高原と雪国のC56…KATO製品に追加パーツで加工！ポニーの愛称で親しまれたC56蒸気機関車…ワールド工芸の氷柱切と集煙装置取付けます。失敗しながら何とか形に…【Nゲージ】【鉄道模型】【蒸気機関車】
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- Опубликовано: 14 ноя 2023
- 11月03日…市民の日のあおぞら運転会の様子を動画にしましたが…ちょっとした事情により動画チェックと承認をいただく作業をしております。
そのため…後から作り始めたこちらの動画を先にアップロードさせていただきます。
KATO規格のレールによる生野駅③の動画も先日…相模原の城山公民館で加工している様子を撮影して来ましたが、まだまだアップロード出来るまで時間を要します。
準備出来次第…どんどん編集して行きますので、楽しみにお待ちいただけたら嬉しいです。
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こんばんわ
この度C56の追加加工を頼んだ者です。
自分の想像以上の完成度で感謝してます。
ありがとうございました。
動画をご視聴いただき有難うございました！
あれれ…御本人登場ですか？
正直言って…苦手の分野の加工だったので、失敗してしまいましたが、そう言って喜んでいただけることが救いです。こちらこそ…有難うございます。
それにしても…日本有数の豪雪地帯の飯山線とは言え、凄い氷柱切が付いていてビックリしました。
コメント…有難うございました！
でんきちさん今回ナンバーの選択正解です。
ネットとかで色々調べてみたら
129号機は飯山線サヨナラ運転の時111号機と重連で走ったカマでした。
154号機は1958年富山県国体で御召し列車を123号機と重連で牽引したカマでした。
@@user-qp6jo5hz7b様
蒸気機関車のナンバーも喜んで貰えて嬉しいです。元のナンバーがすっぽり隠れるものを選んだのですが…良かったです！
23日とかに運転してみますか？
23日持参します。
走らせてみたいです。
お願いします。
動画作成お疲れ様です。
これはいいですね。かっこいいと思います。
集煙装置も氷柱切もいい出来ですねぇ。
燃えてきました。次頑張ろう（次か！？）（笑）
これからもよろしくお願いします。
動画をご視聴いただき有難うございます！
GAKKONさんなら…もっと上手に作れるんでしょうね！僕は…飯山線の氷柱切の大きさにビックリしてしまいました。
コメント…有難うございました！
おぉ、C56ですか…❤。我が栃木県には、兄弟機のC-12が、真岡鉄道さんで、動態保存されているんですが、あの機関車にC56という兄弟機があると知ったとき、興奮したのを覚えています。まぁ、歳取るとしびれるヶ所が増えるのは、齢七十余歳のうちの父どころか、不惑の私も経験者なので、よく分かるんですが…。
動画をご視聴いただき有難うございました！
そうなんですよね！C12の姉妹機なんです。エンジン部分は同じもののようですね…。本当に可愛い機関車ですね…僕も興奮してしまいました。
身体のしびれ…厳しいですね。僕は65歳にして、幸いまだシビレはありませんが、老眼が酷いのとトイレが近くて困っています。夜中に３~５回はトイレに行くのが普通になってしまっています。（苦笑）
いただいたコメントに…トイレの話の返信を書いているなんて最低ですかね…（笑）
お互い…健康異第一に…お父様、大切にしてあげてくださいね！
コメント…有難うございました！
こんにちは☺ チャレンジ+教科書+人助け動画 素晴らしいです！ありがとうございます。
動画をご視聴いただき有難うございました！
ははは…チャレンジと人助け…にはなりましたが、教科書にはならなかったです。失敗ばかりしてしまいました。
あ…反面教師という教科書のありかたがありましたね！そういう意味なら…教科書…ですね！
コメント…有難うございました！
👍👍👍
いわゆるグレードアップパーツのようなものですね。依頼品は確かに緊張しますよね😅
