Почему исчезли Теплоходы на подводных крыльях РАКЕТА и МЕТЕОР?
HTML-код
- Опубликовано: 31 авг 2021
- Наверно многим жителям СССР, хотя бы раз, в детстве, юности или молодости посчастливилось прокатиться на пассажирских кораблях с подводными крыльями: «Ракета» и «Метеор». Эти транспортные средства были совсем не похожи ни на машину, ни на автобус, ни на что-либо, эмоций было море. В чем же причина угасания столь популярного транспорта?
ПОДПИСАТЬСЯ: goo.gl/687sUH
********************************************************************
Рекомендуем также:
САМЫЕ НЕЛЕПЫЕ ЗАКОНЫ О КОШКАХ
• Video
САМЫЕ СТРАШНЫЕ ВОДНЫЕ ГОРКИ В МИРЕ
• САМЫЕ СТРАШНЫЕ ВОДНЫЕ ...
СЕКРЕТНЫЕ МЕСТА КУДА НЕ ПУСКАЮТ ЛЮДЕЙ
• СЕКРЕТНЫЕ МЕСТА КУДА Н...
КОГДА ПОЯВИТСЯ ПЕРВЫЙ ТРИЛЛИОНЕР?
• КОГДА ПОЯВИТСЯ ПЕРВЫЙ ...
10 САМЫХ ОПАСНЫХ ПРОФЕССИЙ В МИРЕ
• Video
Лицензия Creative Commons Attribution 4.0 на использование трека The Life and Death of a Certain K. Zabriskie, Patriarch (исполнитель: Chris Zabriskie): creativecommons.org/licenses/...
Источник: chriszabriskie.com/vendaface/
Исполнитель: chriszabriskie.com/ 
Развлечения
![Пожалуй, главное заблуждение об электричестве [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/6Hv2GLtnf2c/mqdefault.jpg)
![Пожалуй, главное заблуждение об электричестве [Veritasium]](/img/tr.png)
![Finesse2Tymes - Letter to the Devil [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/rRvm-U7MTQ8/mqdefault.jpg)
Когда я смотрю подобные видео, я понимаю, что будущее уже было.
Да, мы откатились назад.
Повезло тем , кто жил в те времена!
@@mebel_PRO_Kiev это вы так предательство назвали...
@@user-rh4io5dt9w Так такие как и ты предали,за джинсы,пепси и жвачку
@@denisfedotov7122 Тех, кому хотелось джинсы и пепси, просто обманули. Настоящие предатели и сейчас как сыр в масле.
Те кто в девяностые резал на метал и продавал всё наследие СССР, сейчас "великие и уважаемые" люди.
Да питоры они все 😂😂😂
Не́люди
@@user-du8oq9bk1y +++++!!!
+++++!!!!
те кто порет чушь никогда не будут людьми
Мне 63 года. Живу в Ульяновске. На Метеоре проехал до Тольятти. Ощущения на всю жизнь. Тогда думали как же круто будет дальше. Сегодня думаю как бы выжить.....
мда уж, фантастическое будущее ваше поколение построило
@@mobydimk8231так, может все таки наше?))
@@vov117OB да ладно) Нижний Новгород купил новый Метеор -120 р,планирует рейсы до Костромы и Казани..так что,лучше Вы к нам)))
Наверное навальный виноват
А мне тоже 63 и я в молодости в Оддесщ каталась.
Я видимо счастливчик, которому удалось в детстве покататься на "Ракете") До сих пор помню как это было здорово
Катался на Метеоре в Петрозаводске в 2021 году
@@fortry8373 Это ещо построенные в СССР или новые? Я много раз в дестсве с родителями в 80х ездили с Затоки в Белгород-Днестровский на Украине. Тогда конечно это был СССР. Ах...
@@Leo-qd7ih в питере новые метеоры. сейчас поступают метеор 120Р , валдай 45 серийно уже строят - это новая ракета. их в Нижнем возобновили производство, кометы в крыму пока штучно но тоже собирают
На ракете кайф,особенно на корме,на открытой площадке.Эх,в детстве вдоволь по Бахтемиру да по Волге накатались
А я и на РАКЕТЕ, и на МЕТЕОРЕ и на КОМЕТЕ🤗🤗🤗
Эх помню, лежишь такой у речки и тут Ракета пролетает, и бегом в воду на волнах качаться.
врать не красиво . от "Ракеты" волны практически не было это не от РБТ волна .
@@user-em3nq4ep3g Ну, если только заходит швартоваться, да и то... нет волны особой.)))
Хорошая волна, была от Зари. А Ракета волну маленькую давала.
У меня прям Вагнер в голове зазвучал. ;-)
@@user-dn5zk7lj8o Заря, не на подводных крыльях. Она на калошу похожа была. Так и называлась у нас :)
Многое из того, что делали наши отцы и деды опережало время и было уникальным. Горжусь этими людьми.
"отцы и деды" штамповали копии, украденных на западе механизмов, на построенных американцами, и украденных у немцев и других стран Европы заводах..Не забудь напалочным дЕдом прогордиться, мародёром и насильником.. Теперешним унитазным вором тоже не забудь...
А Путин нас в ад ведет и очень быстро
Да, было время, только потом все просрали и продали.
Предатели,воры,жуликм уничтожили мощное государство.В данное время,втирают молодежи,что СССР это телеги гужевой транспорт после Петра 1.Сами за 30 лет создали 0000.
А что сделано при Путине?
Спасибо за фильм, за ностальгию. В детстве и юности очень много на них перемещался, Ракета, Метеор и Восход. Курсировали по Волге и Каме; Казань - Камское Устье - Тетюши, Набережные Челны.
Отличные были суда. В последний раз на метеоре прокатился из Питера в Кронштадт и обратно, в октябре 2022. Очень люблю эти машины.
Вечная память и слава великому Ростиславу Алексееву.
Машина как из другой галактики. Красивое оформление и поездка на корабле была удобная, быстрая и приятная.
48000 в час только топливо .😁
Да, и дизель смердил иногда сильно, в последнем салоне по крайней мере
не корабли убыточны а руководство сплошной убыток-ворьё .
Так купите себе и покажите всем как надо руководить. Как регулярный транспорт они увы убыточны и никакая ностальгия наша тут ничего не исправит.
Всю страну разворовали при Путине.
@@AFb47 😂😂😂 вечные мантры юных хомячков
@@AFb47 Не при Ельцине не?
Ах да, при нем не могло этого быть. Тогда были святые 90-е.
@@denisz1983 при Горбачеве и Ельцине, при Путине уже нечего разворовывать, он в 00х с Собчаком в Питере все сбагрил уже...
я не понял довод про нерентабельность "Ракет". В первой части ролика, говорится об "экономичности" двигателей, затем, в качестве одной из причин продажи судов за границу, называется их "нерентабельность". Ну и наконец, возникает вопрос: если суда "нерентабельные", то зачем западные компании их покупали? Неужели для того, чтобы разориться?
У меня есть другая версия: "эффективные собственники", дорвавшись до собственности, придумали самый "эффективный" метод обогащения - просто продать все что можно (плохо лежит) и свалить за бугор. Вот поэтому, скорее всего, мы больше не видим речного транспорта на подводных крыльях а также много чего еще.
Условия изменились, время прошло. Для 1960-1970-х расход топлива двух двигателей М400 или М401с в полтонны и больше на 100 км был достаточно скромным. Сопоставимым с перевозкой того же количества людей по дорогам на автобусах того времени по дорогам того времени, половина из которых были грунтовками. С ростом дорожные сети и появлением более экономичных автобусов метеор стал сильно им уступать в экономичности. В итоге автобусные перевозки забрали у метеоров пассажиропоток везде, где есть дороги. А где нет - у нас в Югре, новые метеоры приходят с экономичными двигателями МАN D2842LE410 MARINE DIESEL 2×1100 л.с. Это всё равно дороже автобусных перевозок, но дешевле строительства дорог и мостов в этих бескрайних и бездонных болотах, испещренных озёрами и реками. Многих странах метеоры также используются там, где дешевле или быстрее перевозить людей на них, чем на автобусах. Да и Питер. Чем в пробках стоять час вечером - турист скорее заплатит за поездку в тот же Кронштадт на Метеоре.
В прямом, затраты на производство высокие и продажа этих лодок не окупакт производство.
За границей потому и покупали, потому что они дешевые и надежные до сих пор ходят.
Так что просто некому было продавать эти лодки, внутри все реки были обеспечены ими, а из-за надёжности и ремонтопригодности новые уже не покупали. Тоже само и с западным покупателем.
Именно по этому современные фирмы закладывают технические неисправности заложенные и ускоренное устаревания чтобы покупатель был.
