Алексей я так понимаю терпенье закончилось.... и видосы не имеют смысла .... территория не понимания и не пробиваемая бронь клиентовской аудитории обламала весь смысл донесения истины до масс..... нет видео -нет информации... нет головной боли по отпискам которые выбешивают....привела вас дорожка до паразитов которым люди доверяют больше чем отличным специалистам.... и руки опустились и не хочется общатся с массой идиотов которые верят в чудо и отдают бабло не за что....но хочу заметить вы-же работаете дальше не думаю что вы остановитесь перед этой нелепостью..... вы сильные люди и любите свою работу.... и не думаю что пойдете сажать картохи.... от этого трудно уйти...то что любишь и отдаешь этому лвиную долю времени .... это на долго!!!!.... темболее с вашим семейным подрядом...!!!!вы нужны колегам от вас набираются ума и не все стремятся сделать как получится.... у избранных есть стремление работать и перенимать отличные качества таких людей как вы !!!!! а вы это легенда по вагу даже в якутске не даст соврать Андрей Токсин.... после вашего мастер класса они победили мотор и успешно и думаю что они о вас помнят и с уважением рекомендуют обратить внимание на ваши видео.....и я благодаря вашим видео победил ауди А-5 ген-2 в 2-ух литрах.....и это просто обзор того что доступно ....думаю что ваши видео помогли очень многим людям у которых есть мозги.... и все они вам благодарны за ваши обзоры разъяснения .... не надо бросать очень нужное дело которым вы занимались....нам нужны ваши видео это очень помогает в нашем не легком деле.... здоровья вам и терпения !!!! всей вашей команде привет !!! и здравствия всем !!!! не бросайте нас.... с уважением квам и вашей группе ваш колега моторист вадим......!!!!!
Алексей доброе утро.Очень интересная тема данного видео.Очень хотелось бы узнать,чем закончилась эта сага о звс! Также спасибо большое Вам за ваши видео и комментарии.С уважением ваш коллега!
Очень интересный канал у вас, хотелось бы увидеть что нибудь v образное, моторы, BFM, AUG, CALA если бывают, было бы приятно посмотреть. Сам три года занимаюсь вагами смотрю вас и все ровно какие то мелочи отмечаю для себя)
Алексей, можете подсказать какая приблизительно цена ремонта данного мотора? И что бы вы на нём рекомендовали ещё заменить и цена с вашими рекомендациями?
Я так понимаю в Москве на этих моторках ездят и просто хер на них полный забивают! У нас на Урале ездят на этих моторках 200+ и тока потом меняем цепь грм и начинает жрать масло( из за особенностей колец), капиталим мотор и ещё на 200-300+ без проблем! Я так и не понял для чего эти все манипуляции с отключением степеней маслонасоса в котором нет абсолютно никакого смысла! Мотор отходил без отключения этих степеней 200 тыщ и внутри как новый! Для чего все эти сказки? Я так понял что просто за мотором банально не следят и вся проблема!!!!!
Смотрел и кайфовал! Сам моторист! А у клиентов и правда постоянно этот дурацкий вопрос "А почему он жрать больше бензина стал!? Наверное плохо сделали!?🤨" Бесит! А потом после обкатки, когда и тяга появляется они вискарь в благодарность несут! Но на душе всеравно осадок какой-то!
Судя по всему устанавливаемые поршни от 2.0 с отличной формой днища не повлияют пагубно на смесеобразование и в целом на КПД , ведь форсунки на 1.8 вроде установлены свои.
Алексей, подскажите пожалуйста какие поршни и кольца первого ремонта посоветуете для борьбы с масложором( или список , номера з/ч для даного ремонта).Спасибо.
В ролике от Вас прозвучала фраза, что Вы не откручиваете сливной болт. А как сливаете масло? Машину под уклон в правую сторону ставите? Там же в поддоне под пробку есть уклон.
Q5 FY 2019 TFSI 2.0 бензин. 249 лс. Подскажите, какое масло в двигатель лить? Кто говорит допуск 502/505, кто 504/507. Хочется услышать мнение профессионала. Спасибо!
Алексей здравствуйте. Я так понимаю поршни SM качество нормальное? Были ли проблемы с такими поршнями? Спустя больше года от этого видео. Не отказались ли вы от их использования? Если нет то ещё вопрос, кольца оставляете SM или заменяете? Спасибо.
Как мне связаться с Алексеем?Я ооочень хочу с ним пообщаться. Хочу узнать, мой Суперб прошёл 370000,менялась поршннвая на пробеге 100т. начались проблемы с давлением масла. К чему мне готовиться?
Скажите мне пожалуйста. Где мне найти этого человека? У меня Суперб прошёл 270000 без капиталки, и начал выносить мозг с давлением масла, я хочу к вам на диагностику.
@@suslikrus если вынул балансиры , обязательно обратно ставить новые , так как при установки старых изменится пары трения в постели балансиров , и пропадет давление масла ?
