Повышенный расход масла G4NA Hyundai Sonata 2020
HTML-код
- Опубликовано: 4 дек 2020
- Повышенный расход масла G4NA Hyundai Sonata 2020
Шок, друзья! Повышенный расход масла Hyundai Sonata 2020 с двигателем G4NA.
Очередной раз сталкиваемся с проблемой масложора и уже на совершенно новом автомобиле Хендай Соната 2020 года выпуска! Да, автомобиль такси, но пробег-то всего-ничего 67463 км.. Хозяин автомобиля масло менял каждые 7,5 тыс. км., но после удаления катализатора в стороннем сервисе, стал замечать что автомобиль "кушает масло с большим аппетитом". В растерянности он обратился в наш сервис.
Начали, как всегда, с эндоскопии камеры сгорания. Сразу бросилось в глаза днище поршня, которое все было в нагаре от сгоревшего масла. Задиры только-только начали появляться, не скажем, что они критичные, а вот следы масла на стенках цилиндров говорят о том, что есть проблема, с которой нужно разбираться. Приступили к демонтажу двигателя с дальнейшей его разборкой и дефектовкой.
Разобрали двигатель. Что мы видим: на вид все идеально, кольца не залегшие, износ их в норме, вкладыши выглядят, как новые. Так в чем же причина масложора? Стали разбираться детально, с расспросом хозяина. И наша теория этой неисправности подтвердилась. Все дело оказалось в неправильном удалении катализатора. Его удаляли прямо на автомобиле и сначала без установки пламягасителя!
Как мы все знаем по большому количеству публикаций об удалении катализатора, сам элемент катализатора очень хрупкий и при его удалении сильно крошится. Так вот эти крошки и пыль и засосало в камеру сгорания, и они распространились по всему двигателю. Даже пришлось поменять масляный насос и муфты CVT, так как образив от катализатора попал в систему смазки.
В целом, если бы не было удаления катализатора, то двигатель бы еще ездил и ездил. Вот и думайте! Удалять или не удалять катализатор в некомпетентных сервисах, чтобы не попасть на капитальный ремонт двигателя.
🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.
👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Не забываем ставить лайки и подписываться.
❤️ Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, ⌨ пишите в комментариях интересующие вас вопросы
🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
Находимся по адресам:
Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
🖥 Сайт: bit.ly/3gbZJa3
👉 Мы в ВКонтакте: oemzap
✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai;
👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие! 
Авто/Мото
Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/3gbZJa3 специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.
Что за жесть, а не мастер у вас? На вопрос, какие проблемы у моторов, он про лампочку давления масла говорит,тут и дурак поймёт, если она не тухнет, надо искать проблему.
Вы ему задали, очень не удобный вопрос)))
Он еле вывертелся на камеру, щас дальше будет видно проблемы))))
А где по всему цилиндру задиры,там же со стороны выхлопа в основном!?? Где доказательства, что это крошка от ката, эти задиры сделала!?
Выхлопные газы, не в трубу летят, а в цилиндр обратно?? Или только когда катализатор удалили, двигатель в обратном направлении работал, выхлоп это подача воздуха, врускной коллектор-выхлоп)))))))) 😁😁😁😁
21:25 поршневые кольца или компрессионные?)
Гильзовка, вы шутите, там же в 0,25 или максимум в 0,5 раз ар точнуть?
А фильтр масляный, не задерживает частицы???
Да какие же это задиры для корейцев?! Вы чего? Даже хон не перекрывает! Ему еще до задиров тыщ 100
вот и мне кажется бред какой то несёт, Хон на месте, говорит задиры и масложор...
100% согласен. следі от наваливания на тапку на холодную скорее всего. до задиров далеко.
Согласен какие нафиг задиры катализатор надо ставить
им выгодно чтоб лохи платили а по факту ездилбы и ездил только кат ремонтный нужно ставить чтоб сопротивление было и масло не жрёт благодаря этому ремонтный кат из металла
И не говори, разводят как могут
Вам неуд по дефектовке Ни за что бы к вам не поехал на ремонт Вы себя ,такими видео, только позорите!