@@user-ew3nv6cf5r если затраты на производство такие высокие (за счет чего, собственно? Неужели подводные крылья отливали из платины?) почему же тогда суда оказались "дешевые"? В убыток распродавали? Сводить все к затратам, было бы на мой взгляд, неверно. Мы живем в обществе, разделенном на классы, где только для самых нижних его слоев, затраты на проезд имеют решающее значение. Поэтому даже более дорогой транспорт может иметь свою нишу, просто потому что кто то сможет себе это позволить. К тому же, как кто-то справедливо заметил - есть маршруты, где тупо нет автомобильных дорог, а значит автобусные перевозки просто отсутствуют. В России и ближайшем зарубежье полно таких мест, я уверен.
Причина, скорее всего, общий коллапс экономики, когда рухнули смежные предприятия и "эффективным менеджерам" самым эффективным решением показалось просто распродать все по дешевке.
В България също имаше "Ракета" и "Метеор" и аз съм пътувал с тях! Наистина, с тях пътуването беше малко по-скъпо, но за сметка на това беше по-бързо и по-комфортно! А също така и по-атрактивно и много хора се качваха на тях заради самото изживяване!
@@ilyaladygin673 Ничего ты не понимаешь в промышленности, ты хотя бы тарифи ЖКХ видел для промышленных зданий? Там даже электричество не 7 рублей за кило как у тебя дома, а в два раза больше.
Чтобы работали станки нужна своя подстанция, свои трехфазные щитки на каждый цех, чтобы аппаратура не сгорела от перепадов нужны нормализаторы, освещение, . Одно электричество для предприятия будет выходить по 200 тысяч в месяц. Сколько в год? А если ещё отопления не и газа нет своя котельная сколько будет стоить? А подъездные дороги? А охрану сколько содержать? Тупо одна проходная и чтобы 24/7 там был охранник нужно хотя-бы 4 человека - это по 30к зарплаты уже 120 тысяч в месяц.
Короче, ну ты просто наслушался видеоблогерров и пипец.
Проведи эксперимент и попробуй сам подсчитать сколько будет стоить создать и содержать производство даже не ракет и метеоров, а просто лодок казанок и сколько нужно будет продать их чтобы окупить всё.
А так с твоей стороны это все диванная аналитика от человека с пропагандой в голове который по существу не понимает ничего в промышленности.
Производство лодок казанок банально это минимум просто минимум пол ляма рублей на ЖКХ в широком смысле, без закупки материалов, без логистики, без зарплаты работягам, без покупки ЗИПов для станков, без зарплат менеджеров кто продукцию будет продавать.
А на постройку метеоров нужно все тоже самое но умноженное на десять, плюс сухой док, плюс специалисты, плюс патенты, плюс контроль качества и после гарантийное обслуживания этих метеоров.
А еще это я налоги не учел. Чтобы заплатить за день работы работяге 1000р ты всяких взносов государству должен отдать 600 рублей с это тысячи. Зарплаты и налоги посчитай.
Это я тебе к чему, харош лозунгами базарить, по существу говори всегда. Невозможно при таком низком спросе внутри страны, с такими налогами, климатом (тупо банально отопить зимой цех в 500 квадратов) . Делать выгодно метеоры. Посмотри сколько стоит один станок новый с ЧПУ.
Ну вы ведь васяны. Какая вам экономика
В 1985 ездил из Сочи в Батуми и обратно на Комете. Впечатления были потрясающие.
А тряска как?
Сколько билет стоил?
@@user-mr1ol6sq3i Когда ты сидишь на двух авиационных двигателях, как думаешь? Тупым и глухим - нормально, в противном случае несколько часов этого гула и вибрации до блевотины доводят..
@@user-mr1ol6sq3iНикакой тряски,очень комфортно.
@@user-qm4df4iy6fДешево,тогда весь транспорт был очень дешевым.
ЭТО В 70-Е БЫЛ ПРОГРЕСС! А СЕЙЧАС РЭГРЕСС ПОЛНЫЙ УПАДОК!😢
Слава, Царю! Он Владыка Сей земли!
В Санкт-Петербурге "Метеоры" прекрасно работают. И пользуются большой популярностью.
Так автор ролика украинец видимо. Украина все разворовала :)
@@097mcn В Карелии тоже ходят во всю!!!!
Совершенно верно. В Питере ходят.
И по Амуру ходят.
@@vdbxxx С Хабаровска до Фуюаня, постоянно ходили до пондемии..
Эх, я накатался и на ракетах, и на метеорах вспоминаешь это всё сейчас, такое чувство, что это было будущее.
Вашу армию сейчас громят ВСУ.СЛаваУкраине. Ваши консервные банки и худшие самолетеы в мире - это все что наштамповал СССР. В Украине горят ваши пенсии совки. ))) Вся ваша мощь оказалась выдумкой старогопердуна. )))
@@alexmikh828 _ты, не ошибся адресом алёша???_
@@alexmikh828 Да, сейчас много видео из процветающей Украины... Столько советских, ржавых машин, я не видел лет 30... Когда в очереди за бензином, я увидел ТРИ Таврии, я поверил Путину на 100%
Что там было из будущего? Звук как у настоящей ракеты? Лютая вибрация
Еще был Буревестник с самолетными турбинами.
Метеор так вообще красавец, как будто космический аппарат, изделие опередившее свое время технически и по дизайну ! А те что сейчас производят, уступают по крайней мере по дизайну !
Вы на "Комету" взгляните, вот это космос, а скорость, это нечто.
Гениальный человек, и конструктор, самородок, как жаль что недооценен
Только сначала чертежи из германии вывезли не несите чушь
с таким же успехом можно спросить ,почему исчезли заводы , фабрики ,почему поля заросли березками и травой
ПО той же причине -"ЭффектнЫх менеджеров", а причину человек уже описал выше.... - Ilya Ladygin
Не выдержали честной конкуренции...
Вы реально считаете, что это исчезло? Ходят они и новые производятся сейчас. Вы верите на слово всем? Перепроверьте, если в инете не забанили
Потомучто враг и сатана засел в кремле на троне.
@@user-ll2dn8hs6t кустарное штучное производство из китайских комплектующих? Может и есть где.
Этот ролик нужно назвать «ВОСПОМИНАНИЯ О БУДУЩЕМ»! Эти крылатые машины просто восхитительны!!!
Т.е. вы готовы платить 5 тыр чтобы проехать на "крылатой машине" 100км в толпе других пассажиров? или все же на автобусе за150р?
главная причина исчезновения - они жрут топливо как самолет. Прям в ролике же сказали - они были рентабельны, пока топливо для них отпускали за чисто символические копейки.
Счас они и остались на маршрутах, где альтернатива - самолет. Якутск-Олекминск, Якутск-Сангар. Стоимость субсидированного билета 10 000р. Т.е. как из Мск в Анталию.
И что самое печальное, в СССР было много вот таких "типа прорывов", куда народные деньги улетали как в черную дыру.
@@user-mg9zl6qv4z я готов даже приобрести такую крылатую машину и путешествовать , например по Волге матушке! А Вы , какие-то там 5 тыр, смешно, господин
@@user-mg9zl6qv4z Ярославль - Рыбинск вполне себе
Они производятся и сейчас.
@@user-jw8kc3in3m А вы, вероятно, сказочно богаты
Помню,Омская область,от Омска до Пристанского,какая ностальгия! Умерли дедушка с бабушкой,умер отец и умерло то доброе время(...
В детстве я ездила на метеоре в другой город к бабушке. 9 незабываемых часов вверх по реке на открытой палубе! А какое впечатление от перехода через шлюзы в нижегородской ГЭС! Красные пеньки для швартовки канатами. Матрос выходил на крыло и вязал этот толстый канат. Кстати, чаще матросом были женщины. Крупные и сильные и очень серьезные. Ещё напротив Нижнего была дозаправочная станция прямо на воде. Огромные оранжевые баки стояли на платформе с надписями:"Диз масло" и "Диз топливо". До сих пор, когда мне в нос случайно попадает запах дизеля, я вспоминаю метеор
"Метеор" самый красивый был из этих кораблей, у нас каждый час ходили, и как-то не удивлялись их присутствию. Здорово было.
В Санкт-Петербурге до сих пор в Петергоф такие суда ходят и на Валаам.
@@user-fw5tj9xn2l У нас до Казани тоже ходит, правда только один. И один на берегу стоит, в детском лагере, как кинотеатр.
"Колхида" тоже была интересного дизайна, жаль что автор не упомянул эти СПК
Не согласен, у Метеора не было палубы, у Ракеты была палуба на корме.
@@user-cd5rz3vg2b Я свой ответ адресовал Мартынову, а не Вам. Что касается Метеора, не было там палубы, по которой можно было ходить во время движения судна. Я в детстве много раз ходил на Метеоре.
В июне 2023 на Метеорах ходили на экскурсии из Сортавала на Валаам и из Петрозаводска на Кижи! Суда не новые, но как было здорово!
