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왜있슈TV
Южная Корея
Добавлен 26 фев 2021
전기차 기술 전문 리뷰.
공학박사노예가 알려주는 전기차 기술 해설.
공학박사노예가 알려주는 전기차 기술 해설.
열폭주가 아니다! 냉매다!
전기차 화재, 바르게 알고 까자!
쿨타임 돌았다 현대 까자!
첨부자료출처 - 김한용의 모카, 데일리카
#전기차, #전기차화재, #열폭주
쿨타임 돌았다 현대 까자!
첨부자료출처 - 김한용의 모카, 데일리카
#전기차, #전기차화재, #열폭주
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ID.4 할인한다고 덥썩물면, 흑우된다.
Просмотров 25 тыс.28 дней назад
폭스바겐이 E-GMP BSA를 사가는 이유 E-GMP BSA의 충돌안전구조에 대해 알아보자. 갑자기 ID.4 바이럴이 늘어났네?? 왜지?? #전기차 , #폭스바겐, #id4
배터리 모듈 덮개를 알루미늄 대신 MPPO를 쓰는 이유
Просмотров 11 тыс.Месяц назад
왜냐하면, 알루미늄이 더 위험하거든. 열변형온도와 녹는점을 구분 못하는 명문대 공학석사가 있다? #전기차 , #열폭주, #난연플라스틱
E-GMP 모듈이 플라스틱이라 화재에 위험하다고?
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플랫폼 전기차의 화재 대비 솔루션. 어떤 것들이 적용되어 있을까요? 열폭주가 실제로는 보기 어려운 이유는? 불이 붙어도 타지 않는 전기차 배터리들. #전기차, #egmp, #ev6, #eqs
2024 GENESIS G80 F/L (2.5T) - 출고리뷰
Просмотров 20 тыс.4 месяца назад
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100% 충전해도 된다? 노노! 100% 충전 해야만! 한다.
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정신 못차리는 현대의 '부족함'에 대하여. (Feat. 물새는 아이오닉6)
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[아이오닉5 N] 오빠가 아닌 아빠가 된 그대에게. - 내,외관 리뷰
Просмотров 5 тыс.10 месяцев назад
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2:59:23 하하하!! 그런 말도 안되는 선동을 하는 사람들때문에 쇠형님과 왜있슈님이 급발진해서 깊은 지식을 공유해주시는게 좋습니다!! 느낌표를 많이 쓰는 중년... 근데 선동은 나빠요 다른 얘기지만 제 주변 사람들은 아직도 운전자세나 풀브레이킹도 몰라요...
쇠 교수님이랑 캐미 너무 잘맞고 좋은지식 알려주셔서 감사합니다!! 좋댓구! 하고 갑니다^^
6년째 전기차 잘 타고 있음....전기차 타면 살인자 취급하는데 내연기관차 타고 다니며 지구 온난화 가속화시켜 수많은 사람들 죽음으로 몰고 있는 사람들은 그럼 학살자들임?
그럴듯하게 싸질러놨지만 모순이라고 생각되지 않으세요? 출력에서2c 설계가 기본이라지만 그이상을 사용한다고 계속 최고 출력으로 사용하는것도 아닌데 불타오른다고?. 실제화재건수를 확인해보세요.
국내 전기차를 죽여야 하는 세력들... 공매도세력 . 중국배터리업계 . 정유사 로비 먹여 한마음한뜻이죠
기술 자랑 하는 건 알겠는데 연석에 충격 받고 1초만에 타죽는게 정상이냐 ㅋㅋ 전기차 니나 타라 그리고 연석 박고 타라 ㅋㅋ
솔직히 타보고 그런소리를 하지 뭔 c-rate 타령하면서 호도하냐... 당장 테슬라 lfp 열화율 보면 답나오는 것을
6개월 전 울산에서 새벽에 교각을 들이받고 화재가 일어난 아이오닉5 사고는 배터리 폭발사고 인가요? 그때 운전자분 사망 하셨는데 화사인거 아닌거죠?
