현대에서 파악했다고 말하는 문제점이 예전에 왜있슈님이 분석하셨던 이유와 같더군요. 라이브까지 찾아와서 완속충전기 문제가 아니라고 고집부리던 분들 정말 많았는데 이번 업데이트로 다 해결이 되었으면 좋겠네요. 이번에 나온 업데이트를 적용하고 출고하기 위해 잠시 신차 출고를 멈췄었다고 하니까 올해 받는 분들은 최신 버전으로 받을겁니다.
@@OMG-r3j 현대 시승점이 짝퉁 충전기 를 사용하나 보네요 암만 충전기 문제 라도 50키로 100키로 안에 문제가 되면 안되져 무지성 충전기 이해가 안되네요 충전기 문제보다 현기 가 문제 인데 그냥 현대가 충전기 잘못입니다 그러면 현대가 리콜을 왜함 충전기 업체에다 손배 걸어야지
이번 업데이트로 과연 ICCU 문제가 완벽하게 해결이 될수 있을지 궁금 하네요. 근데 완속충전기 문제라고 현대에서 공식적으로 발표한 내용이 있나요? 그리고.. 만약 진짜 말슴하신대로 완속충전기와 호환성 문제라 한다면 이건 iccu 뿐 아니라 충전기까지 모두 수리가 되어야 진짜 해결할수 있는게 아닌가요? iccu 에서 전류량 조절 하는거 말고 할수 있는게 있을까요? 근데 전류량 조절은 이미 1차 업데이트 에서 진행된게 아닌지..?
ICCU는 현대가 설계합니다. 독일업체의 제품이 아닙니다. IGBT, powerMOSFET 이 독일 거지. 이건 그냥 트랜지스터일 뿐이에요. 그리고 현대만 문제라뇨. 테슬라를 비롯해, 모든 전기차의 문제입니다. 심지어 영상에서 BMW CCU 결함은 현대의 10배가 넘는 것을 안내드리고 있습니다. BMW의 CCU는 파나소닉에서 설계, 제작하여 제공합니다. 현대가 통합 충전 시스템으로서 가장 먼저 문제를 해결한거라, 앞으로 통합 충전 시스템으로 가야하는 모든 브랜드들이 겪어야할 문제이기도 합니다.
![현대차 ICCU 무상점검 아닌 리콜해야 f. 류종은 기자 [SML #45]](http://i.ytimg.com/vi/11ZnxAaHfDQ/mqdefault.jpg)
![Quando Rondo - Life Goes On [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eIf3fhMXAow/mqdefault.jpg)
현대에서 파악했다고 말하는 문제점이 예전에 왜있슈님이 분석하셨던 이유와 같더군요. 라이브까지 찾아와서 완속충전기 문제가 아니라고 고집부리던 분들 정말 많았는데 이번 업데이트로 다 해결이 되었으면 좋겠네요.
이번에 나온 업데이트를 적용하고 출고하기 위해 잠시 신차 출고를 멈췄었다고 하니까 올해 받는 분들은 최신 버전으로 받을겁니다.
그때 저도 라이브보고 있었는데 누군지 알거같습니다. 드디어 원인을찾고 리콜되서 다행입니다
bmw가 10배 넘는 ccu문제가 있다는 자료 어디 있나요?
호환성이 문제있을 수 있는게 얼마전에 테슬라도 양팔형 충전기 꽂으면 벽돌되는 현상있었어서
생각해봄직한 문제
왜있슈님이 추정했던 그문제가 맞았던게 대단하네요 ㅎㅎ
? iccu 리콜해도 터지고 있어요 해결 안됬어요 현재 리콜 받으시고 터지는분들 꾀나 있습니다
계속 터지는거면 진짜 충전기 문제가 있어보이네요.
@@OMG-r3j 현대 시승점이 짝퉁 충전기 를 사용하나 보네요
암만 충전기 문제 라도 50키로 100키로 안에 문제가 되면 안되져
무지성 충전기 이해가 안되네요
충전기 문제보다 현기 가 문제 인데
그냥 현대가 충전기 잘못입니다
그러면 현대가 리콜을 왜함
충전기 업체에다 손배 걸어야지
제조사에서는 충전기 문제로 몰아가고
충전 사업자 입장에서는 우리 충전기 문제 없고
제조사에서 저질부품을 써서 고장이 난다고 하겠죠
실제로 테슬라에서는 그렇게 응대를 하고 있다고 합니다
그런데 테슬라와 달리 현대는 충전 시장에서 지배적인 사업자가 아닙니다
리콜 내옹이 어떤건지 궁금하네요. 다행히 저는 처음부터 문제가 없었고, 무상수리 펌웨어 업데이트 이후에도 문제가 없어서 양품이던지 아님 운이 좋았던건지 둘 중 하나라고 생각하고 있었거든요. 암튼 원인을 찾아서 리콜을 해주니 다행이네요.