Моё детство 80-е годы проходило в Тольятти.Мы часто перемещались на метеорах.На противоположном берегу Волги находилось множество пионерских лагерей и турбаз.Туда мы плыли минут 40 на Омиках.
Прекрасное было время.
Посчастливилось не раз на них ходить на большое расстояние. Очень удобно было. Слава советским инженерам!
немецким, шертелю и его кб которое вывезли после войны в ссср
@Gigaflops 1. какая неуместная информация. 2. И даже в этом вы не компетентны. 3. Так, горе от ума - хвастунишка - говорун…..
Сейчас ходят в Сочи они на Волге ходят в районе Казане
В Крыму возрожден уже три года маршрут Севастополь - Ялта. Приезжайте. Покатаетесь.
@@user-hc3qt1ds1z, да, скоро покатаетесь, оккупанты.
Слава конструкторам Великой страны СССР !!
СССР- тюрма народів
@@user-xb4sq9eu4f и где вы теперь? В Европе с голой жопой
Растислав Алексеев - Гений!
@@user-xb4sq9eu4f украинцы распродали метеоры. Это похоже на них.
Имел честь быть пассажиром метеора "Ростислав Алексеев","Конструктор Зайцев". Замечательный транспорт.
Жаль. Я помню, как в детстве в 70-х любовался этими впечатляющими кораблями. Моя мама даже ездила по маршруту Варна - Одесса на экскурсию.
А по Днепру ракеты ходили,красота
В свое время приходилось на них ездить,а именно на Метеорах,по Каме и Волге.Скорость была такая,что на верхней палубе трудно было стоять лицом вперед по ходу корабля,спускались быстро вниз! Удовольствия от поездки было через край! Не сравнить с многочасовой тряской в душном автобусе! Да,есть что вспомнить хорошего из той жизни в СССР!
Всё своё детство и в студенческие годы ездила на этих речных судах по Иртышу из родного года в областной. На всех трёх! Классные, быстрые и комфортные суда! Вместо трёх часов поездом, всего один час. Замечательное достижение советских инженеров!
Все ещё ездят дальше на север
Я тоже по иртышу плавал в восточном Казахстане ну и там короче в тех краях где-то
а теперь по платным дорогам только в путь
Украденных советскими инженерами
@@oldfashion3371 иди спать
Умные руководители, продали лодки в хорошие руки, молодцы. Вот бы тем чинушам их руки то отрубить...
С дивана планируете "руки отрубать"?))
за что...?
Китайцы зато хорошо развивают этот вид транспорта.
А что, лучше было бы, чтоб они стояли гнили? У пост-советских людей денег не было на дорогие билеты
@@bigboom9177 самый главный враг-это чиновник. Только он не даёт России развиваться.
И на Ракете, и на Метеоре повезло - прокатился. Ощущения - КЛАСС !!! Помню до сих пор. Жаль, что уже не получится ещё хоть разок прокатиться, увы...
Ощущения как в самолете с открытыми иллюминаторами. Когда метеор выходил на полную скорость и поднимался на крыльях, было очень страшно и сильно дуло из окон, приходилось закрывать. Серьезная машина.
Люди, которые строили такие корабли, мечтали о другом будущем...
Да!!!
Это была ДРУГАЯ Цивилизация...😪
Я строю такой корабль. Прямо сейчас вот со смены пришёл. Поверь, мечты всё те же.
Обратную сторону тех мечтателей раскрыть? Или сами узнаете какой ценой это было добыто?! - Сейчас никто не хочет работать, а тогда заставляли. Вот вам ответ на все вопросы, касаемые нашего развития.
@@knightofthecups в смысле заставляли? сейчас куда с институтов идут? на улицу?
нас по распределению на почтовый ящик брали ракеты и спутники строить - зарплата больше чем у родителей давали...
а сейчас- никого не заставляют работать, сами могут пойти охранниками и кассирами в пятерочку
@@knightofthecups глупый комментарий!
Мой отец был капитаном на метеоре, потом на ракете. Еще малышкой я ходила в рейсы с ним. Было очень здорово. Потом Волжское пароходство начало нищать и эти суда ушли на вилки. И часть гнить в затон. Капитанов распределили на другие суда (ОМ и др.). Сейчас отец на спасателе, конечно давно не молод. Но еще лихо продит сложные места на Волге. 👍 Всех благ.
Но ракета-более древняя,с открытой задней палубой.В детстве я На ней любил бывать-сильно ветерком обдувало.Потом очень расстраивался,когда все ракеты заменили унылыми метеорами.
Волжское пароходство начало убирать метеоры раньше ракет. И поэтому перешли на ракеты.
Метеор у нас ходит один еще
Воровать - не создавать ,
много ума не надо .
@@user-wg7kg7st8s в нижнем запустили целую сеть валдаев.
На Лене и сейчас ходит СПК Полесье. Меньше ракеты но смысл тот же. Каждый год пользуюсь его услугами и каждая поездка незабываема
Это одно из того, что нужно знать о стабильности за последние 30 лет.
Папа жил в Казани в молодости и по Волге ходили метеоры. Когда были в Питере в Петергофе и я увидел эту штуку в живую сразу решили прокатиться. Это просто невероятно. Как на облаке по водной глади с большой скоростью плывёшь. Была возможность выхода на площадки по бокам. Супер эмоции
Ну так сейчас тоже начали от Казани до Чебоксар СНПК "Валадай" ходить.
Не плывёшь, летишь - волосы назад!
@@yashka72 ещё и подпрыгивал на волнах
Они и сейчас там ходят.
Почему сейчас нельзя возобновить производство этих морских судов. Как было здорово " лететь" по воде. Надо возобновлять государственное производство. А не обогащать этих хапуг, которым все мало.
Мы на речке ждали Ракету, чтобы на волнах поплавать. Два раза в день плавала. Было классно.
Так потом пошли слухи , что именно благодаря этим волнам ,каторые поднимаются от этих ракет ,метеоров размывались берега у рек . Это мне мой дядя рассказзывал . Каторый живёт в Гомеле там тоже по реке Сож бегали эти самые ракеты . Так мол их типа и списали .
@@user-bg2ks5di8h зато сейчас не размываются. Всё зарасло, Сож обмелел. Ужас!
Ракета на подводных крыльях, по этому волна от неё очень маленькая.От баржи волна гораздо больше.
@@user-nf4uh6nc8i не знаешь - не пиши.
У НАС в Ростове тоже были ракеты, метеор, камеры, восход. Было классно.
Мне за 70. Часто по Оби от Новосибирска до Н.-Вартовска возвращались из отпуска. В дороге две ночёвки. Все незабываемо. На метеорах.
Мой папа работал капитаном на Восходе и Метеоре. Я часто бывал в капитанской рубке и в машинном отделении. Это были потрясающие корабли, похожие на самолёты. Такого не было нигде.
Корабли они с пушками,под парусами
Денег не считали...
@@nicknick2824 при социализме деньги вторичны
@@acetone2458 Корабли они и есть корабли. И экранопланы и подводные лодки. А с пушками и под парусами это ты веком ошибся.
@@user-uw2oo7yi8z :дяденька,это теплоход на подводных крыльях
Топливо по 30 копеек за тонну и СССР экспортировал суда в Литву ))) Сразу понятно, что этот эксперт учился уже не в советской школе?
Не знаю насчет автора ролика, но современные "эксперты" нередко просто берут чужой материал (отечественный или зарубежный) и пересказывают своими словами или переводят на русский. Проводить настоящие исследования им некогда.
Насчёт Литвы- эт конечно забавно, а вот про соляру для Комет именно по 30 коп/тонна я и раньше слышал и читал, это не автор напутал. Похоже на правду. В СССР деньги были не идолом и смыслом жизни, как сейчас, а всего лишь средством.
Соляра была побочным продуктом и стоила дешево
@@user-bg9fm1cb4n ни соляра ни диз топливо ни керосин не были побочным продуктом. Это была целенаправленная перегонка. Иначе их не сделать. А вот ценообразование в ссср было с потолка, по решению партии
@@user-pm5gq5ms7h ага зато теперь все цены экономически обоснованны.то есть "мы обоснуем для вас самые высокие цены"
Каждый год,в течение лет 20 я "летала" из Горького до Костромы,к родным в отпуск. Замечательное плавсредство. Испакостили Волгу. В Н.Новгороде летом работали драги,выгребали песок. Волга-красавица была. А сейчас? Нет судов на подводных крыльях. Волга обмелела. У Н.Новгорода появились песчаные острова . Все испакостили.
