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埼玉在住です。終点が浦和美園という中途半端な場所かつ、さいたま市の都心部となる浦和・新都心・大宮との結び付きがなく、県民でも利用したことがない人が多いです。一応東川口では武蔵野線と接続していますが、南北線が悉く都心の主要繁華街を外しているため、わざわざこの路線に乗り換える人も少ないです。蓮田までの延伸計画がありますが、仮に延伸したとしても前述の通り都心側も不便なため、宇都宮線からの乗り換え需要はほぼ皆無でしょう。宇都宮線は栃木県内から都心への乗り通し客が多く、久喜の辺りでも既に満員ということがざらなので、延伸してバイパス路線としての機能を持たせて欲しいところではありますが💧
埼玉高速鉄道さいたまサッカースタジアム線
夜中だね
開業時より10円値上げしていますが、初乗り運賃は据え置きです。自宅最寄り駅は東浦和ですが、新井宿も近いです。
「埼玉高速鉄道」ならぬ「埼玉高額鉄道」かい😫
がみの日常が楽しみでたまらん
明日の21時に投稿します。
9101Fは、営業車としては営団初のVVVFインバータ搭載で、内装と外観も他の9000系のそれらとは異なっていました（過去形なのは、昨年にB修繕されてしまったから）。8000系に次ぐ4桁シリーズでありながら、既に他線で導入が進んでいた0系シリーズに近いイメージであったり、当時は画期的であったATOやTIS装置にファジィ機能等、最新ハイテク技術を満載した車両として話題を呼んだのを覚えてます。今後は南北線は8連化が予定されてますが、当該編成も8連となるのか、それとも新系列（19000系？）が導入されるのか、その辺も目が離せませんね。
浦和美園スタートだから、てっきりサッカー観戦帰りかと思ったww 次回は是非浦和美園スタートで日吉まで乗り通して欲しい（更に折り返し西高島平?）
普通に電車だけ乗りに行きました笑
ここから東横線の日吉まで1本で行けるなんて副都心線と同様、便利になりましたねー！
三社直通はすごい！
今では相鉄線の湘南台と海老名までも行けるようになってます！
7:29今なき南北線GTO-VVVF
はいはいはいはいほんと好き
ありがとう！
南北線9000系トップナンバー9001編成の東京メトロ(帝都高速度交通営団)最後のGTOが消滅しましたね。
関東の私鉄は未知の世界なので、今後も楽しみにしてますw
ありがとうございます！
結構知らなかったことが多いから凄い勉強になりました！ありがとうございます😊
最初に出てきた9000系B修車好きです。
9000系のトップナンバーのGTOの音が東急の車両を思わせるような音でした。(個人の感想) 奥沢行きと市ヶ谷行きは聞いた事はありますが、駒込行きは初耳です。
深夜にあるんですよね～
珍しい行先の電車に乗る企画とか面白いかもしれません！
確かにそれ良いかも！
丘自由（自由が丘）は奥沢から歩きましょう 南北線は赤羽岩淵-駒込から始まった。東西南北有る浦和は8つ目駅誕生が浦和美園。ありっこないが未来に有るか、岩槻発海老名行？有ったら端っこB席車両も残るかな？
運賃は※旧鳩ヶ谷市周辺・バス路線運賃→西川口駅（JR京浜東北線）→東京駅を参考にしたと報道が開業時にありました。①鳩ヶ谷本町（2丁目・1丁目）・昭和橋ー西川口駅東口＝230円 西川口ー東京＝290円②地下鉄鳩ヶ谷ー赤羽岩淵＝300円・赤羽岩淵ー（後楽園経由）－東京＝230①バス＋JR＝520円 ②SR＋東京メトロ（南北線・丸の内線）＝530円消費税5％→8％になり①バス240円＋JR310円＝550円 ②SR310円＋東京メトロ（南北線・丸の内線）240円＝550円 埼玉県の交通政策課は運賃が高額ではの指摘にバス＋JRとあまり変化がないとの見解を出しています。※旧鳩ヶ谷市は現在は川口市に編入合併地下鉄が開業をしてJR川口駅・地下鉄川口元郷駅の鋳物工場がマンションとなり人口が増加JR川口駅の混雑が酷いので川口市議会の一部会派は湘南新宿ライン川口停車化運動をしています。
埼玉高速鉄道を作って正解だったのかな。
泉北高速鉄道も中々でしたよー泉北ライナーの車両も非常に面白かったので、機会があれば！
泉北ライナー今度乗ろうかな。
赤羽岩淵からの南北線に入ると一気に跳ね上がる運賃
会社変わっちゃいますからね～
高速ってつく鉄道会社みんな高額じゃねw(東京臨海高速鉄道[りんかい線]とか東葉高速鉄道とか)
路線作るのにお金かかってるんですね。
でも意外と高速じゃないっていうw
@@user-tm5zc3lz6r 高速、の基準は路面電車より速いかだからしゃーない
関西では神戸高速鉄道ですねw
関西には、神戸電鉄とかいう高額鉄道と、挟んで乗るとめちゃめちゃ高くなる神戸高速鉄道など、あります。