ㅋㅋㅋ다음 세컨카는 PV3!!ㅋㅋㅋ
백년동안전기차 한번도내연기관을 넘어선적없다 앞으로도마찬가지다
일본 자동차 회사들은 지금 전기차 시장을 막고 싶어합니다. 딱 거기에 힌트가 있지요.
기름 파는 애들이지 ㅋㅋㅋ
언론은 전기차에 불이 나고, 화염이 커지는 모습이 보이면 무조건 '열폭주'라고 하니 갑갑합니다. 언론이나 일반 대중들이 가진 '열폭주'의 정의가 너무 다른 것 같습니다.
일본에 커넥션 있을 수 있지 않을까요? 물론 fact가 아닙니다. 개인적인 상상입니다.
제 생각으로는 화재 나는건 전기차도 원가절감 떄려서 그런건 아닌가 생각해요. 배터리 팩하나 하나에 모니터링해서 셀 밸런싱 작업을 제대로 안하고 있는건 아닌가 싶습니다. BMS 조차 원가절감 아닌가 싶은데
근데 개인의 입장에선 좀 불안한 것도 사실이라...몇년정도 더 지켜보다 넘어갈듯...
비엠 타소 아재들
이거 뭐하는 유튜브 인지... 애매한 유튜버... 전문성이 없나요..
그건 님의 이해력이 부족해서 그런거임.
거품 물고 우르르 몰려오겠구만 ㅋㅋ
이번에 ev6주택가에서 택시 ev6가 화재가 일어났는대 연기만 나고 불은 보이지 않았던대 그 이야기도 시간이 되면 해주셔요
얘는 뭐하는 애냐?ㅋㅋㅋ 전기차의 문제는 사고 나서 배터리에 충격을 받으면 화재 위험이 가솔린 차보다 수십배 높다는거다. 배터리 찌그러지면 불난다고... 배터리 부품 중 분리막에 손상이 되어 있어도 불난단다... 너는 콘돔을 착용하면 임신 확률이 왜 생길 거 같냐? 콘돔에 구멍나서 그런거야 불량이라고... 분리막도 미세한 크렉이 있다고 하면 사용 중 불날 수 있는게 전기차다 현재 나와 있는 타입으로는 어떤 짓을 해도 그걸 잡을 수 없단다.. LCD 모니터에 불량화소 생기 듯 분리막도 똑같은 불량이 발생할 수 있고 그게 미세한거면 검수가 안된다. 결국 그게 나중에 화재가 되는거야 특히나 열팽창 하는 여름에 취약해지지
맞는말이지만 EGMP 플랫폼은 충돌 후 배터리에서 화재난적 한번도 없었는데?? 다 냉매가 가연성이라 거기서 화재난건 알고 있냐?
헛소리를 길게도 써놨네. 전기차가 가솔린차보다 화재위험이 수십배 높다는 근거는 있어? 걍 믿음인거야? 이젠 내연차도 숭배하는 사람들이 생겨나는 걸 보니 신기하다.
너보다는 전문가 같은데.. 수준하곤.
님. 배터리에 충격이 갈 정도의 사고는, 차가 반파 될 정도 충돌 해야 해요. 차가 반파될 정도로 충돌하면, 내부 사람은 무조건 즉사 입니다. 이건 내연기관, 전기차, 버스 다 예외가 아닙니다.
@@yumyumlol-o7r바닥만 긁어도 배터리 충격가는데 뭘 알고 떠드는건가.유튜브 ㅈ문가들 대단하다 진짜
😢
ㄷㄹㄷ ㄱㅍㅅ 교수 튜닝담당.
코리아 종특임. 좋고 나쁘고를떠나 냄비근성. 광우뻥 사태를 보면 알 수 있음. 오산대 교수는 필수보다 더함. 뇌절에 뇌절임.
남성성이 많이 죽어서 아주 작은 공포에도 쉽게 선동당합니다.