В детстве довелось на Метеоре до Петергофа в рубке проехать. Незабываемые впечатления! ⚓️
Никто не рассказал про Байкал. А ведь Комета доставляла пассажиров с порта Байкал до Северобайкальска.. А также Ракеты бегали по Ангаре. Это был такой кайф! Красота
Помню полёт по Байкалу 👏🏻😺
Даже на Лене бегает, Полесье
Комета до сих пор ходит на Ольхон, и дальше !!!! Своими глазами видел в прошлом августе.. Одна в день туда, другая обратно.. Отдыхал в районе "Усть-Анга"... Здорово было наблюдать с берега...
Эх сказачное советское детство, летом из Братска на метеоре в посёлок нижний к деду в гости.
1977г по Ангаре, было видно дно, такая прозрачная была вода! 🤝!!! Вместо восклицательных знаков хотела установить флаг Советского Союза, а его нет, Китайский есть, а?
По Амуру ходили очень часто. Мы на лодке тогда с отцом гоняли. Детство было насыщенно чудесами.
Вашу армию сейчас громят ВСУ.СЛаваУкраине. Ваши консервные банки и худшие самолетеы в мире - это все что наштамповал СССР. В Украине горят ваши пенсии совки. ))) Вся ваша мощь оказалась выдумкой старогопердуна. )))
@@alexmikh828 ну значит нечего вам волноваться! А почему Зе утверждает, что после усрандии росармия пойдёт дальше? Не сходится что то. Слава Украине в составе России! Удачи
@@alexmikh828 воружение, произведённое в СССР, - оно и ваше тоже!
Они и сейчас ходят. Просто появились альернативы "метеору" и ими сейчас не так часто пользуются
Плавали от комсомольская на амуредо Хабаровска как в самолёте
Да точно , будущее уже было , и я побывал на таком " будущем "в начале 70 годов прошлого века . Всего один раз в жизни я прокатился на "Ракете " по реке Волга , это было нечто ! С недавних пор на пенсии , но помню до сих пор !
Уважаемые всем добрым светлым Людям доброго Здравия !!!Да на сегодня никто нас не защитит , так как так называемым власти одни враги народа СССР одни фашисты предатели , Надеяться нужно только Самим и только сообща !!!ruclips.net/video/XLopnvP7VPw/видео.html Слова имеющие силу!!!❤🙏ДО СЛЁЗ КАК ТРОГАТЕЛЬНО🙏ДОБРОЕ УТРО! С Добрым Утром! Музыкальная открытка УВАЖАЕМЫЕ ВСЕМ ЗДРАВИЯ !!!Так что Уважаемые Мы все вольные народы СССР !!! Сегодня наши спасение зависит только от Нас Самих
ruclips.net/video/6QAMibeNZYg/видео.html В чём сила человека? УВАЖАЕМЫЕ ПРОСЫПАЕМСЯ !!! ОБЪЕДИНЯЕМСЯ !!! ДА ЗДРАВСТВУЕТ ЧЕЛОВЕК НА ПЛАНЕТЕ ЗЕМЛЯ !!! Уважаемые всем Здравствуйте !!! Уважаемые и самим нужно просыпаться и объединяться , а не ждать от кого то первую очередь нужно осознать что Ты Человек и гражданин СССР и придти самоопределяться !!! Уважаемые все должны жить свободно и достойно !!! Пора уж всем просыпаться и объединяться !!!ruclips.net/video/Gr24ibg3j3U/видео.html Союз Советских Светлых Родов проводит выборы в СНД Контакты Избирательных участков ☀⭐🚩
.................
Я тоже помню эти ракеты. В то время была ещё ребенком
С Тольятти до Ульяновска в детстве на Ракете ходили.
Вашу армию сейчас громят ВСУ.СЛаваУкраине. Ваши консервные банки и худшие самолетеы в мире - это все что наштамповал СССР. В Украине горят ваши пенсии совки. ))) Вся ваша мощь оказалась выдумкой старогопердуна. )))
@@alexmikh828 _лечись🤪_
Космические корабли, сверхзвуковые пассажирские самолёты, транспорт на воздушной подушке, корабли на подводных крыльях - это уже наше далёкое прошлое. Мы успешно преодолели наше технологическое отставание - и теперь у нас есть самокаты с электроприводом и дроны для доставки подарков.
у нас в Ростове на Дону тоже много было Восходов, Метеоров, Камет и Ракет. в детстве летом стабильно раз-два в месяц катались на них. У бати был капитан знакомый на Восходе. так тот даже порулить мне давал пару раз. Прошло 30 лет а вспоминаю с улыбкой.
Я, когда первый раз полетел на Байкал, то вместо такси, взял билет на "Метеор" "Иркутск - Листвянка" по Ангаре. Именно так и надо знакомиться с Байкалом. Из салона забрался на верхнюю палубу и наслаждался свистом ветра и великолепной красотой тех мест. ЭХ! Обязательно туда ещё вернусь!
По сей день ещё ходят, красота не поспорю 😍
Ага. И Метеор с собой прихвати.
По-английски, на весельной лодке поплывешь
А потом к власти пришла диктатура клептократии.
@@ValeStar1 И что? Рассуждаешь, как баран в стаде - а потом пришел новый пахан. Ну все же мычали одобрительно, вот и пришел.
Ностальгия ...)) 1983 год, мне 2 года было, первый раз это чудо увидела, теплоход "Хрусталь". На Дальнем востоке тогда жили, до Хабаровска добирались из посёлка Богородское, по Амуру. Самое классное было, на открытой палубе стоять, брызги в лицо, карамелька за щекой, плюшевая обе зьянка Анфиска в руке.. счастье 😁
Умилило: "...карамелька за щекой..." ruclips.net/video/-Y28camqrX8/видео.html И ещё вспомнилась песня Виктора Третьякова: слева мама справа папа а я классный такой! 👍😁🤪
Привет из Хабаровска вам!!!)))
Вы помните , что было в 2 годика?
@@nickxxxx1329 ,сама бы не поверила)).. Но, действительно помню, не всё конечно, а только какие-то яркие моменты. И что странно, какие-то страшные случаи, в глубоком детстве, не помню совсем.
@@Fatamorgana81 Тогда Вы уникальный человек! :) Свои 4-6 лет более-менее помню, и то есть проблемы с датацией, в основном маркер до и после попадания в шкьёлю )))
В 1967 году, когда мне было 3 года, ездил на "ракете" из Киева в Чернигов, с мамой и тётей, в капитанской каюте наверху тоже был, в гостях у капитана и его помощника, куда нас пригласили. Оттуда вид еще красивее. Скорость, никакой качки, за кормой огромный фонтан брызг! Фантастика!👍👍👍
знаком с этими судами. почему исчезают. во-первых запчасти не выпускаются. 2 двигателя морально устарели, не надежные.3 метеор не ходит где захочет, для него важно глубина, карты глубинные, у рек как амур дно, фарватер меняется. 4 запрещено ходить ночью на крыльях. 5 на реке амур было что месяц метеор не ходил , вода сильно упала. 6 не рассчитан на долгие рейсы.7 расход горючего, входит в стоимость билета. это так в голову первое пришло. и много еще факторов.
как знакомый капитан метеора сказал, двигатель современный катапилар, каматсу, вольвопента, и тогда куча проблем уйдёт. и лоцманские карты подешевле.
Жил в детстве в Восточном Казахстане на Иртыше, этот вид транспорта у нас был очень популярен. Никогда не забуду запах соляры от Ракеты с Иртыша по утру, когда ты заходишь на борт этого волшебного судна. Комфортный салон, панорамное стекло в носовом отсеке, а также была возможность выхода на верхнюю палубу кормы во время движения.
Вернись обратно, они ещё есть. Новая Бухтарма, брат
Зачем врать я не понимаю! Автор м..дак У нас метеоры до сих пор строятся!!
Я из Омска. Тоже по Иртышу в детстве гонял на таких на дачу.
@@orcan377 где у вас?
1986году от Усть Каменогорска до Серебрянка ездели ракетами билет стоил 1рубл 25 копеек и метерое тоже был Усть Каменогорский порт названия Аблакетка
Удивительно, столько уделил времени рассказу про то какие Ракеты системно убыточные, и в то же время о том, как их с удовольствием покупали зарубежные компании. У нас они безнадёжно убыточные, а как только пересекли границу, и опля сим селябим и они уже приносят прибыль новым хозяевам. Это не Ракеты экономически не целесообразны, а "экономисты" бездарны и ни на что, кроме как торговать металлоломом, не способны. И на счёт "построенных новых дорог", новые дороги это очень хорошо, но почему вы это считаете основанием для отказа от уже существующей, удобной и давно эксплуатируемой "дороги" - реки.
Игорь, сейчас начали выпускать катера на подводных крыльях под названием Валдай. И Метеоры спускают на воду в Нижнем
Понимаю вас, что всё хочется много и сейчас. А развитие проходит медленнее, чем всем нам хотелось бы.
Пришли жулики к власти, привет от олигархов!
