Ze stylistyką bym nie przesadzał, auta mogą się podobać ale gust ma każdy inny. Mi zawsze się podobała Tesla S, jeszcze jak była poza zasięgiem finansowym, ale wiedziałem że kiedyś taką S-kę kupię. Ceny 3/Y zrobiły się tak zachęcające, że zamiast używanej S, przymierzałem się do 3-ki. Wziąłem na testy wszystko fajnie, jeździ przyzwoicie, chociaż jak dla mnie za sztywno, ale i tak rzeczą której bym nie przegryzł to wnętrze. Nie mogłem sie do niego za nic przyzwyczaić, puste brzydkie, goła deska rozdzielacza z jakimś tabletem na środku. Dla mnie ochyda i to był główny powód że finalnie kupiłem używany Model S, zamiast nowej 3-ki.
proszę nie pisz Tesla S bo boli, to Tesla Model S ;D Myślałem że piszesz że wolisz wnętrze Modelu 3 a nie S. Dziwie się że piszesz że wolisz wnętrze modelu S po pierwszym lifcie które nie wygląda zbyt nowocześnie. Wygląda trochę nudno, zwyczajnie, staroświecko w porównaniu do aut które wychodzą w ostatnich latach. Zaś minimalizm nowoczesny, futurystyczny jaki ma Model 3 czy nowy Model S jest uważam najlepiej prezentującym się designem w autach jak i w innych sferach. Teraz wszyscy idą w minimalizm, futurystyczność. Uważam tak jak większość młodych ludzi że ten typ designu prezentuje się najlepiej czy w autach czy gdzie indziej, a ci co wolą starsze po prostu są zbyt przyzwyczajeni do starszych designów i są typami ludźmi którzy nie lubią większych zmian w życiu. Zazwyczaj są to starsi ludzie.
Hmmm panoramiczna przednia szyba to nie jest unikalne rozwiązanie tesli - citroen C3 II od 2009 roku miał taką szybę i miał nawet ruchomą podsufitkę, którą można było zasłonić sobie głowę w pełnym słońcu. Fajne autko, ale ukradli nam takiego kiedyś niestety ;( Co do samej tesli to osobiście posiadam y perf i bardzo sobie chwalę to auto póki co. Jest w nim sporo rzeczy przemyślanych i fajnie zaprojektowanych, ale są też 3 rzeczy, które są mega mega irytujące: brak czujników parkowania, wycieraczki automatyczne i automatyczne światła - te funkcje w tesli nie istnieją. No i szkoda, że nie ma działających świateł matrycowych, bo to od wielu lat jest w sumie standard w autach w takim budżecie ;(
@@evrepairgarage9307 jadę leafem nad morze i śpię po ladowarkach 25h z rodziną bo samochody elektryczne to nie jest czarna magia. Niebawem powrót a temperatury wysokie i brak chłodzenia... ale to nie czarna magia bo każdy o tym wie..jak kupi. Pocieszam się tym że kupię TmY i po myciu mi tylko lampa wysiadzie za kilka k albo lusterko albo zawieszenie po kilkunastu tysiącach km bo ponoć zerżniete z Tm3 tylko trochę masa większa.
... trochę mocno fanbojsko ten materiał wyszedł, jeżdżę nie teslą i też nie mam problemu z ładowaniem. Moje auto sprawnie wyznacza trasę po ładowarkach ionity lub innych, również wiem ile aut się aktualnie ładuje na danej stacji, a jak wyjadę poza PL również mogę używać ładowarek tesli
@@evrepairgarage9307 BMW i4 edrive40. Na prawdę w obecnej chwili wyjeżdżając na zachód nie ma absolutnie żadnej różnicy czy ma się Teslę czy coś innego. W PL to tez bez większego znaczenia bo superchargerów u nas mało, a do tego cześć z nich w beznadziejnych lokalizacjach które w trasie nic nie dają :) i nie zrozumcie mnie źle, Tesla to spoko auta (choć mi się nie podoba projekt wnętrza i3/y) ale już nie jest tak że innych nie ma gdzie ładować
A ja mam pytanie jak to wygląda z korozja w Tesli? Czy starsze Ski mają jakieś oznaki korozji? A może w 3 już się coś pojawia? Czy raczej są dobrze zabezpieczone?