動画をご視聴いただき有難うございます！
はい！依頼品を作っていて、脚が折れてしまった時には…血の気が引いていくのが分かりました。(笑)
何とか形になった時には…ほっとしました！
コメント…有難うございました！
今回も匠の技に感嘆しました！技術もさることながら精密な工具がステキでした。
除雪スカートは、昔スノープローと言っていたような。いつからスノーブラウと言うようになったんですか？
動画をご視聴いただき有難うございました！
はい！今回はシモムラアレックさんで…なかなか良いヤットコを買ったので助かりました。たしか…半額セールだったか…いすれにしても特価だったんです。
スノープラウ…ですか…英語を日本語読みする時の書き方の相違で…いまでもスノープローと書くこともあります。
ですが…僕は最近…スノープラウと書いてしまうことが多くなっています。こちらの方が…かっこイイ…くらいの感覚なんです。
コメント…有難うございました！
@@denkichi_club
ヤットコ特価だったんですね。
スノープラウはカッコつけたいからですね（笑）
いつの間にかこんな言い方？ってありますよね。
ピザ→ピッツァ
ハロイン→ハロウィーン
ズボン→パンツ
みたいな…
これほどの細密加工をテキパキと作業されています。感服いたしました。
動画をご視聴いただき有難うございます！
いやいや…金属部品が折れてしまったり、説明書通りに組めなかったり、ヒヤヒヤものの作業でした。
やっぱり…僕は、金属製キットは苦手です！（笑）
コメント…有難うございました。
こんにちは
c56集煙装置を付けたのは
カッコよすぎますねー。
c56は他のSLより小さい
ですが迫力のあるSLですよ。🤵
旧型客車や貨物列車など
牽引させても面白そうですねー🙂
次回の動画も楽しみにしています。🤵
動画をご視聴いただき有難うございました！
そうですね…今回は集煙装置を作りながら、へぇ~C56にも集煙装置付きがあったんだ？…と思いました。
あの氷柱切は…ゴツすぎて目が点になりました。（笑）
C56…小さくても魅力がぎっしり詰まった可愛いSLですよね！僕も大好きな機関車です。
コメント…有難うございました！
汽笛がついているのは第二煙突では蒸気溜です。ちなみに煙突と蒸気溜の間にあるもう一つのこぶは砂箱です。
動画をご視聴いただき有難うございました！
蒸機のパーツの役割を解説していただき有難うございます！とても助かります。
煙突の後ろ１㎜くらいのところに煙突と同じくらいの高さの配管がありました。集煙装置を付ける時に取ってしまったんですが…あれは何の役割をしているのでしょうか？
ネットで探して見たのですが、書いてある資料が見つかりませんでした…（笑）
コメント…有難うございました！
@@denkichi_club あれは空気圧縮機の排気用蒸気管です
@@C63-1様
有難うございます！勉強になりました。
こんばんわ。
高原のポニーは可愛くありたいです。
でも厳つい装備をつけたC56は凄みを増しますね。
エッチングと瞬間接着剤を使った工作は、自分的には苦手な分野ですわ。（笑）
動画をご視聴いただき有難うございました！
高原のポニーは可愛くありたいですよね！
僕もエッチングと瞬間接着剤を使った工作は苦手ですので、普段はやらないです。やえもんデザインのパーツの方がディティールは甘いですが、ロストワックスなので組み立ての手間が少なくて…ラクですね！
コメント…有難うございました！
かわいいシゴロクに雪国装備はミスマッチかと思いきや意外と似合いますね！真鍮キットは憧れますが折って失敗してでんきちさんみたいに修正できないのが怖くてなかなか手を出せません💦…
動画をご視聴いただき有難うございます！
僕も…正直言って、可愛らしいC56には厳ついパーツなんて似合わないと思っていました。
でも…頼まれて作ってみたら意外に似合うので、僕もパーツを買ってみたくなりました。
コメント…有難うございました！
こんばんは😃🌃
お疲れ様です
今回は蒸気機関車‼️嬉しいです‼️
