E vai ficar até você morrer meu amigo. Cuidou dele certinho!! Se possível, opte pelos melhores óleos no momento, com qualidade Api SP 5w30 Sintético e não semi sintético. Tente usar a gasolina e de preferência aditivada. A vida útil vai aumentar ainda mais
Boris Feldman nesse professor de autos muito famoso, nesse eu confio totalmente e recomendo pra todos internautas que sabem pouco ou nada sabem de autos.
Parabéns pro Dr. Boris! Nunca vi tanta paciência! Responde , educadamente, às perguntas mais bobas e mais burras que aparecem no canal! Deus te abençoe, Dr. Boris.😳😂😂
E eu que comprei um Fiat 147 76 a álcool com 720000 km. Diz o ex dono que comprou ele zero e que nunca trocou nem Correia dentada! De 2018 que foi quando comprei ate hj, já rodei 100000km, totalizando 820000 km. Não baixa 1 gota de óleo.
Depois de seu relato estpu mais animado. Peguei um Corolla xei automático2009 com 242.000km. A antiga proprietária fazia transporte de executivos de Campinas a São Paulo. Motor estradeiro. Fiz uma viagem de 5000km com ele. Tudo ok.
Boris Feldman , é o cara ele é uma enciclopédia , em se tratando de veículos . Uma pessoa simpática e de grande conhecimento técnico . Parabéns Boris . From Pará de Minas .
Boris eu troquei há mais de 5 anos atrás um Siena 2010 com 50000km por um Idea Adventure 1.8 com 182600km motor GM e sou muuuuuuito feliz , as manutenções são muito bem feitas e hj ele está com 270600km , faço trilhas, ando em terrenos irregulares em fim na aparência ele parece ter os 80000km e estamos sempre na estrada todos os dias sem GNV! Parabéns pelo Vídeo Boris!!! Um forte abraço a todos! "Carro rodado e bem cuidado, é carro experiente"😉👍🏽
I know Im asking the wrong place but does any of you know a way to log back into an Instagram account..? I somehow lost the login password. I would love any assistance you can give me
Eu comprei um carro com 70 mil km e vendi com 215mil km nunca quebrou na minha mão vendi com tudo funcionando perfeitamente..sempre fiz toda manutenção correta
Meu parabéns meu amigo, que Deus continue te abençoando te deando a tua saúde e muitos anos de vida, pq costume dizer, o moço espera e os velhos recordam, suas informações são crucial para mim e para muita gente.
Veo que Ud. es un automóvil chapa negra, con las latas un poco abolladas. Pero estoy muy impresionado por ese sistema electrónico tan exacto, moderno, completo, actualizado y sin errores ni fallas!. Mi hijo y yo agradecemos y apreciamos mucho. Continúe mucho tiempo así.
Caro Boris, venho assistindo seus vídeos e vejo no senhor, um ótimo profissional, o cara honesto no que diz, sinceridade e tudo mais... Admiro o seu ótimo trabalho, suas dicas, através delas que venho adquirindo um pouco de conhecimento no mundo dos autos. Só tenho a agradecer, por nos proporcionar isto tudo. Que Deus o abençoe grandemente e lhes dê muita saúde e paz. Parabéns pelo canal, pelo trabalho!!!
Bors comprei dois pneus no carrefour disse que o balanciameto é cortesia levei para trocar eo gerente pós o carro no alto e na aparelho que uma televisão me chamou precisa fazer alinhamento e canbagem mostrou todo alinhamento do carro e disse que ficaria o valor de 1500.00reais assustei o valor Boris e esse valor que cobra mesmo obrigado Deus abençoe a todos vcs 🙏admiro muito
Bom dia, sou de GUARAPARI Espírito Santo, não tenho meu carro ainda, mas uso suas informações no meu dia a dia. É conhecimento com credibilidade pra mim e para os meus. Obrigada.
O cara com medo de ter um carro acima de 100 mil km, tenho um palio 97 com mais de 200mil km com um motor q nunca foi aberto. kkkk carro rodado ´´e uma coisa, mal ciudado é outra
Ta zero o seu amigo, tenho um punto com 314 zeroooo nunca mexi no motor só manutenção preventiva, troca de óleo e filtro sempre em dia, aditivo no radiador, o meu é o punto hlx. Carro não não km é dono.
na nossa família na década de 80 já conseguimos rodar 350000 ou 400000 km com veículos da marca vw,gm e ford pois para mim o que manda ter um dono cuidadoso na hora de dar a primeira partida cedo no motor e fazer as trocas de óleo de motor,filtro de óleo,filtro de ar,filtro de combustível e veja limpar o carter do motor junto com o pescador do motor pois hoje estas revisões dos carros novos anuais ou com 10000 km é pedir para o motor começar a dar problemas logo logo nós trocavamos as peças antes do prazo e sempre observando a sujeira do motor por dentro só de olhar o abastecedor do óleo de motor da para ver a sujeira do motor se tiver muito preto têm de limpar por baixo no carter.
