Sou mecânico a 40 anos, estou aposentado, assistindo o seu vídeo,e acho muito bom, agora muita pergunta sem noção, bom tenho carro flex desde o começo, quando foi lançado no mercado, nunca tive problema de forma alguma, nem mesmo no frio, agora quanto a desgaste prematuro nunca tive,a bomba de combustível queima com frequência quando se usa o tanque de combustível muito baixo,o quê trocava com mais frequência era o abafador do escape, abraço em curto seus vídeos são muito esclarecedor, abraço.
É um bom paramêtro, porém é importante ressaltar que acredito que neste caso você rodou provavelmente 99% do tempo com o motor quente e em baixa rotação. E talvez se fosse na gasolina teria dado problema neste motor antes pois estaria bem carbonizado já. Mas de sua experiência acredito que possa se dizer que o etanol não causa dano algum ao motor a longo prazo e ainda tem o fato de não carbonizar deixando o motor sempre limpo.
Tenho um kia picanto automático 2013 tirei 0kM e nunca abasteci com gasolina, só etanol nunca nunca tive problemas porém manutenção preventiva sempre em dia.
Tenho um logan 1.6. Tirei zero km em 2012 e até hoje 9 anos só rodo etanol. Raríssimas vezes rodei na gasolina. Motor tá rodando perfeito. Nunca deu problema. Sem contar que no etanol é sensível a diferença de desempenho e potência. Está com 80.000 km
E isso aí amigo, com essas suas afirmações, descarta o enigma de quem acha que o etanol detona o motor , pelo contrário !, sobressai em muito quando em uso de combustível a gasolina.
O manual do meu carro diz pra encher o tanque com gasolina pelo menos uma vez a cada 12 meses se o carro é sempre abastecido com alcool, mas acredito que seja mais recomendação do que lei.
Cheiro de gasolina depois que desliga, aconteceu comigo, a concessionário tirou os bicos injetores para fazer a limpeza e na hora de colocar de volta mordeu o anel de vedação, quando ligava o carro vazava gasolina em cima do motor.
Eu trabalhei um bom tempo na Petrobras no carregamento. Essa questão da eletricidade estática e tao levado a serio que todos os caminhões antes de carregarem precisam ser conectados ao aterramento, para justamente descarregar essa eletricidade para a terra. O aterramento somente e removido após o termino do procedimento de carregamento.
3 года назад+2
A decisão de trocar os discos de freio é puramente técnica, o manual técnico informa a espessura mínima que este item pode ter para manter a segurança homologada, normalmente essa informação tambem vem marcada no proprio disco, seja nas bordas externas ou próximo ao centro dele.
Retificar o disco deve sr com uma retificadora para discos, dar passe em torneamento geralmente deixa-os com espessura desigual criando pequenos coices na fresagem.
Eu tive problemas com o etanol no meu carro, mas não por conta do etanol e sim pq o etanol é adulterado. Tive que trocar as velas que estavam oxidadas por conta disso. Desde então só uso gasolina aditivada e nunca mais aconteceu esse tipo de problema. Tenho um Gol 2014.
BOA TARDE...MUITO CHOU ESSES VIDIOS..SEMPRE TIRANDO MUITAS DUVIDAS...PARABENS A VCS..DEIXO UM ESPECIAL ABRAÇO...POIS SOU SUPER FÃ DO BORIS..DESDE O TEMPO DO VRUM... LÉO DE CHAPECÓ SC...
Com a minha experiência pessoal com veículos da Honda. Infelizmente o etanol arrebenta mais rápido as telinhas dos bicos injetores dos veículos da Honda. Meu Civic rodando com etanol corroeu as telas bem rápido. Já o City da minha esposa nunca viu etanol na vida e já está na casa dos 80 mil km e as telinhas dos bicos estão boas.
Esse problema de estática para quem tem o carro assim vai uma dica. Antes de colocar os pés no chão ao descer fica com a mão segurando na lata na porta ou qualquer lugar do carro, aí desce e só tira mão quando tiver saido do carro. Nunca mais você vai tomar choque na vida.
