Фишка с боковыми камерами внутри приборки это конечно очень удобно, да и вообще современные технологии это круто. Но я всё же при своём небольшом возрасте хочу в автомобиле на месте основных приборов видеть электромеханические приборы, надёжные и безотказные, не зависящие от ЖК-дисплеев. На месте кнопки стояночного тормоза - настоящий "ручник" с тросиком и прямой связью с тормозным механизмом. А на месте кнопок управления трансмиссией - рычаг акпп, или мкпп.
@@chudotech А много вы ездили на автомобиле с цифровой приборкой? нормально ездили, как владелец 3-4-5, с пробегом 250-300 тысяч при покупке и собственным пробегом 50 и более на машине? Я подозреваю ещё не так распространены они, чтобы говорить о надёжности.
Ну проще говоря в не знаете, но утверждаете ))) Ну просто получается так. То есть о надежности говорить рано (по вашим же словам), но вы говорите :) Да не все нормально, я привык
@@chudotech Я не утверждаю. Это вы утверждаете, что приборы ломаются. Я просто не доверяю целиком электронным системам в автомобиле, достаточно глючащих и зависающих телефонов.
Я, кстати, ничего не утверждал. Я написал, что видел достаточно сломанных электромеханических приборов. Возможно, они вышли неработающими с конвейера, у меня не было возможности проверить :) Но есть основания считать, что они вышли из строя в ходе эксплуатации. А вы писали про их надёжность. И вот тут уже вопросы могут появится. Надёжны по сравнению с чем, и на каком основании вы так решили ;) И вы тут же, сами пишете, что ваше мнение основно на том, что вы наблюдали глючащий телефон :) О том, что ни газом, ни тормозом вы в современной машине механически не управляете, я даже сообщать не буду. Что, уже сообщил? Ой...
Про корейцев! 😂Церато 2 л 1 год эксплуатация, замена рулевой колонки в сборе,стук в передней ступице не знаю граната или подшибник, завтра гоним в салон,пробег 30т,км ,машина на три балла
Офигенная машина, если 2,5 будет надежнее 2,4 то все супер. Еще очень важно, что по клиренсу нормальная, Мазда 6 и Камри пузотерки с реальным клиренсом 130мм, на них зимой невозможно ездить, губа бампера на Камри просто кошмар. На Сонату еще резину для зимы взять повыше профилем то просто замечательно все будет, 225\55 R17 вместо 215\55 R17 для колеи самое то. На 18 радиусе тоже можно резиной поиграть и получить 5-7мм дополнительного просвета.
Имею Mazda cx-5, и уверен в том что именно мазда авто с эмоциями. Ни чего другого не хочу! И вы , вполне справедливо, подтверждаете мой выбор. Спасибо.
Проблема "Нашего времени" , а может и всех времён, это взять Мерседес б/у , показав длину своего ,!, или взять нового корейца, быть серой мышью в потоке, но где-то в глубине души , где-то очень глубоко осознавать и гордиться тем, что ты едешь на НОВОЙ тачке. P.S: не выиграв конструктор фэтбоя, я купил его в местном магазине.. не стерпев поражения. LEGO тебе должны) P.S2: и пивоварня,что варит Paulainer , они тоже тебе должны саазвть спасибо, ибо 3 литра зашли как к себе домой во время сборки этого конструктора.
Я, как и многие другие, предложившие название, должен негодовать от того, что выбрали не моё название. Хотя с другой стороны... машина не моя и название выбирать не мне! Победим в других проектах! Георгий, давай больше конкурсов!))))
Георгий , спасибо за философскую мысль про свистелки. Люди уже не знают как отличиться от сородичей, свистелок и перделок в машинах уже столько, что удивить уже не чем и не кого. Унитаз в мерседес s- klasse скоро устроят, чтобы по пробкам было удобно перемещаться.
Ну а, собственно, что еще? Любой кредитомобиль ездить лучше, чем гоночный болид 100-летней давности. И способен в два раза превысить разрешенную скорость. В эту сторону расти некуда
Не, конечно, красота, но я любитель старины я кстати сам не водитель (слепой почти) но могу любую тачку водить, просто не судьба, но люблю Ваши обзоры про то, что я водил нашу классику и конечно хотроды... Спасибо Вам, хорошее дело!!! 😀😀😀
Проблема в позиционирование данного авто, точнее этого класса авто. У нас, с чего то, этот класс причисляют к бизнес классу, а в Америке д класс это семейный седан. И если воспринимать сонату, камри или оптиму, как семейные седаны, то все это краилово это нормально.
