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98万キロのトレーラーヘッドで地場から長距離走ってます👍
非常にわかりやすい説明で過走行車の注意ポイントの勉強になりました。中野さんは見た目は少しイカツメですが中古トラックに精通しているのがわかり、見た目とのギャップが素敵です トラック関連でなにか有りましたら弊社にお世話になろうと思えました!
ありがとうございます‼
私は弊社であともう少しで95万km走行の某社4tウイング乗っています。先日ギヤのブースターがヘタれて流石に交換してもらいましたが、交通事故に繋がるような故障さえなければ問題ないと乗っています。
説明がわかりやすい😊
ありがとうございます!
とてもわかりやすい説明で、素人のワタシでも勉強になりました!!チャンネル登録させて頂きました♪
前所有者は何かあっての理由があって下取り出してる🎉不具合なく単なる買い替えなら良いが、十分慎重に見極めて買うべき、このオッサン言って無かったが煤燃焼の不具合は要注意😂
大手運送会社だと指定走行距離以上は入場不可って所が有りますね。故障なんかで到着遅延や焼失を避ける目的で。
動画のようにデコトラみたいな仕事車は基本的に手入れされている
整備等からしたら大丈夫なんですが、やはり新車からしたら何とも…ドライバー目線で判断されている会社がかなと。出先でトラブルは勘弁ですね。現地ではドライバー一人だから。高速化でトラブルやめてください渋滞原因なんで。
この07グレーと100万キロも走ってねえだろ
98万キロのトレーラーヘッドで地場から長距離走ってます👍
非常にわかりやすい説明で過走行車の注意ポイントの勉強になりました。中野さんは見た目は少しイカツメですが中古トラックに精通しているのがわかり、見た目とのギャップが素敵です トラック関連でなにか有りましたら弊社にお世話になろうと思えました!
ありがとうございます‼
私は弊社であともう少しで95万km走行の某社4tウイング乗っています。先日ギヤのブースターがヘタれて流石に交換してもらいましたが、
交通事故に繋がるような故障さえなければ問題ないと乗っています。
説明がわかりやすい😊
ありがとうございます!
とてもわかりやすい説明で、素人のワタシでも勉強になりました!!チャンネル登録させて頂きました♪
ありがとうございます‼
前所有者は何かあっての理由があって下取り出してる🎉不具合なく単なる買い替えなら良いが、十分慎重に見極めて買うべき、このオッサン言って無かったが煤燃焼の不具合は要注意😂
大手運送会社だと指定走行距離以上は入場不可って所が有りますね。
故障なんかで到着遅延や焼失を避ける目的で。
動画のようにデコトラみたいな仕事車は基本的に手入れされている
整備等からしたら大丈夫なんですが、やはり新車からしたら何とも…ドライバー目線で判断されている会社が
かなと。出先でトラブルは勘弁ですね。現地ではドライバー一人だから。高速化でトラブルやめてください渋滞原因なんで。
この07グレーと
100万キロも走ってねえだろ