車両自体はちょっと古いタイプと言うことでしょうか⁉️
確かに他人様の車両加工は難しいですよね。
しかし同じ2両ですが、部品によって全然シルエットがかわりますね‼️
こういう比較動画はホントに楽しいですね‼️
作業、お疲れ様でした‼️
次回も楽しみにしています☺️
動画をご視聴いただき有難うございます！
スポークが抜けていない動輪と、ケースへの収納の仕方から見て10年近く前の製品と思われます。
KATOのコアレスモーターは、こんな小さな機関車なのに実に良く走ってくれるので嬉しいですね…。
飯山線の氷柱切…あんなにゴツいものが載っていたんですね！
作りながら…あっけに取られてしまいました。
いつも…コメントいただき、有難うございます！
スゲー 仕上がりな56 ですね(*ゝω・*)ノ ワールド工芸のC56 パーツは今も販売されてるですか？ パーツは大体半田でやるのが定番 ゴム系接着剤で塗って出来るですね
動画をご視聴いただき有難うございました！
依頼者様は…ワールド工芸のパーツ…最近…手に入れたと仰っていました。買えるのではないでしょうか？
そうなんです…ハンダは慣れないので瞬間接着剤で組み立てました。ゴム系接着剤は…機関車と接着する部分に使いました。瞬間接着剤を機関車のプラ車体に付けてしまうと…取り返しのつかないことになりそうな予感がしたんです。
コメント…有難うございました！
今までにないゴツい氷柱切ですね。こんなパーツまで製品化するとは流石ワールド工芸。C56、私が買ったのは2018年でした。その前年に出たC12がスポーク抜けてたのでC56も抜けてると思ってました。あとから確認します。来年C56 160機が発売されますが、スポーク抜けてるでしょうかね？
動画をご視聴いただき有難うございました！
本当に…ゴツい氷柱切だったのでビックリしました。北海道の氷柱切などは、もっと簡単な作りですよね。
飯山線は…日本でも有数の豪雪地帯を走るので、こんなゴツい氷柱切になったんでしょうね？
中抜けのスポーク先輪が登場してからのKATOの蒸機は…中抜けになったと記憶しています。
当然…来年発売されるC56 160は…スポークの抜けた先輪になると信じて疑っていません。
コメント…有難うございました！
いつも楽しみに拝見しています。JAM初日には握手をして頂きまして有り難うございました。ところで以前、動画にてマイクロのEF70一次形のモーターをKATOのモーターに交換したとおっしゃってましたので、自分も下回りを総交換する加工をしましたが、最後にきちんとはまりません。当たりを削りましたが、あとちょっとなのです。今度、是非マイクロEF70のモーター交換を動画で出して下さい。私も走り重視なのでKATO信者なのですが、EF70の1灯ライトが大好きなので、KATOのモーターに交換したいのです。宜しくお願い致します。
動画をご視聴いただき有難うございました！
JAMの初日に会いにいらしてくれた方ですか？…その節は有難うございました！
マイクロエースのEF70の一次型をKATO動力にされようと頑張っておられるんですか？
あれは大変でした…動画に出来るようなスマートな加工ではありませんでした。
マイクロ車体の…ここを…と思う部分をすべて削り尽くしてもキチンと嵌らずに…KATOの動力側も両肩のプラ部分を削った気がします。
一度…バラして覗いて見ましょう！
車体は接着してしまった…と記憶していますが…やってみましょう！
もし…上手くバラけましたら、フェイスブックに載せようと思います。
コメント…有難うございました！
さっそく…社長室に行ってEF70のボディーを外してみようと思いましたが…生野駅③の動画撮影中で作業台が使えません。
少し…落ち着いてから、写真をアップします！…しばらくの間、お待ち下さいね！
おはようございます。そうです～初日に握手して頂きまして、感激して帰りました。家内には笑われましたが…。早速のお返事ありがとうございます。やはり中々厳しい加工なのですね。しかし、コメントを読ませて頂きまして、まだ加工する意欲が沸いて来ました。お時間が出来ましたらで結構です、お待ちしてます。どうもありがとうございました。
