東上線系統のFライナーを乗り通してみた。

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  • Опубликовано: 20 авг 2024
  • 西武線系統のFライナー乗りとおしはこちら
    ⇒ • 【5直最強】Fライナーを始発から終点まで乗り...
    森林公園発元町中華街行きのFライナーを乗りとおしました。
    東横線内の爆音モーターが見所です。
    旅の様子をリアルタイムで更新!
    Twitter⇒@mugennotsubasa

Комментарии • 307

  • @user-om7qp9np1c
    @user-om7qp9np1c 6 лет назад +260

    東武東上線好きな人👍
    頼む固定してくれーー

    • @user-ez5lh7ml3f
      @user-ez5lh7ml3f 6 лет назад +10

      ななてち 小さい頃から見てるから好きだよ

    • @user-oz9oc6hq3c
      @user-oz9oc6hq3c 6 лет назад +8

      東上線乗ったことないけど色々走ってるから好きよ

    • @user-zo6cq4jz2q
      @user-zo6cq4jz2q 6 лет назад +6

      ななてち 自分も好きです!

    • @purpleyellow8604
      @purpleyellow8604 6 лет назад +5

      ななてち
      東武の路線は全部好きだけど、どっちかと言ったら本線派。

    • @user-kurayuki-5178F
      @user-kurayuki-5178F 6 лет назад +10

      ななてち 俺は東上線派

  • @tobuttihegochin
    @tobuttihegochin 6 лет назад +44

    元町・中⤴︎︎︎華街行き
    の自動放送の言い方が好きです。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 лет назад +10

      東武のおばさんめっちゃクセありますねw

    • @SN_KashiwaMochi
      @SN_KashiwaMochi 5 лет назад +7

      本線系統民の俺からすると東上本線は凄い違和感

  • @user-eb2ng2qo2u
    @user-eb2ng2qo2u 6 лет назад +14

    fライナーって東横線で本領発揮しますよねー

  • @user-ly3ve1ic7i
    @user-ly3ve1ic7i 3 года назад +8

    大体いつも伸びきっている東武の車両のパンタグラフ。
    スカイツリーラインだと地下鉄半蔵門線、東上線だと地下鉄副都心線に入るとすごくパンタグラフが低くなってるの凄い好き(伝わってほしい)

  • @kamui2658
    @kamui2658 6 лет назад +11

    東横線と副都心線は良く使いますが、東上線は使ったことなかったんで、東上線内はこんな感じの風景なんだなというのが分かりました。
    東横線の駅で東武の車両はよく見ますが、東上線内で東横線の車両見るとなんか新鮮味があります。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 лет назад +4

      東上線10両編成しか来ないから東急車ほとんど来ませんよね。

    • @user-ep6nj8vm6k
      @user-ep6nj8vm6k 5 лет назад +1

      平日の朝夕ラッシュ時のみ東急車(横浜高速)8両編成が和光市~志木に乗り入れますが、それ以外は和光市で折り返しですね

    • @yareyare1968
      @yareyare1968 5 лет назад +4

      東上線はわざわざ大山駅の踏切を移転させてまで10両編成を揃えたから、今更8両編成は用意できないですよね。

    • @user-xw5ym9ep5r
      @user-xw5ym9ep5r 4 года назад +1

      東上線にY500が来たときの違和感

    • @tkmm6133
      @tkmm6133 Год назад

      @@user-xw5ym9ep5r
      Y500系が東上線に来ると、かなり目立ちますよね。

  • @android1899
    @android1899 6 лет назад +18

    東横線の渋谷駅地上時代と横浜〜桜木町駅付近の地上時代が今となっては懐かしく思う。

    • @user-bq8uy4ws9w
      @user-bq8uy4ws9w 4 года назад

      同意見。1998年小田原応援生活時代に休日遊びによく利用しました。懐かしいです。

    • @tkmm6133
      @tkmm6133 Год назад

      東横線渋谷駅の地上ホームがある時代に見てみたかった😭

  • @user-zo6cq4jz2q
    @user-zo6cq4jz2q 6 лет назад +39

    メトロのお姉さん
    東急のおばさん「たまには休ませて欲しい」

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 лет назад +4

      惣流アスカ・星空凛推し 有給使ったんですかね。

    • @tontaro2008
      @tontaro2008 5 лет назад +3

      もしかしたら東横線は見習いの車掌さんだったから東急おばちゃんが出なかったのかもしれませんよ。

    • @yoshdatv9961
      @yoshdatv9961 4 года назад +4

      がみ 僕もFライナーに間違って乗っちゃいましたww
      ちゃんと行き先を見ないお父さんのせいですwwww
      最初は学芸大学に行って齒治療するはずだったんですけどねw
      全く。。 放送で気づいて良かったぜ⤴︎