Grande Boris!!! Tenho um Uno 1.5 ie ano 1994 que já está com 296 mil km com o motor original. E eu esfolo o bichinho com força O óleo sempre foi trocado com cinco mil Km
Pior são retifica que dá o motor de qualquer jeito nem usa paquimetro E tem cliente que fica todo contente .Ser leigo e negando. O caro foi pra Minas e o carro desbiolou e não faltou groselha "não leva pra aquela retifica"
"o ponteiro do conta giro fica doidão e vai lá pra cima.."parabéns Sr. Feldmann acompanho seu trabalho desde os 11 anos de idade quando passava no rádio da minha mãe.
Muita gente não pensa nisso e é bem preocupante, vejo mtos que depois de rodar bastante param o carro e pensam "vo bater uma água pra tirar a poeira".. numa dessa nem percebem que tão trincando o disco de freio, etc...
16:26 no manual da maioria dos carros descreve limite de "submersão" do carro numa enchente por ex. Além tb do respiro do câmbio, se entrar água, ja era!!
5:45 o que mais existe hj é máfia da placa *treta* , famosa pagou, ganhou. Se pagar p clube, aí ele libera o certificado de "original" mesmo estando rebaixado e com aro 20.
Fiz rodízio dos pneus e ficou um vumvumvum na frente, reclamei e me disseram que era pq demorei p fazer o rodízio e que depois de mais rodagem pararia, mas não parou. Fiquei desconfiada que trocaram o rolamento.
Pra fechar quanto relação as alterações no conjunto pneu-roda: Se mudar para um conjunto menor que o original, velocímetro indicará uma velocidade maior do que a real. Já no hodômetro indicará uma quilometragem maior do que a real. E do contrário, com um conjunto maior, teremos uma velocidade indicada no velocímetro menor que a real e no hodômetro uma quilometragem menor que a real.
BORIS , SOU PROPRIETARIO , DE COMPRA RECENTE , DE UMA MERCEDES B180 . FACA UM VÍDEO SOBRE A B180 , SOBRE O MELHOR OLEO DE MOTOR , TROCA DO EO DE CAMBIO , QUAL A QUILOMETRAGEM CORRETA , CALIBRAGEM DE PNEUS ... TODOS OS CUIDADOS CORRETOS. SOU UM BOM DONO , DOS MEUS CARROS . A MERCEDES B180 , ESTA COM 55000KM. ABRACOS , SOU SEU FÃ.
O problema de levar o carro pra manutenção preventiva é que, o carro não tem quase nada e se vacilar o mecânico até fala que tem problema no motor, aí vc gasta um dinheirão sem precisão de nada, já aconteceu isso comigo com moto.
Em portugal por lei, ofecina tem que mostrar peças velhas substituídas, desde que cliente o peça. Têm ofecina que mesmo sem cliente pedir, mostra peças substituídas!!
Mudar tamanho de roda dá problemas que fica difícil mecânico achar. Muda no fator k , quando faz a calibragem no velocímetro os parâmetros são colocados inclusive o tamanho da roda e pneu. Então a memória do módulo terá um valor e no desempenho outro.
O carro do nosso colega André provavelmente teve a kilometragem adulterada antes de ser vendido a ele, ou então a batida na traseira foi extremamente forte, causando todos os problemas citados. A única forma de danificar o motor ao andar acima de 100 km/h seria se uma das marchas mais altas não estiver entrando no câmbio, fazendo com que o carro ande sempre com o motor em alta rotação, o que causaria desgaste acentuado. Digo isso pois um problema no cambio é provável, devido aos trancos apresentados. Quanto ao óleo, Sugiro continuar na viscosidade 15w40 devido ao clima da região, apenas passando, se possível, para um óleo de maior qualidade. No caso do Colega Emerson, a sonda lambda apenas lê se está sobrando ou faltando oxigênio nos gases de escape do motor. De posse dessa medida, a central eletrônica calcula se deve jogar mais ou menos combustível para acertar a mistura, não importando o que você colocar no tanque. O consumo será então proporcional à quantidade de etanol e gasolina que está no tanque, seja qual for a quantidade, de forma linear. No caso das griladas, detonações ou batidas de pino, todo motor com taxa de compressão acima de aproximadamente 10:1 sem injeção direta apresentará esse problema com a nossa gasolina, mesmo com o motor e o módulo em boas condições. Para corrigir as batidas de pino, as alternativas são misturar etanol à gasolina, usar algum octane booster que possua ferroceno (o da motul, por exemplo, custa 80 reais e dá para um tanque cheio) ou então utilizar a caríssima gasolina premium (podium, v-power racing ou ipiranga octapro), que inclusive já recebeu autorização da ANP para perder uma casa decimal no preço, e assim poder passar de 10 reais em bombas com apenas 4 dígitos... Um recado para o colega Anderson: A adição de etanol anidro à gasolina serve principalmente para que a gasolina A, que sai da refinaria, possa ser feita com menor octanagem, e menor custo, já que é possível fazer gasolina sem etanol e sem chumbo com mais de 100 octanas, mas o custo aumenta. A proporção regulamentada geralmente flutua de forma a garantir que o custo do etanol anidro não supere a economia com a gasolina mais barata. O problema é que estamos em tempos bastante difíceis para o mercado de combustíveis...