Nie spotkaliśmy się jeszcze z dużymi problemami w tym zakresie. W starszych Skach czesem jakieś purchle na panelach zewnętrznych. Sporo korozji na zawieszeniu (szczególnie elementy stalowe). Poza tym żadnej katastrofalnej sytuacji nie.
@@evrepairgarage9307 elementy zawieszenia masz na myśli te wymienne, czy te mniej wymienne typu mocowanie wahacza do podwozia? A jak np progi, podłoga?
hej, dzisiaj byłem na jeździe testowej (Belgia) modelu Y, także będe sprzeda swoją Mazdę CX5 od nowości więc troche bez sensu...ale cóż, czekam na wycenę Mazdy i tyle. za 48 tys Euro dostaje samochód ze stocku, bo nadwyżka jest duża. pozdrawiam
Gratuluje ciakwego matarialu;)My rowniez zrobilismy "maly test" Modelem Y LR na trasie Londyn-Warszawa -Lublin-Londyn oraz lublin-Dortmund-lublin,troche po kochanych mazurach i wyskoczylo 8 tys km :)) Bezproblemowo do granicy Niemcy-Polska w Pl poza nielicznymi stacjami Tesli korzystalismy wylacznie ze stacji ladowania GW.Pozdrawiam
Mapa ladowarek na Mazurach wlasciwie nie istnieje ;)) mielismy to 'szczescie'ze spedzilimy tydz w jednym z osrodkow w Rucianym Nidzie (byla ladowarka dla gosci 22Kw wiec bylo bardzo spoko@@tom_fed
Tesla jest super w tej chwili jeśli chodzi o stosunek ceny do osiągów i zużycia energii, ale niestety nie każdemu się podoba z wyglądu. Ja właśnie planuję zakup elektryka do 300k ale Tesla 3 mi się po prostu nie podoba z wyglądu. Wnętrze i obsługa wewnątrz jest ok.
proszę nie pisz Tesla 3 to boli ;D to Tesla Model 3. Czemu musisz mieć nowe? Nowe auta są nieopłacalne. Po wyjechaniu z salonu od razu traci ładnie na wartości i nawet po przebyciu parudziesięciu tysięcy km nadal jest w stanie bliskim nowego. Nie myślałeś o używanym Modelu S lub X?
@@miloszenko w wakacje byliśmy w Chorwacji 3300 km i juz innego auta nie chce :) rodzina sie przekonała że jazda Elektrykiem to nic strasznego przy okazji jest czas cos zobaczyć, zjeść zdrzemnąć się :))) generalnie to tylko kwestia przestawienia w głowie tego jak wygląda styl jazdy :)
@@mikwweekendiphone9955 ech, rodzina w tesli to jest dopiero atrakcją. Dzieciaki nie chcą przestać grać na postoju, postój zwykle jest dłuższy nie z potrzeby ładowania tylko posiłku czy toalety. I tak podróż np. TMY long range to jest luksus, podróż leafem 40 kWh to jest męczarnia.
Co do ładowania to wszystko było cacy ale ostatnio coś zepsuli i planowanie tras to dramat .Mam dwie tesle od kilku lat.Kilka tras do Polski z Norwegii.Ten rok to katastrofa,gdyby nie ABRP to miałbym ogromne kłopoty z ustalaniem czasu i miejsc do ładowania .
I jeszcze w kwestii autopilota…nic nie słyszałem o tak zwanym phantom breaking.Moje obydwie Tesle hamują czasami bez powodu .Pomimo wielu uaktualnień sytuacja nie uległa poprawie.Myślę że po prostu nie potrafią tego naprawić.Nikt tego głośno nie chce powiedzieć
wszystko fanie, jednak kierowca jest bardzo absorbowany przez te ekrany, czy dotywowe wlaczniki. A dodajac lyzke dziegciu, to nie mowi sie za wiele o tym, ze siedzimy w takim elektryku na poteznej baterii, ktora wytwarza przeciez pole magnetyczne. Jaki wplyw to ma na nasz organizm???
W pojeździe żywcem spłonął kierowca. Z powodu ogromnej temperatury nie zidentyfikowano dotąd kierującego. Nie jest możliwe także odczytanie tablic rejestracyjnych ani numeru VIN pojazdu, bo te także strawił ogień.