  • @user-cu6zz5hh3r
    @user-cu6zz5hh3r 5 лет назад +8

    小さい頃によくお世話になった東武9000系が、昔はなかったみなとみらい線にまで直通して活躍しているのは本当に嬉しいです。関東からは遠く離れていますが、これからも離島から東武9000系を応援していきたいです(*^^*)
    がみさんが9000のモーター音を褒めていてこっちまで嬉しくなりました笑 楽しい動画をありがとうございます!

  • @user-uk8io1bv8z
    @user-uk8io1bv8z 5 лет назад +4

    この爆音がたまらなく好き。

  • @user-wc7et3sy4i
    @user-wc7et3sy4i 5 лет назад +6

    がみさんが地元路線に乗ってくれると嬉しいですね♬私は朝霞台ユーザーで最近は池袋へは東上線オンリーで乗ることが多いですが、Fライナーは本当に使えます。昼間は和光市で必ず東上線準急と接続を行うので、急行や快速と変わらない時間で着きますね。また山手線の東側へ向かいたい時はFライナー+丸ノ内線で行くのが最速なので、増発は無理ですが1時間に4本あったら凄く便利ですね。

  • @cheesebit6439
    @cheesebit6439 6 лет назад +42

    9000系は設計最高速度110km/h。
    その速度で東横線を走る必要があり、既に登場から30年以上経っているので故障が心配。
    他社が全てVVVFに置き換わっている中で唯一のAFEチョッパ、おそらく廃車まで使い倒すんでしょうかね。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 лет назад +6

      Shima Shima 限界の速さで東横線走ってるんですね。

  • @animation9411
    @animation9411 6 лет назад +24

    設計最高速度が110㎞の東武9000系(チョッパ制御)が、東横線内をMAX110㎞で爆走・・車両年齢31歳、中高年電車まだまだ頑張ります!

    • @mibumade201
      @mibumade201 5 лет назад +6

      30代のベテランなのに、ほぼ毎日自己ベストで走れって言われてるのか…。
      新入社員と変わらない成績を残せ、負けはない!
      ブラック企業だな…

  • @user-cq9un5er3z
    @user-cq9un5er3z 6 лет назад +7

    東武系の動画待ってました〜

  • @user-mx4cg1bc4w
    @user-mx4cg1bc4w Год назад +2

    あれ、昔はFライナーって小川町~池袋までだったけど、今は元町・中華街までいってるのね。

  • @takumi0525-n2b
    @takumi0525-n2b 3 года назад +4

    東武9000系は東武の中で一番好きな車両なので、動画に映るだけで興奮する。

    • @tkmm6133
      @tkmm6133 Год назад

      東武9000型良いですよね。
      僕も東武9000型、9050型は好きですよ。

  • @kororick56
    @kororick56 6 лет назад +8

    東武のおばさんの「Fライナぁー↓」みたいな発音が個人的にツボ←

  • @user-we5vy2ti6w
    @user-we5vy2ti6w 6 лет назад +3

    9000系のモーターは自分も好きです。特にスピードを出している時のモーター音はたまらないですね。(10000系も同様に好きです。)

  • @HNWL5100
    @HNWL5100 5 лет назад +13

    みなとみらい線なのに10:16から副都心線混じってるwww

  • @koseiikegawa4284
    @koseiikegawa4284 6 лет назад +12

    11:2612:20
    9000系の横線がめっちゃピカピカしてる、綺麗だw

    • @tkmm6133
      @tkmm6133 Год назад

      車両が古くても、車体がピカピカだと嬉しいですよね。

  • @user-ss6by1cu5z
    @user-ss6by1cu5z 5 лет назад +5

    昨年の9月17日に森林公園→元町・中華街→森林公園と、これは運良くどちらも9000系に当たり、爆音を楽しんで来ました。

  • @user-rw2oq6xf2q
    @user-rw2oq6xf2q 5 лет назад +5

    初めのハイハイハイが好きです。

  • @TV-tk4hv
    @TV-tk4hv 6 лет назад +19

    Fライナーを見るとFライナーのグルメレースを思い出してしまうw

    • @marukyu_t
      @marukyu_t 6 лет назад +4

      分かる‼にしとこさんの作品良いですよねぇ~(*^▽^*)