Olá sou o mauricio! E sou fã deste canal, com dicas maravilhosas e sempre muito úteis. Meu carro atingiu 200 mil km, pesquisei sobre fazer o motor, no entanto de forma unanimi as retificas me aconselharam a só fazer uma boa revisão, pois já que o motor não está fumando nem baixando o óleo de forma desproporcional, não há a necessidade de o motor passar por uma retifica. E outro sim! Quanto ao óleo do motor, continuo com o 5w30 sintético? ou devo mudar de óleo? sendo que o óleo citado é o recomendado pela fábrica desde o lançamento do veículo há 15anos atrás. Desde já agradeço por vocês estarem prestando informações de forma sempre precisa.
Não fala pouca bobagem, recomendar colocar óleo mais grosso por conta de estar queimando óleo, e olha que ele poderia pesquisar antes de responder pra não falar bobagem.
Meu carro está hoje com 210,000 km. Nunca baixou oleo e nunca teve mexida no motor. Troca de óleo sempre conforme recomendado pelo fabricante e em tempo recomendado. Só alegria. Acho que o segredo está aí blz
Admiro muito o trabalho do Bóris, mas ele indicou que dependendo da situação do motor pode - se colocar óleo com viscosidade diferente. Em outros vídeos o Boris diz que o óleo deve ser sempre o recomendado pelo fabricante.
Mas ele explicou que devemos mudar a viscosidade se o motor já estiver fumando. Isso já é sabido por todos. Se o motor não fuma o óleo deve ser o recomendado no manual.
E eu que comprei um Fiat 147 76 a álcool com 720000 km. Diz o ex dono que comprou ele zero e que nunca trocou nem Correia dentada! De 2018 que foi quando comprei ate hj, já rodei 100000km, totalizando 820000 km. Não baixa 1 gota de óleo.
O meu astra 2007, 2.0 flex, tá com 162.000km . Baixava um meio litro de óleo a cada 3.000km. Chevrolet é um tanque de guerra, mas tem aquele problema de remelar óleo pela tampa do comando de válvulas, era os Monzas que tive e agora o astra. Como mecânico tá difícil, o que eu posso fazer de manutenção preventiva e corretiva, faço em casa, senão autorizada CCV, Metrosul,... Troquei em casa a vedação da tampa e agora tá beleza. As vezes, vou numa pista e ando a 160 190km/h, sem passar de 4.500 rpm, sem problemas! Faça o teste de passar o dedo na saída do escapamento, carro frio claro, se o dedo sair com fuligem tem coisa errada, não deve sujar o dedo. Outra coisa é líquido do radiador, o meu é laranja Ac/Delco! Engraçado, quando comprei o astra em 2012, fui com vendedor fazer teste drive, o marcador tava no reserva. O vendedor colocou uns 5 litros! Comprei o carro e passei no posto enchi o tanque só 15 L, eu ué marcava reserva? Outro problema dos Monzas e Astras, marcador de combustível as vezes funciona as vezes não! Tá assim até hoje😂😂
Tenho um c4pallas, sou o segundo dono foi de uma senhora de Salvador ela tinha um outro carro, o C4 sedã 2009 estava com 72 mil e 300 km rodado, conservadisimo ela achava ele muito grande e realmente é. Motor 16v 2.0 12.3 por litro na gasolina estrada, automático más nunca teve problema é na mão dela menos ainda. Conforto, segurança, tudo de bom ele mim oferece, e para mim que sou paraplégico, interessante que meu neurocirurgião tem um igual tem mais ano, e é preto.
COMPREI O MEU HONDA CIVIC 2005 LXL 13OV 16V, COM 130 MIL RODADOS E JÁ TA COM 240 MIL RODAS , NUNCA TIVE PROBLEMAS , E PELO JEITO VAI RODAR MUITO AINDA.