Marcio Luiz de Matos, o que você viu foi que os "carros com injeção direta" tem os bicos injetores e bomba de alta pressão prejudicados. Carro com injeção indireta não tem problema nenhum.
Os carros com injeção direta tem os bicos injetores e bomba de alta pressão prejudicados pelo etanol. Carro com injeção indireta não tem problema nenhum.
@@valtervsantos muito se fala nisso mas nunca vi alguém fazer um teste bem feito pra mostrar a eficiência das peças com um procedimento de uso padronizado, parece ser uma impressão do ADG, etc.. to disposto a ver se é verdade, já rodei 30 mil km, se abrir o bico eu bato na VW e peço garantia
Ricardo Braga, tudo de resume a qual combustível lubrifica mais ou menos, pois componentes, peças sofrem atritos. Se existe atritos x lubrificação....a gasolina tem o poder melhor de lubrificação. No flex nem tanto, foram projetados para suportar ambos. Já os antigos não flex, as peças dos motores : pistão, anéis, válvulas, carburador ( cromado ) etc, eram mais reforçadas para suportar o combustível mais seco ( de menor lubrificação )
Quanto ao álcool sim ele com o tempo oxida até o catalizador do escapamento pela água contida nele, tanto que desfaz os componentes internos do catalizador entupindo o escape dos gases do mesmo, causando superaquecimento. e pela obstrução da saída de gases pode prejudicar sim o motor. só essa parte do catalizador de um Corolla 2008 custa quase mil reais Experiência própria por usar álcool por muito tempo.
Aqui tá igual telefone sem fio, o outro RUclipsr lá fala que carros com injeção direta da Volkswagen que utilizam alcool apresentam mais sujeiras nos coletores, não é só da forma que esse cara trouxe
Pelo Etanol ser um combustível corrosivo e desengraxante, com toda certeza agride mais os componentes do sistema de combustível, por outro lado, por não ter hidrocarbonetos, não gera depósitos de carbonização. Nos motores com injeção direta de combustível, é preciso uma atenção especial. pois um travamento com vazamento no bico injetor (comum no uso de etanol) pode gerar calço hidráulico e danificar seriamente o motor.
O mecânico conceituado falado no vídeo é o ADG, eu vi esse vídeo. Não tira o mérito de ninguém mas se ele mexe em carro há anos com certeza viu semelhanças em peças danificadas quando o carro é abastecido só com alcool. A opinião do ADG vem da experiência do dia dia dentro da oficina. Não discordo nem de um nem de outro.
Eu tinha uns 3 carros q me davam choque eletrostático direto, era uma beliscada forte na lata. É sola úmida,só por o calçado no sol. No passat já levou um "misto-quente de salcicha" rs
Olhando a análise do Boris e do mecânico conceituado o problema não é o etanol em si mas o etanol hidratado adulterado com mais água do que permitido. O mecânico também enfatiza sobre motores com injeção direta de combustível. Parabéns Boris pelo canal!!!
Eletricidade estática além de ser produzida pelo carro em movimento, o tipo do tecido dos bancos com atrito das roupas dos ocupantes é bem considerável. Antigamente comercializavam uma cinta presa na traseira do carro e em contato com o piso para justamente descarregar a estática. Lembrando que referida ocasiona pelo seu acúmulo, mal estar aos passageiros, principalmente crianças que enjoam em trajetos mais longos e ninguém sabe o porquê. Os caminhões mais antigos tinham pedaços de correntes sendo arrastados em contato com piso com o mesmo intuito, principalmente caminhões tanque de transporte de combustível, tal prática utilizada por décadas, sumiu.
Bom dia. Pergunto se o trocador/resfriador do câmbio automático da Toro (2017/18) deve ser trocado com quantos kms? Houve dizer que provoca a passagem de água para a caixa de câmbio.