Мазда 7, Киа Оптима, Тойота Камри, Форд Мондео, Ниссан Теана. Все это конкуренты и отличные машины. Но сам класс машин переживает кризис продаж из за общего обнищания народа.
На картинке лучше чем в жизни , сегодня увидел ,лично на мой вкус не очень. Корейское качество ухудшилось,эпоха маркетинга, искусственно уменьшают ресурсы агрегатов. Купить машину и постоянно очковать, клинанет не клинанет двигатель,такое себе удовольствие. Спасибо вам за вашу работу, все очень интересно.
Не ожидал от бороды что он будет плавать в технических данных ДВС, особенно 2.5, инфа в видео мягко говоря неполная. Этот двиг нового семейства, с небольшой потерей мощи в угоду выносливости.
Потому что ведешь его ты))) Это к вопросу, зачем я этоивообще смотрю))) Блин((( так хотел подарить конструктор ребенку. Ну не чего, надеюсь конкурсы ещё будут 😉
С Лего пока не предвидится. Этот экземпляр и правда я изначально считал своим гонораром за первый конкурс. Но потом понял, что не любитель собирать и тоже разыграл
Авто для офисного плангтона))) Надо Харлей заставить сделать авто на каком ни-буть 5ти литровом турбированном Vтвине... Ох уж эта моя больная фантазия)))
Ха, Георгий, специально скороговорка, ,,Сиреневая глазовыколуповылка с полувылованными ножками.,, Я на хабах (внутренних сетях) это в топчик ставил.😂😂😂
Дизайн реально крутой. Красивее камрей современных. И это важно для покупателей. А кому надо погорячее- для тех киа стингер с таким же бомбическим дизайном
Все обзорщики про Sonata ручки в багажнике нет, Нет ручки в багажнике,Забыли ручку в багажнике. Бля скажите что то новое, для многих это не проблема надавил сверху пальцем и все！
Георгий, ну как то не хорошо. В начале ролика задались вопросом - лучше ли соната чем санта- фе. А тему не раскрыли :) Ну а если серьёзно то хороший обзор получился. Но ответ на поставленный вопрос хотелось бы услышать.
@@chudotech Ну от вас батенька не ожидал 🤣 Георгий, я же вас осенью видел в Анапе когда массовый тест сонаты был. Чего так поздно от вас обзор в итоге?
Да, для водителя, конечно это всё круто, но люди не имеют столько денег. Рено логан, всё, что могут простые люди. Это по регионам. Вот, как Вы сказали комментарии экспертов.(диванных).
Все эти соревнования "Кэмри", "Сонат", "Аккордов", "Оптим" и прочего, кажется мне максимально больной, покалеченной и ничтожной частью нормального и разумного мира. Как вообще можно было фанатеть кому то от Камри блять, это же корыто ебаное и максимально унылое, ладно оно ещё стало машиной более менее в последних генерациях, но тот пиздец и треш, который был до 18 годов это просто нечеловеческая боль, мазохизм и родовой аутизм, как собственно и фанатизм от всяких прочих японских корыт. Что у людей вообще в блошках и есть ли/было ли там вообще хоть что то... По данному корытцу то всё ок, нравится; и этот градиент у полоски ДХО крут, молодцы. И в выключенном состоянии оно выглядит отлично (тупо хром молдинг через всё крыло и фару) и при включенном оживает градиентным свечением, который правильно совмещен с полоской ДХО в фаре. В общем, отличный световой рисунок получился у них на морде, порадовали. На жопе тоже архитектура фонарей крутая, хоть и похожа чутка на новую Хондовскую. Никто сейчас не додумался сделать подобное с головной оптикой, а именно правильно нанести хром градиентом на рассеиватель ДХО, который продолжится таким же хром. молдингом. Хотя, вообще то уже делали, но было оно в 30, 50, 60-х годах, когда стекла круглых фар красили в хром градиент сверху вниз и смотрелось оно тогда и сейчас - ТОПово. В целом, всё это мелочь, но ведь с умом же, с пониманием и со вкусом. Ну и кнопки АКПП - тема. Наконец то и в корейцах.
