Ремонт двигателя Lanos 1.5 как то не дешево получается
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Ну вот спустя не мало времени мне опять в руки попал на ремонт двигатель от Daewoo Lanos 1.5. Была проблема большого расхода масла не смотря на то что пробег двигателя был не большой... А причиной выхода из строя стала бедная смесь на газу из за не настроенной газовой установки. И в процессе ремонта я был в шоке на сколько не дешевые запчасти на этот двс....
Обращайтесь к нам на ремонт двигателя: boks60.kiev.ua
#автомобили #двс #ремонт #Daewoo #Lanos #ремонтдвигателя
Приємно дивитись на гарну роботу і адекватність в підбору запчастин.
Хороший ты мужик! Мира нам
Нам победы над русскими фашистами, а там и мир наступит!🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Нам би перемоги над оркам. 😢
Обстоятельное видео ! Так держать !
Спасибо посмеялся про дорогие поршни, розвел клиента по-полной так держать 👍
Пробег больше 370000км, газ, бензин масло GM 10W40, автомобиль 2008г выпуска. Два раза менял клапана и сальники клапанов
Добрый день ! Спасибо Вам за Вашу консультацию . 🍵
Да там понятна ситуация, двигатель после ремонта гбц начал подбирать масло, хозяин за уровнем не смотрел. В какойто момент немного перегрел и приехал на ремонт.
тогда бы вкладыши намотало
Отличное видео!)
Спасибо
Касательно стоимости уже давно не удивляюсь. У нас пачка гречки 120 грн). А это правильный подход. Сделал и забыл. Когда человек доволен вопросы по стоимости отпадут. Мирного неба коллега)
Спасибо огромное! И вам мирного неба и успехов в начинаниях!
Это где такая цена?😊
@@РоманСтеклофф Это была такая цена год назад
@@Romaxa1980 да я понимаю. Видел дату публикации. Просто цены такой не видел. Возможно в первые недели февраля, марта 2022.... или может просто именно у вас так в городе.
@@РоманСтеклофф Да когда замес начался цены у нас улетели в космос на продукты
В любом случае, качественный ремонт не может быть дешево! Крайлово приводит к паподалову)
Дякую, цікава інформація!
Ремонт наверное обходится дороже чем сама машина...
Однозначно тільки ремонт і у надійного моториста , дорого але знаєш за що платиш ☝
Здравствуйте, по совету зашёл к вам на канал. Всё доходчиво и интерестно.
мотор своего ланоса впервые разобрал на пробеге 400 тыс км, такого и близко небыло, обошелся заменой колец и мск, подкинул вкладыши, все остальное в отличном состоянии
Это последствия качественного ремонта ГБЦ.
@@alien7904 Это последствия качественного ремонта ГБЦ.//точно
Это последствия работы на газу 1000%
255 тыс на бензине, потом установил гбо
@@ua7372
Молодэс, газ это не
автомобильное топливо
не пастродало только запасное колесо .и это ужэ радует
1. Раздолбаные направляющие и ножки клапанов это косяк при ремонте головки. Слишком маленький зазор в паре ножка клапана/направляющая. В результате нагрева клапан подклинивает, на ножку налипает стружка а дальше лавинообразный износ.
2. Вкладыши и коленвал это проблемы с масляным фильтром. Со временем фильтрующая бумага забивается и мотор работает с масляным голоданием.
в фильтрах стоит перепускной клапан, если бумага забита, он открывается и масло идёт в обход фильтра
@@maxantinoob Это понятно. Но перепускной клапан может открываться при низком давлении и тогда неочищеное масло бродит по системе. А это капец вкладышам, постели распредвала и компенсаторам. Еще клапан может открываться при высоком давлениии или не открываться совсем а это масляное голодание со всеми вытекающими прелестями. Я много раз сталкивался с моментами когда простая замена масляного фильтра без замены масла меняет работу движка. Перестают цокотать компенсаторы, перестает мигатььлампа давления, меньше вибрации...
@@МедведьБурый-п9щ как же выбрать правильный фильтр!? Вот вопрос без ответа
@@ЄвгенійКалінічук , легко. Надо брать mann
Тут все такие мотористы, аж смешно, а то что в фильтре нет перепускного клапана
Больше всего меня лично удивила цена сальника распредвала GM, ну а в общем да запчасти очень дорогие но без проблем что касается GM поставил и забыл.
