Второй раз уже выручаете! Спасибо огромное за доходчивую инструкцию!на выходных поеду САМ снимать теплообменник! В сервисе хотят за эту работу 4`000 руб.
Отлично всё получилось Только генератор пришлось снять полностью.Супер Причина снятие масло под тикало на ружу.И за одно промыл теплообменник был почти забит.И чуть не потерял втулку между помпой и обмеником. Спасибо .
@@eugenekim168 не знаю. у нас в городе выбора не было и купил первую же который попало. качество зависит от качества материала и от толщины стен. проверить эти качества в магазине не получится - так что лучше купить теплообменник изготовленный от проверенных фирм. первый раз когда заменил прослужила чуть более полтора года
чем промывать это слишком спорный вопрос. в автомагазинах продается специальные промывочные средства и конечно лучше их использовать. я сперва заменил теплообменник. потом добавил в 5л води 0,5л белизны и залил в двигатель. завел и дал поработать на холостих примерно 30 минут. потом вылил и промывал еще в течении по 20 минут два раза обыкновенной водой. потом залил дистиллированную воду и так ездил 2 - 3 дня. эмульсия снова появлялся в расширительном бачке - два раза снимал бачек и промывал. как только появление эмульсии в бачке прекратился после этого удалил воду из системы и залил антифриз
Здравствуйте, у меня фольксваген поло 2017г . Начал сильно дымит открутил свечи и со второго цилиндра идёт дым может ли быт что эта из-за теплообмнника.
Полезный ролик. один вопрос, какое масло проходит по теплообменнику, моторное или трасмиссионное? Спасибо! И можно еще вопрос? Недавно заменил частично трасмиссионное масло, не уверен, что уровень выставлен правильно. Можно ли по поведению коробки определить, правильный ли уровень?
именно в этом теплообменнике проходит моторное масло. маслянный радиатор для моторного масло. в теплообменнике коробки проходит масло от коробки. тоже интересует вопрос об уровне масла в коробке. как только найду время зайду в сервисе и думаю уже пора заменить масло в коробке
маловероятно но может быть да. тут игра давлении в системе охлаждения и в маслосистеме. Как обычно в системе охлаждения давления меньше чем в системе масло, но бывает и такие случай когда все наоборот - например заглушил двигатель и давление масло уже нету но из за перегрева двигателя давление в системе охлаждения остаётся большим. вот в этот время если теплообменник поврежден антифриз может попасть в масляном системе. тут скорее всего причина в прокладке ГБЦ. Проверить можно легко с помощью химии ruclips.net/video/4vuFVUuprl4/видео.html . Била такая же эмульсия у моего друга и когда проверили и прокладка и теплообменник были в порядке и долго потом ездил - просто механик так и не смог объяснить откуда в масло антифриз попала
Скажите пожалуйста если антифриз греется очень быстро,теплообменник весь чёрный и влажный и масло в в расширительном бачке это может быть симптомом пробитого теплообменника?
Ну вот заменили мне теплообменник,он забит был,и ремне помпы порвался.после ремонта появилось потеря мощности на 2000х оборотах,и начинается на 3-й передаче,мотор будто потрагивает…замены теплообменника и помпы производили с снятием впускного коллектора.диагностика показала ошибку то от датчика турбины то ли не надувает головку турбина,но ведь до ремонта этих проблем не было в меня
да есть теплообменник - у моего друга 2004 машина была и он заменил теплообменник недавно. с большой вероятности причина теплообменник но перепровер прокладку ГБЦ. снимай шуп или крышку маслозаливную и посмотри внутри двигателя. если в двигателе масло и антифриз не смешани и там только масло значит прокладка ГБЦ нипричем. придется только теплообменник заменить
Добрый день. Есть ли теплообменник на 1.8 tsi СDAA ?.2009 год.Суперб. Дело в том что пищит зуммер и выскакивает Низкий уровень давления заглушите и т.д.Давление 1.0-1.1 на 85 град где то так.(механич) датчики поменяны.Понимаю что балансир.Валы)) надо менять но через теплообменник возможно убрать хотя бы это сообщение если он (теплообменник ) есть.Кстати также подкл.Ваю у на 95 градусах масла выскакивало это сообщение .что понять каккая темпа при этом сигнале ошибки в натуре.А на практике данное сообщение с пищанием период.зиммера выходит когда например в пробке вкл.кондишен при температуреза бортом 32 -33 + жаре сильнома.Поэтому решил хотя бы так сказать малой кровью ставьте 'Холодный термостат".он на 80 градусов. В надежде что он начнёт остужать раньше намного антифриз по- большому кругу, соответственно масло также мение будет меньше греться.Если это не поможет то хз либо вали, либо попробывать теплообменник, но в бачке антифриз идеал никаких намеков на присутствие там бяки или масла нет всё как и должно быть ( уж лучше бы что нить было))Посоветуйте что нить что делать Как я и сказал Загорается тольео на хорошо прогретом двигле после 2-3 часов поездки по городу и с кондером на холостых при езде нет этой ошибки .оно и понятно давка выше уже не даёт.ОТключил кстати клапан на днях 2-я ступень маслонасоса и кстати прям долго не было этого сообщения но в 35 градусную жару всё таки в робки с кондеем вылезло сообщение. Поэтому решил поставить холодный термостат посмотреть как будет греться авто ,потому как от машины прям жар эти моторы сильно теплонагруженные.
