A gigászi csata, 2005 Imola - Futam-összefoglaló
HTML-код
- Опубликовано: 17 апр 2021
- A 2005-ös San-marinoi nagydíj sokak számára a legemlékezetesebb futam egyike. Schumacher és Alonso körökön át tartó csatája örökre beíródot a Forma 1 nagykönyvébe. Nézzük meg újra ezt az emlékezetes futamot Palik László legnagyobb kommentálásával.
Ha tetszik amit csinálok, csatornatagsággal segítheted a munkám:
/ @rs-tv 
Авто/Мото
Parádés futam, és közvetítés.
Pont az ilyen legendás ütközetektől foszt meg a DRS minket manapság. Több mint 15 év telt el azóta, mégis sokan beszélnek erről a futamról.
Sokat láttam Schumit versenyezni de a vele történtek után most sírtam ezen a videón! 😭😭😭😭
Első futam volt amit láttam, 6 évesen. Nem csoda, hogy azóta is nézem :D
Egy évvel később megismétlődött ez gigászi csata, csak fordított felállásban! :D
Így van
2005-2006 a párbajok párbaja..Azóta sem láttam két ilyen korrekt csatát
Nem is fogunk DRS el 😅
Szerintem sem...@@ninobrown4658
Remek összefoglaló lett minden idők egyik legjobb futamáról, viszont volt itt még ugyanígy Imolában 2006-ban egy szinte ugyanilyen csak fordított felállásban. 😀
Erről várható hasonló tartalom esetleg? 😁
incredible schumi and alonso !! without DRS schumi manage to close the gap 0.444 , and for alonso such a great defense . absolute incredible from both of them . unlike todays f1 drivers
Nagyon szép kis összefoglaló videó, alatta a feledhetetlen Palik Lacival.🙂
Tudnátok az egy évvel későbbi visszavágóról is egy ilyen videót készíteni?
Idén már nem hiszem, de a jövő évi Imolai futamra valószínűleg megcsinálom.
06:10 És belül van, balül van
Vegyétekmárleafeliratot!!!
Pont az ilyen korrekt "csaták" hiányoznak a mai F1-ből.
Nagyon jo lett
Nagyon jo video lett 🙏
Köszi!
Na ezek voltak az érdekes futamok nem úgy mint ma.
Azért a mai nem volt rossz...
Igen azért a mai nem volt rossz csak Hemiltonnak megint rohadt nagy szerencséje volt de igen azért manapság vannak elég unalmas futamok
@@foldikornel9569 Az eső tette érdekessé a futamot, de ha megnézzük Bottast, be volt ragadva Stroll mögé mert nem volt DRS-e és Hamilton is beragadt az újraindítás után Stroll mögé és amint lett DRS-e meg tudta előzni. Egy előzési lehetőség van az a célegyenes, ha nincs DRS akkor nincs előzés, szóval elég kaotikus verseny volt, olyan mint a 2019-es Német nagydíj.
Bruh
Nem jobb egy ilyen meccs 10-15 körön keresztül, mint, hogy oda ér mögé és DRS-el kikerüli és ennyi az izgalom? Az a baj, hogy csak a statisztikát nézik, hogy mennyi előzés van egy futamon, pedig mostanában nagyon kevés az izgalmas meccs.
De 2006-ban a Vörös Báró visszavágott😉💪
Vagy mondhatnánk úgy is hogy King of Imola, mert 7-szer nyert itt az ember, amit senki sem tudott megközelíteni sem. :D
Ha még lesznek futamok akkor bizonyos brit úriember meg fogja dönteni sajnos.
Itt meg voltak csaták
Mindig kíváncsi voltam arra, hogy szabályos előzés lett volna-e, ha az utolsó körben Schumi nem fordul be a célegyenesbe, hanem a bokszutcába menet hajt át a célvonalon.
Mikor Schumacher 98-ban a Brit nagydíjon nyert a boxban, utána változtattak a szabályon, ha jól tudom. De annyira nem ástam bele magam, hogy mik ilyenkor a szabályok, de sztem az szabálytalan lenne, de érdekes feltevés.
Raikkonnen ala adtak volna 1 normalis megbizhato autot a legjobb szezon lett volna ever
Volt egyszer egy Forma1 ...
Annyira latszodott hogy Schumacher sokkal gyorsabb lett volna.
Ha lett volna Ers vagy Drs akkor nem Alonso gyoz.
Azert az a 2 sec koronkent a leggyorsabb autonak ( Renaultnak) az nem semmi
Következő évben meg forditva lett volna. Pont ettől volt szép az f1, hogy lehetett védekezni, nem pedig a kikerüléstől a DRS-nek köszönhetően...
@@targika pontosan a drs határozottan nem tett jót a f1-nek.
Kíváncsi vagyok, hány olyan izgalmas verseny történt, ahol ilyen kevés előzés volt.
Ez is azt mutatja, hogy nem kell feltétlen előzéseknek lennie egy izgalmas futamhoz. Sőt ma már ritka az izgalmas előzés, inkább kikerülések vannak. Én szivesebben nézek körökön át tartó szoros üldözést, minthogy drs-sel elmegy mellette egyből.
@@RS-TV Sajnos DRS nélkül biztos távolságból való követésre futja csak, semmilyen izgalommal. Bár érdekes volt látni, hogy az esős pályán mekkora szélárnyék hatás volt az egyenesben most ugyanezen a pályán. De talán jövőre könnyebb lesz. Addig is egy kérdés, lesz ma kibeszélő ugye?