Вот и получается, просто люди умнее кучи дармоедов. Время хорошее, надо народу обединятся в умные сообщества, выдвигать реальные проекты и не мытьем, так катаньем биться в двери бюрократии.
Убыточны, потому что в СССР была очень специфическая система ценообразования. Цены на предметы первой необходимости были искусственно занижены и датировались из бюджета плановой экономики. А "предметы роскоши", например цветные телевизоры, автомобили, изделия из натуральной кожи и так далее, имели большую наценку. Так например цена в комиссионке кожаного пиджака, была примерно 6000 рублей. В то время как зарплата инженера чистыми получалась 110 рублей, из которых могли вычесть ещё и "за бездетность".
Я жил на Динамо. Рядом был Аэровокзал. Помню там сзади был небольшой аэродром на Ходынском поле. Так вот. Одно время можно было добраться до любого аэродрома вокруг Москвы очень быстро на вертолёте вместимостью 20 человек. Помню что там стояли и небольшие самолёты , типа Як-40. Понятное дело , что доставка пассажиров на автобусе в несколько десятков раз дешевле чем на вертолёте к примеру. Это как раз к вопросу о рентабельности в СССР.
В Греции цены на поездки несколько другого уровня, там развит международный туризм. А тут они использовались в основном как общественный транспорт.
Какой кайф.Маршрут был,Красноярск. Енисейск.Природа, комфорт.Многие старались купить билет заранее,хотя было подороже,чем на поезде.Вспоминаю с грустью.Восхищал Енисей.,природа,всречали родные.,Счастливое прошлое.м
Я был пассажиром и на ракете и на метеоре. Цены на билеты автобусом и метеором были одинаковы, а топлива на одного пассажира сжирали в восемь раз больше, обслуги больше и само судно тоже раз в двадцать дороже автобуса. Если бы все пассажиры оплачивали проезд , то выходило бы раза в три дороже , чем на самолёте. Поэтому никто на них не ходит. За границу их брали как экзотику, пассажиры платили за всё, но таких было мало, как и желающих прокатиться на индейских пирогах. Из-за таких проектов союз и развалился.
Ездил я на метеоре. Самое крутое было сесть спереди. Чем старше становлюсь тем больше понимаю масштаб развала СССР. Какие были технологии, какой был размах.
если бы вы в то время были за пределами СССР, то поняли бы, что ничего хорошего в СССР не было
@@Andrey_Bochkarev фу говном понесло.
@@Andrey_Bochkarev Были за пределами СССР, и везде по-разному было, и простым людям не так просто жилось. Что за слепое преклонение перед всем заграничным ?
@@goldcherry5588 У меня просто нет иллюзий по отношению к советскому. А если Вы и были за пределами СССР, то либо в качестве соглядатая, как Путин, либо под присмотром соглядатая.
@@Andrey_Bochkarev Да никто про иллюзии и не говорит, есть факты, они и обсуждаются. В данном случае - прекрасные Ракеты и Метеоры. А вот Вы рассуждаете не ново, сейчас во всех бывших республиках союза в учебниках пишут о том, как всем плохо жилось, какие русские люди аккупанты, а вот народ, ещё кто помнит, вспоминает с ностальгией. В те времена проходило моё детство, и бывать за границей получалось только с родителями и по их работе.
Что имеем не храним, а потерявши плачем, - народная мудрость!
Уважаемые всем добрым светлым Людям доброго Здравия !!!Да на сегодня никто нас не защитит , так как так называемым власти одни враги народа СССР одни фашисты предатели , Надеяться нужно только Самим и только сообща !!!ruclips.net/video/XLopnvP7VPw/видео.html Слова имеющие силу!!!❤🙏ДО СЛЁЗ КАК ТРОГАТЕЛЬНО🙏ДОБРОЕ УТРО! С Добрым Утром! Музыкальная открытка УВАЖАЕМЫЕ ВСЕМ ЗДРАВИЯ !!!Так что Уважаемые Мы все вольные народы СССР !!! Сегодня наши спасение зависит только от Нас Самих
ruclips.net/video/6QAMibeNZYg/видео.html В чём сила человека? УВАЖАЕМЫЕ ПРОСЫПАЕМСЯ !!! ОБЪЕДИНЯЕМСЯ !!! ДА ЗДРАВСТВУЕТ ЧЕЛОВЕК НА ПЛАНЕТЕ ЗЕМЛЯ !!! Уважаемые всем Здравствуйте !!! Уважаемые и самим нужно просыпаться и объединяться , а не ждать от кого то первую очередь нужно осознать что Ты Человек и гражданин СССР и придти самоопределяться !!! Уважаемые все должны жить свободно и достойно !!! Пора уж всем просыпаться и объединяться !!!ruclips.net/video/Gr24ibg3j3U/видео.html Союз Советских Светлых Родов проводит выборы в СНД Контакты Избирательных участков ☀⭐🚩
......................
Вообще-то это афоризм Козьмы Пруткова - персонажа, придуманного писателями-гомосексуалистами, а вовсе не "народная мудрость".
@@tijaniya это название одного водевиля 19-го века до Пруткова
Не храним?Ты когда нибудь видел движок Ракеты или Метеора?Они жрали топливо как не всебя.И эксплуатация таких судов была не рентабельна.Готов платить 100500 за билеты?
Готовится государственный переворот. Готовится свержение Путина. Америка не жалеет на это средств, а в стране есть люди, готовые это совершить.Сейчас в России ведется информационная война против России и против Путина. Частью этой войны являются преднамеренные попытки создать у россиян негативное отношение к тому, что происходит в стране. Вызвать недовольство политикой Путина. Недовольный народ охотнее подержит переворот. Чем заканчиваются государственные перевороты и свержения президентов, мы уже знаем. Майдан всего лишь хотел сменить президента, а в результате «майданулась» вся страна У нас есть выбор. Поддержать президента,сохранить государство.Ситуация очень острая. Устоим, и жизнь начнет меняться к лучшему. Вот тогда и вспомним и про зарплаты, пенсии, про воров и про все, что мешало и мешает нам хорошо жить в последние десятилетия. Будьте бдительны россияне! Давайте не «промайданим» свою Родину!
по великой Лене все еще ходят СПК "Ракета" и "Валдай". от Якутска до Олекминска 600 км за 12 часов, билет стоит 10 т.р.
В 80-х плыл/шёл на Ракете Семипалатинск-Павлодар по Иртышу. Накатался)))
Исчезли туда, куда и Як-40 истребитель керосина. Кроме того, посудину надо как-то хранить, пока лёд. В общем, это невыгодно, автобус содержать дешевле.
""""СПК «Метеор»...Расход топлива составляет 360-380 кг/час. Его наибольшая длина - 34,6 м, ширина - 9,5 м, высота от уровня воды при ходе на крыльях - 6,78 м. Скорость хода - 65 км/час. Автономность по запасам топлива - 600 км. Пассажировместимость - 116 человек. Экипаж - 12 человек. Главная энергетическая установка состоит из двух высокооборотных дизелей типа М400 по 1000 л.с. каждый или двух дизелей DEUTZ мощностью по 1272 л.с. каждый. Движителями служат два пятилопастных гребных винта фиксированного шага."""
И еще нужно не гадить в реку, а то если судно наскочит на бревно, то может сломаться.
Билет на Ракету Красноярск-Дивногорск (40 км) стоил 80 копеек.
2пачки.сигарет.ноза80копеек.40км.тако.стоит.
А на маршрут Ростов-на-Дону - Азов 45 копеек (билет на электричку 40 копеек)...
а государству эта поездка обходилась по 5 руб с человека ! Вот поэтому и умерли те ракеты
государство было для людей, а не для капиталистов. Инфраструктура вообще убыточна. Но, если мамкины оптимизаторы её угробят - вы поймете, что такое настоящие убытки...
@@alexmikh828 прохрюкался? бегом на фронт, а то не успеешь
Автор большой шутник. На 11:10 сказано: выход корабля на подвдные крылья или взлет равен по энергозатратам старту космического корабля Союз-1. Автор почитай книги. Они сеют доброе, умное, вечное.
Угу. А ещё от автора "топливо по цене 30 копеек тонна" :)
Автор противоречит сам себе - дорогая эксплуатация,авационные прожорливые двигатели, алюминиевый корпус. Короче одни убытки. А Грекам иКитайцам с Вьетнамцами разворованые и проданые по цене лома - после ремонта приносят прибыль...🤔
@@olegliogkij6404 Так смотря сколько билет стоит. От Питера до Петергофа и обратно на двоих прошлым летом почти 4000 руб на двоих. Для меня очень дорого. благо на машине в отпуск ездили, сами добрались. Вы бы за такие деньги на дачу или в деревню поехали?
@@olegliogkij6404 Тут все просто, вопрос назначения.
