Кирилл, спасибо за то что продолжаешь делать видео, реально интересно ознакомиться с вашим опытом! Но бывают схемы и по круче, даже СБшники (из за человеческого фактора) не понимают и люди попадают на деньги. В нашей сфере всегда необходимо помнить о риске )))
Кирилл,успехов тебе во всех начинаниях.Спасибо за видео работы,интересные темы,смотрибельно,грамотная речь,подача,грамотный сценарий и в итоге доходчиво и не навязчиво раскрывается суть темы ролика.
*Друзья, теперь вы можете получить полную видеоинструкцию по защите от мошенников и проверке перевозчиков* "БЕЗОПАСНАЯ ЛОГИСТИКА" =► kirillnesterkin.ru/safelogistic
просто ахринеть.. !!! "- всю сумму не попросил.... какие то небольшие расходы... !!!! " топливо, и аморт, + з/п водителя .. уже больше 70 процентов....((((( Та фига там ... - небольшие расходы!! Самая глобальная проблема сферы грузоперевозок, это умственный и образовательный уровень перевозчика, в 80 % на в состоянии посчитать свои реальные затраты на деятельность!
Игорь Жемчужников такие компании станут лишними тогда, когда перевозчики поменяют свой менталитет! Когда они научатся не просто «крутить баранку», а находить клиентов, выстраивать систему продаж, вести грамотный диалог с клиентами и хорошо разбираться в документообороте, знать минимальные правовые нормы и азы бухгалтерии! Тогда я согласен, что наши компании будут не нужны! Но это и пню понятно, что такое произойдёт ещё очень не скоро)
Самое первое что ВСЕГДА нужно делать так это просто для начала скопировать электронку в Ати !!! Было тоже самое , перевозчики тупо не могут даже сравнить почты и позвонить реальным контактам ! Потом ещё грозятся судами, а все из-за обычной невнимательности !
Жаль, что в РФ столько схематозников и кидал :( Кирил, выезжайте в ЕС. Там вам приятней и безопасней будет работать. Просто по человечески совет вам. Не тратьте силы и энергию.
Genri Ford Нет, естественно мошенника не нашли! УБЭПовцы поняли, что нам ничего предъявить нельзя, поэтому больше к нам дополнительных вопросов никаких не было!
Дмитрий Сергеевич в принципе на все ваши вопросы я уже ответил в видео!) Но если более детально, то перевозчик и не смог бы проверить номер телефона, потому что мошенники чаще всего для перевозчиков представляются, якобы прямыми грузовладельцами и понятное дело их как-будто нет АТИ. У мошенников вообще нет фирмы (чаще всего), поэтому они берут предоплату наличкой. Название фирмы в заявке с грузовладельцем было наше, а вот сам шаблон заявки отличается от нашей и печать тоже отличается от нашей.
Кирилл, спасибо за то что продолжаешь делать видео, реально интересно ознакомиться с вашим опытом!
Но бывают схемы и по круче, даже СБшники (из за человеческого фактора) не понимают и люди попадают на деньги. В нашей сфере всегда необходимо помнить о риске )))
Timur Savelyev рад, что моя деятельность может принести пользу!) Про риски в нашем деле ты абсолютно точно подметил)
Кирилл,успехов тебе во всех начинаниях.Спасибо за видео работы,интересные темы,смотрибельно,грамотная речь,подача,грамотный сценарий и в итоге доходчиво и не навязчиво раскрывается суть темы ролика.
konstantin yutkin благодарю за поддержку!) Очень рад, что моя деятельность способна принести пользу окружающим!) И тебе успехов в трудах!;)
*Друзья, теперь вы можете получить полную видеоинструкцию по защите от мошенников и проверке перевозчиков* "БЕЗОПАСНАЯ ЛОГИСТИКА" =► kirillnesterkin.ru/safelogistic
Наличка это самый часто используемая афера. Все ведутся и забывают проверять. По моему опыту лучше сто раз проверить и проблем не будет.
Ильшат Саттаров согласен с вами! Это самый разумный подход!
просто ахринеть.. !!! "- всю сумму не попросил.... какие то небольшие расходы... !!!! "
топливо, и аморт, + з/п водителя .. уже больше 70 процентов....((((( Та фига там ... - небольшие расходы!!