Onde moro só levo em um mecânico,cara toda peça q ele troca ele deixa para a gente ver o defeito e mostra as notas de todas
Mínimo ne
Aqui só tem picareta. Tá difícil arranjar um honesto, acho que tenho cara de otário.
Este é o verdadeiro mecânico,que arruma, mostra o defeito e não te enrrola. Mecânico honesto! Parabéns!
Difícil encontrar um assim
@@JoseAugusto08 espécie rara, vc deu sorte.
Assistir aos vídeos do Boris é muito didático, sem contar a sabedoria e a simpatia dessa grande figura
Tenho um classi 1.0 VHC E com 314.000 km rodou só no alcool com o óleo original 5w30 e esta firme até hoje
E vai ficar até você morrer meu amigo. Cuidou dele certinho!! Se possível, opte pelos melhores óleos no momento, com qualidade Api SP 5w30 Sintético e não semi sintético.
Tente usar a gasolina e de preferência aditivada. A vida útil vai aumentar ainda mais
Meu classic rodou 380 mil km até fazer o motor
Infelizmente logo vai abrir o bico . Com esse km , igualo meu com 324 mil Infelizmente não dura pra sempre no teu lugar venderia logo
O Boris é o mais entendido sobre carros no Brasil. Não perco um vídeo!
Então vc não conhece nada mesmo não! Kkkk
Boris Feldman nesse professor de autos muito famoso, nesse eu confio totalmente e recomendo pra todos internautas que sabem pouco ou nada sabem de autos.
Boris faz um vídeo mostrando seus carros (placas pretas).
-felizParabénsParabénspl
Há anos que espero isso
Moro em Pernambuco, nascido e criado. O Boris Feldmann é o autêntico cabra macho, curto e grosso, na lata!!! Muito bom.
E o que isso tem a ver com vc ser pernambucano?
@@PS-ju8gs né.... O resto do Brasil é frouxo pra ele ....kkkkkk
@@PS-ju8gs pois é, pensei s mesma coisa.
Parabéns pro Dr. Boris! Nunca vi tanta paciência! Responde , educadamente, às perguntas mais bobas e mais burras que aparecem no canal! Deus te abençoe, Dr. Boris.😳😂😂
Acompanho Boris desde o Estadual do Sto Antonio, muito antes do melhor caderno de automobilismo do Brasil. Hj,mais do que antes.Obg ,Boris.
Minha Parati Bolinha Ap. mi. ano 1997, 8v está com quase 300.000 Km. rodando bem, graças a Deus!
Ter mu mecanico bom honesto e de confiança é a coisa mais essencial pra quem é dono de carro.
Eu tenho uma perua Escort 1.6 , comprei ela com 350.000km, já está com 520.000km, não me deixa na mão numca
E eu que comprei um Fiat 147 76 a álcool com 720000 km. Diz o ex dono que comprou ele zero e que nunca trocou nem Correia dentada! De 2018 que foi quando comprei ate hj, já rodei 100000km, totalizando 820000 km. Não baixa 1 gota de óleo.
Motor Zetec Rocam se cuidar direitinho, ainda mais o arrefecimento, dura muito
Não deixa na mão só deixa a pé rsrs
Depois de seu relato estpu mais animado. Peguei um Corolla xei automático2009 com 242.000km. A antiga proprietária fazia transporte de executivos de Campinas a São Paulo. Motor estradeiro. Fiz uma viagem de 5000km com ele. Tudo ok.
@@EduardoHenrique-zu5yr kkkkkkkkkk
Grande mestre Boris , muito obrigado por suas aulas , são de muito valor !!
Boris Feldman , é o cara ele é uma enciclopédia , em se tratando de veículos . Uma pessoa simpática e de grande conhecimento técnico . Parabéns Boris . From Pará de Minas .
Boris eu troquei há mais de 5 anos atrás um Siena 2010 com 50000km por um Idea Adventure 1.8 com 182600km motor GM e sou muuuuuuito feliz , as manutenções são muito bem feitas e hj ele está com 270600km , faço trilhas, ando em terrenos irregulares em fim na aparência ele parece ter os 80000km e estamos sempre na estrada todos os dias sem GNV! Parabéns pelo Vídeo Boris!!! Um forte abraço a todos! "Carro rodado e bem cuidado, é carro experiente"😉👍🏽
Escuto o Boris na rádio alfh FM todos os dias ele e show
@@LuizCarlosAMotta-yy3tp 101.7 alfa FM
I know Im asking the wrong place but does any of you know a way to log back into an Instagram account..?
