Может 2мм, или чуть толще, но, точно толще чем сейчас в магазинах, я же на видео сравнил примерно современную трубу и эту советскую от гардины, она нормальная такая диаметр 22. Заводские что спилил 25 мм. Они тоже норм. Но для моего проекта не пригодились, хоть за их установку на заводе, я отдельно оплачивал как опцию по 2 тыщи за один леер (поручень)
Нет, Валера,кранцев нет, они же в основном нужны при шлюзовании, или к пирсу к примеру приставть, ни того ни другого у нас поблизости нет, поэтому я и не заморачивался этим.
Да вроде бы лодка нормально стояла, при таком расположении якоря, даже не придавал значения, прошедший сезон норм. А почему я его так установил, это для удобства посадки в лодку, вот и всё. мечтаю теперь "электроякорь" с джпс носовой, вот тоже получится проблема, он точно на носу устанавливается и будет неудобно и самому и пассажирам в лодку лезть, у нас же у большинства нет пирсов причальных, с берега грузимся все.
@@serwolfserwolf А, если получится купить с с джпс то тогда якорь действующий не нужен будет, ну и про скрытую установку надо было мне думать, когда лодку на заводе заказывал, а потом было уже затратно и геморно, у нас не слишком много аргонщиков по алюминию, пара тройка людей, цена высокая, а у кого цена чуть дешевле, то недождёшься, летом чтобы леера передние переделать, почти месяц ждал очередь, это как раз когда якорную лебёдку устанавливал, видео есть у меня про лебёдку и леера.
Я тож себе заказал )) надоело руками махать ))
И правильно! Конечно лебёдка штокер или стронгер, говорят лучше, но, цены сильно другие на них.
Поручни новые из люминия какой толщины?
Может 2мм, или чуть толще, но, точно толще чем сейчас в магазинах, я же на видео сравнил примерно современную трубу и эту советскую от гардины, она нормальная такая диаметр 22. Заводские что спилил 25 мм. Они тоже норм. Но для моего проекта не пригодились, хоть за их установку на заводе, я отдельно оплачивал как опцию по 2 тыщи за один леер (поручень)
Есть ли на лодке кранцы? Можно их размеры?
Нет, Валера,кранцев нет, они же в основном нужны при шлюзовании, или к пирсу к примеру приставть, ни того ни другого у нас поблизости нет, поэтому я и не заморачивался этим.
Почему не на носу роульс?
Лодку как по ветру будет вставать на якоре?
Да вроде бы лодка нормально стояла, при таком расположении якоря, даже не придавал значения, прошедший сезон норм. А почему я его так установил, это для удобства посадки в лодку, вот и всё. мечтаю теперь "электроякорь" с джпс носовой, вот тоже получится проблема, он точно на носу устанавливается и будет неудобно и самому и пассажирам в лодку лезть, у нас же у большинства нет пирсов причальных, с берега грузимся все.
@@Gorodkotorogonet Понятно, в таком случае можно было скрытую установку лебедки думать. И тогда электроякорь с жпс бы встал сверху
@@serwolfserwolf А, если получится купить с с джпс то тогда якорь действующий не нужен будет, ну и про скрытую установку надо было мне думать, когда лодку на заводе заказывал, а потом было уже затратно и геморно, у нас не слишком много аргонщиков по алюминию, пара тройка людей, цена высокая, а у кого цена чуть дешевле, то недождёшься, летом чтобы леера передние переделать, почти месяц ждал очередь, это как раз когда якорную лебёдку устанавливал, видео есть у меня про лебёдку и леера.