Дурни выбивают почти новые каты на радость сборщикам драгметаллов и капитальщикам двигателей.
Всё правильно и делает. Слушал таких которые говорили не парся и не трогай катализатор и на 70.000тыс.км. он рассыпался и я попал на страшный жор масла и дымел.
@@user-ns9rm5re2m не знаю как на 2-литровом, а на G4KE я 200тыс. откатал и после меня человек ездит без проблем.
Закошмарили народ с катами, что удаляют на новых машинах...
Брат проехал 200т.км в Питере, потом поменял на оригинальный новый и дальше ездит
Это точно
Какие нахрен задиры, мужики ? Это никак не повлияет на расход масла !!!
«Пробита свеча», ага, все 4 пробиты. Писец, и эти люди в сервисе работают
Призрак удаленного катализатора "убил" мотор
Пробой в голове у специалиста , а не на свечах.😂
Дааа на счет пробоя он конечно загнул "профессионально" 😂
Спортаж 4 2019 года, удалили оба катализатора на 7000, начитавшись и насмотревшись всего этого. Да при удалении скажу что катализаторы гов. о, пальцем царапаешь и он сыпится. Но после удаления расход масла стал уходить как бензин в баке. До удаления вообще не ел масло. Итог всего головная боль, постоянный долив масла. Начал гнать масло клапан РСV . Сделали эндоскопию на цилиндрах все отл. Повысилось давление во впускном коллекторе. Плюнул на все и обратно вернул ремонтные катализаторы (оба) машина прошла после около 5000 все норм масло перестало уходить. Катаюсь радуюсь.
у меня спортейдж 2014 рестайл тоже г4на,пробег 170000 км,ничего не выбивал и не делал,ТО вовремя на 7-8 тыс,масло шелл хеликс ультра,полет нормальный.....мужика развели на дорогой ремонт...
Нет не дорогой)) если сказать что катализаторы забираешь с собой
Правда ремонтные катализаторы каждый по 7₽
@@user-rx1qq6gk4e но тут же я так понял,каталики выбили раньше...
@@alexsniperov1526 допуски какие по маслу на ультре, не подскажите?
Перед тем как свечи выкручивать можно туда дунуть и ничего на поршне лежать не будет...не?)
А где задиры увидели? Новый движок откапиталили
Оооо, адепты Артема подтянулись. Как капиталить вестовский мотор с накрученным пробегом так они нашли дефекты а тут задиры начались они дефекта не увидели. По твоему надо было дождаться когда в вкладыши провернет, что бы и колено заодно поменять?
@@user-ub2jf4rr8p а что вкладыши проворачивает из за задиров в целиндрах? Колено от замены до замены совершает миллионы оборотов, и если причиной были бы задиры в целиндрах то движек ложился бы на первых 10.000км пробега. Проблема этих двигателей масло и слабая геометрия блока.
@@user-ub2jf4rr8p что вы так ж...пу свою надрываете под каждый комментарий ответы пишите защищай этих дилетантов или вы один из них!?🤭
Раскидали исправный мотор, профессионалы!!!
Какие пробои на свечах , где он их увидел ? )
Это нормальное состояние свечей G4... на жигулях эта темная полоска на изоляторе обозначала бы пробой, а здесь говно прокладка клапанной крышки, а конкретно вокруг свечного колодца с нова пускает туда маслянный туман. Частички осаждаются на голом месте изолятора, притягиваются магнитным полем и поджариваются.
Просто люди видать что такое коронарный разряд не знают😁
@@user-ll3oy9yg8x масла в свечных колодцах у этого мотора не видел, а вот вода, если помыть мотор, попадает туда легко. Хотя катушки, на первый взгляд, плотно закрывают свечные колодцы резиновой манжетой. Но хрен там
@@user-ll3oy9yg8x и на Жигулях, это не "означало бы пробой". Пробой на свечах выглядит совсем по другому.