Wielka szkoda że Tesla ogranicza produkcję swoich wspaniałych aut w Berlinie o 50% a jeśli chodzi o jakość to klienci na pewno doceniają chińskie baterie firmy CATL montowane w Tesli za ich bezawaryjność
Podziwiam wielowątkowść i kompleksowość materiału a w ramach tematu. Jako posiadacz trzech ev w tym dwóch Tesli wysłuchałem z zainteresowaniem i niewiele miałbym do dodania. A jeśli?... Nie jednak nie, bo na 4 lata posiadania tej marki, nic mnie przykrego nie spotkało. Nie jestem wyznawcą żadnej wiary, ale próba zmiany, mi się nie udała. Może za kilka lat? Gdy nie starcza argumentów hejterom marki, to czepiają się założyciela albo z posiadaczy samochodów robią wyznawców. Powody znane.... ;-) jak w calej elektromobilnosci Mam też Xsa tylko P z pierwszej dostawy i 9 miesięcy prawie jest dalej fascynujący, a "stara" z 2019r Trójka LR , z boostem bezawaryjna i działa jak nowa, a właściwie jest lepsza. PS. Masz dar narracji!
Lubię twojej filmy ale dziś naprawdę pobiłeś wszelkie granicę absurdów... Mam dwa EV, znam się więc mając wiedzę moje odczucia są takie same jak kiedyś czułem się rozmawiając z ludźmi którzy opowiadali bajki o EV. W sumie z każdym punktem można dyskutować, jedynie kwestia solidności konstrukcji jest merytoryczna i prawie nie podwazalna. Ale już na samym końcu to popłynołes z tym designem.. Taka szybę/dach miałem w Renault z 2010 roku.., tak to było świetne, ale było to lepiej rozwiązane bo nie musiałem wozić takich obrzydliwych rolet co czasami widziałem na twoich filmach. Zachwycanie się ascetycznym wyglądem to naciągane na maksa, dziwnym trafem ludzie w salonach dopłacają do tych wszystkich gadżetów w innych markach, każdy lubi lepsze wersję a ty naciągasz fakty, rozwiązania które wprowadzano aby były taniej uważasz że są ładniejsze? To może powinniśmy jednak dopłacać za usuwanie tych wszystkich rzeczy. Kolega ma TMY i powiedziała że mu sie zrobiło smutno jak kolegą podjechał Skodą w spalinie co miala fajną wersję wyposażenia, że porównując czuł się jakby jakby kupił stolik z Ikei zamiast rękodzieła z dobrego drewna i jeszcze taniej.
Niżej podałeś przykłady. Podaj je i tutaj. Co do design. Ja się zgadzam i wiele razy mówiłem, że jest to Ikea ale... podejście jest innowacyjne i wielu się podoba...zresztą nie bez powodu inni to kopiują.
Po co krytykujesz czyjś gust to kwestia indywidualna jeśli wolisz francuskie dziadostwo to super dla Ciebie jeśli komuś się podoba tesla to jego sprawa a to ze ktoś porównuje Skodę do Tesli …. W fajnej wersji cóż to tez kwestia gustu miałem Skodę w supeb wersji mam tesle i nigdy nie wrócę do skody bo to auta nie porównywalne inne światy jakbyś starterka porównał z samolotem 😁😁😁
@@mikwweekendiphone9955 tesla robiona jest po taniości i nie jest to tylko kwestia spartańskiego wykończenia i tanich kompletnie niepraktycznych tabletów bo nieakceptowalne jest , że auta reklamowane jako premium są nadal składana gorzej niż auta budżetowe i to niestety widać gołym okiem nawet w najdroższych S więc nadal jest min 50% za droga i nie zmienią tego opowieści, ,że się poprawia a to fajnie a ile dekad zajmie jej to poprawianie. Zatem być może ma najlepiej dopracowany napęd elektryczny ale nadal ma też najmniej dopracowane inne rzeczy.