Parabéns pelo vídeo e pelas respostas,quem usa álcool pode usar sem problema nenhum,o carro ja foi feito pra isso,apenas faça a manutenção preventiva corretamente,óleo,filtro,velas,use combustível aditivado sempre,tem um vídeo no you tube de um verona que rodou mais de 1 milhao de km só no alcool somente fazendo manutenção preventiva,e a gasolina?,você compra gasolina e recebe mais alcool do que gasolina e ainda tem prejuízo no carro que nao é flex.
Eu tbm acho q etanol não estraga o carro não, pelo contrário suja menos o motor e o meio ambiente. O que ele estraga mais e o escapamento, sai mais água e estraga o abafador e silencioso. Mas bicos bombas e etc, eu acho q mesmo tendo água nele não estraga não, eu acho q pode ser alguma adulteração no álcool que faz isso, mas ele 100% original sem adulteração eu concordo bom o Boris, não tem pq dar problema não.
Os carros com injeção direta tem os bicos injetores e bomba de alta pressão prejudicados pelo etanol. Carro com injeção indireta não tem problema nenhum.
@@valtervsantos não tenho tanta certeza disso. Não dá pra afirmar que o etanol é realmente o problema. Tem que ter um estudo mais aprofundado. Eu acho que esse tema e muito baseado em achismo e impressões do que realmente um fato comprovado e baseado em um estudo mais aprofundado. Por a culpa no etanol exclusivamente por um defeito em bicos e bomba de alta é muito tendencioso. Temos que entender melhor esses problemas que estão ocorrendo nos carros com injecao direta. Jetta e golf que não são flex e tem injeção direta tbm dão problema nessas peças.
obrigado Boris , esclarecendo que podemos usar etanol , tem oficinas (high torke) dizendo que etanol danifica componentes exageradamente , o cara fala que etanol e alegria da oficina dele. abs....
A pergunta sobre o etanol ao meu ver foi feita de forma errada. O mecânico em questão deve ser o ADG, e a informação que ele passou é que em automóveis com injeção direta de combustível o etanol prejudica alguns componentes com o tempo, e por experiência própria isso é verdade sim! Agora, injeção indireta creio que não afete em nada ou quase nada.
eu tenho uma fia Strada 1.4 cabine dupla 12/13. meu primeiro carro. foi uma boba q peguei. fé em Deus tô concertando ela toda. e enquanto eu não tiver condições de compra uma carro zero. vou morrer com ela. nunca mais compro carro usado.
Boris parabéns pelo canal eu não seus vídeos, agora um dúvida. Etanol no motor com injeção direta pode dar problemas? Tem um canal de uma oficina que afirma ser muito prejudicial, isso procede? Um abraço
Boa noite ,Boris e a todos da equipe primeiramente quero parabenizar a todos , bom eu sou Sérgio Roberto, tenho uma fiorino 2015 uso para trabalho ,faço entregas na região de São Paulo, eu estou colocando álcool aditivado, rodo 110 km por dia, na sua experiência o senhor aconselha mudar para gasolina ou continua andando no álcool ..
Não precisa colocar no neutro numa parada, pois o engate é através da pressão, rotação motor/óleo. Diferente do manual que para ficar engatado precisa ficar com o pé na embreagem e isto danifica colar, arruela de encosta ou bronzina central. Agora, principalmente em ladeiras, devemos colocar no neutro, acionar freio de estacionamento e só depois colocar a alavanca em posição P.
Meu nome e Luiz Takeshita. Tenho um Corolla Auris, ano 2009, e na autorizada Toyota, me disseram que nao e preciso trocar oleo do cambio CVT, isso procede?
Eu fiquei meio confuso com o câmbio automático tomar conta do mercado pois nem todos estados e município existem oficinas especializada em câmbio automático e tá se notando muitos câmbios dando defeitos tranco e na realidade e o oi da cara os preços pois algumas ofinas não querem fazer os reparos querem logo condenar por completo
Boris bom dia , uma pergunta , carro a álcool dos antigos pode por um pouco de gasolina, ou não ? Pra facilitar a partida a frio . Isso é correto? Abraço.
E provavel que se a gasolina for bem pura , sem mistura nenhuma , talves aumente um pouco o desempenho do carro , mas ai tem haver , Bom demais estes temas ai , prbms.