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 лет назад +7

      グルメレースって昔はやったね

    • @igarashiyuriko4832
      @igarashiyuriko4832 5 лет назад +6

      にしとこの作品な凄いwww

  • @user-do4sn3yl4g
    @user-do4sn3yl4g 4 года назад +4

    今の東横線でVVVFじゃないのは違和感すごい

  • @DenTKK
    @DenTKK 6 лет назад +3

    3:33地味にモハ35602PMSM試験車じゃないですか!!ちなみに東急線内の東武9000は110km/hまで出せるから爆音がたまらないです。

  • @senpaidoku566
    @senpaidoku566 6 лет назад +14

    3:30の30000 PMSM試験車ですね。
    あの音が好きです(

  • @user-ff4fd4bf5u
    @user-ff4fd4bf5u 4 года назад +2

    森林公園から元町中華街まで行くのは遠そうですね。
    7:48 新宿三丁目3番線の「不思議のワルツ」せかせかしていますよね。
    8:14 渋谷3、4、5番線 「Departing from New Shibuya Terminal」向谷実さんは素晴らしいです。
    10:16 副都心線が再び?
    12:20 みなとみらい線横浜方面用 これ聞くと中華食いたいなあと思います!

  • @KAZ-vb5kc
    @KAZ-vb5kc 5 лет назад +3

    地下鉄直通対応車両で唯一VVVFでない系列(9050型は除く)の車両ですね😃
    動画に無かったですけど、東上線の鶴瀬~みずほ台間で私が住んでいるマンションが見えますよ😃

  • @user-ui9lb3rv6j
    @user-ui9lb3rv6j 6 лет назад +2

    Fライナーできる前は副都心線までしか種別案内はありませんでした。
    Fライナーは種別が固定されてるから流れるのかもしれませんね。

  • @_bakuon8152_
    @_bakuon8152_ 6 лет назад +6

    モーター音伊豆急行8000系、東急電鉄8500系に似とる

  • @railwayssanbu6858
    @railwayssanbu6858 5 лет назад +3

    東急線内でも結構速度出してるんですね。

  • @railwayssanbu6858
    @railwayssanbu6858 5 лет назад +1

    有楽町線には、以前準急はありましたが、色々あっていま廃止されてしまいましたが、でも、有楽町線には東武線ではありませんがいまは、S-Trainがあります。

  • @user-iv4cv5go1f
    @user-iv4cv5go1f 6 лет назад +13

    千代田線東京メトロJRの3社乗り継ぎもやって下さい。

    • @user-yh7bt1rh2u
      @user-yh7bt1rh2u 6 лет назад +5

      小田急線千代田線常磐緩行線ですよね?
      見てみたいですねぇ~

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 лет назад +5

      それは近いうちにやります!