I somehow lost the login password. I would love any assistance you can give me
@Kobe Brayden instablaster =)
Eu tbm... Escuto 😍😍😍.... Esse entende
@@josearnaldoleite8093 Em que horário ele fala?
Desde de adolescente tive o sonho de dirigir, apaixonada por carro, sempre bom aprender, obrigada 👏🏻🚗🚙
EU ESCUTO O BORIS NA RÁDIO, DESDE OS TEMPOS DO IMPÉRIO, FALANDO SOBRE AS CHARRETES. KKK ABS, BORIS!
Eu comprei um carro com 70 mil km e vendi com 215mil km nunca quebrou na minha mão vendi com tudo funcionando perfeitamente..sempre fiz toda manutenção correta
Essa da mudança de roda relacionada a velocímetro foi muito boa....
Meu parabéns meu amigo, que Deus continue te abençoando te deando a tua saúde e muitos anos de vida, pq costume dizer, o moço espera e os velhos recordam, suas informações são crucial para mim e para muita gente.
Boris é fera gente finíssima tem um conhecimento de causa absurda Boris você é nota mil
Veo que Ud. es un automóvil chapa negra, con las latas un poco abolladas. Pero estoy muy impresionado por ese sistema electrónico tan exacto, moderno, completo, actualizado y sin errores ni fallas!. Mi hijo y yo agradecemos y apreciamos mucho. Continúe mucho tiempo así.
Mais uma grande aula😃 sem palavras para expressar minha gratidão. É muito conhecimento é poucos minutos. Vamos partilhar esse ouro 🏆
Nós é que ficamos sem palavras... Muitíssimo obrigado
Esse canal é o melhor que nós temos. Boris é diferenciado!
Sou seu seguidor desde antes da internet... Nunca me decepcionei. Parabéns! Mantenha o bom trabalho!
Obrigado por nos seguir há muito tempo... Cuidado para não entregar a nossa idade 😂😅
Boris, você é fera, meu amigo! Vida longa, muita paz e um feliz 2021 pra você e sua equipe! Estamos juntos!
Caro Boris, venho assistindo seus vídeos e vejo no senhor, um ótimo profissional, o cara honesto no que diz, sinceridade e tudo mais...
Admiro o seu ótimo trabalho, suas dicas, através delas que venho adquirindo um pouco de conhecimento no mundo dos autos.
Só tenho a agradecer, por nos proporcionar isto tudo. Que Deus o abençoe grandemente e lhes dê muita saúde e paz.
Parabéns pelo canal, pelo trabalho!!!
SHOW este canal , o Boris é uma verdadeira enciclopédia de conhecimentos 👍👍👍 .
Voltou beleza
Bors comprei dois pneus no carrefour disse que o balanciameto é cortesia levei para trocar eo gerente pós o carro no alto e na aparelho que uma televisão me chamou precisa fazer alinhamento e canbagem mostrou todo alinhamento do carro e disse que ficaria o valor de 1500.00reais assustei o valor Boris e esse valor que cobra mesmo obrigado Deus abençoe a todos vcs 🙏admiro muito
Bom dia, sou de GUARAPARI Espírito Santo, não tenho meu carro ainda, mas uso suas informações no meu dia a dia. É conhecimento com credibilidade pra mim e para os meus. Obrigada.
O cara com medo de ter um carro acima de 100 mil km, tenho um palio 97 com mais de 200mil km com um motor q nunca foi aberto. kkkk carro rodado ´´e uma coisa, mal ciudado é outra
Ta zero o seu amigo, tenho um punto com 314 zeroooo nunca mexi no motor só manutenção preventiva, troca de óleo e filtro sempre em dia, aditivo no radiador, o meu é o punto hlx. Carro não não km é dono.
@@gumerchimi2104 muito bom. ja vi gente mexer em motor com pouca km rodados... falta de manutenção
Bom dia boris eu queria saber sobre calibragem dos pneus eu geralmente coloco 35 libras em cada pneu esta certo ou errado obrigado
O canal mais abrangente do assunto automóvel; Vai dá mecânica até a burocracia do nosso código de trânsito. Parabéns pelo excelente trabalho?
na nossa família na década de 80 já conseguimos rodar 350000 ou 400000 km com veículos da marca vw,gm e ford pois para mim o que manda ter um dono cuidadoso na hora de dar a primeira partida cedo no motor e fazer as trocas de óleo de motor,filtro de óleo,filtro de ar,filtro de combustível e veja limpar o carter do motor junto com o pescador do motor pois hoje estas revisões dos carros novos anuais ou com 10000 km é pedir para o motor começar a dar problemas logo logo nós trocavamos as peças antes do prazo e sempre observando a sujeira do motor por dentro só de olhar o abastecedor do óleo de motor da para ver a sujeira do motor se tiver muito preto têm de limpar por baixo no carter.