Mais que etanol improvável... so se for gasolina de aviação, alcool é um antidetonante e permite que o motor tenha elevadas taxas de compressão, tanto que 99% dos flex rendem melhor no etanol.
Sou mecânico a 40 anos, estou aposentado, assistindo o seu vídeo,e acho muito bom, agora muita pergunta sem noção, bom tenho carro flex desde o começo, quando foi lançado no mercado, nunca tive problema de forma alguma, nem mesmo no frio, agora quanto a desgaste prematuro nunca tive,a bomba de combustível queima com frequência quando se usa o tanque de combustível muito baixo,o quê trocava com mais frequência era o abafador do escape, abraço em curto seus vídeos são muito esclarecedor, abraço.
Certíssimo o álcool corrói o abafador do escape para quem roda pouco o veículo!
Tenho veículo à etanol há mais de 15 anos e nunca tive problemas. Procuro sempre.bons postos e não preços. 100% satisfeito.
Somente à etanol, ou é flex?
Informei errado: O veículo é um Fiesta FLEX 2009 . Hoje com 28.000km, originais, à qualquer prova.
Tenho Fiorino 2013 de escolta Batedor rodei 740 mil pra fazer a primeira retifica! O carro rodou 98% no etanol!
É um bom paramêtro, porém é importante ressaltar que acredito que neste caso você rodou provavelmente 99% do tempo com o motor quente e em baixa rotação. E talvez se fosse na gasolina teria dado problema neste motor antes pois estaria bem carbonizado já. Mas de sua experiência acredito que possa se dizer que o etanol não causa dano algum ao motor a longo prazo e ainda tem o fato de não carbonizar deixando o motor sempre limpo.
Em resumo: se tem gente que vende vantagem, é porque tem quem compre... Parabéns pelo vídeo, sempre muito esclarecedor!
Tenho um kia picanto automático 2013 tirei 0kM e nunca abasteci com gasolina, só etanol nunca nunca tive problemas porém manutenção preventiva sempre em dia.
Esse canal é bom demais...
🔝
10:40 Alô, ADG..
Muito bom ouvir o Boris Feldiman ele é um especialista.👏👏👏👏
Parabéns pelo Auto papo, acompanho o Boris desde o programa Vrum, aliás faz falta na tv aberta. Abraço
Tenho um logan 1.6. Tirei zero km em 2012 e até hoje 9 anos só rodo etanol. Raríssimas vezes rodei na gasolina. Motor tá rodando perfeito. Nunca deu problema. Sem contar que no etanol é sensível a diferença de desempenho e potência.
Está com 80.000 km
Poxa, top então essa papo de que corrói as peças com tempo é papo né? 😏
Este canal do Boris é bom que informa com clareza nota 10 abrs.
Parabéns pela explanação, mecânica alemã é um sonho
Boris é o cara. Parabéns
Cada vídeo é uma aula!.
Parabéns Boris pela sabedoria e sinceridade.
Tô com um Vectra desde 2008, único dono, quase 600.000, poucas vezes coloquei gasolina, sem problema no motor nem na injeção, alcoólatra!
E isso aí amigo, com essas suas afirmações, descarta o enigma de quem acha que o etanol detona o motor , pelo contrário !, sobressai em muito quando em uso de combustível a gasolina.
kkkkkk...e vive muito louco de álcool kkkkkk😄😄😄
O manual do meu carro diz pra encher o tanque com gasolina pelo menos uma vez a cada 12 meses se o carro é sempre abastecido com alcool, mas acredito que seja mais recomendação do que lei.
😂😂😂😂
Andamos 450.000 km com uma saveiro usando só etanol depois este carro foi vendido daí para frente não sabemos mais o que aconteceu.
A melhor pergunta, foi a última... sensacional
Bonito Passat CC Boris, gostei dele e das perguntas respondidas. Obrigado a todos abraço .
Aí gente, o Boris deu uma "colherzinha de chá" pra Volks. Kkkk...
Boris é o melhor, eu o acompanho desde o Vrum no SBT.