@@user-pb4tf7rg3k 様
今週アップロードする予定の「でんきちくらぶ動画」は…マイクロエースのEF70一次型…KATO動力車の紹介になります。
すでに１両…一次型KATO動力車があるので、コレ以上は作りませんが、ボディーを外して、中のどの部分を加工すれば…取付け出来るのかを見ていただこうと思っています。
予定では…明日の18:00にアップロード出来るように、現在、鋭意編集をしております。
よろしく…お願い致します！
うわぁ…折っちゃいましたか…。SLのディティールアップしたいんですけどでんきちさんが折るならボクはゴミを作ってしまいそうです…。でもあそこまでよく修復しましたね。脱帽です。
動画をご視聴いただき有難うございます！
いやぁ…参りました。
普通に作っていて普通に折れてしまいます。
次回、もし作るとしたら、動画内で話していたように、工作順を考え直すか…折り曲げた脚部には、すぐにハンダを流すなどの補強策が必要でした。
でも…何とか…シルエットだけはキチンと出来たので、ほっとしました。
なんせ…人様のキットですからね…（笑）
いつも…コメント有難うございます！
KATOからC12が再生産されるしC56 160が発売になりますがどちらを買うか絶賛悩み中です＿|￣|○
でんきちくらぶさんはどちらか購入の予定はありますか?
KATOのSLはｻｲｺｰ
動画をご視聴いただき有難うございました！
KATOからC56 160とC12が発売されますね…頑張って両方を狙ったらいかがでしょうか？（笑・悪の勧誘）
どちらも…こんな小さな機関車に機関室内が作り込んであって…こんな素晴らしい走りなの？…って感じで最高です！
僕は…C12が２両、C56も２両ありますが、今回のC56は160号機でC57 1と一緒にやまぐち号で活躍した機関車なので、C56 160の方を買おうかな…なんて思っています。
C12にもC56の除煙板を手に入れられたら…除煙板の付いたC12…なんかも作ってみたいのですが…
コメント…有難うございました！
元のケースには収まらないですよね？
動画をご視聴いただき有難うございました！
はい！
氷柱切とスノープラウを付けた方は…そのまま入りましたが、集煙装置を付けた方は入りません。動画では映っていませんでしたが、KATOケースの中敷きウレタンをカットして入るように直しました。
コメント…有難うございました！
大井川､閑散期に4輌までなら皆現役さながらの単独牽引するのですが､彼だけ絶対後方サポート入るんですよね｡
悲しいなあ｡
動画をご視聴いただき有難うございます！
大井川鐵道のC56は44号機でタイから帰ってきた機関車ですよね！…そうなんです…C56牽引の時には後ろに電気機関車がいるんですよね！
走行パワー自体はC11に及ばないので仕方ないのかも知れませんね！
コメント…有難うございます！
@@denkichi_club
11は現存数も多いですし､基本のクオリティが極めて高かったことが伺えます｡
@@All___ZERO様
C11は凄い機関車ですよね！
でも…シルエットではテンダー式のC56…決して負けてないのですが…（笑）
あああ…また、大井川鐵道に行きたくなりました！
@@denkichi_club
テンダーは小型でも迫力があるから良いですよね(๑>﹏
@@All___ZERO様
大好きな機関車のひとつですね！
いかついÇ56いいですな～。
金属パーツの曲げ破断はあるあるですね。特に銀色の洋白は硬いので折れやすいです。
曲げた内側隅に瞬間接着剤を塗ると、ある程度防止できますが、繊細さが若干失われてしまいます。
動画をご視聴いただき有難うございます！
こんなに破断しやすいのが理解できていたら、組み立て順を変えるとか…折った脚部にハンダを流しておくとか…事前検討が必要でした。
このような…繊細な金属製キットは、大雑把な僕には向いていませんね…つくづく思いました。
コメント…有難うございます！