1.8 и 2.0 очень похожи и теплообменник обязательно там будет в том же месте где и на 2.0. посмотрите внимательно. давление у меня тоже так, но после замени теплообменника масленка не моргает. наверное на теплообменнике отверстия антифриза забиты грязью и не пропускает антифриз нужного количества - соответственно масло не охлаждается и на больших температурах масло превращается как вода - теряется вязкость и соответственно давление в системе. вот поэтому с начало обязательно проверьте теплообменник и лучше ее заменить, но есть минусы - оригинал трудно найти а мануфактурние быстро выходят из строя. лучше купить теплообменник проверенной - известной фирмы. промывать старую не советую - нечего не изменится. в любом случае лучше сперва заменить теплообменник чем начать думать о замене балансирных валов. с большой вероятности с заменой теплообменника вы избавитесь от моргания масленка и балансири еще долго прослужат. видел машины которые имеют давление 0.9 бар и двигатель работает нормально - нечего у них не моргает
@@myautolife4240 а в целом если понизить температуру всего движка ?! Это поможет?! Поставить холодный термостат? На 80 гр.вместо 95 кот с завода .Эффект тот же может быть или наврятли он избавит от маслёнки ?
@@kostige103 может быть поможет но скорее всего нет. зачем экспериментировать? за температуру масло с какой то степени отвечает теплообменник - инженери не зря ее поставили. может быть причина не в теплообменнике но с начало лучше ее проверить и если что заменить чем балансирные вали. зачем балансирные вали заменять если вдруг они еще прослужат несколько лет? стоит они не дешево
@@myautolife4240 да сервисмэны крутят на валы ,якобы потом хуже будет.Я ещё как 3 назад скинул фишку с клапана масяэлянного насоса для второй степени так можно ездить?.Вроде бы без фишки.давка масла лучше в движении.
Сколько смотрел как поменять прокладки теплообменника, но тут лучше всего понятней как это сделать! Огромное вам спасибо )))))
Акцент божественный
Молодец Грузин. Спасибо большое. Ты наверное один из лучших учителей.
Молодец, всё подробно и внятно,больше таких людей и многое становится ясным!
Коротко, ясно, интересно. Красавчик
Большое человеческое спсибо, и лайк за видео! И многогранный ключ - сплайн М 10.
Всё понятно,без лишних слов,просто молодцы.
Дружище,благодарю за видео!!!
Удачи!!!✌️✌️✌️
Сколько видео смотрел так самое адекватное видео 🤝
Все доходчиво объяснил🤝, здоровья вашим рукам.
Красава. Все коротко и понятно💪☝👍👍👍
Ай красавчик. Все переискал,а тут все так отлично объяснили. Спасибо большое.
Второй раз уже выручаете! Спасибо огромное за доходчивую инструкцию!на выходных поеду САМ снимать теплообменник! В сервисе хотят за эту работу 4`000 руб.
Спасибо огромное, очень выручил. А на корпусе масляного фильтра звезда м10.
Спасибо,друг!
Огромное спасибо !!!! Ооочень понятно и все просто оказывается ....
Отлично всё получилось Только генератор пришлось снять полностью.Супер Причина снятие масло под тикало на ружу.И за одно промыл теплообменник был почти забит.И чуть не потерял втулку между помпой и обмеником. Спасибо .
теплообменник плохо промивается. остатки накипа и грязи все таки остается внутри. лучше ее заменить
@@myautolife4240 какой аналог теплообменника лучше ставить?
@@eugenekim168 не знаю. у нас в городе выбора не было и купил первую же который попало.
качество зависит от качества материала и от толщины стен. проверить эти качества в магазине не получится - так что лучше купить теплообменник изготовленный от проверенных фирм.