Vou incluir em minha lista.. hehe
Eu também.
Vrum acabou pra mim depois da saída do Boris.
Boris era o Brum...
O Boris é o Cara.
Boris você muito bom e a sua equipe também, suas explicações são muito boas e fácies de enteder,
Melhor canal do RUclips sobre carro
Lucidez absoluta! Parabéns!
O Passat é um espetáculo de automóvel.
Concordo amigo, o Boris soube escolher!
Cheiro de gasolina depois que desliga, aconteceu comigo, a concessionário tirou os bicos injetores para fazer a limpeza e na hora de colocar de volta mordeu o anel de vedação, quando ligava o carro vazava gasolina em cima do motor.
Eu trabalhei um bom tempo na Petrobras no carregamento. Essa questão da eletricidade estática e tao levado a serio que todos os caminhões antes de carregarem precisam ser conectados ao aterramento, para justamente descarregar essa eletricidade para a terra. O aterramento somente e removido após o termino do procedimento de carregamento.
A decisão de trocar os discos de freio é puramente técnica, o manual técnico informa a espessura mínima que este item pode ter para manter a segurança homologada, normalmente essa informação tambem vem marcada no proprio disco, seja nas bordas externas ou próximo ao centro dele.
Retificar o disco deve sr com uma retificadora para discos, dar passe em torneamento geralmente deixa-os com espessura desigual criando pequenos coices na fresagem.
Excelente trabalho informativo! Parabéns à toda equipe!
Curto muito o Boris e seu Boris responde !!! Valeu !!!
Eu tive problemas com o etanol no meu carro, mas não por conta do etanol e sim pq o etanol é adulterado. Tive que trocar as velas que estavam oxidadas por conta disso. Desde então só uso gasolina aditivada e nunca mais aconteceu esse tipo de problema. Tenho um Gol 2014.
Bom dia professor,gosto muito dos vídeos de vcs!
RUclipsr mecânico que critica o alcool = ADG kkkkk
Por via das dúvidas, confio nele.
Eu também confio no ADG. Injeção direta está sendo danificada por causa da água do etanol .
O meu teve isso, e descobri, era vazamento no tanquinho de partida a frio, a mangueira estava rachada, o carro não era ford.
Obrigado por responder Sr. Boris!! Obrigado Autopapo.
Mestre Boris ! Obrigado pelo esclarecimento. Nos agradecemos por você compartilhar seu conhecimento conosco.
BORIS OBRIGADO POR FAZER UM ÓTIMO TRABALHO DE ESCLARECIMENTOS !!!!!
Passat CC é nave! O véio tem um gosto refinado 👏👏
BOA TARDE...MUITO CHOU ESSES VIDIOS..SEMPRE TIRANDO MUITAS DUVIDAS...PARABENS A VCS..DEIXO UM ESPECIAL ABRAÇO...POIS SOU SUPER FÃ DO BORIS..DESDE O TEMPO DO VRUM... LÉO DE CHAPECÓ SC...
Parabéns pelo conteúdo
Muito obrigado, Cleiton!! Abraços.
Boris inimigo n1 dos picaretas !
Boris, o álcool combustível não danifica os componentes, mangueiras de borracha e metal, uma vez que esse combustível tem uma porção de água.°
Com a minha experiência pessoal com veículos da Honda.
Infelizmente o etanol arrebenta mais rápido as telinhas dos bicos injetores dos veículos da Honda.
Meu Civic rodando com etanol corroeu as telas bem rápido.
Já o City da minha esposa nunca viu etanol na vida e já está na casa dos 80 mil km e as telinhas dos bicos estão boas.
Os honda e toyota não ficaram bons nas versões flex, eles se especializaram em gasolina e ainda estão se adaptando ao mercado flex.
Boa noite a todos
Esse problema de estática para quem tem o carro assim vai uma dica. Antes de colocar os pés no chão ao descer fica com a mão segurando na lata na porta ou qualquer lugar do carro, aí desce e só tira mão quando tiver saido do carro. Nunca mais você vai tomar choque na vida.
Boris sabe tudo.
