Suzuki SX4 S-Cross 1.4T teszt | Ár/érték bajnok?
HTML-код
- Опубликовано: 16 июл 2019
- Hazánkban eladási számok tekintetében a Suzuki verseng az élen a Vitarának és az S-Crossnak köszönhetően. Mostanában utóbbiból visznek többet, nem hiába gondoltam úgy, hogy visszakérem és csinálok róla egy videót. Így másodjára sem gondolom másképpen, habár vannak gyengeségei, az SX4/S-Cross talán az egyik legjobb, de mindenképpen az egyik legolcsóbb döntés a kategóriában.
Ha kérhetem, támogasd a munkám Patreonon:
/ drlegendd
Suzuki Vitara vs. S-Cross összehasonlító:
• Melyik legyen? Suzuki ...
Kövess Facebookon és Instagramon is:
/ autoroomhu
/ autoroomhu
#autoroom #suzukisx4 #suzukiscross 
Авто/Мото
Szia, Sajnos a scross fejegységet nem tudom összekötni Xiaomi Mi 5 telefonommal (az Andoid Auto hibába ütküzött 16) ezzel estleg nem tudod mi lehet a gond, más telefonnal simán kapcsolodik .köszi elöre is ?
Végre valaki aki nem feledkezett meg az S-crossról. Pacsi! 1 éve van nálam egy kézi váltós, első kerekes fekete S-cross. Örültem mikor itt is viszont láthattam az autómat. :) Műszer szerint vegyesbe 5,6 litert fogyaszt 100on! Egy csoda ez az autó, persze vannak helyek ahol zörög néha, de hallottam már olyat is hogy 10-15 misis autók is zörögnek, de az árához képest ez elnézhető a suzukinak. Köszönjük a tesztet! Szép napot!
Én is köszönöm, hogy megnézted.
96 os f cc astrám x14xe 1.4 16 szelepes ecotec is ennyit fogyaszt, sőt elvittem egy glx vitarát 1.4t......oké oké a motor nyomatékos, deeeeea gyári astrám a vitarához képest luxus gép, már mint a belteret érinti, jaaaaa és 24 évesen 1000km-t 50 literrel jártam meg és ugyan, ráfutás, sávelhagyás, esp, stb.....elektromos ülés,tükör....blablabla ha regisztrálsz a myvitarára (3perc)1.000.000 ftot elengednek....míííí? mekkora haszonnal adják és főleg miért?
@@zsf7736 Tobbek kozott azert fogyaszt ennyit mert joval alacsonyabb es kisebb auto.
A belterrol amit irtal fejtsd mar ki legyszives mert ultem f astraban es vitaraban is es nem egeszen ertem mire gondolsz
Nem hinném h f astrát akart írni. 90s évek autója, nem lehet beszélni semmiről..
@@zsf7736 Mese! Kell oda 6,5 - 7 l-nek is. Soha többet nem kellene Opel.
Szerintem a start stop pont erre lett kitalálva, hogy a pirosnál ne szennyezzen az autó, ha már nem halad.
Profi videó lett, köszi!
Jók a videóid!
Én is 29 évesen hajtom az enyémet. 1.4T GL+. Ha valaki teheti vegye bele az automata váltót. Nekem egyébként 20 000 km után 6.1 liter a fogyasztás, de 60-70% város. Mi nem tetszik benne: A középkonzol ventillátora télen 2-3 fok alatt zörög, amíg nem melegszik kicsit az autó. A belső világítás gyorsan kiég és gyenge is. A fényszóró LED-es, de nem került volna sokba, ha a belső világítás is az. Én már LED-esre cseréltem mindet, mert a csomagtér világítás fénye nagyon gyenge. A vezető oldali ajtópanel üveg felőli része 4-5 centin kipattant a helyéről és hiába pattintom vissza újra kipattan. Párom alacsony és neki nehezebb beszállni. Kapásból érdemes valami küszöbvédőt felrakni, mert pikk-pakk lerugdossák a fényezést. Amúgy városon kívül is elég az 1.0T. Egyedül talán pályán van hátrányban fogyasztás szempontjából.
jó lett :'D
3:55 Sokat látunk a térdhelyből.
Korrekt teszt :)
Szia. Nekem ilyen van. Nagyon imádom. Köszi a videót.
Leirnád hogy mennyi az átlagfogyasztásod,köszi.
Mennyi az átlagfogyasztásod,köszi.
Tibor Mályi normál használat mellett 6-6.2
Osszkerekes automatát használtam pár napig, annak 6.5 volt! Nagyon imádtam!
Tibor Mályi
Összkerekes, aut.valtós : 6,5 (10.000 km után)
Manuális váltónál nem nagyon veszed észre, ha váltanod kell? Ezt most nem értem. Áttételezésre gondoltál? Mondjuk akkor sem nagyon értem.
