. уставной фонд.. банкротство..??? Аннуляция фирмы? А себя они тоже аанулируют..когда речь идет о таких деньгах? А ну расскажи мне.. пафосно и грамотно так...))) С видом сенсея.. и на досточке не забудь порисовать... То вы господа еще в 900 тыс руб. поиграли как в детские игрушки, и не попадали по взрослому, и на "серьезных" людей.................
Полиэтиленовые трубы принимают так же, как и металлолом, на переработку, причем дороже чермета. На момент выхода вашего ролика трубу пэ100 принимали в Спб примерно за 40руб/кг или 40000 за тонну.
Сергей Иванов а с какой радости нас ФСБ будет слушать?) Это входит в юрисдикцию полиции! У них и видео с камер есть и фото мошенников, факт в том, что они не хотят шевелиться
оксана жижакина доброго дня! Не ожидал, что у вас так на долго затянулось! Я думал вы уже разрешили эту ситуацию... Желаю вам скорейшего удачного разрешения ситуации!
@@KirillNesterkin директора ООО АСК сама с ним разговаривала , как Юрий мне сказал мы не работем уже в АТИ и авто которое украли было снято с учета за два дня
@@оксанажижакина да да, точно! Припоминаю... Столько времени уже прошло, что уже начинаю забывать некоторые нюансы, иногда приходится пересматривать заново свои видеоматериалы!) Да, мне он сказал, что уже давно не работает в АТИ, а по поводу снятия авто с учёта у меня информации не было...
Как вели контроль водителей???? И это самое главное...... Водитель в теме, автомобиль с номером, если аренда, то от водителя паспорт и все документы на сканер и под личную подпись контактные номера, адреса проживания самого водителя. Водителя уезжают в поле, а не мошенники. Мошенники только рулят куда скинуть груз. В похожей ситуации мы только благодаря водиле вернули свой груз. Так как он сдал нам куда его завез, а там конечно уже дело техники с правоохранительными органами, если с ними не порешать, то груз не отожмешь к сожалению и все по горячему, так как время работает не на Вас.
А ведь «вся соль» ситуаций подобной излагаемой , состоит в том что грузовладельцы доверяют грузы, пусть даже таким вот благонадежным посредникам от лица которых выступает спикер Все хотят съэкономить от того и бум таких посредников и сотрудничающих с ними армией малограмотных водителей на древней технике. Конечно зачем брать автомобили в лизинг, набирать и работать с водителями, когда можно намазав гелем волосы и одев яркую майчонку, зарабатывать в ати звёзды А ведь выход прост ! Заключать договора только с транспортными компаниями с собственным парком, с прозрачной регистрационной историей Да это дороже нежели у такой вот бизнеМолодости, но за то всегда можно найти конец и ответственного за любую ситуацию
Александр Климашов зарабатывать звёзды в ати можно и без "намазанного геля"). Вот только в отличие от нас, не все готовы брать ответственность за свои косяки и во всеуслышание об этом рассказать - это раз. И сколько нужно договоров с собственниками транспорта, чтобы обеспечить постоянный бесперебойный грузопоток? 10-20 договоров? Кому нужен такой "головняк". Даже наш казанский "монстр" ДИО-Логистик при своём огромном автопарке не способен закрывать объёмы перевозок у грузовладельцев своим транспортом, поэтому у них тоже есть отдел экспедирования, и весьма немаленький - это два. А в-третьих, далеко не каждый собственник транспорта умеет работать с клиентом грамотно, я имею документооборот и НДС. И я не вижу, что в ближайшем будущем будут какие-то серьёзные изменения в этом направлении. Это моё личное мнение из своего опыта.
Экспедирование от крупного транспортного "монстра" у которого это лишь вспомогательная функция помогающая обработать большой объем грузов и подобная же услуга от ООО для которой это основной вид деятельности, как говорится "Две очень большие разницы". С точки зрения грузовладельца-собственника которому важно чтобы продукция его предприятия доезжала до заказчиков, а следовательно репутация была положительная, заключение договоров именно с компаниями имеющими СОБСТВЕННЫЙ парк , вопрос престижа и профессионализма. И тут не вижу проблем для заключения необходимого количества договоров, какой головняк ?! Это вопрос безопасности и создания хотя бы в данном вопросе предсказуемых результатов, в нашей "непредсказуемой" стране) Просто надо работать и не лениться встречаться и ездить смотреть кто вам предлагает "точно и в срок" доставлять в любую точку мира за минимальные деньги ))) И третье ваше "преимущество" про то как вы имеете НДС )) Тоесть то что вы выбрали ОСНО организовав ООО с уставным 10 руб, вы считаете гарантом надежности и верхом эрудированности ? НУ разве что для госструктур у коих много дормовых денег и "успех в доставке грузов" определяется личной заинтересованностью ответственного сотрудника. проще говоря есть откат при этом или нет Тоже самое в принципе в подавляющем большинстве российских компаний, разгильдяйство и воровство сотрудников, для которых престиж фирмы пустой звук, как для фирм пустой звук материальное благосостояние своих сотрудников ! Увы это реали нашей российской жизни
Александр Климашов мда...) То ли я вас не понимаю, то ли вы меня! "Я вам про Фому, вы мне про Ерёму")) То что вы описали выше, к клиентоориентированности имеет мало отношения! Чтобы понять, что я имею в виду нужно встать в позицию клиента! Внимательно прислушайтесь к их потребностям и "головнякам", тогда и поймёте почему они работают с экспедиторскими компаниями. И причём здесь вообще вся эта "политическая фигня"?! Думаете, если бы работа с НДС не была рыночной необходимостью мы бы держали ОООшку на ОСНО?)) Это вообще никакого отношения к безопасности не имеет!