@@AD-ef6hu возможно, давно уже не ремонтирую сам
Снимайте дальше, мне понравилось. И спецы по маслу и задирам подтянулись, уже интересно.
У меня один вопрос - даёте гарантию на свою работу? На какой срок/пробег?
Задирчики?! Пробой на свечах?!))) Это развод???
Развели на капиталку. Хон в хорошем состоянии
Катализатор надо было осмотреть и не трогать.
Серёга конечно " Агонь" . Вы ему или речь пишите до записи ролика дня за три - что б выучил или не спрашивайте ни о чём его .
🤣
Я ору🤣🤣🤣, хорошо сказал!!!
Дак он деревянный по пояс))
😂😂👍👍
Серёга же профффессор! Его мысли в облаках летают, а тут ему бац, Вопрос!? А у него мысли с фразами не сошлись ещё.
Ромик реально контент пушка Бомба вообще Молодцы ребята Дай Бог вам процветания
Хорошее видео. Но!!! давайте больше информации, мотор 20 года вы первые разобрали, вы говорите на каком топливе ездил клиент, может это газ был тогда понятно почему мотор чистый и масло здесь не причем. Покажите какие форсунки охлаждения поршней ставят, и ставят ли их вообще?
Ничего не сказали про масляные форсунки, они с завода стоят на этом двигателе или снова их полное отсутствие?
Это моя машина ребята,ни в коем случаи не везите туда свой автомобиль при любой проблеме они сразу перебирают двигатель,после этой проблемы и переборки двигателя та же ошибка и проблема осталась,пришлось везти к официальному диллеру,пол года был без машины из за них,они вообще не разбираются в автомобилях! Они умеют только красиво снимать видеоролик и обманывать людей!
Пробои на свечках увидел)) чудо механ))
Спасибо класно рассказал есть вопрос из за обманки возможно не правильная корректировка топливной смеси.вопрос влияет на поршневую
Какое масло лить в данный двигатель? Возможно избежать проблем с задирами?
Масляные форсунки то там есть или нет ?
Доброго дня, у меня вопрос? у меня соната 2021, 2 литра. Брал новую под такси, эксплуатация щадящая не гонщик, с нуля прошёл обкатку на бензине 5000 после чего машина была переведена на газ, пропан. Мне сказали что через 30-40 тыщ нужно менять или выкидывать катализатор если я хочу сохранить двигатель, не зависимо есть проблемы или нет. Масло не жрёт, меняю каждые 8-10 т. Нужно ли его менять? сейчас я прошёл 38 тыщ. Спасибо
А геометрию цилиндров меряли? Все было в допусках?
Тоже хотел такой вопрос задать, сомнительная дефектовка...
Неужели так обидно было? Что такой косяк Артёмовский нашли, ещё и поршни с дырками :))))))
кольца в руках покрутил))) хоть бы в цилиндры их сунул)))
Есть ли сведения о двигателях 2020 года выпуска, что-то исправлено, доработано корейцами или до сих пор все также?
Молодцы, парни, класс! Но комментарии ваще агонь!!!!!!!!
Один вопрос: каким образом остатки удаленного катализатора втянуло в двигатель??? Там что вакуум создается ??? Или там катализатор на впускном коллекторе стоит?)))
Роман, а масляные форсунки уже появились в этих двигателях?
Пыль катализатора попала в цилиндр ?!!! , получается что выхлопные газы ,вылетая из одного цилиндра при работе мотора попадают в другой цилиндр , интересно каким образом
Здравствуйте.какое масло посоветуете лить в эти моторы????пробег 102000км
у меня вопрос ,почему не поставили ремонтный катализатор? я ток понял вы ему оставили старый пламя госитель? и что за стружка была в первом цилиндре ?
Да то не стружка, то фигулинка из резьбы (масло с пылью подпеченое) в свечном канале. Это нормально весегда валиться туда.