Самая глобальная проблема сферы грузоперевозок, это умственный и образовательный уровень перевозчика, в 80 % на в состоянии посчитать свои реальные затраты на деятельность!
Веталл ВВ
Это далеко не самая глобальная проблема...😏
Кирилл спасибо хорошая информация.
Александр Борисов всегда пожалуйста!) Рад, что вам понравилось!;)
Звоночек..... Не говори так. Всё раз водилы обычно так говорят :звоночек, денежка, бумажечка
Сергей Дударев
"Звоночек, денежка..." - вы о чём вообще?!) Вы видео-то вообще смотрели или решили похвастаться летиратурнымм способностями?
Все ошибки и проблемы из-за таких мелочей) В некоторых фирмах такие проколы вешают на манагеров который прощёлкал контрагента.
Виктор Турчинский точно подмечено!) Мелочи имеют огромное значение!
Успехов в данном направлении) Ждём нового)
Виктор Турчинский благодарю!) И вам успехов в трудах;)
такие компании как Ваша лишние на рынке перевозок небыло бы вас и небылобы таких кидалок.
Игорь Жемчужников такие компании станут лишними тогда, когда перевозчики поменяют свой менталитет! Когда они научатся не просто «крутить баранку», а находить клиентов, выстраивать систему продаж, вести грамотный диалог с клиентами и хорошо разбираться в документообороте, знать минимальные правовые нормы и азы бухгалтерии! Тогда я согласен, что наши компании будут не нужны! Но это и пню понятно, что такое произойдёт ещё очень не скоро)
Kirill Nesterkin этого никогда не будет, перевозчики не смогу нормально учесть все «но».
Закрыть эту ПОМОЙКУ АТИ...
Андрей Безрукавников хорошо бы)) Но к сожалению, пока это не осуществимо)
Самое первое что ВСЕГДА нужно делать так это просто для начала скопировать электронку в Ати !!! Было тоже самое , перевозчики тупо не могут даже сравнить почты и позвонить реальным контактам ! Потом ещё грозятся судами, а все из-за обычной невнимательности !
Стас Высоцкий абсолютно верное замечание! Согласен на все 100%.
Жаль, что в РФ столько схематозников и кидал :(
Кирил, выезжайте в ЕС. Там вам приятней и безопасней будет работать. Просто по человечески совет вам. Не тратьте силы и энергию.
Благодарю за совет, но я больше Россию люблю)
@@KirillNesterkin Понимаю :)
А как вы с УБЭПом решили эти проблемы? Все разрешилось или были какие-то проблемы? Нашли этого мошенника?
Genri Ford
Нет, естественно мошенника не нашли! УБЭПовцы поняли, что нам ничего предъявить нельзя, поэтому больше к нам дополнительных вопросов никаких не было!
А Кирилл получается грузовладельцы потеряли деньги и никто за это не ответил?
Получается перевоз даже номер телефона не проверил в айти ?А у мошенников фирма однодневка ?Название фирмы в заявке мошенник тоже похожее сделал ?
Дмитрий Сергеевич в принципе на все ваши вопросы я уже ответил в видео!) Но если более детально, то перевозчик и не смог бы проверить номер телефона, потому что мошенники чаще всего для перевозчиков представляются, якобы прямыми грузовладельцами и понятное дело их как-будто нет АТИ. У мошенников вообще нет фирмы (чаще всего), поэтому они берут предоплату наличкой. Название фирмы в заявке с грузовладельцем было наше, а вот сам шаблон заявки отличается от нашей и печать тоже отличается от нашей.
Вопрос не по теме ,с Казахстаном ты работаешь ?
Дмитрий Сергеевич не совсем понял, что значит "работаешь с Казахстаном"... Если имеется в виду возим ли мы туда грузы? Да, возим!)
@@KirillNesterkinвернее с казахскими перевозчиками
@@user-fw7fm3gp9q да, работаем изредка, когда не удаётся найти перевозчика резидента РФ.
Лайк. Спасибо
Закир Рамазанов на здоровье!;) Рад, что вам понравилось!)