高速ってつくと基本高いですよね。
8:03 南北線は最初、動画の編成も含めて赤羽岩淵～駒込で開業したため、当然ですが駒込行きが大量にありました。当時は9000系は行先表示が幕で、側面にはありませんでした。しかし、この動画つい先日撮ったものですよね？9101Fが未だ未更新てw
幕式の9000系見たかったな～
駒込行きを初期車で撮影したのはナイスですね。
南北線開業時の動画もあります。ruclips.net/video/aCAfp11CWuM/видео.html
奥沢行き列車の車両は、都営三田線で新板橋〜蓮根まで乗りました
三田線からの奥沢行きもあるんですね。
がみ ないですよ 埼玉高速鉄道の内車両で東急車両が出てきたので親近感わきました あの車両乗ったことってなりました
蓮田まで伸びて欲しいなー
ルックバルン 蓮田は無理だろ せめて岩槻じゃないの？そもそも蓮田まで乗り入れて何があるの？SR側に利益ないでしょ
目黒線でも埼玉高額(殴埼玉高速鉄道直通はよく見られますね。
鳩ヶ谷行きとかもありますよね～
僕は関西在住ですが、埼玉高速鉄道の高額料金は京都市営地下鉄と全く似てますよ❗️関西では京都市営地下鉄ですね。
サッカーの時にお世話になってます。関東の高い路線の一つです。
東京メトロ9000系の量産先行車は当初行き先が幕だったんですよね〜
そうだったんですね！
09;29南海本線ラピート号みたいな感じするな
ラピートもこんな感じなんですね！
大阪市交通局みたいに軌道免許で作ったわけではないのと、第3セクター及び特殊法人の意味が隠れていて高速とついた・・・・ ということかと。
蓮田までの延伸は永遠にないんだろうな・・・
やってくれれば良いんだけどな～
やめてくださいちゅぶれてしまいます
リクエストしてたからうれしー。でも埼玉高速鉄道の2000系にのってほしかった涙w
埼玉高速の車両一回しか見ませんでした。
埼玉高速線鳩ヶ谷駅は僕の家の最寄駅です。本当は新井宿駅か南鳩ヶ谷駅が良かったです。
トップナンバーに乗れたんですね。しかも乗ってるの日立のユニットじゃないですかwwかつてリニューアル開始前は全ユニット日立の編成（番号読みにくいけど0:35の右側にいるのがそれっぽい）がいてその編成が1番好きでした。
しかも今見たら7:43の編成…新木場CRの車止めに突っ込んだことのある編成ww（床に傷跡と思われる変な継ぎ接ぎある）
浦和美園駅にまさか東急の車両が止まってたとは。
結構いましたよ！
武州鉄道（戦前蓮田から神根まであった、ピーチライナー並みに、短命路線）が残ってたら。と時々ふと思います。
浦和美園のイオン行く時この電車高いからいつもチャリで行ってる
レア行先よかった市ヶ谷の車両基地見てみたいです
市ヶ谷に車両基地あるんですか？
がみ 市ヶ谷にあるんです都営の大島や光が丘のように地下に車庫があるから見ることはできません。また南北線→車両基地→有楽町線とつながる短絡線もあります
高っ！浦和美園に行ってみたい
サッカースタジアムしかないよ。
埼玉高額拘束鉄道アルネ！最終目的地は、上海、南京辺りアルヨ！
トップナンバーの編成なのに、減圧機構ついてる！
東京メトロで最初で最後のgto
思ったんですけど切符のデザインおしゃれですね、だから切符ください！笑笑
ぜひ埼玉高速鉄道に乗ってください！
戸塚安行から赤羽岩淵までで200円も上がってる
奥沢駅ビルの3Fに、昔目蒲線の運輸指令所があり、学校見学で行ったのだが、今もあるのかな？元住吉車庫の西側ビルに移転したのかな？
埼玉高速鉄道も北総線と並ぶ高額鉄道ですね。私はコミックマーケットに行く時にりんかい線に乗るのですがりんかい線も高額鉄道です。
りんかい線も今度乗ります！
小田急全線各停は始発でも12時ぐらいかかるそうですまちがってたらすいません
そんなかかるの？
新宿５：００本厚木６：１０着６：１３小田原６：５５着６：５８本厚木７：４９着７：５０相模大野8：06着8：13片瀬江の島９：０３着９：０９町田9：５９着10：０７急行、快速急行の待ち合わせで１０：００に入線新百合ヶ丘10：18着１０：２７唐木田１０：４１着１０：４７新百合ヶ丘１１：０１着１１：０９新宿１１：５４着 といった感じです これは、部活の先輩がやっていたのでその動画を出してほしいので書きました所要時間６時間５４分先輩は柿生駅新百合ヶ丘の一つ小田原よりの駅からやったそうですちなみにＩＣだと通れなくなるので時間に余裕がある駅で１度改札を出た方がいいと思います面白いと思うのでぜひやって動画出してください長くなってすいませんでした。
いやー、埼玉高速鉄道も高いですね～。浦和美園まで470円驚きました。
14kmちょっとなのに高いですよね。
横浜市営地下鉄乗ってみて下さい！！
