Для чего нужны были огромные мешки на крышах автомобилей?
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Раньше было нормой в довоенной Европе увидеть такие автомобили с мешками на крыше.Но для чего они нужны были вы узнаете из этого ролика.
Если у вас есть вопросы по поводу авторского права некоторых фрагментов в ролике,вы можете связаться со мной по почте указанную ниже:heteyanin74@gmail.com
#интересныефакты#легковойавтомобиль #автомобилиевропы
57 лет прожил, а впервые про такое слышу и вижу.
Век живи, век учись! 😂
@@alexsem9465 и дураком помрёшь. 😂
@@alexsem9465 а если дураком родился то дураком и умрёш.
Аналогично. Увидев фото, сперва подумал, что это первое проявление "экологической повесточки". Т.е. в эти мешки собирались выхлопные газы двигателя.
Ан, нет...
@@user-mc8zf1sp9i а я подумал самоубийц ловить...
- Когда вы узнали, что в начале ХХ века машины ездили с газовыми мешками на крыше?
- Только что.
:)
Короче, так же как и электромобили, ГБО было изобретено и использовалось задолго до нас :)
А многие думали что электромобили изобрели в наше время.А оказывается все изобретено до нас.
У меня мир весь перевернулся😊Особенно когда подумал если бы этот мешок епанул над головой😅😨
@@BadBoy-bt6lbда не, ерунда, волосенки бы обгорели и все, давление маленькое
Электроавтомобили появились раньше автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
В начале 20 века была мода еще и на гиромобили, которые сейчас бы выглядели научно-фантастическими. У многоместного автомобиля было два колеса, переднее и заднее. В вертикальном положении его удерживал гироскоп, как нынешние гироскуттеры.
Очень интересно, вижу фото и слышу об этом впервые
Даже не подозревал что такое было и то что и раньше авто ездили на газу! Спасибо очень интересно!
"автомобиль на дровах" (можете погуглить, это не шутка ни разу) - он по сути тоже "на газу" на самом деле: "CO" и "H" при пиролизе выделяются.
ну и затем при сжигании CO+O=>CO2 и H+H+O=>H2O
недостаток не только взрывоопасность, но и то что CO (угарный газ) - это яд.
проверить в быту очень просто: когда коптите что-то в коптилке там щепа и коптилка обычно герметична максимально, но вот если приоткрыть чтобы содержимое повалило наружу (неочищеное, то есть ещё будет густой дым - сразу нельза в авто пихать разумеется, нужны фильтры) и поднести зажигалку - оно огого как бодро горит! причём с опилок и щепы т.н. "синтез-газа" (пиролизного) может такого выделяться оооочень много и оооочень долго.
поздравляю: теперь вы знаете как добыть много горючего газа из щепы и опилок! 😉 (и это выгодно, и это имеет реальный смысл, называется "пиролиз" процесс)
p.s. но НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ делайте такой эксперимент (см. выше) в помещении! умрёте от CO и не заметите как.
@@apristen самолёты на дровах тоже были.
@@kuka00611 вес дров представте. с электросамолётами по той же схеме "не сложилось" 🙂
@@apristen дрова для газогенератора весят мало, это по сути древесный уголь.
@@kuka00611 я бы хотел на самолёт на дровах посмотреть. не шучу, реально интересно стало.
Вроде и времени прошло всего ничего, а уже обыденные когда-то вещи забылись настолько, что кажутся чудесами. Подтверждение того, что народная память длится не более пары поколений
Сто два года уже живу. Видел практические все авто, которые появлялись на улицах городов. Видел и электрические авто лет 80 назад, но с мешками на крышах вижу впервые.
Судя по твоим подпискам, тебе точно меньше 40 лет
Живу 343 года, и впервые узнал что газовые мешки использовали не только в конце 18 века на автомобилях.
Здраствуйте , Горец! Живу х. зна сколько лет не помню точно ткогда днюха но таких пздболов в мире не встречал!🤣
@@user-wj1ot1sc9e Живу ни одну 1000 лет, а тебя не видел😅
Я в своем познании настолько преисполнился, что я как будто бы уже
сто триллионов миллиардов лет проживаю на триллионах и
триллионах таких же планет, как эта Земля, мне этот мир абсолютно
понятен, и я здесь ищу только одного - ОТВЕТА на вопрос зачем эти мешки над крышей?