Én 29évesen hajtok ilyet nem gondolnám hogy időseknek való.
attól még azoknak való :D
@@skulpturalol Ez nagyon buta kijelentés. Mert komolyabb a forma már időseknek való? Tele van 1 millió dologgal amiről nem is hallottam és nem tudnék én se kezelni.
unfortunately not sold in my country
Jó lett a videó!!! Azt lehet tudni, hogy csendesebb mint a Vitara autópályán?
Igen, csendesebb!
@@vzozo Páromnak 2 hónapos Vitaraja van de autópályán szerintem hangos.
Csendesebb.
Helló Zsolt, mi a véleményed a Toyota Aurisról, mennyi gond szokott velük lenni? Mennyire megbízhatóak?
1 scross om van 5éve és 1 auris, összefoglalva nem járok szerelőhöz
Szia Zsolt,
Balenoról nem szeretnél videót csinálni?
Jó lenne! :)
ruclips.net/video/ABdPszolDKA/видео.html - ruclips.net/video/j3mWimqUhDk/видео.html
"Nem annyira esztétikus, de jól néz ki" öö... oké :D
Hol készült a videó
Budapest, Csömöri út, XIV-XV. kerület, ilyenek.
néz ki úgy, hogy való -> Grétsy tanár úr csúnyán nézne :)
Szia Zsolt! Jó lett a videó! 1.4 95 lovas szívó benzines Fiat Tipot tudnál tesztelni? Az még egy nagyon olcsó autó!
Ilyeneket csak felajánlással sajnos.
@@tamzso Értem! Köszönöm a választ! 😀
a szomszed Lajos bacsi csettegoje meg olcsobb, azt is tesztelhetne
Kulturalt teszt. Igenyes bemutato. Koszonom. Udv. Gabor.
Kihagytad a gumi nyomás érzékelőt. Nem beszélve a kiváló töréstesztről.. térdlégzsáktól kezdve a függönyön át azért vannak benne dolgok. Azt tegyük hozzá, hogy nem csak a tompított fényszóró ledes mint a vitaránál hanem a távolsági is.
Köszönöm, hogy írtad. Minden azért nem jut eszembe élőben sajnos 😃
Én se gondolom de kábé mindenki azt mondja
Oké, oké de a Vitara és az SX4 S-Cross között nem csak a külső, a felszereltség, hanem az ár is igencsak eltérő.
Átlagban 20% a felára az SX4-nek, ami ezen az árszinten (4.2 millió, vagy 5 millió) nagyon is mellbevágó!
Én is azért választottam a 1.6-os Vitarát, mert egyrészt szerintem sokkal jobban néz ki, másrészt közel 1 millióval kedvezőbb volt az ára az azonos motorizáltságú SX4-hez képest.
Ennek eleinte egyáltalán nem tetszett az orr-kialakítása, de most már megszoktam.
Belülről valóban tágasabb és kicsit igényesebb az egész, de én sem az idősebb korosztályt nevezném meg célközönségnek.
A 8 literes fogyasztás viszont sok!
Az 1.6-os benzinessel 6.2 az eddigi átlagom (40% pálya, 40% főút, 20% városi araszolás - ezt nagyon nem szereti, akárcsak én).
Egyenes főútvonalon tempomattal 4 felnőttel és klímával 70 km/h-nál (ez volt a max megengedett sebesség) 4.0 volt a fogyasztásom.
Szóval mint minden ez is ízlés + pénztárca kérdése.
Ha a gl+ felszereltséget nézem mindkettőnel, emlékeim szerint 100k a felár, de az sx4 nagyobb és pl jár hozzá a kulcs nélküli indítás alapból, szóval valamit kapsz a pénzedért...
Waze
Notsk
3:00 Tévedés kapható adaptív tempomattal, ugyanis én is egy ilyet hajtok...
Ha minden igaz a GLX felszereltséghez jár gyárilag, vagy kérni lehet pluszba.
@@symbiote6540 Anikor én vettem a GL+-t, akor azt mondták, hogy nem lehet bele kérni adaptív tempomatot, hanem vegyem meg a GLX-t! Kérdezem, hogy bele lehet szereltetni pluszban?
Nocsak, külső felvételek: Csömöri út, Szuglói körvasút sor, Öv utca... :)
Nocsak :P jó helyek.
@@tamzso Csak voltak! :(
Mikor lesz 10.000-es teló sorsolás
1 héten belül.
@@tamzso köszi
Vitara - SX4 videó ruclips.net/video/bum9Ej2L6ew/видео.html
Köszi, nem raktam be 😃
Valóban látszódik a présgép nyoma a lemezen ? Illetve tényleg beázik az ajtónál és egy hatalmas viztározó lesz belőle ?