Myślałem, że powiesz całą prawdę o Tesli, a nie że jest najlepsza na świecie. Dobry ma tylko soft, jakość i dostęp do serwisów to mity. Wypadało by powiedzieć jakie są koszty naprawy elektroniki i czy warsztaty w Polsce są na to przygotowane. Ile czasu trzeba czekać w Polsce na naprawę w ASO? Ile jest warsztatów, które przyjmują takie auta do naprawy? Jaka jest dostępność części zamiennych nietypowych? Dlaczego ciągle krąży mit, że auta elektryczne się nie psują, bo nie ma tam wielu części, ale nikt nie powie o zaawansowanej elektronice której nie ma w autach spalinowych. Dasz radę naprawy w każdym przypadku uszkodzenia elektroniki. Ile kosztuje układ sterowania silnikiem lub płyta główna? W Audi e-tron sam silnik bez osprzętu, czyli wirnik, stojan i układ chłodzenia to 73k, gdzie częstą usterką jest przenikanie płynu chłodzącego do wnętrza silnika. Obecnie dużo aut elektrycznych jest na gwarancji i nie wiadomo co będzie za parę lat z bateriami biorąc pod uwagę jak zachowa się czynnik izolacyjny w ogniwach. Wiadomo jak te auta płoną i są trudne do ugaszenia. Takie wątki trzeba poruszać i powiedzieć otwarcie o wszystkich aspektach tych aut.
odnośnie aut elektrycznych głównie chodzi mi o Tesle jest już wiele Tesli na świecie co zrobiły około 400k przebiegu na jednej baterii i nie doszło do niczego innego niż do naturalnej degradacji ogniwa co powoduje potrzebę wymiany baterii na nową. Po wymianie na nową Tesla daje ponownie gwarancje nawet na 8 lat.
Tak trudno się z tym zgodzić że tesla wyprzedza konkurencję, może tak było 10 lat temu. Teraz wystarczy porównać np teslę 3 z byd seal, chińczyk zdecydowanie kładzie teslę na glebę szczególnie wyglądem i wnętrzem o parametrach nie wspomnę ale wiadomo że na tym polega rozwój i rynek, ktoś musi coś najpierw wypuścic aby nakręcić rozwój
Najlepszy i najmądrzejszy film o Tesli.Dzięki.❤
Ze stylistyką bym nie przesadzał, auta mogą się podobać ale gust ma każdy inny. Mi zawsze się podobała Tesla S, jeszcze jak była poza zasięgiem finansowym, ale wiedziałem że kiedyś taką S-kę kupię. Ceny 3/Y zrobiły się tak zachęcające, że zamiast używanej S, przymierzałem się do 3-ki. Wziąłem na testy wszystko fajnie, jeździ przyzwoicie, chociaż jak dla mnie za sztywno, ale i tak rzeczą której bym nie przegryzł to wnętrze. Nie mogłem sie do niego za nic przyzwyczaić, puste brzydkie, goła deska rozdzielacza z jakimś tabletem na środku. Dla mnie ochyda i to był główny powód że finalnie kupiłem używany Model S, zamiast nowej 3-ki.
Może lubisz patrzeć na stare deski rozdzielcze które mają dziesiątki przełączników.
@@szym86a może zwyczajnie nie lubi tanich, pustych wnętrz? :P Mnie strasznie odrzuciło to samo. Ta czarna pustka w nocy za kierownica… horror :P
Masz rację deska rozdzielcza beznadziejna. Nie ma się czym podniecać.
@@mirosawi5362 ale w S deska też pusta, toporna i marnie wykonana
proszę nie pisz Tesla S bo boli, to Tesla Model S ;D Myślałem że piszesz że wolisz wnętrze Modelu 3 a nie S. Dziwie się że piszesz że wolisz wnętrze modelu S po pierwszym lifcie które nie wygląda zbyt nowocześnie. Wygląda trochę nudno, zwyczajnie, staroświecko w porównaniu do aut które wychodzą w ostatnich latach. Zaś minimalizm nowoczesny, futurystyczny jaki ma Model 3 czy nowy Model S jest uważam najlepiej prezentującym się designem w autach jak i w innych sferach. Teraz wszyscy idą w minimalizm, futurystyczność. Uważam tak jak większość młodych ludzi że ten typ designu prezentuje się najlepiej czy w autach czy gdzie indziej, a ci co wolą starsze po prostu są zbyt przyzwyczajeni do starszych designów i są typami ludźmi którzy nie lubią większych zmian w życiu. Zazwyczaj są to starsi ludzie.