저도 해당 로트가 달라 대상이 아니라도 하더라구요
충전기도 점검해봐야할 타이밍이네요
업뎃하고 바로 터진 이슈 있음 의미없는 업뎃
ㄹㅇ 텨져서 개선품 교체 업뎃 후에도 터지네요
원인 못 찾고 있움
무상수리 받은 사람이 추가로 다시 갈 필요는 없나보네요.
아니요. 리콜 통지 받으시면 방문하셔야 합니다. 작년 무상수리는 근본적인 해결책이 아닌 일종의 사전경고시스템이라고 보시면 됩니다. 시간벌기였죠.
항상 잘보고 있습니다
얜 지식이 바닥이네
어쩐지 에코프로비엠 기관들이 꾸역꾸역 사더라. ㅋㅋ
어쩌긴 멀 어째요 또 터지는데ㅋㅋㅋ
현대 완속충전기 문제 공식적으로 이야기나왔으니 어떤 충전기에서 고장 많이 발생하는지 알고있을꺼 같은대 현대에서 충전기사업자 손해배상 청구소송가능한가요?
26년 이 기대 됩니다
굿😊
결국 해결될줄 알았음
해결은 무슨ㅋㅋㅋ조또 안 됨
이번 업데이트로 과연 ICCU 문제가 완벽하게 해결이 될수 있을지 궁금 하네요.
근데 완속충전기 문제라고 현대에서 공식적으로 발표한 내용이 있나요?
그리고.. 만약 진짜 말슴하신대로 완속충전기와 호환성 문제라 한다면 이건 iccu 뿐 아니라 충전기까지 모두 수리가 되어야 진짜 해결할수 있는게 아닌가요?
iccu 에서 전류량 조절 하는거 말고 할수 있는게 있을까요? 근데 전류량 조절은 이미 1차 업데이트 에서 진행된게 아닌지..?
미국 전기차공장은 올해말 가동 입니다
Sk온 또 분리상장 하겠군 ㅋ 종이장사 ㅎㅎ sk의 일반주주는 또 엔솔처럼 낙동강 오리알 되긋네
그게 sk이노에서 나오는겁니다.
오래 전부터 공지의 사실.
진짜 배터리사업 기술과 확장력 자체로는 참 좋은데 그놈의 우리나라 주식 관행인 개미 피빨기... 언제 고쳐지려나요
그럼에도 불구하고 올랐으면 좋겠습니다. -SK이노 주주
오이오이 현대 믿고있었다고~
니가 믿는 현대 해결 못했단다
테슬라는 뭔 문제죠?
!
펌웨어가 아니라 하들웨어를 교체 해 줘야지 않나?
업데이트는 당연히 하는거고 검사후에 데미지를 받아서 고장코드가 뜨는경우 iccu까지 개선품으로 교환해준다고합니다.
잔고장이 없으면 현대가 아니지
ICCU독일업체가 일부러 그딴걸 준게 아닌지 의심스러움 독일도 쓰고 다른 나라들도 쓰는 부품인데 현대만 문제가 나오고 있음
그냥 국선으로 쓰는게 맞는거 같음
푸조같은 비주류 제조사 전기차 대부분 비슷한 문제있지만 사람들이 관심이없어서 잘모릅니다
ICCU는 현대가 설계합니다.
독일업체의 제품이 아닙니다.
IGBT, powerMOSFET 이 독일 거지.
이건 그냥 트랜지스터일 뿐이에요.
그리고 현대만 문제라뇨.
테슬라를 비롯해, 모든 전기차의 문제입니다.
심지어 영상에서 BMW CCU 결함은 현대의 10배가 넘는 것을
안내드리고 있습니다.
BMW의 CCU는 파나소닉에서 설계, 제작하여 제공합니다.
현대가 통합 충전 시스템으로서 가장 먼저 문제를 해결한거라,
앞으로 통합 충전 시스템으로 가야하는 모든 브랜드들이 겪어야할 문제이기도 합니다.
현재 제품은 독일 회사가 만들었고 국산으로 대체 개발 중이란 이야기를 들으신 것 같습니다. ICCU와 관련하여 현기가 공식적으로 발표한 내용은 무상수리와 리콜 시 보도 자료가 전부 입니다. 이런저런 썰들은 그냥 거르시는 쪽으로 하심이 좋으실 것 같아요.
그러고보니 내년에 22kw급 신품 iccu 나온다는 소리가 있던데 그건가보네요
테슬라는 뭔 문제?