  • @user-il4ts1hr1z
    @user-il4ts1hr1z 5 лет назад +1

    東上線乗ったことないから機会があったら乗ってみたいな

  • @user-ws2mg3ye8r
    @user-ws2mg3ye8r 5 лет назад +6

    東武東上線の車両が横浜とかに来るのは違和感がありますね。
    コルゲートギラギラの9000系だとなおさらw

  • @railwayssanbu6858
    @railwayssanbu6858 5 лет назад +5

    東武9000系も頑張ってますね。

  • @user-bf7pm2gr5w
    @user-bf7pm2gr5w 6 лет назад +50

    Fライナーなんだから東武線内も快速急行にすればいいのに

    • @user-xw5ym9ep5r
      @user-xw5ym9ep5r 4 года назад +5

      川越からは詐欺列車…

    • @Hikimiya
      @Hikimiya 3 года назад +6

      東上線はお昼は快速急行は運転してないからね。やるなら快速でやって欲しい。

    • @Saphir_SO20101
      @Saphir_SO20101 Год назад +7

      2023年になって遂に叶ったその野望。

    • @ranzan.toyoharu
      @ranzan.toyoharu Год назад +7

      願いは叶いましたが、鈍行になりました。

    • @Tokyu_sanr
      @Tokyu_sanr Год назад

      東武鉄道9000系

  • @user-do5pb9mi7i
    @user-do5pb9mi7i 5 лет назад +3

    8:14〜 東急渋谷駅の駅メロなんかニュース始まりそう

  • @user-iv4cv5go1f
    @user-iv4cv5go1f 6 лет назад +47

    東上線はなんちゃらライナーとか多いよね

    • @user-oz9oc6hq3c
      @user-oz9oc6hq3c 6 лет назад +7

      fライナーとか
      TJライナーとか

    • @tmasumi3182
      @tmasumi3182 6 лет назад +4

      それな

    • @CG-qe2pu
      @CG-qe2pu 6 лет назад +1

      伊勢崎線系統もスカイツリーライナーとアーバンパークライナーがある

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 лет назад +5

      似てますねw

    • @user-rw2oq6xf2q
      @user-rw2oq6xf2q 5 лет назад +2

      鉄道会社が決めた愛称だから仕方ないです。😅💡

  • @user-jn6lc9rx9y
    @user-jn6lc9rx9y Год назад +1

    この音、国鉄車に似てるなと思ったら211系に似てた。

  • @user-bp9vs8fc6i
    @user-bp9vs8fc6i 6 лет назад +1

    地元ダァ 田園調布はw
    映してくれてありがとう!

  • @user-kh1yr1ve5j
    @user-kh1yr1ve5j 6 лет назад +1

    長時間乗車お疲れ様でした

  • @user-ky4xo9ge5q
    @user-ky4xo9ge5q 6 лет назад +2

    東武は種別がいろいろありますからいいですね!

  • @NIHONZIN2000
    @NIHONZIN2000 11 месяцев назад +1

    3:33 後ろから聞こえるPMSM()

  • @miyashita7385
    @miyashita7385 Год назад

    東武9000系。
    森林公園で扉閉める時ドアチャイム鳴らなかったのに、元町・中華街で扉開ける時ドアチャイム鳴った。

  • @taxchoochoo
    @taxchoochoo 6 лет назад +2

    副都心線遅延時に爆誕する,Fライナー(快速)急行新木場行きが見たいです。

  • @purpleyellow8604
    @purpleyellow8604 6 лет назад +11

    メトロの自動放送ないってことは、運転士は運転しながらアナウンスしてたのか!?

    • @sekiyayuzo
      @sekiyayuzo 4 года назад +1

      ATOだからマスコン操作無しの自動運転

  • @user-pt1pb3bw6y
    @user-pt1pb3bw6y 4 года назад

    前面展望のとこ『ピューゥーゥーゥー』が面白いwww

  • @ktr392
    @ktr392 6 лет назад +8

    Fライナー9000系運用珍しいですね

    • @user-id8ch5jp8x
      @user-id8ch5jp8x 6 лет назад +2

      横浜の京急ファン 自分がFライナー乗るときはだいたい9000系ですけどね。

    • @user-om7qp9np1c
      @user-om7qp9np1c 6 лет назад +3

      T車は50070系か9000系か9050系だから、来やすいと思いますよ‼️

    • @masseikirbypurin
      @masseikirbypurin 6 лет назад +2

      私の場合、Fライナーはメトロ10000系か7000系なんですよね
      東武車は東上線では9000系、東横線は50070系なんですよね
      東武車の急行は9000系が多いですが、通特は50070系なんですよね

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 лет назад +2

      割合的には50070系より9000系の方が高いんですかね。

    • @user-rw2oq6xf2q
      @user-rw2oq6xf2q 5 лет назад

      9002Fや9005Fはよく見ます。😆💡

  • @user-cq9un5er3z
    @user-cq9un5er3z 6 лет назад +3

    僕の、おばあちゃん👵の家は森林公園にあるから、車庫は見慣れてる☺️

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 лет назад +1

      それはうらやましいな~

    • @Tstm__tbttm
      @Tstm__tbttm 6 лет назад +1

      岐阜ファン いいなぁー

  • @railwayssanbu6858
    @railwayssanbu6858 5 лет назад +1

    9202編成は、地下鉄乗入れ対応の車両なんですね。

  • @user-yc7uj1bz2p
    @user-yc7uj1bz2p 5 лет назад

    自分は東武の9108Fが好きですね。
    この9108F車体側面はビードプレス加工となり、全体が光沢を抑えたダルフィニシュ(梨地)仕上げになるなど、外観が10030系に準じたものとされ、印象が変わっている。
    今度は菊名始発森林公園行きに乗ってみるのもありなのではと?