На этом моторе ещё сотку проехать можно...Зачем владелец туда полез?А главное зачем удалил кат???
насмотрелся говноблогеров вот и удалил
Мотор перегрели и геометрия ушла Оттуда и небольшие прихваты в цилиндрах Проблема с катом не имеет ничего общего
Рома хорошо все обьясняеш хороший видос
Нормально вы так владельца развели на капиталку, на задире хона не видно тут же потертость на котором виден хон, не раз уже обсуждалось что при удалении катализатора двс начинает есть масло 🧈
Такой же мотор, удален катализатор. Никакого жора нет. Катализатор начал сыпаться на 28к пробегов, благо вовремя удалил.
Что касается данного случае, то тут прекрасно видно на камере огромный жор масла.
И последнее: мотор мотору рознь! Там где у одного мотора огромный задир масло может жрать, от замены до замены, литр. У другого мотора, как у этого, при мельчайшем задире может начаться масложор. Тем более, G4NA очень чувствительны к хону и жрать масло начинают при малейшей неисправности поршневой группы. Владелец всё правильно сделал.
Тоже катал удален и ничего не жрет
@@user-yf6ls3tv5c покрути двигатель до 4.5т.об пару мин и посмотри уровень масла потом
А сколько по времени ходят катализаторы на корейцах?
У меня тусан 20 года.
Езда умеренная,без фанатизма.смешанный цикл,но больше город
А масложор из-за чего? Риски хон не перекрывают, маслосьемные кольца не залегли,дренажи чистые. Может геометрию цилиндров нужно было померить и от этого отталкиваться.
Масложор из за удаленного ката
Износ колец в следствии попадания керамической пыли от частей нейтрализатора.
Да в маслосъемные колпачках дело, скорее всего, не будет жрать масло из за таких царапинок, маслосъемные кольца были незалегшие .
@@user-ub2jf4rr8p учите мат. часть давно ли кольца стали мягче цилиндров?
@@sashok7096 Из-за удалённого ката масложера не бывает.
Здравствуйте,хочу спросить у вас пропадались ли вам двигатели обработанные ревитализантами от Хадо,какое ихнее техническое состояние .Спасибо жду ответа
Здравствуйте! Пока не попадались, но все эти волшебные чудо-средства не работают так, как заявляет производитель.
Трибология сейчас далеко шагнула я благодарю вас за ответ,если что то будет по этой теме пишите интересно
И сам получил эфект на конченом моторе, и еще 3-4 случая знаю. В мороз уже заводились, масложер не уходил.
На этом моторе катализатор минимум сотку+ ходит,что за бредовые мысли его удалять?
Ну наслушаются советов с ютуба.
Здравствуйте а вы Тойтами занимаетесь?
Доброго времени суток!!!
Скажите пожалуйста , на каком масле ездила машина????
Пожалуйста ответьте!!!
Тебе же ответили на видео. Подробно
Почему не отвечаете стоят на этом мотете масло форсунки или нет ?)
Скажите, что потом будет с машиной
масляные форсунки были на двигателе?
Навязчивые идеи удалить катализатор, распространяются как вирус, даже страшно становится.
Как с МММ в 90-е
Видно сразу Серёга моторист зачётный, масло хорошее! Мотор уже начал залачиваться если чё! 😂🤣
нет не каких задиров
Когда кат ремонтный приедет ставить, тоже видно сделайте
А форсунки охлаждающие стоят ???
Каким образом выпуск начал засасывать?
обнесли человека на деньги .максимум через 40т пробега опять приедет с масложором.надо было поставить ремонтный катализатор,перепрошить заного на евро5 ,промыть двигатель промывачным маслом,залить свежее масло и пожелать таксисту счастливого пути...
Думаю, что из-за большого времени на холостом ходу масло надо было менять чаще. В этом причина проблем.
