Здравствуйте, хотел узнать у вас сколько мне обойдется сделать полный капитальный ремонт двигателя? Только запчасти и работа по проточкам , не хочу продавать машину так как память и хочу довести ее до идеала и оставить у себя
Лансер 9 4g18 1.6. поменял кольца и вкладыши . Доработал отверстия сливные на поршнях с 1.5 мм до 2.7-8 мм . Проехал уже больше 100 тыш за 4 года . Рассход масла за 7 тыш км 600-800 грам.
Как сказать то правильно был у меня ланос 99 года хороший был авто продал соседу тот досихпор катается радуется пробег за 400 родной газ метан и я так скажу рыжя нет краска кроме бамперов и крыла в родне и если его с шевроле ланосом сравнить он ему ещё фору даст не всегда новые авто лучше старых
пробег 200 тыс км это не много для этого двигателя, 500тыс спокойно проходит,при грамотной эксплуатации,замена масла фильтров и т.д,масло качественное синтетику 5w-40
пробег 200тыс.это по идее он должен был только обкатку пройти.При должном уходе и норм .эксплуатации данные двигателя ходят 500тыс.км.Я на своём проехал 295тыс.км ,все норм.помпа даже родная стоит.
а точно у Вас Ланос?😏 У меня на 130тыс, зимой, ночью на межгороде,помпа накрылась,как результат,капиталка движка. Как потом выяснил,по регламенту,её надо было менять сразу вместе ремнем ГРМ еще на 60тыс.☝️🙄
У меня заз шанс 2013г.в, на данный момент пробег 324тыс.км,брал в 2013г с салона ,помпа родная стоит 1000%,диванных экспертов прошу не коментировать, мне обманывать не за чем.Антифриз ликви моли G12+ заливаю,может по этому помпа жива до сих пор
@@user-gk2he3yu2o я не " диванный эксперт",и отписал Вам случай из своей практики (врагу не пожелаешь попасть в такую передрягу),после которого перестал доверять СТО-шникам(от слова совсем) Наверное,где-то в Природе они есть:- грамотные и порядочные мастера.Но, в большинство:- не заслуживают и доброго слова в свой адрес🤬
Смотря что будете делать? Капиталить низ? 1. Поршня. Как правило советуют брать GM, но я брал более дешевые SWP под первый ремонт в комплекте с пальцами. Оригинал стоит почти 2к грн. Поршня приносите мастеру и он делает обмер каждого, это нужно для проточки цилиндров. 2. вкладыши вкруговую кажется Mahle, уже и не вспомнить 3. кольца NPR, AZTEC или KFM особой разницы не заметил 4. прокладки все Victor Reinz (они правда дороговаты), есть много аналогов более дешевых, тот же Elring 5. заглушки рубашки блока 6. сальники коленвала, распредвала. Брал Elring 7. сальники клапанов 8. набор прокладок под все отверстия 9. смотрите еще сцепу, возможно стоит пока снят движек и ее поменять, так как потом делать придется двойную работу, если она подходит к концу 10. смотрите на состояние рокеров, болтов ГБЦ ну и всякой мелочи 11. масло, фильтра, немного герметоса
Добрый день, подскажите пожалуйста, ланос проехал 317500 примерно раз в неделю полторы заливаю 0,5 литра масла думал делать капитальный ремонт, но многие отговаривают мол нет смысла, мол гарантии никто не дает что при покупке бу двигателя что от капиталки, мол пока ездит ездий
Нихрена себе) А дымит? Может Вам нужно только колпачки маслосъемные поменять? При таком масложоре у Вас и свечи должны быть чернючие + выхлоп как от старого трактора
Тут на Ваше личное усмотрение. Померяйте штангелем толщину болта у краев и посредине, как правило болты при пробегах более 200 тыс уже немного растянуты. И при обтяжке есть вероятность его облома как раз в средней части. Выкручивать обрваный болт из блока еще то занятие)). Я оставил старые болты. Многие мастера категорически только за новые. Одному знакомому полный капремонт с заменой всего на Нубире обошелся в 19 тыс. Тут уж исходя из здравого смысла... Если делать для себя и кататься еще лет 5 на машине, то возможно и стоит так тратиться. Но если Вы точно знаете что собираетесь расстаться с машиной через год - я не вижу смысла в такой трате. Проще кинуть двигло с донора
Не на Ланосе,а на еще Москвиче2140 менял кольца,сам, они прошли еще 100тыс.так что лучше сделать самому движок или очень доверять кому-то.Мне 100тыс км хватитна 5-8 лет.Такчто думайте
расточка блока - 700 шлифовка колена - 700 шлифовка блока - 250 ремонт самой головки со шлифовкой, заменой седел и направляющих сейчас в Харькове от 1800 берут
Привіт Валерій. Я нажаль не знаю. Вже давно не переглядав цінову політику сервісів. Ви можете самі прикинути - зберіть по списку що треба буде міняти та + додайте всі проточки. 1,4 двигун наскільки знаю це розточений 1,3 блок таврії, вони погані в ремонті, хоча можу помилятися. Я б на Вашому місці купив собі вже 1,5 двигло від ланоса та КПП.