Видео ещё не досмотрел. Полез на сайт хэнде сша. Мотор меньше по мощности но комплектация заметно жирнее. Похоже пытаются пересадить американцев на малообьемные двигателя
Проезжало бы это чудо хотя бы 300 без вскрытия мотора, тогда можно было бы говорить о конкуренции с камрюхой. А так...Как личная она нафиг никому не упала, реально возьмут кроссовер, а для работы- она ляжет через полтора года на сотке. И зачем?
У Санта Фе объём багажника в полтора раза меньше. Больше он, только если начать трансформировать салон, а если речь не о крупногабаритных предметах одним куском, а о куче чемоданов и сумок - ещё вопрос, куда больше влезет. Дешёвые кроссоверы (ну или те, что должны быть дешёвыми, но на них завышен ценник из-за жадности производителя и нежелания думать покупателя) - суть приподнятые хэтчбеки (или, как выражается Кларксон, хэтчбеки на ходулях), а у них с багажником всегда было не очень. Я эту марку и эту модель не очень люблю, но эта вышла красивее многих европейцев, которые всё чаще стали походить на китайцев. Внутри Соната всегда выглядела по-колхозному, на мой взгляд, а функционал впечатляет. Я бы вообще людей, которые за рулём не следят за окружающей ситуацией, а тупят в мобильник, в ситуациях, подобных описанным, стимулировал серией электрических импульсов, это повысило бы безопасность и уменьшило бы пробки в разы, полагаю.
Это конечно вкусовщина, но от такого обилия "свето-хрома" у меня рябит в глазах, а морда похожа на сомика из аквариума с открытой пастью. При этом достаточно симпатичная карма и адекватная начинка. Внешний вид уж слишком сильно портит содержимое, имхо.
Смотрим, потому что вы мужик хороший, грамотный и с интересным повествование...
Спасибо!
"Шторка, что почувствовать себя директором заборостроительного завода" ааххахахахахах
А Георгию всегда лайк и большое спасибо. Всегда смотрю Ваши обзоры. Они самые человечные, что ли.
Спасибо!!!!
Восьмой ролик про Сонату, мной просмотренный.
Ваш самый интересный.
Жму руку. Спасибо!
О как, спасибо! Покупать планируете?
@@chudotech Хм... у меня Оптима. С таким же мотором и коробкой. Устраивает полностью)))
Фишка с боковыми камерами внутри приборки это конечно очень удобно, да и вообще современные технологии это круто. Но я всё же при своём небольшом возрасте хочу в автомобиле на месте основных приборов видеть электромеханические приборы, надёжные и безотказные, не зависящие от ЖК-дисплеев. На месте кнопки стояночного тормоза - настоящий "ручник" с тросиком и прямой связью с тормозным механизмом. А на месте кнопок управления трансмиссией - рычаг акпп, или мкпп.
Сломанных элекетромеханических приборов я в жизни видел предостаточно, в отличие от отказавших цифровых приборок, к слову.
@@chudotech А много вы ездили на автомобиле с цифровой приборкой? нормально ездили, как владелец 3-4-5, с пробегом 250-300 тысяч при покупке и собственным пробегом 50 и более на машине? Я подозреваю ещё не так распространены они, чтобы говорить о надёжности.
Ну проще говоря в не знаете, но утверждаете ))) Ну просто получается так. То есть о надежности говорить рано (по вашим же словам), но вы говорите :) Да не все нормально, я привык
@@chudotech Я не утверждаю. Это вы утверждаете, что приборы ломаются. Я просто не доверяю целиком электронным системам в автомобиле, достаточно глючащих и зависающих телефонов.
Я, кстати, ничего не утверждал. Я написал, что видел достаточно сломанных электромеханических приборов. Возможно, они вышли неработающими с конвейера, у меня не было возможности проверить :) Но есть основания считать, что они вышли из строя в ходе эксплуатации. А вы писали про их надёжность. И вот тут уже вопросы могут появится. Надёжны по сравнению с чем, и на каком основании вы так решили ;) И вы тут же, сами пишете, что ваше мнение основно на том, что вы наблюдали глючащий телефон :) О том, что ни газом, ни тормозом вы в современной машине механически не управляете, я даже сообщать не буду. Что, уже сообщил? Ой...