Ja tive um Passat Village 1987 alcool, nao chega ser um importado mas foi um dos melhores carros que ja tive,otimo desempenho e economia!
Marcio Luiz de Matos, o que você viu foi que os "carros com injeção direta" tem os bicos injetores e bomba de alta pressão prejudicados. Carro com injeção indireta não tem problema nenhum.
É isso mesmo! Não existe bomba de alta pressão preparada para etanol! Só gasolina!
Perfeito. A resposta do Boris não levou essa particularidade atual na resposta
Tô usando alcool nos meus veículos desde 2015 sem nenhum problema
Eu também uso a mais de 20 anos
Os carros com injeção direta tem os bicos injetores e bomba de alta pressão prejudicados pelo etanol. Carro com injeção indireta não tem problema nenhum.
idem.
@@valtervsantos muito se fala nisso mas nunca vi alguém fazer um teste bem feito pra mostrar a eficiência das peças com um procedimento de uso padronizado, parece ser uma impressão do ADG, etc.. to disposto a ver se é verdade, já rodei 30 mil km, se abrir o bico eu bato na VW e peço garantia
Ricardo Braga, tudo de resume a qual combustível lubrifica mais ou menos, pois componentes, peças sofrem atritos. Se existe atritos x lubrificação....a gasolina tem o poder melhor de lubrificação. No flex nem tanto, foram projetados para suportar ambos. Já os antigos não flex, as peças dos motores : pistão, anéis, válvulas, carburador ( cromado ) etc, eram mais reforçadas para suportar o combustível mais seco ( de menor lubrificação )
Quanto ao álcool sim ele com o tempo oxida até o catalizador do escapamento pela água contida nele, tanto que desfaz os componentes internos do catalizador entupindo o escape dos gases do mesmo, causando superaquecimento. e pela obstrução da saída de gases pode prejudicar sim o motor. só essa parte do catalizador de um Corolla 2008 custa quase mil reais Experiência própria por usar álcool por muito tempo.
Fã total!
Manual ou mecânico é outro nível
Aqui tá igual telefone sem fio, o outro RUclipsr lá fala que carros com injeção direta da Volkswagen que utilizam alcool apresentam mais sujeiras nos coletores, não é só da forma que esse cara trouxe
Pelo Etanol ser um combustível corrosivo e desengraxante, com toda certeza agride mais os componentes do sistema de combustível, por outro lado, por não ter hidrocarbonetos, não gera depósitos de carbonização. Nos motores com injeção direta de combustível, é preciso uma atenção especial. pois um travamento com vazamento no bico injetor (comum no uso de etanol) pode gerar calço hidráulico e danificar seriamente o motor.
Parabéns pelo vídeo Boris!!
Top, muito Top!! Parabéns a todos os envolvidos !
O mecânico conceituado falado no vídeo é o ADG, eu vi esse vídeo. Não tira o mérito de ninguém mas se ele mexe em carro há anos com certeza viu semelhanças em peças danificadas quando o carro é abastecido só com alcool. A opinião do ADG vem da experiência do dia dia dentro da oficina. Não discordo nem de um nem de outro.
Novo Bóris responde!!! Vamos nessa!
Eu tinha uns 3 carros q me davam choque eletrostático direto, era uma beliscada forte na lata. É sola úmida,só por o calçado no sol. No passat já levou um "misto-quente de salcicha" rs
Lindo seu Passat CC, Boris! Ele parece que está envelopado? Ou é uma cor especial...chic o carro👍
Envelopado, Xandão!
@@AutoPapo show🤝
Boa dica boris ✔✔
Olhando a análise do Boris e do mecânico conceituado o problema não é o etanol em si mas o etanol hidratado adulterado com mais água do que permitido. O mecânico também enfatiza sobre motores com injeção direta de combustível. Parabéns Boris pelo canal!!!
Todo etanol tem água e o problema não ė mais água. A injeção direta com etanol apresentou danos nos bicos injetores
Boris,estou vendo uma reportagem sobre a nova lâmpada da osram (cool blue intense Next), ela nós podemos usar em nossos veículos sem acarretar multas.