Был у меня Лань 1.5 такой же двиг)
На пробеге 120к оборвало ремень грм и тут понеслось)
Починили голову, были загнуты клапана. Начал ездить и сразу же взялся расход с 0 гр до 450 гр на 1000 км. Конечно я узнал о расходе, когда "странно" работал двигатель, в итоге уровень был ниже минимума, и распредвал под замену (начал стучать)
Ну ладно, поездил так тысяч 40 и отдал на ремонт ГБЦ, поставили Китайский коленвал (я конечно сам виноват, купил, пожалел денег)
После ремонта двигатель начал "троить", был выхлоп пом-пом-пом. Ну я был молод и неопытен, закрыл глаза, поездил ещё 20к км, прогорел клапан. Третий раз починили голову, распред не меняли)
В итоге плохой запуск, двиг "встал". Продал его перекупу, он вроде подшаманил и перепродал)
кто же ездит на ремне до 120000 ---60-70--замена
@@Kolua-tl4zl а я написал, что ремень ни разу не меняли? Или это ваши додумки?
@@Kolua-tl4zl 40 тыс край! Потом риск. Надо учитывать не только пробег, но и моточасы
После загиба клапанов нужно проверять все шатуны
запчасти (поршня кольца вкладыши набор прокладок )170 s расточка +шлифовка (блок коленвал головка )100 ремонт головки 70 s итого 340 s собирал сам
без ЕГР надо бы еще перепрошить ЭБУ, а так все круто сделано!
Причем тут распредвал там рукожоп направляющие менял и шерошил
Красава Бро!
тоже такое точно было ланос 1.5 масло 5w30 тоета на 150 к резко летом расход возрос ,щас 200к при перегазовке поддымливает ,на газу уже 100к ни разу гбц не снимал .
Я сделал тоже свой Т18 SED вышло 1000 дол. На разборке стоит от800 дол. Но запчасти искал и заказывал сам. Тебе спасибо за консультацию по поводу поршневой от x18 xe . , все подошло и намного дешевле чем GM . Фирму взял NE . Все в комплекте. Проехал уже 20 тыс , все ок.
В долларах цена и не менялась никогда практически.
Только в ГРН, из за курса…
Мені пощастило купив з розборки мотор за 350$ все було з навісного окрім стартера , установив з товаришем і вже два роки все добре .потрібно ризикувати і шукати , шанси є .
это всё очень похоже на классический бедный ум !!! Сделал "голову" и человек приехал с проблемой по двигателю, а точнее по "голове", а виновата бедная смесь ??? Прям логично )))
в свое время купил ланос у брата на пробеге 230000, через 2 года продал куму на пробеге 280000, кум же продал еще через 2 года на пробеге 320000, так масло от замены до замены не доливалось. Снималась пару раз бошка из-за прокладки, и один раз из-за обрыва грм(клапана не погнуло).
Лучше распредвал б/у оригинал, чем новый Китай из серой сыромятины! Проверено!
Здравствуйте уважаемый!
От цены в шоке...
Пол года назад купил ланос за 1500$, проехав 4 тыс км начал двигатель не ровно работать, замер компресии 7,12,8,12. Сташно залазить в мотор... не знаю что делать.
Привет от Сергея) (думаю по приветствию ясно от какого))
Проблема может быть и в не подходящем или некачественном масле.
Кривой рог средний ремонт ДВС Ланос у хорошего мастера +-1000 долларов. Поэтому печаль конечно за Ланос платить такие деньги за ремонт ДВС ну а куда деваться .
Крывый Риг мое мииисто
Це запчастини + робота?
@@Nibller100 да.
@@sinalafu4633 кривий ріг говно місто 👍
А откуда у вас такая цена?7тыс гривен работа.Плюс запчасти.Откуда ты берёшь 1000 дол.
все правильно сказал! хочешь кататься нужно и вложиться, а кому дорого пусть покупают бу и дымят на светофорах.
Купил машину у пидора, который указал в объявлении что машина после капремонта. Дымлю на светофоре.