Parabéns Boris
No Boris eu confio muito tudo que ele fala fico prestando muita atenção. Sabe muiito.
Grande Boris!!!
Tenho um Uno 1.5 ie ano 1994 que já está com 296 mil km com o motor original.
E eu esfolo o bichinho com força
O óleo sempre foi trocado com cinco mil
Km
O prazer também é nosso....acredite mister Boris.
Pior são retifica que dá o motor de qualquer jeito nem usa paquimetro E tem cliente que fica todo contente .Ser leigo e negando. O caro foi pra Minas e o carro desbiolou e não faltou groselha "não leva pra aquela retifica"
"o ponteiro do conta giro fica doidão e vai lá pra cima.."parabéns Sr. Feldmann acompanho seu trabalho desde os 11 anos de idade quando passava no rádio da minha mãe.
..ao ligar o carro eh normal, fora qualquer mau contato pode jogar fora e comprar outro, se vc tem bons ouvidos nao precisa gastar dinheiro.
Nunca tinha pensado nessa questão do choque térmico, show! 👏🏼👏🏼👏🏼
Muita gente não pensa nisso e é bem preocupante, vejo mtos que depois de rodar bastante param o carro e pensam "vo bater uma água pra tirar a poeira".. numa dessa nem percebem que tão trincando o disco de freio, etc...
..ha perigo de quebra se foi retificado duas vezes, estará abaixo da espessura recomendada.
Adoro o Boris responde!
Muito bom
Obrigado,@@gilvandrobarreto6350 e @Julio Nakahara
Muito obrigado , Boris pelas respostas , pois infelizmente sempre existirá maus mecânicos
16:26 no manual da maioria dos carros descreve limite de "submersão" do carro numa enchente por ex. Além tb do respiro do câmbio, se entrar água, ja era!!
Vocês merecem todos os parabéns pelo trabalho desenvolvido !
5:45 o que mais existe hj é máfia da placa *treta* , famosa pagou, ganhou.
Se pagar p clube, aí ele libera o certificado de "original" mesmo estando rebaixado e com aro 20.
Boris, você é show!!!! Limeira/SP
Boris é um profissional acima de média.
Excelente.
Te acompanho desde o vrum.
Fiz rodízio dos pneus e ficou um vumvumvum na frente, reclamei e me disseram que era pq demorei p fazer o rodízio e que depois de mais rodagem pararia, mas não parou. Fiquei desconfiada que trocaram o rolamento.
Pra fechar quanto relação as alterações no conjunto pneu-roda:
Se mudar para um conjunto menor que o original, velocímetro indicará uma velocidade maior do que a real. Já no hodômetro indicará uma quilometragem maior do que a real.
E do contrário, com um conjunto maior, teremos uma velocidade indicada no velocímetro menor que a real e no hodômetro uma quilometragem menor que a real.
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É uma verdadeira aula pra todo proprietário ou condutor
Boris Feldman ... uma lenda do brasil . sabe mto
Sua equipe técnica e vc Boris são demais.
Parabéns Bortes , te ouvia na FM , te achei no ytub , está sendo bom Deus te dê muita saúde e paz
Obrigado meu amigo Boris por passar para nos os seus conhecimentos.
Parabéns Boris, vc é fera te ouço pela FM univertaria de Lavras minas gerais, abração
Muiito bom mesmo. Que bom que temos um Boris.
BORIS , SOU PROPRIETARIO , DE COMPRA RECENTE , DE UMA MERCEDES B180 . FACA UM VÍDEO SOBRE A B180 , SOBRE O MELHOR OLEO DE MOTOR , TROCA DO EO DE CAMBIO , QUAL A QUILOMETRAGEM CORRETA , CALIBRAGEM DE PNEUS ... TODOS OS CUIDADOS CORRETOS. SOU UM BOM DONO , DOS MEUS CARROS . A MERCEDES B180 , ESTA COM 55000KM. ABRACOS , SOU SEU FÃ.
Oi. Só agora vi este canal parabéns Boris sempre te ouço.
Muito obrigado mestre.
Boris você é o melhor rachei você n iotub estou aprendendo muito
Esse seu Canal é 10!!! Você Boris é um craque!!!!
Pra mim é novidade alterar a viscosidade do óleo, óleo mais viscoso lubrifica menos no caso de não ser recomendado!
O problema de levar o carro pra manutenção preventiva é que, o carro não tem quase nada e se vacilar o mecânico até fala que tem problema no motor, aí vc gasta um dinheirão sem precisão de nada, já aconteceu isso comigo com moto.