Hmmm panoramiczna przednia szyba to nie jest unikalne rozwiązanie tesli - citroen C3 II od 2009 roku miał taką szybę i miał nawet ruchomą podsufitkę, którą można było zasłonić sobie głowę w pełnym słońcu. Fajne autko, ale ukradli nam takiego kiedyś niestety ;( Co do samej tesli to osobiście posiadam y perf i bardzo sobie chwalę to auto póki co. Jest w nim sporo rzeczy przemyślanych i fajnie zaprojektowanych, ale są też 3 rzeczy, które są mega mega irytujące: brak czujników parkowania, wycieraczki automatyczne i automatyczne światła - te funkcje w tesli nie istnieją. No i szkoda, że nie ma działających świateł matrycowych, bo to od wielu lat jest w sumie standard w autach w takim budżecie ;(
opel astra coupe gtc tez mial taka szybe z przodu
W passacie b5 zablokowały mi sie drzwi pasażera z tyłu po 22latach ile wytrzymują klamki w teslach? (Drzwi kierowcy działają bez zastrzeżeń)
Twój samochód to Świety Grall Polskiej motoryzacji...a wiesz dlaczego? Bo zrobili go Niemcy a Polacy kochają 🤣
@@evrepairgarage9307 jadę leafem nad morze i śpię po ladowarkach 25h z rodziną bo samochody elektryczne to nie jest czarna magia. Niebawem powrót a temperatury wysokie i brak chłodzenia... ale to nie czarna magia bo każdy o tym wie..jak kupi. Pocieszam się tym że kupię TmY i po myciu mi tylko lampa wysiadzie za kilka k albo lusterko albo zawieszenie po kilkunastu tysiącach km bo ponoć zerżniete z Tm3 tylko trochę masa większa.
Ej jak można porównywać tesle z pasatem ??? Jak wyjechał pierwszy vw w historii tez nie mail problemów ?
Smutno mi się zrobiło myśląc o dotykaniu jednych klamek przez 22 lata. A passata B5 to już można wpaść w depresje.
@@piotrwozniak7840 Po prawdzie w Tesli S nowa klamka co parę lat ;)
3:31 - mapa "do góry nogami" ???
... trochę mocno fanbojsko ten materiał wyszedł, jeżdżę nie teslą i też nie mam problemu z ładowaniem. Moje auto sprawnie wyznacza trasę po ładowarkach ionity lub innych, również wiem ile aut się aktualnie ładuje na danej stacji, a jak wyjadę poza PL również mogę używać ładowarek tesli
Na superchargerach Tesli ładowanie jest tańsze o prawie połowę
@@radioaktywny947 nope, mam abonament na HPC IONITY wiec mam taniej niż na superchargerze
Hej. Słuchaj jestem "fanbojem" Tesli w pewnym sensie i własnie dlatego liczę na wasze komenty. Dopisz może jakie auto. Daj trochę więcej info.
@@evrepairgarage9307 BMW i4 edrive40. Na prawdę w obecnej chwili wyjeżdżając na zachód nie ma absolutnie żadnej różnicy czy ma się Teslę czy coś innego. W PL to tez bez większego znaczenia bo superchargerów u nas mało, a do tego cześć z nich w beznadziejnych lokalizacjach które w trasie nic nie dają :) i nie zrozumcie mnie źle, Tesla to spoko auta (choć mi się nie podoba projekt wnętrza i3/y) ale już nie jest tak że innych nie ma gdzie ładować
@@paolokos3283 Odpowiem ci cytatem z Twojego filmu. Ja. Iś Wajs :) Fajnie cię znowu widzieć
czy posiadasz już FSD w swoim Modelu S?
A ja mam pytanie jak to wygląda z korozja w Tesli? Czy starsze Ski mają jakieś oznaki korozji? A może w 3 już się coś pojawia? Czy raczej są dobrze zabezpieczone?
Nie spotkaliśmy się jeszcze z dużymi problemami w tym zakresie. W starszych Skach czesem jakieś purchle na panelach zewnętrznych. Sporo korozji na zawieszeniu (szczególnie elementy stalowe). Poza tym żadnej katastrofalnej sytuacji nie.
@@evrepairgarage9307 elementy zawieszenia masz na myśli te wymienne, czy te mniej wymienne typu mocowanie wahacza do podwozia?
A jak np progi, podłoga?
@@Maciejkubi Progi i podłoga jak na razie spoko.