Доставка за минимальные деньги??? Подскажите хоть одну компанию у которой ставки на перевозку грузов минимальные???? Вы что там курите??? небезызвестный компании ПЭК за грузоперевозку самара-москва 20 тонн на паллетах берёт 120000 когда частник за это за такую же перевозку берёт 25-30 тысяч и где здесь минимум??? На оставшиеся 90000 которые останутся в бюджете грузовладельца легче в страховой компании застраховать свой груз. Минималисты хреновы..
Надо начинать с владельца аккаунта.надо быть полным идиотом чтоб поменять телефон в АТИ на чужой это как поменять телефон на гос услугах.пусть он не рассказывает что он в этих вопросах не понимает ! Это полный бред.
🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️платили бы за перевозки нормально и не нужно было бы кидать вас а тут ежу понятно что это все придумали водители уже со стажем а не с улицы ребята
Kirill Nesterkin я тут причём я не вожу баранку, и вопрос не только к вам а вашей всей системы сколько водителей кинули ваши коллеги ??? Не заплатив им за перевозку. И так думаю это только начало. Свои машины содержать не выгодно можно со стороны взять и потом просто пусть бегают за своими деньгами так что думаю не стоит тут слезы лить что вот так поступили люди не с проста идут на преступление. И явно видео что тут не с улицы ребята а уже с хорошим опытом и знания системы Асей
Рустам Абдулмеджидов это видео я снимал не для того чтобы, как вы говорите "слёзы лить", а донести до людей схему мошенничества, дабы уберечь других логистов от тех ошибок, которые совершил наш менеджер! А по поводу того, что не платят "наши коллеги", я не в праве отвечать за все компании, мы придерживаемся других принципов!
@@РустамАбдулмеджидов-ш2й тогда руководствуяст вашей логикой справедливо будет сказатт, возили бы качественно иине дорого и вас бы не кидали. Такая у вас идиотская правда
Я в восторге)) Спасибо большое за уроки по логистике😘
Жамиля Кельгенбаева
Ого!) Большое спасибо за такой позитивный коммент;)
Кирил, благодарю за предосторожность, и хотелось бы понять какую ошибку допустил ваш менеджер, как не попасться на мошенников? Как можно найти вашу видио запись, чтобы посмотреть? Благодарю заранее
Была как то ситуация: звонят мне мол давай с завода в Благовещенске увезем в Хабаровск контейнер, вот мол ты и ещё одна машина поедит, ну ОК, звонят позже мол тут водил с другой машины номер твой просит можно говорит дать? Ну я не против, говорю дай. Перезванивает мне этот водила (я уже выдвинулся на погрузку) и говорит тут солярку толкают по 25р. Но боятся наличкой брать, переведи на карту (не помню уже сколько там), я тебе говорит наличкой отдам, ну и тебе если надо тоже закинь. И может быть я и повелся, но бак был полный да и на карте денег не было. Ну естественно не о каком грузе до Хабаровска на этом заводе не слышали)))
Семен Бойко ого, вот это вообще интересная схема, такого я ещё не слышал!) Спасибо за инфу!;)
Очень старая схема...
Ваш канал - находка для меня. Благодарю. Успехов и процветания Вам.
Ого! Большое спасибо за добрые слова 😃
Здравствуйте, подскажите как уберечься от такого вида мошенничества: обратился клиент по обьявлению, попросил перевезти внутри Казахстана груз. Сумму согласовали, я машину поставил, на погрузке он меняет город выгрузки, я ставлю другую машину, пока эта машина едет по маршруту, клиент просит разгрузить ее в другом городе по дороге, я его предупредил, что без оплаты не будет выгрузки, он согласился, в итоге мы не выгрузились, а отправитель вообще сказал что здесь не должен груз выгружаться...
Кирилл, спасибо, что делитесь полезной информацией! И ещё, у Вас классный пиджак!
Да,пиджак отвлекает, постоянно обращала на него внимание
Большое спасибо что делитесь такой полезной информацией 😊 я логист ученик только начинающий надеюсь ваши лекции помогут мне в будущем в процессе работы 👍
Я удивляюсь, почему в мире, где все снимается на видео , нет раскрытия преступлений и наказания. А нет наказания, значит, есть процветание мошенничества.
Видео супер! Пусть оно предупредит людей и они будут более бдительны в выборе перевозчика!
В России тепличные условия для подобных схем. И "работоспособность" ОБЭП один из таких факторов.
Совершенно верно!
Полиция (пошлые лица) и ОБЭП в частности работают только тогда, когда им выгодно и они с этого что то поимеют. В других случаях, формальный подход и отписки. :-( Такова сегодняшняя власть в России (коррупция и халатность).
ОБЭП работает только тогда,когда можно поиметь мзду.Пример самый простой: Едет частник,везет груз.Гайцы останавливают,права,страховка-все как обычно....А путевой лист??? Его нет,так как частник работает на себя.Гаец:у вас коммерческая перевозка,вызываем ОБЭП,который поставит ваше авто на штрафстоянку.Выписать штраф-500 руб за отсутсвие путевого листа им не интересно,они взятку ждут....
Работают люди в погонах тогда, когда кто-то государству недоплатил или присвоил государственное. А если у тебя.... ну и хер с тобой.
@@KirillNesterkin да,ты фигню говоришь,придумал на ходу! Где доказательства истории, доки
Ничего себе :) прям сценарий к хорошему приключенчискому фильму. Смотрел, не мог оторваться. Работаю в европейской логистике, тут такое вряд ли проконало бы. Хотя, кто его знает. Спасибо за информацию.
Artur Stodolski
Ого!) Благодарю за такую позитивную обратную связь!)
По поводу Европы.
У меня есть знакомые из нашей сферы во Франции и конечно в наших дружественных странах СНГ, и схемы мошенничества с кражей грузов, они описывают точно такие же! У кого яблоки пропали в Польше, у кого посуда в Чехии, у кого "ТНП" во Франции, только немного документооборот более заморочен, а схемы все те же самые!