Спасибо за видео! Правильно говорят век живи век учись... Живу уже 67 лет а об этом узнал вот из ролика. Желаю Вам дальнейшего процветания канала.
Спасибо
Сергей,а я вот удивляюсь как 67 лет прожить и не видеть маз изис яаз на дровах! И невидели наверное паровозы!
Что вы делали всеэто время и другие кто не обращал внимание па это!
@@user-qr4yx3qo2fа я вот удивляюсь вашей нахальности, это же надо прожить жить и всех поголовно грести под одну гребёнку 😢, где он писал тут про дрова?!
Да жизнь видать не каждого может научить 😂
В Гараж-54 этого ещё не было. Надеюсь, увидим.
Да, очень любопытный факт. Спасибо!
Пожалуйста
@@avtotekhnika они закачивали туда выхлопные газы и летели как дережабли.
@@avtotekhnika Это защита от ДРОНА
@@user-gn1zs2bz7z А где винт , спереди или сзади ? К тому же такого баллона по кубатуре недостаточно , а так идея хорошая .
@@gewelryamator4252 раньше даже автомобили были двух колесные гиростабилизаторами, то есть авто не могло упасть в право или в лево.
Я сначала подумал, что это такой багажник.
Как у нас сейчас некоторые устанавливают на крышу багажник в виде гробка. 😀
А везут в нем овечю шерсть
сразу подумал про водород
А я подумал надувной авто дом.
это был бы хороший вопрос для "что, где, когда"
они бы не ответили.
Интересно, какая статистика по несчастным случаям с участием таких бензобаков?
от пожара уж явно меньше, чем от взрыва баллона под давлением 200 амосфер
Они ТОГДА ,, не курили,, и ездили на ,, шайтан мобилях,, (а ,,экстремисты,, служили в ,, велосипедных войсках,,!)
да
Не было. Абсолютно безопасно
Тут был на рыбалке и Ниву видел на дровах)) Сзади буржуйка на прицепе и вывод газов в карбюратор. А вот такие мешки на крыше пока не появились, но возможно скоро появятся)
Чтобы градом машину не побило...
Градами орколапти бомбят роддома Украины!
Шанс встречи с апостолом Петром резко увеличивается ))
Он у всех 100%
@@jaazzz777 У всех 0%, даже у фантазеров)
Аэродинамика на скоростях тех годов не сильно влияла на расход топлива.
Да и собственно аэродинамика кирпича, которая в то время в подавляющем большинстве случаев использовалась в автомобилях, не способствовала высоким скоростям движения :)
Аэродинамика начинает влиять уже при скоростях 12-14 км/ч. Это каждый велосипедист знает.
@@ivanovolgovich1382, а каждый школьник знает, что сопротивление воздуха присутствует при любой скорости. Но вопрос не в этом, а в том - насколько сильно оптимизация формы влияла на уменьшение расхода топлива при 60 км/ч (средняя максимальная скорость городских автомобилей тех годов), а то и при 40 км/ч - ограничение скорости в Париже тех годов.
@@LichtTempler как велосипедист скажу, что на 30 уже сопротивление воздуха это основной расход энергии, уже заметно влияет. Для машин другая проблема, они тяжёлые, из-за этого больше расход на качение, плюс дороги тогда были совсем другого качества, и колёса-подвеска, намного больше съедали. Но эти мешки уж слишком больше. Кстати очевидно, что они ещё тяжелые, сотни килограмм. Вот это тоже давало вклад.
@@igorfilimonov6979, как электровелосипедист - я согласен с вами. Расход батареи заметно возрастает при переходе с 25км/ч на 30 км/ч.
Возможно, исходный комментарий не очень точен. Сопротивление воздуха конечно имеет значение. Но насколько сильный эффект можно достичь улучшая форму? Как тут выше заметили - автомобили и так там все в то время кирпичами ездили.
Интересный факт, спасибо автор,приятно слушать
Очень понравилась фраза: "...простые владельцы автомобилей".
А что такого?
@@Drunk_Current , он думает что весь Мир жил как в совке, где автомобили были дефицитом.