전기차를 싫어할 사람들 : 주유소 사장, 내연차 관련 업체 종사자, 카센터 종사자, 브레이크 생산업체.......
광고비 핑계로 현기한테 돈 못 뜯어서 발악하는 유사언론들
생각해보니 석유회사들이 싫어할 수는 있겠네요. 현기랑 싸울만큼 힘도 있고.
나는 잘 모르겠슴 누가 진짜 진실을 말하는지. 두쪽다 자기 이해관계가 엮여있을테고 아무리 순수하게 팩트로만 얘기한다고 해도 자기도 모르게 심리적으로 자기 유리한쪽으로 얘기할거고
님 솔직히 영상 다 안봤죠? 모를 수가 없는데 무슨ㅋㅋㅋ 다 봤는데 모르면.... 할말이 없긴 하지만요. 구독 목록 보니 테슬라와 BYD라.... 환장할 노릇이네요.
@@user-kz7km2gl7h 넌 혼자 뭔소리하는 거냐?
문제는 내연기관에 이익이 있는 자들이 거짓말로 선동 하고 있다는 것이 문제죠.
@@yumyumlol-o7r 혹시 님은 테슬라 주식이나 어디 다른 전기차 주식 가지고 계세요 아니면 전기차 팔려고 하시나요? 지금 전기차가 어떤 충돌사고 없이 연속으로 불이 계속 나고 있는 건 사실이고. 고장나면 배터리 가는데 몇천만원이 든데요. 보니까 테슬라 모델 Y 밑에 배터리 보호가 제대로 잘되있는지 모르겠는데. 모터, 전선, 액이 들어가는 호스가 있는 곳에 커버가 플라스틱 이더라구요. 근데 그게 제대로 보호도 못해주고 잘못하면 호스가 터져서 액이 나와서 배터리를 통째로 바꿔야 되더라구요 근데 워런티에 포함이 안된돼요. 그래서 운전자가 다 돈을 내야 된데요. 이건 어떡합니까?
@@yumyumlol-o7r 세상 모두가 자기 욕심으로만 말하는데 누굴 믿을 수 있을까요? 나를 희생하고 남을 위해 사실을 얘기할까요?
여러가지 따져봐도 국산차 선택이 우선이죠
요 몇 일 사이 기사 중(중앙일보)에 차종별 화재 요인 중에 전기차가 가솔린, 하이브리드 차량보다 화재 발생 비율이 높다고 나오던데 참 혼란스럽네요. 저는 그래도 전기차가 내연기관차보다 화재비율이 작은 것으로 알고있었는데요. 설명 해주실 분 없나요?
플러그인 하이브리드가 전기차로 분류된답니다. 내연기관이 주 동력인차가 플러그인인데, 이게 우리나라에선 전기차 통계에 포함됩니다.
저는 주로 자전거로 출퇴근을 합니다. 약 8~9Km입니다. 이유는 첫째는 가스값등 유지비절감(가스차 연비 극악이라 디젤보다 비쌈) 둘째는 환경 셋째는 운동효과 단점은 눈비올때는 못 탐 그리고 한국의 환경정책은 거의 제로이고 심지어 현 정부는 탄소중립목표를 대폭 낮추는 미친 짓까지 하고 있는 미개한 나라임 (한국은 수출로 먹고사는데 RE100과 탄소국경조정제도 실시되면 수출 나락 갈 위험도 있음) 그리고 환경환경 하면서도 정작 자전거는 여전히 취미용이 대부분인 나라임 오토기어와 왜있슈 채널 알기 전에는 환경 때문에 전기차를 고려했고 오토기어와 왜있슈 채널을 안 이후에는 다음 차는 무조건 국산 중고 전기차임
솔찍히 친환경은 신경 안씁니다. 전기차의 퍼포먼스와 즉각적인 반응 그리고 정숙함에 끌릴뿐. 탄소경제니 Re100따위는 기업이 알아서 할 일이지 난 신경쓸 필요가 없는 일 입니다. 그저 개인은 개인은 좋은거 쓰면 되는겁니다. 편하고 안전한게 좋아서 가스레인지 버리고 인덕션으로 갔고, 가스난로 없애고 전력난방으로 바꿨습니다. 환경이건 나발이건 세상은 편하고 좋은 방향으로 가지, 힘들고 구린 방향으로 가지는 않습니다. 더 좋아지면 모든게 해결됩니다. 모든 사람들이 마차를 타던 시기에도 증기기관이 나와서 편하고 좋으니 대세가 바뀌었고, 증기기관이 대세였던 시기에 내연기관이 나와 좋으니 정복했죠. 배터리도 결국 그리 갈껍니다. 물론 언젠가 배터리도 수소에 밀리겠죠.