Patrik nem ázik be
A beázást már javították elvileg. A présgép, hm, én nem kerestem a hibákat, ennyi pénzért nem is érdemes.
@@tamzso Ez a beázás csak a ti agyatokban létezik.
6:31 nekem ilyenre már volt 50.000 forintos csekk ;D
Nekem másért volt annyi egyszer. De ez még lazán volánzöld volt. Bár hogy ki vezetett? Ki tudja 😃
Sárgáért? Na azt nem szabad aláírni, bármivel fenyegetőzik a fakabát :D
@@honegyesgolf azt hogy megelőzte a buszt zárovonalon. Csak akkor szabadna ha elakadasjelzozik a busz vagy látszik rajta hogy uzemkeptelen. Amúgy buntetes.
@@honegyesgolf a megelőzést úgy értem a busz megállt a megállóban is kikerülte a záróvonalon
Antal Mező ja értem, fel se tűnt, eléggé olyan kialakítású az út, hogy adja magát a kikerülés, hiszen mi másra van 2x akkora hely, szerintem ember nincs aki ne kerülte volna itt ki :D De ez nem is előzés hanem álló jármű kikerülése, arra úgy tudtam, még a záróvonal is használható. És nem is vagyok biztos benne, hogy itt átment a záróvonalon, talán a végén igen. Biztos jogosan büntettek meg? Vigyázni kell a bírságbajnokokkal, simán megtévesztenek, hogy aláírd a büntetést.
Itt ez,a Vitarás videóban meg az a férfiasabb szerinted😂
Hát ilyet akarunk venni a szüleimnek, jó lenne ha igazi tulajdonosok mondanának véleményt...., ha lehet őszintén...
Volt pár, olvass vissza szerintem.
Szia. Igazi tulajként mondom. Ha van 5 millád egy autóra, válassz inkább mást.
Időseknek az 1.4-es nem való, túl erős a motor. Kitépi a kormányt a kezéből. A legolcsóbb ebben a kategóriában.
@@madafakayeah4537 xd felrebeszelsz 🤣🤣🤣🤣 nincs abszolut 1 kocsi sem ami enyire jo minoseg/ar viszonyban...
Huh.. már azt hittem nem mondja a nevét..
Üdv. Az én nevem Csabi
Szép is meg jó is, ha nem vagy nagydarab, magas ember, mert akkor:
1. Nehézkes ki és beszállás. A térd nem fér át/el a kormányoszlop alatt. Meglepő, de a vitarában már elfér a térd...épp-hogy...
2. Rövid a lábtér elől, pont mit az sx4 ben.
Egyszóval, kívülről látványos a méretnövekedés, de belülről alig-alig nagyobb a tér....
Sajnos
Jó a videó köszönjük, de szerintem érthetetlen, hogy mitől olyan király ez a kocsi. Egyszerűen alig lehet úton tartani, folyamatosan billeg, állandó kormánymozdulatokat igényel, sima úton is folyamatosan megy jobbra - balra, eléggé félelem érzetem van benne már kis sebességnél. Az 1,4T jó motor, a kocsi tetszik, de a futómű az életveszélyes. Van vitara is a cégnél, az is ugyanilyen, és az összes kollégám is ezen a véleményen van. Volt pár kocsi a kezünk alatt, talán még a mokkánál is szarabb vezetni, vagy kb egyforma a kettő. Senki nem érzi ezt a kocsit vezetve? Nekem csalódás kicsit mind ez, mind a Vitára.
Nem tudom miről beszélsz. Én a bmw-ből szeretek átülni bele. Nem mondanám rosszabbnak csak más. Egy Skoda Fabia. Na az életveszély. Elérem a 140-150-et pályán és billeg mint egy csónak. Ennél ilyet nem tapasztaltam, Németországban ahol lehetett végig 165 körül mentem.
Érdemes lenne megtanulni vezetni neked is, meg a kollégádnak is :D Középállásnál sem döglött a kormányzása mint a legtöbb autónak, ezért már kicsi mozdulatokra is reagál, de ennek köze sincs a billegéshez.
@@Breakdowner100 Igen, észrevettük, hogy nagyon direkt a kormányzása, tudunk vezetni, és mivel sokféle autó megy át a kezünkön, ezért merem állítani, hogy túl direkt, és túl veszélyes ez. Meg lehet szokni nyilván sok idő alatt, de ez így ebben a formában szar! 🙂 Nem akarok ezen vitatkozni, hónapok óta használjuk az autókat, és persze még senki nem esett le az útról velük, de egyöntetű véleményünk, hogy életveszélyes ez így. Lehetséges, hogy a 17es kerekek is rádobnak egy lapáttal erre, de nekünk csak olyan van, így nem tudom, hogy mondjuk egy 16ossal élhetőbb lenne-e. Szép napot! 🙂
Nekem sosem jöttek be a Suzukik, lehet hogy motorikusan jók, de nagyon könnyű anyagból van és eléggé kispórolt is. Most hogy olcsó oké, de az nem azt jelenti hogy azt is kapod. Személy szerint nekem nem tetszenek se anygra se kinézetre
Ázsiai autó éppen olyan mint a piacos zokni vagy gatya, ha nem XXXXL-est veszel, nem lehet felvenni. Mintha nem láttak volna még embert. Ne vegyél szöges kalodát értékelhetetlen törésteszttel, lehet kapni európait is!