@@mrbasfed1948 что ты несешь... речь про то что в те годы автомобиль был роскошью. если бы у тебя была хоть капля мозга ты бы смог загуглить и выяснить что в той же Германии в 1930х годах при населении в 65 миллионов автовладельцев было менее 500 тыщ - это 0.7%. В Англии ситуация была чуток получше - там автомобилем владело 2% населения, без учета колоний.
@@mrbasfed1948 "он" знает, что в те времена далеко не каждый желающий мог позволить себе лошадь, не то, что автомобиль.
@@mrbasfed1948 кстати, дитя, мне в советское время автомобиль был не нужен - основная масса трудящихся, к которой относился и я, пользовалась услугами такси.
Очень интересное видео. И не заежанная тема. Автору лайк однозначно.
Очень интересно! Сначала было ощущение, что это стим-панк наоборот. В классическом стим-панке у дирижабля вместо гандолы корабль-парусник, а тут у автомобиля. Причём, у ретро-автомобиля, то есть, стилистически правильного для стим-панка)) Но в итоге, когда понимаешь, что это было в реальности, то диву даёшься. Реальность оказалась даже интересней, чем фантазии. Спасибо за видео.
Хотел подписаться - а я уже подписан! )
Уверен, что это было в реальности?
@@utututu234 щаз я засомневался... Нет, я верю автору канала )
Пару раз встречал фото таких автомобилей в музеях. Они сопровождались пояснениями, что подобные машины производились во время Второй Мировой войны из-за дефицита бензина.
В СССР для этого использовался газген - дров хватает, понимаете.
@@Mercury13kiev так и этот газ от стационарной устаовки. не нужно топить.
На лесоповале зачем бензин тратить ? Эти урал дрова , катались до конца 50 годов
Никогда раньше о таком не слышал, спасибо за видео!
теперь на свою поставишь.
Да, тож такое применяли! :)
Например, нужно заварить ацетиленовой горелкой небольшой шов... Мужик берет камеру, зил краз белаз, в зависимости от обьема сварки! И идет по комбинату и другим АТП... Находит сварочный пост, просит сварщика наполнить камеру, и всё!
Или же, когда закончилась работа, а в генераторе дофиг ацетилена! Берешь камеру и наполняешь, типа про запас!
А знаешь почему ацетилен проще, но дороже хранить в виде карбида чем в балонах как все газы?
@@user-jk9bh7ft6p Из-за высокой взрывоопасности?
@@user-jk9bh7ft6p дороже хранить ацетилен в виде карбида кальция?
Думаю только одно: карбид долго не хранится!
Кстати, я года по 2-3 сохранял, обливал отработкой! :)
И в емкость с хорошей крышкой...
Смотрел видео как в отдалённых провинциях Китая до сих пор пользуются подобными газовыми гондолами для бытовых нужд.Поскольку техника безопасности не всегда соблюдается то эти газовые шары часто бывают причиной пожаров и несчастных случаев.
И перелётами в пиндосию!!!!!
А ещё эти ,,гандолы" долитают до Америки и ,,кошмарят" местную ПВО!😀
@@gdjshshdjsjd6734 а по кремлю дроны прилетают и приколоченные на крышу аналоговнеты типа панцырь не помогают🤣🤣🤣🤣вот это позор так позор🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@aleksandrbuzovого, в сказки веришь. Пропаганда ФСБ работает.
@@aleksandrbuzov Стрелять по квадрокоптеру из "Панциря" - все равно что из "Дорі" по воробью. Ті лучше расскажи, что там в Хмельницком шандарахнуло?🤣🤣🤣🤣🤣При том. что ваши, как всегда, всё сбили🤣🤣🤣 Вот єто позор так позор🤣🤣🤣🤣🤣
Сразу догадался. Потому, что видел фото китайских" несунов", ворующих газ в подобных мешках для личного пользования.
с чего вороющих? за руку их ловили? У них газ в каждом подворье из органики. биогаз.
Миллеру только ролик не показывайте...
Сам может увидет.
Да попробовать разгона за восемьдесят с таким грузом автоматически машина становится дирижабль
У нас на дорогах уже не мало Камазов на метане ездит.
А в Узбекистане процентов 90-95 грузовых и легковых на газу.