Лайк, но не за корейца ,за субъективщину:)
:)
Георгий привет. С 16:45 прям не в бровь, а в глаз)) Соната на сома похожа. Не знаю, я давно перестал понимать их дизайн.
Про корейцев! 😂Церато 2 л 1 год эксплуатация, замена рулевой колонки в сборе,стук в передней ступице не знаю граната или подшибник, завтра гоним в салон,пробег 30т,км ,машина на три балла
Про добавочную стоимость очень правильная мысль.
Офигенная машина, если 2,5 будет надежнее 2,4 то все супер. Еще очень важно, что по клиренсу нормальная, Мазда 6 и Камри пузотерки с реальным клиренсом 130мм, на них зимой невозможно ездить, губа бампера на Камри просто кошмар. На Сонату еще резину для зимы взять повыше профилем то просто замечательно все будет, 225\55 R17 вместо 215\55 R17 для колеи самое то. На 18 радиусе тоже можно резиной поиграть и получить 5-7мм дополнительного просвета.
Имею Mazda cx-5, и уверен в том что именно мазда авто с эмоциями. Ни чего другого не хочу! И вы , вполне справедливо, подтверждаете мой выбор. Спасибо.
Мне шестерочка нравится
Владею 6, катался на сонате предыдущего поколения. Неплохой авто, но душа не лежит к корейцам
Шестерка годная машина :)
Проблема "Нашего времени" , а может и всех времён, это взять Мерседес б/у , показав длину своего ,!, или взять нового корейца, быть серой мышью в потоке, но где-то в глубине души , где-то очень глубоко осознавать и гордиться тем, что ты едешь на НОВОЙ тачке.
P.S: не выиграв конструктор фэтбоя, я купил его в местном магазине.. не стерпев поражения. LEGO тебе должны)
P.S2: и пивоварня,что варит Paulainer , они тоже тебе должны саазвть спасибо, ибо 3 литра зашли как к себе домой во время сборки этого конструктора.
Я, как и многие другие, предложившие название, должен негодовать от того, что выбрали не моё название. Хотя с другой стороны... машина не моя и название выбирать не мне! Победим в других проектах! Георгий, давай больше конкурсов!))))
Честно, я бы сам другое выбрал. Тем более, что этот вариант предложили трое. Но тут владельцу карты в руки
Поздравляю победителя!!!!
Кажется в обзоре Авторевю паказали что кнопка на крышке багажника есть. В шильдике "H"
Да, она там есть. Больше того, я в программе для Автоплюса сам ее показал
Георгий , спасибо за философскую мысль про свистелки. Люди уже не знают как отличиться от сородичей, свистелок и перделок в машинах уже столько, что удивить уже не чем и не кого. Унитаз в мерседес s- klasse скоро устроят, чтобы по пробкам было удобно перемещаться.
Ну а, собственно, что еще? Любой кредитомобиль ездить лучше, чем гоночный болид 100-летней давности. И способен в два раза превысить разрешенную скорость. В эту сторону расти некуда
Переключение скоростей кнопками, спорное удобство.
Коль ты про "субъективщину" заикнулся, вот моя:
Нет у этого страшного ведра никакого будущего в России...
А за обзор - лайк!
Не, конечно, красота, но я любитель старины я кстати сам не водитель (слепой почти) но могу любую тачку водить, просто не судьба, но люблю Ваши обзоры про то, что я водил нашу классику и конечно хотроды... Спасибо Вам, хорошее дело!!! 😀😀😀
Начал смотреть - упс, удалили ролик. А сейчас уже с фонариками на заставке))))
ага, именно )
*Товарищ Ильич, делает обзор на Сонато... - ЛЕПОТААА!)))*
Все блогеры говорят что кнопки багажника нет)
Не все, но я про нее забыл. А про блогеров смешно вышло - я когда снимал ее как тележурналист, про кнопку сказал
Потому что свистуны, по верхам все знают и по ушам ездят. Гореобзорщики
я чувствовал себя директором заборостроительного завода. И мы как раз ехали строить забор в новом супербе =) Тока директор был за рулём =)
Проблема в позиционирование данного авто, точнее этого класса авто. У нас, с чего то, этот класс причисляют к бизнес классу, а в Америке д класс это семейный седан. И если воспринимать сонату, камри или оптиму, как семейные седаны, то все это краилово это нормально.