- Если вы их используете в развлекательно-туристических целях то возможно оно и окупится, при условии что у вас уже есть требуемая инфраструктура для обслуживания. Но для этого вам не нужен их целый флот, а значит производить придется в мелкой серии, а значит они будут весьма дорогими. И конкуренцию обычным небольшим судам они проиграют. (Это по сути то, что мы и видели после развала Союза. Если эти суда уже сделали и есть инфраструктура то почему б не купить несколько по дешевке той же Греции).
- Регулярные перевозки/общественный транспорт (то что было при Союзе) - тут уже встает проблема дорогой эксплуатации и прожорливости. Основные конкуренты данного вида транспорта - междугородние автобусы и электрички на низком ценовом диапазоне, личный автомобиль на высоком ценовом диапазоне. Водный транспорт будет потреблять минимум в 6 раз больше топлива из расчета на одного перевезенного человека чем автобус, и инфраструктура для водного транспорта будет опять же на порядки дороже из расчета на перевезенного человека.
Но помимо самой дороговизны эксплуатации встает вопрос времени. Расстояние между населенными пунктами по дороге зачастую меньше чем по водным путям, скорость автобусов - выше. Как вы думаете согласится ли пассажир платить больше, при этом добираться дольше?
- Перевозки в местности где слабо развита дорожная сетка. Давайте сформулируем условия на которых будет целесообразным использовать данный вид транспорта в виде регулярного. Нужна крупная река или другой водоем, нужны достаточно крупные населенные пункты в пределах автономности хода (для метеора 600км). Крупные населенные пункты соединены дорогами и дешевле эксплуатировать электрички или автобусы. Есть множество деревень для которых суденышко приплывающее раз в день единственная связь с цивилизацией, но там нужен не метеор, а небольшое суденышко которое и на необустроенный берег сможет организовать посадку высадку, и уйти на несколько суток в рейд, и как топливо на крайняк дров себе нарубить если уголь не завезли.
6:44
Ещё тот шутник...(
Ракеты кроме СССР покупали...Литва!!!!!
Думб-с!!!!
В 1977 году я проработал навигацию на Метеоре -79 в Ульяновске мотористом. Это было прекрасное время. Я плакал, когда в 90-е годы мой Метеор вмечие с другими порезали на металлолом.
Обожала кататься на метеорах. От них всегда была радуга и и ветер на верхней палубе. Мы жили берегу реки на Кама. Они и сейчас летом ходят в Казани.
Как хорошо, что не всё порезали. А продали в хорошие руки. Пусть у новых хозяев этим шедеврам Советской техники будет хорошо.
Сейчас новые производят комета 120р, Валдай, метеор. Все об этом трубили, посмотри в инете
@@user-jn9be7ib3s ничего не производят,это пыль в глаза.одноразовое
@@user-bz3lp9vy2l производят, комета 120р, метеор 120 р, Валдай. Напиши в Гугле, а уж потом говори.
@@user-bz3lp9vy2l Хорошо, что новые метеоры и ракеты сейчас снова курсируют по Черному морю из Сочи в Геленджик и Новороссийск. Очень приятно было прокатиться. Новенькие, с кондиционерами... Молодцы, что возродили постройку СПК.
Какие хорошие??? Их скупили дети чиновников из оккупационной администрации, только им можно, у остальных всё морское отжали. Все метеоры сейчас коптя в говнищу, дорабатывают свой ресурс как дойные коровы, и дальше - на метал.
Артифакты предыдущей великой цивилизации СССР...
Память и Слава великим людям!
ахах, у всех кого я знаю водопровод в доме только лет 15 назад появился, при СССР ведрами таскали воду и в тазике мылись, прям цивилизацией завоняло
@@kibutsujimuzan2418 не звезди! Никто в городах воду при СССР тазиками не таскал, если не живете в мусосранске на отшибе только...
Пару км от города и уже отшиб, тазик и ведро и самое любимое сортир за домом. Сейчас куда не гляжу в большинства вода теплая, унитаз и ванная в доме, хоть за 50 км от города.
немецкой цивилизации вывезенной в ссср после войны
@@arteminkognito9153 ну чего ты звездишь?! Сказочник... Не было и сейчас нет в германии, скоростных пассажирских судов на подводных крыльях!
Куда , куда !!! А куда сначала заводы подевались ? Туда же и Ракеты с Метеорами !!! Я сам катался на них , еще Омики помню !!! Сейчас Метеоры появляются новые , но на них кататься не по карману !!! Пенсия только на еду , да за квартиру ! На одежду нет ! Старое латаю !!! Ну ладно !!! Отличные катера - были !!!
На одной из фото в ролике увидел свой дом)) Я кроме "Ракеты" и "Метеора", ещё катался на "Заре", которые ходили по Оке. Они на своих полозьях могли заползать прямо на берег и им не нужно было причалов. В России уже несколько лет как снова начали производить суда на подводных крыльях. На ютубе же есть ролики.
По цене буханки хлеба из Ростова в Азов на Метеоре быстро, комфортно и когда идёт утром на рассвете с солнечной вдоль него радуга.
В Ростов с Таганрога на ракете ходили! Лучше ,чем на электричке труситься два часа!
Рентабельность перевозок -100% или -1000%?
За 16 копеек?
Вот будет буханка хлеба стоить 1000 руб, накатаешься на метеорах 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
А сейчас маршрутка 🤷♂️
Довелось покататься и на Ракете и на Метеоре в 70х. Было очень круто.
Сейчас в интернете кактаемся,
Эх молодость.
они в Питере летают десятками. С чего все взяли что их нет?
в Якутске тоже функционируют старые ракеты и метеоры, недавно поставили ещё 2 новых
@@kacka8386 Я просто на Неве живу и вижу их каждый день. Рыбачу когда, пролетают с толпами народа в Петергоф мимо.
в Нижнем Новгороде запустили десятки таких. Валдай назвали
В советское время это была обыденность. Я ездил по Волге на Ракете не один раз. Уже в 2008 году мы с женой проехали на Метеоре через весь Байкал, от Иркутска до Северобайкальска. Ехали часов 12-13.
Я этим маршрутом в 1978 году ехал на практику на восточный портал Байкальского тоннеля ( п.Гоуджекит ) : прекрасные воспоминания того времени на всю жизнь ...😊
В Нижнем Новгороде появились Валдаи, современные речные суда на крыльях похожие на метеоры. Приезжайте покататься!)
Да, появились,в Самаре тоже. Цена билета на прогулку 700 руб. Не особо покатаешься с семьей, накладно получиться.
@@user-vo5eu6yu4f вот поэтому в России они и не рентабельны. Средний европеец не колеблясь выложит за поездку на такой штуке 50-80 евро, потому что понимает, что это очень затратная техника, плюс экзотика. И зарплата ему позволяет. А в России людям кажется, что платить такие деньги тут не за что. Если даже лицензионный Виндовс на домашнем компьютере, в России (и существенной части СНГ), это редкость.
@@Denis17710 про Путина забыл серануть)
в Чебоксарах из 3)
Ракеты, Кометы, Метеоры и пр., остались в памяти, как очень удобный и комфортный вид транспорта. Проезд стоил копейки. Живя в Запорожье, мы могли себе позволить в выходные дни поездку в Днепропетровск. Это было незабываемо.
Суда на подводных крыльях всё еще производятся...
Скоро вас освободит русская армия и снова будете кататься. Кометы уже производятся.
@@user-lj8kg4jd1l да. И ходят они по Волге
@@user-lj8kg4jd1l зелёнкой лоб помажь
Совкодрочер, какие копейки? Сколько проезд стоил, не вспомнишь?
Эх были времена, такие красавцы ходили по Волге. "Восход" вообще зачётный лайнер 👍, с мини баром на борту. Я помню его с детства, он был в собственности санатория в Ивановской области. Мы летом постоянно бегали на пристань санатория, посмотреть на него, когда он причаливает, и отчаливает. Рядом пляжный комплекс, и всё видно когда он подплывает. А прокатиться на нём это сверх счастье. Блатные места спереди, первые три ряда, высоко сидишь , далеко глядишь, практически на 180 градусов обзорность окон. Ещё он был снабжен акустической системой по салону, и капитан музыку включал пассажирам, чтобы не скучали во время поездки😊. Кстати на улице тоже стоял рупор, именно так мы на пляже узнавали что он подплывает к пристани. Все экскурсии только на нём если маршрут в пределах Волги, Кинешма,Плёс, Ярославль, Кострома, Юрьевец, Нижний Новгород. Хороший лайнер, только тёплые воспоминания. Особенно когда скорость набирает, или сбавляет для остановки, восторг неимоверный.😊
Грустно. Ведь я работал на заводе Горького и метеоры строились на моих глазах.
Так они до сих пор у нас ходят, по Волги
они и щас строятся, только новые модели с другими названиями
@@user-yz9xf8en6o Очень интересно! Как они называются и сколько экземпляров изготовлено и на каких линиях работают. Буду благодарен за ответ.