Хотелось бы услышать мнение владельца, после ремонта
он еще из комы не вышел ,как цену узнал)))
очень похоже на масленое голодание, изза этого и износ клапанов, возможно масло не доходило до головки. А продукты износа распредвала никак не попадут в коленвал, масло стекает из головки в картер и проходит через фильтр. Скорее всего в масленой системе осталась грязь, абразив итд, она попала в маслонасос, убила его, потом в коленвал и распредвал давление упало и возможно клапанам не хватало масла. а возможно эта грязь попала через маслосьемные колпачки и сточила направляйку
я нексию с двс 1.6 на ходу за 500 долларов купил 2005г.
Один литр на тысячу-я посоветовал сменить масло!Вы точно моторист?Дальше не интересно!
А что происходит с шатуном. Откуда деформация? Если там с вкладышами был относительный порядок. Я понимаю когда размолотило вкладыш и биение было шатуна о коленвал. То размер ясное дело уйдёт. А тут просто от работы двигателя тянется шатун?
"Неправильное горение в камере сгорания" - там прокладка к ГБЦ кусками пришкварчала явно мотор перегревали по какой то из причин. И то что с головы 13 соток снято тому подтверждение.
Спасибо!
Это масляное голодание, а не качество рабочей смеси. Или левое не качественное масло или как Вы сказали что кто-то неправильно установлен масляный насос. Система питания здесь не причем.
Гуд.
это не римонт это халтура 100%
Ясно одно , таких специалистов как автор видео нужно обходить десятой дорогой. Из-за того что он хреново сделал головку человек попал на 1300$ .
Меня особенно убил совет на первых минутах видео . У человека бешеный масложер , а ему советуют сменить масло ... хахахахахах как говорится поздно пить боржоми
Так там еще газ оборудование стоит видно же форсунки газовые стоят же
Клапана которые ставили магнитяться?
Якісна інструкція для ремонту!!!
Здравствуйте ланос 1,5 2006 года сборка Украина если ремен порвётса загнут клапаны???
Здравствуйте. Да
Не обязательно, у меня рвало ремень на 1.5 я поменял ремень и ролик когда запустил машина начала троить ну что делать нужно всё равно ехать на ремонт пока доехал перестала троить и все было отлично, ездили на ней ещё год пока не продали.
Загнет! Есть шанс, что невстретятся, но это примерно как кинуть четыре монеты которые встанут на ребро))
Спрыгнуть хочешь.Свидетелей за себя в Ютубе собираешь.А голову чего тогда раздолбало после твоего ремонта?Да и про газ все сказка,как понимающий пишу.
А это нормалько, возле 2го цилиндра прокладка над отверстием? Это при затяжке прокладку так плющит?
230 тис менял прокладку под клапанной кришкою.
2года назад Ланос 1.5 прошёл после капиталки 150 т км .Последние пол года из под сальника колевала заднего гонит масло течь видно на защите приходится поднимать моторное масло 1 .5 литра на 5000 км .Сальник моторист менял уже 3 раза фирмы Victor Reinz все без измеюинений .В 3 сервисах разных менял сальник .Вопрос в чем причина ? Может повышеное давление картерных газов ? Но в Шевроле Ланос нет клапана VLC вообще как на других авто . Как избавиться от высокого давления картерных газов? Давление в каждом цилиндре мерил на холодную и на горячую показывает аж 14 атмосфер.
Это может течь не сальник. А необходимо возможно переуплатнить 5-й коренной бугель (он же является корпусом этого сальника)
@@Boks60 уже делал это все так же без изменений
Ну если у вас повышенное давление тут или не работают кольца или забитая клапанная кришка (в таком случае замена)
@@Boks60 клапаную крышку снимал несколько раз все отлично
@@Boks60 а как правильно определить что не работают поршневые кольца без капиталки без разбора двигателя?
На корнях это не грязь.
Стружка с распредвала.
А расход масла может на щелчок пальца за раз выскочить, да еще и на целый литр без всяких намеков типа все было нормально, а потом раз и,,,? Прокладка не пробитая, с поддона не течет. Как это?
Например лопнуло кольцо на поршне и привет расход.