今度乗ってみようかな。
都営三田線も レアな行き先があります。 どうぞ動画に出してみてください。
新板橋行きとかありますよね。
がみ 御成門行きもありますよ三田線は！三田線の行き先は日吉、奥沢、目黒、白金高輪、三田、御成門、巣鴨、新板橋、高島平、西高島平があります！だだ巣鴨行きは今の車両にあるかは知りませんけど！
市ヶ谷行きなら有楽町線にあった気がする。あと、都営新宿線と京王線の車両の幕に市ヶ谷の設定がある。
市ヶ谷ゆき とかあったんだ
夜中にあるんですよね～
埼玉高速鉄道の車両に乗ってみてください
埼玉高速鉄道 別名、埼玉高額鉄道、ぼったくり鉄道wなどww浦和美園駅の3番線は埼スタ専用です！
試合があるときとかに使うんですかね。
埼玉高額鉄道スタジアム線乗ったとき東急車が来たww大江戸線、つくばエクスプレス線、りんかい線、みなとみらい線、東葉高速鉄道は私の経験上高い！特に東葉高速鉄道。東京メトロ東西線の中野～西船橋(30.8㎞)より東葉高速鉄道は短いのに高い！西船橋～東葉勝田台の運賃は630円！
大江戸線はマシ(便利だし)その他は・・・ね？
こんばんは( ^o^)ノアイコンのキャラの名前を教えてください。自分のアイコンは高咲ゆうです
南北線とかあんま乗らないですけど、市ヶ谷行きはレアリティ高いですよねー笑
南北線よく乗るけど市ヶ谷行きは見たことなかった。
白金高輪で三田線に改札内で乗り換えできるのに都営地下鉄との連絡乗車券も買えないんですね。
たしかに！ちょっと違和感ありますね。
学校行くために毎日南北線使いますがまさか夜だとここまで違うとは
レア行き先めっちゃありますよ！
がみ そうなんですね！昼間はレアな行き先あまりないですよね
初乗り210円って都営バス23区内最長路線王子駅～新宿駅西口 210円埼玉高速鉄道初乗り 210円同じ210円でもこんなに違うだよな～。てか、毎日、埼玉高速鉄道を使う人は、セレブだよね！やっぱ、埼玉高速鉄道は、運賃たかいよね～
そのかわり家賃が安いんだろうな～
綿貫さんはICカード持っているのに対し、がみさんはICカード持ってないんですね
がみさんはICカード使っていますがRUclipsの企画のため切符で買ってますよ
ああ～GTOの音～
良いですよね～
メトロへの車両なのにボックスシートがあるんですね
珍しいですよね～
浦和美園までだと中途半端なんだよなぁ。岩槻延伸はいつしてくれるのやら。せめて埼玉スタジアムに駅作ってくれたらよかったのに。
岩槻区長ｻﾝにお尋ねして区長選挙で延伸に慎重発言したはず
市ヶ谷行きは平日のみの運用
休日はないんですね。
また!!昼間に乗りに来てください。良く、浦和レッズの試合が有る時は浦和サポーターで駅が真っ赤になりますよ！
埼玉高速でもアナウンスを同じにしているという事は利用者が混乱しないためだと思われますが、埼玉高速特有でないといつまでも南北線に乗っている感覚に陥りそう。後、3月のダイヤ改正で結構減便しているようですので、岩槻延長なんて夢のまた夢って感じですね。
赤羽岩淵行きが日中にも設定されましたよね。
この路線もだが南北線もメトロの駅の利用者数ランキング12位が南北線の乗り入れている駅の最高利用者数で他の路線はトップ10にはいてかつネットでも要らねって言われてるような微妙な路線なんでね...東葉高速線は直通先が東西線っていうのもあってか、一応運賃収入だけは黒字で借金が高すぎて赤字なので同じメトロ延伸の高額鉄道でも全然この2社では違うんですよね。正直なところ浦和美園駅がサッカーの試合がある時しか利用者が多くないのに加えて、赤羽岩淵とともに乗換駅になってないことも伸び悩みの原因だと思われます。岩槻、蓮田延伸も早い段階であったらもう少し赤字もマシになったかもですが、人口減少社会の今後、実現してもさらに赤字が増えるばかりと思われます。長文失礼しました。
地元にも高額鉄道があります 天浜線も高額鉄道
SRの最高速度は回復運転時以外は75km/hですね。
MISTRAL GIOS な、なんて高速で走る鉄道なんだ…
がみ SRの最高速度は80km/hです。僕は浦和美園駅で職業体験をした時に聞きましたが回復運転時以外は75km/hとのことです。すみません。
埼玉低速鉄道
早いはや～い
ちなみに、将来延伸すると言っている、岩槻を通る、東武アーバンパークラインの速度は、90km/hは普通に行きます。（駅-駅の距離が少し長い場合）
9000系のトップナンバーに乗れたとか、羨ましすぎる…
たまたま来ました。
がみ 数少ない南北線のクロスシート車両ですから
@@tsubasa64179000系9101FのGTOはB修繕でフルSiCに機器更新されてしまいました…
サッカーの時はお世話になってますが....やっぱり岩槻まで延伸してほしいですね...