Я еще не досмотрел , но уже хочу написать: Афигеть, вот это схема. Аплодисменты 👏
😃
Спасибо,что информируйте,ведь много ничинающий молодых специалистов
Здравствуйте, скажите пожалуйста нашли ли мошенников?
Хорошая схема, пойду покупать кабинет
Кирил благодарю за информацию и урок, хотелось бы найти следующий выпуск ваш , как не попасться на мошенников, и какое неправельное действие было сделано менеджером вашим? Покажите видио запись пожалуйста.
Большое спасибо, Кирилл что делитесь очень ценной информацией. Обмана, и различного рода "кидалово" в наше время стало очень много. И такие видео очень сильно помогают! Очень интересный у вас канал я логистикой, и различного рода логистических процессов интересуюсь не давно. Посоветуйте какие книги по логистике или экономических процессов связанных с ней. Заранее спасибо.
Никита Шкуркин
Большое вам спасибо за поддержку! Это очень ценно! К сожалению, книг по логистике я посоветовать не могу, ибо сам вообще никогда таких не читал! Всё постигается только на личной практике) Могу посоветовать изучать техники продаж и вообще всё, что связано с продажами! Это очень близкая тема к логистике, да и вообще, всегда пригодится в трудовой деятельности;)
@@KirillNesterkin
Большое спасибо за ответ. Для меня это также ценно, что есть возможность попросить совета у профессионала.
Что-ж буду изучать техники продаж, и сферу делового общения, ведь понимаю что в сфере управления и посредничества это важные навыки.
Ещё раз вам большое спасибо Кирилл,
желаю успехов в работе, и личной жизни!
@@НикитаШкуркин всегда пожалуйста!) Рад, что могу быть полезен!) Удачи вам в делах;)
вопрос! стс на тягач и прицеп тоже подделали? цвет,марка авто, номер и имя владельца?
Алексей Соколов
СТСки тоже поддельные!
Молодец братуха расклад четкий и ты сам прикольный
Ахмед Ахмедов
Благодарствую;)
Здравствуйте. 1552227 в Ати компании ООО АСК не существует. Удалили или поменялся код?
Смотрю ваше видео спустя 3 года. А как сейчас произошло
Вопрос, а как же всё проверки по контрагентам? Платформа АТИ предоставляет возможность проверить за небольшие деньги. Страховка груза?
Эта проверка в АТИ лишь даёт данные по юр.лицу, которые вы и так можете посмотреть бесплатно в открытых источниках!
*Друзья, теперь вы можете получить полную видеоинструкцию по защите от мошенников и проверке перевозчиков* "БЕЗОПАСНАЯ ЛОГИСТИКА" =► kirillnesterkin.ru/safelogistic
Часть 2. Роковые ошибки логиста! =► ruclips.net/video/m9yAt-rwskw/видео.html
Часть 3. Уход от ответственности или Возмещение ущерба? =► ruclips.net/video/fUz9sgKqfZo/видео.html
Часть 4. Проведение расследования. =► ruclips.net/video/qUcRf_99ydY/видео.html
Спасибо! познавательно))!
Avram Dagari всегда пожалуйста!) Рад, что вам понравилось!)
Факт один- грузоперевозки никогда не умрут. Пока дроны не появятся способные, главное правильно все делать. А риск с мошенникам будет всегда. Это большие деньги. Где деньги там мошенники))) а делать нужно начиная с выбора грузовика - а по этому вопросу ГО к нам))) есть несколько грузовиков в отличном состоянии - когда купил и забыл про проблемы, хотя бы на ближайшее время. Плюсом свою гарантию даем😎 так что смотрите и выбирайте, будут вопросы звоните👍
Разборка Грузовиков это типа реклама такая?)
Добрый день. Спасибо большое за предоставленную информацию, которая очень интересная и полезная! Только хотел спросить, у меня одного осталось ощущение, что изложенное, больше полезно мошенникам? Раскрыта полностью преступная схема, практически "настольная книга" для совершение преступления! Как говорится, бери и делай! А как уберечься честным гражданам - я так и не понял...
Добрый день! Благодарю за просмотр! К сожалению люди попадают на это видео уже после того, как у них украли груз, до этого никто не задумывается, что с ними может такое произойти! Наши алгоритмы безопасности частично раскрыты в следующих частях этой истории!
А если запрашивать не гос.номера а vin.code автомобиля? По нему можно и страховку проверить и гос. номера и марку авту! Или так не делают?
В СТС и так есть информация по вин и гос.номеру и ещё много чего полезного)
Да, только один вариант, работайте с собственниками авто!!! Есть груз отдавайте его только собственнику авто и следите за изменением данных в личном кабинете. Если была замена нафиг его...
Это лишь небольшая часть показателей надёжности перевозчика, но однозначно это тоже надо отслеживать!
Было и у нас такое , одного вычислили, там было много эпизодов, в итоге поехал на 7 лет в колонию, денег не вернёшь
Николай Бугушвили согласен с вами! В том то и проблема, что вроде как проявил свою гражданскую ответственность и помог поймать преступника, а деньги всё равно не вернуть! А как вы его хотя бы вычислили? С помощью правоохранительных органов или какие-то частные структуры?
Kirill Nesterkin перевод денег был через Колибри Сбербанк, там по фамилии только перевод можно получить и по уникальному коду. Но они имели неосторожность продиктовать первые цифры серии паспорта. Ну а там уже через полицию. Нашли кто обналичивал, но не всех удалось вычислить все таки
не могли бы отправить этот список рекомендаций при проверки груза? желательно проверка по делле
Мы не пользуемся Деллой(
Кирилл вот про заброшенные кабинеты в АТИ, ТРАНС евро и.т.д., вот представьте я открыл там транспортную компанию и нашел такие кабинеты с хорошими отзывами с большим опытом и купил её, потом я начинаю работать, вот теперь вопрос вот эти вот кабинеты помогут ли мне привлечь клиентов по причине того что аккаунт компании как бы с хорошими отзывами, опытом и.т.д Короче говоря покупка таких пустых кабинетов даёт ли мне какие-то привелегии по поиску клиентов?? Спасибо!