  • @to7___
    @to7___ 4 года назад +3

    Fライナーの説明のとき後ろに来た快速 池袋ってPMSM搭載の30000系じゃない?

  • @user-mv8qk1zf2m
    @user-mv8qk1zf2m 6 лет назад

    往復のみ元町中華街までお得な切符あります。東上横浜ベイサイド切符2390円。森林公園~元町中華街まで切符だと、1350円

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 лет назад

      Liveme・ごちゃすとともちん 普通の人は往復しますよね〜

  • @masseikirbypurin
    @masseikirbypurin 6 лет назад

    東武9000系って、フルカラーLEDで車体は古いから余計に古さが目立つし、内装はリニューアルしてあるけど、走行機器が古いというミスマッチ感が良い。
    東横線を走る東武9000系が好きです。東横線内だと東上線と比較して速いし、爆音で走行するからね。
    気になっていることは相鉄線に走らないにしてももしかして新横浜まで走ったりしないかなと思うこと。相鉄線と東急が直通したら、新横浜に停車する東武9000系が見てみたいですね。

  • @user-mf7cs8ci8c
    @user-mf7cs8ci8c 5 лет назад +8

    LCDがなくても十分

  • @user-ty5ny9eh1l
    @user-ty5ny9eh1l 5 лет назад

    現在9000系試作車は地下鉄に乗り入れてないが、およそ40年頑張っている。

  • @user-mp6rr8eq6c
    @user-mp6rr8eq6c 6 лет назад +1

    はいはいはいはい〜(笑)

  • @user-dt1hx5ll4j
    @user-dt1hx5ll4j 6 лет назад +1

    fライナー の乗り通しやってみたいですー

  • @user-sc5qp6qo5t
    @user-sc5qp6qo5t 5 лет назад +1

    これが出てから渋谷行き消えたよね

  • @user-vl8ur6in4b
    @user-vl8ur6in4b 6 лет назад +6

    池袋から秩父鉄道直通の三峰口か長瀞まで乗り通してみてください!。長瀞か三峰口からでも良いですよ(西武線直通)

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 лет назад

      それはやってみたいな~

    • @user-mt3qi6ct7m
      @user-mt3qi6ct7m 4 года назад

      @@tsubasa6417
      今は無理ですね。飯能〜長瀞・三峰口の運行になりましたから。

    • @ssl7875
      @ssl7875 3 года назад

      @@user-mt3qi6ct7m もうすでにがみさんはやってるけどw

    • @user-mt3qi6ct7m
      @user-mt3qi6ct7m 3 года назад

      @@ssl7875
      俺も上りが快速急行の頃に乗車したよ!

  • @tarok2416
    @tarok2416 Месяц назад

    本線の50050系と同じ千鳥配置ですねこの電車も

  • @ak69s567
    @ak69s567 4 года назад +1

    ツバメカワユス💓

  • @user-ox9bq9zc7t
    @user-ox9bq9zc7t 6 лет назад +1

    快速急行ver.もお願いします🙇

  • @user-if1iu4cr2k
    @user-if1iu4cr2k 6 лет назад +1

    内房線の君津から横須賀線久里浜まで乗ってくださーい。

  • @washi_trainch
    @washi_trainch 4 года назад

    9000系って良い音してますね!!

  • @tontaro2008
    @tontaro2008 5 лет назад +2

    6:47 ということは運転士の肉声放送ですか?

  • @user-vl8ur6in4b
    @user-vl8ur6in4b 6 лет назад +1

    東上線を利用する時は森林公園から乗ります!