しないのかな〜
市ヶ谷行は埼スタで試合があった場合の臨時列車で頻繁にはしってますよw
そうなんだ～
がみ 白金高輪行と半々くらいで3つのホームをフル活用してましたw
浦和と名前が付く全８駅の中で、末っ子が浦和美園駅です。・・人の名前っぽいですね！浦和美園さん♡
美園ちゃんっていそうですね。
バンドリから来ました❗️
奥沢美咲かな？
何で市ヶ谷生きだけ各停表記入ってるんだろうね
運転手の気分なのかな？
高額鉄道といえばりんかい線に新型車両が入るらしい
にゅん にゅん そうですね。TXも入るんだとか。
Super Express そうですよね〜
そうなんですね！
がみ つくばエクスプレスの新型車両は調べるとイメージ図が出ます
次はりんかい線ですかね
ＴＸかりんかい線ですね。
埼玉高速鉄道のせいで南北線系統が８両化しないとかいう都市伝説があるとかないとか…
相鉄と直通したら8両になるのかな。
@@tsubasa6417 そもそも直通しない可能性が高い。
シーサイドラインが初乗り２３０円鉄道ですね（）
高い！！
埼玉高額鉄道!!!!
浦和美園前に行きました
お疲れ様です！
がみさん、逆に北大阪急行線はクソ安いっすよねwww
駒込到着後は、9000型はどうなりましたか？
メガネ一起 そのまま駅留置の確率大何故なら翌日平日、土休日ダイヤとも白金高輪行きで、下りの駒込行きはないため。
Super Express ありがとうございます
しばらく待っても動かなかったので駅出ちゃいました。
千葉都市モノレールも高額ですよ。
動画の中間のところずっとドアップして見えずらいです(上から目線ですみません。)
今度から改善します！
初乗りなら横浜市営地下鉄も210円でしたね
まじか！
待ってました是非TXを！！
今度TXかな〜
がみ 武蔵野線かな～
埼玉にも奥沢って地名が
そうなんだ！
がみさんたちは切符いつも貰ってるんですか?
ちなみに、北総線は200円ですよ
先行開業区間をトップナンバーですごいｗｗｗ
昔まで駒込まででしたよね。
で、帰りは駒込から山手線で田端に帰ったんですか?