Похоже что в движек попадала пыль и грязь.!не мог владелец вывести сапун шлангом вниз или может с воздуханом чтото не в поряде?ланос может чихал и поулетали скобы с фильтра воздушного так и ездили?х.з.но это грязь так сожрала двиг
Поставь клапан ГРМ ,заглушка🤣,если он там стоял то он там и должен быть,специалисты...
Так а сколько же стоит сама работа?
Как мастер мастеру , подскажу 😂, береш шатуны с пальцами и везёшь в контору тебе втулки разворачивают и нормально 👌 все .
Добрый вечер подскажите пожалуйста где ваше СТО?
зазоры на шейках коленвала проверяешь?
Причем тут газ до температуры?
А я то и думаю, че опклевские движки такие дорогие, а оно вот почему, ну я к ста те сразу понял что опель не совсем дешёвая машина когда увидел цену на оригинальные гидрики
Горе мастер. Без работы не останутся 😢
Добрый день, как к вам попасть, лачетти кушает масло после ремонта гбц. 😢
0967085668
Вкладыши так страдают при перегреве или постоянной нездоровой детонации
...или притирочная паста осталась на клапане(втулке)....и все притерлось.
1300$ это с работой же?
Да
@@Boks60 Спасибо за ответ! а работа примерно сколько?
друже скажи какая ёмкость акома 60 или 65?
Вот честно ребят Я не совсем понимаю зачем на машину устанавливать газовое оборудование говорите какой-то экономии на газу машина расходует топливо больше там плюс-минус совсем небольшая разница получается у меня стоял газ на автомобилях но на карбюраторных потому что я не в состоянии сам был отрегулировать карбюратор с появлением у меня инжектора Я вообще не понимаю в чём смысл в этом газе расход больше машина едет хуже ты убиваешь плюс ещё добавок ко всему свой мотор
Мне кажется это неправильно настроен газ! Потому что выпускные клапана пострадали!
Мне кажется что твой папа тебя не правильно делал
Капиталить/ремонтировать мотор на оригинальных запчастях было всегда дороже в 1.5-2-3 раза, в зависимости что за мотор и что за детали.
Поэтому и существует рынок контрактных моторов, они дешевле ремонта.
По шатунам интересно, есть ли аналоги... если не бьются по daewoo, то бьются ли по opel 1.4-1.8 шатуны то одинаковые на малом блоке gm
Похож на чеченца оккупанта, лайнос сейчас роскошная тачка
👍
Хм...посмотрел пока что начало и выглядит так будто мастер ищет отмазки от своих косяков))) возможно, я ошибаюсь так как посмотрел 4-5 мин. Мой прошел почти 800000 тыс. Км после последней капиталки стоял зиму на улице, залегли кольца (пока точно не знаю, вскрытие покажет) жор начался пздц 4л на 2000км
Сильно дымит?
Стружку с головы погнало по всём масло каналам, и вот результат дешёвого ремонта.
Газ сделал своё дело.
На автомобиле установлен газ, пробег более 370000км, без проблем
По еліпсу нижньої головки шатуна ніби 3-4 сотки допускається.
Добрый день,посоветуй вязкость моторного масла на Ланос.Двс A15SMS. В интернете мнения расходятся.Одни рекомендуют 5w-30,другие 5w-40.
Спасибо
Добрый день. Лично я себе бы 40-ку лил .. ну а там на самом деле на вкус и цвет...
на ланосе всеядный мотор можно и самое простое 15в40 10в40 из 5в30 лучше А3/229.5, пробег на масле влияет на ресурс, только город 7-8тыщ, много трассы 12-15тыщ
GM 10 w 40
жесть...їзжу на газу...тепер страшно ))))
Заправляйте бензин чтобы не было страшно а то очереди за газом и цена задолбали.
@@garikdez незнаю где вы видели очереди за газом ). Вчера ездил, на всех заправках есть газ без очереди, вот бензин то с зачастую очередь.
не расточил блок .будиш опять разбирать мотор эта вся работа коту патхвост. скупой плотит дважды
Хоть бы имя правильно писать научилась.горе.
@@bewell1951 научись читать литератууру по ремонту и устройству двс а после падумай а стоит ли браться за ремонт или нет .при этом выставлять на обозрение свою не коректную работу.все кроется в мелочах.
@@ОлександраВодолазкина орфографически правильно научись писать, а потом советы давай.