Boa Noite, qual a km ideal pra trocar óleo da caixa automática
Para acabar com câmbio manual. Antes disso as fábricas tem que oferecer câmbios automáticos e semi automáticos confiáveis.
Eletricidade estática além de ser produzida pelo carro em movimento, o tipo do tecido dos bancos com atrito das roupas dos ocupantes é bem considerável. Antigamente comercializavam uma cinta presa na traseira do carro e em contato com o piso para justamente descarregar a estática. Lembrando que referida ocasiona pelo seu acúmulo, mal estar aos passageiros, principalmente crianças que enjoam em trajetos mais longos e ninguém sabe o porquê. Os caminhões mais antigos tinham pedaços de correntes sendo arrastados em contato com piso com o mesmo intuito, principalmente caminhões tanque de transporte de combustível, tal prática utilizada por décadas, sumiu.
Bom dia. Pergunto se o trocador/resfriador do câmbio automático da Toro (2017/18) deve ser trocado com quantos kms? Houve dizer que provoca a passagem de água para a caixa de câmbio.
Boa noite quero sabre da opinião do bores sobre o astra sedan no geral ?
tenho um new civic com 250 mil km, só roda no etanol, nunca deu problema em nada
Possuo um Sandero Stepway 2017 com 62.000KM rodados no Etanol V-Power e está Novo em Folha!
O problema são com veículos novos com injeção direta
Parabéns pelo vídeo e pelas respostas,quem usa álcool pode usar sem problema nenhum,o carro ja foi feito pra isso,apenas faça a manutenção preventiva corretamente,óleo,filtro,velas,use combustível aditivado sempre,tem um vídeo no you tube de um verona que rodou mais de 1 milhao de km só no alcool somente fazendo manutenção preventiva,e a gasolina?,você compra gasolina e recebe mais alcool do que gasolina e ainda tem prejuízo no carro que nao é flex.
Concordo totalmente ! Só o sistema de escape que estraga mais rápido , o restante foi feito pra usar tanto álcool ou gasolina
Veja o canal da high torque no RUclips, o ADG mostra o desgaste nos carros de injeção direta.... são vários problemas
O etanol adicionado à gasolina não tem água. A água do Etanol que danifica a injeção direta.
Eu tbm acho q etanol não estraga o carro não, pelo contrário suja menos o motor e o meio ambiente. O que ele estraga mais e o escapamento, sai mais água e estraga o abafador e silencioso. Mas bicos bombas e etc, eu acho q mesmo tendo água nele não estraga não, eu acho q pode ser alguma adulteração no álcool que faz isso, mas ele 100% original sem adulteração eu concordo bom o Boris, não tem pq dar problema não.
Os carros com injeção direta tem os bicos injetores e bomba de alta pressão prejudicados pelo etanol. Carro com injeção indireta não tem problema nenhum.
@@valtervsantos não tenho tanta certeza disso. Não dá pra afirmar que o etanol é realmente o problema. Tem que ter um estudo mais aprofundado. Eu acho que esse tema e muito baseado em achismo e impressões do que realmente um fato comprovado e baseado em um estudo mais aprofundado. Por a culpa no etanol exclusivamente por um defeito em bicos e bomba de alta é muito tendencioso. Temos que entender melhor esses problemas que estão ocorrendo nos carros com injecao direta. Jetta e golf que não são flex e tem injeção direta tbm dão problema nessas peças.
Meu caro Boris entre a Ecosport é a drustes qual a melhor entre 2015 2016
Sobre o choque da estatística, pra evitar, eu saio do carro com a mão na porta antes de pisar no chão.
Bem informativo
obrigado Boris , esclarecendo que podemos usar etanol , tem oficinas (high torke) dizendo que etanol danifica componentes exageradamente , o cara fala que etanol e alegria da oficina dele. abs....