第三セクターは高いこれ定説ですよ私が利用している東久根別から函館までJRの時は¥240が新幹線開業で、道南いさりび鉄道になったら¥340超インフレだわ、同じを区間を路線バスで行くと¥330バスの方が安くなりました、函館木古内間も路線バスの方が安いです。
三セク化したら地元民損しかしないですよね。
埼玉高額低速鉄道
この路線、東川口で武蔵野線に接続できる以外ほぼアクセスがよろしくない路線でもあります。
乗り換え路線全然ないですよね。
埼玉高額てt(ゲフンゲフンおっと誰か来たようだ
南海線みたいな感じするな
南海もこんな感じなんですか？
おっ、埼玉高額鉄(ゲフンゲフン埼玉高速鉄道だ
結構高いですよね〜
ですよね〜昨日のライブ配信は、野獣ネタが…最後のスーツ氏、やっちゃいけない事を…動画投稿初めて見ました！がみさんほどでは、ないですが売名スミマセンm(_ _)m
埼玉在住です。終点が浦和美園という中途半端な場所かつ、さいたま市の都心部となる浦和・新都心・大宮との結び付きがなく、県民でも利用したことがない人が多いです。一応東川口では武蔵野線と接続していますが、南北線が悉く都心の主要繁華街を外しているため、わざわざこの路線に乗り換える人も少ないです。蓮田までの延伸計画がありますが、仮に延伸したとしても前述の通り都心側も不便なため、宇都宮線からの乗り換え需要はほぼ皆無でしょう。宇都宮線は栃木県内から都心への乗り通し客が多く、久喜の辺りでも既に満員ということがざらなので、延伸してバイパス路線としての機能を持たせて欲しいところではありますが💧
埼玉高速鉄道さいたまサッカースタジアム線
夜中だね
開業時より10円値上げしていますが、初乗り運賃は据え置きです。
自宅最寄り駅は東浦和ですが、新井宿も近いです。
「埼玉高速鉄道」ならぬ「埼玉高額鉄道」かい😫
がみの日常が楽しみでたまらん
明日の21時に投稿します。
9101Fは、営業車としては営団初のVVVFインバータ搭載で、内装と外観も他の9000系のそれらとは異なっていました（過去形なのは、昨年にB修繕されてしまったから）。8000系に次ぐ4桁シリーズでありながら、既に他線で導入が進んでいた0系シリーズに近いイメージであったり、当時は画期的であったATOやTIS装置にファジィ機能等、最新ハイテク技術を満載した車両として話題を呼んだのを覚えてます。今後は南北線は8連化が予定されてますが、当該編成も8連となるのか、それとも新系列（19000系？）が導入されるのか、その辺も目が離せませんね。
浦和美園スタートだから、てっきりサッカー観戦帰りかと思ったww 次回は是非浦和美園スタートで日吉まで乗り通して欲しい（更に折り返し西高島平?）
普通に電車だけ乗りに行きました笑
ここから東横線の日吉まで1本で行けるなんて副都心線と同様、便利になりましたねー！
三社直通はすごい！
今では相鉄線の湘南台と海老名までも行けるようになってます！
7:29今なき南北線GTO-VVVF
はいはいはいはいほんと好き
ありがとう！
南北線9000系トップナンバー9001編成の東京メトロ(帝都高速度交通営団)最後のGTOが消滅しましたね。
関東の私鉄は未知の世界なので、今後も楽しみにしてますw
ありがとうございます！
結構知らなかったことが多いから凄い勉強になりました！ありがとうございます😊
最初に出てきた9000系B修車好きです。
9000系のトップナンバーのGTOの音が東急の車両を思わせるような音でした。(個人の感想) 奥沢行きと市ヶ谷行きは聞いた事はありますが、駒込行きは初耳です。
深夜にあるんですよね～
珍しい行先の電車に乗る企画とか面白いかもしれません！
確かにそれ良いかも！
丘自由（自由が丘）は奥沢から歩きましょう 南北線は赤羽岩淵-駒込から始まった。東西南北有る浦和は8つ目駅誕生が浦和美園。ありっこないが未来に有るか、岩槻発海老名行？有ったら端っこB席車両も残るかな？
運賃は※旧鳩ヶ谷市周辺・バス路線運賃→西川口駅（JR京浜東北線）→東京駅を参考に
したと報道が開業時にありました。
①鳩ヶ谷本町（2丁目・1丁目）・昭和橋ー西川口駅東口＝230円 西川口ー東京＝290円
②地下鉄鳩ヶ谷ー赤羽岩淵＝300円・赤羽岩淵ー（後楽園経由）－東京＝230
①バス＋JR＝520円 ②SR＋東京メトロ（南北線・丸の内線）＝530円
消費税5％→8％になり①バス240円＋JR310円＝550円 ②SR310円＋東京メトロ（南北線・
丸の内線）240円＝550円 埼玉県の交通政策課は運賃が高額ではの指摘にバス＋JRとあまり