@@suslikrus Подскажите пожалуйста у балансира 2 точки опоры: одна точка это с которой балансир идёт в сборе, а вторая шейка на балансире и втулка в блоке? Если эта втулка имеется вы ее меняете при установке новых балансиров?
Кто так работает динамометрическим ключом? Крутит такими рывками, там вообще непойми с каким моментом поназатягивали крепеж! Инструкцию любого ключа почитайте для интереса, это все-таки измерительный инструмент. Также и по довороту - удивительно, как с таким разгильдяйским затягиванием болты вообще живыми остались...
@@suslikrus Все верят в новогодние чудеса! В раскоксовки, в волшебное масло против масложора, в волшебные присадки) это в природе человека) я верю в капремонт и адекватную эксплуатацию после капремонта! Так что удачи вам Алексей в вашем нелегком деле! P.S. как у вас терпения хватает отвечать на эти вопросы про "чудеса"?!)
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
Алексей я так понимаю терпенье закончилось.... и видосы не имеют смысла .... территория не понимания и не пробиваемая бронь клиентовской аудитории обламала весь смысл донесения истины до масс..... нет видео -нет информации... нет головной боли по отпискам которые выбешивают....привела вас дорожка до паразитов которым люди доверяют больше чем отличным специалистам.... и руки опустились и не хочется общатся с массой идиотов которые верят в чудо и отдают бабло не за что....но хочу заметить вы-же работаете дальше не думаю что вы остановитесь перед этой нелепостью..... вы сильные люди и любите свою работу.... и не думаю что пойдете сажать картохи.... от этого трудно уйти...то что любишь и отдаешь этому лвиную долю времени .... это на долго!!!!.... темболее с вашим семейным подрядом...!!!!вы нужны колегам от вас набираются ума и не все стремятся сделать как получится.... у избранных есть стремление работать и перенимать отличные качества таких людей как вы !!!!! а вы это легенда по вагу даже в якутске не даст соврать Андрей Токсин.... после вашего мастер класса они победили мотор и успешно и думаю что они о вас помнят и с уважением рекомендуют обратить внимание на ваши видео.....и я благодаря вашим видео победил ауди А-5 ген-2 в 2-ух литрах.....и это просто обзор того что доступно ....думаю что ваши видео помогли очень многим людям у которых есть мозги.... и все они вам благодарны за ваши обзоры разъяснения .... не надо бросать очень нужное дело которым вы занимались....нам нужны ваши видео это очень помогает в нашем не легком деле.... здоровья вам и терпения !!!! всей вашей команде привет !!! и здравствия всем !!!! не бросайте нас.... с уважением квам и вашей группе ваш колега моторист вадим......!!!!!
СПАСИБО ЧТО ЗАМЕТИЛИ....!!!!
Привет давно в эфир не выходили? Куда пропали?
Сусликрус, снимите трансляцию, наверняка есть что показать. Раз в пол года хотя бы 😁
Сейчас вплотную занимаюсь переездом на новую территорию. Как закончу, обязательно выйдем в эфир))
suslikrus хорошие новости, спасибо !
Алексей доброе утро.Очень интересная тема данного видео.Очень хотелось бы узнать,чем закончилась эта сага о звс!
Также спасибо большое Вам за ваши видео и комментарии.С уважением ваш коллега!
У вас как в хирургическом зале , по сравнению как в других сто
Очень интересный канал у вас, хотелось бы увидеть что нибудь v образное, моторы, BFM, AUG, CALA если бывают, было бы приятно посмотреть. Сам три года занимаюсь вагами смотрю вас и все ровно какие то мелочи отмечаю для себя)
Алексей, можете подсказать какая приблизительно цена ремонта данного мотора? И что бы вы на нём рекомендовали ещё заменить и цена с вашими рекомендациями?
Стоимость ремонта индивидуальна для каждого двигателя!
Когда новые видео будет? Жду с нетерпением)
Алексей, мое уважение Вам!!!
Доброго времени суток, если не секрет чем полируете постели распредвалов?
Вкладыши коренные среднии ставити без упорных щек?
Я так понимаю в Москве на этих моторках ездят и просто хер на них полный забивают! У нас на Урале ездят на этих моторках 200+ и тока потом меняем цепь грм и начинает жрать масло( из за особенностей колец), капиталим мотор и ещё на 200-300+ без проблем! Я так и не понял для чего эти все манипуляции с отключением степеней маслонасоса в котором нет абсолютно никакого смысла! Мотор отходил без отключения этих степеней 200 тыщ и внутри как новый! Для чего все эти сказки? Я так понял что просто за мотором банально не следят и вся проблема!!!!!
вы дизелями не занимаетесь или они не ломаются?) жду не дождусь 2.0 tdi CLJA от тигуана, в инете нет ни одного видео с его разбором(
Алексей, подскажите пожалуйста маркировку поршня SM для 1.8 bzb
Смотрел и кайфовал! Сам моторист! А у клиентов и правда постоянно этот дурацкий вопрос "А почему он жрать больше бензина стал!? Наверное плохо сделали!?🤨" Бесит! А потом после обкатки, когда и тяга появляется они вискарь в благодарность несут! Но на душе всеравно осадок какой-то!