@@aleksandrperevozov4552 не вопрос просто машины раньше шли на очень низкая скорость теперь даже городского транспорта быстрее чем их сейчас самый медленный автобус способен с нуля до тридцати поднять скорость за пару секунд от такой нагрузки всё что находится верха слетит если у его весь менше размеров в разы тут у нас на фериботе грузится так загружены машины они же возле моря до загрузки в трюме ползает как черепахи хоть и под отката перегруженный
@@stefanovstefan2556 так сейчас газ в баллонах.так что скорость нормальная.
в позднем СССР ещё начали на газ автомобили и городские автобусы переводить.
Про работу на дровах знаю, а вот про такие газовые баллокны в первый раз узнал.
Говорят, 1960-е годы по Минску ходили автобусы, работавшие от маховика, который раскручивали на конечных станциях.
говорят быков доят
Это называется гиробус
Был такой проектно его не удалось технически осуществить.
@@ТОЛЯН-у4х люди рассказывали, ходил такой по маршруту, возил даже пассажиров и регулярно ломался со страшной вибрацией всего кузова
@@EpemaKlapkin вполне возможно,я просто не совсем в курсе,но слышал что проэктов разных было много в том числе и неудачных.
прикольно, я сначала подумал, что это защита от осколков зданий при бомбежки во 2 мировую 😅
На самом деле всё просто, этот мешок - воздушный шар, в салоне стояли баллоны с газом и в нужный момент, они наполняли этот мешок и машина превращалась в дирижабль и могла выполнить перелёт на определённое расстояние, всё это было популярно ввиду плохих дорог того времени и очень выручало.
Интересная информация,спасибо 🙏
Такого я ещё не видел😊знаю машины с печками которые вырабатывали газ но, такого не видел) ну я думаю типа того же
Такие машины газгенами называли и работали на берёзовых бакулках (полено распиленное на несколько частей). В Амурской области в леспромхозах газгены эксплуатировались до шестидесятых годов, были даже трактора трелёвщики на газогенераторах. Двигатель Обычный, карбюраторный, и запускался на бензине с последующим переводом на газ от газогенератора . Я ещё тогда малой был но это чудо хорошо помню.
@@user-wv3lv1tc2m да видел эксперименты с этим на Ютубе.
Вот это да!
Лет 50 интересуюсь историей автомобилей, а такой факт не попадался.
Насмешил аэродинамика, там она с завода на автомобиле отсутствует. 😂😂😂
А мешок на крыше ещё хуже делал.
@@avtotekhnika
На тех скоростях, что ходили по узким городским улочкам эти агрегаты, аэродинамика не имела ровно никакого значения. Даже за городом скорости были далеки до современных. Но, за город на такой машине не поедешь, где на обратный путь взять газ?
Единственное серьезное препятствие по аэродинамике - сильный боковой ветер, запросто мог опрокинуть такую повозку.
Это и теперь большая проблема для небольших фургонов например. Парусность огромная, а масса не высокая, тем более, что перевозят они легкие объемные грузы. Лично видел, как боковым ветром поставило на два колеса такой легкий фургончик, который ехал впереди меня. Водитель оного чудом избежал вылета с трассы. Просто повезло, что порыв ветра оказался очень коротким, тут же отпустил.
А меня другое удивило. Не знал про светильный какой-то газ.
Всегда считал, что в фонарях для освещения использовался ацетилен получаемый путем взаимодействия карбида натрия с водой в специальных сосудах. Залил воды, накидал карбида, ждешь
Почитай Бальзака , в Пприже уже в то время улицы освещались газоввми фонарями . Да и газпром вырос на немецких и французских технологиях
Кстати, первые фары, на автомобилях и мотоциклах конца 19, начала 20 веков, были именно ацетиленовые.
Это в автомобильных фонарях использовался ацетилен, а городское освещение работало на светильном газе, который вырабатывался на специальных газовых заводах.
Первый раз такое вижу! Лайк!😊
Не знал об этом и никогда не слышал! Интересно.
Читал об этом прото-ГБО когда-то в энциклопедии. У нас эту функцию выполнял газогенератор на дровах.
Электромобиль тоже не новинка, но приобрёл приемлемые ТТХ только недавно.
Благодарю за интересную информацию об одних из первых авто на газе.
Двигателей, работающих на дровах может быть 3 разновидности: паровой, стирлинг и двигатель внутреннего сгорания, работающий на угарном газе от дров, сгорающих со слабым притоком кислорода в топку. И еще двигатели с пустотелыми трубчатыми турбинами и с турбинами, имеющими плоские наклонные лопатки.