変化がないとの見解を出しています。※旧鳩ヶ谷市は現在は川口市に編入合併
地下鉄が開業をしてJR川口駅・地下鉄川口元郷駅の鋳物工場がマンションとなり人口が増加
JR川口駅の混雑が酷いので川口市議会の一部会派は湘南新宿ライン川口停車化運動を
しています。
埼玉高速鉄道を作って正解だったのかな。
泉北高速鉄道も中々でしたよー
泉北ライナーの車両も非常に面白かったので、機会があれば！
泉北ライナー今度乗ろうかな。
赤羽岩淵からの南北線に入ると一気に跳ね上がる運賃
会社変わっちゃいますからね～
高速ってつく鉄道会社みんな高額じゃねw(東京臨海高速鉄道[りんかい線]とか東葉高速鉄道とか)
路線作るのにお金かかってるんですね。
でも意外と高速じゃないっていうw
@@user-tm5zc3lz6r 高速、の基準は路面電車より速いかだからしゃーない
関西では神戸高速鉄道ですねw
関西には、神戸電鉄とかいう高額鉄道と、挟んで乗るとめちゃめちゃ高くなる神戸高速鉄道など、あります。
高速ってつくと基本高いですよね。
8:03 南北線は最初、動画の編成も含めて赤羽岩淵～駒込で開業したため、当然ですが駒込行きが大量にありました。当時は9000系は行先表示が幕で、側面にはありませんでした。しかし、この動画つい先日撮ったものですよね？9101Fが未だ未更新てw
幕式の9000系見たかったな～
駒込行きを初期車で撮影したのはナイスですね。
南北線開業時の動画もあります。
ruclips.net/video/aCAfp11CWuM/видео.html
奥沢行き列車の車両は、都営三田線で新板橋〜蓮根まで乗りました
三田線からの奥沢行きもあるんですね。
がみ ないですよ 埼玉高速鉄道の内車両で東急車両が出てきたので親近感わきました あの車両乗ったことってなりました
蓮田まで伸びて欲しいなー
ルックバルン 蓮田は無理だろ せめて岩槻じゃないの？そもそも蓮田まで乗り入れて何があるの？SR側に利益ないでしょ
目黒線でも埼玉高額(殴
埼玉高速鉄道直通はよく見られますね。
鳩ヶ谷行きとかもありますよね～
僕は関西在住ですが、埼玉高速鉄道の高額料金は京都市営地下鉄と全く似てますよ❗️関西では京都市営地下鉄ですね。
サッカーの時にお世話になってます。関東の高い路線の一つです。
東京メトロ9000系の量産先行車は当初行き先が幕だったんですよね〜
そうだったんですね！
09;29南海本線ラピート号みたいな感じするな
ラピートもこんな感じなんですね！
大阪市交通局みたいに軌道免許で作ったわけではないのと、第3セクター及び特殊法人の意味が隠れていて高速とついた・・・・ ということかと。
蓮田までの延伸は永遠にないんだろうな・・・
やってくれれば良いんだけどな～
やめてくださいちゅぶれてしまいます
リクエストしてたからうれしー。
でも埼玉高速鉄道の2000系にのってほしかった涙w
埼玉高速の車両一回しか見ませんでした。
埼玉高速線鳩ヶ谷駅は僕の家の最寄駅です。本当は新井宿駅か南鳩ヶ谷駅が良かったです。
トップナンバーに乗れたんですね。
しかも乗ってるの日立のユニットじゃないですかww
かつてリニューアル開始前は全ユニット日立の編成（番号読みにくいけど0:35の右側にいるのがそれっぽい）がいてその編成が1番好きでした。
しかも今見たら7:43の編成…新木場CRの車止めに突っ込んだことのある編成ww（床に傷跡と思われる変な継ぎ接ぎある）
浦和美園駅にまさか東急の車両が止まってたとは。
結構いましたよ！
武州鉄道（戦前蓮田から神根まであった、ピーチライナー並みに、短命路線）が残ってたら。と時々ふと思います。
浦和美園のイオン行く時この電車高いからいつもチャリで行ってる
レア行先よかった市ヶ谷の車両基地見てみたいです
市ヶ谷に車両基地あるんですか？
がみ 市ヶ谷にあるんです都営の大島や光が丘のように地下に車庫があるから見ることはできません。また南北線→車両基地→有楽町線とつながる短絡線もあります
高っ！浦和美園に行ってみたい
サッカースタジアムしかないよ。
埼玉高額拘束鉄道アルネ！最終目的地は、上海、南京辺りアルヨ！
トップナンバーの編成なのに、減圧機構ついてる！
東京メトロで最初で最後のgto
思ったんですけど切符のデザインおしゃれですね、だから切符ください！笑笑
ぜひ埼玉高速鉄道に乗ってください！
戸塚安行から赤羽岩淵までで200円も上がってる
奥沢駅ビルの3Fに、昔目蒲線の運輸指令所があり、学校見学で行ったのだが、今もあるのかな？元住吉車庫の西側ビルに移転したのかな？