Szeretem a suzut,de az a bajon a s crossal ,ál terepjaró.Ha s cross,legyen má összkerekes.
Akkor miért kell metál fény, ha egy autó összkerekes? Az elő úton levakarod róla a lazúrt.
Jópofák a videóid....az "énszerintem" és a "tökre" szavakat próbáld meg elhagyni! 🙂
Rendben, figyelek erre, köszönöm!
Továbbá a papucsokat is 😊
Terepre alkalmatlan , kicsi hely és megbizhatatlan!Sajnos nem örökölte a legendás suzuki megbizhatoságot!
Te vegyél bmw -t
@@zoltannagy9649 Nekem autóm van nem bmwm !Nekem nem kell önbizalom növelő,ill farok hosszabbitó! Vegyél te...
Fejtsd ki kérlek.Nekem 130e km van benne és idáig 1 garnitúra fékbetét csere volt
@@martonkiss6759 olajat nem kéne cserélni????
De ,15 ezrenként cserélem az előirt 20helyett
Ez a fekete vagy az ásványszürke a videóban?
Fekete.
Az ásványszürkén jobban látszik, hogy szürke
Az S -Cross ,mint " az egyik legkeresettebb autó" !! Aham....:-DD
Hát elég sok szaladgál az utakon. Tegnap pl. 10km alatt vagy 20 ilyen jött velem szemben, mellettem stb...
@@madafakayeah4537Nem meglepő, az eladási listák élén van Mo.-n.
Szerintem egy vitara GLX 1.4T jobb választás 5.4millioért.
Kizárólag annak jobb vétel a Vitara, akinek az tetszik. Mindenki más ezzel jár jobban: nagyobb, szebben kárpitozott és olcsóbb.
A beázást leszámítva remek autó
már javították az első ajtók gumikédereit. beszállítói hiba miatt nem volt egy időben méretpontos.
@@simi2 Ez jó hír! Én most várom a márkaszervizből a telefont, hogy mikor jön meg az általuk megrendelt fólia. Azt mondták, hogy a fólia cseréjével megoldodik a beázás problémája. Kíváncsi leszek..
BeaBeaBea...xdxdxd
Mitől ázna be? 1.5 éve semmi baja.
Dávid Beringer 2 éve hajtom, még soha sem ázott be. De minden autónál akad sajnos pár 100 modell, ami valami miatt félrekalibráltak.
A szomorú az, hogy ilyen bakik a huszon millás autóknál is előfordulnak, vagy még durvábbak. Pl 2008as széria BMW X5 hajtáslánc szakadás. Vagy a mostani 2019es Volvo XC90 egyéb idegesítő bajai. Meg még sorolhatnám.
Hálistennek sikerült eladnom, azóta happy vagyok. Fos futómű, szűk belsőtér, szar váltó, magyar összeszerelés. Borzalom. Egy év alatt 25ezret mentem vele, minden kilométer hányinger volt. Ha valaki ilyent akar venni, vegye az 1literest az legalább nem akar kiszakadni alóla.
Különleges ízlésed lehet! Én egy 8 éves E90-es BMW-ből ültem át egy Vitarába de nem tartom visszalépésnek!
@@ferenckovacs3648 Nos, épp a Vitarát már jobbnak tartom, pedig valószínűleg hasonló minőség. Ugyanakkor attól nem várja el az ember a családi autó státusz beteljesítését. A 140LE-s full fapad futóművű S-Cross maximum a német autópályán tudja megmosolyogtatni az embert, máskülönben egy rakás csalódás. Aki esetleg nem érti miről van szó az még nem próbálta kihasználni a 140LE-t.
@@istvanpalkovits1746 az előző autóm egy E90-es BMW volt amit 8 évesen adtam el, annak a futóműve sem volt egy kicsit sem jobb!
@@istvanpalkovits1746 és amit fentebb írtál hogy magyar összeszerelés az vicc! Tudod én Németországban élek és itt dolgoztam 3 és fél évig egy "nagy" autómárka beszállítójánál és ne gondold hogy ez az összeszerelés jobb mint a japánok által felügyelt, sőt! Tudnék olyat mesélni hogy tuti nem hinnéd el, olyat hogy én sem hinném el ha nem a saját szememmel láttam volna!
Összement, miután megvetted?