Могли бы вы рассказать о причинах течи масла из-под клапанной крышки. Мотор G4FA
Спасибо.
Основные причины 2.
1 это не качественная прокладка (нужно ставить только оригинал или рейнз)
2 это у авто с коллектором бараний рог там повышенная температура на прокладку со стороны выпуска и у этих авто она быстрее выходит из строя
Замена прокладки каждые 4 тыс, замена масла каждые 8 тыс. При этом приличное давление маслянных паров из-под маслозаливной крышки. Клапан на крышке работает норм.
@@АндрейДеменев-ш4ы как вы определили что сильное давление паров? Какой фирмы прокладки ставили ?
Решит ли проблему термолента на коллектор или установка алюминиевой клапанной крышки?
Куда вам написать,
чтоб тут не мучиться?
Добрый вечер 🤘
Почему вы не использовали Reinzoplast,а использовали Reinzosil в соединении постель и голова?Ответьте пожалуйста,очень важно ☝️
О привіт, мені теж цікаво!?🤔
Добрий вечір. Так як там немає масляних каналів то можна використовувати звичайний герметик.
А цей реінзопласт можна чи він не підходить, чи він дуже для щільних зазорів?! 🤘
Дякую за відповідь! 🤘
@@prosto_mayster можна і його. Так він для щільних з'єднань. По типу лаку від лактайт
На грязь на вкладышах мало похоже-там или перегрев и (или) езда без масла-притом что детали ЦПГ -чистые и кольца не закоксованные плюс банально-пробег двигла общий конский.
А по ценах-влалелец выбирает сам -чинить или покупать бу кота в мешке.
Такое время....
Вот по пробегу нет так как авто в одной семье с салона
У Ланоса пробег 300+ при должном обслуживании. Там пробега всего 130 тысяч вроде было
@@СергейЛюльченко была у меня тачка с таким двигателем-поэтому я написал о пробеге не по спидометру хозяина ,а по степени износа-хотя уде примерно ясно-дай нерадивому новое авто-может и за 5тысяч ушатать без масла и на бедной смеси.
До сх пор загадка,как последние бензиновые Мазды со скайактивом на повышенной степени сжаиия и бедной смеси долго откатаются-да еще на росбензине,который из мочи и воды
Двигун , сто пудів був закип'ячинний !
Больше всего что кабздык направлялкам
Как с вами связаться ?
0967085668
За 145 можно новый купить
Возможно плохой масляный фильтр или отсутствие масла.
Поставил 666 лайк.
то не ГБО виновато
Дешевле купить б/у и откапиталить 😂😂😂
Все в песке каком-то
Здравствуйте, как с Вами можно СВЯЗАТЬСЯ? Нужна помощь) Никак не могу понять как установить по меткам балансирный вал на пежо 301 EB2 двигатель, 1.2 литра который, Вы делали. Спасибо!
Здравствуйте. Необходим специальный инструмент! Он показан в видео по ремонту этого двигателя ( и ещё важно их 2 вида взавимости от класса евро авто разные балансвалы)
@@Boks60 спасибо, будем искать спецуру
Про газ это чушь собачья .
Хреново развернул направляющие вот и результат .
А так не хрена ты не делал направляйки .
Що ти мелеш??? Причому тут гбо?????
Бідна суміш не чув?
нормальная смесь горит 800 градусов, бедная 2000
@@Boks60 чув звісно... Прогорів би клапан, або сідло, але ж не до такого стану начебто болгаркою пиляли
Залежить від того на скільки перебій по суміші
Якщо в процесі горіння суміші вона горить після відкриття клапану то перегрівання стержня призводить до такого ефекту
Не крутите на газу больше 3200 оборотов ,нужно больше переходите на бензин.Тут двигатель хорошо перегрет ,прокладка прилипла .Эх. был бы безвтыковым как на Опеле или первой Нексии ,цены бы ему не было
Короче все виноваты но не ты... 😂
фигня какаято ,культурно выражаясь.
Ну не проектируют такие моторы для работы на газу. Экономия оказывается в итоге сомнительной.
Двз на газі чудово працює, якщо правильна суміш
Такие моторы ходят на газе 300- 400 тысяч.
Не ланос а хламос.
Это через маслонасос затянуло грязь и пошлопо вкладишах