Офигел! 👍
Даже не припомню чтобы видел фото таких автомобилей, мотоциклов и автобусов.)
Да мы многое чего не знаем.
Можно подумать,что без мешка на крыше,аэродинамика была на уровне....
У тех машин было неплохая аэродинамика особенно если седаны и купе смотреть
Можно подумать, на светильном газе можно было разогнаться до "аэродинамических" скоростей.
@@pedrozurita2864 Вот и я о том же !
@@pedrozurita2864 120км в час тебе мало?
@@patifongromofon4115 Сударь, сразу поясняйте, откуда дровишки. Какой-нибудь рекордный заезд?
Водители похоже камикадзе были, если рванёт, то до места назначения долетишь уже, а не доедешь.
Это напомнило мне главный вопрос детства: маленькая лодка на крыше машины :)
(Да, теперь я знаю, что это дополнительный багажник)
Красава! Век -живи,век-учись!😊
Спасибо, очень познавательно!
Век живи, век учись,всё равно дураком помрёшь!
Так они эти балконы на всё подряд ставили что ездило.Даже на катерах стояли.
@@avtotekhnika Авто на воде
ruclips.net/video/WotLevlySuo/видео.html
Топливный бак🤔 Ну кто бы мог подумать... Неожиданно.
I knew about running engines on wood gas. That's pretty cool, but I had no idea about the other. That was a very clever trick.
Thank you for the interesting video!
После слов о дефиците топлива, подумал что в мешках запас сена для лошадей, которыми ещё пользовались в начале 20го века в городах. Топливо для альтернативного двигателя так сказать.
Большой бабах получится, если мешок прохудится.... :)
Только при наличии искры. Ещё и при определенном соотношении кислород/газ. А так просто улетучится или в крайнем случае просто загорится
Лайк и комментарий в поддержку!
Впервые вижу и слышу об этом.
Интересно
Вот умора🙂. Прикольный ролик.
Это автомобили на газу. Не мешки, а баллоны. Это же было так недавно!
Эх, люди, как же быстро вы всё забываете...
Для нас, живущих тысячи ваших лет, у вас, людей, очень короткая память. И угораздило же моему средству перемещения выйти из строя именно на этой планете. И скорость вашего развития техники намякает, что мне ещё лет 500 с вами зад просиживать, пока вы не изготовите нужные мне для ремонта компоненты. Конечно, радует, что это уже скоро, по сравнению с 7 тысячами лет, которые я провёл с вами.
именно намЯкает скорость нашего развития. а мозг размЯкает
Никогда бы не подумал! Класс!
А я подумал это защита от самоубийц.))
Интересуюсь темой 18 века, но машины с баллонами вижу впервые. Как так? Благодарю за интересные факты.
18 века???
Какая разница какую цифру написать? Вся история - ложь. Датировки - ложь. Мы даже не можем быть на 100% уверены в подлинности фотографий. 18 тоже. А вы видели фото с баллонами?
Или вы из тех, кто на крик:"- Глянь, глянь что это там в небе?!", отвечает:"- Надо говорить" посмотри", какой ты тупой, право."?
Поверьте.Много чего осталось только на фотографиях.Но это не означает что его не было.Гоночный автомобиль ГАЗ ГЛ-1 на котором ставили рекорды в довоенной стране,тоже остался только на фотографиях.И благодаря им был собран в наше время вновь.
@@avtotekhnika конечно я вам верю. Всё это так интересно, так загадочно, так зыбко... Только появится правдоподобная версия, как факты рассыпаются и почва уходит из-под ног. Надо во что-то верить, чтобы строить гипотезы, вот я верю в фотографии. Невероятная чёткость снимков заставляет предположить наличие высокоразвитой промышленности. Но тогда это не наша цивилизация. Наша цивилизация изобрела фотоаппараты просто убогие, по сравнению с теми,что оставили нам снимки иллюминации в городах по всему миру... Ну и так далее.
@@AmolliOsh А ещё в 18 веке научились делать цветные фото. Главный враг фотографа был ветер, потому что по факту это было 3 ч/б фото снятые через фильтры, а ветер вносил искажения между "слоями". Для полноценной демонстрации проецировались на экран тоже через фильтры (по сути стекло определённого цвета: красный синий и зелёный)
Спасибо очень интересно!