Jak z wyciszeniem wnętrza na tle konkurencji?
Tesla nie jest tu liderem. Zdecydowanie Mercedes robi mega robotę.
Ciekaw jestem ile Tesli musi się sprzedać w Polsce żeby dołożyli powiedzmy z 4 punkty z super charge'rami ?
hej, dzisiaj byłem na jeździe testowej (Belgia) modelu Y, także będe sprzeda swoją Mazdę CX5 od nowości więc troche bez sensu...ale cóż, czekam na wycenę Mazdy i tyle. za 48 tys Euro dostaje samochód ze stocku, bo nadwyżka jest duża. pozdrawiam
Gratuluje ciakwego matarialu;)My rowniez zrobilismy "maly test" Modelem Y LR na trasie Londyn-Warszawa -Lublin-Londyn oraz lublin-Dortmund-lublin,troche po kochanych mazurach i wyskoczylo 8 tys km :)) Bezproblemowo do granicy Niemcy-Polska w Pl poza nielicznymi stacjami Tesli korzystalismy wylacznie ze stacji ladowania GW.Pozdrawiam
I jak wygląda sprawa z ładowaniem na Mazurach???
Mapa ladowarek na Mazurach wlasciwie nie istnieje ;)) mielismy to 'szczescie'ze spedzilimy tydz w jednym z osrodkow w Rucianym Nidzie (byla ladowarka dla gosci 22Kw wiec bylo bardzo spoko@@tom_fed
@@MarekNapiorkowski-i9w właśnie patrzę na Google Maps i GreenWaya - tam jest pustynia 😞
Społeczność EV szybko się rozwija w Polsce
Mój x 2018 lądował się max 130kwh czemu nie więcej ? Byłem sam na ładowarce nie raz i bateria miała mniej niż 15 %
Nie mam pojęcia. Sporo czynników może mieć wpływ. Np. niewydolny układ klimatyzacji.
@@evrepairgarage9307 cały układ świeżo naprawiany na gwarancji 😊
Tesla jest super w tej chwili jeśli chodzi o stosunek ceny do osiągów i zużycia energii, ale niestety nie każdemu się podoba z wyglądu. Ja właśnie planuję zakup elektryka do 300k ale Tesla 3 mi się po prostu nie podoba z wyglądu. Wnętrze i obsługa wewnątrz jest ok.
W tej kwocie to masz duży wybór.
a moze bmw i4 m50?
Jedno sprawa …. Jechałeś ? Jeśli nie to najpierw to zrób jeśli Cię to nie przekona to nie jesteś teslamaniakiem;)) i trudno🤣
proszę nie pisz Tesla 3 to boli ;D to Tesla Model 3. Czemu musisz mieć nowe? Nowe auta są nieopłacalne. Po wyjechaniu z salonu od razu traci ładnie na wartości i nawet po przebyciu parudziesięciu tysięcy km nadal jest w stanie bliskim nowego. Nie myślałeś o używanym Modelu S lub X?
Co to jest "poloryt"?
"polot i koloryt"
ja ciągle włączam wycieraczki prawym przełącznikiem przy kierownicy :DDD i cieżko tego się pozbyc:DD
Wycieraczki fakt nadal słabo ale cala reszta to prawda - na dziś podróż tesla będzie w każdym przypadku wygodniejsza niż nawet kilka razy droższym EV.
@@miloszenko w wakacje byliśmy w Chorwacji 3300 km i juz innego auta nie chce :) rodzina sie przekonała że jazda Elektrykiem to nic strasznego przy okazji jest czas cos zobaczyć, zjeść zdrzemnąć się :))) generalnie to tylko kwestia przestawienia w głowie tego jak wygląda styl jazdy :)
@@mikwweekendiphone9955 ech, rodzina w tesli to jest dopiero atrakcją. Dzieciaki nie chcą przestać grać na postoju, postój zwykle jest dłuższy nie z potrzeby ładowania tylko posiłku czy toalety. I tak podróż np. TMY long range to jest luksus, podróż leafem 40 kWh to jest męczarnia.
Nie ma lepszego auta elektrycznego niż Tesla! Zdecydowanie model Y jest najwygodniejszy i zdecydowanie najlepszy jakościowo.