Genri Ford
Ну смотря кого вы называете клиентами) Если это прямые грузовладельцы, то они всё равно в АТИ не сидят и им пофиг, какой у вас кабинет! А если речь идёт о переэкспедировании, т.е. взяли груз в АТИ выставили этот же груз подешевле от себя, то тут конечно вы получите преимущество, вам грузы будут доверять более охотно! Но компании с отлаженными алгоритмами безопасности вам груз не доверят в любом случае!
@@KirillNesterkin Понял, спасибо вам!
Есть ряд вопросов по тексту
Они не складируют, а перегружают на другую машину и по поддельным документам везут, может в другой регион.
Всё верно, схемы разные. В случае с нашими коллегами, мошенники, украденный груз, выгрузили в так называемый "отстойник", арендуемый склад или какое-то помещение, где можно хранить груз без лишних подозрений. Груз был найден в одном из подобных "отстойников", правда частично. Они просто не успели его сбыть полностью.
ИНН на сайте налоговой тоже липовый?или они прикрывались реальной компанией
Иван Иван конечно реальный ИНН, ведь они получили доступ к реальному кабинету в АТИ, оттуда и взяли все данные и подделали документы.
"Пришёл пастух к волкам на волка жаловаться что тот у него барашка съел" , если это не менты провернули то они когда найдут их они с ними поделятся и дальше будут работать уже на их условиях.В любом случии дело тухлое.
Такая схема ещё с 2013 работает, объединенные кондитеры тогда на 4млн попали, одна и также машина, в один и тот же день два раза загрузилась. И по АТИ ходили слухи, что шишка из ГИБДД эту схему крышевала...
Дмитрий RSFSR
Более того скажу, что эта схема ещё в 2009 году работала, тогда у моего коллеги фура с консервами ушла "в поля"!
Спасибо что делитесь опытом
Всегда пожалуйста 😉
После этого, водители меня пойму, пускай переводчики экономят на сопровождение груза!
Да ты сам-то понял что написал?!))
По поводу водительского удостоверения, а также техпаспортов на авто и прицеп Вы ничего не сказали. Были ли оригиналы или только копии?
KSYNA _L возможно просто забыл это упомянуть! Все документы были чёрно-белого формата!
На загрузке документы никому не предоставляются? Водитель предоставляет заказчику в момент загрузки свои документы или им в падлу это делать?
Как раз наоборот! Водитель обязан предоставлять свои документы на загрузке по требованию грузоотправавителя! Хотя бы элементарно для сверки паспортных данных с теми, что указаны в доверенности. Как это делает 99% грузоотправителей. Но в этот раз грузоотправитель почему-то даже не спросил документов у водителя. Вот этот момент для нас до сих пор остаётся загадкой!:)
По поводу проверки документов на погрузке. Жулики нередко пользуются тем, что работодатель не любит своих работников (низкая з.п., плохие условия труда и пр...). Жулики вербуют нужного человека. Далее, думаю понятно.... Эта история из личного опыта. (я был получателем груза). Но моя СБ хорошо сработала и обе стороны (отправитель, получатель) не пострадали.
О таких хитрых схемах я ещё не слышал! Хорошо что у вас СБ сработала оперативно, думаю что такую схему ещё тяжелее предотвратить!
Спасибо за видео, оч полезное инфо
Спасибо за просмотр 😉
Схема вообще сложная. Это тот случай когда профессионалов обрабатывают профессионалы.
расскажу как у нас один раз было. поздно вечером пришел заказ на загрузку трубой на манипулятор. водитель туда уехал и параллельно на эту базу ехал покупатель трубы. покупателю сказали что вот мы знаем где есть нужная им труба и организуем вам доставку. но он решил проверить не кинут ли его и сам поехал смотреть на трубу. ехал очень долго, трубу уже распилили, загрузили, манипуль ждет у ворот когда будет проплата на базу за трубу и его выпустят. приезжает покупатель смотрит труба та, его все устраивает. и он отправляет деньги на карту менеджеру (Пете), платеж не проходит, его банк требует подтвердить платеж. минут 20 там они решают наконец платеж ушел. телефон Пети резко отключился. тогда начальник базы, который там же стоял у ворот спросил у покупателя, сколько тот отправил Пете (пусть там будет 100 тыр), а он достал счет на трубу в котором было 140 тыр. итог: продавцу пообещал дороже, покупателю дешевле, действие развернулось ночью, товар показал лицом загруженный и готовый к транспортировке, получил предоплату. машину развернули и выгрузили, покупатель остался без денег, база затратила ресурс на подготовку товара, а Петя получил бабки.
Виталий Шмаков ого, да он просто аферист высшего класса! А удалось его в конечном счёте найти (имею в виду этого мошенника) ?
Ни фига не поняла
Приветствую. Вы пересказали прямо нашу историю причем все произошло в то же время. Один в один. И груз так и не нашли.
Логист понёс ответственность?
Это видео посвящается тем кто не хочет заморачиваться насчёт СБ и кто не хочет нормально платить за доставку
Джекич
Вот лишь глупость какую-нибудь "сморозить"... Ну причём тут вообще оплата за доставку?!
@@KirillNesterkin ну потому что если нормально платишь у тебя бы был постоянный постоянный водитель и постоянная машина
@@Джекич-ю8о у нас и так сотни постоянных водителей, причём тут мошенничество-то?! По-вашему грузовладелец будет сидеть и ждать, когда же "постоянный водитель" окажется в "селе Кукуево", лишь бы только это был "постоянный", смех да и только)) Очередной "стояночный эксперт"...