Em portugal por lei, ofecina tem que mostrar peças velhas substituídas, desde que cliente o peça. Têm ofecina que mesmo sem cliente pedir, mostra peças substituídas!!
Mudar tamanho de roda dá problemas que fica difícil mecânico achar. Muda no fator k , quando faz a calibragem no velocímetro os parâmetros são colocados inclusive o tamanho da roda e pneu. Então a memória do módulo terá um valor e no desempenho outro.
O carro do nosso colega André provavelmente teve a kilometragem adulterada antes de ser vendido a ele, ou então a batida na traseira foi extremamente forte, causando todos os problemas citados. A única forma de danificar o motor ao andar acima de 100 km/h seria se uma das marchas mais altas não estiver entrando no câmbio, fazendo com que o carro ande sempre com o motor em alta rotação, o que causaria desgaste acentuado. Digo isso pois um problema no cambio é provável, devido aos trancos apresentados. Quanto ao óleo, Sugiro continuar na viscosidade 15w40 devido ao clima da região, apenas passando, se possível, para um óleo de maior qualidade.
No caso do Colega Emerson, a sonda lambda apenas lê se está sobrando ou faltando oxigênio nos gases de escape do motor. De posse dessa medida, a central eletrônica calcula se deve jogar mais ou menos combustível para acertar a mistura, não importando o que você colocar no tanque. O consumo será então proporcional à quantidade de etanol e gasolina que está no tanque, seja qual for a quantidade, de forma linear. No caso das griladas, detonações ou batidas de pino, todo motor com taxa de compressão acima de aproximadamente 10:1 sem injeção direta apresentará esse problema com a nossa gasolina, mesmo com o motor e o módulo em boas condições. Para corrigir as batidas de pino, as alternativas são misturar etanol à gasolina, usar algum octane booster que possua ferroceno (o da motul, por exemplo, custa 80 reais e dá para um tanque cheio) ou então utilizar a caríssima gasolina premium (podium, v-power racing ou ipiranga octapro), que inclusive já recebeu autorização da ANP para perder uma casa decimal no preço, e assim poder passar de 10 reais em bombas com apenas 4 dígitos...
Um recado para o colega Anderson: A adição de etanol anidro à gasolina serve principalmente para que a gasolina A, que sai da refinaria, possa ser feita com menor octanagem, e menor custo, já que é possível fazer gasolina sem etanol e sem chumbo com mais de 100 octanas, mas o custo aumenta. A proporção regulamentada geralmente flutua de forma a garantir que o custo do etanol anidro não supere a economia com a gasolina mais barata. O problema é que estamos em tempos bastante difíceis para o mercado de combustíveis...
Minha nossa! Mais uma super aula! Agradecemos mais uma vez. Essa de aumentar o raio da roda foi fantástica.
Valeu, Luiz!
..e o diâmetro..
Boris fico encantado com uma pessoa com o conhecimento q vc tem vc é fera di adimiro de mais sem contar como eu aprendo
Esse é sem dúvida o melhor canal.
Muito obrigado pelo esclarecimento, Deus abençoe esse canal, toda equipe, Deus te abençoe Bóris!!
Boris vc é nota 10
Muito bom....esse entende muito....eu já assistia o programa dele e do Camanzi no ...SBT.....
Muito bom...
Uma vez comprei um pálio com 200 mil km rodados, andei com ele até 228 mil e o motor parecia novo, e andava até 150 a 160 tranquilo!!
Motor fire é um tanque de guerra amigão.
Parabéns gosto muito e aprendo muito.
Olá sou o mauricio! E sou fã deste canal, com dicas maravilhosas e sempre muito úteis. Meu carro atingiu 200 mil km, pesquisei sobre fazer o motor, no entanto de forma unanimi as retificas me aconselharam a só fazer uma boa revisão, pois já que o motor não está fumando nem baixando o óleo de forma desproporcional, não há a necessidade de o motor passar por uma retifica. E outro sim! Quanto ao óleo do motor, continuo com o 5w30 sintético? ou devo mudar de óleo? sendo que o óleo citado é o recomendado pela fábrica desde o lançamento do veículo há 15anos atrás. Desde já agradeço por vocês estarem prestando informações de forma sempre precisa.
Parabéns, Professor Boris....cada Boris Responde, agente aprende um pouco mais!
Boris tem meu respeito ele nunca fala bobagem TMJ um abraço
Kkkkk KKK Voce ja esta falando bobagem
Não fala pouca bobagem, recomendar colocar óleo mais grosso por conta de estar queimando óleo, e olha que ele poderia pesquisar antes de responder pra não falar bobagem.