Эти классы давно смешались, на мой взгляд
В Dodge Avenger 2007 года уже были складывающиеся петли багажника. Машина того же класса...
Мазда 7, Киа Оптима, Тойота Камри, Форд Мондео, Ниссан Теана. Все это конкуренты и отличные машины. Но сам класс машин переживает кризис продаж из за общего обнищания народа.
Какого народа? Если нашего, то класс тут не при чем, сложнее покупать любые машины
Кнопка открытия багажника встроена в эмблему
Какая там Соната, когда соседи уже сделали Киа Стингер^порте^
Как всегда-классный обзор! 👍однозначно!!!
Георгий, обзор отличный! Без надоедливых клише и воды👍
Этому ведру с Camry не воевать. Это факт.
А модель 2012 года Сонаты создавался дизайнером по представлению орхидеи
Такой вопрос. Что взять нову сонату в максималке или выбрать что-то из такой же ценовой категории из бмв,ауди,вольво,мерседес и др???
Поздравляю 100 тыс подписчиков 😀👍👍👍
На картинке лучше чем в жизни , сегодня увидел ,лично на мой вкус не очень. Корейское качество ухудшилось,эпоха маркетинга, искусственно уменьшают ресурсы агрегатов. Купить машину и постоянно очковать, клинанет не клинанет двигатель,такое себе удовольствие. Спасибо вам за вашу работу, все очень интересно.
Про коробку такую фишку увидел впервые на GLK с кочергой вместо обычного рычага. Мерс уже давно это использует. Так что это они просто подсмотрели 😉
Нуууу.... Кочерга. У американцев уже невесть сколько кочерга. Это другое
Смотрим, ждем видосы.
Лайкаем, комментируем))
Спасибо!!!!
@@chudotech Вам спасибо за труд.
Молодец, Дядя лысый !
Интересно разложил👍
Георгий с леворукой камри можно её сравнить.Но с праворульной настоящей японской камри ни в какое сравнение и рядом не стоит.
Разница только в одобрении тру-ждмщиков
А он и не сравнивает американскую сонату с японской. Разговор о том что мы имеем.
@@Россия-78 А хёндай вообщето кореец голубчик.Причём здесь Америка?
Генадий Пупкин Так и я о том. Причём тут японская Камри.
Может с левоногой Идиот???
Не ожидал от бороды что он будет плавать в технических данных ДВС, особенно 2.5, инфа в видео мягко говоря неполная. Этот двиг нового семейства, с небольшой потерей мощи в угоду выносливости.
с мотором 2.5 взял бы не глядя
Если б были деньги.
Просто машина, которая просто едет. С поправкой на современное электронную начинку.
Не сказал про камеры движении, если вкл обзор на скорости, появляется на весь экран вид сзади, как с салонного зеркала, мелочь но оч удобно. )
Почему все блогеры не могут найти кнопку открытия багажника? Она в значке на крышке багажника,круто!
В профиль дизайн динамичный, но эти "хромированные" полосы от фар и по борту это колхоз.
Дизайн Сонаты основан под впечатлением от акул...
Потому что ведешь его ты)))
Это к вопросу, зачем я этоивообще смотрю)))
Блин((( так хотел подарить конструктор ребенку. Ну не чего, надеюсь конкурсы ещё будут 😉
С Лего пока не предвидится. Этот экземпляр и правда я изначально считал своим гонораром за первый конкурс. Но потом понял, что не любитель собирать и тоже разыграл
@@chudotech Ребенок хочет. А где купить не знаю.
Конечно лайк за обзор! Вы любимый блогер!!!
С камерами прикольно придумали👍🏼👍🏼👍🏼
необычно, да
Авто для офисного плангтона))) Надо Харлей заставить сделать авто на каком ни-буть 5ти литровом турбированном Vтвине... Ох уж эта моя больная фантазия)))
Схожие симптомы и у меня...