Nagyon remélem ez a jövő évi autókkal megoldódik, aztán akár a drs-t is törölhetnék, vagy csak néhány futamon lehetne használni.
Igen, ma este lesz kibeszélő, várunk!
Mai napig nem ertem, hogy a szezonban se elotte, se utana nem volt gyors se Sumi, se a Ferrari, itt honnan a viharbol szedtek elo koronkent 2 mp-et? :D
Hát onnan, hogy ő Michael Schumacher.
@@sarusibence8255 es akkor a szezon tobbi reszen Ralf ment helyette? 🤣
@@alexgaal1317 Nem. Csak a 2005-ös Ferrari nem volt a legjobb. És egy gyenge Ferrarival 2 mp-t verni egy nagyon jó Renaultban ülő Alonsora, nem kis teljesítmény.
A tehetségével! Neki még volt nem úgy mint a mai divatmajmoknak
5:13 "Schumacher utolsó kerékcseréjére érkezet". Nem kötekedésből, de 2005-ben nem voltak kerékcserék.
Meg most is libabőr... ezt kepzeljetek el Wéber kommentárral😂😂😂😂 meg valameik bohóccal mellete 😂😂(Szeleczky,Újvári )😂😂
Na igen
Az az előzés a Variante Altában nem volt semmi!
Minden idők legjobbja Schumacher! Azért megnéztem volna ezt az évet azonos gumikkal.. Sajnos ezen a versenyen kivül csak szenvedtek a Bridgestone gumis csapatok..
Remélhetőleg láthatunk még Schumacher-Alonso csatát csak most Mickkel
Remélhetőleg komoly pontokért legalább🙂
Itt még az előzésnek volt értéke !!! Inkabb legyen 5-6minőségi előzés mint 50-60drs el való kerülgetés...
egyetértek
05:10 : Nem volt kerékcsere...
Igazad van, erre nem figyeltem.
Nem is cseréltek kereket
Hú igaz, rosszul mondom, abban az évben nem volt kerekcsere. Jó észrevétel. Sorry
@@RS-TV amúgy nagy jó tartalom. Csak így tovább
Köszi :)
Mekkora csata lett volna a második helyért, ha szokásos módon Kimi autója nem pusztul meg. Senki nem beszélna MSCről, mert Kimi itt jobban agyonvert volna mindenkit.
Hát igen. A Mclaren a mai napig tartozik Kiminek kb. 2 világbajnoki címmel! Azokban az években vitathatatlanul Räikönnen volt a leggyorsabb pilóta csak hát sokszor közbeszólt a technika...
A jó mclaren miatt esetleg, kimi egy nagyon tulertekelt pilota.
@@patrikhencz5106 Túlértékelt? :D A 2000-es években nem igen volt nála gyorsabb pilóta :D
@@szabolcsficsor6770 hogyne lett volna, massa-tol is kikapott csapaton belül. Mikor beült 14-be alonso mellé több mint 100 pontal maradt alul ami egy kozepszeru versenyző szintje kb.
Ez az Alonso, Schumacher csata actually olyan mint a Verstappen, Hamilton csata
Ilyen csatát mint Alonso meg Schumacher csinált sose fognak a mostani versenyzők csinálni ezekkel az autókkal meg pláne
Az F1 történelmének leghíresebb vonatozása, mégis mindenkinek erre folyik a nyála 😄😄😄 szerintem meg Verstappen-Hamilton 2 kanyar alatt több akciót csináltak mint ezek 2 imolai futam alatt 😄
Nem hiába "folyik a nyála" legtöbbünknek arra a futamra. Főleg aki akkoriban Ferrari szurkoló volt. Egy olyan miliő alakult ki arra a futamra, ami óriásit hozzátett az izgalomhoz. Egy 7x-es világbajnok, akit elkezdtek leírni, egy gyenge Ferrarival hirtelen óriási tempót talál, a remény, hogy visszavághat Alonsonak, hogy nincs veszve az év. És nem kell feltétlen előzésnek lennie vagy koccanásoknak egy izgalmas csatához. Óriási izgalom az is mikor 13 körön keresztül centire mennek egymás mögött. Feszülten várni, hogy ki hiábzik először és lesz e lehetőség előzni, és mindez a győzelemért, áhh, hatalmas volt. Nekem a legnagyobb forma 1-es élményem.
De nyilván az is izgalmas ami Hamilton és Verstappen között zajlik.
@@RS-TV izgalmasnak izgalmas, de ami ott 2005-ben történt...azóta se láttam ennyire jó párharcot és igen : nem a koccanásoktól, balesetektől, előzésektől lesz izgalmas egy futam (és persze nem a Merci-dominanciától), hanem az ilyen "nyílt sisakos" meccsektől ! Plusz pár gondolat : a F2005 kódjelű autó nem feltétlen volt egy félresikerült konstrukció, szerintem a fő gyengeség a Bridgestone gumijai voltak, melyek nem tudtak olyan gyorsanfelmelegedni, mint a Michelin abroncsok...és láttuk is, emlékszünk is rá, hogy amint elérték a gumik az üzemi hőfokot, egyből tempófölényben volt Schumi, plusz ha jól tudom Alonso letekert motorral versenyzett ezen a futamon.
jó vicc:-))))