Молодец, хороший ликбез для кидал
Спасибо огромное
Dmitry Verbitsky
Всегда пожалуйста!) Рад стараться;)
Тем временем следователь УБЭП : в свободное время двигаюсь на АТИ, развожу лохов 😂😂😂😂
Здравствуйте Кирилл. У Казахстанских транспортных компаний самая большая беда - это хищение грузов на территории РФ. Ни одно уголовное дело сотен пострадавших казахстанских бизнесменов не доведено до суда. Я думаю вы читали про отчёт в ТАРА про лидерство РФ по хищению грузов мошенниками. Так вот вопрос: помимо спасения утопающих самими утопающими ведётся ли работа с властью? Можете подсказать лидеров этих групп, может мы объединимся? Ведь это отнюдь не нормально проблема продолжается 4 года. У нас, в Казахстане, экспедиторы спасают друг друга вот так вот предупреждая через видео, чаты what’s up, проверяя контакты в чатах. А как у вас это делается? Хотя мошенники развиваются и новые схемы придумывают. Буду благодарна, если подскажите с кем можно связаться по данному вопросу по обмену опыта. У нас больше используют сайт della, вместо Ати
Здравствуйте! Благодарю за подробный комментарий! На сколько я знаю у нас в России государство никак не участвует в содействии борьбе с мошенниками, более того раскрываемость таких преступлений очень близка к «0».
чем все закончилось?
ШаХ 64rus
Смотрите остальные ролики из этой серии на моём канале!;)
@@KirillNesterkin ну если было так сложно ответить то принципиально этого делать не буду.
Проверить тех кто торгует консервами и их контрагентов, откуда взялась партия. Просто никто не хочет заниматься, чтобы не выйти на самого себя 😂😂😂
ваще прям странная схема, такие гениальные ребята, лучше б нормальный бизнес замутили. Такая гениальная изворотливость
Александра Югославская
Их бы способности да в мирное русло) Но к сожалению у них другая форма мышления!
@@KirillNesterkin в мирном русле за такие способности никто не платит.отчасти из за посреднических звеньев
Надо было в прокуратуру жалобу подавать! Бороться надо за свои деньги!
Ну да, только это в России не работает)
Сегодня уже март почти... поймали кого или нет?
Георгий Королев
Уже почти 3 года прошло, я думаю ответ на ваш вопрос очевиден!)
Спасибо. Хороший опыт
assa
Ну да, опыт и правда хороший)
а вин номер не пробивали на сайте гибдд?
наталья игнатова нет, логист не пробивал!
Нужно делать СБ, вероятность кражи груза будет в разы меньше, или СБ на аутсорсинге.
Денис Следак это и было сделано после кражи) Но как говорится: "Пока гром не грянет, мужик не перекрестится")
Работая в службе безопасности харьковского банка в 2008 сталкивался с кировоградским опг мошенников точно с таким названием. Специализировались на продуктах питания (мука, сахар, консервы..). Несколько подставных директоров (фунтов) умерли не своей смертью.
Вот прочитал все комментарий и понял как можно мне заработать )))
Таха вперёд и с песней!)
Старая схема , на АТИ постоянно на этой схеме попадаются жадные табуретки
А нельзя на груз GPS-маячок вешать, чтобы отследить, где его разгрузили?
Lord Brath
в принципе можно, но тогда надо чтобы этим заморочились именно грузоотправители! Ну и опять таки это удорожание доставки...
@@KirillNesterkin ну да, лучше потом груз бегать искать, чем 10-15 т.р накинуть на перевозку)))
@@rodneymorash4013 мда... Ещё один "стояночный-эксперт"))
Не удивлюсь если причастны к этому сейчас смотрят и ржут....😉😉😉
Работаю 2 года логистом и имею свой транспорт, пару раз натыкался на схемы, где взять время на поиск и проверку перевозчика если конкуренция огромная и грузы улетают только так
При правильном алгоритме проверки время затрачивается не более 20 минут!
Спасибо тебе Кирилл. Счастье тебе и здоровья что делишься такой информацией!
И вам спасибо за просмотры и удачи в делах😉
Чтобы брать Груз у какой-либо компании может быть связаться напрямую по видеосвязи что действительно Это он с этой компанией и так далее может быть с этого начинать диалог
Все делается проще . Знакомый мой работал на молочном заводе в Москве , к ним пришел какой то гастробайтер не русский , дали машину . поработал две недели , загрузили его машину Голландским сыром 20 т . на Тулу или куда то . уехал , по дороге позвонил что сломался нужно пол дня на ремонт и поедет дальше . И все конец фильма -5 мил. Кинулись , кто и как взяли на работу , Нужен был водитель срочно !
Гринюк Роман мда... Печальная история!
Срочно и за мешок сухарей)))
А что страховки на перевозки нет?
cherep ok есть, но она не работает до тех пор пока не будут установлены лица причастные к преступлению! А таковые до сих пор не установлены!
Нет, она очень дорогая))) лучше груз проебать))
А что если ставит какие-то датчики в груз чтоб можно было отследить если куда то скинут груз можно подъехать с ментами и все такое
112 112
К сожалению маячки не гарант, пока спохватились бы, что груз ушёл, его бы уже перепродали или переплавили, это довольно распространённая ситуация. Именно поэтому мошенники стараются закладывать несколько дней на реализацию краденного груза. Эти же мошенники украли 2 погрузчика на следующий день, у наших коллег из Москвы, на которых стояли маячки! И как вы думаете? Помогло ли это?) Правильно - нет!) Груз так и не найден!
Kirill Nesterkin тоже был случай рассказывали Трактора у какой-то фирмы угнали так а там стояли глонас датчики ну угонщики знали об это и сняли их а там ещё в других местах дополнительные были и по ним они следили за ними и на посту ждали их и скрутили
Если АЙТИ обращала и реагировала на каждое изменение с подтверждением то такого кидалова небыло!
Парень отчаянный, все грабли в перевозках собрал. Всё на своих ошибках усваивает.