Угу, тогда вы купите этот Харлей и будете считать себя кем-то другим, на самом деле оставаясь офисным планктоном.
Красивая машина мотор бы туда ещё нормальный и было б круто совсем.
Так, привет, посмотрим...
А кнопка открывания багажника есть-в букве H
Ха, Георгий, специально скороговорка, ,,Сиреневая глазовыколуповылка с полувылованными ножками.,, Я на хабах (внутренних сетях) это в топчик ставил.😂😂😂
Тахометр в другую сторону?
Кнопки как в автобусе
Ты не прав кнопка есть встроена в значе на открывание багажника
Покупатели хотят что бы машина ехала
А про кнопку в значке уже говорили))?
Говорили :) Забавно, что я сам про нее рассказывал в телевизионной программе про сонату.
Машина понравилась. Нету ручки на крышке багажника. Это странная недороботка 21 век .Спасибо за обзор.
Дизайн реально крутой. Красивее камрей современных. И это важно для покупателей. А кому надо погорячее- для тех киа стингер с таким же бомбическим дизайном
Все обзорщики про Sonata ручки в багажнике нет, Нет ручки в багажнике,Забыли ручку в багажнике. Бля скажите что то новое, для многих это не проблема надавил сверху пальцем и все！
Скажи, вперёд :)
Возьми на обзор ef tagaz))) лучший кузов из этой серии) ( если что есть)
Лайк от директора заборостроительного завода
Шумка и отделка конечно хромает, шляпа усатая 🤣🤣🤣
Георгий, ну как то не хорошо. В начале ролика задались вопросом - лучше ли соната чем санта- фе. А тему не раскрыли :) Ну а если серьёзно то хороший обзор получился. Но ответ на поставленный вопрос хотелось бы услышать.
))) если быть откровенным, я просто забыл про этот вопрос )))
@@chudotech Георгий, а можно всё таки кратенько рассказать насчёт сонаты и санта- фе в виде дополнения к ролику или в описании?
Кнопка багажник есть)) под логотипом))
А, слушайте, точно. В логотипе. Сам же нажимал на нее
@@chudotech
Ну от вас батенька не ожидал 🤣
Георгий, я же вас осенью видел в Анапе когда массовый тест сонаты был. Чего так поздно от вас обзор в итоге?
Ну потому что в Анапе я его не снял. А сейчас как-то подвернулась
@@chudotech
Понятно. На прошлой неделе тоже тестировал сонату. Понравилась. Есть проблемы с шумкой, но они у всех сейчас ха эти деньги
Да, для водителя, конечно это всё круто, но люди не имеют столько денег. Рено логан, всё, что могут простые люди. Это по регионам. Вот, как Вы сказали комментарии экспертов.(диванных).
какой то советсткий автомобиль с блоком кнопок КПП - это автобус ЛИАЗ 677 Луноход))))))))))
Не только
@@chudotech да, конечно не только) Просто один из ярких примеров
На Луноходе рычажок под рулём. Кнопки на ЛаЗ 4202 были. Ещё кнопки на Чайке газ 13
Надо на тряпке брать , она приятнее в салоне.
Вот это цвет 😍😍😍😍
Все эти соревнования "Кэмри", "Сонат", "Аккордов", "Оптим" и прочего, кажется мне максимально больной, покалеченной и ничтожной частью нормального и разумного мира.
Как вообще можно было фанатеть кому то от Камри блять, это же корыто ебаное и максимально унылое, ладно оно ещё стало машиной более менее в последних генерациях, но тот пиздец и треш, который был до 18 годов это просто нечеловеческая боль, мазохизм и родовой аутизм, как собственно и фанатизм от всяких прочих японских корыт. Что у людей вообще в блошках и есть ли/было ли там вообще хоть что то...
По данному корытцу то всё ок, нравится; и этот градиент у полоски ДХО крут, молодцы. И в выключенном состоянии оно выглядит отлично (тупо хром молдинг через всё крыло и фару) и при включенном оживает градиентным свечением, который правильно совмещен с полоской ДХО в фаре. В общем, отличный световой рисунок получился у них на морде, порадовали. На жопе тоже архитектура фонарей крутая, хоть и похожа чутка на новую Хондовскую.