기름쟁이들 위로는 정유사,밑으로는 기름 밥먹는 정비소 까지 전 기차가 밥그릇. 뺏는 요 물이죠 정유사 로비 어마 어마 하죠 언론광고비만 해도 언론사는 전기차에 우호적인 기사를 쓸수가 없 음
내연차관련 부품업계 종사자들도 마찬가지임. 전기차 망햇음하는 직간접적으로 연관된 세력들 다 합하면 수십도 아니고 수백만명은 될겁니다ㅎㅎ 밥그릇이 걸린 문제다 보니 어쩔수없지만 시대의 흐름을 막는건 불순세력으로 봐도됨
@@user-ov2kz1ty6m ㄹㅇㅋㅋ 전기차로 넘어가면 유럽의 아성이 우리나라에 완전 넘어오는데 자기 이기심 때문에 나라와 민족을 죽이는 짓을 하죠.
@@user-ov2kz1ty6m 내연차 관련 부품종사자들 한국에 수백만명인데 5000만 인구에 수백만명이 전기차땜에 망하면 한국의 경제가 어떻게 될까..그때되면 아무리 전기차를 사고싶어도 돈이없어 못한다...하나알고 둘은 모르는 똥멍청아..전기차가 대중화되면 한국은 지금의 gdp를 유지 불가능함..
기름 쟁이들이 얼마나 무서운지 모르는구나...미국이 기름쟁이중에서 왕이다...전기차 나온지10년됐는데 석유가겨을 봐라..기름쟁이들이 전기차 따위는 신경도 안써...어차피 망할걸 알기에..기름 쟁이들이 전기차에 무서움을 느끼면 석유가격을 폭락으로 만들고 전기차 죽이겠지..근데 전기차는 알아서 망하는 산업이라 그럴필요 없단다...또다른 한가지 알려줄께..내연차가 석유의 60%를 소비한다...전기차가 내연차를 대체하면 석유가 감산 되겠지..그러면 석유가격이 폭등하겠지..그러면 세계가 망하겠지..그러면 팬티한장에 몇만월을 주고 사겠지...전기차의 플라스틱부품도 자동차값정도로 비싸지겠지...그러면 몇천만원짜리 전기차를 나중에 1억주고 사겠지..
기름 쟁이들이 얼마나 무서운지 모르는구나...미국이 기름쟁이중에서 왕이다...전기차 나온지10년됐는데 석유가겨을 봐라..기름쟁이들이 전기차 따위는 신경도 안써...어차피 망할걸 알기에..기름 쟁이들이 전기차에 무서움을 느끼면 석유가격을 폭락으로 만들고 전기차 죽이겠지..근데 전기차는 알아서 망하는 산업이라 그럴필요 없단다...또다른 한가지 알려줄께..내연차가 석유의 60%를 소비한다...전기차가 내연차를 대체하면 석유가 감산 되겠지..그러면 석유가격이 폭등하겠지..그러면 세계가 망하겠지..그러면 팬티한장에 몇만월을 주고 사겠지...전기차의 플라스틱부품도 자동차값정도로 비싸지겠지...그러면 몇천만원짜리 전기차를 나중에 1억주고 사겠지..