埼玉高速鉄道も北総線と並ぶ高額鉄道ですね。私はコミックマーケットに行く時にりんかい線に乗るのですがりんかい線も高額鉄道です。
りんかい線も今度乗ります！
小田急全線各停は始発でも12時ぐらいかかるそうです
まちがってたらすいません
そんなかかるの？
新宿５：００本厚木６：１０着６：１３小田原６：５５着６：５８本厚木７：４９着７：５０
相模大野8：06着8：13片瀬江の島９：０３着９：０９町田9：５９着10：０７急行、快速急行の待ち合わせで１０：００に入線新百合ヶ丘10：18着１０：２７唐木田１０：４１着１０：４７新百合ヶ丘１１：０１着
１１：０９新宿１１：５４着 といった感じです
これは、部活の先輩がやっていたのでその動画を出してほしいので書きました
所要時間６時間５４分
先輩は柿生駅新百合ヶ丘の一つ小田原よりの駅からやったそうです
ちなみにＩＣだと通れなくなるので時間に余裕がある駅で１度改札を出た方がいいと思います
面白いと思うのでぜひやって動画出してください
長くなってすいませんでした。
いやー、埼玉高速鉄道も高いですね～。
浦和美園まで470円驚きました。
14kmちょっとなのに高いですよね。
横浜市営地下鉄乗ってみて下さい！！
今度乗ってみようかな。
都営三田線も レアな行き先があります。 どうぞ動画に出してみてください。
新板橋行きとかありますよね。
がみ 御成門行きもありますよ三田線は！三田線の行き先は日吉、奥沢、目黒、白金高輪、三田、御成門、巣鴨、新板橋、高島平、西高島平があります！だだ巣鴨行きは今の車両にあるかは知りませんけど！
市ヶ谷行きなら有楽町線にあった気がする。あと、都営新宿線と京王線の車両の幕に市ヶ谷の設定がある。
市ヶ谷ゆき とかあったんだ
夜中にあるんですよね～
埼玉高速鉄道の車両に乗ってみてください
埼玉高速鉄道 別名、埼玉高額鉄道、ぼったくり鉄道wなどww浦和美園駅の3番線は埼スタ専用です！
試合があるときとかに使うんですかね。
埼玉高額鉄道スタジアム線乗ったとき東急車が来たww
大江戸線、つくばエクスプレス線、りんかい線、みなとみらい線、東葉高速鉄道は私の経験上高い！
特に東葉高速鉄道。東京メトロ東西線の中野～西船橋(30.8㎞)より東葉高速鉄道は短いのに高い！
西船橋～東葉勝田台の運賃は630円！
大江戸線はマシ(便利だし)
その他は・・・ね？
こんばんは( ^o^)ノ
アイコンのキャラの名前を教えてください。自分のアイコンは高咲ゆうです
南北線とかあんま乗らないですけど、市ヶ谷行きはレアリティ高いですよねー笑
南北線よく乗るけど市ヶ谷行きは見たことなかった。
白金高輪で三田線に改札内で乗り換えできるのに都営地下鉄との連絡乗車券も買えないんですね。
たしかに！ちょっと違和感ありますね。
学校行くために毎日南北線使いますがまさか夜だとここまで違うとは
レア行き先めっちゃありますよ！
がみ そうなんですね！
昼間はレアな行き先あまりないですよね
初乗り210円って
都営バス23区内最長路線王子駅～新宿駅西口 210円
埼玉高速鉄道初乗り 210円
同じ210円でもこんなに違うだよな～。
てか、毎日、埼玉高速鉄道を使う人は、セレブだよね！
やっぱ、埼玉高速鉄道は、運賃たかいよね～
そのかわり家賃が安いんだろうな～
綿貫さんはICカード持っているのに対し、がみさんはICカード持ってないんですね
がみさんはICカード使っていますがRUclipsの企画のため切符で買ってますよ
ああ～GTOの音～
良いですよね～
メトロへの車両なのにボックスシートがあるんですね
珍しいですよね～
浦和美園までだと中途半端なんだよなぁ。岩槻延伸はいつしてくれるのやら。
せめて埼玉スタジアムに駅作ってくれたらよかったのに。
岩槻区長ｻﾝにお尋ねして
区長選挙で延伸に慎重発言したはず
市ヶ谷行きは平日のみの運用
休日はないんですね。
また!!昼間に乗りに来てください。良く、浦和レッズの試合が有る時は浦和サポーターで駅が真っ赤になりますよ！
埼玉高速でもアナウンスを同じにしているという事は利用者が混乱しないためだと思われますが、埼玉高速特有でないといつまでも南北線に乗っている感覚に陥りそう。後、3月のダイヤ改正で結構減便しているようですので、岩槻延長なんて夢のまた夢って感じですね。
赤羽岩淵行きが日中にも設定されましたよね。
この路線もだが南北線もメトロの駅の利用者数ランキング12位が南北線の乗り入れている駅の最高利用者数で他の路線はトップ10にはいてかつネットでも要らねって言われてるような微妙な路線なんでね...