Никто сейчас не додумался сделать подобное с головной оптикой, а именно правильно нанести хром градиентом на рассеиватель ДХО, который продолжится таким же хром. молдингом.
Хотя, вообще то уже делали, но было оно в 30, 50, 60-х годах, когда стекла круглых фар красили в хром градиент сверху вниз и смотрелось оно тогда и сейчас - ТОПово.
В целом, всё это мелочь, но ведь с умом же, с пониманием и со вкусом.
Ну и кнопки АКПП - тема. Наконец то и в корейцах.
Прошлое поколение Камри и правда адово дно было. Просто жесть
@@chudotech спасибо за солидарность и за разумность. 👍
👍👍👍
Про колпак😂
Ведущий-просто супер!
Видео ещё не досмотрел. Полез на сайт хэнде сша. Мотор меньше по мощности но комплектация заметно жирнее. Похоже пытаются пересадить американцев на малообьемные двигателя
У вас какая тачка свая?
А зачем вам это знание?
@@chudotech интересно блоггеров как себя выбирает
Ну раз такое дело скажу - серебристая
Соната с такой формой кузова должна быть лифтбэком, как инсигния, мондео, или а7, получилась бы более утилитарная тачка. А так, жоповозка обычная.
вот тоже об этом подумал. Раз уж так, сделали бы большую заднюю дверь уж тогда
Зад на приус похож. Дизайн мне не очень понравился
ну дело вкуса, конечно
Выглядит 👍
Соната бомба👍👍
Зашел, потому- что прочитал в описании не прямых конкурентов. Почему сюда приплели октавию? Вместо октавии сюда можно поставить пассат или суперб!
Можно :)
Volkswagen СС дубльдва.
Ждём эту модель максимум через полгода у мастеров k-power .. с задранными в хлам цилиндрами... Ибо двигателя у этих машин полное баоахло
Проезжало бы это чудо хотя бы 300 без вскрытия мотора, тогда можно было бы говорить о конкуренции с камрюхой. А так...Как личная она нафиг никому не упала, реально возьмут кроссовер, а для работы- она ляжет через полтора года на сотке. И зачем?
У Санта Фе объём багажника в полтора раза меньше. Больше он, только если начать трансформировать салон, а если речь не о крупногабаритных предметах одним
куском, а о куче чемоданов и сумок - ещё вопрос, куда больше влезет. Дешёвые кроссоверы (ну или те, что должны быть дешёвыми, но на них завышен ценник из-за
жадности производителя и нежелания думать покупателя) - суть приподнятые хэтчбеки (или, как выражается Кларксон, хэтчбеки на ходулях), а у них с багажником
всегда было не очень.
Я эту марку и эту модель не очень люблю, но эта вышла красивее многих европейцев, которые всё чаще стали походить на китайцев. Внутри
Соната всегда выглядела по-колхозному, на мой взгляд, а функционал впечатляет. Я бы вообще людей, которые за рулём не следят за окружающей ситуацией, а тупят в
мобильник, в ситуациях, подобных описанным, стимулировал серией электрических импульсов, это повысило бы безопасность и уменьшило бы пробки в разы, полагаю.
Кнопка в логотипе Hyundai
Отлично
кнопочка то на багажнике есть )))
Есть )
Фалькатус каратель уже было
Ну тут не ко мне вопросы
Че то дизайн крайне спорный
Октавия в списке не понятно, каким боком. Другой класс.
Была бы 4вд
Что за кагтавая истегтия???
Очередной хороший обзор на так себе автомобиль))))
)))
Каратель? От кар чтоли? Дак грузовик это не кар!!! Не то название!!!
Ваше мнение очень своевременно, исключительно бесценно и очень много на что влияет
ТРАКатель тогда надо было называть)))
Это конечно вкусовщина, но от такого обилия "свето-хрома" у меня рябит в глазах, а морда похожа на сомика из аквариума с открытой пастью. При этом достаточно симпатичная карма и адекватная начинка.
Внешний вид уж слишком сильно портит содержимое, имхо.
И снова лайк!!!
По традиции, набор букв в коментариях для повышения рейтинга интересного видео интересного канала.
Пасиба!!!
На Genesis прокатить. Я взял, полный привод и полный фарш. Я в шоке. Hyundai реально в ударе!