У нас так чуть из Челябы труба восстановленная вместо Кирова в Волгоград не ушла, благодаря водиле, который почуял не ладное поднял хипеш. Но водила был настоящий.
Что то вы говорите что они профи . Но мне кажется сильно сложно . Гораздо проще у вас взять загрузку тут же выставить груз по более хорошей ставке и нанять реальных водителей и Машины . Но выгрузку назначить совсем в другом месте . Разгрузить а потом ищи ветра в поле . И водилы что . Покажут куда привезли . А толку то . Если там и нет не кого
Сергей Песков
проще, но так гораздо больше свидетелей и непосвящённых лиц!
Обычно находят акаунт . Находят груз который стоит по более низкой цене чем рыночная . После чего выставляют этот же груз но по хорошей цене и на более близкое расстояние . Быстро заключают заявку с реальным перевозчикам и уже их реальные доки отправляют вам . Добавив договор аренды на этот автомобиль ( липовый ) вы звоните заказчику говорите что подъедит эта машина и отправляете реальные доки тех людей которые повезут груз . В итоге если грамотный Водитель он Повезет груз согласно ттн и тн . А кто то согласно заявке . Разгружают и их нет и груза нет . А вот вы есть .
Сергей Песков
верно, но такую схему проще раскрыть, ибо больше свидетелей и непосвящённых лиц в схеме!
У нас в Европе так же фура пропала , все по этой схеме , тоже неделю пылесосили нескольких отправителей . Все потому, что директор хотел ниже рынка ставки в декабре найти . Но нам страховая выплатила ущерб через суд , повезло .
И правда повезло 👍
С ценами только на солярку , это только начало веселой истории под названием (монополизация рынка грузовых перевозок )
Вадим Пасютин
Что-то я не понял, а причем тут "монополизация" и кража грузов?! Грузы крали и 10 лет назад, и сейчас... Мошенники только более изощрённые схемы придумывают, но в целом ситуация такая же как и раньше!
@@KirillNesterkin да притом , что все ,что вы сейчас возите это остатки, так сказать крошки со стола крупных компаний. Посредник на посреднике и это при полной материальной ответственности за груз и рисками вообще не получить деньги за перевозку. А на этом сайте очередь из таких кампаний появится если там нормальный ценник выставить. В данной ситуации только прямые договора с грузоотправителем могут выравнить ситуацию. и нормальная работа службы безопасности компании перевозчика. А наши доблестные силы правопорядка будут землю руками рыть только для тех , кто их материально заинтересует.
@@Vados-z5w я так понимаю вы просто решили выговориться)) Ибо всё то, что вы написали к мошенничеству не имеет никакого отношения)
Ндааааа.... Красть, так миллионы. Тоже конечно надо мозги иметь для таких афер. 🤔
Похожая схема была в Беларуси уперли фуру контрабаса яблок. Опять таки схема от братских россиян, беда в том что в Белке таких деятелей все одно ищут. Ну так и нашли через пол года, на загрузку заехал по левым номерам, потом поменял Их и товар тю тю. Ну в Белке реально найдут таких.
Там сразу по личному кабинету видно, что "рога и копыта".
Аккаунт год спал и очнулся с новыми номерами телефонов, не стал бы даже связываться.
А как авто с разбора поехало? Ты же говоришь что они не исправные?
номера просто перекинули с разборки. Но это меня тоже сильно удивляет, кто на разборку отдает автомобиль с номерами на регистрации...
Молодец все рассказал😅с такого расклада и другие подготовятся,,,
Им нет смысла готовится, потому что они уже готовы! Эти схемы существуют десятилетиями) И я очень редко сталкиваюсь с какими-то действительно новыми схемами)
Очень полезное видео. Одно замечание - текст не продуман и не отрепетирован, многие вещи повторяются по несколько раз. И эта проблема у автора во всех его видео.
Вы что уже посмотрели все 200 роликов на моём канале?)
@@KirillNesterkin 200 - конечно нет )
@@Aragon7220 так вы же сказали, что во всех моих видео такая проблема?)
@@KirillNesterkin Я утрировал ) Но в нескольких, что я посмотрел это очень заметно.
@@Aragon7220 конечно заметно, ведь тогда я только начинал вести свой блог!) Опыт приходит со временем!)
Обрадовались новерное дармавоза нашли. Лишний раз убеждаюсь что нужно работать с надёжными и провериными перевозчиками.
Ринат Манафов
Ну другого комментария я и не ожидал от "стояночного эксперта")
@@KirillNesterkin я не эксперт, это было моё мнение.
@@РинатМанафов мда... А случай-то тяжёлый оказывается)
@@KirillNesterkin наше переписка это видео скоро выведите в топ. 😂. Я вас не хотел оскорбить. Если задел извините. УДАЧИ.
Товарищи грузовладельцы, чтобы не быть кинутыми заключайте договора на перевозку напрямую с владельцами автотранспорта минуя различные прокладки, и будет Вам счастье.
Худею с вас. Да ты без прокладок будешь сидеть звонка грузовладельца ждать год. А когда он позвонит и ты перевезешь он тебе оплатит по безналу с ндс через месяц и мозги выедет за документы которые нужны ему. Нашёлся блин умник у которого все так просто
Ага, ага. Если бы было все так просто
Ответ после работы более 20 лет в этой сфере предельно прост, как и ответ...
Нет расценок, нет адекватной оплаты, потерявшие страх посредники от жажды наживы = результат!
И таких случаев просто лавина пошла по наростающей!
Ветал ВВ
Всегда удивлялся непоколебимой способности "видеть фигу, глядя в книгу", среди "стояночных экспертов")
@@KirillNesterkin
Да фигу..фигу..
уже почти каждый перевоз желает провернуть такую махинацию, от отчаянности и предлагаемых ставок за работу, к которым необходимо приложить проданную собственную почку, дабы осуществить перевозку...)))