전기차를 살려야 하는 세력도 있는 듯
이악물고 세력ㅋㅋㅋㅋ
근데 태슬라 불량율 관리는 어떤지 모르겠는데 보통 이런 생산품은 식스 시그마 관리 하지 않을까요?? 100만개중 3-4개로 알고 있는데...배터리 설계가 아니라 배터리 검사 장비 경험은 있는데... 이분이 양품율이 99.99% 라고 가정을 하셨는데 실제로는 아마도 식스시그마 이상 관리 할꺼에요. 99.99% 이말 하나로 신뢰가 확 무너지네요. 테슬라 좋아하는데 그 많은 인재들이 산수를 모르고 차를 설계를 했을까 의심도 되고...정말 모르겠네요.저도 뭐 다른쪽 연구계통에서 일하지만... 자신이 연구했던 것이 좀 우월했으면 좋겠다라는 마음 이해 합니다. 콘텐츠도 내용도 좋고 많이 배워가요.
그것은 x레이 검사가 정확하다는 전제가 필요하구요 수율높은 전지의 양품이 안전합니다.
그렇게 해도 1000대중에 1대정도가 불량일 확률이 높죠... 그리고 테슬라의 화재의 대부분이 V2L을 지원 안하니까 전장 배터리로 전기 끌어 쓰다가 화재나는 경우가 대부분이죠. 그래서 현기차의 전장배터리가 납축전지를 쓰는 이유죠.
전기충, 테슬람들 코너에 몰리니까 바로 음모론 나오네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅇㅈ ㅋㅋㅋ사이비에 미친 광신도들 같음 특히 현기광신도 같아서 더 비읍시옷같음ㅋㅋㅋ대현대시대에 살고 있다 ㅇㅈㄹ하던데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃김
여기서 왜 충이 내 나오죠? 아무리 의견이 틀리고 생각이 틀리다지만 얼굴 안보인다고 충이라니요? 다른 분이 님에게 내연충이라하면 어떤 기분이겠습니까? 전기차는 앞으로 우리나라가 차세대 먹거리로 추진하는 핵심 사업 중에 하나입니다. 비하하기 보다는 현실적인 방법을 찾고 개선해나가는 모습을 갖춰야하지 않을까요?
@@jeong-kn9lmㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 니가 비읍시옷이란 생각은 왜 못하니? 주인장은 공학박사이고 열심히 공학적 근거를 들었지만 너의 비웃음의 근거는 뭐야? 전기차와 배터리에 대해 뭐 아는 거라도 있냐?
공학적으로 전기차에 대해 설명을 해줘도 알아먹지를 못하네. 문과인 나도 알아먹는데 너는 뭐 금수냐?
@@user-rc7ee6nb2h 현재 완벽한 EGMP 플랫폼을 비판하면 매국노죠. 하기사 이런 댓글 쓰는 사람들은 이 나라를 싫어할 정도로 인생이 지옥일테니까요.
어라! 이분이분 여기 유투브가 있었네요. 구독 박고 시작!!!
언론에선 아직도 하이브리드 포함해서 부풀려가지고 전기차 화재로 겁주고있던데 ㅋㅋㅋㅋ...위험성만 따지면 하이브리드가 더 심한데...내연차 위험성+배터리 위험성...조용한게 이상함...
19:30 왜이슈님~ 설명하신부분을 제 나름대로 이해해본다면 동력원별, 원인별 화재는 독립사건이므로 하이브리드 화재확률= 내연차 화재확률+전기차 화재확률+... 니깐 and연산이 아니라 or연산으로 생각해야 할 것 같습니다. And가 되면 곱이 되어버려 수치적으로 확률이 더 낮아질 듯?ㅋ 여튼 더 위험해질 확률이 높아진 다는것으로 이해했습니다.