Здравствуйте, спасибо за видео, у меня тоже сложилась неприятная ситуация, купил Ланос 1.6, но к сожалению с присадкой в масле, после замены масла начался жор, и вот как бы тоже сейчас делема или делать и покататься ещё годик два или продать но уже насколько дешевле из за этого двигателя((
Вы из Украины? Есть ланос клуб. У бемчика были блоки под 1,6 в хорошем состоянии с хоном. Всего то делов - поменяете блок и будет счастье. А вот кольца подкидывать как делают многие - не советую
Тут еще нужно понимать откуда у Вас жор. Это или кольца или колпачки. Если колпачки на башке, то просто замените их, цена то копейки. Если кольца, то вопрос другой. Может у Вас кстати колечки залегли? Часто помогает раскоксовка, можно попробовать. Хотя при больших пробегах, там они могут быть уже тоненькими и просто не снимать нормально масло с цилиндра.
Я завжди беру в Епіцентрі Mobil. Також непогане YUKO для газових. В принципі цей двигун не дуже тендітний до якихось різновидів. Я лив багато різного і якоїсь динаміки або різниці не побачив
Здравствуйте. Машина используется каждый день, был критичным простой. Поэтому решил сделать двигатель и потом уже собранный поменять за пару-тройку часов по быстрому
Пока не на чем снимать. У меня на подходе головка, та что делали оказалась с браком. Пришлось притереть клапана на старой, но беда в том что у старой уже усажены прилично посадочные места под клапан - подраивает(. Пока катаюсь, надоест - буду менять голову, то сниму видео
Чет дорого у вас в Украине капиталка двигателя, у нас в России Пермский край, я рассчитываю уложиться в те же 20 тысяч, но только рублей, это по курсу на 19 апреля 2021 примерно половина. Правда двигатель свой, не нужно покупать
Если Вы за комментарий ниже, то я имел ввиду ремонт двигателя нубиры от и до. С заменой всего. Оно так и выйдет. Туда же наверное входит и работа мастера. Я просто привел пример. Конечно если самому все делать - то в половину дешевле выйдет
@@ommania6645Я за видео в целом, про двигатель из видео. Ну да, работа по переборке своими руками, расточка это в руки мастеров где есть станки. Двигатель a15sms от шевроле Ланос полторалитровый
@@bvit2009 Если есть время, то можно спокойно отвезти низ на проточку до первого ремонта, колено. Это не дорого. Ну и самому собрать, двигатель очень простой. Головку тоже по большому счету можно сдать отдельно. У нас в Харькове есть варианты: сдаешь свою голову, платишь 3200-3500 и получаешь взамен уже откапиталенную головку сразу же, не надо ждать. Низ поставил, головку накинул и готово. Реально можно справится за 2-3 дня
Здравствуйте мне сегодня сделали капиталку, и сказали приехать через 200 км заменить масло. это развод на масло? , так как они заливают своё, или это на оборот хорошо? Ну как бы правильно это или нет?