Да там от силы 10-15 кубов газа в этом мешке, на 100км хорошо если хватит по тогдашнему расходу. Плохой вариант.
В то время дальше и не нужно было ездить.
Дык это, похоже, чисто городская тема)
А других вариантов не было.
@@SedoY_Ural_ Конечно были, ну например балоны железные под метан, на сжиженном газу ездить можно или вообще на чурбаках деревянных с газогенератором.
Ничего себе экзотика...
Огромное спасибо за это видео! 🙂
Да, в то время ещё и дирижбандили летали, только на водороде...а ведь похожи, черти 😂😂😂
Совсем недавно было и стерлось из памяти. Ничего мы не помним и не храним.
Отличный материал!
Спасибо Сергей,только что узнал -да такие машина были раньше.
Первый раз такие балоны вижу!
Мы в матрице,альтернативная реальность.😂😂😂Впервые слышу,про газ из угля и на дровах авто было,бензин из газа(Немцы и ЮАР)
И нам сейчас такие нужны от града , металл сейчас на авто такой тонкий , вон сосед за убирание всех вмятин , на своем 3 месячном Ситроене , почти сто тыс. отдал.
Родственник, на новой Крете , крышу поменял. После града. Из чего сейчас автомобили делают?
Так пусть УАЗика тентованного купит, не будет такой проблемы. :-)
Ты думаешь раньше металл был сильно толщее ??
Первый раз услышал об этом спасибо за контент)
По поводу метана,можно было бы возить на крыше небольшое стадо свиней!
Опасно? Да, зато какой стимул быть вежливым на дороге.
Спасибо вам за вашу работу. Очень интересно.
Спасибо, ролик для меня информативный
голь на выдумки хитра:)
Еще не вечер...
Будут еще топить буржуйки антикварной мебелью, сделанной лучшими ремесленниками колоний три сотни лет назад.
Оо) скоро чувствую этот тренд вернется в Европу)
Точно! Допрыгаются европеоиды со штатами на пару со своей политикой и гейевроценностями
Спасибо! Всем добра!
Пожалуйста
Спасибо за познавательную историю 🙂😌
Спасибо!
Не знал. Очень интересно.
Это эффект Манделы наоборот. Эффект Манделы , это когда люди не сговариваясь коллективно помнят какое-то событие или факт, а его не было или было как то совсем по другому.
А здесь мы видим очевидно, что факт вроде как был, причем такой запоминающийся, экзотичный и небанальный, а вот люди про это НИКОГДА НЕ Видели И НЕ СЛЫШАЛИ.
Это первые подушки безопасности😅😂
Никогда не слышал и увидев недогодался бы!
Век живи век учись.
Интересно спасибо
Прикольно!
Не знал.
Спасибо за ролик.
Пожалуйста
Очень интересно,сроду не догадался бы!
Спасибо за обзор авто 🚗👍
Благодатная почва для конспирологов, атмосферное электричество, эфирная таинственная энергия, фонари тоже "работали от этого электричества" и пд)
Не знал,хотя пересмотрел кучу старых фото тех времён, скорее эта практика носила либо локальный,или строго временной характер.
Особо прикольно прозвучал тезис об аэродинамике квадратных авто со скоростью 25-35 км/час
Благодарим за труд.
Спасибо
Очень занимательно. Только одно ударение подкачало: пиро́лиз, путём пиро́лиза.
да тут не только с этим проблема. ховорок такой, что уши заворачиваются :)
@@basila33 типичный южный говор. Он типичен для миллионов людей.
Сроду такого не знал и не видел.
Когда запретили старые технологии электричества,то начали извращаться таким образом.Было полно электромобилей.Почему они больше не производились? И дерижабли тоже? Потому что американцы навязали всем нефть и доллар.
Нефти не было, но газ из неё получали )))))))
Основной способ получение газа был пиролиз угля, и это была годами отлаженная технология. А получение бензина из нефти только начала развивается.
Удивили! Спасибо!
Интересно!
спасибо, вначале подумал, что туда холодный воздух для кондиционера закачивали.
Очень любопытно. Никогда не видел такого и не знал.