Двиг чистый
Нет, наоборот, холостой ход и такси - двиги живут, а короткие поездки убивают
Владельца долго пытали, пока правду не рассказал? А так молодцы, разобрались. С меня лайк.
Дело даже не в оставшейся керамической крошке. Да согласен часть осталась, прошлась по каналам, оставила мелкие задирчики и всё.
Дело в другом. Выхлоп рассчитывается на заводе в тесной связке с мощностью, количеством цилиндров, оборотами и объемом мотора. И САМОЕ ГЛАВНОЕ - сопротивление газов там строго регламентировано! Вот это сопротивление и исчезает при удаленном катализаторе и пропадает так называемый "газовый подпор". В районе вырезанного катализатора возникает эффект "Гельмгольца", - когда скорость газов из узкого пространства попадают в широкое-а потом обратно в узкое. Так рассчитаны глушители 2х тактных двигателей для эффективной продувки. Но мы отвлеклись. Так вот. Нет газового подпора и из за резкого ухода газов из цилиндра в выхлоп возникает даже "минивакуум", которые из за неплотных зазоров изношенного мотора вытягивает пары масла.
Если уж и раскрошился катализатор, то необходимо было подобрать правильный пламегаситель, что не делают большинство мастерских, либо ставить ремонтный катлизатор. Есть хорошие и проверенные временем конторы, которые делают хорошие ремонтные катализаторы.
Хозяин этой машины своей неграмотностью подписал приговор.
У меня знакомый откатал на Sonatа с аналогичным мотором 120 тыс за 2 года. Делал эндоскопию цилиндров и катализатора. Цилиндры в хорошем состоянии, так есть потёртости и рабочее пятно перекладки поршня, но это в норме и самое самое начало разрушения катализатора и то сказали тыс к 150 подъехать на повторную эндоскопию. А так мотор шелестит и не стучит.
P.S. из книги пророка Осии, где сказано, что народ гибнет из-за недостатка ведения (см. Ос. 4:6). Ведение - это знание. Если рассматривать ситуацию в широком смысле, то незнание важных вещей всегда приводит к проблемам.
Не подскажите название проверенных контор,которые делают качественные ремонтные каты?
@@1978alexxxx Из керамических и металических то это Magnaflow и Fortluft.
@@vitalykuprienko7718 а например Bioten?
@@1978alexxxx Тоже неплохие
Подскажите там есть масло форсунки???
Добрый день, будте добры, скажите, а как на киа к5 сейчас двигатели 2 литровые по надёжности? Спасибо
Как карта "ляжет!"
Приехала машина в норм состоянии, но нужен супер контент, вот вам задирчики
У меня такая же машина проблема в том что постоянно завоздушивается система охлаждения. Может кто знает причину и устранение
Разве на свечах не след от коронного разряда?
Блин, сколько случаев что после удаления каталика двигатель начинает кушать масло. И это факт!
На машине нужно ездить ,так чтобы она на тебя пахала ,а не ты на нее. (Масло конечно лить хорошее и часто ). А в сервис ,на капиталку приезжать с дымом ,с жором масла литр на тысячу и без компрессии. У меня 35й. Стучать начал на 50тыс. Сейчас 160тыс
Пока стучит!))
прошёл год, стучит или откапиталил?
@@user-gi4qu9bv8o Капиталил на 150 .
На сколько гарантия от задиров после ремонта?
Этот моторчик G4NA, давать гарантии от задиров, ни кому не позволяет.
Разве это задиры? И как можно тактильно определить износ практически новых колец?Куда делись 2 литра масла? Тема не раскрыта полностью
вполне нормальный мотор ,это не задиры уважаемы ) просто залил паленки и колечки легли ) почистить поршня , новые кольца ну или комплект, поршни, кольца и катать и катать
Я не спец.по авто Но после удаления каталика обязательно прошивают. и как он мог рассыпаться за 67т.км и 10 месяцев ? В каком сервисе выбивали кат.на живую ? и не поставили пламегаситель - Один дурнее другого а Владелец за всё заплатит. про пробитые свечи вообще писец !