Обычно заменять надо через примерно 1000-2000 км. Это не развод, так как притрется все после капиталки и в масле будут различные массы в виде стружки и т.п. Все не возможно вымыть идеально. Поэтому и требуется замена.
Машина 98 года. Вопрос в том по чему считать пробег? Самого кузова, самого двигателя или наработку в моточасах? Если самого кузова, то наверное тыс 800 так точно.
А вообще эти движки при правильном уходе. Заливе хорошего масла, замене всех роликов и ремней ходят спокойно по пол ляма до первой капиталки. Чаще от нашего топлива страдает головка, низ как правило редко требует внимания.
Если-бы я имел возможность продать " ланос" я б ни-за-что, этот грёбаный ланос не купил-бы. Да-проточил, норм запчасти поставил, шлифонул- всё, что шлифуется, куча всяких ненужных примочек, жрет- хуй скоко! Нахрен такой авто!!! Разве-что дрова, щебень возить- вечная машина. Раз купил- хрен продаш
Здравствуйте, хотел узнать у вас сколько мне обойдется сделать полный капитальный ремонт двигателя? Только запчасти и работа по проточкам , не хочу продавать машину так как память и хочу довести ее до идеала и оставить у себя
Спасибо за видео
Продать машину точно 😂😂😂 сейчас за лям уже ничего не купишь, лучше в Ланос вложиться
Молодец спасибо за ответ
Здрсвствуйте!
Можете выставить подробный прайс-лист что и по чем?
Очень трудно слушать. Суть почти не о чём.
Мой знакомый на этом движке ,таксист ,поездил 540 тыс км
Лансер 9 4g18 1.6. поменял кольца и вкладыши . Доработал отверстия сливные на поршнях с 1.5 мм до 2.7-8 мм . Проехал уже больше 100 тыш за 4 года . Рассход масла за 7 тыш км 600-800 грам.
Здравствуйте а первый ремонт цилиндров, какой розмер?
Как сказать то правильно был у меня ланос 99 года хороший был авто продал соседу тот досихпор катается радуется пробег за 400 родной газ метан и я так скажу рыжя нет краска кроме бамперов и крыла в родне и если его с шевроле ланосом сравнить он ему ещё фору даст не всегда новые авто лучше старых
400 тыс км поменял кольца, 40 тыс после замены колец и все отлично, крепкий мотор
400 тыс км - вы проехали?
@@pointman879 да, до первого вскрытия мотора, разбирал по причине масложера 500 грамм на тысячу км
@@ua7372 Хороший вы водитель однако. Сколько вам обошелся новый Ланос?
@@pointman879 9700 у.е
Читал на форуме каком то, что этот двигатель миллион км ходит, только нужно каждые 200 тысяч км расточку цилиндров проводить
200 тыс, это не пробег
для этого мотора
рассазал что по полочкам разложил
всё верно без вранья
пробег 200 тыс км это не много для этого двигателя, 500тыс спокойно проходит,при грамотной эксплуатации,замена масла фильтров и т.д,масло качественное синтетику 5w-40
Так они 5 w 30 льют поэтому и 200 только
@@user-qp1bi8xi4r 5-30, я то же лил ликви моли Азия Америка пока она дешёвыя была,потом когда дорогая стала я на джи энерджи перешёл 5-40,
Капитальный ремонт двигателя ланос 1,5 2006 года есть смысл делать капиталку и с работой мастера влезу в 1000 долларов?
пробег 200тыс.это по идее он должен был только обкатку пройти.При должном уходе и норм .эксплуатации данные двигателя ходят 500тыс.км.Я на своём проехал 295тыс.км ,все норм.помпа даже родная стоит.
Сказки
@@ynwaynwaynwaynwa3046 что сказки?