東葉高速線は直通先が東西線っていうのもあってか、一応運賃収入だけは黒字で借金が高すぎて赤字なので同じメトロ延伸の高額鉄道でも全然この2社では違うんですよね。
正直なところ浦和美園駅がサッカーの試合がある時しか利用者が多くないのに加えて、赤羽岩淵とともに乗換駅になってないことも伸び悩みの原因だと思われます。岩槻、蓮田延伸も早い段階であったらもう少し赤字もマシになったかもですが、人口減少社会の今後、実現してもさらに赤字が増えるばかりと思われます。
長文失礼しました。
地元にも高額鉄道があります 天浜線も高額鉄道
SRの最高速度は回復運転時以外は75km/hですね。
MISTRAL GIOS な、なんて高速で走る鉄道なんだ…
がみ SRの最高速度は80km/hです。
僕は浦和美園駅で職業体験をした時に聞きましたが回復運転時以外は75km/hとのことです。
すみません。
埼玉低速鉄道
早いはや～い
ちなみに、将来延伸すると言っている、岩槻を通る、東武アーバンパークラインの速度は、90km/hは普通に行きます。（駅-駅の距離が少し長い場合）
9000系のトップナンバーに乗れたとか、羨ましすぎる…
たまたま来ました。
がみ 数少ない南北線のクロスシート車両ですから
@@tsubasa64179000系9101FのGTOはB修繕でフルSiCに機器更新されてしまいました…
サッカーの時はお世話になってますが....
やっぱり岩槻まで延伸してほしいですね...
しないのかな〜
市ヶ谷行は埼スタで試合があった場合の臨時列車で頻繁にはしってますよw
そうなんだ～
がみ 白金高輪行と半々くらいで3つのホームをフル活用してましたw
浦和と名前が付く全８駅の中で、末っ子が浦和美園駅です。・・人の名前っぽいですね！浦和美園さん♡
美園ちゃんっていそうですね。
バンドリから来ました❗️
奥沢美咲かな？
何で市ヶ谷生きだけ各停表記入ってるんだろうね
運転手の気分なのかな？
高額鉄道といえばりんかい線に新型車両が入るらしい
にゅん にゅん そうですね。
TXも入るんだとか。
Super Express そうですよね〜
そうなんですね！
がみ つくばエクスプレスの新型車両は調べるとイメージ図が出ます
次はりんかい線ですかね
ＴＸかりんかい線ですね。
埼玉高速鉄道のせいで南北線系統が８両化しないとかいう都市伝説があるとかないとか…
相鉄と直通したら8両になるのかな。
@@tsubasa6417 そもそも直通しない可能性が高い。
シーサイドラインが初乗り２３０円鉄道ですね（）
高い！！
埼玉高額鉄道!!!!
浦和美園前に行きました
お疲れ様です！
がみさん、逆に北大阪急行線はクソ安いっすよねwww
駒込到着後は、9000型はどうなりましたか？
メガネ一起 そのまま駅留置の確率大
何故なら翌日平日、土休日ダイヤとも白金高輪行きで、下りの駒込行きはないため。
Super Express ありがとうございます
しばらく待っても動かなかったので駅出ちゃいました。
千葉都市モノレールも高額ですよ。
動画の中間のところずっとドアップして見えずらいです(上から目線ですみません。)
今度から改善します！
初乗りなら横浜市営地下鉄も210円でしたね
まじか！
待ってました
是非TXを！！
今度TXかな〜
がみ 武蔵野線かな～
埼玉にも奥沢って地名が
そうなんだ！
がみさんたちは切符いつも貰ってるんですか?
ちなみに、北総線は200円ですよ
先行開業区間をトップナンバーで
すごいｗｗｗ
昔まで駒込まででしたよね。
で、帰りは駒込から山手線で田端に帰ったんですか?
第三セクターは高いこれ定説ですよ
私が利用している東久根別から函館までJRの時は¥240が新幹線開業で、道南いさりび鉄道になったら¥340超インフレだわ、同じを区間を路線バスで行くと¥330バスの方が安くなりました、函館木古内間も路線バスの方が安いです。
三セク化したら地元民損しかしないですよね。
埼玉高額低速鉄道
この路線、東川口で武蔵野線に接続できる以外ほぼアクセスがよろしくない路線でもあります。
乗り換え路線全然ないですよね。
埼玉高額てt(ゲフンゲフン
おっと誰か来たようだ
南海線みたいな感じするな
南海もこんな感じなんですか？
おっ、埼玉高額鉄(ゲフンゲフン
埼玉高速鉄道だ
結構高いですよね〜
ですよね〜
昨日のライブ配信は、野獣ネタが…
最後のスーツ氏、やっちゃいけない事を…
動画投稿初めて見ました！
がみさんほどでは、ないですが
売名スミマセンm(_ _)m