하브 화재율이 높은것은 쪼매만 배터리를 고 씨레이트로 운용하기때문일걸요
마차로 돌아가자 내연기관도 안전치 않자나
전기차 화재에 대해서 아무것도 모르는 사람이네요...배터리 업체나 완성차 업체에는 10년전부터 전기차 화재에 대해서 많이 시험했고 개선도 했에요. 즉, 완정차에서도 전기차 화재를 인지하고 있었습니다..문제는 이런 전기차 매니아들의 여론호도로 아파트 지하주차장에 전기차 충전소를 설치를 법제화한 것입니다.
지하주차장에 설치 안하면 어디다 설치를 하지?
뭘말하고 싶은건지 글이 이해가 잘안가는데요 ㅡㅡ
@@lovecats353 영상 다 안보고 댓글 다는 사람이죠ㅋㅋ 선동을 쉽게 당하는 부류죠. 이야기를 들으면 그게 맞는지 조사해서 가려야 하는데(구글링이나 심지어 간단하게 챗gpt한테 물어봐도 됨) 그런 노력조차 없죠.
창환좌 말귀 못알아 먹거나 사기 오지게 당했을듯ㅋㅋ
언론이 인정한 자동차 전문가 3인방 김필수, 박병일, 한문철의 공통점 - 그 분야의 종사자들은 인정 안함. 인정 안하는 정도라면 모르겠지만 개쓰레기 취급 당하기도. - 명성과 달리 업적은... 김필수 공학 논문 0. 박병일의 정비 실력은 알려진 바 없음. 한문철의 승소율은 얼마나 되는지?? - 나이 갈등 일으키고 싶지는 않지만 신기하게도 전부 60대 이상임.
이런 말 하면 누워서 침 뱉기 같진 하지만유... 제 전공은 전산이었구요. 석사 때 지도교수가 나름 전공 분야의 개척자라던 사람인데, 교수 방에서 컴퓨터 켜는 걸 못 봤고, 코딩 한 줄 하는 걸 본 적이 없습니다. 나중에 보니 타자도 잘 못치더라는... 그래도 어디가서 인터뷰 하면 교수라고 전문가 대접 해주죠.
한문철은 검사였는데 비리로 면직처리 됨. 대체 무슨 죄를 지었길래 검찰 조직에서 축출 당했는지
ev6는 배터리를 다시 사용해도 이상없다고 오늘기사에서 본듯.
어제 ev6 전기 택시 불났네요.
@@user-fr4ht7dc7v 배터리 발화 원인이 아닙니다. 국산 전기차 화재 사건은 전부 발화성 냉매/불량 충전기가 원인이에요.
@@user-fr4ht7dc7v 이분 전기차 오너한테 오지게 털린듯ㅋㅋㅋㅋ 오지게 시비 걸고 다니네ㅋㅋ
저도 다음차는 국산전기차갑니다
그냥 현기차라고 하세요
전기차를 죽여야하는 세력들이 반드시 있겠죠. 반대로 전기차를 어떻게든 살려야하는 세력도 있답니다. 개인의 선택을 자신과 다른 뷰를 가졌다고 멍청하다고 비난할 일은 아닌듯 합니다.
각 집단의 이익에 따라 움직이며, 소비자와 소비자들끼리 싸움붙이며, 소비자 권리 침해하는 경우를 가지고, 그저 개인의 선택이라는 말과 다른 뷰라고 하기에는...
전기차를 죽여야 하는 집단의 선동에 당하는걸 멍청하다고 표현하신 것 같아요
문제는 그 전기차가 죽어야 살수 있는 세력들이 거짓말로 대중을 세뇌 시키는 악한 짓을 하고 있다는 것 이죠.
오토기어와 왜있슈 TV에서 일반 소비자들을 멍청하다 하거나 비난하는 것이 아니라 소위 전문가라고 하는 자들과 일부 유튜버들의 기술적 배경이 없이 떠들어 대는 것을 이야기 하는 것이라 생각합니다. 아마 차알못인 저도 오토기어와 왜있슈 TV가 없었다면 기존의 내연차 기준으로 전기차를 판단하고 그런 유튜버들의 말장난에 놀아났을 것입니다. 그러므로 개인적으로 유튜브에서 어떤 데이터를 얻느냐에 따라 개인의 지식의 방향도 많이 달라질 것이라 생각합니다. 이는 AI의 학습데이터 수준에 따라 AI의 성능이 크게 차이가 난다는 것과도 비슷하다고 봅니다. 인간의 학습 알고리즘과 AI의 학습 알고리즘이 동일 한 것으로 알고 있습니다. 즉 오토기어와 왜있슈 같은 채널에서 얻어지는 데이터에 의해 저의 전기차에 관한 지식의 수준이 높아졌다는 의미입니다.