первый раз когда заменил прослужила чуть более полтора года
Божественный гайд
Спасибо
Спосиба большое
Отличное, нужное видео
Однозначно ляйк!😆
Спасибо, классный видос вышел:)
Ай мужчина такой🤝
Супер.
Красава
здраствуйте а чем вымывали эмульсию с системы охлождения и когда ее лучше промывать до замены обменника или после?
чем промывать это слишком спорный вопрос. в автомагазинах продается специальные промывочные средства и конечно лучше их использовать.
я сперва заменил теплообменник. потом добавил в 5л води 0,5л белизны и залил в двигатель. завел и дал поработать на холостих примерно 30 минут. потом вылил и промывал еще в течении по 20 минут два раза обыкновенной водой.
потом залил дистиллированную воду и так ездил 2 - 3 дня. эмульсия снова появлялся в расширительном бачке - два раза снимал бачек и промывал.
как только появление эмульсии в бачке прекратился после этого удалил воду из системы и залил антифриз
Здравствуйте, у меня фольксваген поло 2017г . Начал сильно дымит открутил свечи и со второго цилиндра идёт дым может ли быт что эта из-за теплообмнника.
Здравствуйте скажите пожалуйста как снять теплообменник на Лексус 350
Всё чётко
Полезный ролик. один вопрос, какое масло проходит по теплообменнику, моторное или трасмиссионное? Спасибо!
И можно еще вопрос? Недавно заменил частично трасмиссионное масло, не уверен, что уровень выставлен правильно. Можно ли по поведению коробки определить, правильный ли уровень?
именно в этом теплообменнике проходит моторное масло. маслянный радиатор для моторного масло.
в теплообменнике коробки проходит масло от коробки.
тоже интересует вопрос об уровне масла в коробке. как только найду время зайду в сервисе и думаю уже пора заменить масло в коробке
Если коробка AISIN GKV,то можно найти цифры, сколько конкретно залить при частичной замене.Если еще актуально,могу найти.
@@eugenekim168 скиньте пожалуйста
Ассаламуалейкум теплообменник на форд фокус можно будет переделать как на российских машины.
Здравствуйте
Подача - супер!!!
Здравствуйте, скажите пожалуйста, может ли быть из-за проблем с теплообменником эмульсия в горловине залива масла и на крышке?
маловероятно но может быть да. тут игра давлении в системе охлаждения и в маслосистеме. Как обычно в системе охлаждения давления меньше чем в системе масло, но бывает и такие случай когда все наоборот - например заглушил двигатель и давление масло уже нету но из за перегрева двигателя давление в системе охлаждения остаётся большим. вот в этот время если теплообменник поврежден антифриз может попасть в масляном системе.
тут скорее всего причина в прокладке ГБЦ. Проверить можно легко с помощью химии ruclips.net/video/4vuFVUuprl4/видео.html .
Била такая же эмульсия у моего друга и когда проверили и прокладка и теплообменник были в порядке и долго потом ездил - просто механик так и не смог объяснить откуда в масло антифриз попала
@@myautolife4240 Спасибо!
Скажите какая температура масло должно показывать если все хорошо
максимум 110-115 градус. если иногда показывает более 120 градус стоит задуматься
Антифриз надо сливать?
да, конечно
Вы антифриз сливали?
все четко обьяснил
И такое бывает, какая же это бяка теплообменник
Сука это топ комментатор)
Скажите пожалуйста если антифриз греется очень быстро,теплообменник весь чёрный и влажный и масло в в расширительном бачке это может быть симптомом пробитого теплообменника?
Машина Passat cc 1,8 рестайлинг
@@ЭльчинМурселли да конечно. 99% пробита теплообменник или прокладка в теплообменнике
Спасибо большое
Ну вот заменили мне теплообменник,он забит был,и ремне помпы порвался.после ремонта появилось потеря мощности на 2000х оборотах,и начинается на 3-й передаче,мотор будто потрагивает…замены теплообменника и помпы производили с снятием впускного коллектора.диагностика показала ошибку то от датчика турбины то ли не надувает головку турбина,но ведь до ремонта этих проблем не было в меня
Здравствуйте, скажите мне. На туареге 4.2, 2005год есть теплообменник? У меня масло с антифризом вместе
да есть теплообменник - у моего друга 2004 машина была и он заменил теплообменник недавно.
с большой вероятности причина теплообменник но перепровер прокладку ГБЦ.