@@user-om1qp2vz5n по Волге
у вас в Зеленодольске..Метеор в 20 г заложили)...будут с Нижнем конкурировать..
Летом между Рыбинском и Ярославлем курсирует Метеор. Прекрасные поездки. И впечатляет!
Как в детстве побывал,спасибо автору!А про Кометы почему ни слова?Из Ростова н Д была куча маршрутов,Керчь,Ейск,Жданов и т д,но в 90-х флот был продан в Турцию.Отец работал РЭБ Красный флот,ремонтировали крылатый флот и постепенно рембаза начала угасать,а жаль.
Неделю назад, у Казани, в районе строящегося моста, видел метеор пролетал, мчавшийся снизу Волги вверх. Давно их уже не видел, по-этому и обратил сразу внимание. Раньше, в советские времена, даже не заметил бы, насколько это было привычным.
Я в детстве поездил и на "Ракете" и на "Метеоре" и на "Восходе" и на "Заре". Хорошее было время.
Так и сейчас можно, в чём проблема-то?
@@user-cy3od4is4q вы не понимаете . Они массово решили не замечать современных в упор .... Типа "нету их фсецкраааали" . Хотя сегодня строят новых проектов ещё лучше тех советских .
Заря быстро идёт, но малейшая рябь сидишь как на телеге такая вибрация. На Заре я в79году по Лене катался.
@@user-qm7ev3qk5u , а я на заре по Оби в 2019, и на ракете, и метеоры там мотаются, Приобье- Ханты-Мансийск, а этот какнальщик сволочь соплеголовая .
Вашу армию сейчас громят ВСУ.СЛаваУкраине. Ваши консервные банки и худшие самолетеы в мире - это все что наштамповал СССР. В Украине горят ваши пенсии совки. ))) Вся ваша мощь оказалась выдумкой старогопердуна. )))
В Поти выпускали "Кометы". Классная штука! Довелось покататься не один десяток раз. И по Азовскому морю, и по Чёрному, и из одного в другое. Красотища!
Да, на кркйсерской скорости выйдешь на корму и фантастической ощущение что на мощном самолёте летишь.
Вашу армию сейчас громят ВСУ.СЛаваУкраине. Ваши консервные банки и худшие самолетеы в мире - это все что наштамповал СССР. В Украине горят ваши пенсии совки. ))) Вся ваша мощь оказалась выдумкой старогопердуна. )))
@@alexmikh828 Болеешь? ))
@@Chelovek_Prokhozhiy _точьно больной 🤷♂️_
По Днепру ходили Метеор и Ракета , эх детство и отрочество мои 80-е... хорошие времена были
Мне 17 и мне очень повезло 2 раза прокатиться на предположительно на "Восходе", в детсве.
На Красноярском водохранилище и от Красноярска до ГЭС.
Жаль мне тогда было около 4 лет и я помню это отрывками
Я ездил, или летал, на таком аппарате. Рейс Анапа - Новороссийск. Впечатление, самолет над морем. Печально, что это в прошлом!!
С чего это в прошлом? Наладили выпуск улучшенных версий.
Севастополь-Ялта-Севастополь каждый день ходит камета) как самолёт
Почему в прошлом?Сочи-Геленджик-Новороссийск.Комета 120 эксплуотируется.На рейсовом маршруте.Расширяйте кругозор.
Рейсы Санкт-Петербург - Петергоф, СПБ - Выборг, СПБ - Кронштадт ходят
Добро пожаловать на Метеор 120Р, ничего не в прошлом. Хотя да, в некоторых странах наверное уже в прошлом.
Мне приходилось на таких замечательных ракетах, кометах побывать на прогулках и не только на Чёрном море, но и на Дону, Енисее и других наших реках. Впечатление не забываемое. Сейчас того нет, что было в СССР и похоже не будет при таких правителях.
сейчас не правители, а оккупанты!!!! неужели люди не видят, что Путин еврей и сторонник антихриста?
@@user-eh6vl4jr4w не все, но многие видят
незабываемое
@@user-eh6vl4jr4w ruclips.net/video/zze8JDTUSk0/видео.html
Во-первых, за чей счёт банкет будет? Это глубоко дотационный транспорт. Во-вторых, сейчас строят по 8 новых Волдай и 3 Метеор 2.0 в год. В-третьих, может лучше было бы направить эти деньги на ремонт дорог, трамвайного полотна, закупку новых трамваев и троллейбусов? Да, согласен эффектно. Это как прокатиться на Феррари после вазовской шестерки. Но так же дорого.
в 72 году проходил практику после 3 курса мрт. Очень понравилось. Пирогово, Клязьминское водохр., Пестовское.Люди ездили на дачи, по прибрежным деревням. Были и экскурсионные маршруты.Навигация у них была короткая.В сентябре на прикол, а меня на самоходку Белорецк до ноября.Ходили на Волго балт за лесом.😀 Метеор всегда нравился, очень красивый теплоход. В Москве было 2 штуки 47 и 48. На ракете 1 двиг. 1200 л.с., на Метеоре их два.
По Волге в ходили Метеоры, Ракеты, Кометы, на всех часто катался. Мне этот транспорт нравился. Для меня это было дешевле и быстрее, чем по асфальту.
Жил по Саратовом в г.Вольске. Учился в институте Саратова 1983-1988 г. ,Летом каждую пятницу вечером ехал в Вольск, возвращался в Саратов вечером воскресенья. Ездили на Ракетах и Метеорах. Билет на Ракету был чуть дешевле, но она мне нравилась больше, так как на ней был открытый выход на заднюю палубу , которая была ближе к воде, даже брызги долетали.
Яркое воспоминание детства в Астрахани. Мощь,скорость и комфорт. А теперь автобус,жара,теснота и пыль.
В Астрахани покончили не только с судами,а и с трамваем,троллейбусами,на очереди автобусы....Издевательство над народом идет опережающими темпами!
Астрахань-----странный город!
В других городах сохранились и прекрасно работают и трамваи,и троллейбусы и даже суда на подводных крыльях,а вот в Астрахани почему то с ними покончено.. . как покончено и с ливневой канализацией,в результате чего после веселого весеннего дождика улицы превращются в непроходимое море разливанное....
В чем дело? В географическом положении,в климатических условиях,в специфике строения мозга руководителей города?....
А может в их чрезмерной жадности и чудовищной коррупции? Или Астрахань является полигоном для испытаний новых методов борьбы с собственным народом и лидером в деле ухудшения жизни её жителей?
Как иначе можно объяснить отсутствие питьевой воды в городе на берегу великой русской реки?! В Приволжском районе из водопровода идет вода прямо из реки,и вместе с грязной,дурно пахнущей водой из крана вываливаются арбузные семечки,колбасные шкурки и использованные презервативы,не говоря уже о бесчисленных миллиардах бактерий от стоков свиноферм,помоев от прибрежных жителей и купающихся дам с не очень высокой планкой социальной ответственности...
Может кто нибудь знает подоплеку этих явлений? Просветите,поделитесь своей версией,просветите,рассейте мои заблуждения!
@F**СК МЕ - СНЕCK MY РR0FILЕ а ничего, что и "Метеоры", и "Ракеты" производятся в Нижнем Новгороде и в настоящий момент?) И покататься на них можно и сейчас.
@@user-cp9kr7hm1r
Томск.раньше трамваи весь город пересекали,а лет десять-15 назад сократили маршруты
теперь не погоняешь на трамвае через весь город
@@user-cp9kr7hm1r дело в насрательском отношении живущих в городе к своей жизни
Только Советская Власть могла создать та кое чудо и Советский человек с Советским образованием,товарищ Алексеев чудо-конструктор,оценка отлично !!!
Каждый раз в Питере с удовольствием катаемся😊
Во времена этих чудесных кораблей и мыслей не было о том , что их дорого заправлять...
@@Huiko_Vsratich А мне и не нужно знать экономику. Мне достаточно сравнить уровень жизни сейчас и 30 - 40 лет назад..
@@Huiko_Vsratich подскажите как страна с неправильной экономикой, победила в самой жуткой войне в истории человечества?
@@Huiko_Vsratich я так и думал. Резюмирую:
1 побеждали с союзниками
2 трупами закидали
3 это народ ПОБЕДИЛ! а сталин и комунисты только мешали (столь популярное мнение почему-то вами не озвучено)
Вам я могу указать что война это экзамен экономики. А затяжная война тем более. Союзники вмешались с войну только тогда, когда ход войны был очевиден. Огромные потери СССР следствие того что Германия целенаправлено истребляла людей на занятой территории, или нет? А мощь экономики СССР неплохо характеризует 8.1% от мирового ВВП в 1985 году, против современных 2.8 в 2021
@@Huiko_Vsratich кстати, к потерям СССР также относят... Барабанная дробь... Потери армии Власова и других коллаборационистов.