  • @user-rw3jx7mx6y
    @user-rw3jx7mx6y 4 года назад

    沢山の列車が東上線の検車区に登場しました

  • @user-rw2oq6xf2q
    @user-rw2oq6xf2q 5 лет назад

    走行音だけだと京阪6000系や8000系に乗った気分です。😆☀️

  • @rainynavy8771
    @rainynavy8771 6 лет назад +3

    東上線の9000系Fライナーは古さと、近未来感があっていいよね!でも何故9000系は方向幕とか更新されてるのにドアチャイムはないんでしょうね?東武6000系とか小川町だと結構見られるよね!
    リクエスト!相鉄線を横浜→海老名まで特急で乗り通してください!25分ぐらいで乗り通せます

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 лет назад +1

      相鉄乗ったことないから乗ってみようかな~

  • @tomohirot-9192
    @tomohirot-9192 5 лет назад

    昔の阪急の車両のモーター音と似てますね 東京に行ったらどれに乗ろうか迷いそうです

    • @yareyare1968
      @yareyare1968 5 лет назад

      アルナ工機繋がりでしょうね。

  • @sm36006920
    @sm36006920 6 лет назад

    9000系と言っても地下鉄のホームドアに合わないため今は地上専門の01編成、一般的な02~07編成、9050系に似ている08編成(コルゲートが少ないので見分けがつく)の3パターンがあるのです

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 лет назад +1

      Syouichiro Masuda 結構バリエーションありますよね。

  • @monakach647
    @monakach647 6 лет назад +4

    東武さいこーだけど、がみさんは、東急あまり行かないのですか?先日、東急2002fが運用離脱しました😭ぜひとも田園都市線にも顔を出してみたらどうですか?
    長文失礼しました。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 лет назад +1

      monaka ch 東急もうじき行こうかな。

  • @railwayssanbu6858
    @railwayssanbu6858 5 лет назад

    東武線では、今度の改正で地下鉄乗入れ列車の行き先でも小川町ゆきが見られるんですよね。あとは、何といっても『川越特急』ですね。東武線としては久々の特急復活!?以前はあったとか?なかったとか?

    • @user-rw3jx7mx6y
      @user-rw3jx7mx6y 4 года назад

      さんぶてつどうかぶしきがいしゃ さん
      2008年まで特急がありましたがそこから11年の沈黙を破って川越特急が出来ました

    • @user-xw5ym9ep5r
      @user-xw5ym9ep5r 4 года назад

      地下鉄が単線通るw

  • @user-tomokunch
    @user-tomokunch 6 лет назад +3

    東上線は公園内に電車の車庫があるんですね!

    • @user-id8ch5jp8x
      @user-id8ch5jp8x 6 лет назад +5

      ともあず 森林公園駅は近くに国営武蔵丘陵森林公園という公園があるからで、公園の中に車庫があるのではなく、住宅街の中にあります。

    • @user-tomokunch
      @user-tomokunch 6 лет назад +1

      首都圏撮り鉄チャンネル なるほどです!
      でも住宅街のところにたくさんの車両が置けるようになっているのはすごいですね!

    • @user-tomokunch
      @user-tomokunch 6 лет назад +1

      Qage Tiobuto 結構住宅街に車庫が多いんですね!

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 лет назад +2

      たしかに住宅街の隣に車両基地がありました。

    • @user-mt3qi6ct7m
      @user-mt3qi6ct7m 4 года назад +1

      東上線の車両は簡単な車両検査なら森林公園検修区で実施しますが、大掛かりな車両検査の場合は寄居から秩父鉄道経由で南栗橋検修区まで回送します。その為、東武鉄道は秩父鉄道に出資しています。

  • @maboh8872
    @maboh8872 5 лет назад

    森林公園駅て南口コンビニと薬屋しか見当たらないし冬寒いよ。タクシー2、3台。北口も似た感じ。

  • @user-yx9pk9gc8r
    @user-yx9pk9gc8r 3 года назад +1

    7:20イヤホンしていて音量最大だったら耳が終わるかもw

  • @user-tz3ck7ps8w
    @user-tz3ck7ps8w 6 лет назад

    東上線内快速急行のやつもありますよね

  • @sato8061
    @sato8061 6 лет назад +5

    1こめ
    今日9000乗りましたけど自動放送ありました。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 лет назад

      今日のいちこめありがとう!

  • @Haruto_Osaka_0115
    @Haruto_Osaka_0115 4 года назад

    F急行は便利でいいですね

  • @maroki1059
    @maroki1059 6 лет назад +1

    Fライナーって名前だけかっこいいって感じします。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 лет назад +1

      めっちゃセンスありますよね!

  • @tayura8712
    @tayura8712 6 лет назад +1

    がみさんは本線と東上線どっちが好きですか?