Судя по всему устанавливаемые поршни от 2.0 с отличной формой днища не повлияют пагубно на смесеобразование и в целом на КПД , ведь форсунки на 1.8 вроде установлены свои.
Алексей, фрезеруете ли вы плоскость ГБЦ при подобных ремонтах?
Алексей, подскажите пожалуйста какие поршни и кольца первого ремонта посоветуете для борьбы с масложором( или список , номера з/ч для даного ремонта).Спасибо.
Я так понимаю, все конец каналу???
Ждем дальнейшей развязки
В ролике от Вас прозвучала фраза, что Вы не откручиваете сливной болт. А как сливаете масло? Машину под уклон в правую сторону ставите? Там же в поддоне под пробку есть уклон.
Давайте это будет нашим секретом)
suslikrus нет так не пойдёт. Мы же подписчики. Пашти шта семья. Так что колитесь. Если через щуп то там же уклончик не в пользу щупа. Наклоняете авто?
Q5 FY 2019 TFSI 2.0 бензин. 249 лс. Подскажите, какое масло в двигатель лить? Кто говорит допуск 502/505, кто 504/507. Хочется услышать мнение профессионала. Спасибо!
Меня тоже эта тема беспокоит
Ну что ответили? А я туарег взял 2019 с таким мотором вот сижу и думаю сколько удастся проехать.
@@tilllindemann4149 молчат!
Алексей здравствуйте. Я так понимаю поршни SM качество нормальное? Были ли проблемы с такими поршнями? Спустя больше года от этого видео. Не отказались ли вы от их использования? Если нет то ещё вопрос, кольца оставляете SM или заменяете? Спасибо.
Работаем, проблем не было!
@@suslikrus спасибо
Как мне связаться с Алексеем?Я ооочень хочу с ним пообщаться. Хочу узнать, мой Суперб прошёл 370000,менялась поршннвая на пробеге 100т. начались проблемы с давлением масла. К чему мне готовиться?
Скажите мне пожалуйста. Где мне найти этого человека? У меня Суперб прошёл 270000 без капиталки, и начал выносить мозг с давлением масла, я хочу к вам на диагностику.
42:10
9:45 Подскажите, что за смазка?
Алексей,доброго времени суток,вопрос может и глупый,но все же, октавия 2010 год 1.8 tsi cdab, можно в неё лить сотый бензин? За ранее благодарен!
Даю добро)
Здравствуйте а почему не ставите успакоители цепи грм от GEN 3,(удлиненные)?если они хуже то чем?
Я не вижу в них смысла!
Какой будет расход масла на двигателях СDA и CDAB после замены колец ?
Решать вопрос повышенного расхода масла нужно комплексно, а не заменой колец!
Почему старые балансиры не оставили, а поставили новые и как проверяете балансиры?
Решение о замене балансиров принимается косвенно по состоянию открытых пар трения.
@@suslikrus если вынул балансиры , обязательно обратно ставить новые , так как при установки старых изменится пары трения в постели балансиров , и пропадет давление масла ?
@@Crivoship Не обязательно.
@@suslikrus Подскажите пожалуйста у балансира 2 точки опоры: одна точка это с которой балансир идёт в сборе, а вторая шейка на балансире и втулка в блоке? Если эта втулка имеется вы ее меняете при установке новых балансиров?
Здравствуйте как с вами связаться
+79057178842
@@suslikrus спасибо, вчера связался уже с вами.
Кто так работает динамометрическим ключом? Крутит такими рывками, там вообще непойми с каким моментом поназатягивали крепеж! Инструкцию любого ключа почитайте для интереса, это все-таки измерительный инструмент. Также и по довороту - удивительно, как с таким разгильдяйским затягиванием болты вообще живыми остались...
Сальник балансира какой стоит(тефлон или резиновый)?
Тефлон
@@suslikrus ,ну тогда смазывать тефлон категорически нельзя.Нужно обезжиривать место контакта сальника с валом
@@user-wi7lp4lb4r Есть специальная смазка и мы её Вам показали.
напишите ваши контакты
tigerbox.ru/contacts
В названии сборка CDAB а поршни ставятся от 2.0TSI. Кто знает секрет?
Может это уже и не секрет после этой трансляции)
@@suslikrus Все молчат) значит не внимательно смотрят!)
@@user-eu6er9dh3d Да, Вы правы! В подавляющем большинстве Все только и ждут информации о том, какое масло заливать и как часто его менять!
@@suslikrus Все верят в новогодние чудеса! В раскоксовки, в волшебное масло против масложора, в волшебные присадки) это в природе человека) я верю в капремонт и адекватную эксплуатацию после капремонта! Так что удачи вам Алексей в вашем нелегком деле! P.S. как у вас терпения хватает отвечать на эти вопросы про "чудеса"?!)
Простите , двигатель CDAB
Укажите номер Вашего двигателя и его пробег.
DF нормальнаа