Co do ładowania to wszystko było cacy ale ostatnio coś zepsuli i planowanie tras to dramat .Mam dwie tesle od kilku lat.Kilka tras do Polski z Norwegii.Ten rok to katastrofa,gdyby nie ABRP to miałbym ogromne kłopoty z ustalaniem czasu i miejsc do ładowania .
designersko też nie doganiają tesli model y SERIO ?! przecież bryła tego modelu przypomina do złudzenia DAEWOO LANOSA...w wersji hatchback...
I jeszcze w kwestii autopilota…nic nie słyszałem o tak zwanym phantom breaking.Moje obydwie Tesle hamują czasami bez powodu .Pomimo wielu uaktualnień sytuacja nie uległa poprawie.Myślę że po prostu nie potrafią tego naprawić.Nikt tego głośno nie chce powiedzieć
??? Przecież kolejki to tylko na SuC
wszystko fanie, jednak kierowca jest bardzo absorbowany przez te ekrany, czy dotywowe wlaczniki. A dodajac lyzke dziegciu, to nie mowi sie za wiele o tym, ze siedzimy w takim elektryku na poteznej baterii, ktora wytwarza przeciez pole magnetyczne. Jaki wplyw to ma na nasz organizm???
Jakie pole magnetyczne wytwarza bateria?
Krematorium Tesli jest najlepszy 😄 nawet nieszczęśnika nie da się zidentyfikować. W USA już Tesla cybertrack spaliła kierowcę.
W pojeździe żywcem spłonął kierowca. Z powodu ogromnej temperatury nie zidentyfikowano dotąd kierującego. Nie jest możliwe także odczytanie tablic rejestracyjnych ani numeru VIN pojazdu, bo te także strawił ogień.
Lepiej bym tego nie ujął. Jestem właścicielem p85d więc mogę potwierdzić prawdomówność w tym video
Wielka szkoda że Tesla ogranicza produkcję swoich wspaniałych aut w Berlinie o 50% a jeśli chodzi o jakość to klienci na pewno doceniają chińskie baterie firmy CATL montowane w Tesli za ich bezawaryjność
Chińczyk się śmiał jak to oglądał
ale subik leci
Chińczyki trzęsą portkami. Wczoraj słyszałem o obniżkach aut chińskich w związku z jakimś ruchem tesli.
Konkurencja jest zdrowa i Tesli tez sie przyda:))
Podziwiam wielowątkowść i kompleksowość materiału a w ramach tematu. Jako posiadacz trzech ev w tym dwóch Tesli wysłuchałem z zainteresowaniem i niewiele miałbym do dodania. A jeśli?... Nie jednak nie, bo na 4 lata posiadania tej marki, nic mnie przykrego nie spotkało. Nie jestem wyznawcą żadnej wiary, ale próba zmiany, mi się nie udała. Może za kilka lat? Gdy nie starcza argumentów hejterom marki, to czepiają się założyciela albo z posiadaczy samochodów robią wyznawców. Powody znane.... ;-) jak w calej elektromobilnosci
Mam też Xsa tylko P z pierwszej dostawy i 9 miesięcy prawie jest dalej fascynujący, a "stara" z 2019r Trójka LR , z boostem bezawaryjna i działa jak nowa, a właściwie jest lepsza.
PS. Masz dar narracji!
Lubię twojej filmy ale dziś naprawdę pobiłeś wszelkie granicę absurdów... Mam dwa EV, znam się więc mając wiedzę moje odczucia są takie same jak kiedyś czułem się rozmawiając z ludźmi którzy opowiadali bajki o EV. W sumie z każdym punktem można dyskutować, jedynie kwestia solidności konstrukcji jest merytoryczna i prawie nie podwazalna. Ale już na samym końcu to popłynołes z tym designem.. Taka szybę/dach miałem w Renault z 2010 roku.., tak to było świetne, ale było to lepiej rozwiązane bo nie musiałem wozić takich obrzydliwych rolet co czasami widziałem na twoich filmach. Zachwycanie się ascetycznym wyglądem to naciągane na maksa, dziwnym trafem ludzie w salonach dopłacają do tych wszystkich gadżetów w innych markach, każdy lubi lepsze wersję a ty naciągasz fakty, rozwiązania które wprowadzano aby były taniej uważasz że są ładniejsze? To może powinniśmy jednak dopłacać za usuwanie tych wszystkich rzeczy. Kolega ma TMY i powiedziała że mu sie zrobiło smutno jak kolegą podjechał Skodą w spalinie co miala fajną wersję wyposażenia, że porównując czuł się jakby jakby kupił stolik z Ikei zamiast rękodzieła z dobrego drewna i jeszcze taniej.