  • @railwayssanbu6858
    @railwayssanbu6858 5 лет назад +1

    自動放送は、無しですね。

  • @rx-928
    @rx-928 4 года назад +2

    東武鉄道東上線にも70050系を導入した方が良いと思います。

    • @yareyare1968
      @yareyare1968 4 года назад +1

      日比谷線直通用にメトロ13000系とセットで70000系を増備したように、メトロ7000系置き換えのために新造する17000系とセットで増備してくれると嬉しいんですがねえ。

  • @ch-ng8vj
    @ch-ng8vj 6 лет назад

    小田急ロマンスカー スーパー箱根号が、あるので乗ってみてください。

  • @Expresso_JP
    @Expresso_JP 6 лет назад

    メトロも東急も車掌が新人かな?
    と思ったけどメトロはワンマンか

    • @LIME287
      @LIME287 5 лет назад

      和光市ー小竹向原間は有楽町線の線路で車掌が乗務しています。和光市ー小竹向原間は有楽町線と副都心線が重複しています。南北線と三田線の目黒ー白金高輪間と一緒です。

  • @hatsudai7007
    @hatsudai7007 6 лет назад

    確かに爆音だよねww

  • @user-qc9iu6fn3p
    @user-qc9iu6fn3p 5 лет назад +1

    FライナーのFはハァイブのFですよ(5社直通の5)

  • @user-sh3sq1sz1p
    @user-sh3sq1sz1p 5 лет назад +1

    東京メトロ7000系の貫通扉てどこにあるのか?

  • @Lycoris8701
    @Lycoris8701 6 лет назад

    Fライナーは横浜から渋谷に行くときは便利に使わせていただいているけどね、東武や副都心線内からは使ったことないな〜

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 лет назад +1

      市民相鉄沿線 長距離乗ることはほとんどないですよね〜

  • @yottan_sub
    @yottan_sub 6 лет назад

    東上線はたまに乗る。祖父母の家の沿線だから

  • @user-mv8qk1zf2m
    @user-mv8qk1zf2m 6 лет назад

    50070系にLCD付きます。現50076、50077除き

  • @user-xh4pn2yi3s
    @user-xh4pn2yi3s 6 лет назад

    皆さん、東上線~副都心線~東横線~みなとみらい線に、西武のSトレインみたいな列車が走ったら、どんな停車駅になるか、予想してみませんか?

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 лет назад

      お願いします!

    • @user-uz2lw9im2s
      @user-uz2lw9im2s 5 лет назад

      志木駅と新宿三丁目駅は止まると予想してた

  • @user-yc7em2ts9i
    @user-yc7em2ts9i 4 года назад

    最初野田線かと思ったら違かった

  • @railwayssanbu6858
    @railwayssanbu6858 5 лет назад

    ああ、TJライナーのことですね。

  • @train8682
    @train8682 6 лет назад

    いつかがみさんと旅したいわ。

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 лет назад +1

      bay masa 夏の旅行についてきてほしいな〜

    • @train8682
      @train8682 6 лет назад

      がみ
      夏はどちらに行かれるんですか?

  • @takachantv.4
    @takachantv.4 6 лет назад

    東武の森林公園始発の特急元町中華街行きは1時間ぐらいじゃないかな? ぜひ使ってみたいところだよ

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 лет назад +2

      ぜひ乗ってみてください!

  • @user-yx6oe5gg4s
    @user-yx6oe5gg4s 6 лет назад +1

    おばあちゃんの家森林公園駅最寄りだよ

  • @TV-wq1ex
    @TV-wq1ex 6 лет назад

    冒頭に出てくる2本の鋼製らしき電車は,別形式ですか?
    左側の方は若干黄ばんでて,車両番号が5桁ですね.

    • @PmanCh
      @PmanCh 6 лет назад +2

      どちらも同じ8000系ですが、あまりに編成数が多くなりすぎたので、8199Fの次は81100Fと、車番がインフレ起こしているんですよね~
      左に停車していた編成は、ラストナンバーの81120Fですね……つまり、8000系第120号編成ということになります。こいつだけ、床材が50000系列と同じなので、車内の印象はだいぶ変わります。

  • @user-oz9oc6hq3c
    @user-oz9oc6hq3c 6 лет назад

    東上線のりたいなぁ

    • @tsubasa6417
      @tsubasa6417  6 лет назад

      ぜひ乗ってみてください!