@@ВеталВВ-ь8о мда... А случай-то оказывается тяжёлый 😔
@@KirillNesterkin
Да тяжелый. На днях друг прилетел из Турции, где решал вопрос вместе с отправителем как забрать свой груз из арестованной интерполом (слава Богу отправитель что то заподозрил и заявил в полицию, когда первая машина уехавшая на день раньше подозрительно исчезла со связи) фуры мошенников. Который наняла такая же экспедиция - мошенники в законе как и вы..))) Клялись божились что знают перевозчика как себя, с одной тарелки с ним хлебают и и чуть ли не кровь друг другу переливают..))) Оказалось наняли подешевле преступников с регистрацией без году неделя! Жирный кусок так сладок!
Ты там чето рассказывал про лицо фирмы и компенсацию? Так расскажи как например ты осилишь компенсацию за 21 Тн меди.. + фуру брендовых шмоток на 400 тыс. Евро, + три фуры электроники... и еще пропавшие три фуры с различным товаром..???? и только одну по счастливой случайности удалось спасти и арестовать уже на болгарской границе!
Распродашь себя и сотрудников на органы? Или банк пойдешь грабить?
Только вытащить груз обошлось почти месяц разбирательств, и три штуки зелени на авиабилеты, гостинницы, переводы документации для местной полиции и таможни, перегрузку!
И что? Сидят десяток куриц во главе с таким умником как ты и хлопают глазами....
ООО .. уставной фонд.. банкротство..???
Аннуляция фирмы?
А себя они тоже аанулируют..когда речь идет о таких деньгах?
А ну расскажи мне.. пафосно и грамотно так...))) С видом сенсея.. и на досточке не забудь порисовать...
То вы господа еще в 900 тыс руб. поиграли как в детские игрушки, и не попадали по взрослому, и на "серьезных" людей.................
Полиэтиленовые трубы принимают так же, как и металлолом, на переработку, причем дороже чермета. На момент выхода вашего ролика трубу пэ100 принимали в Спб примерно за 40руб/кг или 40000 за тонну.
ТК Трасса М-11
Да ладно?! Я об этом не знал... Благодарю за инфу!
До питера груз тоже еще надо дотянуть значит и с гайцами у них все тип топ.
@@БелыйВорон-ь1о ну обычно мошенники не возят в другие регионы краденный товар, а сбывают его в области, либо выгружают его на складах-отстойниках
самое главное накосячил грузоотправитель.
В ФСБ запросите снимки со спутников куда увезли груз видно будет.
Сергей Иванов а с какой радости нас ФСБ будет слушать?) Это входит в юрисдикцию полиции! У них и видео с камер есть и фото мошенников, факт в том, что они не хотят шевелиться
Ну тогда всё
Сергей Иванов чего «всё»?)
Всё пропало
Сергей Иванов ну конечно пропало, видео снято прошлым летом!) Посмотрите остальные части про мошенников и всё станет понятно;)
Спс за опыт!
Владимир Тимощук
всегда пожалуйста!) Рад, что могу быть полезным;)
Смена телефона главный знак! Сразу делаем званок на старый номер, и пресекли все бы сразу.
Совершенно верно 👍
Это же надо было так заморочиться.тут подфартить должно было реально.мозги там хорошие работали!А Вам урок!пусть и такой.
Кому интересно могу еще рассказать +10500 схем кидалова в ати и не только
Давай!!!
Молодец!
Алекс Миколайчук благодарствую)
Документы можно было и не подделывать-запросить изначально-типа покупаешь организацию и нужно ознакомиться
в итоге вы же уменьшите налоговую базу на похищенную сумму
Вася нет, так как для данного вида проводок вычет НДС запрещён!
25.09.20 в Тверской области с нашей авто на ходу вечером около 20:00 сняли 3 паллета парфума. Как теперь жить дальше. Мы Иностранный перевозчик.
Как разрулили, чем закончилось ?
Сочувствую😮
по трассе М7 , с фуры, тоже на ходу, раздербанили крайний поддон дорогой "алкашки".
Kirill Nesterkin 😍👏👏
elise linlette
thanks for watching😉
Красиво!!!
Сулейман Селимханов
Да нормально!
Кирилл добрый день это наша тушенка ушла до сих пор судимся
оксана жижакина доброго дня! Не ожидал, что у вас так на долго затянулось! Я думал вы уже разрешили эту ситуацию... Желаю вам скорейшего удачного разрешения ситуации!
Директора зовут Юрий
оксана жижакина директора вашей компании зовут Юрий? Или директора ООО "АСК" ? Кого вы имеете в виду?
@@KirillNesterkin директора ООО АСК сама с ним разговаривала , как Юрий мне сказал мы не работем уже в АТИ и авто которое украли было снято с учета за два дня
@@оксанажижакина да да, точно! Припоминаю... Столько времени уже прошло, что уже начинаю забывать некоторые нюансы, иногда приходится пересматривать заново свои видеоматериалы!) Да, мне он сказал, что уже давно не работает в АТИ, а по поводу снятия авто с учёта у меня информации не было...
Как вели контроль водителей???? И это самое главное...... Водитель в теме, автомобиль с номером, если аренда, то от водителя паспорт и все документы на сканер и под личную подпись контактные номера, адреса проживания самого водителя. Водителя уезжают в поле, а не мошенники. Мошенники только рулят куда скинуть груз. В похожей ситуации мы только благодаря водиле вернули свой груз. Так как он сдал нам куда его завез, а там конечно уже дело техники с правоохранительными органами, если с ними не порешать, то груз не отожмешь к сожалению и все по горячему, так как время работает не на Вас.
Matwey Voznosimenko
Смотрите другие части этой схемы на моём канале, там я всё подробно рассказал 😉
А ведь «вся соль» ситуаций подобной излагаемой , состоит в том что грузовладельцы доверяют грузы, пусть даже таким вот благонадежным посредникам от лица которых выступает спикер
Все хотят съэкономить от того и бум таких посредников и сотрудничающих с ними армией малограмотных водителей на древней технике.