Muito enrolado aquele cara
Seria legal o Boris falar sobre motos também
Boris,no câmbio automático que marcha engatar na descida de serra
A pergunta sobre o etanol ao meu ver foi feita de forma errada. O mecânico em questão deve ser o ADG, e a informação que ele passou é que em automóveis com injeção direta de combustível o etanol prejudica alguns componentes com o tempo, e por experiência própria isso é verdade sim! Agora, injeção indireta creio que não afete em nada ou quase nada.
Traction Avant! Tem de mostrar este carro, Boris!
Compra não...EA111 pior motor que a ...Fez...Mas,se quiser arriscar o 1.6 é 1.000 vezes melhor...
((( Melhor canal do Brasil )))
☆☆☆☆☆☆☆
eu tenho uma fia Strada 1.4 cabine dupla 12/13. meu primeiro carro. foi uma boba q peguei. fé em Deus tô concertando ela toda. e enquanto eu não tiver condições de compra uma carro zero. vou morrer com ela. nunca mais compro carro usado.
Boris parabéns pelo canal eu não seus vídeos, agora um dúvida.
Etanol no motor com injeção direta pode dar problemas?
Tem um canal de uma oficina que afirma ser muito prejudicial, isso procede?
Um abraço
Obg Boris Meu Corola com 275000 km sem perda de desempenho ou fumaça apresenta óleo baixando mesmo sem qualquer vazamento.O que pode determinar?
Show demais
Boris oque você pode dizer sobre este dispositivo pra economizar gasolina usando agus
Boa tarde posso usar álcool no carro somente gasolina ou misturar??
Colocar filtro de combustível invertido pode queimar a bomba de combustível?
Boa noite ,Boris e a todos da equipe primeiramente quero parabenizar a todos , bom eu sou Sérgio Roberto, tenho uma fiorino 2015 uso para trabalho ,faço entregas na região de São Paulo, eu estou colocando álcool aditivado, rodo 110 km por dia, na sua experiência o senhor aconselha mudar para gasolina ou continua andando no álcool ..
Olá Boris, faça um comentário sobre câmbio automático, muita gente falando coisas diferente entre parar(ponto neutro) e sair, prejudicial ou não?
Não precisa colocar no neutro numa parada, pois o engate é através da pressão, rotação motor/óleo. Diferente do manual que para ficar engatado precisa ficar com o pé na embreagem e isto danifica colar, arruela de encosta ou bronzina central. Agora, principalmente em ladeiras, devemos colocar no neutro, acionar freio de estacionamento e só depois colocar a alavanca em posição P.
Isto que informei ( P ) apenas para estacionar / carro desligado
Bom dia o voyage 2013 G5 não está pegando pela manhã será que é o sensor de leitura que não está lendo o combustível.
Oi Boris e os carros com injeção direta o álcool não é prejudicial ?
A gasolina que inventaram é a gasolina sem batismo , está rende mais.
Meu nome e Luiz Takeshita.
Tenho um Corolla Auris, ano 2009, e na autorizada Toyota, me disseram que nao e preciso trocar oleo
do cambio CVT, isso procede?
Boa noite
Muito bom
O Boris não levou em conta a corrosão da descarga no abastecimento com álcool
Boris, o etanol não causa maior oxidação da descarga de escapamento? Você só falou do motor
Eu fiquei meio confuso com o câmbio automático tomar conta do mercado pois nem todos estados e município existem oficinas especializada em câmbio automático e tá se notando muitos câmbios dando defeitos tranco e na realidade e o oi da cara os preços pois algumas ofinas não querem fazer os reparos querem logo condenar por completo
Boris bom dia , uma pergunta , carro a álcool dos antigos pode por um pouco de gasolina, ou não ? Pra facilitar a partida a frio . Isso é correto? Abraço.
E provavel que se a gasolina for bem pura , sem mistura nenhuma , talves aumente um pouco o desempenho do carro , mas ai tem haver , Bom demais estes temas ai , prbms.
Mais que etanol improvável... so se for gasolina de aviação, alcool é um antidetonante e permite que o motor tenha elevadas taxas de compressão, tanto que 99% dos flex rendem melhor no etanol.
@@nickfreitas13 Boa , não sabia disto. obrgdo.