снимай шуп или крышку маслозаливную и посмотри внутри двигателя. если в двигателе масло и антифриз не смешани и там только масло значит прокладка ГБЦ нипричем. придется только теплообменник заменить
А на СТО доехать если смешалось можно или лучше эвакуатор? И всю систему после замены теплообменника промывать нужно?
Спасибо вам товарищ Сталин за ваш труд
Добрый день. Есть ли теплообменник на 1.8 tsi СDAA ?.2009 год.Суперб. Дело в том что пищит зуммер и выскакивает Низкий уровень давления заглушите и т.д.Давление 1.0-1.1 на 85 град где то так.(механич) датчики поменяны.Понимаю что балансир.Валы)) надо менять но через теплообменник возможно убрать хотя бы это сообщение если он (теплообменник ) есть.Кстати также подкл.Ваю у на 95 градусах масла выскакивало это сообщение .что понять каккая темпа при этом сигнале ошибки в натуре.А на практике данное сообщение с пищанием период.зиммера выходит когда например в пробке вкл.кондишен при температуреза бортом 32 -33 + жаре сильнома.Поэтому решил хотя бы так сказать малой кровью ставьте 'Холодный термостат".он на 80 градусов. В надежде что он начнёт остужать раньше намного антифриз по- большому кругу, соответственно масло также мение будет меньше греться.Если это не поможет то хз либо вали, либо попробывать теплообменник, но в бачке антифриз идеал никаких намеков на присутствие там бяки или масла нет всё как и должно быть ( уж лучше бы что нить было))Посоветуйте что нить что делать Как я и сказал Загорается тольео на хорошо прогретом двигле после 2-3 часов поездки по городу и с кондером на холостых при езде нет этой ошибки .оно и понятно давка выше уже не даёт.ОТключил кстати клапан на днях 2-я ступень маслонасоса и кстати прям долго не было этого сообщения но в 35 градусную жару всё таки в робки с кондеем вылезло сообщение. Поэтому решил поставить холодный термостат посмотреть как будет греться авто ,потому как от машины прям жар эти моторы сильно теплонагруженные.
1.8 и 2.0 очень похожи и теплообменник обязательно там будет в том же месте где и на 2.0. посмотрите внимательно.
давление у меня тоже так, но после замени теплообменника масленка не моргает. наверное на теплообменнике отверстия антифриза забиты грязью и не пропускает антифриз нужного количества - соответственно масло не охлаждается и на больших температурах масло превращается как вода - теряется вязкость и соответственно давление в системе.
вот поэтому с начало обязательно проверьте теплообменник и лучше ее заменить, но есть минусы - оригинал трудно найти а мануфактурние быстро выходят из строя. лучше купить теплообменник проверенной - известной фирмы. промывать старую не советую - нечего не изменится.
в любом случае лучше сперва заменить теплообменник чем начать думать о замене балансирных валов. с большой вероятности с заменой теплообменника вы избавитесь от моргания масленка и балансири еще долго прослужат. видел машины которые имеют давление 0.9 бар и двигатель работает нормально - нечего у них не моргает
@@myautolife4240 хорошо Вас понял.буду с теплообменника начинать.
@@myautolife4240 а в целом если понизить температуру всего движка ?! Это поможет?! Поставить холодный термостат? На 80 гр.вместо 95 кот с завода .Эффект тот же может быть или наврятли он избавит от маслёнки ?
@@kostige103 может быть поможет но скорее всего нет. зачем экспериментировать? за температуру масло с какой то степени отвечает теплообменник - инженери не зря ее поставили.
может быть причина не в теплообменнике но с начало лучше ее проверить и если что заменить чем балансирные вали.
зачем балансирные вали заменять если вдруг они еще прослужат несколько лет? стоит они не дешево
@@myautolife4240 да сервисмэны крутят на валы ,якобы потом хуже будет.Я ещё как 3 назад скинул фишку с клапана масяэлянного насоса для второй степени так можно ездить?.Вроде бы без фишки.давка масла лучше в движении.
Где можно вась наити.ძმურად
ქუთაისი. ხელოსანი არ ვარ. თუ რაიმე შეკითხვა გინდა აქ მკითხე და თუ შემიძლია გიპასუხებ
Ээээээ, эшкере!!! Ёпта. Прокладку заказать потому что течет братан на машина теплообменник. Болезнь Vaga, эээээ. Ахахахахахаххахах
👆👍👍👍👍👆
Ору, хз чего но ору!)))
Респект за такое видео!
Меня на 2 минуты хватило🤣🤣🤣
изза теплообменника может греться масло?
Здравствуйте, дайте пожалуйста свой номер телефона, проконсультироваться хотел бы с вами
Спасибо
Здравствуйте