а точно у Вас Ланос?😏
У меня на 130тыс, зимой, ночью на межгороде,помпа накрылась,как результат,капиталка движка. Как потом выяснил,по регламенту,её надо было менять сразу вместе ремнем ГРМ еще на 60тыс.☝️🙄
У меня заз шанс 2013г.в, на данный момент пробег 324тыс.км,брал в 2013г с салона ,помпа родная стоит 1000%,диванных экспертов прошу не коментировать, мне обманывать не за чем.Антифриз ликви моли G12+ заливаю,может по этому помпа жива до сих пор
@@user-gk2he3yu2o я не " диванный эксперт",и отписал Вам случай из своей практики (врагу не пожелаешь попасть в такую передрягу),после которого перестал доверять СТО-шникам(от слова совсем) Наверное,где-то в Природе они есть:- грамотные и порядочные мастера.Но, в большинство:- не заслуживают и доброго слова в свой адрес🤬
Подскажите какие запчасти нужно купить в идеале (фирмы)
Смотря что будете делать? Капиталить низ?
1. Поршня. Как правило советуют брать GM, но я брал более дешевые SWP под первый ремонт в комплекте с пальцами. Оригинал стоит почти 2к грн. Поршня приносите мастеру и он делает обмер каждого, это нужно для проточки цилиндров.
2. вкладыши вкруговую кажется Mahle, уже и не вспомнить
3. кольца NPR, AZTEC или KFM особой разницы не заметил
4. прокладки все Victor Reinz (они правда дороговаты), есть много аналогов более дешевых, тот же Elring
5. заглушки рубашки блока
6. сальники коленвала, распредвала. Брал Elring
7. сальники клапанов
8. набор прокладок под все отверстия
9. смотрите еще сцепу, возможно стоит пока снят движек и ее поменять, так как потом делать придется двойную работу, если она подходит к концу
10. смотрите на состояние рокеров, болтов ГБЦ ну и всякой мелочи
11. масло, фильтра, немного герметоса
@@ommania6645 Спасибо за информацию
Оригиналы
Добрый день, подскажите пожалуйста, ланос проехал 317500 примерно раз в неделю полторы заливаю 0,5 литра масла думал делать капитальный ремонт, но многие отговаривают мол нет смысла, мол гарантии никто не дает что при покупке бу двигателя что от капиталки, мол пока ездит ездий
Нихрена себе) А дымит? Может Вам нужно только колпачки маслосъемные поменять? При таком масложоре у Вас и свечи должны быть чернючие + выхлоп как от старого трактора
@@ommania6645 дымит
а надо ли менять после замены колец болты ГБЦ и болты шатунов
Тут на Ваше личное усмотрение. Померяйте штангелем толщину болта у краев и посредине, как правило болты при пробегах более 200 тыс уже немного растянуты. И при обтяжке есть вероятность его облома как раз в средней части. Выкручивать обрваный болт из блока еще то занятие)). Я оставил старые болты. Многие мастера категорически только за новые. Одному знакомому полный капремонт с заменой всего на Нубире обошелся в 19 тыс. Тут уж исходя из здравого смысла... Если делать для себя и кататься еще лет 5 на машине, то возможно и стоит так тратиться. Но если Вы точно знаете что собираетесь расстаться с машиной через год - я не вижу смысла в такой трате. Проще кинуть двигло с донора
@@ommania6645 спасибо за ответ
У меня тожи ланос карейский 97 г в мне нада ланосовой кампуютер так називаютсада стоят под передни сдения аткуда найду менят можна эту штуку
летом покупал полуоси с разборки пробег 15000 км
двигло с него продовали за 40к надо было брать а свой 180тыс за 20к спихнуть
После твоего комментария я был в шоке -- это как можно попасть с машиной
О чем ты говоришь? Кроме подводных камней ничего не услышал
Не на Ланосе,а на еще Москвиче2140 менял кольца,сам, они прошли еще 100тыс.так что лучше сделать самому движок или очень доверять кому-то.Мне 100тыс км хватитна 5-8 лет.Такчто думайте
2 варианта
1.поменять машину и то неизвестно какую, главное кузов в авто
2. Купить двигатель и сделать кап ремонт САМОМУ!
Сделать ремонт на своём моторе,зачем покупать
Если делать свап 1.3 на 1.5 или 1.6 свап делать своими руками.😊@@user-wf4xd6hj2u
В какую сумму обошлась проточка и шлифовка головы, блока и коленвала?