@@rogervsilveira tabom então engenheiro
Meu carro está hoje com 210,000 km. Nunca baixou oleo e nunca teve mexida no motor. Troca de óleo sempre conforme recomendado pelo fabricante e em tempo recomendado. Só alegria. Acho que o segredo está aí blz
Boris vc é o cara!!!!!
Admiro muito o trabalho do Bóris, mas ele indicou que dependendo da situação do motor pode - se colocar óleo com viscosidade diferente. Em outros vídeos o Boris diz que o óleo deve ser sempre o recomendado pelo fabricante.
No manual do meu carro tem 5 especificações de óleo desde o mais fino até um mais espesso, deve ser por isso...
..depende do uso e km..
Mas ele explicou que devemos mudar a viscosidade se o motor já estiver fumando. Isso já é sabido por todos. Se o motor não fuma o óleo deve ser o recomendado no manual.
Fica com Deus meu amigo
Ficou até melhor o vídeo na sexta-feira. Tem q agradecer nao, Boris! A gente é que agradece por nos passar seus conhecimentos! Obg, vcs!!!!
Obrigado pelo feedback, Léo!
E eu que comprei um Fiat 147 76 a álcool com 720000 km. Diz o ex dono que comprou ele zero e que nunca trocou nem Correia dentada! De 2018 que foi quando comprei ate hj, já rodei 100000km, totalizando 820000 km. Não baixa 1 gota de óleo.
Boris é show, muito baos explicações, parabéns Boris e que Deus abençoe
Boa noite acompanho seu canal aqui em Caçapava Do Sul Rs, Parabéns excelente seu canal. Grande abraço.
Gostei Boris você e COMPETENTE vou continuar a ouvir. PARABÉNS
..placa preta!
Parabéns Boris pela suas orientação
O meu astra 2007, 2.0 flex, tá com 162.000km . Baixava um meio litro de óleo a cada 3.000km. Chevrolet é um tanque de guerra, mas tem aquele problema de remelar óleo pela tampa do comando de válvulas, era os Monzas que tive e agora o astra. Como mecânico tá difícil, o que eu posso fazer de manutenção preventiva e corretiva, faço em casa, senão autorizada CCV, Metrosul,... Troquei em casa a vedação da tampa e agora tá beleza. As vezes, vou numa pista e ando a 160 190km/h, sem passar de 4.500 rpm, sem problemas! Faça o teste de passar o dedo na saída do escapamento, carro frio claro, se o dedo sair com fuligem tem coisa errada, não deve sujar o dedo. Outra coisa é líquido do radiador, o meu é laranja Ac/Delco! Engraçado, quando comprei o astra em 2012, fui com vendedor fazer teste drive, o marcador tava no reserva. O vendedor colocou uns 5 litros! Comprei o carro e passei no posto enchi o tanque só 15 L, eu ué marcava reserva? Outro problema dos Monzas e Astras, marcador de combustível as vezes funciona as vezes não! Tá assim até hoje😂😂
Boris por.acaso te descobrir hoje gostei muito parabéns vc ajuda muito os motoristas
Tenho um c4pallas, sou o segundo dono foi de uma senhora de Salvador ela tinha um outro carro, o C4 sedã 2009 estava com 72 mil e 300 km rodado, conservadisimo ela achava ele muito grande e realmente é. Motor 16v 2.0 12.3 por litro na gasolina estrada, automático más nunca teve problema é na mão dela menos ainda. Conforto, segurança, tudo de bom ele mim oferece, e para mim que sou paraplégico, interessante que meu neurocirurgião tem um igual tem mais ano, e é preto.
Show show show parabéns pelo belíssimo trabalho professor
COMPREI O MEU HONDA CIVIC 2005 LXL 13OV 16V, COM 130 MIL RODADOS E JÁ TA COM 240 MIL RODAS , NUNCA TIVE PROBLEMAS , E PELO JEITO VAI RODAR MUITO AINDA.
Parabens pelo canal Boris aprendo demais com as dicas de voces
O meu comprei com 120 mil km ando de boa vou pra vários lugares ..e confesso já vi muito carro zero pagar carona em carro de guincho ..bom vídeo.
BORIS É UM MESTRE ✌️
Gosto muito do Auto Papo e tenho imensa admiração pelo dr. Boris. Assisto aos vídeos, diariamente.
Parabéns pelo canal, o Boris me ajuda muito, excelente dicas , obrigado pela ajuda, adoro suas dicas o Boris é sensacional
Acompanho todos os Boris responde do auto papo , muito bom !
Boris: ref a viscosidade do óleo para carros com filtro de particulas pode ser troca com mais de 100 mil. Linha diesel.
Esse Bóris é simplesmente fantástico, uma enciclopédia no ramo automobilístico.
Muito obrigado, caro Alexandre. Abraço