В самаре гимс уже доёбы вает ч лодки 390 должны регистрировать, друга тормазнули сказали что в последний раз, потом штраф, реально лодка очень тяжолая, в 4 ом немогли перевернуть, звонил на завод, сказали что реально вес занижен на шильдике
Триера 390 с 23 года указывает реальный вес лодки в отличии от Вятбота и Верты. Это связано с предстоящей обязательной сертификацией. Не может двухконсольная лодка весить 145 кг и Верта в том числе. Я успел купить Триеру 390 нерегистрат в январе 23 г, с указанным весом 145 кг, наверное одну из последних. Заказывал ее в декабре 22 г.
Зверев, хозяин триеры уже 6 лет пугает людей, что скоро будут регистрировать все алюминиевые лодки! Ему это сообщили знакомые ГИМСники. Последним видео он оправдывается! Нам также знакомые ГИМСники сказали, что 3 апреля откроют навигацию, в итоге губернатор подписал указ 3 апреля, но навигацию откроют 10апреля. Поэтому верить им нет смысла.
Вообще от триеры меня отпугноло, то что в момент заказа там было указано 3 человека! У меня друг 2 года назад брал у них лодку, они не в какую не захотели указать 3+1, а сейчас у них на сайте пассажировиещаемость указана 3,5. Я не топлю против триеры, а говорю факты, которые меня отпугнули от этой лодки.
@@ЕгорДавидюк-о5и А я не топлю за Триеру)) Лодка в размере 390 реально для двоих, поэтому меня не смущает пассажировместимость 3 чел. К тому же, мотор 9,9 (20) четверых на глисс не вытащит..
Отличный обзор👏🏼👍🏼
В самаре гимс уже доёбы вает ч лодки 390 должны регистрировать, друга тормазнули сказали что в последний раз, потом штраф, реально лодка очень тяжолая, в 4 ом немогли перевернуть, звонил на завод, сказали что реально вес занижен на шильдике
Сначала силовой надо смотреть и сравнивать у лодок а потом всё остальное.
Жду продолжения
Не регистрат 4 человека уже смешно, не поедет совсем она, иллюзии на отключать иногда
Тяжело, но на глиссер выходит
В четвером, я имею ввиду
Это грустно, надо 40ку ставить и будет удовольствие, а так у меня двое покатались и решили 40 ку потом ставить сразу
Помоему, какбы, наверное)))) если Вы приводите какие-то примеры, то факты приводите. И со звуком проблемы, ели слышно.
Дружише когда разбирал,какой силавой набор у неё ?
По цене выбирали, понятно.
Триера 390 с 23 года указывает реальный вес лодки в отличии от Вятбота и Верты. Это связано с предстоящей обязательной сертификацией. Не может двухконсольная лодка весить 145 кг и Верта в том числе.
Я успел купить Триеру 390 нерегистрат в январе 23 г, с указанным весом 145 кг, наверное одну из последних. Заказывал ее в декабре 22 г.
Зверев, хозяин триеры уже 6 лет пугает людей, что скоро будут регистрировать все алюминиевые лодки! Ему это сообщили знакомые ГИМСники. Последним видео он оправдывается! Нам также знакомые ГИМСники сказали, что 3 апреля откроют навигацию, в итоге губернатор подписал указ 3 апреля, но навигацию откроют 10апреля. Поэтому верить им нет смысла.
Вообще от триеры меня отпугноло, то что в момент заказа там было указано 3 человека! У меня друг 2 года назад брал у них лодку, они не в какую не захотели указать 3+1, а сейчас у них на сайте пассажировиещаемость указана 3,5. Я не топлю против триеры, а говорю факты, которые меня отпугнули от этой лодки.
Один человек оставил у Зверева комментарий, что он поверил ему и 6 лет назад купил 5 сильный мотор, хотя мог уже 6 лет плавать на 9.9
У тебя на табличке максимально допустимый мотор, какой указан?
@@ЕгорДавидюк-о5и А я не топлю за Триеру)) Лодка в размере 390 реально для двоих, поэтому меня не смущает пассажировместимость 3 чел. К тому же, мотор 9,9 (20) четверых на глисс не вытащит..