Выбил каталик и погубил мотор,надо было по рукам бить владельцу ,чтобы чёрт не попутал такие вещи творить))
надо по лицу бить мастеров, которые людям на исправных тачках рекомендуют каты удалять.
Стоят масло форсунки масло распылятся усилено под поршнем ,т образные поршни не справляются идёт пропуск масла в камеру сгорания как итог ложатся масленные кольца .ну и удаление ката нарушает вентиляцию кар.газов
Я с вами согласен! Нужно хорошо продувать поршневую
Масленые форсунки почему не установили
Вот, если бы кат. (ему специально предложили его удалить, т.к. он стоит 10 к б.у) не удалил и не нарушил систему давления машинкабы 200к+ходила бы. Вы сами разбираем двс и жалуемся, какие плохие корейцы.
Зачем удалить кат ?? Че за тема?? У меня тоже соната.2.5.раньше жраль масло много.потом я заметиль почему. Резкий старт,на пол газ.Проста надо думать что это не спорткар.хоть 180 л.с.
Масляные форсунки были на этом двигателе?
Машина 2020 года ,форсунки ставят с 2017
@@user-ig7cf9kw7p Тема форсунок не раскрыта, есть информация, что перестали ставить.
стояли, поршня вымытые изнутри были
@@avtomaster_tmn896 хули толку в вымытых поршнях при залёгших и закоксованных кольцах под толстым слоем нагара! Видимо масло хорошее но не для этого двигателя, + режим эксплуатации пенсовский!
Купил Спортаж 4 новый двигатель G4NA 150 сил, за месяц проехал 1500 км, расход масла четверть щупа, скажите приработается или бить тревогу?
Понаблюдайте, но не должно быть. Это расход может уменьшиться после обкатки, а расход масла не должен быть
Новая машина? Напиши нормально. Какое масло лил, где брал, что случилось. Как ты понял что жрёт?
Молодцы ребята, интересные обзоры делают!
Данный автомобиль мой,катализаторы не выбивали а вырезали,проблема появилась после недели когда понял что в машине было 2 литра масло,машина начала глохнуть на ходу и пропала тяга,плавали обороты,приехав в сервис приговорили мотор,после переборки двигателя проблема осталась ошибка Р0019 которая и была до переборки,прошили мозги на евро2 ничего не помогло,и по сей день машина стоит там же не могут найти причину!
А зачем изначально удаляли кат?
Так как быстро наматывал пробег рано или поздно это нужно было сделать да и много мнений было что он может обвалиться в двигатель из за плохого качества
@@restoransobranie7776 Ну и как, помогло? Меньше слушайте кретинов, не понимающих, о чем они говорят. У меня с этим движком оптима, пробег под 140000, катализатор жив, а он в ней как раз таки слабее, чем в к5 и сонате. Все упирается в хороший 95 бензин и хорошее w20 малозольное масло, бракованный катализатор дохнет на ~500 км и попадает под гарантию, а нормальный ходит 100+ и в двигатель он не попадает, эта проблема у 1.4\1.6 в 2.0 мертвый катализатор не затягивается в двигатель. Если есть подозрения, что он сыпется и ухудшает прохождение выхлопных газов, то эндоскопом его надо смотреть и менять, это дешевле, чем вот такое вот изнасилование машины. А вам могу лишь посоветовать ставить ремонтный катализатор и перепрашивать мозги обратно. Переборка этого двигателя на этом пробеге, это тупо развод.
Проблема в том что после переборки двигателя ошибка осталась Р0017 и её не могут найти,уже все что можно было поменяли
@@restoransobranie7776
Причины возникновения ошибки P0017:
Ненормальное положение распределительного из-за износа, повреждения или перескока зубьев цепи ГРМ
Ограничение потока масла к регулятору фаз из-за использования масла неправильной вязкости или частичного засорения масляных каналов
Засорение или неисправность электромагнитного клапана управления маслом
Повреждение или заклинивание фазорегулятора распределительного вала
********
Может сервис поменять, не?