Конечно зачем брать автомобили в лизинг, набирать и работать с водителями, когда можно намазав гелем волосы и одев яркую майчонку, зарабатывать в ати звёзды
А ведь выход прост ! Заключать договора только с транспортными компаниями с собственным парком, с прозрачной регистрационной историей
Да это дороже нежели у такой вот бизнеМолодости, но за то всегда можно найти конец и ответственного за любую ситуацию
Александр Климашов зарабатывать звёзды в ати можно и без "намазанного геля"). Вот только в отличие от нас, не все готовы брать ответственность за свои косяки и во всеуслышание об этом рассказать - это раз.
И сколько нужно договоров с собственниками транспорта, чтобы обеспечить постоянный бесперебойный грузопоток? 10-20 договоров? Кому нужен такой "головняк". Даже наш казанский "монстр" ДИО-Логистик при своём огромном автопарке не способен закрывать объёмы перевозок у грузовладельцев своим транспортом, поэтому у них тоже есть отдел экспедирования, и весьма немаленький - это два.
А в-третьих, далеко не каждый собственник транспорта умеет работать с клиентом грамотно, я имею документооборот и НДС.
И я не вижу, что в ближайшем будущем будут какие-то серьёзные изменения в этом направлении. Это моё личное мнение из своего опыта.
Экспедирование от крупного транспортного "монстра" у которого это лишь вспомогательная функция помогающая обработать большой объем грузов и подобная же услуга от ООО для которой это основной вид деятельности, как говорится "Две очень большие разницы".
С точки зрения грузовладельца-собственника которому важно чтобы продукция его предприятия доезжала до заказчиков, а следовательно репутация была положительная, заключение договоров именно с компаниями имеющими СОБСТВЕННЫЙ парк , вопрос престижа и профессионализма.
И тут не вижу проблем для заключения необходимого количества договоров, какой головняк ?! Это вопрос безопасности и создания хотя бы в данном вопросе предсказуемых результатов, в нашей "непредсказуемой" стране)
Просто надо работать и не лениться встречаться и ездить смотреть кто вам предлагает "точно и в срок" доставлять в любую точку мира за минимальные деньги )))
И третье ваше "преимущество" про то как вы имеете НДС )) Тоесть то что вы выбрали ОСНО организовав ООО с уставным 10 руб, вы считаете гарантом надежности и верхом эрудированности ?
НУ разве что для госструктур у коих много дормовых денег и "успех в доставке грузов" определяется личной заинтересованностью ответственного сотрудника. проще говоря есть откат при этом или нет
Тоже самое в принципе в подавляющем большинстве российских компаний, разгильдяйство и воровство сотрудников, для которых престиж фирмы пустой звук, как для фирм пустой звук материальное благосостояние своих сотрудников ! Увы это реали нашей российской жизни
Александр Климашов мда...) То ли я вас не понимаю, то ли вы меня! "Я вам про Фому, вы мне про Ерёму")) То что вы описали выше, к клиентоориентированности имеет мало отношения! Чтобы понять, что я имею в виду нужно встать в позицию клиента! Внимательно прислушайтесь к их потребностям и "головнякам", тогда и поймёте почему они работают с экспедиторскими компаниями.
И причём здесь вообще вся эта "политическая фигня"?! Думаете, если бы работа с НДС не была рыночной необходимостью мы бы держали ОООшку на ОСНО?)) Это вообще никакого отношения к безопасности не имеет!
Доставка за минимальные деньги??? Подскажите хоть одну компанию у которой ставки на перевозку грузов минимальные???? Вы что там курите??? небезызвестный компании ПЭК за грузоперевозку самара-москва 20 тонн на паллетах берёт 120000 когда частник за это за такую же перевозку берёт 25-30 тысяч и где здесь минимум??? На оставшиеся 90000 которые останутся в бюджете грузовладельца легче в страховой компании застраховать свой груз. Минималисты хреновы..
Надо начинать с владельца аккаунта.надо быть полным идиотом чтоб поменять телефон в АТИ на чужой это как поменять телефон на гос услугах.пусть он не рассказывает что он в этих вопросах не понимает ! Это полный бред.
Я в вас не сомневался
А какова судьба "менеджера"? он работает? деньги возвращает?))
В 3 части я об этом рассказываю подробно:) ruclips.net/video/fUz9sgKqfZo/видео.html
🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️платили бы за перевозки нормально и не нужно было бы кидать вас а тут ежу понятно что это все придумали водители уже со стажем а не с улицы ребята
Рустам Абдулмеджидов "платили бы за перевозки нормально" кому? Вам? У нас что с вами какой-то нерешённый вопрос по оплатам?
Kirill Nesterkin я тут причём я не вожу баранку, и вопрос не только к вам а вашей всей системы сколько водителей кинули ваши коллеги ??? Не заплатив им за перевозку. И так думаю это только начало. Свои машины содержать не выгодно можно со стороны взять и потом просто пусть бегают за своими деньгами так что думаю не стоит тут слезы лить что вот так поступили люди не с проста идут на преступление. И явно видео что тут не с улицы ребята а уже с хорошим опытом и знания системы Асей
Рустам Абдулмеджидов это видео я снимал не для того чтобы, как вы говорите "слёзы лить", а донести до людей схему мошенничества, дабы уберечь других логистов от тех ошибок, которые совершил наш менеджер! А по поводу того, что не платят "наши коллеги", я не в праве отвечать за все компании, мы придерживаемся других принципов!
@@Циркулярный "Давно уже так называемые логисты, считают водитель за быдло." Везде пи.....сов хватает.
@@РустамАбдулмеджидов-ш2й тогда руководствуяст вашей логикой справедливо будет сказатт, возили бы качественно иине дорого и вас бы не кидали. Такая у вас идиотская правда