Niżej podałeś przykłady. Podaj je i tutaj. Co do design. Ja się zgadzam i wiele razy mówiłem, że jest to Ikea ale... podejście jest innowacyjne i wielu się podoba...zresztą nie bez powodu inni to kopiują.
Po co krytykujesz czyjś gust to kwestia indywidualna jeśli wolisz francuskie dziadostwo to super dla Ciebie jeśli komuś się podoba tesla to jego sprawa a to ze ktoś porównuje Skodę do Tesli …. W fajnej wersji cóż to tez kwestia gustu miałem Skodę w supeb wersji mam tesle i nigdy nie wrócę do skody bo to auta nie porównywalne inne światy jakbyś starterka porównał z samolotem 😁😁😁
@@mikwweekendiphone9955 tesla robiona jest po taniości i nie jest to tylko kwestia spartańskiego wykończenia i tanich kompletnie niepraktycznych tabletów bo nieakceptowalne jest , że auta reklamowane jako premium są nadal składana gorzej niż auta budżetowe i to niestety widać gołym okiem nawet w najdroższych S więc nadal jest min 50% za droga i nie zmienią tego opowieści, ,że się poprawia a to fajnie a ile dekad zajmie jej to poprawianie. Zatem być może ma najlepiej dopracowany napęd elektryczny ale nadal ma też najmniej dopracowane inne rzeczy.
miałem teslę sprzedałem i wróciłem do diesla
fajnie
Film pokazuje jedno do jakiego typu ludzi adresuje Elon te swoje wynalazki
Myślałem, że powiesz całą prawdę o Tesli, a nie że jest najlepsza na świecie. Dobry ma tylko soft, jakość i dostęp do serwisów to mity. Wypadało by powiedzieć jakie są koszty naprawy elektroniki i czy warsztaty w Polsce są na to przygotowane. Ile czasu trzeba czekać w Polsce na naprawę w ASO? Ile jest warsztatów, które przyjmują takie auta do naprawy? Jaka jest dostępność części zamiennych nietypowych? Dlaczego ciągle krąży mit, że auta elektryczne się nie psują, bo nie ma tam wielu części, ale nikt nie powie o zaawansowanej elektronice której nie ma w autach spalinowych. Dasz radę naprawy w każdym przypadku uszkodzenia elektroniki. Ile kosztuje układ sterowania silnikiem lub płyta główna? W Audi e-tron sam silnik bez osprzętu, czyli wirnik, stojan i układ chłodzenia to 73k, gdzie częstą usterką jest przenikanie płynu chłodzącego do wnętrza silnika. Obecnie dużo aut elektrycznych jest na gwarancji i nie wiadomo co będzie za parę lat z bateriami biorąc pod uwagę jak zachowa się czynnik izolacyjny w ogniwach. Wiadomo jak te auta płoną i są trudne do ugaszenia. Takie wątki trzeba poruszać i powiedzieć otwarcie o wszystkich aspektach tych aut.
odnośnie aut elektrycznych głównie chodzi mi o Tesle jest już wiele Tesli na świecie co zrobiły około 400k przebiegu na jednej baterii i nie doszło do niczego innego niż do naturalnej degradacji ogniwa co powoduje potrzebę wymiany baterii na nową. Po wymianie na nową Tesla daje ponownie gwarancje nawet na 8 lat.
Ładowarek jest w ciul. Tesla ma mało
Tesla jest najlepsza. Tesla się nie psuje. ruclips.net/video/o7-mo34gvZA/видео.html
Tak trudno się z tym zgodzić że tesla wyprzedza konkurencję, może tak było 10 lat temu. Teraz wystarczy porównać np teslę 3 z byd seal, chińczyk zdecydowanie kładzie teslę na glebę szczególnie wyglądem i wnętrzem o parametrach nie wspomnę ale wiadomo że na tym polega rozwój i rynek, ktoś musi coś najpierw wypuścic aby nakręcić rozwój
albo przestań ćpać albo nagrywać
Bzdury