@@Huiko_Vsratich Согласен, сравнение не корректно 8.1% 1985 года и 4.69% этих республик в 2021 году. Теперь сравнение справедливо. Про ленд-лиз я знаю, значимость его безусловно высока, особенно в 41 и 42 году, но ведь и на СССР не только Германия напала. На Германию ведь больше полевропы работало. И американцы Германии тоже товары поставляли (да я знаю что за деньги, а не бесплатно)
"Разворовали и распродали"
И до сих пор ищут - кто это сделал.
Владимир ни причём! 😂😂😂😂😂😂😂
Ща, пальцем покажу ,кто это сделал. Ну это, кто не понял ,за 22 года.
В данный момент данная отрасль восстанавливается и корабли строяться
@@user-zr4on1ff9p Вангую, спустят пару теплоходов на всю страну и билет будет стоить как на поезд Калининград - Владивосток!
Это мантра "разворовали и продали" ... Но это вторично. Первично то что наземная инфраструктура стала развиваться более быстрыми темпами. Увеличилось количество и качество дорог и появились импортные более экономичные автобусы и микробусы. И по скорости они опережали водный транспорт и им не требовались причалы, а остановки на более удобных участках маршрута.
В Питере Метеоры ходят по сей день: и на экскурсии до Петергофа, и по Неве до Орешка. Из Приозерска на Валаам. В Ярославской области встретил Метеор в Брейтово, который каждый день ходит до Ярославля. и , кстати, "крылатый" флот начал пополняться новыми проектами на подводных крыльях.
Когда отдыхали в Бердянске, пока там жили бабушка с дедушкой, до Бердянской Косы добирались "Ракетами" от Бердянского Порта. Очень нравилось!
Всё детство и часть взрослой жизни проездил на таких. В душе что-то оборвалось, когда пропали эти суда. Это трагедия всего речного флота в нашей стране, не только скоростных судов. Отрасль умерла почти и едва ли на нашем веку восстановится.
А зачем она нужна? Трагедия ли вы что пропали трубочисты, ямщики, фонарщики или телефонистки как профессия? Трагедия ли что пропал гужевой транспорт с улиц городов? Что не строят весельные галеры?
Всему свое время.
Речной пассажирский транспорт, как таковой, сейчас, бессмысленен в любой местности с достаточно большой плотностью населения.
Если у вас есть между городами автобус или поезд/электричка которые смогут доставить вас за полтора - два часа, зачем вам пользоваться речным транспортом который зачастую медленнее, и реки обычно менее ровные чем дороги? Использовать как достопримечательность и экскурсионный транспорт - возможно, и так их и использовали пока они были в строю, но для экскурсий их не надо столько сколько их было, а те что оставили - пришли в негодность.
@@yaroslavsidorov9022 не очень вас понимаю, я все детство по Волге на них проплавала Ульяновск-Казань, Самара-Ульяновск. Плывут от 4 до 6 часов. На автобусе все тоже самое. Еще учтите сейчас пробки, ремонты и аварии. И вместительность там была огромная. Да и безопаснее они были, убиться в автобусе в разы вероятнее, что что-то могло случится с таким метеором. Да и комфортнее, по нему гулять можно, стоять в курилке и у открытой двери и на тебя брызги летят, в хвосте открытая маленькая палуба, выходи и стой сколько влезет. Заходил во всякие деревни вдоль берега, куда никто не доедет.
Да, жаль. По сибирским рекам большую роль в вымирании населенных пунктов сыграл роспил речного транспорта.
@@user-wb1bk6pq4f Тогда давайте посчитаем. Метеор берет на борт 70-140 человек, это примерно как 1,5-3 автобуса междугородних. Жрет метеор 350л/ч, автобус 30л на 100 км.
Расстояние Ульяновск-Самара 234 км (берем 300 для простого счета, учета пробок (если они есть) и т.д.) автобус сожрет 90л. Автобус перевозит 40-50 человек, берем среднее (45) для удобства, 90/45 = 2 литра на одного человека.
Метеор (можно взять комету, там будет один движок вместо двух, но и пассажировместимость в 2 раза меньше, то есть тоже самое) от 4 до 6 часов, берем среднее 5 часов. 350*5 = 1750 л. Потребление на человека 1750/140=12,5л/человека
Получается что метеор будет потреблять в 6 раз больше топлива чем автобус. При этом следует учитывать что инфраструктура для речного транспорта намного дороже (из учета расходов содержания на одного пассажира), чем автобусная, банально из-за общего количества пассажиров.
Теперь вопрос, а выживет ли данный вид транспорта в современных условиях и нужен ли он?
Кто потребитель его услуг? Если время тоже, цена значительно выше. Комфорт? Так люди которые готовы тратить значительно больше денег за комфорт - пользуются личными автомобилями. И доедут они значительно быстрее.
Остается только ниша экскурсионного, и транспорта для отдыха в выходной день. Но боюсь что окупить инфраструктуру только на этом - не выйдет.
Относительно большей вероятности убиться - это не факт. Речной/морской транспорт по статистике примерно такой же по безопасности как и автобусные перевозки, чуть-чуть безопаснее но не существенно.
@@yaroslavsidorov9022 одно слабое место в твоих расчетах -не везде дороги есть! В Сибири из Нижневартовска, например, Ракетой по Оби куда хочешь можно было добраться, либо самолётом /вертолетом лети в тайгу. Автобусы отдыхали из-за отсутствия дорог
Помню я эти метеоры, в детстве к бабушке на летние каникулы ездил из Ташкента в Казань. Ох по Волге на на этой чудо технике к дяде на дачу постоянно плыли даже летали по воде. Хороший ролик ,детство вспомнил, помню ещё мне капитан значок речфлот подарил, люди добрые хорошие были раньше... Дааа... Ну автору спасибо за видео.
С Казани до Чебоксар несколько раз, на Метеоре, тегенда-манда гонял), 4 часа поездка занимала. А позже, мне регулярно нужно было добираться до пристани Дачная, что по пути в Свияжск. Ходили в этом направлении Ракета и Москва .Ракета 25 мин, но дороже, Москва 1,5 ч, но дешевле. И, как то раз стою на Дачной, жду Москву. Её уже видно. Тут её лихо обходит Ракета, швартуется, а пассажиров мало. Капитан мне орёт, мол, пацан, поехали, у нас недогруз, доплаты не надо, по цене Москвы. Что ж, поехали! Был приятно удивлён.
@@kia-gh3kn дачная... ездили туда в лагерь... а сейчас там Иннополис неподалеку.
@@malkin_laboratory4692 в лагерь универовский? У меня друг там сторожем работал, гоняли к нему в гости и зимой, и летом, 1993-1996.
@@kia-gh3kn до Чебоксар ..все же 3 часа)
@@user-cm7kg7yz1v вероятно, спорить не буду.) Как из детства отложилось.) Хотя, и это время пролетало незаметно. Возле рубки тёрся - то за капитаном наблюдаешь, снизу вверх) , то за процессом швартовки...
В 1977 году я работал рулевым-мотористом на Метеоре-79 в Ульяновске. Капитаном был Анатолий Александрович Замятин, механиком Рафаил Михайлович Митенёв, 1-м помощником Владимир Евгеньевич Мордвинкин, штурманом Борис Александрович Храмов. К сожалению, никого из них сейчас нет в живых. Все корабли на подводных крыльях - 3 Метеора и Комета в 90-е годы были порезаны на металлом. Сейчас Волжское пароходство умерло, можно целый день просидеть на высоком берегу, ни одного не увидишь, а раньше нескончаемым потоком снизу шли танкеры с нефтью, сверху сухогрузы с шинами из Ярославля и плоты длиной по 3 км.
С ветерком от Мурома до Горького, от Горького до Мурома довелось проехать на Ракете.Красота!В Ленинграде от Зимнего до Петродворца и обратно на Метеоре.Красота!Ощущение полёта над водой!А ещё на Комете по Чёрному морю!
Работаю в Санкт-петербурге на метеоре матросом практикантом, скажу сразу, работать на метеоре кайф
А чего стоит?Движки какие?М401?
не на 228 или 137 случайно????
Дружище, подскажи пожалуйста, как поймать момент покататься, сам тоже по Обуховскому мосту каждый день гоняю и засматриваюсь, при этом ни разу даже на палубе не стоял.
@@user-of1sk4zn7s на 228 был, работаю на Гермесе
@@user-fe4ev7gl5j можете онлайн билеты взять или сразу у дворцового моста, там метеоры каждые 15-20 минут подходят
Даже при волне 1,5 м суда ударяются об воду, при 2 м к тому же идут трещины по крыльям, а они дорогущие, - из специальной нержавейки. В итоге на море оказались убыточными..