расточка блока - 700
шлифовка колена - 700
шлифовка блока - 250
ремонт самой головки со шлифовкой, заменой седел и направляющих сейчас в Харькове от 1800 берут
На момент съемки видео - было все немного дешевле. Я уже и не припомню
@@ommania6645 это в какой валюте?
@@CheetoSamp Гривна
@@ommania6645 дякую
Привіт.Скільки коштує капіталка Сенса 1.4 на сьогоднішній день? З усіма проточками і хорошим з/ч.З орінтуйте будьласка)))
Привіт Валерій. Я нажаль не знаю. Вже давно не переглядав цінову політику сервісів. Ви можете самі прикинути - зберіть по списку що треба буде міняти та + додайте всі проточки. 1,4 двигун наскільки знаю це розточений 1,3 блок таврії, вони погані в ремонті, хоча можу помилятися. Я б на Вашому місці купив собі вже 1,5 двигло від ланоса та КПП.
до 1 тис доларів. Від 600 до 900 приблизно, залежить від майстра
Пробег 377000, один раз поменял сальники клапанов.
Здравствуйте, спасибо за видео, у меня тоже сложилась неприятная ситуация, купил Ланос 1.6, но к сожалению с присадкой в масле, после замены масла начался жор, и вот как бы тоже сейчас делема или делать и покататься ещё годик два или продать но уже насколько дешевле из за этого двигателя((
Вы из Украины? Есть ланос клуб. У бемчика были блоки под 1,6 в хорошем состоянии с хоном. Всего то делов - поменяете блок и будет счастье. А вот кольца подкидывать как делают многие - не советую
Тут еще нужно понимать откуда у Вас жор. Это или кольца или колпачки. Если колпачки на башке, то просто замените их, цена то копейки. Если кольца, то вопрос другой. Может у Вас кстати колечки залегли? Часто помогает раскоксовка, можно попробовать. Хотя при больших пробегах, там они могут быть уже тоненькими и просто не снимать нормально масло с цилиндра.
@@ommania6645 да, с Николаева, знаю)хмм..спасибо за совет)свой блок не стоит смотреть?пробег 300к
@@user-qu5co7ug4i Ну тут однозначно придеться низ точить, щлифовать колено, покупать все вкладыши, колечки, поршня под первый ремонт. Смотрите сами...
@@ommania6645 ну это да, согласен, а у бемчика я смотрел вроде есть такой блок в сборе и в хорошем состоянии по его словам!)
Посоветуй хорошее масло и точку продажи в мотор для пробега 200 тыс.Я лью начиная со 150 тыс. GM 10W40.Беру на Розетке.
Я завжди беру в Епіцентрі Mobil. Також непогане YUKO для газових. В принципі цей двигун не дуже тендітний до якихось різновидів. Я лив багато різного і якоїсь динаміки або різниці не побачив
Здравствуйте, а свой двигатель почему не ста ли делать?
Здравствуйте. Машина используется каждый день, был критичным простой. Поэтому решил сделать двигатель и потом уже собранный поменять за пару-тройку часов по быстрому
У меня точно такая ситуация была,нет времени на простой
По сборке видос будет?
Пока не на чем снимать. У меня на подходе головка, та что делали оказалась с браком. Пришлось притереть клапана на старой, но беда в том что у старой уже усажены прилично посадочные места под клапан - подраивает(. Пока катаюсь, надоест - буду менять голову, то сниму видео
Если другая движка , лучший вариант со свежего разбитого авто , где кузов хлам , а движка выжила...Или откапиталить свой ...
Свежего?)) Капиталить так как свежего нет и всяко придет к капиталке))
Ланос на 200 000 начинает только жить)
Контрактные движки это попадалово на бабло в 90% со 100%.
Только делать двигателя и то нужно знать у кого и что.