오토기어나 왜이슈는 그렇게 말하지 않았는데요?
궁금한게 차량충돌 기인 화재가 배터리 원인이 아니라고 단정지을수 있을까요?
불난 위치보면 알수 있을껄요?
제일 간단한건 불이 올라오는 위치만봐도 1차적으로 알수있고(베터리는 바퀴사이 하부에 있으니) 불꽃색상과 화연양상을 참고할수있다고 함니다
국과수, 소방당국 조사 결과를 못믿는다고 하시면 더 할말이 없네요.
@@IM_Seul어떤 조사결과 말씀이세요? 충돌로 인한 화재가 배터리가 아닌 다른 부분에서 불이 났다는 말씀이신가요?
구더기 무서워서 장 못담글 사람들 참 많아요~ 다음 차는 무조건 국산 배터리 전기차 삽니다!! 지금 경제력상 못 사는게 아쉽네요~
비행기 추락 무서워서 어떻게 그렇게 여행 다니는지 모르겠어요. ㅋㅋㅋ
저도 다음 차는 여건상 무조건 중고 국산 E-GMP 전기차입니다. 그래서 오히려 개인적으로는 지금의 상황이 좀 좋기는 합니다 ^^:: 물론 지금 전기차 뿐만 아니라 모든 분야에서 대환장파티 중인 대한민국이 답답해 미칠 지경입니다.
@@sphere6051 공부하자...좀....전기차는 내연차로 대체 가능하지만 비행기는 대체품이 없잖아..어떻게 비행기와 비교하니..비행기는 대체품이 없기에 위험을 감수하더라도 운영하는거잖아...전기차는 대체품이 있는데 굳이 위험을 감수하면서 운여해야되니....
전기차 시대를 늦추려고 하는 작당들이 있는 듯 합니다.
전기차 시대를 당기려하는 작당들도 있지요.
@@user-fr4ht7dc7v 앞 당기려는 작당들의 움직임에 대한 예시 설명 좀 부탁드립니다~
@@user-fr4ht7dc7v 전기차 시대를 당기려는 작당은 세계 추세 그 자체들이죠. 사람 그 아무도 전기차 시대를 앞당기려고 하지 않아요. 그냥 추세에 몸을 맏기면 됩니다.
드래곤볼 보신 분들은 손오공이 쓰던 계왕권 아실텐데요ㅎ 하이브리드 배터리는 계왕권 10배짜리 느낌이구 전기차 배터리는 계왕권 3배정도?? 그런 느낌입니다ㅎㅎ 사용하면 사용 할 수록 어떤게 더 위험 할지? 감이 잡히시죠??ㅎㅎ
계왕권 3배면 이 3 c-rate? 계왕권 10배면 10 c-rate?
그걸 계속 설명 하는데 못 알아먹죠.
본인이 전기차협회장이지만 전기차를 타지 않는다고 자랑하시는 김필수씨...아무나 전기차 전문가 시대
필수가 무슨전문가 ㆍ개가웃겠다
오늘 내일하는 대학의 교수 수준 ㅋ 논문도 안쓰는게 무슨 교수라고 ㅋㅋ
일본차 불매운동 하자니까 그러면 안되다던 인간..
필수 사기꾼이죠. 😊
이양반 원 페달이 위험한 기술이라고 합니다. 이런 사람이 무슨 전기자동차 어쩌구 회장이라니....
감사히 잘 보겠습니다~~~^^❤❤❤