Я вот одного не пойму, как через коллектор в цилиндры может попасть крошки ката. Ладно бы был егр
Все правильно говорит. Молодец
Вы вообще задиры видели хоть раз? Пробои свечей? Капец.
Ремонтный катализатор не поставили, поэтому все равно масло есть будет. Двигатель теплонагруженный, стенки цилиндров тонкие. При удалении ката нарушается теплобаланс, цилиндры ведёт, отсюда и масло в них. Нужно было геометрию замерить.
Почему тогда нет масложора после капремонта и удаления катализатора?
@@egormekhanik8369 с чего вы взяли, что его нет? Вот теперь нужно будет наблюдать... На корейских двигателях обычно после удаления появляется, пускай авторов ролика отпишутся потом...
@@egormekhanik8369 Да! Почему вы так решили? Разве есть вторая часть этого видео?
28:32 Залили 5w20 потому, что впереди зима? Или залили водичку, чтобы приехал снова через 60 тысяч. Есть 0w30 для зимы. Зачем было покупать новые свечи, если их можно было почистить и отрегулировать зазор? По поводу обманки так и оставили? В прошивке заложен прогрев катализатора, которого уже нет, владельцу пофиг?
Клоповера насмотрелся?
Про прогрев по подробнее расскажите пожалуйста
так вообще то жор масла начался ДО удаления катов.
и еще один вопрос сколь-ко масло ел мотор на 10000 тысяч пробега ?почему не спросили у клиента?
Наверно 500 грамм, по-этому он во время приехал))))
500 на 10000 это не расход. 500 мл на 1000 км даже в заводском допуске.
А не дешевле было клиенту просто купить и поставить новый катализатор чем заниматься в последствии ремонтом двигателя?
Соната 20г-такси??!! Чё за перец такой крутой?!
А форсунки стояли маслянные ?
стояли, поршня изнутри вымытые были
А про масло форсунки промолчал. Специально в таком ракурсе снимали блок что бы не видно было?
А их там, по-моему, нет.
@@user-pq8nc1rj1n наверное уже не ставят с 19 года .
опять ни чего не нашли, один треп
А почему он не обратился в сертифицированный центр обслуживания ? Это ведь абсолютно обязательное условие чтобы машина 3 года или 100 тыс. км была на заводской гарантии.
НаNA моторах каталки покрепче будет чем на 1.6 тыщ до 80 можно не заглядывать .А потом поставить либо новый либо ремонтный. Но..
Не в коем случае не удалять!
У нас есть i40 пробеги 150-180.000км на родных каталиках
Я на 1.6 на 100.000 менял, умер, машина не ехала, прошил на 135.000 продал
Сейчас есть 1.6 121.000 оригинал
Роман запутался в затратах. Но меня заинтересовало. Произвел расчет и вот что получилось:
Бензин - 67 463км делим на расход 10л/100км = 6 746,3 л * 47руб/литр =317 076 рублей
ТО у дилера 4 * 15 000 руб = 60 000 руб
З/П на содержание семьи 60 000 * 10 мес = 600 000 руб
ИТОГО: 977 076 руб.
Таксист сможет сейчас такие деньги заработать? Думаю с очень большим трудом. Нужно на подсосе жить постоянно.
От такого сервиса нужно бежать сломя голову, Задиров на цилиндрах нет от слова совсем это рабочие притертости которые перекрывают риски хона а расход масла это потому-то нет сопротивления газов после удаления катализатора. Нормально так вы развели человека
Развод какой-то,какие это задиры?
Досмотрел до конца и ах..... Л. Так развели!!!!
Сколько не ездил в сервисы,понял одно,лучше Вас не видеть!Беру с завода максималку и идите Вы лесом специанолисты.
Короче, сделали все, кроме устранения причины проблем. Ждите, через месяц вернется клиент.