Чет дорого у вас в Украине капиталка двигателя, у нас в России Пермский край, я рассчитываю уложиться в те же 20 тысяч, но только рублей, это по курсу на 19 апреля 2021 примерно половина. Правда двигатель свой, не нужно покупать
Если Вы за комментарий ниже, то я имел ввиду ремонт двигателя нубиры от и до. С заменой всего. Оно так и выйдет. Туда же наверное входит и работа мастера. Я просто привел пример. Конечно если самому все делать - то в половину дешевле выйдет
@@ommania6645Я за видео в целом, про двигатель из видео. Ну да, работа по переборке своими руками, расточка это в руки мастеров где есть станки. Двигатель a15sms от шевроле Ланос полторалитровый
@@bvit2009 Если есть время, то можно спокойно отвезти низ на проточку до первого ремонта, колено. Это не дорого. Ну и самому собрать, двигатель очень простой. Головку тоже по большому счету можно сдать отдельно. У нас в Харькове есть варианты: сдаешь свою голову, платишь 3200-3500 и получаешь взамен уже откапиталенную головку сразу же, не надо ждать. Низ поставил, головку накинул и готово. Реально можно справится за 2-3 дня
@@ommania6645 а куда в Ха сдавать?
@@Goplit777 ты учитывай регион в России. Цены разные на запчасти от региона к региону. И да может на сегодня уже дороже будут запчасти, чем год назад
По деньгам сколько вышло
Бомж ремонт своими силами в пределах 5 тыс
Здравствуйте мне сегодня сделали капиталку, и сказали приехать через 200 км заменить масло. это развод на масло? , так как они заливают своё, или это на оборот хорошо? Ну как бы правильно это или нет?
Обычно заменять надо через примерно 1000-2000 км. Это не развод, так как притрется все после капиталки и в масле будут различные массы в виде стружки и т.п. Все не возможно вымыть идеально. Поэтому и требуется замена.
@@OAVko87 но мне видь сказали не в 1000-2000 тысячи, а через 200км.
@@big-papa7372 Я не занимаюсь ремонтами ДВС профессионально. Возможно им виднее. Скорее всего они залили Вам дешевенькое масло.
А какой у вас пробег и какого года машина?
Машина 98 года. Вопрос в том по чему считать пробег? Самого кузова, самого двигателя или наработку в моточасах? Если самого кузова, то наверное тыс 800 так точно.
А вообще эти движки при правильном уходе. Заливе хорошего масла, замене всех роликов и ремней ходят спокойно по пол ляма до первой капиталки. Чаще от нашего топлива страдает головка, низ как правило редко требует внимания.
@@OAVko87 А еще стиль вождения
По стоимости не правда 2500 запчасти!!!
Поршни 1100
Кольца 500
Вкладыши 800
Прокладка 380
Прокладка верхней крышки 200
Все сальники 380
Маслосъемные клапанов 200
Направляющие 400
Ремень ГРМ 250
Ролик ?
Тосол 200
Масло 400
Масло фильтр 100
Герметик хороший 150
И того считайте....
Я снимал видео несколько лет назад. Сейчас цены конечно уже не те
Спасибо, а сколько ходит двигатель после капиталки?
Зачем шлифовать голову если вы новую не стапите
Если-бы я имел возможность продать " ланос" я б ни-за-что, этот грёбаный ланос не купил-бы. Да-проточил, норм запчасти поставил, шлифонул- всё, что шлифуется, куча всяких ненужных примочек, жрет- хуй скоко! Нахрен такой авто!!! Разве-что дрова, щебень возить- вечная машина. Раз купил- хрен продаш
Понятно шо ничего не понятно🤣🤣🤣👎👎👎👎👎
Ни чего не понятно.
Обо всем и не о чем. Дизлайк, никакой полезной информации
Что за фирма поршня
Камеру ровно держи
Походу он страшный
Невозможно слушать. Перед каждым словом: А-А-А-А, УЭ-Э-Э- Малахов научил ?
Извините, не учился на журналиста, тексты с бумажки не писал что бы читать. Как уж есть. Снимите лучше
Кто ясно мыслит, тот ясно излагает.
Вывод я сделал один или видеоотчёт или присутствие при ремонте всё других вариантов нет
Бред какойто ,прлбег 320 ты,делал голову га 250 т ,хон отдичный выработки нет
Смотреть надо с 10й минуты.
очень очень много глупой тупой болтовни!